Lancia Ypsilon 2014 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

❒Aktivér anordningen A fig. 118, så donkraften
hæves, indtil den øverste del B fig. 119
indsættes korrekt på længdevangen C (ud for
mærket på længdevangen).
❒Advar eventuelle tilstedeværende om, at bilens
skal løftes. Bed dem holde sig på afstand og
ikke røre bilen før den er tilbage på jorden.
❒Sæt håndsvinget D fig. 118 i lejet på
anordningen A. Aktivér donkraften, og løft bilen
indtil hjulet er hævet nogle centimeter over
jorden.
❒Fjern hjulkapslen efter at have løsnet de tre
bolte, der fastgør den. Løsn den fjerde bolt
og tag hjulet af (kun for versioner med
hjulkapsel, der er fastgjort med bolte).
❒Sørg for at kontaktfladerne mellem
reservehjulet og navet er rene, da hjulboltene
ellers kan løsne sig.❒Monter reservehjulet ved at skrue den første
hjulbolt to omgange ind i bolthullet nærmest
ventilen.
❒Tag nøglen A fig. 117 og skru
fastgørelsesboltene i bund.
❒Aktivér donkraftens håndsving D, således at
bilen sænkes. Træk herefter donkraften ud.
❒Spænd boltene helt til "over kryds" ad flere
gange ved hjælp af nøglen A i rækkefølgen, der
er vist i fig. 120.
❒Hvis man udskifter et letmetalhjul anbefales
det, at man anbringer det på hovedet med
den pæne del opad.
Få genmonteret det normale hjul snarest muligt.
Idet det er større end reservehjulet, skaber det, når
det er placeret i det tilhørende rum, en let
højdeforskel i bagagerummets gulv.
fig. 118
L0F0025
fig. 119
L0F0024
167BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

GENMONTERING AF STANDARDHJULET
Løft bilen og afmonter reservehjulet, som
beskrevet i det foregående.
Versioner med stålfælge
Gå frem på følgende måde:
❒Sørg for at kontaktfladerne mellem
standardhjulet og navet er rene, da hjulboltene
ellers kan løsne sig.
❒Monter standardhjulet og sæt de 4 hjulbolte i
hullerne.
❒Spænd fastgøringsboltene med den medfølgende
nøgle. ❒Tryk hjulkapslen på, så ventilåbningen i
hjulkapslen er ud for ventilen.❒Sænk bilen, og fjern donkraften.
❒Spænd hjulboltene helt ifølge den tidligere viste
rækkefølge, ved hjælp af den medfølgende
nøgle.
Versioner med letmetalfælge
❒Anbring hjulet på navet og spænd boltene med
den medfølgende nøgle.
❒Sænk bilen, og fjern donkraften.
❒Spænd hjulboltene helt ifølge den viste
rækkefølge ved hjælp af den medfølgende nøgle.
❒Tryk navdækslet på plads, så referencehullet på
hjulet passer med referencetappen på dækslet.
VIGTIGT Forkert montering kan medføre at
navkapslen falder af under kørslen.
Når hjulet er skiftet
❒Læg reservehjulet i rummet i bagagerummet.
❒Læg donkraften og det andet værktøj på plads i
deres kasse.
❒Læg kassen med værktøjet på plads på
reservehjulet.
❒Læg beklædningstæppet på plads i
bagagerummet.
fig. 120
L0F0182
168
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

169BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
DÆKREPARATIONSSÆT Fix&GoDet er placeret i en speciel beholder i
bagagerummet fig. 121. I beholderen findes også en
skruetrækker og et trækøje.
Sættet Fix&Go fig. 122 består af:
❒En beholder A med tætningsvæske, udstyret
med påfyldningsslange B, der er adskilt fra
kompressoren C.
❒En kompressor C med manometer, tilslutning-
ventil for tilkobling af beholderen A, kabel
med strømforsyningsstik D og rør N til
genopretning af tryk (sidstnævnte sidder inde i
chassiset, som vist).
❒En selvklæbende mærkat, der er placeret under
beholderen A, med advarslen "max. 80 km/h",
som skal anbringes på et for bilens fører synligt
sted (f.eks. på instrumentpanelet), når dækket
er repareret.❒En instruktionsfolder fig. 123, som hurtig hjælp
til korrekt brug af Fix&Go.
❒Beskyttelseshandsker.
fig. 121
L0F0307
fig. 122
L0F0300
fig. 123
L0F0301

170
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BEMÆRK
Aflever instruktionsfolderen til det
personale, som skal håndtere dækket,
der er behandlet med sættet Fix&Go.
BEMÆRK
Der kan repareres skader med en
diameter på op til 4 mm på dækkets
slidbane eller skuldre, hvis punkteringen er
fremkaldt af et fremmedlegeme. Huller og
skader på dækkets sider kan ikke repareres.
Brug ikke Fix&Go-sættet, hvis dækket er
blevet beskadiget pga. kørsel på fladt dæk.
BEMÆRK
Reparationssættet kan ikke anvendes
ved skader på fælgen (utæthed på
grund af deformation af fælgkanten). Undlad
at fjerne fremmedlegemer (skruer eller
søm) fra dækket.
VIGTIG INFORMATION
Tætningsvæsken i reparationssættet er effektiv
ved lufttemperaturer mellem –20°C og +50°C.
Tætningsvæskens holdbarhed er begrænset.
BEMÆRK
Kompressoren må ikke aktiveres i
mere end 20 minutter ad gangen:
Fare for overophedning! Fix&Go-sættet er
uegnet til endelig reparation. Det reparerede
dæk må kun benyttes midlertidigt.
BEMÆRK
Beholderen indeholder ætylenglykol.
Beholderen indeholder latex. Kan
fremkalde allergiske reaktioner. Giftigt ved
indtagelse. Irriterer øjnene. Kan forårsage
overfølsomhed ved indånding og kontakt.
Undgå kontakt med øjnene, huden og tøjet.
Ved kontakt, skyl straks med rigelige
mængder vand. Ved indtagelse, undgå at
fremprovokere opkastning. Skyl munden, og
drik meget vand. Kontakt omgående læge.
Opbevares utilgængeligt for børn. Produktet
må ikke anvendes af astmatikere. Undgå
indånding af dampe under arbejdet med
påfyldning eller bortsugning af produktet.
Ved allergiske reaktioner, kontakt omgående
læge. Opbevar beholderen langt væk fra
varmekilder. Tætningsvæskens holdbarhed
er begrænset.

171BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Udskift beholderen med tætningsvæske
inden udløbsdatoen. Bortkast ikke
beholderen og tætningsvæsken i
naturen. Bortskaffelse skal ske i
overensstemmelse med nationale og lokale
miljøbestemmelser.
PROCEDURE VED OPPUMPNING
BEMÆRK
Ifør dig de beskyttelseshandsker, der
følger med Fix&Go-sættet.
Oppumpningsproceduren udføres på følgende
måde:
❒Træk håndbremsen.
❒Flyt Fix&Go-sættet hen til det dæk, der skal
repareres.
❒Tag påfyldningsslange fig. 124, der allerede er
tilsluttet til beholderen A.
❒Åbn klappen i siden E fig. 125 og tilslut
derefter, i pilens retning, beholderenAiden
tilhørende klargøringstilkobling.
❒Skru hætten på dækventilen F af og tilslut
påfyldningsslangen B ved at skrue omløberen B
på dækkets ventil.
❒Kontrollér, at kontakten G fig. 126 er i position0
(slukket). Start derefter motoren.❒Indsæt strømstikket H fig. 127 i bilens
stik/cigarettænder (12 V).
❒Start kompressoren ved at dreje kontakten G til
position1(tændt).
fig. 124
L0F0302
fig. 126
L0F0304

172
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
❒Pump dækket op til det foreskrevne tryk (se
"Dæktryk ved kolde dæk" i kapitlet "Tekniske
data").VIGTIGT For at få en mere præcis aflæsning,
anbefales det at kontrollere værdien med
kompressoren slukket.
❒Hvis der ikke nås et tryk på mindst 1.5 bar
inden for 5 minutter, skal du slukke
kompressoren og frakoble påfyldningsslangen B
fra dækventilen, og tag derefter stikket H ud.
❒Kør ca. 10 meter med bilen for at fordele
tætningsvæsken jævnt indvendigt i dækket.
Pump derefter dækket igen.
VIGTIGT Hvis du ikke på denne måde kan opnå
et tryk på mindst 1.5 bar i løbet af 5 minutter, må
du ikke genoptage kørslen da dækket i så fald er
for beskadiget til at Fix&Go-sættet kan sikre
den fornødne tæthed. I så fald bør man kontakte
Lancias servicenet.
fig. 125
L0F0303
fig. 127
L0F0305

173BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
❒Hvis dækket er pumpet med det foreskrevne
tryk, kan kørslen straks genoptages.
❒Stands efter ca. 10 minutter, træk håndbremsen
og kontrollér dæktrykket igen.
BEMÆRK
Anbring den selvklæbende mærkat
på et for føreren synligt sted for at
angive, at dækket er repareret med
Fix&Go-sættet. Kør forsigtigt, især i sving.
Overskrid ikke 80 km/t og undgå kraftige
accelerationer og opbremsninger.
BEMÆRK
Hvis trykket er faldet til under 1.5
bar, må kørslen ikke genoptages.
Dækket er i så fald for beskadiget til at
Fix&Go-sættet kan sikre den fornødne
tæthed. I så fald bør man kontakte Lancias
servicenet. Er det målte tryk derimod 1.5 bar
eller højere, skal man genoprette det
korrekte tryk (med motoren i gang og
håndbremsen trukket) og derefter fortsætte
kørslen og køre med stor forsigtighed til
nærmeste værksted inden for Lancias
servicenet.ALMINDELIG KONTROL OG JUSTERING AF
DÆKTRYK
Kompressoren kan også benyttes til almindelig
kontrol og eventuel justering af dæktryk.
Gå frem på følgende måde:
❒Hvis beholderen A fig. 128 er tilsluttet til
kompressoren, er det nødvendigt at trykke på
frigivelsesknappen L for at fjerne den.
❒Tilslut klargøringsslangen til dækventilen.
❒Kontrollér trykket på manometeret.
❒Hvis trykværdien er for lav, skal du indsætte det
elektriske stik i stikket/cigarettænderen og
tænde kompressoren.
VIGTIGT For at justere et eventuelt overtryk i
dækket, skal du trykke på knappen for luftudslip
M.
fig. 128
L0F0306

BEMÆRK
Ændringer eller reparationer af det
elektriske anlæg, der ikke foretages
korrekt og i overensstemmelse med
systemets tekniske specifikationer, kan
forårsage driftsforstyrrelser med risiko for
brand.
BEMÆRK
Halogenpærer indeholder gas under
tryk, og hvis de ødelægges, kan der
slynges glasstykker ud i rummet.
Halogenpærer må kun berøres på
metalsoklen. Hvis du berører
den gennemsigtige kolbe med fingrene,
nedsættes styrken af det udsendte lys, og
desuden kan pærens levetid blive nedsat. Hvis
man er kommet til at berøre kolben, bør
man gnide den med en klud vædet med sprit
og lade den tørre.Det anbefales så vidt muligt at lade
Lancias servicenet udskifte pærerne.
Korrekt funktion og justering af de
udvendige lygter har afgørende betydning for
køresikkerheden og er desuden lovpligtigt.På grund af den høje
forsyningsspænding, skal udskiftning
af pærer med gasudladning (Xenon)
(afhængigt af versioner/markeder) udføres af
fagfolk: livsfare! Henvend dig til Lancias
servicenet.
VIGTIGT I koldt eller fugtigt vejr eller efter
regnvejr eller vask kan for- og baglygterne dugge
til og/eller der kan dannes kondens på indersiden
af lygteglasset. Det er helt normalt og skyldes
forskellen i temperatur og fugtighed mellem
lygteglassets inderside og yderside. Det er ikke en
fejl og påvirker ikke lygternes normale funktion.
Tildugningen forsvinder hurtigt, når lysene
tændes, fra midten og ud mod yderkanterne.
174
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
UDSKIFTNING AF EN PÆREGENERELLE ANVISNINGER
❒Inden en pære udskiftes, anbefales det at
kontrollere kontaktpunkterne for oxidation.
❒Overbrændte pærer skal udskiftes med pærer af
samme type og med samme effekt.
❒Nærlysets højde skal altid kontrolleres efter
udskiftning af en pære.
❒Hvis en pære svigter, anbefales det at
kontrollere den pågældende sikring inden man
udskifter pæren. Angående sikringernes
placering, henvises til afsnittet ”Udskiftning af
sikringer” i dette kapitel.

PÆRETYPERDer anvendes forskellige typer af pærer i bilen:
Pærer med glaskilesokkel:(type A) er trykket fast, og
tages ud ved at trække i dem.
Pærer med bajonetfatning:(type B) trækkes ud ved at
trykke på soklen og dreje imod urets retning.
Pinolpærer:(type C) trækkes ud ved at frigøre dem fra
kontaktpunkterne.
Halogenpærer:(type D) pæren kan fjernes, når clipsen,
der fastgør den, hægtes ud af indgreb.
Halogenpærer:(type E) pæren kan fjernes, når clipsen,
der fastgør den, hægtes ud af indgreb.
Pærer med gasudladning (Xenon):(type F) for
udskiftning skal man kontakte Lancias servicenet.
175BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PærerArt Type Effekt Ref. figur
Nærlys/fjernlys H4 55W D
Nærlys med Xenon-pærer (afhængigt af
versioner/markeder)D1S 35W F
Positionslys fortil W5W 5W A
Kørelys (D.R.L.) W21W 21W B
Positionslys bagtil LED - -
Forreste blinklygter PY24W 24W B
Sideblink W5W 5W A
Bageste blinklygter PY21W 21W B
Stoplygter W16W 16W B
Ekstra stoplygte (3. stoplygte) LED - -
Tågeforlygter H1 55W E
Baklys P21W 21W B
Tågebaglygter P21W 21W B
Nummerpladelys W5W 5W C
Loftslampe fortil C5W 5W C
Bagagerumslampe W5W 5W A
Lampe i handskerum C5W 5W C
176
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS