Lancia Delta 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

250ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ελέγχετε περιοδικά ότι δεν έχει παγιδευτεί νερό κάτω από τα πατάκια (λό-
γω του νερού που στραγγίζει από τα παπούτσια, τις ομπρέλες, κλπ.) το οποίο
μπορεί να προκαλέσει οξείδωση του μεταλλικού τμήματος.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε εύφλεκτα προϊόντα, όπως πετρέ-
λαιο ή καθαρή βενζίνη για να καθαρίσετε το εσωτερικό του
αυτοκινήτου. Τα ηλεκτροστατικά φορτία τα οποία δημι-
ουργούνται με το τρίψιμο κατά τη διάρκεια της εργασίας καθαρι-
σμού μπορεί να προκαλέσουν φωτιά.
Μην κρατάτε φιάλες ψεκασμού (αεροζόλ) μέσα στο αυτο-
κίνητο· κίνδυνος έκρηξης. Οι φιάλες αυτές δεν πρέπει να
μένουν εκτεθειμένες σε θερμοκρασία που υπερβαίνει τους
50 °C. Όταν το αυτοκίνητο μένει εκτεθειμένο στον ήλιο, η εσωτερι-
κή θερμοκρασία μπορεί εύκολα να υπερβεί αυτή την τιμή.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΥΦΑΣΜΑΤΩΝ
Αφαιρέστε τη σκόνη με μία μαλακή βούρτσα ή μία ηλεκτρική σκούπα. Σας
συμβουλεύουμε να χρησιμοποιείτε μία υγρή βούρτσα σε βελούδινη ταπε-
τσαρία.
Τρίψτε τα καθίσματα με ένα σφουγγάρι βρεγμένο ελαφρά με ένα διάλυμα
νερού και ουδέτερου καθαριστικού.
ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ
Σας συμβουλεύουμε να καθαρίζετε τα εσωτερικά τμήματα με ένα βρεγμέ-
νο πανί και ένα διάλυμα νερού και ουδέτερου σαπουνιού. Χρησιμοποιήστε
ειδικά προϊόντα για τον καθαρισμό πλαστικών, χωρίς διαλύτες και ειδικά
σχεδιασμένα έτσι ώστε να προλαμβάνουν την πρόκληση ζημιάς στην εμ-
φάνιση και στο χρώμα των κατεργασμένων τμημάτων και να αφαιρούν γρά-
σο και επίμονους λεκέδες.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε οινόπνευμα ή βενζίνη για να κα-
θαρίσετε τον πίνακα οργάνων.

6
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ251
Στοιχεία αναγνώρισης ........................................................................ 252
Κωδικοί κινητήρα – εκδόσεις αμαξώματος ....................................... 254
Κινητήρας .......................................................................................... 255
Τροφοδοσία ........................................................................................ 257
Μετάδοση .......................................................................................... 258
Φρένα ................................................................................................. 258
Αναρτήσεις ......................................................................................... 259
Τιμόνι ................................................................................................. 259
Τροχοί ................................................................................................ 260
Διαστάσεις ......................................................................................... 265
Επιδόσεις ............................................................................................ 266
Βάρη ................................................................................................... 267
Ανεφοδιασμοί .................................................................................... 269
Υγρά και λιπαντικά ............................................................................ 271
Κατανάλωση καυσίμου ...................................................................... 273
Εκπομπές CO
2................................................................................... 274

252ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
Τα στοιχεία αναγνώρισης του αυτοκινήτου είναι εικ.1·
1 Συγκεντρωτική ετικέτα στοιχείων αναγνώρισης (βρίσκεται στη δεξιά πλευ-
ρά της μπροστινής τραβέρσας)
2 Μαρκάρισμα αμαξώματος (βρίσκεται στο δάπεδο του χώρου των επιβα-
τών, κοντά στο κάθισμα του συνοδηγού)
3 Ετικέτα αναγνώρισης χρώματος αμαξώματος (βρίσκεται στην αριστερή
πλευρά της μπροστινής τραβέρσας)
4 Μαρκάρισμα κινητήρα (βρίσκεται στο πίσω αριστερό τμήμα, στην πλευ-
ρά του κιβωτίου ταχυτήτων).
ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ εικ. 2
Τοποθετείται επάνω στην μπροστινή τραβέρσα του χώρου του κινητήρα και
αναφέρει τα παρακάτω στοιχεία αναγνώρισης·
B Αριθμός έγκρισης.
C Κωδικός αναγνώρισης τύπου του αυτοκινήτου.
D Αύξων αριθμό κατασκευής του πλαισίου.
E Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο.
F Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο και
ρυμούλκα.
G Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος επάνω στον πρώτο άξονα (μπροστά).
H Mέγιστο επιτρεπόμενο βάρος επάνω στο δεύτερο άξονα (πίσω).
I Τύπος κινητήρα.
L Κωδικός έκδοσης αμαξώματος.
M Αριθμός για ανταλλακτικά.
Αρ. Σωστή τιμή του συντελεστή αιθάλης (για κινητήρες με πετρέλαιο)
εικ. 1
L0E0116mεικ. 2L0E0117m

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ253
6
ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ εικ. 3
Είναι τυπωμένο επάνω στο δάπεδο του χώρου των επιβατών, κοντά στο
μπροστινό δεξιό κάθισμα. Για να το βρείτε σύρετε μπροστά το κλαπέτο A.
Το μαρκάρισμα περιλαμβάνει·
❍τύπος αυτοκινήτου (ZAR 844000)
❍αύξων αριθμός παραγωγής πλαισίου.
ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΧΡΩΜΑΤΟΣ
ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ εικ. 4
Τοποθετείται μέσα στο καπό του κινητήρα και αναφέρει τα παρακάτω
στοιχεία·
A Κατασκευαστής χρώματος.
B Ονομασία χρώματος.
C Κωδικός Lancia για το χρώμα.
D Κωδικός του χρώματος για επιδιορθώσεις ή βάψιμο.
ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αναγράφεται επάνω στο μπλοκ των κυλίνδρων και αναφέρει τον τύπο και
τον αριθμό που έχει δοθεί από το εργοστάσιο.
εικ. 3L0E0118mεικ. 4L0E0119m

844AXA1A 00E
844AXA1A 00F (*)
844AXB1A 01C ()
844AXB1A 01D (*) ()
844AXL1A 10
844AXL1A 10B (*)
844AXC1A 02E
844AXC1A 02F (*)
844AXF1A 06E (
❏)
844AXF1A 06F (*)
844AXE1A 04C
844AXE1A 04D (*)
844AXD1A 03C
844AXD1A 03D (*)
844AXG1A 08 (
❏)
844AXG1A 08B
198A4000
198A1000
198A7000
198A2000
955A4000 (
▲)
844A1000
198A5000
844A2000 (
▲)
254ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΚΩΔΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ – ΕΚΔΟΣΕΩΝ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
ΚΩΔΙΚΌς ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΈΚΔΟΣΗ ΑΜΑΞΏΜΑΤΟς
1.4 Turbo Jet 120 CV
1.4 Turbo Jet 150 CV
1.4 Turbo Multi Air
1.6 Multijet
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet
() Έκδοση EURO 4
(*) Εκδόσεις με ζάντες 18"
(
▲) Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται
(
❏) Εκδόσεις χωρίς DPF

198A7000
Otto
4 σε σειρά
72 x 84
1368
9,8
103
140
5000
230
23,4
1750
NGK IKR9F8
Αμόλυβδη βενζίνη
95 RON (Προδιαγραφές EN228)198A1000
Otto
4 σε σειρά
72 x 84
1368
9,8 ±0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
Αμόλυβδη βενζίνη
95 RON (Προδιαγραφές EN228
)
198A4000
Otto
4 σε σειρά
72 x 84
1368
9,8 ±0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Αμόλυβδη βενζίνη
95 RON (Προδιαγραφές EN228)
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ255
6
ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ
(*) Με λειτουργία SPORT ενεργοποιημένη (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
ΓΕΝΙΚΑ 1.4 Turbo Jet 120 CV 1.4 Turbo Jet 150 CV 1.4 Turbo Multi Air
Κωδικός τύπου
Κύκλος
Αριθμός και θέση κυλίνδρων
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων χιλ
Συνολικός κυβισμός cm3
Σχέση συμπίεσης
Μέγιστη ισχύς (CEE) kW
CV
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Μέγιστη ροπή (CEE) Nm
kgm
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Μπουζί
Καύσιμο

198A5000
844A2000 (▲)
Diesel
4 σε σειρά
83 x 90,4
1956
16,5 ±0,4
121,3/120 (▲)
165/163 (▲)
4000
360
36,7
1750
Πετρέλαιο
κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)844A1000
Diesel
4 σε σειρά
82 x 90,4
1910
16,5 ±0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Πετρέλαιο
κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)198A2000
955A4000 (▲)
Diesel
4 σε σειρά
79,5 x 80,5
1598
16,5 ±0,4
88/85 (▲)
120/115 (▲)
4000
300
31
1500
Πετρέλαιο
κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)
256ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΓΕΝΙΚΑ 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Κωδικός τύπου
Κύκλος
Αριθμός και θέση κυλίνδρων
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων χιλ
Συνολικός κυβισμός cm3
Σχέση συμπίεσης
Μέγιστη ισχύς (CEE) kW
CV
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Μέγιστη ροπή (CEE) Nm
kgm
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Καύσιμο
(▲) Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ257
6
Ηλεκτρονικός ψεκασμός Multipoint με διαδοχικό χρονισμό και ηλεκτρονικό έλεγχο
με υπερσυμπιεστή και intercooler
ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ
Άμεσος ψεκασμός Multijet «Common Rail» με ηλεκτρονικό έλεγχο με υπερσυμπιεστή και intercooler
Τροποποιήσεις ή επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τις τε-
χνικές προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίν-
δυνο πρόκλησης πυρκαγιάς.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air
Τροφοδοσία
1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Τροφοδοσία

Με έξι ταχύτητες μπροστά συν την όπισθεν με συγχρονιστές για την εισαγωγή των μπροστινών ταχυτήτων
Αυτορυθμιζόμενος με πεντάλ χωρίς νεκρή διαδρομή
Μπροστά
258ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΜΕΤΆΔΟΣΗ
Με δίσκο αυτοαεριζόμενα
Με δίσκο
Κατευθύνεται από την καστάνια, δρα στα πίσω φρένα
ΦΡΕΝΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Νερό, πάγος και αλάτι επάνω στους δρόμου μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την απόδοση στο πρώτο φρενάρισμα.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Φρένα·
– εμπρός
– πίσω
Χειρόφρενο
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Κιβώτιο ταχυτήτων
Συμπλέκτης
Κίνηση

Με πηνίο και οδοντωτό κανόνα κρεμαγιέρας και ηλεκτρική υποβοήθηση
10,6 / 11,2 (*)
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ259
6
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
Με ανεξάρτητους τροχούς τύπου Mc Pherson
Αλληλοσυνδεόμενοι τροχοί με στρεφόμενο άξονα
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Κιβώτιο ταχυτήτων
Χειρόφρενο
ΤΙΜΌΝΙ
(*) Με ελαστικά 18"
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Τύπος
Διάμετρος στροφής τιμονιού
(ακτίνα κύκλου) m