JEEP WRANGLER 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A gépkocsi belsejében végzendő
biztonsági ellenőrzések
Biztonsági övek
Rendszeresen ellenőrizze a biztonsági öve-
ket, keressen vágást, kopást és laza alkatré-
szeket. A sérült alkatrészeket haladéktalanul
cserélje ki. Ne szerelje szét vagy módosítsa
a rendszert.
Ütközés után az első biztonsági öv alkatré-
szeit ki kell cserélni. Ütközés után a hátsó
biztonsági öv sérült alkatrészeit ki kell cse-
rélni (pl. elhajlott visszahúzó mechanika,
szakadt heveder stb.). Ha kérdésessé válik a
biztonsági öv vagy a visszahúzó állapota,
cserélje ki a biztonsági övet.
Légzsák visszajelző lámpája
A gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM)
helyzetbe kapcsolásakor a légzsák figyel-
meztető lámpája
– az izzó ellenőrzése
céljából – négy–nyolc másodpercig világít.
Ha a visszajelző lámpa indításkor nem vilá-
gít, indulást követően nem alszik ki, vagy
menet közben világítani kezd, akkor amint
lehetséges, vizsgáltassa meg a rendszert
egy hivatalos márkakereskedésben. Ez alámpa bekapcsol és egy hangjelzés hall-
ható, ha a rendszer a légzsák figyelmeztető
lámpájának hibáját észleli. A lámpa a hiba
megoldásáig bekapcsolva marad. Ha a
lámpa szakaszosan vagy folyamatosan vilá-
gít vezetés közben, azonnal javíttassa meg
gépkocsiját egy hivatalos márkakereskedés-
ben. További információkért lásd a „Bizton-
ság” című fejezet „Utasvédelmi rendszerek”
című részét.
Jégmentesítő
Ellenőrizze a működést úgy, hogy kiválasztja
a jégmentesítő üzemmódot és magas foko-
zatra kapcsolja a ventilátort. Éreznie kell a
szélvédőre irányuló levegőáramot. Ha a jég-
mentesítő nem működik, keresse fel a hiva-
talos márkakereskedést szervizelés céljá-
ból.
A padlószőnyeggel kapcsolatos biz-
tonsági információk
Mindig a gépkocsihoz tervezett padlósző-
nyeget használjon. Csak olyan padlósző-
nyeget használjon, amely nem akadályozza
a pedálegységek működését. Csak olyan
padlószőnyeget használjon, amely a padló-szőnyeg rögzítőkkel biztonságosan fixál-
ható, nehogy a helyéről elcsúszva akadá-
lyozza a pedálegységek használatát,
illetve a gépkocsi más módon történő
működtetését.
FIGYELEM!
A nem megfelelően rögzített, sérült, meg-
hajlott vagy beragadt padlószőnyeg vagy
sérült padlószőnyeg-rögzítők akadályoz-
hatják a gáz-, fék- vagy tengelykapcsoló
pedált és ez a gépkocsi feletti uralom el-
vesztéséhez vezethet. A SÚLYOS SÉRÜ-
LÉS vagy HALÁLESET elkerülése érde-
kében:
• MINDIG rögzítse biztosan a
padló-
szőnyeget a padlószőnyeg-rögzítőkkel.
NE helyezze be a padlószőnyeget fejjel
lefelé és ne fordítsa át a padlószőnye-
get. A padlószőnyeg finom meghúzásá-
val rendszeresen ellenőrizze, hogy a
padlószőnyeg rögzítői megfelelően
tartják-e a padlószőnyeget.
• Másik padlószőnyeg behelyezése előtt
MINDIG TÁVOLÍTSA EL A MEGLÉVŐ
PADLÓSZŐNYEGET A GÉPKOCSI-
129

FIGYELEM!
BÓL. SOHA ne helyezzen másik
padlószőnyeget a meglévő padlósző-
nyeg tetejére.
• KIZÁRÓLAG a gépkocsihoz tervezett
padlószőnyegeket helyezzen be.
SOHA ne helyezzen be olyan padlósző-
nyeget, amelyet nem lehet megfelelően
rögzíteni a gépkocsiban. Amennyiben a
padlószőnyeg cseréjére van szükség,
csak az FCA által jóváhagyott, a gépko-
csi márkájának, típusának és évjáratá-
nak megfelelő padlószőnyeget hasz-
náljon.
