MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7-15
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
Ha defektet kapott, vezessen el lassan egy
olyan vízszintes pontig, amely eléggé
távol van a forgalomtól, majd cserélje
ki a kereket.
Járm
&forgalomban vagy forgalmas
út padkáján megállni veszélyes.1. Álljon meg a járm
&vel sík talajon,
a közlekedést nem akadályozva,
és húzza be kell
en a rögzít
féket.
2. Tegye az automata sebességváltót
parkoló (P) állásba, a manuális
sebességváltót hátramenetbe (R)
vagy 1. fokozatba, és állítsa le a motort.
3. Kapcsolja be a vészvillogót.
4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
és gondoskodjon róla, hogy ne
kerüljenek a gépkocsi vagy a forgalom
közelébe.
5. Vegye el
 az emel
t, a szerszámot és
a pótkereket (7-3. oldal).
6. Ékelje ki a defektes kerékkel ellentétes
oldalon lev
 kereket. Tegyen éket
a kerék elé és mögé is ha kiékeli.
Defektes kerék cseréje
(pótkerékkel)
MEGJEGYZÉS
Ha vezetés közben az alábbiakat
tapasztalja, az defektes kerékre utal.
•A kormányzás nehezebbé válik.
•A gépkocsi túlzottan rázkódni kezd.
•A gépkocsi valamelyik irányba húz.
Feltétlenül kövesse a kerékcsere
alábbi utasításait:
A kerékcsere veszélyes lehet, ha nem
megfelel
en végzik. A gépkocsi
leeshet az emel
r
l, és súlyos személyi
sérüléseket okozhat.
Ügyeljen rá, hogy senki ne kerüljön
vagy nyúljon a felemelt gépkocsi alá.
Ne engedjen senkit beszállni
a felemelt gépkocsiba:
A felemelt gépkocsiban tartózkodni
veszélyes. Az utas miatt a gépkocsi
leeshet az emel
r
l, ami súlyos
személyi sérüléssel járhat.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
Használat el
tt gondoskodjon
az emel
 megfelel
 kenésér
l.
MEGJEGYZÉS
A kiékeléshez lehet
leg megfelel

méret
& követ, fadarabot használjon,
ami meggátolja a kerék elmozdulását.

7-16
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
tDefektes kerék leszerelése
1. Ha a kerekeken dísztárcsa található,
pattintsa le a dísztárcsát az emel

karjának lapított végével.
2. Lazítsa meg a kerékanyákat egy
fordulatnyira az óramutató járásával
ellenkez
leg, de ne távolítsa el azokat,
amíg a kerék el nem emelkedik
a talajtól.
3. Tegye az emel
t a talajra.4. Kezdje hajtani az emel
 csavarját
az ábrán jelzett irányba, és állítsa az
emel
 fejét az emelési pont közelébe.
5. Helyezze az emel
t a defektes kerék
melletti emelési pont alá úgy, hogy
a feje mer
legesen álljon az emelési
ponttal.
MEGJEGYZÉS
Nyomja be er
sen a hajtókar végét
a dísztárcsa és a kerék közé,
máskülönben nehéz lesz lepattintani.
Emelőfej
Emelési pont

7-17
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
6. Folytassa az emelést fokozatosan
behajtva a csavart a kezével, amíg az
emel
fej be nem illeszkedik az emelési
ponton kialakított részbe.
7. Csatlakoztassa az emel
höz az emel

hajtószárát és a hajtókarként m
&köd

kerékkulcsot az ábrának megfelel
en.
Csak a kézikönyv által említett els
 és
hátsó emelési pontokat használja:
A javasoltaktól eltér
 helyen történ

emelési kísérlet veszélyes. A gépkocsi
leeshet az emel
r
l és súlyos, akár
végzetes személyi sérülést is okozhat.
Csak a kézikönyv által említett els

és hátsó emelési pontokat használja.
Kerékkitámasztó ékek
Emelési pont
FIGYELMEZTETÉS
Ne emelje a g

