JEEP RENEGADE 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

SYSTEMETS FUNKTION
Under søgningen efter en
parkeringsplads benytter systemet
sidesensorerne (fig. 124 ) der aktiveres
automatisk ved en fart under ca.
30 km/t.
Under parkeringsmanøvren hjælpes
bilens fører ligeledes af de informationer,
som sensorerne giver (4 sensorer bagtil
og 4 sensorer fortil). Sensorerne
signalerer afstanden til hindringer bagved
og foran bilen under parkeringsmanøvren.Hvis føreren aktivererActive
ParkSense®-funktionen, efter en
forudgående deaktivering af
ParkSense®-funktionen, bliver sensorerne
igen aktive og forbliver kun i denne
tilstand under parkeringsmanøvrens
varighed.
BESKRIVELSE AF FASER FOR
PARALLEL PARKERING OG
VINKELRET PARKERING
Aktivering
Systemet aktiveres ved at trykke på
knappen på instrumentpanelet (se
afsnittet "Aktivering/deaktivering"): Når
det er valgt, aktiveres systemet i
søgningsfase.
Eftersom systemet udfører godkendelse
af parkeringspladserne, også selvom det
er afbrudt, kan systemet ligeledes
aktiveres umiddelbart efter at være kørt
op på siden af en parkeringsplads, som
vurderes som egnet: Søgningsfasen
udføres ikke og systemet advarer føreren
via instrumentgruppens display om de
nødvendige handlinger, der skal foretages
for at udføre manøvren korrekt.Valg af parkeringstype
Under søgningsfasen og indtil føreren
indrykker bakgearet, til parkeringen, er
det muligt at vælge den ønskede type:
"Parallel": Bilen søger efter en
parkeringsplads, der er placeret parallelt
med kørselsretningen.
"Vinkelret": Bilen søger efter en
parkeringsplads, der er placeret vinkelret
med kørselsretningen.
Valg af side til søgning
Gå frem på følgende måde for at vælge
søgningsside og udføre manøvren:
Vælg at udføre søgningen efter
parkeringsplads og manøvren fra
passagersiden ved hjælp af blinklyset i
midterposition (deaktiveret) eller med
blinklyset skubbet opad.
Vælg at udføre søgningen efter
parkeringsplads og manøvren fra
førersiden ved at skubbe blinklyset
nedad.
Søgning efter en parkeringsplads
Via sidesensorerne er systemet i stadig
søgen efter en fri parkeringsplads, der
passer til bilens størrelse.
Under søgefasen skal bilen køre frem i
køreretningen med en fart på under ca.
30 km/t og med en afstand fra de
parkerede biler mellem ca. 50 cm og
1,5 m.124J0A0218C
169

En parkeringsplads betragtes som egnet,
når den er ca. 80 cm længere end bilens
mål forparallelparkeringi
kørselsretningen, eller1mforvinkelret
parkeringi kørselsretningen.
VIGTIGT Under søgefasen skal bilens
fart være under ca. 30 km/t. Hvis
bilens fart er ca. 25 km/t, signalerer
systemet, at farten skal nedsættes, og
hvis farten overstiger 30 km/t,
deaktiveres systemet (i dette tilfælde
genaktiveres systemet ved at trykke på
knappen på instrumentpanelet).
Manøvrering
Under manøvren kan du kontrollere
bilens bevægelser ved hjælp af
speederpedalen, bremsepedalen og
koblingspedalen (versioner med manuelt
gear) eller ved hjælp af speederpedalen
og bremsepedalen (versioner med
automatgear). Når der er fundet en
parkeringsplads, anmodes føreren om at
indrykke bakgearet, slippe rattet og
træde på de pågældende pedaler.
Systemet styrer automatisk rattet for at
udføre parkeringen af bilen i den fundne
parkeringsplads.
Under manøvren er det muligt at benytte
sig af de informationer, som sendes fra
parkeringssensorerne (under bakningen
anbefales det at nå det område, dersignaleres med et uafbrudt lydsignal for
sensorerne bagtil). Det tilrådes dog altid
at bevare den visuelle kontrol af det
omkringværende område.
Under manøvren vil det være muligt at
standse bilen og stadig med standset bil
midlertidigt at udkoble bakgearet (f.eks.
for at lade en fodgænger krydse det
pågældende manøvreområde).
Parkeringsmanøvren afbrydes i følgende
tilfælde:
hvis bilens hastighed er over 7 km/thvis der udføres en (tilsigtet eller
utilsigtet) handling på rattet (ved at gribe
fat i det eller at hindre dets bevægelse)
hvis terrænets ujævnhed eller
forhindringer ved hjulene påvirker bilens
bevægelse og hindrer denne i at følge
den korrekte køreretning.
VIGTIGT Manøvren deaktiveres, hvis
parkeringen ikke fuldføres efter ca.
3 minutter.
Manøvrens afslutning
Den halvautomatiske manøvre afsluttes,
når meddelelsen for afsluttet manøvre
vises på displayet.
Når manøvren er afsluttet, overlader
systemet styringen til føreren, som, hvis
det er nødvendigt, skal gennemføre
parkeringen manuelt.
GENERELLE ANVISNINGERHvis sensorerne udsættes for stød,
som skader deres position, kan systemets
funktion blive alvorligt forringet.
Systemet når de optimale
præstationer, efter at bilen har
akkumuleret mindst 50 km
("autokalibrering" af systemet").
Hvis sensorerne er snavsede, dækket
med sne, is, mudder eller er blevet
genlakeret i forhold til den oprindelige
løsning, kan systemets funktion blive
alvorligt forringet. For at få en korrekt
funktion af systemet skal sensorerne altid
holdes rene. Pas på ikke at ridse eller
beskadige sensorerne ved rengøringen.
Undgå at bruge tørre, ru eller hårde
klude. Sensorerne skal vaskes med rent
vand, eventuelt tilsat autoshampoo. I
vaskeanlæg hvor der anvendes spulere
med damp- eller højtryksdyse, skal man
rengøre sensorerne hurtigt med en
afstand på mindst 10 cm mellem dyse og
sensor.
Ultralyd fra kilder i nærheden af bilen
(fx tryklufthamre eller trykluftbremser på
lastbiler) kan forringe sensorernes
præstationer.
Sensorerne kan registrere en ikke
eksisterende genstand
(forstyrrelsesekko), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn, meget hård vind,
hagl.
170
START OG KØRSEL

