Lancia Voyager 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

a rendszer teljesítményének ellenőrzését.
Ezzel egyidejűleg ellenőrizni kell
a meghajtószíj feszességét is.VIGYÁZAT
Ne használjon vegyi anyagot
a légkondicionáló rendszer
átöblítéséhez, mivel a vegyi anyagok
károsíthatják a légkondicionáló
rendszer részegységeit. Az ilyen
károkra nem vonatkozik az új
gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia.FIGYELEM
• Csak olyan hűtőközeget éskompresszorkenőanyagokat
használjon, amelyeket a gyártó
a légkondicionáló rendszerhez
jóváhagyott. Egyes nem jóváhagyott
hűtőközegek gyúlékonyak és
felrobbanhatnak, sérüléseket okozva
ezzel. Más nem jóváhagyott
hűtőközegek vagy kenőanyagok
költséges javításokkal járó hibákat
okozhatnak.
(Folytatás)
FIGYELEM(Folytatás)
• A légkondicionáló rendszer
nagynyomású hűtőközeget
tartalmaz. A személyi sérülések és
a rendszerben okozott károk
elkerülése érdekében tapasztalt
szerelőnek kell elvégeznie
a hűtőközeg betöltését és minden
olyan munkát, amely a vezetékek
megbontásával jár.
A hűtőközeg visszanyerése és
újrahasznosítása
Az R -134a légkondicionáló hűtőközeg
olyan fluorozott szénhidrogén (HFC),
amelyet a Környezetvédelmi Hivatal
jóváhagyott, és amely védi az
ózonpajzsot. Ugyanakkor a gyártó azt
javasolja, hogy a légkondicionáló
szervizelését visszanyerő és
újrahasznosító berendezéseket használó
hivatalos márkaszervizre vagy más
hivatalos szervizre bízza.
MEGJEGYZÉS:
A légkondicionáló rends zerhez csak
a gyártó által jóváhagyott tömítéseket,
szivárgásgátló termékeket, tömítéskondicionáló anyagokat,
kompresszorolajat és hűtőközeget
használjon.
Légkondicionáló levegőszűrője (olyan
változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll)
A helyes karbantartási intervallumokat
illetően lásd a „Karbantartási ütemterv”
című fejezetet.
FIGYELEM
A ventilátor működése közben ne vegye
ki a légkondicionáló levegőszűrőjét,
mert személyi sérülések
következhetnek be.
A légkondicionáló levegőszűrője
a kesztyűtartó mögött,
a frisslevegőbeszívó

5. A házból egyenesen kihúzva vegye ki
a légkondicionáló levegőszűrőjét.
6. A légkondicionáló levegőszűrőjét úgy
tegye vissza, hogy a szűrőn lévő nyíl
a padló felé álljon. A szűrő fedelének
visszahelyezésénél ügyeljen arra, hogy
a rögzítőfülek teljesen beakadjanak
a fedélbe.VIGYÁZAT
A légkondicionáló levegőszűrőjén
a szűrőn áthaladó légáram irányát nyíl
jelzi. A rosszul behelyezett szűrőt
gyakrabban kell cserélni.
7. Fordítsa vissza a kesztyűtartó ajtaját
a helyére. A KAROSSZÉRIA KENÉSE
A csendes, könnyű működés biztosítása,
valamint a rozsda és a kopás elleni
védelem érdekében lítiumos zsírral vagy
azzal egyenértékű anyaggal rendszeresen
meg kell kenni a zárakat és a karosszéria
összes forgó pontját, többek között az
ülések csúszósínjeit, az ajtók
csuklópántjait és görgőit,
a csomagtérajtót, a csomagtértetőt,
a tolóajtókat és a motorháztető
csuklópántjait. Bármilyen kenőanyag
alkalmazása előtt az érintett
alkatrészeket a szennyeződések és idegen
anyagok eltávolítása érdekében tisztára
kell törölni; a kenés után a felesleges olajat
és zsírt el kell távolítani. A megfelelő
működés érdekében különös figyelmet
kell fordítani a motorháztető
zárszerkezetének elemeire. A
motortérben végzett egyéb
szerviztevékenység során meg kell
tisztítani és meg kell kenni
a motorháztető zárszerkezetét,
a kioldószerkezetet és a biztonsági
rögzítést.
A külső zárhengereket évente kétszer,
lehetőség szerint ősszel és tavasszal megkell kenni. Közvetlenül a zárhengerre
vigyen fel kis mennyiségű, jó minőségűkenőanyagot.
