Lexus GX460 2010 Manuel du propriétaire (in French)

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
GX460_D (OM60F29D)Véhicules dotés d’un climatiseur arrière automatique
Pour activer le climatiseur et régler la vitesse du ventilateur,
appuyez sur le côté “ ∧” de la touche pour augmenter la
vitesse du ventilateur ou sur le côté “ ∨” pour la diminuer.
Appuyez sur pour arrêter le ventilateur.
Pour régler la température, appuyez sur le côté “∧” de la touche
de commande de température du côté du conducteur pour aug-
menter la température ou sur le côté “ ∨” pour la diminuer.
Chaque fois que vous appuyez sur la touche “3ZONE”, le système de
climatisation bascule entre les modes Individuel et Combiné.
Si vous appuyez sur la touche “3ZONE” (le voyant de la touche
“3ZONE” est allumé), sur la touche de commande de la température
du côté du passager ou sur la touche “REAR/TEMP”, vous pouvez
régler individuellement la températur e du siège du conducteur, de celui
du passager avant et des sièges arrière ( →P. 4 0 0 ) .
Pout changer les sorties d’ air, appuyez sur le côté “<” ou “> ” de la
touche .
Les sorties d’air utilisées changent chaque fois que vous appuyez sur
l’un des deux côtés de la touche. Le débit d’air affiché à l’écran a la
signification suivante:
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
3
Caractéristiques de l’habitacle
GX460_D (OM60F29D) L’air est dirigé vers le haut du
corps.
*1: Uniquement en mode automatique (l’air pourrait ne pas toujours circuler.)
*2: Véhicules non dotés d’un climatiseur arrière automatique
L’air est dirigé vers le haut du
corps et vers les pieds.
*: Véhicules non dotés d’un climatiseur arrière automatique
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
GX460_D (OM60F29D)L’air est dirigé vers les pieds.
*: Véhicules non dotés d’un climatiseur arrière automatique
L’air est dirigé ve
rs les pieds et le
désembueur du pare-brise est
activé.
L’admission d’air passe automati-
quement au mode (Air exté-
rieur).
Le climatiseur fonctionne automa-
tiquement.
*: Véhicules non dotés d’un climatiseur arrière automatique
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
3
Caractéristiques de l’habitacle
GX460_D (OM60F29D)■
Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et inver-
sement
Véhicules non dotés d’un climatiseur arrière automatique
Appuyez sur .
Chaque fois que vous appuyez sur cette touche, le mode bascule entre (Recirculation d’air) et (Air extérieur).
Véhicules dotés d’un climatiseur arrière automatique
Appuyez sur .
Chaque fois que vous appuyez sur cette touche, le mode passe de
(mode Recirculation d’air) au mode automatique et à (mode Air
extérieur).
En mode automatique, le climatiseur fonctionne automatiquement.
Modification des réglages du sièg e arrière (véhicules dotés d’un clima-
tiseur arrière automatique)
■ Réglage de la température
Sur le contacteur REAR /TEMP, appuyez sur “∧” pour augmenter la
température et sur “ ∨” pour l’abaisser.
Chaque fois que vous appuyez sur la touche “3ZONE”, le système de
climatisation bascule entre les modes Individuel et Combiné.
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
GX460_D (OM60F29D)
Désembuage du pare-briseDésembuage
L’admission d’air passe automati-
quement au mode (Air exté-
rieur). Il est impossible de repasser
au mode de recirculation d’air lors-
que le contacteur est activé.
Le climatiseur fonctionne automa-
tiquement.
Touche de mode Filtre à micro-poussière et pollen
Active/désactive le filtre à micro-
poussière et pollen.
Passage du mode Air extérieur au
mode (Recirculation d’air).
Le pollen est filtré et l’air est dirigé
vers le haut du corps.
Normalement, le système se
désactivera automatiquement au
bout d’environ 3 minutes.
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
3
Caractéristiques de l’habitacle
GX460_D (OM60F29D)
Réglage de la sensibilité de la commande d’admission d’air en mode
automatique (véhicules dotés d’un climatiseur arrière automatique)
Maintenez la touche
enfoncée pendant 2 secondes ou
plus.
Appuyez sur le côté “∧” (augmen-
ter) ou “ ∨” (diminuer) de la touche
de commande de température du
côté du conducteur.
Le réglage peut s’effectuer de - 3
(basse) à 3 (élevée).