Det kan ske, at sensorerne ikke kan
registrere genstande med særlig form
eller af særligt materiale (meget tynde
pæle, trækstænger til anhængere,
metalplader, net, buske,
parkeringsforhindringer, fortove,
affaldsspande, motorkøretøjer...). Udvis
altid største opmærksomhed og
kontrollér, at bilen og dens køreretning er
kompatible med det parkeringsområde,
som systemet har identificeret.
Brugen af dæk (et eller to) eller
hjulfælge med størrelser, som afviger fra
dem, der findes på bilen ved købet, kan
skade systemets funktion.
Ved tilstedeværelse af anhænger (hvis
stikket er sat korrekt i) vil systemet
automatisk blive afbrudt.
Hvis tilstanden "Søgning i gang" er
aktivt, kan systemet fejlagtigt identificere
en parkeringsplads, som er egnet til
parkeringsmanøvren (f.eks. ud for
vejkryds, indkørsel, veje på tværs af
kørselsretningen, osv.).
I tilfælde af parkeringsmanøvrer på
veje med hældninger kan systemet have
forringet ydeevne og blive afbrudt.
Hvis der udføres en
parkeringsmanøvre mellem to parkerede
biler på et fortov, kan systemet få bilen
til at køre op på fortovet.
Visse manøvrer, der udføres ud for
meget snævre sving, kan muligvis ikke
udføres.
Vær yderst opmærksom på, at
forholdene ikke ændres under
parkeringsmanøvren (f.eks.
tilstedeværelse af personer og/eller dyr i
parkeringsområdet, kørende biler, osv.)
og vær klar til straks at gribe ind, hvis
nødvendigt.
Vær yderst opmærksom på biler, der
kommer i den modsatte kørebane under
parkeringsmanøvrerne. Overhold altid
færdselslovens bestemmelser.
VIGTIGT Systemets korrekte funktion
garanteres ikke, hvis der er monteret
snekæder eller reservehjul.
VIGTIGT Funktionen anser kun den
sidste parkeringsplads (parallel eller
vinkelret), der blev registreret af
parkeringssensorerne, for gyldig og
kommunikerer den til føreren.
VIGTIGT Nogle meddelelser, som vises
på displayet, ledsages af tilhørende
lydsignaler.
BEMÆRK
141)Ansvaret for parkering og andre
farlige manøvrer påhviler alene bilens
fører. Føreren skal altid sikre sig, at der
ikke er personer (specielt børn) eller dyr i
manøvreområdet. Parkeringssystemet er
blot en hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende ved
manøvrer, der er potentielt farlige, selv om
de foretages ved lav hastighed.
142)Manøvrerne til søgning af
parkeringsplads og udførelse af
parkeringsmanøvrerne skal altid ske i
henhold til den gældende færdselslovs
bestemmelser.
143)Hvis det ønskes at blokere rattet med
hænderne under en manøvre, anbefales
det at tage godt fat i rattets yderste krans.
Forsøg ikke at anbringe hænderne
indvendigt i rattet eller at holde i rattets
eger.
171

