tlak Lancia Delta 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

210
V NOUZI
Verze se slitinovými ráfky
❍Nasuňte kolo na náboj a klíčem dodávaným s vozidlem
zašroubujte upevňovací šrouby;
❍spusťte vozidlo dolů a vyjměte zvedák;
❍klíčem dodávaným s vozidlem zašroubujte upevňovací
šrouby na doraz v pořadí uvedeném na obr. 8;
❍nasaďte zpět krytku náboje, upevněte ji zatlačením a zkon-
trolujte, zda otvor na kole souhlasí s čepem na krytce.
UPOZORNĚNÍ Chybnou montáží se může krytka náboje při
jízdě uvolnit.
Po výměně kola
❍Umístěte rezervní kolo D-obr. 10 do příslušného uložení
v zavazadlovém prostoru;
❍vložte a opatrně zatlačte zvedák pevně do uložení, aby při
jízdě nevibroval;
❍uložte nářadí zpět do prolisů v přenosce;
❍vložte přenosku s nářadím do rezervního kola a zašrou-
bujte zajišťovací zařízení B-obr. 10;
❍umístěte zpět krytinu v zavazadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneumatik nepoužívejte du-
še. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a v rezerv-
ním kole.
Podle typu ráfku kola (slitinového nebo ocelo-
vého) jsou používány speciální upevňovací šrou-
by a rezervní kolo lišící se konstrukčními cha-
rakteristikami. Upevňovací šrouby slitinových ráfků
jsou identifikovatelné přítomností podložky a duté čás-
ti na hlavě samotných šroubů.
Při výměně typu kol (ráfky slitinové namísto ocelových
a naopak) je tedy nutné obrátit se na autorizovaný ser-
vis Lancia pro správný typ upevňovacích šroubů a re-
zervního kola. Uchovejte sériově montované šrouby pro
případné znovu použití kol původně namontovaných
na vozidle.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 210

V NOUZI
211
4
VÝMĚNA ŽÁROVKYZÁKLADNÍ POKYNY
❍Před výměnou žárovky je nutno zkontrolovat, zda nejsou
kontakty zoxidované;
❍spálené žárovky je nutno vyměnit za nové se stejnými cha-
rakteristikami;
❍po každé výměně žárovky ve světlometech zkontrolujte
z bezpečnostních důvodů sklon světelných paprsků;
❍jestliže přestane svítit některá žárovka, zkontrolujte nej-
dříve příslušnou pojistku: viz umístění pojistek v oddíle
„Výměna pojistek“ v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Na vnitřní ploše světlometu se může obje-
vit mírné zamlžení. Nejedná se o závadu, je to přirozený jev,
vyvolaný nízkou teplotou a určitým stupněm vlhkosti vzdu-
chu; po zapnutí světlometů zamlžení rychle zmizí. Kapky ve
světlometu znamenají zatékání vody: vyhledejte autorizova-
ný servis Lancia.
Nesprávné úpravy nebo opravy elektrické sou-
stavy provedené bez přihlédnutí k technickým
charakteristikám soustavy mohou způsobit pro-
vozní závady a vyvolat nebezpečí požáru. V halogenových žárovkách je natlakovaný plyn.
Při prasknutí může dojít k vymrštění střepů.
Dotýkejte se pouze kovových částí halogenových
žárovek. Jestliže se dotknete prsty skleněné baň-
ky žárovky, sníží se intenzita světelného svazku.
Může dojít i ke zkrácení životnosti žárovky. V případě
náhodného kontaktu otřete baňku hadříkem namoče-
ným v lihu a nechejte osušit.Doporučujeme se s výměnou žárovek obrátit po-
kud možno na autorizovaný servis Lancia. Řád-
ně fungující žárovky správné hodnoty předsta-
vují základní předpoklad pro bezpečnost jízdy a dodr-
žení platných předpisů.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 211

V NOUZI
213
4
LED
LED
D1S (*) / H7
H1 (*) / H7
PY 24W
LED
WY5W
LED
LED
W5W
H11
W16W
W16W
5L/5K
12V 5W
12V 5W
W5W
–
–
D
D
B
–
A
–
–
C
E
B
B
–
C
C
A
–
–
55W
55W
24W
–
5W
–
–
5W
55W
16W
16W
–
5W
5W
5W
(*) Xenonová výbojka
Žárovky: Typ Příkon Odkaz na obr.Přední obrysová/Denní světlaKoncová světlaPotkávací světlomety Dálkové světlometyPřední směrová světlaZadní směrová světlaBoční směrová světlaStopTřetí brzdové světloOsvětlení registrační značkyMlhový světlometZadní svítilny do mlhyZpáteční rychlostPřední stropní svítilna (bílé LED)Zadní stropní svítilna
Svítilny v zavazadlovém prostoru/v odkládací schránceOsvětlení nástupního prostoru
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 213