1ÉTAPE
2ÉTAPE
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
GX460_D (OM60F29D)
Réglage de la position, ouverture et fermeture des sorties d’airSorties centrales avant Dirigez l’air vers la gauche ou la
droite, vers le haut ou le bas
Tournez le bouton pour ouvrir
ou fermer l’évent
Sorties latérales avant Dirigez l’air vers la gauche ou la
droite, vers le haut ou le bas
Tournez le bouton pour ouvrir
ou fermer l’évent
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
3
Caractéristiques de l’habitacle
GX460_D (OM60F29D)Sorties d’air arrière (véhicules non dotés d’un climatiseur arrière auto-
matique)
Dirigez l’air vers la gauche ou la
droite, vers le haut ou le bas.
Tournez le bouton pour ouvrir
ou fermer l’évent.
■Réglages du climatiseur
Lorsque le contacteur “ENGINE START STOP” est placé en mode ON, le climati-
seur reprend les réglages qu’il avait la dernière fois que le contacteur “ENGINE
START STOP” avait été placé en mode OFF.
Les réglages du climatiseur sont stockés individuellement sur chaque clé à puce. Le
climatiseur reprendra donc les réglages propres à la clé utilisée.
■Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur est ajustée automatiquement en fonction du réglage de la
température et des conditions ambiantes. Ainsi, les situations suivantes peuvent se
produire.
●Immédiatement après avoir appuyé sur le contacteur, le ventilateur peut s’arrê-
ter quelques instants pendant que l’air est réchauffé ou refroidi.
●De l’air frais pourrait être diffusé vers le haut du corps lorsque la chaufferette
est en marche.
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
GX460_D (OM60F29D)
■Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et inversement
Le système pourrait passer automatiquem ent du mode Recirculation d’air au mode
Air extérieur, et inversement, en fonction du réglage de la température, de la tem-
pérature intérieure, de la température extérieure, etc.
■Utilisation du mode Recirculation d’air
Les glaces s’embueront plus fa cilement si vous utilisez le mode Recirculation d’air.
■Caractéristique du désembueur de glace
Le système pourrait passer automatiquem ent du mode Recirculation d’air au mode
(Air extérieur) si les glaces ont besoin d’être désembuées.
■Commande d’admission d’air en mode automatique (véhicules dotés d’un cli-
matiseur arrière automatique)
En mode automatique, le système détecte la présence de gaz d’échappement et
d’autres gaz nocifs et bascule automatiquement entre les modes Air extérieur et
Recirculation d’air.
Lorsque le climatiseur est désactivé et que le ventilateur fonctionne, le climatiseur
sera activé si vous passez en mode automatique.
■Filtre à micro-poussière et pollen
●Pour empêcher que les glaces ne s’embuent lorsque l’air extérieur est froid, les
situations suivantes peuvent se produire.
• Le mode Air extérieur ne passe pas au mode (Recirculation d’air).
• Le climatiseur fonctionne automatiquement.
• Le système s’arrête de fonctionner après 1 minute.
●Par temps pluvieux, les glaces risq uent de s’embuer. Appuyez sur .
■Lorsque la température extérieure est inférieure à 32 °F (0 ° C)
Il se peut que la fonction de refroidissem ent et de déshumidification ne s’active pas
même si vous appuyez sur la touche “A/C”.
■Lorsque la lampe témoin “A/C ON” clignote sur l’écran multifonctions (comp-
teur accessoire)
Appuyez sur la touche “A/C”, désactivez la fonction de refroidissement et de dés-
humidification, puis réactivez-la. Si la lampe témoin continue à clignoter, il y a peut-
être une anomalie au niveau du climatiseu r. Fermez le système et faites-le vérifier
par votre concessionnaire Lexus.
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
GX460_D (OM60F29D)
■Personnalisation
Les réglages (par ex. l’activation et la désactivation du fonctionnement automati-
que du compresseur du climatiseur lorsque le contacteur “AUTO” est en position
ON) peuvent être modifiés. (F onctions personnalisables →P. 7 8 1 )
ATTENTION
■Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
N’utilisez pas la touche pendant le fonctionnement de l’air refroidi en
période d’extrême humidité. La différence entre la température de l’air extérieur et
celle du pare-brise risque d’embuer la surf ace extérieure du pare-brise et de dimi-
nuer ainsi votre visibilité.
NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas le climatiseur allumé plus longtemps qu’il ne faut lorsque le moteur
est à l’arrêt.
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