VIGTIGT
64)Systemets funktion er baseret på
forskellige komponenter:
parkeringssensorer fortil og bagtil,
sidesensorer, styretøj, hjul, bremsesystem
og instrumentgruppe. En funktionsfejl ved
en af disse komponenter kan
kompromittere systemets funktion.
65)Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af sensorerne
bør kun udføres af Jeeps servicenet.
Forkert påføring af lak kan nedsætte eller
hindre parkeringssensorernes funktion.
SIDE DISTANCE
WARNING-SYSTEM
(hvis monteret)
66)
Side Distance Warning-systemet har til
funktion at registrere tilstedeværelse af
eventuelle forhindringer, der befinder sig
i nærheden af bilen, ved hjælp af
parkeringssensorer, der er placeret i den
forreste kofanger (fig. 125 ) og i den
bagerste kofanger (fig. 126 ).
125J0A0164C
172
START OG KØRSEL

Systemet advarer føreren via et lydsignal
og, afhængigt af versioner/markeder, via
visuelle signaleringer på
instrumentgruppens display.
AKTIVERING/DEAKTIVERING
Systemet kan kun fungere efter at have
kørt en kort strækning og hvis bilens
hastighed er mellem 0 og 18 km/t (0 og
11 mph).
Systemet aktiveres/deaktiveres via
menuen "Settings" iUconnect™-systemet
(for yderligere informationer, se
beskrivelsen i det tilhørende tillæg).
FUNKTION VED KØRSEL MED
ANHÆNGER
Systemet afbrydes automatisk, når
anhængerens kabel sluttes til stikket på
anhængertrækket. De bagerste sensorer
genaktiveres automatisk, når
anhængerkablet fjernes.
GENERELLE ANVISNINGER
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig præstation af Side
Distance Warning-systemet:
Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder eller flere lag lak.
Sensoren registrerer en ikke
eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
Signalerne fra sensoren kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder i
nærheden af bilen (f.eks. trykluftbremser
på lastbiler eller trykluftshamre).
Systemets måleresultater kan
desuden påvirkes af sensorernes position
ved ændringer i vognhøjden (pga. slidte
støddæmpere eller hjulophæng), ved
udskiftning af dækkene, ved kørsel med
overvægt eller hvis affjedringen er
sænket.
Et anhængertræk uden tilkobling af
anhænger kan forstyrre
parkeringssensorernes korrekte funktion.
Inden ParkSense-systemet anvendes,
anbefales det at afmontere det aftagelige
anhængertræk og den tilhørende
fastgøring, hvis bilen ikke bruges til
anhængertræk. Manglende overholdelse
af denne forholdsregel kan medføre
personskade eller skade på biler eller
forhindringer, da trækkrogen befinder sig
i meget tættere på forhindringen end
bageste kofanger, når der udsendes et
vedvarende lydsignal. Hvis du ønsker at
lade anhængertrækket forblive monteret,
når der ikke køres med anhænger, bør du
lade Jeeps servicenet opdatere
ParkSense-systemet for at undgå, at de
midterste sensorer opfatter
anhængertrækket som en forhindring.
Tilstedeværelsen af mærkater på
sensorerne kan kompromittere systemets
funktion. Pas på ikke at påsætte
klæbemærkater på sensorerne.
126J0A0928C
173