• A vezetőoldalon csak vezetőoldali pad-
lószőnyeget használjon. A pedálok aka-
dálymentes működésének ellenőrzésé-
hez parkolja le a járművet, állítsa le a
motort, teljesen nyomja le a gázpedált,
a fékpedált és a tengelykapcsoló pedált
(ha van). Ha a padlószőnyeg bármely
pedál működését akadályozza, vagy
nem rögzül megfelelően a padlón, távo-
lítsa el a padlószőnyeget a gépkocsiból,
és helyezze a padlószőnyeget a cso-
magtérbe.
FIGYELEM!
• Az utasoldalon csak utasoldali padló-
szőnyeget használjon.
• MINDIG győződjön meg arról, hogy
semmilyen tárgy sem eshet vagy csúsz-
hat a vezetőoldali lábtérbe a gépkocsi
mozgásakor. A tárgyak beszorulhatnak
a gáz-, fék- és tengelykapcsoló pedál
alá, ami miatt elveszítheti uralmát a
gépkocsi felett.
• SOHA ne helyezzen tárgyakat a padló-
szőnyeg alá (pl. törölköző, kulcsok stb.).
Ezek miatt megváltozhat a padlósző-
nyeg helyzete, ami akadályozhatja a
gáz-, fék- és tengelykapcsoló pedált.
• Ha a gépkocsi szőnyegét eltávolították
és visszahelyezték, mindig megfele-
lően rögzítse a szőnyeget a padlóhoz,
és ellenőrizze, hogy a padlószőnyeg-
-rögzítők megfelelően rögzítve
vannak-e a gépkocsi szőnyegéhez. Tel-
jesen nyomja le a pedálokat a gáz-, fék-
és tengelykapcsoló pedál akadálytalan
működésének ellenőrzéséhez, majd
helyezze vissza a padlószőnyegeket.
FIGYELEM!
•A padlószőnyegek tisztításához enyhén
szappanos vizet használjon. A tisztításuk
után mindig ellenőrizze, hogy a padlósző-
nyegek megfelelően lettek-e visszahe-
lyezve, illetve finom meghúzásukkal ellen-
őrizze, hogy megfelelően rögzítették-e a
padlószőnyeg-rögzítőkkel.
A gépkocsi külső részén végzendő
rendszeres biztonsági ellenőrzések
Gumiabroncsok
Vizsgálja meg a gumiabroncsokat, nincs-e raj-
tuk túlzott kopás vagy egyenetlen kopási minta.
Ellenőrizze, nem szorultak-e be kövek, szögek,
üvegdarabok vagy más tárgyak a futófelületbe
vagy az oldalfalba. Ellenőrizze a futófelületet
vágások és repedések szempontjából. Ellen-
őrizze, hogy nincsenek-e vágások, repedések
vagy kidudorodások az abroncsok oldalfalán.
Ellenőrizze, hogy meg vannak-e húzva a kerék-
anyák. Ellenőrizze, hogy megfelelő-e a hideg
gumiabroncsok nyomása (a pótkereket is).
BIZTONSÁG
130

Lights (Fényjelek)
Kérjen meg valakit, hogy figyelje a féklám-
pák és a külső lámpák működését, miközben
Ön kezeli a kapcsolókat. Ellenőrizze a mű-
szerfalon az irányjelző és a távolsági fény-
szóró visszajelzőjét.
Ajtózárak
Ellenőrizze, hogy az ajtók becsukódása, be-
zárása és reteszelése megfelelő-e.
Folyadékszivárgás
Az éjszakai parkolás után ellenőrizze a gép-
kocsi alatti területet, nem szivárog-e az
üzemanyag, a hűtőfolyadék, az olaj vagy
bármelyik másik folyadék. Ha üzemanyag-
párát észlel, vagy ha feltételezhető, hogy az
üzemanyag vagy a fékfolyadék szivárog, ha-
ladéktalanul keresse meg, és szüntesse
meg a szivárgást.