ELSŐ
ABLAKTÖRLŐLAPÁTOK
Szivaccsal vagy puha ronggyal és enyhe,
nem karcoló hatású tisztítószerrel
rendszeresen törölje le az
ablaktörlőlapátok gumi élét, valamint
a szélvédőt. Ez eltávolítja a lerakódott sót
és az úti szennyeződéseket.
Az ablaktörlőlapátok károsodását
okozhatja, ha száraz üvegen hosszú ideig
működteti az ablaktörlőt. Ha az
ablaktörlővel akarja eltávolítani a száraz
szélvédőről a sót vagy a szennyeződést,
mindig használjon mosófolyadékot.
Ne használja az ablaktörlőlapátokat
a szélvédőn képződött jég eltávolítására.
Ügyeljen arra, hogy a lapátok gumi éle ne
érintkezzen kőolajszármazékokkal,
például motorolajjal, benzinnel stb.
MEGJEGYZÉS:
Az ablaktörlőlapátok várható
élettartama a földrajzi területtől és
a használat gyakoriságától függően
változó. Az ablaktörlőlapát rossz
teljesítményét jelzi, ha ugrál, vízcsíkotA légkondicionáló levegőszűrőjének
cseréje
316

húz vagy nedves foltot hagy. Ha ezek
közül bármelyik megtörténik, tisztítsa
meg vagy szükség szerint cserélje ki az
ablaktörlőlapátokat.
Ablakmosó-folyadék betöltése
A szélvédőmosó, a hátsó ablakmosó és
a fényszórómosó ugyanabból
a folyadéktartályból dolgozik. A tartály
a motortérben található, és rendszeres
ellenőrzést igényel. Töltse fel
ablakmosó-folyadékkal (nem a hűtőhöz
használt fagyállóval) a tartályt, és
a maradék víz kiöblítésére működtesse
néhány másodpercig a rendszert.
Az ablakmosófolyadék -tartály
feltöltésénél egy kevés mosófolyadékkal
megnedvesített ronggyal vagy
törölköz ővel törölje tisztára az
ablaktörlőlapátokat. Ez javítja a lapát
működését.
Hideg időben az ablakmosórendszer
befagyásának megelőzésére válasszon
olyan oldatot vagy keveréket, amely
a használat helyén szokásos vagy annál
alacsonyabb hőmérsékletekhez való. Ez
a hőmérséklethatár a legtöbb
mosófolyadék dobozán megtalálható. Ha az ablakmosó
-folyadék szintje
alacsony figyelmez tető fény világít,
a folyadéktartályba 4 liter folyadék
tölthető.
FIGYELEM
A kereskedelemben kapható
szélvédőmosó -folyadékok
gyúlékonyak. Ezek meggyulladhatnak,
és égési sérüléseket okozhatnak. A
feltöltésnél és a mosóoldattal végzett
munkánál óvatosan kell eljárni.
Ha a motor felmelegedett, működtesse
a jégmentesítőt néhány percig,
csökkentve ezzel annak lehetőségét, hogy
a folyadék szétkenődjön vagy a hideg
szélvédőre fagyjon. Ha időjárásálló
ablakmosóoldatot vagy azzal
egyenértékű anyagot a tartályon lévő
utasításoknak megfelelően, vízzel
keverve használ, azzal segíti a tisztítást,
csökkenti a fagyáspontot, és így
megakadályozza az eltömődést,
ugyanakkor nem tesz kárt a fényezésben
és a burkolatokban. HŰTŐRENDSZER
FIGYELEM
• A hűtőventilátor közelében végzett
munka esetén csatlakoztassa le
a ventilátor motorjának kivezetését
vagy kapcsolja a gyújtást OFF (KI)
állásba. A hőmérséklet

a légkondicionáló kondenzátora előtt
összegyűlt bogarakat, faleveleket stb. Ha
elszennyeződött, kerti locsolótömlőből
függőlegesen lefelé rápermetezett enyhe
vízsugárral tisztítsa meg a kondenzátor
elülső oldalát.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék
kiegyenlítőtartályának csöveit,
a törékennyé vált gumit, a repedéseket,
szakadásokat, vágásokat és a csatlakozás
meghúzását a kiegyenlítőtartálynál és
a hűtőnél. Vizsgálja meg a teljes rendszert
szivárgás szempontjából.
Amikor a motor normál üzemi
hőmérsékleten van (de nem jár),
ellenőrizze a hűtésrendszer
zárósapkájának vákuum tömítését.
eresszen le egy kevés motor-
hűfőfolyadékot (fagyállót) a hűtő
ürítőcsapjából. Ha a sapka jól zár,
megindul a motorhűtőfolyadék
(fagyálló) ürítése a hűtőfolyadék
kiegyenlítőtartályába. AMÍG FORRÓ
A RENDSZER, NE VEGYE LE A
HŰTŐFOLYADÉK -RENDSZER
ZÁRÓSAPKÁJÁT. Hűtőrends zer – Leürítés, átöblítés és
feltöltés
Ha a
hűtőfolyadék (fagyálló) szennyezett
vagy jelentős mennyiségű üledéket
tartalmaz, tisztítsa meg a hűtőt, és mossa
át megbízható hűtőrendszer -tisztító
folyadékkal. Ezt követően alapos
átöblítéssel távolítsa el az összes
lerakódást és vegyszert. Megfelelő
módon ártalmatlanítsa a régi
hűtőfolyadék (fagyállót) oldatot.
A helyes karbantartási intervallumokat
illetően lásd a „Karbantartási ütemterv”
című fejezetet.
A hűtőfolyadék kiválas ztása
Csak a gyártó által ajánlott
hűtőfolyadékot (fagyállót) használjon.
További információért lásd „A gépkocsi
karbantartása” című fejezet „Folyadékok,
kenőanyagok és eredeti alkatrészek”
című részét.
VIGYÁZAT
• Az előírt motorhűtőfolyadéktól (fagyállótól) eltérő keverék
használata a motor károsodásához és
a korrózióvédelem gyengüléséhez
vezethet. Ha vészhelyzetben
a hűtőrendszerbe nem az előírt
motorhűtőfolyadékot (fagyállót)
tölti be, azt a lehető legrövidebb időn
belül ki kell cserélni az előírt
hűtőfolyadékra (fagyállóra).
• Ne használjon csak vizet vagy alkohol
alapú hűtőfolyadékot (fagyállót). Ne
használjon rozsdagátló
adalékanyagokat, mert előfordulhat,
hogy ezek nem kompatibilisek
a hűtőfolyadékkal (fagyállóval), és
eltömíthetik a hűtőt.
• Ezt a gépkocsit nem propilén

a motorhűtőfolyadék (fagyálló) öt évig
vagy 168 000 km futásteljesítményig
használható; azután cserélni kell. A
hosszabb karbantartási időtartam
fenntartása érdekében fontos, hogy
a gépkocsi teljes élettartama alatt
ugyanazt a hűtőfolyadékot (fagyállót)
használja.
Hűtőfolyadék (fagyálló) betöltésénél
keverjen a vízhez egy kevés desztillált víz
és PARAFLU UP*50%-os keverékét,
mely megfelel a FIAT 9.55523
fagyállókra/hűtőfolyadékokra (vagy
ezzel egyenértékű anyagokra) vonatkozó
minősítése előírásainak. Ha -37 °C alatti
h őmérséklet várható, alkalmazzon
nagyobb koncentrációt (de ne lépje túla 70%-ot).
A víz/hűtőfolyadék (fagyálló) keverék
elkészítéséhez csak nagy tisztaságú,
például desztillált vagy ionmentesített
vizet használjon. Gyengébb minőségű víz
használata rontja a motor
hűtőrendszerének korrózióvédelmét.
Ne feledje, hogy a tulajdonos felelőssége
a gépkocsi használati helye szerinti
hőmérsékleten a fagyás elleni megfelelő
védelem biztosítása. MEGJEGYZÉS:
A különböző típusú hűtőfolyadékok
(fagyállók) keverése csökkenti
a hűtőfolyadék (fagyálló) élettartamát,
és így gyakrabban kell cserélni
a hűtőfolyadékot.
A hűtőrendszer zárósapkája
A hűtőfolyadék (fagyálló) kifolyásának
elkerülése és a hűtőfolyadéknak
a kiegyenlítőtartályból a hűtőbe történő
visszajuttatása érdekében a hűtősapkát
szorosan meg kell húzni.
Ha a tömítőfelületeken idegen anyag
gyűlt össze, a hűtősapkát meg kell
vizsgálni és meg kell tisztítani.
FIGYELEM
• A hűtőrendszer zárósapkáján
elővigyázatosságból a DO NOT
OPEN HOT (Ne nyissa ki, forró!)
figyelmeztetés olvasható. Ne öntsön
be hűtőfolyadékot (fagyállót), ha
a motor túlmelegedett. Ne lazítsa
meg és ne vegye le a túlmelegedett
motor hűtősapkáját. A hő hatására
a hűtőrendszerben megnő a nyomás.
A forrázás és a sérülések megelőzése
érdekében ne vegye le a hűtősapkát,
ha a rendszer forró vagy nyomás alattvan.
• Ne használjon a gépkocsihoz előírt
hűtősapkától eltérő hűtősapkát. Ez
személyi sérüléseket vagy a motor
károsodását okozhatja.
A használt hűtőfolyadék
ártalmatlanítása
A használt etilén

glikol alapú hűtőfolyadékot (fagyállót)
nyitott edényekben, és ne hagyja, hogy
tócsákban álljon a földön. Ha egy
gyermek vagy állat lenyelte, azonnal
hívjon mentőt. Azonnal takarítsa fel
a földre kiömlött anyagot.
Hűtőfolyadéks zint
A hűtőfolyadék kiegyenlítőtartályában
szemrevételezéssel gyorsan megítélhető,
hogy megfelelő-e ahűtőfolyadék szintje.
Hideg motornál a hűtőfolyadék
(fagyálló) szintjének a tartályon jelzett
tartományban kell lennie
a kiegyenlítőtartályban.
A hűtő normál körülmények között
teljesen feltöltött, ezért nincs szükség
a hűtősapka eltávolítására, kivéve, ha
ellenőrizni akarja a hűtőfolyadék
(fagyálló) fagyáspontját vagy
hűtőfolyadékot (fagyállót) kell cserélni.
Tájékoztassa erről a szervizt. A
kiegyenlítőtartályt mindaddig elegendő
havonta egyszer ellenőrizni, amíg
a motor üzemi hőmérséklete megfelelő.
Ha a megfelelő szint fenntartásához
további hűtőfolyadékra (fagyállóra) van
szükség, azt a kiegyenlítőtartályba kell
betölteni. Ne töltse túl. Amire figyelni kell
MEGJEGYZÉS:
Ha néhány kilométeres út után megáll
a gépkocsival, a motorház elülső
részéből gőz szállhat fel. Ez
rends zerint a hűtőn összegyűlt és
elpárolgó esővíz, hó vagy pára
következménye, amikor a termosztát
kinyit, és beengedi a hűtőbe a forró
hűtőfolyadékot (fagyállót).
Ha a motortér átvizsgálásával nem talál
szivárgást a hűtőn vagy a tömlőkön,
a gépkocsival biztonságosan tovább lehet
haladni. A gőz hamarosan eloszlik.
• Ne töltse túl a hűtő
kiegyenlítőtartályát.
• Ellenőrizze a hűtőben és a kiegyenlítőtartályban lévő
hűtőfolyadék (fagyálló) fagyáspontját.
Ha hűtőfolyadékot (fagyállót) kell
betölteni, a fagyás ellen védeni kell
a kiegyenlítőtartályban lévő folyadékotis.
• Ha gyakran kell utántölteni a hűtőfolyadékot (fagyállót), vagy ha
a motor lehűlésével
a kiegyenlítőtartályban a folyadékszint nem csökken, nyomáspróbát kell
végezni a hűtőrendszeren a szivárgások
megállapítására.
• Az alumínium alkatrészeket tartalmazó motor megfelelő
korrózióvédelme érdekében
a hűtőfolyadék (fagyálló)
koncentrációjában legyen legalább
50% hűtőfolyadék (fagyálló) –
a desztillált vízzel szemben.
• Győződjön meg arról, hogy a hűtő és a kiegyenlítőtartály túlfolyótömlői
nincsenek megtörve vagy elzárva.
• A hűtő elülső részét tartsa tisztán. Ha gépkocsija légkondicionálóval van
felszerelve, tartsa tisztán
a kondenzátor elülső részét is.
• A nyári vagy téli üzemhez ne cserélje ki a termosztátot. Ha cserére van szükség,
CSAK a megfelelő típusú termosztátot
szerelje be. Más kialakítások a motor
hűtőfolyadékának nem megfelelő
teljesítményéhez, rossz üzemanyag -
fogyasztáshoz és nagyobb károsanyag-
kibocsátáshoz vezethetnek.
320

FÉKEK
A fékrendszer teljesítményének
biztosításához a fékrendszer valamennyi
alkatrészét rendszeresenellenőrizni kell.
A helyes karbantartási intervallumokat
illetően lásd a „Karbantartási ütemterv”
című fejezetet.FIGYELEM
Ha vezetés közben egyik lábát a féken,
a másikat a gázpedálon tartja, az a fékek
meghibásodásához és esetleges
balesethez vezethet. Ha vezetés közben
a lábát a fékpedálon tartja, vagy két
lábbal vezet, az rendellenesen magas
fékhőmérséklethez, túlzott
fékbetétkopáshoz és esetleg
fékkárosodáshoz vezethet. Nem marad
teljes a fékkapacitás vészhelyzet esetén. Főfékhenger – A fékfolyadék
szintjének ellenőrzése
Ellenőrizze a főfékhenger
folyadékszintjét a motorházban végzett
munka során, vagy azonnal, ha
a fékrendszer figyelmeztető fénye
rendszerhibát jelez.
A sapka lecsavarása előtt tisztítsa meg
a főfékhenger felső részének környezetét.
Töltsön be annyi fékfolyadékot, hogy
a folyadékszint a főfékhenger tartály
oldalán lévő FULL (tele) jelzés tetejéigérjen.
A folyadékot nem ajánlatos túltölteni,
mert ez a rendszer szivárgásához
vezethet.
Töltsön be megfelelő mennyiségű
fékfolyadékot: növelje a folyadékszintet
a fékfolyadéktartályon megjelölt értékig.
Tárcsafékek használata esetén
a fékbetétek kopásával várhatóan
csökken a folyadékszint. Ugyanakkor az
alacsony folyadékszintet szivárgás is
okozhatja, ezért átvizsgálásra lehet
szükség. Csak a gyártó által ajánlott fékfolyadékot
használjon. További információért lásd
„A gépkocsi karbantartása” című fejezet
„Folyadékok, kenőanyagok és eredeti
alkatrészek” című részét.
FIGYELEM
• Csak a gyártó által ajánlott
fékfolyadékot használjon. További
információért lásd „A gépkocsi
karbantartása” című fejezet
„Folyadékok, kenőanyagok és eredeti
alkatrészek” című részét. Nem
megfelelő típusú fékfolyadék
használata súlyos károkat okozhat
a fékrendszerben, és/vagy ronthatja
a fékhatást. A gépkocsijához
használható megfelelő fékfolyadék
típusát a hidraulikus főfékhenger
gyárilag beszerelt eredeti tartályán is
jelölik.
(Folytatás)
321

FIGYELEM(Folytatás)
• Az idegen anyagokkal vagy
nedvességgel való szennyeződés
elkerülésére csak új vagy szorosan
lezárt edényben tárolt fékfolyadékot
használjon. A főfékhenger tartályát
mindig tartsa szorosan lezárt
állapotban. A nyitott edényben tárolt
fékfolyadék a levegőből nedvességet
vesz fel és kisebb lesz a forráspontja.
Ennek következtében erőteljes vagy
hosszan tartó fékezés esetén
váratlanul felforrhat, így hirtelen
elvész a fékhatás. Ez balesetet
okozhat.
• A fékfolyadék tartályának túltöltése
következtében a fékfolyadék a motor
forró alkatrészeire folyhat és
meggyulladhat. A fékfolyadék
károsíthatja a festett vagy műanyag
felületeket is, ügyelni kell arra, hogy
ne érjen ilyen felületekhez.
• Ne hagyja, hogy olajalapú folyadék
szennyezze a fékfolyadékot. A fék
tömítései károsodhatnak, és
részlegesen vagy teljesen megszűnhet
a fékhatás. Ez balesetet okozhat. AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
Az automata sebességváltó és
a differenciálmű egyetlen házban
helyezkedik el.
A kenőanyag kiválas ztása
Az optimális erőátviteli teljesítmény
garantálása érdekében fontos a megfelelő
kenőanyag használata. Csak a gyártó által
ajánlott sebességváltó
-folyadékot
használjon. További információért lásd
„A gépkocsi karbantartása” című fejezet
„Folyadékok, kenőanyagok és eredeti
alkatrészek” című részét. Fontos, hogy
a sebességváltóban a folyadékot az
ajánlott folyadék használatával az előírt
szinten tartsa. Ne használjon vegyi
anyagot az erőátviteli rendszer
átöblítéséhez; csak a jóváhagyott
kenőanyagot használja.
VIGYÁZAT
A gyártó előírásaitól eltérő
sebességváltó -folyadék használata
a sebességváltó kapcsolási minőségének
romlásához és/vagy a nyomatékváltó
rázkódásához vezethet. Ha a gyártó
által ajánlottól eltérő sebességváltó -
folyadékot használ, akkor gyakrabban
kell cserélni a folyadékot és a s zűrőt.
További információért lásd „A gépkocsi
karbantartása” című fejezet
„Folyadékok, kenőanyagok és eredeti
alkatrészek” című részét.
Speciális adalékok
Az automata sebességváltó folyadék
gondosan megtervezett termék,
amelynek teljesítményét a kiegészítő
adalékok ronthatják. Ezért ne adjon
semmilyen folyékony adalékot
a sebességváltó -folyadékhoz. Az
egyetlen kivétel a folyadékszivárgások
kimutatását seg ítő speciális festék.
Ezenkívül kerülje a sebességváltót tömítő
adalékok használatát is, mert ezek
károsíthatják a tömítéseket.
322

VIGYÁZAT
Ne használjon vegyi anyagot az
erőátviteli rendszer átöblítéséhez, mert
a vegyi anyagok károsíthatják az
erőátviteli rendszer alkatrészeit. Az
ilyen károkra nem vonatkozik az új
gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia.
A folyadéks zint ellenőrzése
A hatfokozatú automata sebességváltó
egy zárt rendszer, és nem tartozik hozzánívópálca.
Nem szükséges rendszeresen ellenőrizni
a folyadékszintet. Ha azonban a folyadék
szivárgását vagy a sebességváltó hibás
működését tapasztalja, haladéktalanul
keresse fel hivatalos márkakereskedőjét,
és ellenőriztesse a folyadékszintet. A nem
megfelelő folyadékszinttel használt
sebességváltó élettartama jelentősen
csökkenhet. A márkakereskedő egy,
a szervizben használt speciális
nívópálcával ellenőrizni tudja
a folyadékszintet.
A gépkocsi szervizelésekor kérje meg
a márkakereskedőt, hogy ellenőrizze
a sebességváltó folyadékszintjét. Folyadék- és szűrőcsere
A helyes karbantartási intervallumokat
illetően lásd a „Karbantartási ütemterv”
című fejezetet.
Ha valamilyen okból szétszerelik
a váltóművet, a folyadékot és a szűrőt is
cserélni kell.
ESZTÉTIKAI GONDOZÁS
ÉS KORRÓZIÓVÉDELEM
A karosszéria és a fényezés
korrózióvédelme
A gépkocsi karosszériájának
gondozásával kapcsolatos
követelmények a földrajzi helytől és
a használattól függően változnak. Havas
és jeges időben az utak járhatóvá tételére
használt, valamint egyéb évszakokban
a fákra és útfelületre szórt vegyszerek
a gépkocsi fém alkatrészeit erősen
korrodálják. A szabadban való parkolás
közben a levegőből a gépkocsira kerülő
szennyező anyagok, az útfelület,
a rendkívül hideg vagy meleg időjárás és
egyéb szélsőséges körülmények káros
hatással vannak a gépkocsi fényezésére,
a fém díszítésekre és az alvázvédelemre.
A következő karbantartási ajánlások
révén maximálisan kihasználhatja
a gépkocsiba épített korrózióvédelem
előnyeit.
Mi okozza a korróziót?
A korrózió a gépkocsin lévő festékréteg és
védőbevonatok öregedésének vagy
lehullásának következménye.
A leggyakoribb okok a következők:
• Az útsó, szennyeződések és nedvesség
felhalmozódása
• Kő - és kavics felverődés
• Rovarok, fák nedvei és kátrány
• Tengerparthoz közeli helyeken a levegőben lévő só
• Légköri kiválás/ipari szennyezések
Mosás
• Rendszeresen mossa le gépkocsiját. Mindig árnyékban mossa a gépkocsit
enyhe autósamponnal, és tiszta vízzel
teljesen öblítse le a felületeket.
• Az útról rákerült szennyeződés és a foltok eltávolítására, valamint a külső
festékréteg védelmére használjon jó
minőségű tisztítóviaszt. Ügyeljen arra,
hogy ne karcolja meg a festékréteget.
323

• Kerülje a dörzsölő hatású szerek ésa motoros polírozógépek használatát,
mert ezek csökkenthetik a fényességet
vagy vékonyíthatják a festékréteget.VIGYÁZAT
Ne használjon dörzsölő hatású vagy
erős tisztító hatású anyagokat, például
acélforgácsot vagy csiszolóport, mert
ezek összekarcolják a fém