Lexus IS300h 2016 Manuel du propriétaire (in French)

2914-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)■
Description de l’écran
L'écran du système du moniteur de vue arrière s'affiche si le levier de vitesses
est placé sur R alors que le contact d'alimentation est en mode ON.
Véhicules avec lignes de guidage de largeur
La ligne indique un chemin de guidage lorsque le véhicule recule tout droit.
La largeur affichée est plus large que la largeur réelle du véhicule.
Lignes de guidage relatives au centre du véhicule
Ces lignes indiquent le centre estimé du véhicule au sol.
Ligne de guidage de la distance
La ligne indique les points environ 0,5 m (1,5 ft.) (rouge) du centre du bord du pare-
chocs.
Ligne de guidage de la distance
La ligne indique la distance derrière le véhicule, un point environ 1 m (3 ft.) (bleu) du
bord du pare-chocs.
Affichage du système Lexus d’aide au stationnement (sur modèles équi-
pés)
Si un obstacle est détecté alors que le système Lexus d’aide au stationnement est
activé, un écran apparaît dans le coin supérieur droit de l’écran.
Utilisation du sys tème de rétrovision
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2924-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Zone affichée à l’écran
Le système de rétrovision affiche
une image de la vue à partir du pare-
choc de la zone arrière du véhicule.
Pour régler l’image de l’écran du
système de rétrovision. (
→P. 3 5 4 )
• La zone affichée à l’écran peut varier
en fonction des conditions d’orienta-
tion du véhicule.
• La caméra ne détecte pas les objets proches des arrondis du pare-chocs et
sous ce dernier.
• La caméra est équipée d’une optique spéciale. La distance telle qu’elle appa-
raît à l’écran diffère de la distance
réelle.
• Les éléments qui sont situées plus haut que la caméra risquent de ne pas être
affichés sur l’écran.
■
Caméra du système de rétrovision
La caméra du système de rétrovision
est située au-dessus de la plaque
d’immatriculation.
Précautions à observer avec le système de rétrovision
Arrondis du pare-chocs

2934-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)●
Utilisation de la caméra
Si de la saleté ou un corps étranger (tel que des gouttelettes d'eau, de la
neige, de la boue, etc.) adhère à la caméra, elle ne peut pas transmettre une
image claire. Dans ce cas, rincez-la avec une grande quantité d'eau et
essuyez l'objectif de la caméra avec un chiffon doux et humide.
■Différences entre l’écran et la route réelle
Les lignes de guidage de distance et les lignes de guidage de largeur du véhi-
cule risquent de ne pas être réellement parallèles aux lignes de division de la
place de stationnement, même si elles semblent l’être. Veillez à vérifier visuel-
lement.
Les distances entre les lignes de guidage de largeur du véhicule et les lignes
de division gauches et droites de la pl
ace de stationnement risquent de ne pas
être égales, même si elles semblent l’être. Veillez à vérifier visuellement.
Les lignes de guidage de distance donn ent une distance de guidage pour les
chaussées plates. Dans l’une des situations suivantes, il existe une marge
d’erreur entre les lignes de guidage fixées sur l’écran et la distance/le par-
cours réel sur la route.
●Lorsque le sol derrière le véhicule est en forte pente ascendante
Les lignes de guidage de distance
apparaîtront plus proches du véhi-
cule que ne l’est la distance réelle.
Pour cette raison, les objets apparaî-
tront plus éloignés qu’ils ne le sont
en réalité. De la même manière, il y
aura une marge d’erreur entre la dis-
tance des lignes de guidage et la dis-
tance/le parcours réel(le) sur la
route.

2944-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS300h_EK(OM53D57K)●
Lorsque le sol derrière le véhicule est en forte pente descendante
Les lignes de guidage de distance
apparaîtront plus éloignées du véhi-
cule que ne l’est la distance réelle.
Pour cette raison, les objets apparaî-
tront plus proches qu’ils ne le sont en
réalité. De la même manière, il y
aura une marge d’erreur entre la dis-
tance des lignes de guidage et la dis-
tance/le parcours réel(le) sur la
route.
●Lorsqu’une partie du véhicule est abaissée
Lorsqu’une partie du véhicule est
abaissée en raison du nombre de
passagers ou de la répartition de la
charge, il existe une marge d’erreur
entre les lignes de guidage fixées sur
l’écran et la distance/le parcours
réel sur la route.
Une marge d’erreur

2954-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)■
Lorsque vous approchez d’objets tridimensionnels
Les lignes de guidage de distance sont affichées par rapport aux objets à sur-
face plane (comme la chaussée). Il est
impossible de déterminer la position
des objets tridimensionnels (comme les véhicules) à l’aide des lignes de gui-
dage de distance. Lorsque vous approchez d’un objet tridimentionnel qui
s’étend vers l’extérieur (comme le plat eau d’un chariot), faites attention aux
points suivants.
●Consignes de distance
Vérifiez visuellement les alentours et
l’arrière du véhicule. Sur l’écran, il
semble qu’un camion soit garé au
point . Toutefois, si vous reculez
jusqu’au point , vous heurterez le
camion. Sur l’écran, il semble que soit plus proche et que soit
plus éloigné. Cependant, en réalité,
la distance à et à est la même
et est plus éloigné que et que .
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2964-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Véhicules avec lignes de guidage de largeur
Vérifiez visuellement les alentours et l’arrière du véhicule. Dans le cas illustré
ci-dessous, le camion semble se trouver en dehors des lignes de guidage de
largeur du véhicule, et le véhicule ne semble pas devoir heurter le camion.
Toutefois, l’arrière du camion peut en réalité traverser les lignes de guidage
de largeur du véhicule. En réalité, si vous reculez en suivant les lignes de gui-
dage de largeur du véhicule, le véhicule risque de heurter le camion.
Véhicules avec lignes de guidage de lar-
geur

2974-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)■
Si vous constatez l’un des symptômes
Si vous constatez l’un des symptômes suivants, se référer à la cause probable
et à la solution, et vérifiez à nouveau.
Si le problème n’est pas résolu par la solution, faites contrôler le véhicule par
un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
Les éléments que vous devez connaître
Cause possibleSolution
‰
L’image est difficile à voir
• Le véhicule se trouve dans une zone som-
bre
• La température autour de l’objectif est anormalement haute ou basse
• La température extérieure est basse
• Des saletés ou des gouttelettes d’eau se sont déposées sur la caméra
• Il pleut ou le temps est humide
• Un corps étranger (de la boue, etc.) adhère à la caméra
• La lumière du soleil ou des feux avant atteint directement dans la caméra
• Le véhicule est sous des éclairages fluo-
rescents, des éclairages au sodium, des
éclairages au mercure, etc.
Si cela est provoqué par ces causes, cela
n’indique pas un dysfonctionnement.
Reculez en vérifiant visuellement les alen-
tours du véhicule. (Utilisez à nouveau le
moniteur dès que les conditions ont été
améliorées.)
Pour régler l’image de l’écran du système
de rétrovision. ( →P. 3 5 4 )
‰ L’ i m a g e e s t f l o u e
De la saleté ou un corps étranger (tels que
des gouttelettes d’eau, de la neige, de la
boue, etc.) adhère à la caméra.Nettoyez la caméra avec une grande quan-
tité d'eau et essuyez l'objectif de la caméra
avec un chiffon doux et humide.
‰L’image n’est pas correctement alignée
La caméra ou la zone qui l’entoure a reçu un
choc violent.Faites inspecter votre véhicule par un con-
cessionnaire ou un réparateur agréé Lexus,
ou un autre professionnel dûment qualifié et
équipé.

2984-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
Cause possibleSolution
‰Les lignes de guidage fixées sont très éloignées de l’alignement
• Le véhicule est penché (il y a un lourd
chargement sur le véhicule, la pression
des pneus est insuffisante à cause d’une
crevaison, etc.)
• Le véhicule est utilisé sur une pente.Si cela se produit en raisons de ces causes-
là, cela n’indique pas un dysfonctionnement.
Reculez en vérifiant visuellement les abords
du véhicule.
La position de la caméra est hors de l’ali-
gnement.Faites inspecter votre véhicule par un con-
cessionnaire ou un réparateur agréé Lexus,
ou un autre professionnel dûment qualifié et
équipé.
ATTENTION
■Lorsque vous utilisez le système de rétrovision sur écran
Le système de rétrovision est un dispositif de sécurité supplémentaire conçu pour aider le
conducteur lors d’une marche arrière. Lorsque vous reculez, ne manquez pas de vérifier
visuellement les alentours et l’arri ère du véhicule avant de continuer.
Respectez les précautions suivantes pour éviter un accident au cours duquel toute per-
sonne pourrait être gravement blessée ou tuée.
●Ne vous fiez jamais exclusivement au système de rétrovision lorsque vous effectuez une
marche arrière. L’image et la position des lignes de guidage affichées à l’écran peut être
différente de la situation réelle.
Soyez prudent, comme pour toute manœuvre de recul avec n’importe quel véhicule.
●Veillez à reculer lentement, en appuyant sur la pédale de frein pour contrôler la vitesse du
véhicule.
●Ces instructions sont fournies uniquement en guise de conseils.
Quand et de combien braquer dépend des conditions du trafic, de l’état de la chaussée,
de l’état du véhicule, etc. lors d’un stationn ement. Il est nécessaire d’être pleinement cons-
cient de ce fait avant d’utiliser le système de rétrovision.
●Lorsque vous vous garez, assurez-vous de vérifier que la place de stationnement soit
compatible avec votre véhicule avant de manœuvrer.
●N’utilisez pas la caméra du système de rétrovision dans les cas suivants:
• Sur chaussée glacée ou glissante ou enneigée
• Lorsque vous utilisez les chaînes pour pneus
• Si le hayon du coffre n’est pas complètement fermé
• Sur des routes qui ne sont pas plates ou droites, telles que des routes sinueuses ou pentues.
●Quand les températures sont basses, l’écran peut devenir sombre ou l’image risque d’être
faible. Il se peut que l’image soit déformée lorsque le véhicule est en mouvement ou il se
peut que vous ne puissiez voir l’image à l’écra n. Veillez à vérifier les alentours du véhicule,
en regardant directement avec les rétroviseurs, avant de continuer.

2994-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
●Si la taille des pneus est modifiée, la position des lignes de guidage fixées affichées sur
l’écran pourrait changer.
●La caméra est équipée d’une optique spéciale. Les distances entre les piétons et les objets
qui apparaissent sur l’image affichée sur l’écran diffèrent de la distance réelle.
(→ P. 2 9 2 )
NOTE
■Utilisation de la caméra
●Le système de rétrovision peut ne pas fonctionner correctement dans les cas suivants.
• Si le véhicule a subi un choc à l’arrière, la position et l’angle de fixation de la caméra ris-
quent de changer.
• La caméra étant étanche à l’eau, il ne faut pa s l’enlever, la démonter ou la modifier. Il
pourrait en résulter un mauvais fonctionnement.
• Lorsque vous nettoyez l'objectif de la caméra, nettoyez la caméra avec une grande quantité d'eau et essuyez-la avec un chiffo n doux et humide. Si vous frottez fortement
l'objectif de la caméra, l'objectif de la caméra peut être rayé et ne pas être en mesure
de transmettre une image claire.
• Ne laissez pas un solvant organique, un produit lustrant, du lave-vitres ou un traitement
pour vitres adhérer à la caméra. Si cela se produit, éliminez le produit dès que possible.
• Si la température change rapidement, par exemple lorsque de l’eau chaude est versée sur le véhicule par temps froid, le système peut ne pas fonctionner normalement.
• Lorsque vous lavez le véhicule, n’approchez pas la lance à eau trop près de la caméra ou de la zone correspondante. Vous risqueriez de provoquer un dysfonctionnement
de la caméra.
●N’exposez pas la caméra à un impact important, car ceci pourrait provoquer un dysfonc-
tionnement. Si cela se produit, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire agréé
Lexus, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, dans
les plus brefs délais.

3004-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
XVéhicules sans système de suspension adaptative variable
Mode normal
Pour la conduite normale.
Appuyez sur le commutateur pour ramener le mode de conduite au mode normal lorsque
le mode d’éco-conduite ou le mode sport est sélectionné.
Mode éco-conduite
Utilisez le mode éco-conduite pour abaisser la consommation de carburant
sur les trajets imposant des accélérations fréquentes.
Lorsque le mode éco-conduite n’est pas sélectionné et que le sélecteur de mode de con-
duite est tourné sur la gauche, le témoin de mode éco-conduite s’allume.
Mode sport
Assiste la réponse de l’accélération en contrôlant le système hybride et la
direction. Adapté lorsqu’une prise en main précise est souhaitable, par exem-
ple lors de la conduite sur des routes de montagne.
Lorsque vous n’êtes pas en mode sport et que le sélecteur de mode de conduite est
tourné vers la droite, le témoin “SPORT” s’a llume et le témoin de système hybride change
pour le compte-tours. ( →P. 1 0 9 )
Commutateur de sélecteur de mode de conduite
Les modes de conduite peuvent être sé lectionnés pour s’adapter au mieux
aux conditions de conduite.
Sauf
modèles F SPORT Modèles
F SPORT
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