131

132

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
A MOTOR BEINDÍTÁSA........134
Kézi kapcsolású sebességváltó —
ha része a felszereltségnek.......134
Automata sebességváltó —
ha része a felszereltségnek.......134
Normál indítás — Benzinmotor......134
Szélsőségesen hideg idő
(−30 °C (-22 F) alatt)............135
Ha nem indul be a motor.........135
Indítás után..................136
Normál indítás — dízelmotor.......136
A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA
VONATKOZÓ JAVASLATOK.....138
RÖGZÍTŐFÉK...............139
KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ – HA RÉSZE
A FELSZERELTSÉGNEK.......140
Fokozatváltás................141
Visszakapcsolás...............142
Átkapcsolás hátramenetbe........143
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ — HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK . .143
Gyújtáskulcs parkolási zárja........144
Fék/sebességváltó
reteszelőrendszere.............145
Ötsebességes automata sebességváltó —
ha része a felszereltségnek........145
Autostick váltó................145
A NÉGYKERÉKHAJTÁS MŰKÖDÉSE
(COMMAND-TRAC I VAGY
ROCK-TRAC)...............147
Használati utasítások/Óvintézkedések .147
Váltási helyzetek...............148
Váltási eljárás................149
Hátsó tengely kipörgésének reteszelése —
ha része a felszereltségnek........150
Tengelyzár (Tru-Lok) —
Rubicon modellek.............151
Stabilizátorrúd elektronikus eltávolítása —
ha része a felszereltségnek.......151
STOP/START RENDSZER —
CSAK KÉZI VÁLTÓVAL ELLÁTOTT
DÍZELES MODELLEK..........153
Automata üzemmód............153
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS......156
Bekapcsolás.................157
A kívánt haladási sebesség beállítása. .157
A beállított sebességérték módosítása .157
Előzéskori gyorsítás............158
A beállított sebességhez való
visszatérés..................158
Kikapcsolás.................158
TANKOLÁS.................159
Betöltőnyílás-sapka............159
Laza az üzemanyagtartály
betöltősapkája üzenet...........160
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA.......161
Utánfutó vontatási tömegek
(Maximális utánfutó tömegek)......161
GÉPKOCSIK SZABADIDŐS
CÉLÚ VONTATÁSA
(LAKÓAUTÓ UTÁN STB.).......162
A gépkocsi vontatása egy másik
gépkocsi mögött...............162
Szabadidős vontatás –
Négykerékhajtású modellek........163
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
133

A MOTOR BEINDÍTÁSA
A gépkocsi elindítása előtt állítsa be az ülést,
mindkét visszapillantó tükröt, és csatolja be
biztonsági övét.
FIGYELEM!
• A gépkocsi elhagyásakor mindig vegye
ki a gyújtáskapcsolóból a távirányítót,
és zárja be a gépkocsit.
• Ne hagyjon egyedül gyermeket a gép-
kocsiban, illetve ne hagyja, hogy gyer-
mek hozzáférjen a lezáratlan gépkocsi-
hoz.
• Gyermeket felügyelet nélkül a gépko-
csiban hagyni számos okból veszélyes.
A gyerek vagy mások súlyosan, akár
végzetesen megsérülhetnek. A gyere-
keket figyelmeztetni kell, hogy ne nyúl-
janak a rögzítőfékhez, a fékpedálhoz és
a fokozatválasztóhoz.
• Ne hagyja a távirányítót a gépkocsiban
vagy annak közelében vagy gyermekek
számára elérhető helyen. A gyermek
könnyen működtetheti az elektromos
FIGYELEM!
ablakemelőt, más vezérlőket, vagy el is
mozdíthatja a gépkocsit.
• Ne hagyjon gyerekeket vagy háziállato-
kat a parkoló gépkocsiban meleg idő-
ben. Az utastérben a hőmérséklet sú-
lyos, akár végzetes mértékig is
megemelkedhet.
Kézi kapcsolású sebességváltó —
ha része a felszereltségnek
A gépkocsi elindítása előtt húzza be a rögzí-
tőféket, állítsa a fokozatválasztót ÜRES fo-
kozatba, és nyomja le a tengelykapcsoló
pedált. Ez a gépkocsi tengelykapcsoló-
-reteszelő gyújtásrendszerrel rendelkezik.
Vagyis csak abban az esetben indítható el,
ha a tengelykapcsoló pedál padlóig le van
nyomva.
Csak négykerék-meghajtású modellek
4L módban a gépkocsi függetlenül attól elin-
dítható, hogy a tengelykapcsoló le van-e
nyomva a padlóig vagy sem. Ez a funkció
javítja a terepen történő haladás teljesítmé-
nyét, mivel a gépkocsi 4L módban történőelindításakor nincs szükség a tengelykap-
csoló pedál lenyomására. Az osztómű ezen
módba történő kapcsolásakor az „alacsony
tartományú 4WD visszajelző lámpája” fel-
kapcsol.
Automata sebességváltó —
ha része a felszereltségnek
Indítsa el a gépkocsit a fokozatválasztó
PARKOLÓ állásában (a gépkocsi elindítható
az ÜRES állásban is). Lépjen a fékre, mielőtt
bármelyik sebességfokozatot bekapcsolná.
Normál indítás — Benzinmotor
MEGJEGYZÉS:
Akár a hideg, akár a meleg motor normál
indítása a gázpedál lenyomása vagy pum-
pálása nélkül elvégezhető.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót START (INDÍ-
TÁS) helyzetbe, és engedje el, ha a motor
beindult. Ha a motor nem indul be 10 másod-
percen belül, akkor fordítsa a gyújtáskap-
csolót LOCK/OFF (ZÁRÁS/KI) állásba, vár-
jon 10–15 másodpercet, majd ismételje meg
a „Normál indítás” eljárást.INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
134

Szélsőségesen hideg idő
(−30 °C (-22 F) alatt)
Ilyen hőmérsékleteknél a megbízható indí-
tás biztosításához külső áramforrásról mű-
ködtetett elektromos motormelegítő haszná-
lata ajánlott (a hivatalos márkakereskedőnél
kapható).
Ha nem indul be a motor
FIGYELEM!
• Ne próbálja úgy elindítani a gépkocsit,
hogy üzemanyagot vagy más gyúlé-
kony folyadékot önt a fojtószelepház
levegőbeszívó nyílásába. Ez belobban-
hat, és súlyos személyi sérülést okoz-
hat.
• A beindítást ne kísérelje meg a gépko-
csi betolásával vagy behúzatásával. Az
automata sebességváltóval felszerelt
gépkocsik nem indíthatók be ezen a
módon. Az elégetlen üzemanyag beha-
tolhat a katalizátorba, ha a motor bein-
dul, begyullad, és kárt tesz a katalizátor-
ban és a gépkocsiban.
FIGYELEM!
• Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült,
indítókábelek segítségével megkísérel-
heti beindítani a gépkocsit segédakku-
mulátorról vagy egy másik gépkocsiban
lévő akkumulátorról. Ez a típusú indítás
veszélyes lehet, ha nem megfelelően
végzik. További tájékoztatást az „Indító-
kábellel való indítás” című részben talál
a „Teendők vészhelyzet esetén” című
fejezetben.
Tip Start funkció nélkül — csak kézi
kapcsolású sebességváltó esetén
Ha a motor a „Normál indítás” vagy a „Rend-
kívül hideg időjárás” részben leírt előíráso-
kat követve nem indul be, előfordulhat, hogy
túltelítődött. Nyomja le a padlóig a gázpe-
dált, és a motor indítása közben ne is en-
gedje fel. Ezzel eltávolítja az esetlegesen
túlszívott motorból a felesleges
üzemanyagot.
VIGYÁZAT!
Az önindító károsodásának megelőzése
érdekében ne indítózzon egyszerre
15 másodpercnél hosszabb ideig. Várjon
10–15 másodpercet, mielőtt újrapróbál-
kozik.
A túlszívott motor elindul ugyan, de a kulcs
elengedését követően valószínűleg nem
lesz elég energiája járni. Ebben az esetben
folytassa az indítást, közben pedig nyomja le
a földig a gázpedált. Csak akkor engedje fel
a gázpedált és engedje el a kulcsot, ha a
motor már folyamatosan jár.
Ha két 15 másodperces, padlóig nyomott
gázpedál mellett végzett indítási periódus
sem segít a motor elindításában, ismételje
meg a „Normál indítás” vagy a „Rendkívül
hideg időjárás” részben leírt folyamatokat.
135

Tip Start funkcióval — csak automata
sebességváltó esetén
Ha a motor a „Normál indítás” vagy a „Rend-
kívül hideg időjárás” részben leírt előíráso-
kat követve nem indul be, előfordulhat, hogy
túltelítődött. A felesleges üzemanyag elége-
téséhez nyomja le teljesen a gázpedált egé-
szen a padlóig, és tartsa lenyomva. Ezután
fordítsa a gyújtáskapcsolót START (INDÍ-
TÁS) helyzetbe, és engedje el, amint az
önindító bekapcsol. A motor 10 másodperc
után automatikusan lekapcsol. Ha ez bekö-
vetkezik, akkor engedje fel a gázpedált, ál-
lítsa a gyújtáskapcsolót LOCK (ZÁRÁS) ál-
lásba, várjon 10–15 másodpercet, majd
ismételje meg a „Normál indítás” eljárást.
VIGYÁZAT!
Az önindító károsodásának megelőzése
érdekében várjon 10–15 másodpercet,
mielőtt újrapróbálkozik.
Indítás után
Az alapjárat szabályozása automatikusan
történik, és a motor melegedésével arányo-
san csökken.
Normál indítás — dízelmotor
1. Mielőtt beindítaná a motort a fokozatvá-
lasztónak ÜRES vagy PARKOLÓ hely-
zetben kell lennie.
2. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON (BE)
állásba.
3. Figyelje a „várjon az indítással vissza-
jelző lámpát” a műszercsoporton. To-
vábbi információért tekintse meg „A mű-
szerfal ismertetése” című fejezet
„Műszercsoport” című részét. A motorhő-
mérséklettől függően ez a lámpa kettő-tíz
másodpercig, vagy akár tovább is világí-
tani fog. Amikor a „várjon az indítással
visszajelző lámpa” kialszik, a motor indí-
tásra kész.
4. Tip Start funkció (Csak automata sebes-
ségváltó esetén)
Nenyomja le a gázpedált. Forgassa a
gyújtáskulcsot START (INDÍTÁS) ál-
lásba, majd engedje el. Az indítómotor
tovább fog járni, majd a motor elindulá-
sát követően automatikusan leáll. Ha a
motor nem indul, az önindító 25 másod-
perc után automatikusan kikapcsol. Haez bekövetkezik, akkor fordítsa a gyúj-
táskapcsolót LOCK (ZÁRÁS) állásba,
várjon 25–30 másodpercet, majd ismé-
telje meg a „Normál indítás” eljárást.
MEGJEGYZÉS:
Nagyon hideg körülmények esetén az
indítómotor akár 30 másodpercig is mű-
ködhet, amíg a motor elindul. Szükség
esetén az indítómotor a gyújtáskulcs
OFF (KI) helyzetbe történő elforgatásá-
val bármikor lekapcsolható.
5. Tip Start funkció nélkül (Csak kézi kap-
csolású sebességváltó esetén)
Fordítsa a gyújtáskapcsolót START (IN-
DÍTÁS) helyzetbe, majd engedje el, ha a
motor beindult. Ha a motor nem indul be
10 másodpercen belül, akkor fordítsa a
gyújtáskapcsolót LOCK (ZÁRÁS) ál-
lásba, várjon 10–15 másodpercet, majd
ismételje meg a „Normál indítás” eljá-
rást.
6. Miután a motor beindult, járassa alapjá-
raton kb. 30 másodpercig, mielőtt elin-
dulna. Ez lehetővé teszi az olaj körforgá-
sát és a turbófeltöltő kenését.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
136

Dízelmotor felmelegedése
Hideg motorral ne hajtson teljes gázzal. Hideg
motorindításnál lassan érje el a motor üzemi
fordulatszámát, így az olajnyomás a motor fel-
melegedése közben stabilizálódni tud.
MEGJEGYZÉS:
Ha a hideg motort terhelés nélkül, nagy for-
dulaton járatja, jelentős fehér füst vagy
gyenge motorteljesítmény jelenhet meg. A
terhelés nélküli motorfordulatszám mindig
1200 ford/perc alatti legyen a bemelegedés
időszakában (különösen hideg külső kör-
nyezetben).
0 °C (32 °F) alatti hőmérsékleten öt percig
alacsony fordulaton járassa a motort, és
csak azután kapcsoljon teljes fokozatra.
Dízelmotor alapjárata — Hideg időben
0°F (-18°C) alatti külső hőmérsékleten ke-
rülje a hosszas üresjáratot. A hosszas üres-
járat káros a motor számára, mivel az égés-
tér hőmérséklete annyira lecsökkenhet,
hogy az üzemanyag nem ég el teljesen.Az elégtelen égés miatt szén és egyéb lera-
kódás keletkezik a dugattyúgyűrűkön és a
befecskendező fúvókákon. Az el nem égett
üzemanyag a forgattyúsházba is beléphet,
felhígítva az olajat, amely a motor gyors
kopását okozza.
A motor leállítása
A következő táblázat iránymutatásként
használandó annak meghatározására, hogy
a vezetési módtól és a terheléstől függően
mennyi idő szükséges a motor leállítása előtt
a turbófeltöltő elégséges visszahűtéséhez.
Mielőtt leállítja a turbó dízelmotort, várja
meg, míg a motor visszatér normál alap-
járati fordulatra, és néhány másodpercig
ezen járassa. Ez biztosítja a turbófeltöltő
megfelelő kenését. Ez különösen
hosszan tartó, megterhelő vezetést köve-
tően hasznos.A rutin leállítás előtt néhány percig járassa a
motort üresben. Teljes gázzal való hajtást
követően három-öt percig járassa üresben a
motort, mielőtt leállítja. Az üresjárat az olaj-
kenés és a hűtőfolyadék áramlása révén
eltereli a túlzott hőt az égéstérből, a csap-
ágyaktól, a belső alkatrészektől és a turbó-
feltöltőtől. Ez turbófeltöltésű, töltőlevegő-
-hűtésű motoroknál különösen fontos.
137

TURBÓFELTÖLTŐ „VISSZAHŰTÉSI” TÁBLÁZATA
Vezetési
feltételekBetöltés Turfeltöltő
hőmérsékletAlapjárati idő (perc)
Leállítás előtt
Megállás és indulás Üres Hideg Kevesebb mint 1
Megállás és indulás Közepes Meleg 1
Országúti sebesség Közepes Meleg 2
Városi forgalom Max. össztömeg Meleg 3
Országúti sebesség Max. össztömeg Meleg 4
Hegymenet Max. össztömeg Forró 5
A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA
VONATKOZÓ JAVASLATOK
A gépkocsiba épített motornak és áttételnek
(sebességváltó és tengely) nincs szüksége
hosszú bejáratási időszakra.
Az első 500 km (300 mérföld) során vissza-
fogottan vezessen. Az első 60 mérföld
(100 km) után legfeljebb 50–55 mph
(80–90 km/h) sebesség kívánatos.Menet közben időnként rövid időre teljesen
nyomja le a gázpedált (betartva a helyi köz-
lekedési előírásokat). Ez hozzájárul a jó be-
járatáshoz. Az alacsony fokozatban erős gá-
zadással történő gyorsítás káros lehet, ezért
ezt kerülni kell.
A gyárban kiváló minőségű, energiatakaré-
kos motorolajat töltenek a motorba. Az olaj-
csere során figyelembe kell venni a várható
éghajlati viszonyokat, amelyek között a gép-
kocsit üzemeltetni fogják. A javasolt viszko-
zitásra és minőségi fokozatokra vonatko-
zóan lásd a „Márkakereskedői szerviz” című
részt a „Szerviz és karbantartás” című
fejezetben.
VIGYÁZAT!
Ne használjon nem detergens vagy erő-
sen ásványi jellegű olajat, mert károsod-
hat a motor.
MEGJEGYZÉS:
Az új motor az első néhány ezer kilométer
(mérföld) megtétele során elhasználhat va-
lamennyi olajat. Ezt a bejáratás normál ré-
szének kell tekinteni, és nem szabad problé-
maként értelmezni.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
138