7-18
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
8. Forgassa a hajtókart az óramutató
járásával megegyez
 irányba,
amíg a kerék kell
en elemelkedik a
földt
l, hogy a pótkerék felhelyezhet

legyen. Miel
tt leveszi a kerékanyákat,
gy
z
djön meg róla, hogy a gépkocsi
nem tud elmozdulni vagy elcsúszni.9. Hajtsa le a kerékanyákat az óramutató
járásával ellenkez
 irányba, majd vegye
le a kereket és a középs
 kupakot.
tA pótkerék felszerelése
1. Távolítsa el a szennyez
déseket
afelnir
l, a kerékagyról és
at
csavarokról egy ronggyal
a pótkerék felhelyezése el
tt.
Ne emelje a szükségesnél magasabbra
a gépkocsit:
Ha a szükségesnél magasabbra emeli
a gépkocsit, instabillá válhat, ami
akár balesetet is eredményezhet.
Ne indítsa be a motort és ne mozgassa
a gépkocsit megemelt helyzetben:
A gépkocsi megemelt helyzetében a
motor beindítása vagy a gépkocsi
mozgatása veszélyes, mert a gépkocsi
leeshet az emel
r
l és súlyos balesetet
okozhat.
Ne menjen a megemelt gépkocsi alá:
A megemelt gépkocsi alá rendkívül
veszélyes bemenni, mert a gépkocsi
leeshet az emel
r
l és súlyos, akár
végzetes balesetet is okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
Ker

7-19
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
2. Helyezze fel a pótkereket.
3. Csavarja fel a kerékanyákat a kúpos
oldalukkal a kerék felé, és kézzel húzza
meg
ket.4. Az emel
kart az óramutató járásával
ellenkez
leg hajtva engedje le a
járm
&vet a földre, és az ábrán megjelölt
sorrendben húzza meg a kerékanyákat
a kerékkulccsal.
Ha bizonytalan, hogy a kerékanyákat
mennyire kell meghúzni, akkor egy
szakm
&helyben ellen
riztesse a
kerékanyák meghúzási nyomatékát.
Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Ne olajozza vagy zsírozza meg a
kerékanyákat és a t
csavarokat,
és ne húzza túl az anyákat:
A kerékagy t
csavarjait és a
kerékanyákat megzsírozni vagy
olajozni nem szabad, mert a
kerékanyák menet közben esetleg
meglazulhatnak, a kerék leeshet, ami
akár súlyos balesetet is okozhat. Nem
szabad a kerékanyákat az el
írtnál
er
sebben meghúzni sem, mert az a
kerékcsavarok, illetve a kerékanyák
sérülését okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
Kerékanyák meghúzási nyomatéka
N·m 108—147

7-20
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
5. Távolítsa el a kerékékeket, majd tegye
el a szerszámokat és az emel
t.
6. Tegye a defektes kereket a csomagtérbe.
7. Ellen
rizze a keréknyomást. Lásd a
„Gumiabroncsok” c. részt, 9-13. oldal.
8. Minél el
bb javíttassa meg vagy
cseréltesse ki a sérült gumiabroncsot.
Mindig gondosan, az el
írt nyomatékkal
húzza meg a kerékanyákat:
A nem megfelel
en meghúzott vagy
laza kerékanyák veszélyesek. A kerék
lelazulhat, s
t le is eshet. Ett
l
elveszítheti uralmát a gépkocsi felett
és súlyos balesetet okozhat.
Feltétlenül ugyanazokat a
kerékanyákat szerelje vissza, amiket
leszerelt, vagy ugyanolyan metrikus
anyákra cserélje
ket:
A Mazda gépkocsik kerékanyái
metrikus csavarmenettel készülnek.
Nem metrikus csavarmenettel
rendelkez
 kerékanyák használata
veszélyes lehet, mert azok nem tudnak
megfelel
en megszorulni a
kerékcsavaron és tönkreteszik annak
csavarmenetét. Az így rögzített kerék
menet közben lelazulhat, és ez balesetet
okozhat.
MEGJEGYZÉS
A pótkerék felszerelése után nem
nyomja meg a gumiabroncsnyomás-
figyel
 rendszer beállító kapcsolóját.
A kapcsolót csak a megjavított defektes
kerék vagy cserekerék felszerelése után
nyomja meg (4-40. oldal).
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezessen rosszul felfújt
kerekekkel:
Nem megfelel
 nyomású kerekekkel
a vezetés veszélyes. A kerekek nem
megfelel
 nyomása hatással lehet
a gépkocsi vezethet
ségére és
balesethez vezethet. A keréknyomás
rendszeres ellen
rzésénél ne
feledkezzen meg a pótkerék
légnyomásának ellen
rzésér
l sem.
MEGJEGYZÉS
Az emel
t és a szerszámokat
megfelel
en rögzítse, hogy azok
menet közben ne zörögjenek.
FIGYELMEZTETÉS

