Lexus GS450h 2014 Betriebsanleitung (in German)

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8-1. Technische Daten
Technische Daten des Fahrzeugs
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■Fahrzeug-Identifizierungsnummer
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) ist die gesetzlich vorgeschrie-
bene Kennnummer Ihres Fahrzeugs. Sie
ist die Hauptidentifizierungsnummer
Ihres Lexus. Sie dient zur Eigentumsregistrierung Ihres Fahrzeugs.
Diese Nummer ist oben links an der Instrumententafel und im Motorraum
eingeprägt.
Die Nummer befindet sich auch auf
dem Herstellerschild.
Fahrzeug-Identifizierung
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6828-1. Technische Daten
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■Motorseriennummer
Die Motorseriennummer ist in den Motorblock eingestanzt (siehe Abbil-
dung).
XGS300h
XGS450h
XGS300hXGS450h
Motor
Modell2AR-FSE
Ty p4 Zylinder in Reihe, 4-Takt, Benzin
Bohrung und Hub90.0 × 98.0 mm
Hubraum2494 cm3
Ventilspiel
Automatische EinstellungSpannung des Antriebsrie-
mens
Modell2GR-FXE
Ty p6-Zylinder-V-Motor, 4-Takt-Ottomotor
Bohrung und Hub94,0 × 83,0 mm
Hubraum3456 cm3
Ventilspiel
Automatische EinstellungSpannung des Antriebsrie-
mens
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8-1. Technische Daten
Technische Daten des Fahrzeugs
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Kraftstoff
Kraftstoffsorte
EU-Gebiet:
Nur bleifreies Benzin gemäß der
Europäischen Norm EN 228
Außerhalb des EU-Gebiets:
Nur bleifreies Benzin
Research-OktanzahlGS300h91 oder höher
GS450h95 oder höher
Kraftstofftankinhalt
(Bezugswert)66 L
Elektromotor (Traktionsmotor)
Ty pDauermagnet-Synchronmotor
HöchstleistungGS300h105 kW
GS450h147 kW
Max. DrehmomentGS300h300 N•m (30,6 kp•m)
GS450h275 N•m (28,0 kp•m)
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6848-1. Technische Daten
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*: Bei der angegebenen Motoröl-Füllmenge handelt es sich um einen Bezugswert für denMotorölwechsel. Lassen Sie den Motor warmlaufen und schalten Sie das Hybridsystem
aus. Warten Sie mindestens 5 Minuten und kontrollieren Sie dann mit dem Messstab den
Ölstand.
Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Ty pNickel-Metallhydrid-Batterie
Spannung7, 2 V/ M o d u l
Füllmenge6,5 Ah (3HR)
AnzahlGS300h32 Module
GS450h40 Module
GesamtspannungGS300h230,4 V
GS450h288 V
Schmiersystem
Ölfüllmenge
(Ablassen und Auffüllen  Richtwert
*)
Mit Filter
Ohne Filter
GS300hGS450h
4,5 L 4,1 L6,2 L5,9 L
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8-1. Technische Daten
Technische Daten des Fahrzeugs
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■Wahl des richtigen Motoröls
Für den Motor Ihres Lexus wird “Toyota Genuine Motor Oil” (Original
Toyota-Motoröl) verwendet. Lexus empfiehlt den Gebrauch des bewährten
“Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl). Ein anderes Motoröl
entsprechender Qualität kann ebenfalls verwendet werden.
Ölqualität:
0W-20, 5W-20, 5W-30 und 10W-30:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Con-
serving” oder SN “Resource-Conserving” oder ILSAC-Mehrbereichsöl
1 5 W- 4 0 u n d 2 0 W- 5 0 :
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL, SM oder SN
Empfohlene Viskosität (SAE):
Ab Werk wird Ihr Lexus mit SAE
0W-20 befüllt. Dies ist die beste
Wahl zur Kraftstoffeinsparung und
erleichtert das Anlassen bei kaltem
We t t e r.
Falls kein SAE 0W-20 zur Verfü-
gung steht, kann auch ein Öl der
SAE-Klasse 5W-30 verwendet
werden. Beim nächsten Ölwechsel
sollte es jedoch durch SAE 0W-20
ersetzt werden.
Ein Motoröl der SAE-Klasse 10W-
30 oder mit höherer Viskosität kann
bei extrem niedrigen Temperaturen
zu Startschwierigkeiten führen. Es
empfiehlt sich daher, ein Motoröl
der SAE-Klasse 0W-20, 5W-20
oder 5W-30 zu verwenden.
Voraussichtlicher Temperaturbereich vor
dem nächsten Ölwechsel
Vorzugsweise
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6868-1. Technische Daten
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Ölviskosität (0W-20 dient hier als Beispiel zur Erklärung):• Der 0W-Teil in 0W-20 bezeichnet die Kaltstarteigenschaft des Öls. Öle mit einem geringeren Wert vor dem W ermöglichen ein leichteres Anlas-
sen des Motors bei Kälte.
• Die Zahl 20 in 0W-20 gibt die Viskositätseigenschaft des Öls bei einer hohen Öltemperatur an. Ei n Öl mit höherer Viskosität (also mit einer höhe-
ren Zahl) kann bei hohen Geschwindigkeiten oder unter extremen Lastbe-
dingungen besser geeignet sein.
Bedeutung der Kennzeichnungen auf Ölbehälter-Etiketten:
Häufig sind auf Ölbehältern eine oder beide API-Kennzeichnungen ange-
bracht, um Ihnen bei der Wahl des Öls zu helfen.
API-Service-Plakette
Oberer Bereich: “API SERVICE SN”
gibt die durch das American Petro-
leum Institute (API) festgelegte Ölqua-
lität an.
Mittlerer Bereich: “SAE 0W-20” gibt
die SAE-Viskositätsklasse an.
Unterer Bereich: “Resource-Conser-
ving” bedeutet, dass das Öl über kraft-
stoffsparende und umweltschonende
Eigenschaften verfügt.
ILSAC-Kennmarke
Das Gütezeichen des International
Lubricant Specification Advisory
Committee (ILSAC) befindet sich auf
der Vorderseite des Behälters.
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8-1. Technische Daten
Technische Daten des Fahrzeugs
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Kühlsystem
Ottomotor
Leistungssteuereinheit
Fah rzeu ge mi t
LinkslenkungFahrzeuge mit
Rechtslenkung
FüllmengeGS300h8,4 L2,1 L2,3 L
GS450h9,4 L3,1 L2,9 L
KühlmitteltypVerwenden Sie eines der folgenden Kühlmittel:
• “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeit-kühlmittel)
• Gleichermaßen hochwertiges, äthylenglykolhaltiges Kühlmittel ohne Silikat-, Amin-, Nitrit- und Boratver-
bindungen auf der Grundlage langlebiger, hybrider,
organischer Säuren
Verwenden Sie keinesfalls nur reines Wasser.
Zündanlage
Zündkerze
Fabri kat
ElektrodenabstandDENSO FK20HBR8
0,8 mm
HINWEIS
■Iridium-Zündkerzen
Verwenden Sie ausschließlich Iridium-Zündkerzen. Stellen Sie keinesfalls den Zündkerzen-
Elektrodenabstand ein.
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6888-1. Technische Daten
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*: Bei der Angabe der Ölmenge handelt es sich um einen Bezugswert.Wenn ein Wechsel erforderlich ist, wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw.
eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete
Fachwerkstatt.
Elektrisches System
12-V-Batterie
Ruhespannung bei 20 °C:
12,5 V oder höher: Voll geladen
11,0
— 12,4 V: Halb geladen
10,9 V oder niedriger: Entladen
(Die Spannung wird 20 Minuten nach dem Aus-
schalten des Hybridsystems und aller Leuchten
geprüft.)
Ladestrom4 — 5 A
Hybridgetriebe
Ölmenge*GS300h3,80 L
GS450h5,69 L
Art der Flüssigkeit“Toyota Genuine ATF WS” (Original Toyota-Auto-
matikgetriebeöl WS)
HINWEIS
■Art des Hybridgetriebeöls
Bei Verwendung eines anderen Getriebeöls als “Toyota Genuine ATF WS” (Original
Toyota-Automatikgetriebeöl WS) kann es zu Beeinträchtigungen der Schaltqualität, zum
Blockieren des Getriebes begleitet von Vibr ationen und schließlich zu einem Getriebe-
schaden kommen.
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8-1. Technische Daten
Technische Daten des Fahrzeugs
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Ihr Lexus-Fahrzeug ist ab Werk mit “Toyota Genu
ine Differential Gear Oil” (Original Toyota-
Differenzialöl) gefüllt.
Verwenden Sie das von Lexus zugelassene “Toyota Genuine Differential Gear Oil” (Original
Toyota-Differenzialöl) oder ein gleichwertiges Differenzialöl entsprechender Qualität, das
den o. g. Vorgaben entspricht. Weitere Informationen erhalten Sie bei allen Lexus-Vertrags-
händlern bzw. Vertragswerkstätten oder einer anderen qualifizierten und entsprechend aus-
gerüsteten Fachwerkstatt.
*: Pedalrestweg-Mindestwert bei Betätigung mit einer Kraft von 500 N (51,0 kp), wenn das
Hybridsystem in Betrieb ist.
Stellen Sie bei der Überprüfung des Bremsp edals auch sicher, dass die Bremssystem-
Warnleuchte nicht leuchtet, während das Hybridsystem in Betrieb ist (falls die Bremssy-
stem-Warnleuchte aufleuchtet, siehe S. 585).
Differenzial
Ölfüllmenge1,35 L
Öltyp und Viskosität
“Toyota Genuine Differential Gear Oil LT” (Original
Toyota-Differenzialöl LT)
75W-85 GL-5 oder gleichwertiges Produkt
Bremsen
Pe d a l re s t w e g*Min. 115 mm
Pedalspiel1,0–2,0 mm
Art der FlüssigkeitSAE J1703 oder FMVSS Nr. 116 DOT 3,
SAE J1704 oder FMVSS Nr. 116 DOT 4
Lenkung
SpielWe n i g e r a l s 3 0 m m
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6908-1. Technische Daten
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
XTy p A
*1: 5 Insassen und volle Zuladung
*2: “Für einen geringeren Kraftstoffverbrauch wird der ECO-Reifenluftdruck empfohlen. DerReifenluftdruck hat einen Einfluss auf den Fahrkomfort, die Fahrbahngeräusche und das
Lenkverhalten.”
Reifen und Räder
Reifengröße225/50R17 94W
Reifenluftdruck
(Empfohlener
Reifenluftdruck
bei kalten Reifen)
Geschwindigkeit
Vorderreifen kPa
(kgf/cm2 oder
bar)
Hinterreifen kPa
(kgf/cm2 oder
bar)
Über 210 km/h270 (2,7)*1
260 (2,6)
300 (3,0)*1
280 (2,8)
160 km/h bis 210 km/h
240 (2,4)
260 (2,6)*1
240 (2,4)
Normaler Druck:
160 km/h
oder weniger
240 (2,4)
ECO-Druck*2:
160 km/h
oder weniger
270 (2,7)270 (2,7)
Radgröße17 × 7 1 /2J
Radmuttern-Anzugs-
drehmoment103 N•m (10,5 kp•m)
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