V NOUZI
227
4
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F41
7,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,5
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
PŘEHLED POJISTEKSPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEKPravý potkávací světlomet Pravý potkávací světlomet (xenonová výbojka) Levé potkávací světlo, nastavovač sklonu světlometůLevé potkávací světlo (xenonová výbojka) Cívka relé ventilátoru klimatizace, Body ComputerLevý zadní ovládačPravý zadní ovládač
Světla zpětného pojezdu, cívky relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru,
ovládání brzdového pedálu (rozpínací), snímač vody v naftě, měřič množství vzduchu
Řídicí jednotka zamknutí/odemknutí dveří, víko palivové nádrže, dead lock, odemknutí víka zavazadlového prostoru
Třetí brzdové světlo, přístrojová deska, uzel adaptivních světlometů, řídicí jednotka v levém výbojkovém světlometu
Přední stropní svítidlo, zadní prostřední stropní svítidlo, svítidlo u sluneční clony
na straně řidiče a spolucestujícího, svítidlo v zavazadlovém prostoru, svítidlo v odkládací skříňce (výbava Platinum s příplatkovým střešním oknem)
Příprava pro autorádio/navigaci, uzel Blue&Me
TM, siréna alarmu, systém alarmu
ve stropním svítidle, klimatizace, řídicí jednotka měření tlaku v pneumatikách,
konektor diagnostické zásuvky, zadní stropní svítidlaVyhřívané zadní oknoVyhřívání vnějších zpětných zrcátek, vyhřívání trysek ostřikovačů čelního okna
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 227

39
39
39
39
39
39
39
39
39
228
V NOUZI
F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F53
30
15
20
20
20
5
5/7,5 (*)
15
7,5
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Systém ovládání stíračů na přístrojové desce u volantu, systém dvousměrného elektrického čerpadla ostřikování čelního/zadního okna na přepínači u volantu
Zapalovač cigaret/proudová zásuvka na středovém tunelu, proudová zásuvka v zavazadlovém prostoruMotor střešního oknaPřední ovladač oken na straně řidičePřední ovladač oken na straně spolucestujícího
Ovládací panely výstražných světel: vpravo, vlevo a uprostřed (osvětlení),
ovládače na volantu (osvětlení), ovládače na předním stropním svítidle
(osvětlení), řídicí jednotka systému alarmu prostorové ochrany, systém
elektricky ovládaného střešního okna (řídicí jednotka, osvětlení ovládačů),
dešťový/osvitový senzor, elektrochromatické zrcátko, ovládače vyhřívání předních sedadel, zásuvka AUX (osvětlení)
Zapalovač cigaret (osvětlení), příprava pro autorádio, ovládání tempomatu
Cruise Control, uzel Blue&Me
TM, uzel parkovacích senzorů, snímač AQS,
klimatizace, ovládání vnějších elektrických zrcátek, řídicí jednotka měření
tlaku v pneumatikách, uzel zachování jízdního pruhu, uzel zavěšení s řízeným
pérováním, tlačítko Eco (verze s automatickou převodovkou), osvětlení
ovládače automatické převodovky, řídicí jednotka v pravém výbojkovém
světlometu (kromě verzí Multi Air), stabilizátor napětí (verze Multi Air) (*)Systém stírače zadního okna na přepínači u volantuPřístrojová deska, zadní ukazatele směru
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 228

Ú D R Ž B A A P É Č E
235
5
PLÁN ÚDRŽBY
Tisíce kilometrů
Měsíce
Kontrola stavu a opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé směru, výstražná světla, osvětlení kabiny, osvětlení zavazadlového prostoru, kontrolky v přístrojové desce, atd.)Kontrola funkce stíračů a ostřikovačůKontrola polohy stírátek čelního okna/zadního okna a jejich opotřebení
Kontrola stavu a opotřebení destiček předních kotoučových brzd a funkcesignalizace opotřebeníKontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie, konzervace
spodku karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí (výfuk-přívod paliva-brzdy), pryžových prvků (krytů, manžet, objímek, atd.)
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových mechanismů
Kontrola a případné doplnění kapalin (chladicí kapaliny motoru, hydraulické brzdové/spojkové kapaliny, kapaliny do ostřikovače skel, elektrolytu, atd.)Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdyKontrola a případné seřízení napnutí hnacích řemenů příslušenství Řízení výfukových emisí/kouřivost35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
233-256 Delta CZ 1ed 07/10/13 11.23 Pagina 235

PRAVIDELNÉ KONTROLYPo každých 1000 km nebo před dlouhými cestami zkontro-
lujte a případně obnovte:
❍hladinu chladicí kapaliny motoru;
❍hladinu brzdové kapaliny;
❍hladinu kapaliny v ostřikovačích oken;
❍tlak a stav pneumatik;
❍funkci osvětlovací soustavy (světlometů, směrových svě-
tel, výstražných světel, atd.);
❍funkce stíračů/ostřikovačů a polohy/opotřebení gumiček
stíračů čelního/zadního okna.
Vždy po 3000 km zkontrolujte a případně doplňte hladinu mo-
torového oleje.
NÁROČNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZIDLAJestliže je vozidlo provozováno převážně za některé z násle-
dujících, zvlášť náročných podmínek:
❍tahání přípojného nákladního nebo obytného přívěsu;
❍jízda po prašných vozovkách;
❍opakovaná jízda na krátké vzdálenosti (do 7 - 8 km) a při
venkovní teplotě pod nulou;
❍častý chod motoru na volnoběh nebo jízda na dlouhé vzdá-
lenosti nízkou rychlostí (např. podomní rozvoz zboží), ane-
bo při dlouhé nečinnosti.
Ú D R Ž B A A P É Č E
237
233-256 Delta CZ 1ed 07/10/13 11.23 Pagina 237

CHLADICÍ KAPALINA MOTORU B-obr. 1
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném motoru.
Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na ná-
držce Při nedostatečné hladině chladicí kapaliny nalijte pomalu
plnicím otvorem A směs 50 % destilované vody a 50 % pří-
pravku PARAFLU
UP
od firmy PETRONAS LUBRICANTS
až ke značce MAX.
Nemrznoucí směs 50 % přípravku PARAFLU
UP
a demine-
ralizované vody zaručuje ochranu do teploty –35°C. V ob-
zvlášť drsných klimatických podmínkách se doporučuje pou-
žívat směs 60 % přípravku PARAFLU
UP
a 40 % destilované
vody.
Do chladicí soustavy motoru se plní nemrznou-
cí směs PARAFLU
UP. Pro případné doplnění
použijte kapalinu tohoto typu. Kapalina PA-
RAFLU
UP
se nesmí míchat s žádným jiným typem ka-
paliny. Jestliže k tomu dojde, v žádném případě nestar-
tujte motor a kontaktujte autorizovaný servis Lancia.
Chladicí soustava je pod tlakem. Při výměně je
nutno používat pouze originální uzávěr nádrž-
ky chladicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost
chladicí soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzá-
věr nádržky: nebezpečí popálenin.
Ú D R Ž B A A P É Č E
241
233-256 Delta CZ 1ed 07/10/13 11.23 Pagina 241

KOLA A PNEUMATIKYTlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva týd-
ny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneu-
matice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat u vychlad-
lé pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je obvy-
klý jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik jsou uve-
deny v části „Kola“ v 6. kapitole.
Nesprávný tlak vede k nadměrnému sjetí pneumatik obr. 2:
A správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stranách.
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nut-
no pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
Obr. 2
L0E0096m
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za sviš-
tění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků, vy-
hýbejte se výmolům či dalším překážkám. Dlouhou jíz-
dou po nerovných vozovkách se mohou pneumatiky po-
škodit.
❍pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý bě-
houn. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte autorizo-
vaný servis Lancia;
❍nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí poškození kol
a pneumatik;
❍při defektu pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a vy-
měňte kolo, aby se nepoškodila pneumatika, ráfek, zavě-
šení a řízení;
❍pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepoužívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny ví-
ce než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout. Ne-
zapomínejte věnovat náležitou péči i pneumatice náhrad-
ního kola.
❍Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od spo-
lehlivého dodavatele.
❍Při výměně pneumatiky je nutno vyměnit i plnicí ventilek.
❍Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pneumatik je
doporučujeme každých 10000 - 15000 km prohodit, ale
vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr otáčení.
Ú D R Ž B A A P É Č E
247
233-256 Delta CZ 1ed 07/10/13 11.23 Pagina 247

248
Ú D R Ž B A A P É Č E
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidla na
vozovce. Příliš nízký tlak vyvolává přehřívání pneuma-
tik. Hrozí nebezpečí vážného poškození pneu-
matiky.
Pneumatiky se nikdy nemění křížem, tzn. např.
pravou stranu za levou a naopak.Nikdy nenechejte přelakovat slitinové ráfky po-
stupy, při nichž je nutno používat teploty vyšší
než 150°C. Mohly by se poškodit mechanické
vlastnosti kol.
233-256 Delta CZ 1ed 07/10/13 11.23 Pagina 248