Lancia Voyager 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Przełącznik działa tylko wtedy, gdy jest
otwarta tylna klapa, a dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu P.
Tylny zespół przełączników umożliwia
sterowanie wieloma funkcjami składa-
nia i rozkładania siedze\b trzeciego
rzędu.
Lewe i prawe siedzenie można złożyć
oddzielnie lub razem. Zespół przełącz-
ników umieszczonych na lewym tylnym
panelu wyko\bczenia wnętrza umożliwia
następujące regulacje położenia siedze\b
trzeciego rzędu:INFORMACJA:
• Przed złożeniem siedzeń trzeciego
rzędu należy wypiąć środkowy pas
barkowy z małej sprzączki i opuścić
zagłówki. • Aby anulować działanie
mechani-
zmu składania siedz eń, gdy siedze-
nie znajduje s ię w ruchu, należy na-
cis nąć przycisk wyboru innego
położenia siedzenia. Spowoduje to
zatrzymanie ruchu siedzenia. Po za-
trzymaniu ruchu siedzenia można
wybrać jego żądane położenie.
•
W celu zapewnienia bezpieczeństwa
elektryczny mechanizm sterowania
siedzeniami trzeciego rzędu wy posa-
żono w funkcję wykrywania prz e-
szkód. W przypadku wykrycia prze-
szkody następuje zatrzymanie
silników i cofnięcie siedzenia na nie-
wielką odległość w celu odsunięcia go
od przeszkody. Należy wtedy usunąć
przeszkodę i ponownie nacisnąć przy-
cisk, aby siedzenie zostało ustawione
w żądanym położeniu.
Przełącznik impulsowy mechanizmu
składania siedzeń trzeciego rzędu
Zespół przełączników elektrycznego
sterowania siedzeniami zamontowany na tylnym panelu
1 — rozkładanie 2 — składanie
3 — tylna klapa/
składanie na
płasko 4 — prawe
siedzenie/lewe
siedzenie/oba
siedzenia
135

RĘCZNY MECHANIZM
SKŁADANIA SIEDZE\f
TRZECIEGO RZĘDU
(zależnie od wyposażenia)
1. Opuścić środkowy zagłówek, wci-
skając przycisk na prowadnicy i popy-
chając zagłówek w dół.
2. Opuścić skrajne zagłówki, ciągnąc za
pasek zwalniający „1”, który znajduje się
po ich zewnętrznej stronie.
3. Pociągnąć za pasek zwalniający „2”,
który znajduje się z tyłu siedzenia, aby
pochylić oparcie.4. Pociągnąć za pasek zwalniający „3”,
aby zwolnić blokady mocowa\b.
5. Pociągnąć za pasek zwalniający „4” i
złożyć siedzenie do schowka (ruch do
tyłu).
Pasek zwalniający „1” zagłówka
Pasek zwalniający „2”Pasek zwalniający „3”
Pasek zwalniający „4”
Z łożone siedzenia trzeciego rzędu
136

Rozkładanie siedzeń trzeciego rzędu
1. Pociągnąć za pasek, aby wyjąć sie-
dzenie ze schowka, a następnie po-
pchnąć je do przodu w celu zatrzaśnięcia
blokad.
2. Pociągnąć za pasek zwalniający „2”,
aby odblokować mechanizm pochylania
oparcia.
3. Pociągnięcie za pasek „4” spowoduje
powrót siedzenia do położenia piono-
wego.
4. Podnieść zagłówek do położenia
pionowego.OSTRZEŻENIE!
Nieprawidłowe zablokowanie moco-
wa\b siedze\b przy podłodze stwarza w
przypadku kolizji ryzyko odniesienia
obraże\b przez pasażerów. Należy
każdorazowo sprawdzić, czy siedze-
nia są prawidłowo zablokowane.Ustawienie w kierunku tylnej klapy
1. W celu obrócenia całego siedzenia do
tyłu pociągnąć pasek zwalniający „3”, a
następnie pasek zwalniający „4”.
2.
W celu ustawienia siedzenia z powro-
tem w pozycji pionowej unieść oparcie i
popchnąć je do przodu w taki sposób, aby
zatrzasnęły się blokady mocowa\b.OSTRZEŻENIE!
Aby uniknąć poważnych obraże\b lub
śmierci, nigdy nie należy pozwalać
podróżować pasażerom na siedze-
niach trzeciego rzędu ustawionych w
kierunku tylnej klapy.HACZYKI DO M OCOWA-
NIA FOLIOWYCH TOREB Z
ZAKUPAMIHaczyki, które umożliwiają zamocowa-
nie foliowych toreb z zakupami, są wbu-
dowane w oparcia wszystkich tylnych i
niektórych przednich siedze\b. Część
ciężaru zapakowanych produktów jest
przenoszona na podłogę. SIEDZENIE KIEROWCY
Z PAM
IĘCIĄ USTAWIE\f
(zależnie od wyposażenia)
Przyciski pamięci 1 i 2 na panelu drzwi
kierowcy można zaprogramować tak,
aby przywracały zapisane ustawienia sie-
dzenia kierowcy, zewnętrznego lusterka
kierowcy, regulowanych pedałów ha-
mulca i przyspieszenia oraz stacji radio-
wych. Można również zaprogramować
nadajnik RKE tak, aby po naciśnięciu
przycisku odblokowania były przywra-
cane wyżej wymienione ustawienia.
Pojazd może być wyposażony w dwa
nadajniki RKE. Do każdego zapamięta-
nego położenia można przyporządko-
wać wyłącznie jeden nadajnik RKE.
Przycisk pamięci ustawień stanowiska kierowcy
137

KONFIG UROWANIE USTA-
WI E\f PRZ YWOŁYWA-
NYCH Z PAM IĘCI I PRZYPI-
SYWANIE NADAJNIKA RKE
DO PAM IĘCIINFORMACJA:
Każdorazowe na-
c iśnięcie przycisku SET (S) i numerycz -
nego (1 lub 2) powoduje skasowanie
za pamiętanych ustawień i zapisanie no-
wych.
1. Włożyć kluczyk i ustawić wyłącznik
zapłonu w położeniu ON.
2. Nacisnąć przycisk pamięci 1, jeśli
mają zostać zapisane ustawienia dla kie-
rowcy nr 1, lub przycisk 2, jeśli mają
zostać zapisane ustawienia dla kierowcy
nr 2. System przywróci wszystkie zapi-
sane ustawienia. Poczekać, aż system za-
ko\bczy przywracanie danych zapisanych
w pamięci przed przejściem do kroku 3.
3. Wyregulować według uznania sie-
dzenie kierowcy, oparcie i lusterko ze-
wnętrzne w drzwiach kierowcy.
4. Wyregulować według uznania pe-
dały hamulca i przyspieszenia. 5.
Włączyć radioodtwarzacz i zaprogra-
mować stacje radiowe (zapisać można 10
stacji AM i 10 FM).
6. Ustawić wyłącznik zapłonu w poło-
żeniu OFF i wyjąć kluczyk.
7. Nacisnąć i zwolnić przycisk SET (S)
w drzwiach kierowcy.
8. W ciągu pięciu sekund nacisnąć i
zwolnić przycisk pamięci 1 lub 2 w
drzwiach kierowcy. Jeśli do przywraca-
nia zapisanych ustawie\b ma być uży-
wany również nadajnik RKE, kolejny
krok musi zostać wykonany w ciągu
5 sekund.
9. Nacisnąć i zwolnić przycisk bloko-
wania na jednym z nadajników RKE.
10. Włożyć kluczyk i ustawić wyłącznik
zapłonu w położeniu ON.
11.
W elektronicznym centrum informa-
cyjnym pojazdu (EVIC) wybrać pozycję
„Remote Linked to Memory” (Nadajnik
powiązany z pamięcią) i zaznaczyć opcję
„Yes” (Tak). Więcej informacji na ten te-
mat można znaleźć w punkcie „Elektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia użytkownika” w roz-
dziale „Prezentacja deski rozdzielczej”.
12. Aby skonfigurować kolejną pozycję
pamięci przy użyciu drugiego numerycz-
nego przycisku pamięci lub przypisać
inny nadajnik RKE do pamięci, należy
powtórzyć wyżej opisane kroki.
Przywracanie zapisanych u
stawień
INFORMACJA:
Aby przywrócić za-
pamiętane położenie, skrzynia biegów
musi być ustawiona w położeniu P. \beśli
próba przywrócenia zapisanych ustawień
zostanie podjęta, gdy dźwignia zmiany
biegów będzie ustawiona w położeniu
innym niż P, na wyświetlaczu EVIC po-
jawi s ię stosowny komunikat.
Aby przywrócić ustawienia zapisane dla
pierwszego kierowcy, nacisnąć przycisk
pamięci 1 w drzwiach kierowcy lub przy-
cisk odblokowania na nadajniku RKE po-
wiązanym z pozycją pamięci nr 1.
Aby przywrócić ustawienia zapisane dla
drugiego kierowcy, nacisnąć przycisk pa-
mięci 2 w drzwiach kierowcy lub przycisk
odblokowania na nadajniku RKE powią-
zanym z pozycją pamięci nr 2.
138

Przywrócenie ustawie\b można anulować
przez naciśnięcie dowolnego przycisku
pamięci w drzwiach kierowcy w trakcie
przywracania ustawie\b (S, 1 lub 2). Po
anulowaniu przywracania ustawie\b sie-
dzenie kierowcy, lusterko zewnętrzne w
drzwiach kierowcy i pedały przestaną się
poruszać. Między wybraniem kolejnego
zapamiętanego położenia należy odcze-
kać jedną sekundę.
Anulowanie powiązania nadajnika
RKE z pamięcią
1. Ustawić wyłącznik zapłonu w poło-
żeniu OFF i wyjąć kluczyk.
2. Nacisnąć i zwolnić przycisk pamięci
1. System przywróci wszystkie ustawie-
nia zapisane w pozycji pamięci 1. Pocze-
kać, aż system zako\bczy przywracanie
danych zapisanych w pamięci przed
przejściem do kroku 3.
3. Nacisnąć i zwolnić przycisk SET (S)
znajdujący się w drzwiach kierowcy. Zo-
stanie wygenerowany sygnał dźwiękowy
informujący o uaktywnieniu trybu kon-
figurowania pamięci.4. W ciągu pięciu sekund nacisnąć i
zwolnić przycisk pamięci 1 w drzwiach
kierowcy. Zostanie wygenerowany syg-
nał dźwiękowy informujący o skonfigu-
rowaniu pamięci kierowcy.
5. W ciągu pięciu sekund nacisnąć i
zwolnić przycisk odblokowania na na-
dajniku RKE. Zostanie wygenerowany
sygnał dźwiękowy informujący o po-
myślnym anulowaniu powiązania z na-
dajnikiem RKE.
Aby anulować powiązanie innego nadaj-
nika RKE z dowolną pozycją pamięci,
powtórzyć kroki od 1 do 5 dla tego na-
dajnika.
INFORMACJA: Po zaprog
ramo-
waniu, po wiązania wszystkich nada j-
ników RKE z pamięcią można w łatwy
sposób zbiorowo aktywować i dezakty-
wowa ć. Więcej informacji na ten temat
można znaleźć w części „E lektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia użytkownika”, w
rozdziale „Prezentacja deski rozd ziel-
czej”. UŁATWIENIE
WSIADANIA/
WYSIADANIA
(dostępne
wyłącznie w siedzeniu z
pamięcią ustawień)
Ta funkcja zapewnia automatyczną re-
gulację położenia siedzenia kierowcy, co
stanowi duże udogodnienie podczas
wsiadania i wysiadania z pojazdu.
Odległość przesunięcia siedzenia kie-
rowcy jest uzależniona od pozycji sie-
dzenia w momencie wyjęcia kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
• Gdy kluczyk zostanie wyjęty z wyłącz- nika zapłonu, siedzenie kierowcy
przesunie się około 60 mm do tyłu,
jeśli znajduje się co najmniej 68 mm
przed tylnym ogranicznikiem. Siedze-
nie powróci do ustawionego poprzed-
nio położenia po włożeniu kluczyka i
przestawieniu wyłącznika zapłonu z
położenia LOCK.
139

• Gdy kluczyk zostanie wyjęty z wyłącz-nika zapłonu, siedzenie kierowcy
przesunie się w położenie 8 mm przed
tylnym ogranicznikiem, jeśli będzie
ustawione 23 – 68 mm przed tym
ogranicznikiem. Siedzenie powróci do
ustawionego poprzednio położenia
po włożeniu kluczyka i przestawieniu
wyłącznika zapłonu z położenia
LOCK.
• Funkcja ułatwienia wsiadania/ wysiadania jest nieaktywna, gdy sie-
dzenie kierowcy znajduje się w odle-
głości mniejszej niż 28 mm od tylnego
ogranicznika. Działanie funkcji przy
takim ustawieniu siedzenia kierowcy
nie przynosi żadnych korzyści.
Do każdej pozycji pamięci jest przypisy-
wane położenie dla funkcji ułatwiania
wsiadania i wysiadania.
INFORMACJA:
Funkcję ułatwiania
wsiadania i wysiadania można włączyć/
wyłączyć za pomocą ustawień prog ramo-
walnych elektronicznego centrum infor-
macyjnego pojazdu (EVIC). \beśli pojazd
nie jest wyposażony w układ EVIC, funkcję tę można włączyć/wyłączyć u
au-
toryzowanego dealera. Szczeg ółowein-
formacji na ten temat można znaleźć w
części „Elektroniczne centrum informa-
cyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia użyt
kownika”, w rozdziale „Prezentacja de-
ski rozdzielczej”.
OTWIERANIE I ZAMY-
KANIE POKRYWY
SILNIKAW celu otwarcia pokrywy komory sil-
nika należy zwolnić dwa zatrzaski.
1. Pociągnąć za dźwignię sterującą ot-
wieraniem pokrywy komory silnika,
która znajduje się w desce rozdzielczej,
pod kolumną kierownicy. 2. Stanąć przed pojazdem i zajrzeć w
szczelinę pod środkową częścią pokrywy
komory silnika. Odnaleźć, a następnie
nacisnąć w dół dźwignię zatrzasku bez-
piecze\bstwa, jednocześnie unosząc po-
krywę komory silnika.
Do zabezpieczenia pokrywy silnika w
pozycji otwarcia służy pręt podtrzymu-
jący pokrywę.Dźwignia otwierania pokrywy komory
silnika
Umiejscowienie dźwigni zatrzaskubezpieczeństwa
140

PRZESTROGA!Aby uniknąć uszkodze\b, nie uderzać
pokrywą komory silnika w celu jej za-
mknięcia. Obniżyć pokrywę komory
silnika do pozycji otwarcia na około
30 cm, a następnie ją puścić. Takie dzia-
łanie umożliwia zablokowanie obydwu
zamków. Nie wolno jechać samocho-
dem, jeśli pokrywa silnika nie jest cał-
kowicie zamknięta. Obydwa zatrzaski
muszą być zablokowane.OSTRZEŻENIE!
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić,
czy pokrywa jest całkowicie zatrzaś-
nięta. Jeśli pokrywa nie jest całkowicie
zatrzaśnięta, może się otworzyć pod-
czas jazdy i ograniczyć widoczność.
Niezastosowanie się do powyższego
zalecenia może doprowadzić do po-
ważnych obraże\b lub śmierci.ŚWIATŁA
Wszystkimi światłami, z wyjątkiem
świateł awaryjnych, świateł drogowych i
krótkich sygnałów świetlnych, steruje
się za pomocą przełączników znajdują-
cych się na desce rozdzielczej, na lewo
od kolumny kierownicy.
OŚWIETLENIE WNĘTRZAOświetlenie wnętrza jest włączone, gdy
otwarte są drzwi lub tylna klapa, uak-
tywniony jest nadajnik RKE lub po-
krętło regulacji podświetlenia jest usta-
wione w skrajnym górnym położeniu. Oświetlenie wnętrza automatycznie wy-
łącza się po około 10 minutach od
pierwszego włączenia oraz po 90 sekun-
dach od każdego kolejnego włączenia do
momentu włączenia silnika, jeśli speł-
niony jest jeden z poniższych warunków:
1. otwarte są drzwi, drzwi przesuwne
lub tylna klapa;
2.
włączona pozostaje jakakolwiek górna
lampka do czytania.
INFORMACJA:
Aby ta funkcja była
aktywna, kluczyk musi być wyjęty z wy-
łącznika zapłonu lub wyłącznik zapłonu
musi być ustawiony w położeniu OFF.
Podświetlenie Halo (zależnie od
wyposażenia)
Podświetlenie Halo to rozmieszczone w
przemyślany sposób źródła rozproszo-
nego światła, które oświetlają wybrane
obszary, ułatwiając pasażerom korzysta-
nie z określonych funkcji podczas po-
dróży nocą.
Przełącznik świateł przednich i pokrętło regulacji podświetlenia Halo
141

Pokrętło regulacji podświetlenia Halo
znajduje się na prawo od pokrętła regu-
lacji standardowego podświetlenia.W celu uaktywnienia pod-
świetlenia Halo obrócić w
górę lub w dół jego pokrętło.
ŚWIATŁA POSTOJOWE
W celu włączenia świateł postojo-
wych obrócić przełącznik świateł
przednich do pierwszego położenia. Po-
woduje również włączenie całego pod-
świetlenia deski rozdzielczej.
ŚWIATŁA PRZEDNIE
W celu włączenia świateł
przednich i postojowych obró-
cić przełącznik świateł przed-
nich do drugiego położenia.
Powoduje również włączenie całego pod-
świetlenia deski rozdzielczej.
Aby zmienić jasność podświetlenia de-
ski rozdzielczej, obrócić pokrętło regu-
lacji podświetlenia w górę lub w dół.
AUTOMATYCZNE
ŚWIATŁA PRZEDNIE
(zależnie od wyposażenia)Ten układ automatycznie włącza i wyłącza
światła przednie na podstawie pomiaru
natężenia światła na zewnątrz pojazdu. W
celu włączenia układu przestawić przełącz-
nik świateł przednich w skrajne lewe poło-
żenie, wyrównując wskaźnik z oznacze-
niem AUTO na przełączniku. Kiedy
układ jest włączony, aktywna jest także
funkcja opóźnienia wyłączania przednich
świateł. Oznacza to, że przednie światła
będą świecić jeszcze przez 90 sekund od
wyłączenia zapłonu. Aby wyłączyć układ,
należy przestawić przełącznik świateł
przednich w prawo, w położenie O (wył.).
INFORMACJA: W trybie automa-
tycznym światła przednie nie zapalają
się, kiedy nie pracuje silnik.
ŚWIATŁA PRZEDNIE
WŁĄCZANE WRAZ Z
WYCIERACZKAMI
(zależnie od wyposażenia)
Gdy sterowanie przednimi światłami
odbywa się w trybie automatycznym, a
silnik pracuje, światła te są automatycz-
nie włączane po włączeniu wycieraczek.
Ponadto, jeżeli światła przednie zostały
włączone za pomocą tej funkcji, zostaną
one wyłączone po wyłączeniu wyciera-
czek. Funkcja włączania świateł przed-
nich wraz z wycieraczkami jest dostępna
w pojazdach wyposażonych w automa-
tyczne światła przednie. Więcej infor-
macji na ten temat można znaleźć w
punkcie „Elektroniczne centrum infor-
macyjne pojazdu (EVIC)/Ustawienia
użytkownika” w rozdziale „Prezentacja
deski rozdzielczej”.
Pokrętło regulacji podświetlenia Halo142

OPÓŹNIENIE WYŁĄCZA
NIA ŚWIATEŁ PRZEDNICH
(zależnie od wyposażenia)Ta funkcja zapewnia świecenie świateł
przednich nawet przez 90 sekund od
opuszczenia pojazdu.Aby włączyć tę funkcję, należy wyłączyć
zapłon, gdy światła przednie jeszcze się
świecą. Następnie wyłączyć światła przed-
nie w ciągu 45 sekund. Okres 90-sekundo-
wego opóźnienia rozpoczyna się w mo-
mencie wyłączenia świateł przednich
przełącznikiem. Jeśli światła przednie lub
postojowe zostaną z powrotem włączone
lub wyłącznik zapłonu zostanie przesta-
wiony w położenie ON, funkcja opóźnie-
nia zostanie anulowana.Kierowca może określić, jak długo
światła przednie mają pozostać włą-
czone po opuszczeniu pojazdu (możliwe
ustawienia to 30, 60 i 90 sekund oraz
natychmiastowe wyłączenie). W celu
zmiany ustawienia skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
Funkcję opóźniania wyłączania świateł
przednich można przeprogramować w po-
jazdach wyposażonych w układ EVIC.
Więcej informacji na ten temat można
znaleźć w punkcie „Elektroniczne cen-
trum informacyjne pojazdu (EVIC)/
Ustawienia użytkownika” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.Jeśli światła przednie zostaną wyłączone
przed wyłączeniem zapłonu, wyłączą się
w zwykły sposób.
INFORMACJA:
Aby funkcja zadzia-
łała, światła należy wyłączyć w ciągu
45 sekund od wyłączenia zapłonu.
PRZEDNIE I TYLNE
ŚWIATŁA PRZECIW -
MGIELNE (zależnie od
wyposażenia)Przełącznik przednich i tylnych świateł
przeciwmgielnych jest wbudowany w
przełącznik świateł przednich.
Przednie i tylne światła przeciw-
mgielne można włączać w dowol-
nej chwili, gdy widoczność jest
ograniczona z powodu mgły. Aby włączyć
przednie światła przeciwmgielne, nacisnąć
jeden raz przełącznik świateł przednich.
Po drugim naciśnięciu przełącznika zapa-
lają się tylne światła przeciwmgielne
(przednie światła przeciwmgielne są nadal
włączone). Trzecie naciśnięcie przełącz-
nika powoduje wyłączenie tylnych świateł
przeciwmgielnych (przednie światła prze-
ciwmgielne są nadal włączone). Czwarte
naciśnięcie przełącznika powoduje wyłą-
czenie przednich świateł przeciwmgiel-
nych. Jeżeli pojazd nie jest wyposażony w
przednie światła przeciwmgielne, jedno
naciśnięcie przełącznika powoduje włą-
czenie tylnych świateł przeciwmgielnych.
Przełącznik świateł przeciwmgielnych
143

Kiedy światła przeciwmgielne są włą-
czone, na zestawie wskaźników świeci
się lampka sygnalizacyjna.
INFORMACJA:
Aby włączyć przed-
nie i tylne światła przeciwmgielne, prz e-
łącznik świateł przednich powinien
znajdować się w pozycji świateł postojo-
wych lub świateł przednich.
ZABEZPIECZENIE PRZED
ROZŁADOWANIEM
AKUMULATORATa funkcja zabezpiecza akumulator przed
rozładowaniem w przypadku długiego
działania świateł przednich, świateł posto-
jowych lub przednich świateł przeciw-
mgielnych, gdy wyłącznik zapłonu znaj-
duje się w położeniu LOCK. Po ośmiu
minutach od przestawienia wyłącznika za-
płonu w położenie LOCK, gdy przełącz-
nik świateł przednich znajduje się w poło-
żeniu innym niż OFF lub AUTO, światła
zostaną automatycznie wyłączone aż do
momentu kolejnego przestawienia wyłącz-
nika zapłonu lub przełącznika świateł
przednich.
Funkcja zabezpieczania akumulatora
zostanie wyłączona, jeśli w trakcie ośmiu
minut opóźnienia jej aktywacji wyłącz-
nik zapłonu zostanie przestawiony w
położenie inne niż LOCK.
DŹWIGNIA
WIELOFUNKCYJNA
Znajduje się po lewej stronie kolumny
kierownicy.
Dźwignia wielofunkcyjna obsługuje na-
stępujące elementy:
• Kierunkowskazy
• Światła mijania/drogowe
• Krótkie sygnały świetlne
• Wycieraczki/spryskiwacze przedniej i
tylnej szyby KIERUNKOWSKAZY
Przy przestawianiu dźwigni wielofunkcyj-
nej w górę i w dół strzałki po obu stronach
zestawu wskaźników migają, sygnalizując
prawidłowe działanie przednich i tylnych
kierunkowskazów.INFORMACJA: \beśli lampka nie
przestaje świecić i nie miga, lub jeśli
miga bardzo szybko, należy sprawdzić,
czy żarówka na zewnątrz pojazdu nie
jest uszkodzona. \beśli wskaźnik nie
za-
pala s ię przy przestawianiu dźwigni,
prawdopodobnie uszkodzona jest ża
rówka wskaźnika.
Ostrzeżenie o włączonym
kierunkowskazie
Jeśli elektronika pojazdu wykryje, że sa-
mochód przejechał około 1,6 km z pręd-
kością ponad 30 km/h przy włączonym
kierunkowskazie, sygnał dźwiękowy
przypomni kierowcy o konieczności wy-
łączenia kierunkowskazu.
Dźwignia wielofunkcyjna
144