Lancia Delta 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

220ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας αναφέρεται μόνο σαν
ένα παράδειγμα. Σας συνιστούμε να πάτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-
τησης της Lancia για να σας κάνουν αυτή την εργασία.
Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό αριθμό αμπέρ για περίπου 24 ώρες.
Μία παρατεταμένη φόρτιση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία.
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΣΥΣΤΗΜΑ Start&Stop
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω:
❍αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
❍συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή στους πόλους της μπαταρίας, προ-
σέχοντας την πολικότητα
❍ανάψτε τον φορτιστή
❍όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορτιστή πριν αποσυνδέσετε την μπα-
ταρία
❍συνδέστε και πάλι τον ακροδέκτη στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ Start&Stop εικ. 43
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω:
❍αποσυνδέστε το φις σύνδεσης Α (πιέζοντας το πλήκτρο Β) από τον αι-
σθητήρα C παρακολούθησης της κατάστασης της μπαταρίας, το οποίο
έχει εγκατασταθεί επάνω στον αρνητικό πόλο D της μπαταρίας
εικ. 43L0E0199m

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ221
4
Τα υγρά της μπαταρίας είναι δηλητηριώδη και διαβρωτι-
κά: αποφύγετε να έρθουν σε επαφή με το δέρμα και τα μά-
τια σας. Η εργασία φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να γί-
νεται μέσα σε ένα αεριζόμενο χώρο, μακριά από γυμνή φλόγα ή πι-
θανές πηγές σπινθήρων για να αποφύγετε τον κίνδυνο έκρηξης και
φωτιάς.
Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε μία παγωμένη μπα-
ταρία: πρώτα ξεπαγώστε την για να προλάβετε τον κίνδυ-
νο έκρηξης. Αν μία μπαταρία έχει παγώσει, πρέπει να εξε-
ταστεί από εξειδικευμένο προσωπικό πριν από τη φόρτιση για να
ελέγξει ότι τα εσωτερικά στοιχεία δεν έχουν πάθει ζημιά και ότι το
σώμα της δεν έχει σπάσει προκαλώντας τον κίνδυνο διαρροής δη-
λητηριωδών, διαβρωτικών αερίων.
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν πρέπει να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Lancia το οποίο είναι εφοδιασμένο με ανυψωτικό με μπρά-
τσα ή ανυψωτικό συνεργείου.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ο κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται με το αυτοκίνητο, βρίσκεται στο
κουτί των εργαλείων κάτω από το ταπέτο της επένδυσης μέσα στο χώρο των
αποσκευών.
ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ εικ. 44-45
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍βγάλτε την τάπα A
❍πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης B από την αντίστοιχη θέση στη βάση
στήριξης των εργαλείων
εικ. 44L0E0090m
❍συνδέστε το θετικό καλώδιο της συσκευής φόρτισης στο θετικό πόλο
της μπαταρίας E και το αρνητικό καλώδιο στον ακροδέκτη του αισθη-
τήρα D όπως φαίνεται στην εικόνα
❍ανάψτε το φορτιστή. Όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορτιστή
❍αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή, συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης Α
στον αισθητήρα C όπως φαίνεται στην εικόνα.

222ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να θυμάστε ότι μη
έχοντας τη βοήθεια του σερβόφρενου και του υδραυλι-
κού τιμονιού, για να φρενάρετε είναι απαραίτητο να
ασκήσετε μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρί-
ψετε χρειάζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μη
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη ρυμούλκη-
ση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη διάρκεια των εργασιών ρυμούλ-
κησης ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν κα-
ταστρέφει τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή. Κατά τη ρυ-
μούλκηση, είναι υποχρεωτικό να τηρήσετε του ειδικούς κανόνες
κυκλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση όσο και
με τη συμπεριφορά στο δρ όμο. Κατά τη διάρκεια της ρυμούλ-
κησης του αυτοκινήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα.
Πριν βιδώσετε το δακτύλιο καθαρίστε προσεκτικά την αντί-
στοιχη βάση. Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου
βεβαιωθείτε ότι έχετε βιδώσει καλά τον κρίκο ρυμούλκησης στην
αντίστοιχη βάση.
Οι κοτσαδόροι μπροστά και πίσω πρέπει να χρησιμο-
ποιούνται μόνο για βοηθητικό σκοπό. Επιτρέπεται η ρυ-
μούλκηση για μικρές αποστάσεις με τη χρήση διατάξε-
ων που συμφωνούν με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας (σκλη-
ρή μπάρα), η μετακίνηση του αυτοκινήτου για προετοιμασία για
ρυμούλκηση ή για μεταφορά με γερανό. Οι κοτσαδόροι ΔΕΝ
ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για την ανάσυρση του αυτοκι-
νήτου εκτός της επιφάνειας του δρόμου ή όταν υπάρχουν εμπό-
δια και/ή για εργασίες ρυμούλκησης με σχοινιά ή άλλες μη στα-
θερές διατάξεις. Τηρώντας τους παραπάνω όρους, η ρυμούλ-
κηση πρέπει να γίνεται με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό και ρυ-
μουλκούμενο) τα οποία πρέπει να βρίσκονται όσο το δυνατόν στη
μέση γραμμή του ίδιου άξονα.
εικ. 45L0E0091m
Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση, γυρίστε το διακόπτη ανά-
φλεξης στο MAR και στη συνέχεια στο STOP, μην το βγά-
λετε. Βγάζοντας το κλειδί, ενεργοποιείται αυτόματα το κλεί-
δωμα του τιμονιού αποκλείοντας τη στροφή των τροχών.
❍βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στον πείρο μπροστά ή πίσω.

5
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ223
Προγραμματισμένη συντήρηση ......................................................... 224
Πλάνο προγραμματισμένης συντήρησης ........................................... 225
Περιοδικοί έλεγχοι ............................................................................ 229
Χρήση του αυτοκινήτου σε δύσκολες συνθήκες ............................... 229
Έλεγχος της στάθμης των υγρών ....................................................... 231
Φίλτρο αέρα/Φίλτρο σκόνης ............................................................. 238
Μπαταρία .......................................................................................... 239
Τροχοί και Ελαστικά ......................................................................... 242
Ελαστικοί σωλήνες ............................................................................ 244
Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ/πίσω τζαμιού ...................................... 244
Αμάξωμα ........................................................................................... 247
Εσωτερικό ......................................................................................... 250

224ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξασφαλίσει στο αυτοκί-
νητο μία μακρά ζωή σε άριστες συνθήκες.
Αυτός είναι ο λόγος που η Lancia έχει προγραμματίσει μία σειρά από ελέγ-
χους και εργασίες συντήρησης κάθε 30.000 χλμ. (για τις εκδόσεις με βεν-
ζίνη) και κάθε 35.000 χλμ (για τις εκδόσεις με πετρέλαιο).
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση δεν καλύπτει πλήρως όλες τις
ανάγκες του αυτοκινήτου· ακόμα και στην αρχική περίοδο, πριν από το σέρ-
βις των 30.000/35.000 χιλιομέτρων και στη συνέχεια, μεταξύ του ενός σέρ-
βις και του άλλου, είναι πάντα απαραίτητοι κάποιοι συνηθισμένοι έλεγχοι
για παράδειγμα ο συστηματικός έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση της στάθ-
μης των υγρών, της πίεσης των ελαστικών, κλπ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συντήρησης περιγρά-
φονται από τον Κατασκευαστή. Η αθέτηση μπορεί να ακυρώσει την εγ-
γύηση.Η Προγραμματισμένη Συντήρηση εκτελείται από όλο το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Lancia, σε προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης, εκτός από τις προ-
βλεπόμενες εργασίες, προκύψει η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσεις
ή επισκευές, αυτές γίνονται μόνο με τη σαφή συγκατάθεση του πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Lancia πιθανές μικρές βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να
περιμένετε να συμπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλκηση, πρέπει να μει-
ωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας προγραμματισμένης συντήρησης και της
άλλης.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ225
5
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών,
χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και λειτουργία
αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκοφρένων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης· εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους
αμαξώματος, σκληρά και εύκαμπτα ανοίγματα των σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας
καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό κινητήρα,
φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●

226ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●Χιλιάδες χιλιομέτρων
Έλεγχος ρύπων στην εξάτμιση
Έλεγχος συστήματος αναθυμιάσεων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση μπουζί (1)
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (ή κάθε 24 μήνες) (2)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση
μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(1) Για τις εκδόσεις 1.4 Turbo Jet και 1.4 Turbo Multi Air, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές
στον κινητήρα, είναι σημαντικό·
– να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για τον κινητήρα Turbo Jet και Turbo Multi Air, του ίδιου τύπου και
της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο «Κινητήρας»)
– να τηρήσετε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης
– προτείνουμε να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
(2) Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη ή με ετήσια διανυθέντα χιλιόμετρα λιγότερα από
10.000 χλμ είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ227
5
Εκδόσεις με πετρέλαιο
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού
(προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και λειτουργία αισθητήρα
φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης· εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος,
σκληρά και εύκαμπτα ανοίγματα των σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων),
ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και
λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών
(αντιψυκτικό κινητήρα, φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Έλεγχος τάσης και πιθανή ρύθμιση ιμάντων βοηθητικών συστημάτων
(εκτός από κινητήρες που διαθέτουν αυτόματους τεντωτήρες)
Έλεγχος ρύπων/αιθάλης στην εξάτμιση
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●●

35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●
●●
●●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
228ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Αντικατάσταση ιμάντα αξεσουάρ
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις χωρίς DPF) (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις με DPF) (**)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση
μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(**) Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων ή κάθε 24 μήνες.
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση
του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε 12 μήνες.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ229
5
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΈΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως απο-
καταστήστε·
❍τη στάθμη του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα
❍τη στάθμη υγρών φρένων
❍τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ
❍την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❍τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, κλπ.)
❍τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος τζαμιών
και την τοποθέτηση/φθορά των μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ
και πίσω τζαμιού.
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθμίζετε· τη στάθμη λα-
διού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων της PETRONAS LUBRICANTS, τα
οποία έχουν μελετηθεί και κατασκευαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα της Lan-
cia (βλέπε τον πίνακα «Ανεφοδιασμοί» στο κεφάλαιο «6»).
ΣΚΛΗΡΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε μία από τις
παρακάτω σκληρές συνθήκες·
❍ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❍χωματόδρομοι
❍σύντομες διαδρομές (λιγότερο από 7-8 χλμ) και επαναλαμβανόμενες
με εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το μηδέν
❍κινητήρας που περιστρέφεται συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση σε μακρι-
νές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα (παράδειγμα παράδοση πόρτα-
πόρτα) ή στην περίπτωση μακράς ακινητοποίησης
❍διαδρομές μέσα στην πόλη.