JEEP RENEGADE 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

REMOLQUE DEL VEHÍCULO
ENGANCHE DE LA ARGOLLA DE
REMOLQUE
174) 175) 176)
La argolla de remolque, que se facilita
con el vehículo, se guarda en la caja de
herramientas situada en el maletero.
Delantero
Desenganchar el tapón A
fig. 191 presionando en la parte inferior,
retirar la argolla de remolque B del
soporte de las herramientas y apretarla a
fondo en el perno roscado delantero.Trasera
Retirar el tapón A fig. 192, tomar la
argolla de remolque B del soporte de las
herramientas y apretarla a fondo en el
perno roscado trasero.Versiones Trailhawk: el gancho de
remolque A fig. 193, de tipo fijo, está
fijado en la carrocería del vehículo.
191J0A0160C192J0A0961C
193J0A0962C
239

ADVERTENCIA
174)Para versiones con llave mecánica,
antes de efectuar el remolque girar la llave
de contacto a MAR y luego a STOP, sin
extraerla. Al sacar la llave, se activa
automáticamente el bloqueo de la
dirección con la consiguiente
imposibilidad de girar las ruedas.
Comprobar también que el cambio esté en
punto muerto (para versiones con cambio
automático comprobar que la palanca de
cambios esté en posición N). En las
versiones con llave electrónica, poner el
conmutador de arranque en MAR y a
continuación en STOP sin abrir la puerta.175)Durante el remolque, recordar que, al
no contar con la ayuda del servofreno ni
de la dirección asistida electromecánica
para frenar, es necesario ejercer más
fuerza sobre el pedal y, para girar, más
fuerza sobre el volante. No utilice cables
flexibles para el remolque y evite los
tirones. Durante las operaciones de
remolque, comprobar que la fijación de la
conexión al vehículo no dañe los
componentes en contacto. Al remolcar el
vehículo, es obligatorio respetar las
normas específicas de circulación vial,
tanto con respecto al dispositivo de
remolque, como al comportamiento en
carretera. Mientras el vehículo esté siendo
remolcado no poner en marcha el motor.
Antes de enroscar la argolla, limpiar
cuidadosamente el alojamiento roscado.
Antes de empezar a remolcar el vehículo,
asegurarse de haber enroscado a fondo la
argolla en su alojamiento.176)Los ganchos de remolque delantero y
trasero sólo deben utilizarse para
operaciones de ayuda en carretera. Se
permite remolcar el vehículo durante
trayectos cortos utilizando un dispositivo
que cumpla el código de circulación vial
(barra rígida), y mover el vehículo sobre la
calzada para prepararlo para el remolque o
transportarlo con una grúa. Los ganchos
NO DEBEN utilizarse para operaciones de
recuperación del vehículo fuera de la
calzada o en caso de obstáculos y/o para
operaciones de remolque mediante cables
u otros dispositivos flexibles. Siguiendo
estas recomendaciones, el remolque debe
efectuarse con los dos vehículos (el que
remolca y el remolcado) lo más alineados
posible respecto a su eje de simetría.
240
EN CASO DE EMERGENCIA

MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
Un correcto mantenimiento permite
conservar las prestaciones del vehículo,
contener los costes de funcionamiento y
proteger la eficiencia de los sistemas de
seguridad.
En este capítulo se explica cómo.MANTENIMIENTO PROGRAMADO . .242
COMPARTIMENTO DEL MOTOR . . .259
RECARGA DE LA BATERÍA.......267
PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO............269
ELEVACIÓN DEL VEHÍCULO......272
RUEDAS Y NEUMÁTICOS.......272
CARROCERÍA...............273
241

MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto es
determinante para garantizar una larga
duración del vehículo en excelentes
condiciones. Para esto, Jeep ha
preparado una serie de controles e
intervenciones de mantenimiento de
cadencias por kilometraje y, donde esté
previsto, temporales preestablecidas,
como se describe en el Plan de
Mantenimiento Programado.
Antes de cada revisión, siempre es
necesario prestar atención a todo lo
descrito en el Plan de Mantenimiento
Programado (por ejemplo, comprobar
periódicamente el nivel de los líquidos,
la presión de los neumáticos, etc.).
La Red de Asistencia Jeep lleva a cabo el
servicio de mantenimiento programado
según unos plazos prefijados. Si durante
estas revisiones, además de las
operaciones previstas, fueran necesarias
otras sustituciones o reparaciones, éstas
serán realizadas únicamente previa
aprobación del cliente. Si el vehículo se
utiliza frecuentemente para el arrastre de
remolques, reducir el intervalo entre las
intervenciones de mantenimiento
programado.
ADVERTENCIA Las revisiones de
mantenimiento programado están
prescritas por el fabricante. Si no se
realizan estas revisiones pueden
perderse los derechos de garantía. Se
recomienda indicar a la Red de
Asistencia Jeep las posibles pequeñas
anomalías de funcionamiento, sin
esperar la ejecución de la siguiente
garantía.
CONTROLES PERIÓDICOS
Cada1000km o antes de largos viajes
comprobar y, si es necesario, restablecer:
el nivel del líquido de refrigeración
motor;
el nivel del líquido de frenos;el nivel del líquido lavacristales;la presión y el estado de los
neumáticos;
el funcionamiento del sistema de
iluminación (faros, intermitentes, luces
de emergencia, etc.);
el funcionamiento del sistema
limpia/lavacristales y el posicionamiento/
desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas/limpialuneta.
Cada3.000km comprobar y, si es
preciso, restablecer: el nivel de aceite
motor.
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULO
En caso de que el vehículo se utilice en
una de las condiciones siguientes:
Policía (o vigilancia urbana) y servicio
de transporte público (taxi);
arrastre de remolques o caravanas;carreteras polvorientas;trayectos cortos (menos de 7-8 km) y
repetidos con temperaturas exteriores
bajo cero;
motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas distancias
a baja velocidad o bien en caso de
inactividad prolongada;
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia de
lo indicado en el Plan de Mantenimiento
Programado:
control estado y desgaste pastillas
frenos de disco delanteros;
control estado de limpieza cerraduras
capó y maletero, limpieza y engrase
mecanismos de palanca;
control visual del estado de: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos y
flexibles de los tubos (escape/
alimentación combustible/frenos),
elementos de goma (capuchones/
manguitos/casquillos/etc.);
242
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

control estado de carga y nivel líquido
batería (electrólito);
control visual estado de las correas de
mando accesorios;
control y, si es necesario, sustitución
del aceite motor y del filtro de aceite;
control y, si es necesario, sustitución
del filtro antipolen;
control y, si es necesario, sustitución
del filtro de aire.
243

PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (versiones 1.4 T-Jet 120CV GLP / 1.4 Turbo Multi Air /
2.4 Tigershark)
ADVERTENCIA Una vez realizada la última intervención indicada en la tabla, continuar el mantenimiento programado respetando la
frecuencia de intervención indicada en el plan, mediante puntos o una nota específica, para cada operación. Atención: ¡retomar el
mantenimiento desde el principio del plan puede hacer que se supere el intervalo máximo permitido para algunas operaciones!
Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control de las condiciones/desgaste de neumáticos y
posible ajuste de la presión; control de las
condiciones/caducidad de la recarga TireKit (donde esté
presente)
Control funcionamiento del sistema de iluminación
(faros, intermitentes, luces de emergencia, maletero,
habitáculo, guantera, testigos del cuadro de
instrumentos, etc.)
Control y posible reposición nivel líquidos del
compartimento del motor(1)
Control visual del estado de los tubos y racores de GLP y
fijación del depósito de GLP (versiones 1.4 T-Jet 120CV
GLP)
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la
integridad del sistema.
244
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control de emisiones/humos de los gases de escape
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento
de los sistemas de alimentación/control del motor,
emisiones y, donde esté previsto, degradación del aceite
del motor
Control visual de las condiciones y la integridad de:
exterior de la carrocería, protector de los bajos de la
carrocería, tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape,
alimentación del combustible, frenos), elementos de
goma (capuchones, manguitos, casquillos, etc...)
Control de la colocación/desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas y del limpialuneta
Control del funcionamiento del sistema
limpialavaparabrisas y posible reglaje de los
pulverizadores
Control estado de limpieza cerraduras del capó y
maletero, limpieza y engrase palancas
245

Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control visual del estado y desgaste de las pastillas de los
frenos de disco delanteros y traseros y funcionamiento
del indicador de desgaste de las pastillas
Control visual del estado de la/s correa/s de mando
accesorios (2)
Control de tensado de la correa de mando accesorios
(versiones sin tensor automático)
Control visual del estado de la correa dentada de mando
distribución (versiones 1.4 Turbo Multi Air y 1.4 T-Jet
120CV GLP) (2)
Control del nivel de aceite del grupo de reenvío de la
transmisión de movimiento (PTU) (versiones 4x4)
Control del nivel de aceite del diferencial trasero
(versiones 4x4)
(2) Se recomienda un kilometraje máximo de 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada
6 años. En caso de uso exigente del vehículo (zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje
máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada 4 años independientemente de los kilómetros recorridos.
246
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Control y posible reposición del nivel de aceite del
actuador electrohidráulico (versiones 1.4 Turbo Multi Air
con cambio automático de doble embrague)(3)
Control del regulador de presión y de la estanqueidad de
los tubos de calentamiento (versiones 1.4 T-Jet 120CV
GLP)
Control montaje correcto de los inyectores (colocación,
sujeción ballestilla) (versiones 1.4 T-Jet 120CV GLP)
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite
(versiones 1.4 T-Jet 120CV GLP y 1.4 Turbo Multi Air)(4)
(O) (•)
Sustitución de aceite del motor y filtro de aceite
(versiones 2.4 Tigershark - donde esté presente)(5)
(3) Control a realizar cada año para vehículos en circulación en países con condiciones climáticas especialmente duras (climas fríos).
(4) Si el vehículo tiene un kilometraje anual inferior a 10.000 km, es necesario sustituir el aceite motor y el filtro cada año.
(O) Intervenciones recomendadas
(•) Intervenciones obligatorias (5) La sustitución del aceite del motor y del filtro de aceite debe ser realizada cuando se encienda el testigo en el cuadro de instrumentos,
en cualquier caso, cada año.
247

Miles de kilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Sustitución de las bujías de encendido (versiones
1.4 T-Jet 120CV GLP y 1.4 Turbo Multi Air)(6)
Sustitución de bujías de encendido (versiones
2.4 Tigershark - donde esté presente)
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios(2)
Sustitución de la correa de mando de la distribución
(versiones 1.4 T-Jet 120CV GLP y 1.4 Turbo Multi Air)(2)
Sustitución del cartucho del filtro de aire(7)
Sustitución del filtro interior del regulador de presión
(versiones 1.4 T-Jet 120CV GLP)
(6) Para las versiones 1.4 Turbo Multi Air y 1.4 T-Jet, a fin de garantizar el funcionamiento correcto y evitar daños graves al motor, es
fundamental utilizar únicamente bujías específicamente certificadas para dichos motores, del mismo tipo y de la misma marca (ver el
apartado "Motor" en el capítulo "Datos técnicos"). Respetar estrictamente el intervalo de sustitución de las bujías indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado. Para la sustitución de las bujías se recomienda acudir a la Red de Asistencia Jeep. (2) Se recomienda un kilometraje máximo de 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada
6 años. En caso de uso exigente del vehículo (zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje
máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada 4 años independientemente de los kilómetros recorridos.
(7) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, se recomienda sustituir el filtro cada 15.000 km.
248
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS