Lexus IS200t 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

óZ wyjàtkiem wersji na rynek ukraiƒski
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu301
4
Jazda
Najnowszy CERTYFIKAT ZGODNOÂCI (DoC) dost´pny jest pod nast´pujàcym adresem:
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 301

3024-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 302

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu303
4
Jazda
Obs∏uga czujnika radarowego
Czujniki uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci zamontowane sà we-
wnàtrz tylnego zderzaka samochodu, odpowiednio po lewej i prawej stronie.
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ, aby zapewniç skuteczne dzia∏anie
funkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci.
Stale utrzymywaç czujnik i obszar zderzaka
wokó∏ niego w czystoÊci.
Nie nara˝aç czujnika lub obszaru zderzaka wokó∏ niego na silne uderzenia.
Je˝eli czujnik nawet nieznacznie zmieni po∏o˝enie, uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo, a pojazdy znajdujàce si´ w polu detekcji mogà nie zostaç wykryte.
Je˝eli czujnik lub otaczajàcy go obszar zostanie nara˝ony na silne uderzenie, na-
le˝y zleciç sprawdzenie czujnika przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugiLexusa lub
inny specjalistyczny warsztat.
Nie rozmontowywaç czujnika radarowego.
Nie mocowaç do czujnika ani otaczajàcego obszaru zderzaka ˝adnych akceso-
riów ani nie umieszczaç w tym obszarze ˝adnych naklejek.
Nie modyfikowaç czujnika ani otaczajàcego obszaru zderzaka.
Nie malowaç czujnika ani otaczajàcego obszaru zderzaka.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 303

Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci korzysta z czujników ra-
darowych, za pomocà których wykrywane sà podà˝ajàce przyleg∏ym pa-
sem pojazdy, które nie sà widoczne w zewn´trznych lusterkach wstecznych
(znajdujà si´ w tzw. martwym polu widocznoÊci) i informuje o tym kierowc´
za poÊrednictwem sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych.
Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególniono poni˝ej.
Zasi´g obszaru detekcji wynosi:
Oko∏o 3,5 m w bok od samochodu
Poczàtkowe 0,5 m od boku samo-
chodu nie jest obszarem detekcji
Oko∏o 3 m od tylnego zderzaka
w kierunku ty∏u
Oko∏o 1 m od tylnego zderzaka
w kierunku przodu
3044-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
Obszary detekcji funkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci
Ostrze˝enia dotyczàce korzystania z uk∏adu
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y prowadziç
bezpiecznie, uwa˝nie obserwujàc sytuacj´ wokó∏ niego.
Uk∏ad monitorujàcy martwe pola widocznoÊci jest elementem pomocniczym, który
ostrzega o obecnoÊci innego pojazdu w martwym polu widocznoÊci. Nie nale˝y
nadmiernie polegaç na dzia∏aniu uk∏adu monitorowania martwych pól widoczno-
Êci. Uk∏ad nie rozstrzyga, czy mo˝na bezpiecznie zmieniç pas ruchu, dlatego nad-
mierne poleganie na jego dzia∏aniu mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W pewnych warunkach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Dlatego niezb´dna
jest bezpoÊrednia kontrola wzrokowa przez kierowc´, czy sytuacja jest bezpieczna.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 304

Uk∏ad monitorujàcy martwe pola widocznoÊci dzia∏a, gdy
Wy∏àcznik uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci (BSM) jest w pozycji
w∏àczonej
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej ok. 16 km/h.
Uk∏ad monitorujàcy martwe pola widocznoÊci wykryje pojazd, gdy
Samochód jest wyprzedzany przez pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim pasem ruchu.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd zmieniajàcy pas ruchu.
Uk∏ad monitorujàcy martwe pola widocznoÊci nie wykryje pojazdu, gdy
Uk∏ad monitorujàcy martwe pola widocznoÊci nie reaguje na nast´pujàce rodzaje
pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itd.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierunku
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome obiekty*.
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym pasem*
Pojazdy jadàce 2 pasy dalej od samochodu*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
Uk∏ad monitorujàcy martwe pola widocznoÊci mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo, gdy
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad monitorujàcy martwe pola widocznoÊci mo˝e nie
wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
• W trudnych warunkach pogodowych, np. przy obfitych opadach deszczu lub
Êniegu, we mgle itp.
• Gdy do tylnego zderzaka przywiera lód, b∏oto itp.
• Na mokrej drodze na skutek deszczu, ka∏u˝ itp.
• Przy znacznej ró˝nicy pr´dkoÊci tego samochodu i pojazdu, który pojawi∏ si´
w polu detekcji
• Gdy w polu detekcji znajduje si´ pojazd, który by∏ tam od chwili ruszenia
z miejsca i pozostaje tam w miar´ nabierania pr´dkoÊci.
• Przy naprzemiennym wje˝d˝aniu na wzniesienia jezdni i zje˝d˝aniu z nich,
np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów z niewielkimi odst´pami pomi´dzy nimi.
• Gdy pasy ruchu sà szerokie i w zwiàzku z tym pojazd na sàsiednim pasie jest
zbyt daleko.
• Przy nieznacznej ró˝nicy pr´dkoÊci tego samochodu i pojazdu, który pojawi∏
si´ w polu detekcji.
• Przy znacznej ró˝nicy wysokoÊci tego samochodu i pojazdu, który pojawi∏ si´
w polu detekcji.
• BezpoÊrednio po ustawieniu w∏àcznika uk∏adu monitorowania martwych pól
widocznoÊci (BSM) w pozycji w∏àczonej
• Podczas holowania przyczepy
Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce prawdopodobieƒstwo niewykrycia pojazdów
i/lub obiektów przez uk∏ad monitorujàcy martwe pola widocznoÊci:
• Gdy bardzo blisko tego samochodu znajduje si´ barierka ochronna, Êciana itp.
• Gdy pojazd z ty∏u znajduje si´ w niewielkiej odleg∏oÊci od samochodu.
• Gdy pasy ruchu sà wàskie i pojazd jadàcy 2 pasy dalej znajduje si´ w polu
detekcji.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane sà przedmioty takie jak uchwyt na rowery
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu305
4
Jazda
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 305

Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku dzia∏a podczas
cofania. Mo˝e ona wykrywaç inne pojazdy zbli˝ajàce si´ z lewej lub pra-
wej strony z ty∏u samochodu. Ta funkcja korzysta z czujników radarowych,
ostrzegajàc kierowc´ o obecnoÊci innego pojazdu za pomocà migajàcych
sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych oraz sygna∏u aku-
stycznego.
Nadje˝d˝ajàce pojazdy Obszary detekcji
3064-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ostrze˝enia dotyczàce korzystania z uk∏adu
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y prowadziç
bezpiecznie, uwa˝nie obserwujàc sytuacj´ wokó∏ niego.
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku stanowi jedynie funkcj´
wspomagania i nie zwalnia kierowcy koniecznoÊci zachowania ostro˝noÊci. Kie-
rowca musi zachowaç ostro˝noÊç podczas cofania, nawet gdy u˝ywana jest
funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku. BezpoÊrednia kontrola
wzrokowa sytuacji z ty∏u samochodu jest niezb´dna. Nale˝y upewniç si´, ˝e za
pojazdem nie znajdujà si´ piesi, inne pojazdy itp. przed rozpocz´ciem cofania.
Nieprzestrzeganie tych zaleceƒ mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
W pewnych warunkach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Dlatego niezb´dna
jest bezpoÊrednia kontrola wzrokowa przez kierowc´, czy sytuacja jest bezpieczna.
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku (RCTA)
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 306

Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególniono
poni˝ej.
Aby zapewniç kierowcy d∏u˝szy czas na reakcj´, sygna∏ akustyczny mo˝e
ostrzegaç o obecnoÊci pojazdów nadje˝d˝ajàcych z du˝à pr´dkoÊcià
z dalszej odleg∏oÊci.
Przyk∏ad:
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku dzia∏a, gdy
Wy∏àcznik uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci (BSM) jest w pozycji
w∏àczonej
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià poni˝ej ok. 8 km/h.
Pr´dkoÊç nadje˝d˝ajàcego pojazdu wynosi od ok. 8 km/h do 28 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu307
4
Jazda
Obszary detekcji funkcji ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym
z boku (RCTA)
Nadje˝d˝ajàcy
pojazdPr´dkoÊçPrzybli˝ona odleg∏oÊç
ostrzegania
Szybki 28 km/h 20 m
Wolny 8 km/h 5,5 m
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 307

Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku nie wykryje pojazdu, gdy
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku nie reaguje na nast´pujàce
rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itd.*
Pojazdy nadje˝d˝ajàce bezpoÊrednio z ty∏u.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome obiekty*.
Pojazdy oddalajàce si´ od samochodu.
Pojazdy nadje˝d˝ajàce z miejsc parkingowych bezpoÊrednio obok samochodu*.
Pojazdy cofajàce na miejscach parkingowych bezpoÊrednio obok samochodu*.
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
Warunki, w których funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku
mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
W trudnych warunkach pogodowych, np. przy obfitych opadach deszczu lub
Êniegu, we mgle itp.
Gdy do tylnego zderzaka przywiera lód, b∏oto itp.
Gdy wiele pojazdów nadje˝d˝a bezpoÊrednio po sobie.
Podczas parkowania pod ostrym kàtem
Gdy pojazd nadje˝d˝a z du˝à pr´dkoÊcià.
Przy parkowaniu w miejscu o du˝ym nachyleniu, np. w górzystym terenie, na po-
fa∏dowanej drodze itp.
BezpoÊrednio po ustawieniu w∏àcznika uk∏adu monitorowania martwych pól wi-
docznoÊci (BSM) w pozycji w∏àczonej
Podczas holowania przyczepy
BezpoÊrednio po uruchomieniu silnika, gdy g∏ówny wy∏àcznik uk∏adu monitoro-
wania martwych pól widocznoÊci (BSM) jest w pozycji w∏àczonej
Gdy przeszkody zas∏aniajà pojazdy, uniemo˝-
liwiajàc ich wykrycie przez czujniki.
3084-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 308

Materia∏y eksploatacyjne powinny byç dostosowane do ni˝szych tempe-
ratur otoczenia.
• Olej w silniku
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
• P∏yn w zbiorniku spryskiwaczy
Nale˝y zleciç pracownikowi serwisu sprawdzenie stanu akumulatora.
Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a opony zimowe i ewentualnie zaopa-
trzyç si´ w ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe na tylne ko∏a.*
Wszystkie opony muszà byç jednakowego rozmiaru i marki, zaÊ ∏aƒcuchy muszà
byç dopasowane do rozmiaru kó∏.
*: Na oponach o rozmiarze 18 cali nie mo˝na mocowaç ∏aƒcuchów przeciwpo-
Êlizgowych.
Ni˝ej wymienione czynnoÊci nale˝y wykonywaç w zale˝noÊci od warunków
pogodowych:
Nie nale˝y próbowaç na si∏´ opuszczaç zamarzni´tej szyby bocznej ani
uruchamiaç przymarzni´tych wycieraczek. W celu stopienia lodu nale˝y
polaç zamarzni´te miejsca ciep∏à wodà i natychmiast wytrzeç do sucha,
aby nie dosz∏o do ponownego oblodzenia.
W celu zapewnienia prawid∏owej pracy dmuchawy w uk∏adzie klimaty-
zacji nale˝y usunàç Ênieg zgromadzony na kratkach wlotowych przed
przednià szybà.
Nale˝y okresowo sprawdzaç, czy na kloszach zewn´trznych lamp, na
dachu, na elementach podwozia, we wn´kach kó∏ bàdê na hamulcach
nie zgromadzi∏ si´ lód lub Ênieg i w razie potrzeby usuwaç go.
Przed zaj´ciem miejsca w samochodzie nale˝y usunàç z obuwia przywie-
rajàcy Ênieg i b∏oto.
Nale˝y przyspieszaç w sposób ∏agodny, utrzymujàc bezpiecznà odleg∏oÊci
od poprzedzajàcego pojazdu oraz odpowiednio obni˝onà pr´dkoÊç, do-
stosowanà do warunków drogowych.
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy309
4
Jazda
Przygotowania do sezonu zimowego
Przed jazdà
Podczas jazdy
U˝ytkowanie samochodu w warunkach zimowych
Przed rozpocz´ciem jazdy w warunkach zimowych nale˝y wykonaç nie-
zb´dne zabiegi przygotowawcze i czynnoÊci kontrolne w samochodzie.
Nale˝y równie˝ dostosowaç sposób prowadzenia samochodu do warun-
ków pogodowych.
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 309

Po zaparkowaniu samochodu ustawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝eniu
P, nie uruchamiajàc jednak hamulca postojowego. Hamulec postojowy mo˝e
ulec zamarzni´ciu, co uniemo˝liwi jego zwolnienie. W razie potrzeby zaklino-
waç ko∏a, uniemo˝liwiajàc niekontrolowane przemieszczenie si´ samochodu.
óNie dotyczy samochodów z oponami o rozmiarze 18 cali
Podczas monta˝u ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych nale˝y prawid∏owo do-
pasowaç ich rozmiar.
Rozmiar ∏aƒcucha przeciwpoÊlizgowego jest dostosowany do konkretnego
rozmiaru opony.
¸aƒcuch boczny
GruboÊç 3 mm
¸aƒcuch poprzeczny
GruboÊç 4 mm
óDotyczy samochodów z oponami o rozmiarze 18 cali
Na oponach o rozmiarze 18 cali nie mo˝na mocowaç ∏aƒcuchów przeciw-
poÊlizgowych.
Zamiast nich nale˝y u˝yç opon zimowych.
Przepisy regulujàce stosowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na ko∏a sà
ró˝ne w zale˝noÊci od regionu i typu drogi, co nale˝y sprawdziç przed ich
za∏o˝eniem.
Zak∏adanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych
Przy zak∏adaniu i zdejmowaniu ∏aƒcuchów nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
¸aƒcuchy nale˝y zak∏adaç i zdejmowaç w bezpiecznym miejscu.
¸aƒcuchy zak∏ada si´ tylko na ko∏a tylne. Nie nale˝y zak∏adaç ∏aƒcuchów na ko∏a
przednie.
¸aƒcuchy powinny byç maksymalnie ciasno dopasowane. Po przejechaniu
0,5–1,0 km ∏aƒcuchy nale˝y powtórnie dopasowaç.
Przy zak∏adaniu ∏aƒcuchów nale˝y przestrzegaç wskazówek podanych w do∏à-
czonej do nich instrukcji obs∏ugi.
3104-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Parkowanie
Dobór ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych
Przepisy dotyczàce u˝ywania ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych
41 IS200t OM53D19E A 7/9/15 13:52 Page 310