7-21
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
A segédakkumulátorról történ
 indítás veszélyes, ha nem megfelel
en végzik. Kövesse
figyelmesen a leírást. Ha bizonytalannak érzi magát, akkor javasoljuk, hogy egy
szakembert bízzon meg a m
&velet végrehajtásával.
Indítás segédakkumulátorról
Kövesse az alábbi biztonsági el
írásokat:Miel
tt bármilyen m
&veletet végez az akkumulátorral, annak biztonságos és megfelel

kezelése érdekében olvassa el figyelmesen az alábbi el
írásokat.
Ügyeljen arra, hogy ne érintkezhessen semmilyen fémtárgy az akkumulátor
pozitív ( ) sarujával, mert az szikrázást okozhat:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az akkumulátor
normális m
&ködése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat és felrobbanthatja
az akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb sérüléseket okozhat.
Az akkumulátor közelében tevékenykedve ügyeljen arra, hogy ne érintkezhessen
semmilyen fémtárgy az akkumulátor pozitív ( ) és negatív ( ) sarujával.
Tartson mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot távol az akkumulátor nyitott celláitól:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes.
Az akkumulátor normális m
&ködése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat
és felrobbanthatja az akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb
sérüléseket okozhat.
Ne végezzen indítást segédakkumulátorról, ha az akkumulátor megfagyott vagy
alacsony az elektrolitszintje:Az ilyen akkumulátorral végzett indítás veszélyes, mert a hirtelen nagy áramfelvétel
miatt megrepedhet vagy felrobbanhat, súlyos sérüléseket okozva.
A negatív kábelt egy jó érintkezést biztosító ponthoz rögzítse távol az akkumulátortól:
Az indítókábel második kábelének végét a lemerült akkumulátor negatív ( )
pólusához csatlakoztatni veszélyes.
Szikrázás keletkezhet, ami berobbanthatja az akkumulátor körül lév
 gázokat,
és ez súlyos sérülést okozhat.
Az indítókábelt mozgó alkatrészekt
l távol vezesse el:
Az indítókábel rögzítése mozgó alkatrészek (h
&t
ventilátor, ékszíjak stb.)
környezetében veszélyes lehet. Az indítókábelt a motor beindulásakor elkaphatja
a mozgó alkatrész, ami súlyos sérüléshez vezethet.
FIGYELMEZTETÉS

7-22
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
Csak 12 voltos táprendszert használjon. A 12 voltos indítómotort, gyújtásrendszert és
más elektromos berendezéseket tönkreteheti 24 voltos tápfeszültség rákapcsolásával
(2 db 12 voltos akkumulátor sorba kötve vagy 24 voltos áramfejleszt
).
VIGYÁZAT
A kábeleket a számokkal jelölt sorrendben csatlakoztassa, és fordított
sorrendben válassza le.
Indítókábelek
Rásegítő akkumulátor
Lemerült akkumulátor

7-23
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
1. Távolítsa el az akkumulátor fedelét.
2. Ellen
rizze, hogy a küls

segédakkumulátor 12 voltos-e és
a negatív pólusa földelve van-e.
3. Ha a segédakkumulátor egy másik
kocsiban van, akkor a járm
&vek sehol
ne érjenek össze. Állítsa le a másik
gépkocsi motorját is, és mindkét
járm
&ben kapcsoljon ki minden
elektromos fogyasztót.
4. Csatlakoztassa az indítókábeleket az
ábra szerinti sorrendben.
•Csatlakoztassa az egyik indítókábelt
a lemerült akkumulátor pozitív
sarujához (1).
•Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét a küls
 segédakkumulátor
pozitív sarujához (2).
•Csatlakoztassa a másik indítókábelt
a segédakkumulátor negatív
sarujához (3).
•Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét az ábrán jelzett, a lemerült
akkumulátortól távoli földelési
ponthoz (4).
5. Indítsa be az indító járm
& motorját, és
járassa pár percig. Azután indítsa el a
másik (lemerült akkumulátorú) járm
&
motorját is.6.(i-ELOOP rendszerrel)
Az i-ELOOP visszajelz
 a motor
beindítása után villoghat. A visszajelz

elalszik, ha a motor jár, és a töltés
befejez
dött. Elindulás el
tt gy
z
djön
meg róla, hogy az i-ELOOP visszajelz

elaludt.
7. Ha sikerült a motor beindítása,
óvatosan vegye le az indítókábeleket az
ábrán jelzettek fordított sorrendjében.
8. Ha az akkumulátor burkolata el lett
távolítva, szerelje fel a leszereléshez
képest fordított sorrendben.
MEGJEGYZÉS
•Ha úgy indul el a gépkocsival, hogy
az i-ELOOP visszajelz
 villog,
hangjelzés hallatszik.
•Ha úgy fordítja el a
kormánykereket, hogy közben az
i-ELOOP visszajelz
 villog,
az nehezebbnek fog érz
dni a
megszokottnál, de ez nem utal
rendellenességre. A kormány
m
&ködése visszaáll normálra,
mihelyt az i-ELOOP visszajelz

abbahagyja a villogást.
•Ne távolítsa el az indítókábeleket,
amíg az i-ELOOP visszajelz
 villog.
MEGJEGYZÉS
Ellen
rizze a burkolatok megfelel

rögzítettségét.

7-24
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti indítás
Ha nem sikerül az autót beindítani, annak
oka az is lehet, hogy nagy mennyiség
&
üzemanyag került a motorba (túlszívta
magát).
Járjon el az alábbi módon:
1. Ha a motor az els
 próbálkozáskor nem
indul be öt másodpercen belül, várjon
tíz másodpercig, és ezt követ
en
próbálja meg újra az indítást.
2. Ellen
rizze, hogy be van-e húzva
arögzít
fék.
3. Nyomja le teljesen a gázpedált,
és tartsa benyomva.
4. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
(manuális váltónál) vagy a fékpedált
(automata váltónál), és nyomja meg a
motorindító nyomógombot. Ha a motor
beindult, azonnal lépjen le a
gázpedálról, mert a motor hirtelen
felpöröghet.
5. Ha a motor nem indult be, próbáljon
ismét indítózni, de ezúttal a gázpedál
lenyomása nélkül.
Ha a fent leírtak ellenére sem tudja
beindítani az autót, vegye fel a kapcsolatot
egy szakm
&hellyel – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk – és ellen
riztesse gépkocsiját.
Ne indítsa be Mazdáját betolással!
Befulladt motor beindítása
(MZR 1.6,
SKYACTIV-G 1.5 és
SKYACTIV-G 2.0)Indítás betolással
Ne próbálkozzon behúzatással:
A járm
& behúzással való indítása
veszélyes. A motor beindulásakor a
vontatott gépkocsi hirtelen megugor-
hat, ami a két gépkocsi összeütközésé-
hez vezethet. A járm
&vekben utazók
megsérülhetnek.
A manuális váltóval felszerelt
gépkocsikat nem szabad betolással
beindítani, mert tönkremehet a
gépkocsi károsanyag-kibocsátást
szabályozó rendszere.
MEGJEGYZÉS
Az automata váltóval felszerelt
gépkocsikat nem lehet betolással
beindítani.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT