Lancia Thema 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Kontrola ambijentalnog svjetla
Okrenite desnu kontrolu intenziteta pre-
ma gore ili dolje za povećanje ili smanjenje
svjetline osvjetljenja kvaka vrata i ambijen-
talnog svjetla u stropnoj konzoli.
Kontrola intenziteta kvaka vrata/ambijentalnog svjetla
Pozicija stropnog svjetla
Okrenite lijevu kontrolu intenziteta do kraja
prema gore do drugog položaja za paljenje
unutrašnjih svjetala. Unutrašnja svjetla će
ostati upaljena kada je kontrola intenziteta
u ovom položaju.
Potpuno gašenje unutrašnjih svjetala
(OFF)
Okrenite lijevu kontrolu intenziteta u kraj-
nji donji isključeni položaj. Unutrašnja svje-
tla će ostati ugašena kada se otvore vrata. Paradni način rada (funkcija dnevne
svjetline)
Okrenite lijevu kontrolu intenziteta prema
gore do prvog položaja. Ova funkcija pove-
ćava svjetlinu svih tekstualnih prikaza kao
što su brojač kilometara, EVIS zaslon (ako
je ugrađen) i zaslona audio uređaja kada su
upaljena pozicijska ili prednja svjetla.
BRISAČI I PERAČI
VJETROBRANA
Multifunkcijska ručica upravlja brisačima
i peračima vjetrobrana kada je kontaktni
prekidač u položaju ON/RUN ili ACC. Mul-
tifunkcijska ručica se nalazi na lijevoj strani
stupa upravljača.
Kontrole brisača i perača
Okrenite završetak multifunkcijske ruči-
ce do prvog položaja, nakon isprekidanog
rada za nisku brzinu rada brisača ili do
drugog položaja nakon isprekidanog rada
brisača za brzi rad brisača.
OPREZ!
•
Isključite brisače vjetrobrana kada se
vozite kroz automatsku praonicu. Inače
može doći do oštećenja brisača.
• Pri hladnom vremenu, uvijek isključite
prekidač brisača i pustite da se vrate u
početni položaj prije gašenja motora.
Ako se prekidač brisača ostavi u uklju-
čenom položaju, a brisači se zamrznu
za vjetrobran, kada se motor ponovo
upali može doći do oštećenja motora
brisača.
(nastavlja se)
114

OPREZ! (nastavak)
• Uvijek uklonite nakupljeni snijeg koji
sprečava vraćanje brisača vjetrobra-
na u “početni” položaj. Ako se isključi
prekidač brisača vjetrobrana, i metlice
se ne mogu vratiti u početni položaj,
može doći do oštećenja motora brisača.
IZMAGLICA. PREDNJI
BRISAČ I PERAČ
Okrenite završetak ručice prema dolje u
položaj izmaglice kako bi aktivirali jedan
potez brisanja kako bi očistili izmaglicu ili
prskanje vozila. Brisači će nastaviti raditi
dok ne pustite multifunkcijsku ručicu.
NAPOMENA: Funkcija izmaglice neće
uključiti perač vjetrobrana: dakle na
vjetrobran neće biti prskana tekućina
za pranje. Za pranje vjetrobrana treba
uključiti perač.
PERAČI VJETROBRANA
Za uporabu perača, pritisnite kraj ručice
(prema kolu upravljača) i držite dokle je
potrebno.
Ako se ručica pritisne, dok je prekidač bri-
sača u položaju isprekidanog rada, brisači
će se aktivirati i odraditi dva ciklusa bri-
sanja nakon što se ručica pusti, te nastaviti
s prethodno odabranim isprekidanim nači-
nom brisanja.
Ako se vrh ručice pritisne dok su brisači is-
ključeni, brisači će odraditi tri ciklusa bri-
sanja i nakon toga se isključiti.
UPOZORENJE!
Nagli gubitak vidljivosti kroz vjetrobran
bi moglo dovesti do sudara. Možda neće-
te uočiti druga vozila ili prepreke. K ako bi
se izbjeglo naglo zamrzavanje vjetrobra-
na tijekom hladnog vremena, zagrijte ga
s odmrzivačem, prije i tijekom uporabe
perača vjetrobrana.
BRISAČI SA SENZOROM
KIŠE (ako su ugrađeni)
Ovaj senzor detektira vlagu na vjetrobranu
i automatski aktivira brisače, bez naredbe
vozača. Ova funkcija je posebno korisna u
slučaju prskanja vode sa ceste ili prskanja
vjetrobrana vozila ispred vas. Za aktivira-
nje ove funkcije, okrenite prekidač multi-
funkcijske ručice u jedan od četiri položaja.
115

Osjetljivost sustava se može namještati s mul-
tifunkcijskom ručicom. Položaj 1 kašnjenja
brisača je najmanje osjetljiv, a položaj brisača
4 je najviše osjetljiv. Postavka 3 se treba ko-
ristiti za normalne uvjete padanja kiše. Po -
stavke 1 i 2 se mogu koristiti ako vozač treba
manju osjetljivost brisača. Postavka 4 se može
koristiti ako vozač treba veću osjetljivost bri-
sača. Rad brisača će se automatski mijenjati
između isprekidanog rada, sporog brisanja
i brzog brisanja, ovisno o količini vlage koju
detektira senzor. K ada ne koristite sustav pre-
bacite prekidač brisača u OFF položaj.
Funkcija senzora kiše se može uključiti i
isključiti preko Uconnect Touch™ sustava.
Pogledajte “Postavke Uconnect Touch™
sustava” u poglavlju “Razumijevanje vaše
ploče sa instrumentima”.
NAPOMENA:
• Funkcija senzora kiše neće raditi
ako je prekidač brisača u položaju
niske ili visoke brzine rada.
• Senzor kiše možda neće pravilno ra-
diti kada na vjetrobranu ima leda ili
osušene slane vode.
• Uporaba proizvoda koji sadrže vo- sak ili silikon, može smanjiti perfor-
manse senzora kiše.
Sustav senzora kiše ima zaštitnu funkciju za
metlice brisača i ruke brisača, te neće raditi
u slijedećim uvjetima:
• Niska okolna temperatura — K ada se
kontaktni prekidač prvo prebaci u položaj
RUN, sustav senzora kiše neće raditi dok
se ne okrene prekidač brisača, dok brzina
vozila ne bude veća od 0 km/h i dok vanj-
ska temperatura ne poraste iznad 0°C.
• Mjenjač u neutralnom položaju —
K ada je kontaktni prekidač u položaju
RUN a mjenjač je u neutralnom položaju,
sustav senzora kiše neće raditi dok se ne
okrene prekidač brisača, brzina vozila ne
bude veća od 8 km/h ili dok se ručica mje-
njača ne prebaci iz neutralnog položaja.
Koristite funkciju izmaglice kada je po-
trebno povremeno uključivanje brisača.
Pritisnite završetak multifunkcijske ručice
prema unutra (prema stupu upravljača) do
prvog položaja i pustite je za jedno aktiviranje
brisača. Za uporabu perača, gurnite završe-
tak multifunkcijske ručice do drugog polo -
žaja i držite je u tom položaju. Ako se ručica
pritisne dok su brisači u intervalnom režimu
rada, brisači će se uključiti i raditi će nekoliko ciklusa brisanja nakon što se ručica pusti, te će
nastaviti s isprekidanim načinom rada. Ako se
ručica pritisne dok su brisači ugašeni, oni će se
aktivirati na nekoliko ciklusa brisanja.
PERAČI PREDNJIH SVJETALA
Multifunkcijska ručica upravlja peračima
prednjih svjetala kada je kontaktni preki-
dač u položaju ON i upaljena su prednja
svjetla. Multifunkcijska ručica se nalazi s
lijeve strane stupa upravljača.
Za uporabu perača prednjih svjetala pri-
tisnite multifunkcijsku ručicu prema unu-
tra (prema stupu upravljača) do drugog
stupnja i pustite je. To će uključiti perače
vjetrobrana i dvije fiksne mlaznice će pod
visokim pritiskom poprskati prednja svjetla
sredstvom za pranje. Uz to, aktivirati će se
perači vjetrobrana i brisači vjetrobrana.
NAPOMENA: Nakon uključivanja kon-
taktnog prekidača i prednjih svjetala, pe-
rači prednjih svjetala će se uključiti kod
prvog prskanja vjetrobrana, a nakon toga
svaki jedanaesti put pranja vjetrobrana.
116

NAMJEŠTANJE STUPA
UPRAVLJAČA
Ova funkcija vam omogućuje pomicanje
stupa upravljača prema gore ili dolje. Ta-
kođer vam omogućuje namještanje dubine
stupa upravljača. Poluga za namještanje se
nalazi ispod kola upravljača na kraju stupa
upravljača.
Poluga za namještanje stupa upravljača
Za oslobađanje stupa upravljača, pritisnite
polugu prema dolje (prema podu). Za na-
mještanje visine pomaknite upravljač pre-
ma gore ili dolje. Za namještanje dubine,
povucite ili gurnite upravljač prema sebi ili
od sebe. Za blokiranje stupa upravljača u
novom položaju, povucite polugu prema
gore dok se ne zaključa.
UPOZORENJE!
Nemojte namještati stup upravljača tije-
kom vožnje. Namještanje upravljača tije-
kom vožnje ili vožnja s oslobođenim stu-
pom upravljača može dovesti do gubitka
kontrole na vozilom. Prije vožnje provjeri-
te je li stup upravljača dobro zablokiran.
Ne obraćanje pažnje na ovu preporuku
može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti.
ELEKTRIČKO
NAMJEŠTANJE STUPA
UPRAVLJAČA
(ako je ugrađeno)
Ova funkcija vam omogućuje namještanje
visine i dubine stupa upravljača. Prekidač
električkog namještanja visine i dubine stu-
pa upravljača se nalazi ispod multifunkcij-
ske ručice na stupu upravljača.
Prekidač za električko namještanje upravljača
Za namještanje visine upravljača poma-
knite ručicu gore ili dolje, a za namještanje
dubine pomaknite ručicu prema naprijed ili
nazad, dok ne dosegnete željeni položaj.
NAPOMENA: Za vozila opremljena
s funkcijom memoriranja položaja
sjedala vozača, možete koristiti prije-
mnik daljinskog sustava ulaska (RKE)
ili prekidač memorije u naslonu za
ruku u vratima vozača za vraćanje
stupa upravljača u prethodno memo-
rirane položaje. Pogledajte “Memori-
ranje položaja sjedala vozača” u ovom
poglavlju.
117

UPOZORENJE!
Nemojte namještati stup upravljača tije-
kom vožnje. Namještanje upravljača tije-
kom vožnje ili vožnja s oslobođenim stu-
pom upravljača može dovesti do gubitka
kontrole na vozilom. Prije vožnje provjeri-
te je li stup upravljača dobro zablokiran.
Ne obraćanje pažnje na ovu preporuku
može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti.
GRIJANO KOLO
UPRAVLJAČA
(ako je ugrađeno)
U kolu upravljača se nalaze grijaći koji
vam pomažu da zagrijete ruke pri hlad-
nom vremenu. Grijano kolo upravljača ima
samo jednu postavku temperature. K ada se
uključi grijanje kola upravljača ono će raditi
otprilike 58 do 70 minuta prije nego se au-
tomatski ugasi. Grijanje kola upravljača se
može ranije isključiti ili se neće uopće uklju-
čiti ako je kolo upravljača već toplo.Grijanje kola upravljača se može uključiti i
isključiti preko Uconnect Touch™ sustava.
Dodirnite tipku “Controls” te nakon toga
“Heated Steering Wheel” kako bi uključili
funkciju grijanja kola upravljača. Za gaše-
nje grijanja, drugi put dodirnite tipku “He-
ated Steering Wheel”.
Dodirna tipka Controls
Dodirna tipka Heated Steering Wheel
NAPOMENA: Kako bi grijanje uprav-
ljača radilo, motor mora biti upaljen.
UPOZORENJE!
Osobe koje ne mogu osjećati bol na koži,
zbog poodmakle dobi, kroničnih bolesti,
dijabetesa, ozljeda kralježnice, lijekova,
uporabe alkohola, iscrpljenosti ili drugih
fizičkih stanja moraju biti oprezne prili-
kom uporabe grijanja upravljača. Može
doći do opeklina i pri jako niskim tempe-
raturama, pogotovo ako se koristi na duže
vrijeme.
Ne stavljajte ništa na kolo upravljača što
bi moglo djelovati kao izolator topline,
kao što je deka ili jastuk. To može dovesti
do pregrijavanja grijača upravljača.
118

PODESIVE PAPUČICE
(ako su ugrađene)
Sustav podesivih papučica omogućuje veću
udobnost vozača prema položaju stupa
upravljača. Ova funkcija omogućuje pomi-
canje papučica kočnice, gasa i spojke (ako
je ugrađena) prema ili dalje od vozača kako
bi se osigurao bolji položaj za upravljačem.
Prekidač za namještanje se nalazi s prednje
bočne strane sjedala vozača.
Prekidač podesivih papučica
Pritisnite prekidač prema naprijed kako bi
pomicali papučice prema naprijed (dalje od
vozača).Pritisnite prekidač prema nazad kako bi
pomicali papučice prema nazad (prema
vozaču).
•
Papučice se mogu namještati s kontak-
tnim prekidačem u položaju OFF.
• Papučice se ne mogu namještati kada
je mjenjač u položaju za vožnju u nazad
ili kada je aktiviran elektronski regulator
brzine. U vozilima opremljenim s elek-
tronskim informacijskim centrom vozila
(EVIC) prikazati će se slijedeće poru-
ke ako se pokuša namještanje papučica
kada je sustav blokiran (“Adjustable Pe-
dal Disabled— Cruise Control Engaged”
ili “Adjustable Pedal Disabled — Vehicle
In Reverse”.
NAPOMENA:
• Uvijek namjestite papučice u polo-
žaj koji omogućuje potpuni hod pa-
pučica.
• Za pronalaženje idealnog položaja
papučica možda će biti potrebna
dodatna fina namještanja.
NAPOMENA: za vozila opremljena
funkcijom memoriranja sjedala vo- zača možete koristiti RKE prijemnik
ili memorijski prekidač u oblozi vra-
ta vozača za povratak podesivih pa-
pučica u prije programirani položaj.
Pogledajte “Memorija sjedala vozača”
u poglavlju “Razumijevanje značajki
vašeg vozila”.
OPREZ!
Ne stavljajte nikakve predmete ispod po-
desivih papučica koji bi mogli spriječiti
njihovo pomicanje, jer može doći do ošte-
ćenja kontrole papučica. Kretanje papu-
čica može biti ograničeno ako je njihovo
kretanje zaustavljeno nekom preprekom.
UPOZORENJE!
Nemojte namještati papučice dok se vo-
zilo kreće. Mogli bi izgubiti kontrolu nad
vozilo i uzrokovati nesreću. Uvijek namje-
štajte papučice kada je vozilo parkirano.
119

ELEKTRONSKI
REGULATOR BRZINE
(TEMPOMAT)
K ada se uključi, elektronski regulator brzi-
ne preuzme rad gasa pri brzinama većim
od 40 km/h.
Tipke elektronskog regulatora brzine se na-
laze na desnoj strani upravljača.
Tipke elektronskog regulatora brzine
1 — ON/OFF 2 — RES +
4 — CANCEL
3 — SET -
NAPOMENA:

Kako bi se osigurao pra-
vilan rad, elektronski regulator brzine
je tako konstruiran da se ugasi ako se
istovremeno pritisne više prekidača
regulatora brzine. Ako se to dogodi,
elektronski regulator brzine se može ponovo uključiti pritiskom na ON/OFF
tipku regulatora brzine i ponovnim
postavljanjem željene brzine vožnje.
AKTIVIRANJE
Pritisnite ON/OFF tipku. Upaliti će se in-
dikator regulatora brzine na ploči sa in-
strumentima. Za deaktiviranje drugi put
pritisnite ON/OFF tipku. Indikator regula-
tora brzine će se ugasiti. K ada se ne koristi
sustav bi trebalo deaktivirati.
UPOZORENJE!
Ako elektronski regulator brzine ostane aktivi-
ran a ne koristi se, to može biti opasno. Mogli
bi nehotično uključiti sustav ili uzrokovati da
se vozilo kreće brže nego što želite. Mogli bi
izgubiti kontrolu i doživjeti nesreću. K ada ga
ne koristite uvijek deaktivirajte ovaj sustav.
POSTAVLJANJE ŽELJENE
BRZINE
Aktivirajte elektronski regulator brzine.
K ada vozilo dosegne željenu brzinu, kratko
pritisnite tipku SET (-). Pustite papučicu
gasa i vozilo će se kretati odabranom brzi-
nom bez pritiska na papučicu gasa.NAPOMENA:
Prije pritiska tipke SET vozilo bi se
trebalo kretati konstantnom brzinom
i po ravnoj cesti.
ISKLJUČIVANJE
Mekani dodir papučice kočnice, pritisak na
tipku CANCEL, ili normalni pritisak na papu-
čicu kočnice prilikom usporavanja će isključiti
elektronski regulator brzine bez brisanja me-
morirane brzine. Pritiskom na ON/OFF tipku
ili okretanjem kontaktnog prekidača u položaj
OFF će izbrisati memoriranu brzinu.
VRAĆANJE MEMORIRANE BRZINE
Za vraćanje na prethodno memoriranu br-
zinu, kratko pritisnite tipku RES (+). Vra-
ćanje memorirane brzine se može koristiti
pri bilo kojoj brzini iznad 32 km/h.
PROMJENA MEMORIRANE BRZINE
K ada je elektronski regulator brzine uključen,
možete povećati brzinu vožnje pritiskom na
tipku RES (+). Ako kontinuirano pritisnete
ovu tipku, memorirana brzina će se nastaviti
povećavati dok se tipka ne pusti, te će se tada
memorirati nova odabrana brzina.
120

Jednim pritiskom na tipku RES (+) će te
povećati memoriranu brzinu za:
• 2 km/h (3,0L dizelski motor)
• 1.6 km/h (3.6L motor)
Svaki dodatni pritisak na tipku će povećati
brzinu za 2 km/h (3,0L dizelski motor) ili
1,6 km/h (3,0L motor).
Za smanjenje brzine dok je elektronski re-
gulator brzine uključen pritisnite tipku SET
(-). Ako kontinuirano pritisnete tipku SET
(-), postavljena brzina će se nastaviti sma-
njivati dok ne pustite tipku. K ada dosegnete
željenu brzinu pustite tipku i biti će memo-
rirana nova odabrana brzina.
Jednim pritiskom na tipku SET (-) će te
smanjiti memoriranu brzinu za:
• 2 km/h (3,0L dizelski motor)
• 1.6 km/h (3.6L motor)
Svaki dodatni pritisak na tipku će smanjiti
brzinu za 2 km/h (3,0L dizelski motor) ili
1,6 km/h (3,0L motor). UBRZAVANJE RADI
PRETJECANJA
Normalno pritisnite papučicu gasa. K ada
pustite papučicu gasa, vozilo se vraća na
memoriranu brzinu.
Uporaba elektronskog regulatora
brzine na uzbrdici
K ako bi se održala memorirana brzina na
uzbrdici, mjenjač bi se mogao prebaciti u
nižu brzinu.
NAPOMENA: Elektronski regulator br -
zine održava brzinu na uzbrdicama i
nizbrdicama. Male promjene brzine na
umjerenim uzbrdicama su normalne.
Na većim uzbrdicama može doći do većeg
gubitka brzine ili snage, tako da se preferira
vožnja bez elektronskog regulatora brzine.
UPOZORENJE!
Elektronski regulator brzine može biti opa-
san ako sustav ne može održati konstantnu
brzinu. Vaše vozilo bi moglo biti prebrzo
za dane uvjete vožnje i mogli bi izgubiti
kontrolu i doživjeti nezgodu. Ne koristite
regulator brzine u gustom prometu ili na
zavojitim, zaleđenim ili skliskim cestama.
PRILAGODLJIVI
REGULATOR BRZINE (ACC)
(ako je ugrađen)
Prilagodljivi regulator brzine (ACC) pove-
ćava udobnost vožnje s regulatorom brzine
tijekom vožnje autocestama i otvorenim
cestama. Međutim, ne radi se o sigurno-
snom sustavu i nije izveden za sprečavanje
sudara.
ACC će vam omogućiti održavanje brzine
tijekom slabe do srednje gustoće prometa
bez potrebe da stalno namještate regulator
brzine. ACC koristi radarski senzor koji je
konstruiran da detektira vozila direktno
ispred vas.
NAPOMENA:
• Ako senzor ne detektira vozilo ispred
vas, ACC će održavati fiksnu postav-
ljenu brzinu.
121

• Ako ACC senzor detektira vozilo
ispred vas, sustav će aktivirati auto-
matsko ograničeno kočenje ili ubr-
zavanje (ne više od postavljene brzi-
ne) kako bi se zadržala postavljena
udaljenost, uz prilagođavanje brzini
vozila ispred vas.
UPOZORENJE!
Prilagodljivi regulator brzine (ACC) je su-
stav za olakšavanje vožnje. Nije pogodan
za aktivni stil vožnje. Na vozaču uvijek
leži odgovornost da pazi na promet i vre-
menske uvjete, brzinu vozila, udaljenost
do vozila ispred, te najvažnije, kočenje
kako bi se osigurala sigurna vožnja u svim
uvjetima. K ako bi se osigurala sigurna
vožnja, vrlo je bitno da ste u potpunosti
koncentrirani na vožnju. Nepoštivanje
ovih preporuka može dovesti do sudara i
smrti ili ozbiljnih ozljeda.
(nastavlja se)
UPOZORENJE! (Nastavak)
• ACC sustav:
− Ne reagira na pješake, vozila iz su-
protnog smjera i stacionarne objekte
(npr. zaustavljeno vozio u promet-
nom zastoju ili vozilo u kvaru).
− Ne može u obzir uzeti vrstu uli-
ce, prometne i vremenske uvjete, te
može biti ograničen u uvjetima sma-
njene vidljivosti.
− Ne može predvidjeti zakrivljenost vo-
zne trake ili kretanje vozila ispred vas
i neće kompenzirati takve promjene.
− Nikada ne može do kraja prepoznati
kompleksne uvjete vožnje, što može
rezultirati u krivim ili nikakvim upo-
zorenjima o udaljenosti.
− Može aktivirati maksimalno 25%
mogućnosti kočenja vozila, i neće u
potpunosti zaustaviti vozilo.UPOZORENJE!
ACC sustav bi trebali isključiti:
• Prilikom vožnje u magli, teškoj kiši, sni-
jegu, klizavici, gustom prometu i kom-
pleksnim uvjetima vožnje (npr. na cesti
s radovima).
• Prilikom ulaska u voznu traku za skre-
tanje ili izlazak s autoceste; tijekom
vožnje zavojiti, zaleđenim, snijegom
pokrivenim, skliskim ili jako strmim
cestama.
• U slučaju vuče prikolice uz i nizbrdice.
• Ako uvjeti ne omogućuju sigurnu vožnju
konstantnom brzinom.
• Nepoštivanje ovih upozorenja može
rezultirati u sudaru i smrti ili ozbiljnim
osobnim ozljedama.
122

Sustav regulatora brzine ima dva kontrolna
režima:
• Režim prilagodljivog regulatora brzine
za održavanje odgovarajuće udaljenosti
između vozila.
• Normalni režim regulatora brzine (fiksna
brzina) za vožnju konstantnom namje-
štenom brzinom. Za dodatne informacije
pogledajte “Normalni režim regulatora
brzine”.
NAPOMENA: Sustav neće reagirati na
vozila ispred. Uvijek budite svjesni
odabranog režima rada.
Režim rada možete mijenjati koristeći tipke
regulatora brzine. Dva režima rada djeluju
različito. Uvijek provjerite koji je režim rada
odabran.RAD PRILAGODLJIVOG
REGULATORA BRINE (ACC)
Tipke regulacije brzine (nalaze se na desnoj
strani upravljača) služe za kontrolu ACC
sustava.
Tipke prilagodljivog regulatora brzine
1 — DISTANCE SETTING
2 — RES +
3 — SET -
4 — CANCEL
5 — ON/OFF
6 — MODE
NAPOMENA: Bilo kakve promjene na
šasiji/ovjesu će utjecati na performan-
se prilagodljivog regulatora brzine.
AKTIVIRANJE
PRILAGODLJIVOG
REGULATORA BRZINE
(ACC)
ACC sustav možete aktivirati samo ako je
brzina vozila iznad (32 km/h).
K ada je sustav aktiviran i spreman (RE-
ADY) za rad, elektronski informacijski cen-
tar vozila (EVIC) prikazuje “Adaptive Cru-
ise Ready.”
K ada je sustav isključen, EVIC prikazuje
“Adaptive Cruise Control Off.”
NAPOMENA: ne možete aktivirati ACC
u slijedećim uvjetima:
• Ako pritisnete papučicu kočnice.
• Ako je aktivirana parkirna kočnica.
• Ako je automatski mjenjač u položa-
jima PARK, REVERSE ili NEUTRAL.
• U slučaju pritiska na tipku RES+
bez prethodnog memoriranja brzine.
123