Lexus GS450h 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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2-2. Bloc d’instrumentation
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
■Consommation de carburant actuelle
■ Vitesse moyenne du véhicule
Affiche la consommation de carburant actuelle.
Affiche la vitesse moyenne du véhicule depuis le
démarrage du système hybride.
■Affichage de vérification du système
Le message “LEXUS HYBRID DRIVE” s’affiche 3 secondes après avoir placé le
contacteur “POWER” en mode ON. Une vérification complète des systèmes
s’effectue alors; si cette vérification réussit, on revient à l’affichage normal.
NOTE
■Écran multifonctions à basses températures
Laissez l’habitacle se réchauffer avant d’utiliser l’écran multifonctions à cristaux
liquides. À des températures très basses, la réponse de l’écran multifonctions peut
être très lente et les modifications à l’écran peuvent être retardées.

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Pendant la conduite
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
Commutateur des phares
On peut mettre en marche les phares manuellement ou automatiquement.
Les feux de gabarit, les
feux de stationnement,
les feux arrière,
l’éclairage de la plaque
d’immatriculation et
l’éclairage du bloc
d’instrumentation
s’allument.
Les phares et toutes les
lumières énumérées ci-
dessus s’allument.
Les phares, les phares de jour et toutes les
lumières énumérées ci-
dessus s’allument et
s’éteignent automatique-
ment.
(Lorsque le contacteur
“POWER” est en mode
ON).
Les phares de jour s’allu-
ment.
É.-U. Canada

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
Allumage des feux de routeLorsque les phares sont
allumés, poussez sur le levier
vers l’avant pour allumer les
feux de route.
Ramenez le levier à la position
centrale pour éteindre les feux de
route.
Tirez le levier vers vous pour
allumer les feux de route.
Relâchez le levier pour les
éteindre. Vous pouvez faire un
appel de phares en allumant et en
éteignant les feux de route.
Système d’éclairage avant adaptatif (AFS) (si le véhicule en est doté)Le système AFS améliore la visibilité dans les virages et aux intersections
en réglant automatiquement l’intensité des phares en fonction de la
vitesse du véhicule et de l’angle des roues.
Fonctionne à des vitesses de 6 mph (10 km/h) ou supérieures.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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Pendant la conduite
GS_HV_D (OM30C14D)
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■Désactivation du système AFS
Appuyez sur le commutateur
pour désactiver le système.
Le témoin s’allume lorsque le
système AFS est désactivé.
■ Système des phares de jour
●Au démarrage du système hybride et lorsque le frein de stationnement est
relâché, les phares s’allument automatiquement (à une intensité réduite) afin
que les autres conducteurs puissent mieux voir votre véhicule. Les phares de
jour ne sont pas conçus pour être utilisés la nuit.
●Par rapport aux feux de croisement, les phares de jour offrent une plus grande
longévité et consomment moins d’électric ité, ce qui contribue à réduire la con-
sommation de carburant.
■Capteur de commande des phares
Il se peut que le capteur ne fonctionne pas
adéquatement si l’on place un objet sur celui-
ci ou si un objet fixé au pare-brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement du
système de phares automatique.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
■Système automatique d’extinction des phares
Les phares et les feux arrière s’éteignent 30 secondes après la fermeture de toutes
les portières si le contacteur “POWER” passe à ACCESSORY ou à OFF alors que
les phares sont allumés. (Une fois toutes les portières verrouillées, les phares
s’éteignent automatiquement si on appuie sur le bouton de la clé.)
Pour rallumer les phares, passez en mode ON ou tournez le commutateur
d’éclairage en position OFF une fois, puis retournez-le en position
ou .
■Système de réglage automatique de la portée des phares
L’inclinaison des phares est automatiquement ajustée en fonction du nombre de
passagers et du chargement du véhicule afin que les phares n’éblouissent pas les
autres conducteurs sur la route.
■Si le témoin clignote...
Ceci pourrait signifier une défaillance à l’intérieur du système. Adressez-vous à
votre concessionnaire Lexus.
■Fonctions personnalisables pouvant être configurées chez le concessionnaire
Lexus
On peut modifier les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage).
(Fonctions personnalisables →P. 6 4 5 )
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le système
hybride est éteint.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
GS_HV_D (OM30C14D)
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Commutateur des phares antibrouillards
Les phares antibrouillards améliorent la visibilité en conditions de conduite
difficiles, notamment lorsqu’il pleut ou qu’il y a du brouillard. Ces phares ne
s’allument que lorsque les feux de croisement sont allumés.
OFF
ON

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
Essuie-glaces et lave-glace avant
Essuie-glace à balayage intermittent avec dispositif de réglage de
l’intervalle de balayage
On peut régler l’intervalle de balayage intermittent des essuie-
glaces (si le mode est sélectionné).OFF
Balayage intermittent
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnementtemporaire
Augmente la fréquence de
balayage intermittent des
essuie-glaces
Diminue la fréquence de
balayage intermittent des
essuie-glaces

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
Fonctionnement du lave-
glace et de l’essuie-glace
Une fois le liquide de lave-glace
projeté sur le pare-brise, les
essuie-glaces effectuent
automatiquement quelques
balayages.
Essuie-glace avec détecteur de pluie
Si est sélectionné et que le capteur détecte de la pluie, les
essuie-glaces fonctionneront automatiquement. Le système réglera
automatiquement la vitesse de balayage des essuie-glaces en
fonction de la quantité de pluie et de la vitesse du véhicule.OFF
Fonctionnement desessuie-glaces avec
détection de pluie
Balayage lent
Balayage rapide
Fonctionnement temporaire

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
Sensibilité du capteur
(élevée)
Sensibilité du capteur (basse)
Fonctionnement du lave-
glace et de l’essuie-glace
Une fois le liquide de lave-glace
projeté sur le pare-brise, les
essuie-glaces effectuent
automatiquement quelques
balayages.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
■On peut utiliser les essuie-glaces et le lave-glace avant lorsque
Le contacteur “POWER” est en mode ON.
■Balayage de prévention d’écoulement
Quelques secondes après avoir lavé et balayé le pare-brise à plusieurs reprises, les
essuie-glaces fonctionnent une dernière fois pour enlever l’eau qui peut s’être
écoulée.
Ce dernier balayage ne sera toutefois pas effectué si la vitesse du véhicule est
supérieure à 106 mph (170 km/h).
■Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement des essuie-glaces
La vitesse du véhicule a un effet sur les éléments suivants, même si les essuie-glaces
ne sont pas en mode “AUTO”.
●Intervalle de balayage intermittent des essuie-glaces (mode )
●Fonctionnement des essuie-glaces lors de l’utilisation du lave-glace (délai du
balayage de prévention d’écoulement)
Si le mode est sélectionné, le fonctionnement des essuie-glaces passera de
vitesse faible à balayage intermittent seulement si le véhicule est immobilisé.
■Capteur d’intensité de pluie (véhicules dotés d’essuie-glaces avec détecteur de
pluie)
●Si le contacteur des essuie-glaces est placé en position “AUTO” alors que le
contacteur “POWER” est en mode ON, les essuie-glaces effectueront un bala-
yage pour indiquer que le mode “AUTO” est activé.
●Si la température du capteur d’intensité de pluie est de 167 °F (75 °C) ou plus,
ou de 14 °F (-10 °C) ou moins, il se peut qu’il n’y ait pas de fonctionnement
automatique. Dans ce cas, faites fonctionner les essuie-glaces sous un mode
autre que “AUTO”.
●Le capteur d’intensité de pluie évalue la
quantité de pluie.
Un capteur optique est utilisé. Il se peut
qu’il ne fonctionne pas correctement lors-
que la lumière du lever ou du coucher du
soleil frappe de manière intermittente le
pare-brise, ou s’il y a des insectes ou
d’autres corps étrangers sur le pare-brise.