VIGTIGT
66)For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller is.
Pas på ikke at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen. Undgå at
bruge tørre, ru eller hårde klude.
Sensorerne skal vaskes med rent vand,
eventuelt tilsat autoshampoo. I
vaskeanlæg, hvor der bruges vand med
dampstråle eller højtryksvand, skal man
rengøre sensorerne kortvarigt, mens dysen
holdes i en afstand på mindst 10 cm.
67)Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af sensorerne
bør kun udføres af Jeeps servicenet.
Forkert påføring af lak kan nedsætte eller
hindre parkeringssensorernes funktion.
LANESENSE-SYSTEM
(advarsel om overskridelse
af kørebane)
BESKRIVELSE
68) 69) 70) 71) 72) 73)
LaneSense-systemet benytter et
videokamera på forruden til at registrere
kørebanens grænser og vurdere bilens
position i forhold til grænserne, så bilen
holder sig inden for kørebanen.
Når begge kørebanens grænser er
registreret, og hvis bilen overskrider en af
dem utilsigtet (blinklyset ikke aktiveret),
udsender systemet en mærkbar advarsel i
form af øget moment på rattet, så føreren
gøres opmærksom på, at han skal gribe
ind for at blive inden for
kørebanegrænsen.
Hvis bilen fortsætter ud over
kørebanelinjen uden at føreren griber
ind, tænder kontrollampen
desuden i
instrumentgruppen (eller det tilsvarende
grafiske ikon på det rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay) for at advare
føreren om, at han skal holde bilen inden
for kørebanegrænsen.VIGTIGT! Systemet registrerer, om
føreren har hænderne på rattet. Hvis det
ikke registreres, at føreren har hænderne
på rattet, udsender systemet en lydalarm
og frakobles, indtil det igen indkobles
ved tryk på den tilhørende knap.
Hvis der kun registreres én
kørebanegrænse og hvis bilen overskrider
denne utilsigtet (blinklyset ikke
aktiveret), tænder kontrollampen
i
instrumentgruppen (eller ikonet på det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay)
for at advare føreren om, at han skal
holde bilen inden for kørebanen. I
sådanne tilfælde afgives ingen mærkbar
advarsel (moment på rattet).
AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Når motoren startes, er systemet
aktiveret (lysdioden på knappen
fig. 127 slukket). Hver gang motoren
startes, holder systemet funktionen
aktiveret, hvis det var aktiveret sidste
gang motoren blev slukket.
174
START OG KØRSEL

Aktiveringsbetingelser
Efter tilslutning aktiveres systemet
udelukkende ved tilstedeværelse af
følgende forhold:
Føreren har mindst én hånd på rattet.Bilens hastighed er mellem 60 km/t
og 180 km/t (eller tilsvarende værdier i
mil).
Kørebanelinjerne er synlige på begge
sider.
Sigtbarheden er tilstrækkelig.Vejen er lige eller med store kurver.Der holdes en tilstrækkelig stor
sikkerhedsafstand til den forankørende
bil.
Blinklyset (for vognbaneskift) er ikke
aktiveret.
Kørebanelinjerne er fuldt ud synlige på
begge sider (udelukkende for aktivering
af den mærkbare advarsel).
BEMÆRK: Systemet afgiver ikke
moment på rattet hver gang et
sikkerhedssystem griber ind (bremser,
ABS-system, ASR-system, ESC-system,
Forward Collision Warning Plus-system
osv.).
VIGTIGT
68)Videokameraet kan have en begrænset
eller manglende funktion, hvis vejret er
dårligt: styrtregn, hagl, tæt tåge, tung sne,
is på forruden.
69)Videokameraets funktion kan desuden
blive påvirket af støv, kondens, snavs eller
is på forruden, trafikforholdene (fx andre
biler, der ikke kører på linje med din egen
bil, biler, der kører på tværs eller i modsat
retning, skarpe sving), vejbaneforholdene
og køreforholdene (fx off-road-kørsel). Sørg
altid for, at frontruden er ren. For at undgå
at ridse frontruden skal du anvende
særlige rengøringsmidler og rene klude.
Desuden kan videokameraets funktion
begrænses eller slet ikke fungere under
visse kørselsforhold, trafiksituationer og
vejforhold.70)Last på bilens tag, der rager frem ud
over taget, kan forstyrre kameraets
korrekte funktion. Inden du starter bilen,
skal du sørge for at placere lasten, så den
ikke dækker videokameraets
detektionsområde.
71)Hvis det bliver nødvendigt at udskifte
frontruden på grund af ridser, skår eller
revner på frontruden, skal du udelukkende
henvende dig til Jeeps servicenet. Udskift
ikke frontruden selv: risiko for fejlfunktion!
Det anbefales at udskifte frontruden, hvis
den er beskadiget i området ved
videokameraet.
72)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb
på kameraet. Tildæk ikke åbningerne på
pyntepladen under det indvendige
bakspejl. Ved fejl på kameraet skal man
kontakte Jeeps servicenet.
73)Tildæk ikke videokameraets
detektionsområde med klæbemærkater
eller lignende. Vær opmærksom på
genstande på bilens motorhjelm (fx
snelag) og sørg for, at de ikke interfererer
med videokameraet
127J0A0953C
175

BAGMONTERET KAMERA
(PARKVIEW® REAR
BACKUP CAMERA)
BESKRIVELSE
144)74)
Kameraet er monteret på bagklappen
fig. 128.
Hver gang der sættes i bakgear, viser
displayet i fig. 129Uconnect™-systemet
det omkringliggende område, som
videokameraet opfanger det.
VISNINGER OG MEDDELELSER
PÅ DISPLAYET
De statiske linjer placeres på billedet for
at illustrere bilens størrelse og
strækningen i bakgear afhængigt af
rattets position.
En central overlappende linje angiver
bilens midte for at gøre
parkeringsmanøvreringen nemmere eller
tilpasse med anhængertrækket.
De forskellige farvede områder angiver
afstanden fra bilens bagende.
OmrådeAfstand fra bilens
bagende
Rød (A) 0 ÷ 30 cm
Gul(B) 30cm÷1m
Grøn (C) 1 m eller derover
VIGTIGT Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
kameraets virkeområde.
BEMÆRK
144)Ansvaret for parkering og andre
potentielt farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid sikre sig, at
der ikke er personer (specielt børn) eller
dyr i manøvreområdet. Kameraet er blot
en hjælp til bilens fører, som altid skal
være yderst agtpågivende ved manøvrer,
der er potentielt farlige, selv om de
foretages ved lav hastighed. Kør altid ved
moderat hastighed, så du kan nå at
bremse op, hvis der registreres en
forhindring.
128J0A0102C
129J0A0103C
176
START OG KØRSEL

VIGTIGT
74)For at fungere korrekt skal kameraet
være fri for mudder, snavs, sne eller is.
Pas på ikke at ridse eller beskadige
kameraet ved rengøringen. Undgå at bruge
tørre, ru eller hårde klude. Til rengøring af
kameraet skal der anvendes rent vand,
eventuelt tilsat bilsæbe. I vaskeanlæg,
hvor der anvendes spulere med damp-
eller højtryksdyse, skal man rengøre
kameraet hurtigt med en afstand på
mindst 10 cm mellem dyse og kamera.
Sæt ikke mærkater på kameraet.
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
Sluk altid motoren, inden der påfyldes
brændstof.
145) 146) 147)
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin.
Oktantallet (RON) må ikke være under
95 (standard EN228).
DIESELMOTORER
75)
Anvend udelukkende diesel til
motorkøretøjer (standard EN590).
Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens
skal benyttes/parkeres i længere tid i
bjerge eller andre kolde områder. Under
disse forhold bør man desuden sørge for
at tanken altid er mere end halvt fuld.
BENZIN-/LPG-MOTORER
LPG-PÅFYLDNINGSSTUDS
Gaspåfyldningsstudsen er placeret ved
siden af dækslet til
benzinpåfyldningsstudsen. Den er
udstyret med "kontraventil", der er indsat
i selve påfyldningsstudsen.For at få adgang til LPG-
påfyldningsstudsen, skal du åbne
klappen A fig. 130 og skrue dækslet B
af.
Under påfyldning skal følgende
forholdsregler overholdes:
sluk motorenAktiver den elektriske
parkeringsbremse.
bring tændingskontakten på STOPlad være med at ryge;udlever den tilhørende
påfyldningsadapter A fig. 131 til
personalet, der påfylder LPG.
130J0A0945C
177

VIGTIGT Afhængig af det pågældende
land, hvor bilen sælges, findes der
forskellige adaptere til LPG-
påfyldningspumpen. Sammen med
bilen leveres en påfyldningsadapter,
der ligger i et specielt etui, der erspecifik for det land, hvor bilen
sælges. Hvis du skal rejse til et andet
land, skal du søge oplysninger om den
type adapter, der skal bruges.
VIGTIGT Personalet, der påfylder LPG,
skal inden påfyldningen sørge for, at
påfyldningsadapteren er skruet korrekt
på påfyldningsstudsen.
VIGTIGT Opbevar adapteren til
påfyldning af LPG omhyggeligt, så den
ikke beskadiges.
VIGTIGT Anvend kun LPG til
motorkøretøjer.
VIGTIGT Brug udelukkende adapteren,
der leveres med bilen, da den er
udstyret med et særligt
brændstofforfilter.
PÅFYLDNINGSPROCEDURE
Åbning af tankdæksel
Påfyldningen foretages på følgende
måde:
Åbn dækslet A fig. 132, som vist ved
pilen.
Indsæt pumpen i påfyldningsåbningen
og udfør tankning.
Træk derefter pumpen ud og luk
efterfølgende klappen A.Påfyldningsproceduren, der er beskrevet
ovenover, er vist på skiltet B fig. 132, der
er placeret inde i tankdækslet. På skiltet
er desuden angivet brændstoftypen
(UNLEADED FUEL=benzin,
DIESEL=dieselolie).
131J0A0507C
132J0A0182C
178
START OG KØRSEL