MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-45
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Güvenlik, üstün performans ve daha
iyi yakÕt tasarrufu için daima aracÕnÕzÕn
lastik basÕncÕnÕn tavsiye edilen de÷erde
olmasÕna ve yük limitleri ile a÷ÕrlÕk
da÷ÕlÕmÕnÕn dengeli olmasÕna
dikkat ediniz. •ùekilde gösterilen lastik halkanÕn
çizilmesine veya hasar görmesine
izin vermemek için dikkatli olunuz.
•Lastik halka yerinden çÕkarsa, yeni
akü takmadan önce yeniden takÕnÕz.
Lastik halka
Lastikler
FarklÕ Lastik Tiplerinin
KullanÕlmasÕ:
AracÕnÕzda farklÕ tipte lastikler
kullanmak tehlikelidir. Yol tutuúunu
ve fren etkinli÷ini olumsuz yönde
etkiler, aracÕn kontrolünün
kaybedilmesine yol açar.
KÕsa süreli geçici yedek lastik
kullanÕmÕ haricinde, aracÕnÕzÕn tüm
tekerleklerinde aynÕ tip (radyal, çaprak
ya da baúka bir tip) lastik kullanÕnÕz.
Ya n lÕú Ebatta Lastik KullanÕmÕ:
Mazda’nÕz için belirtilen ebattaki
(sayfa 9-13) lastiklerin dÕúÕnda
lastik kullanmak tehlikelidir. FarklÕ
ebattaki lastik kullanÕmÕ sürüúü,
yol tutuúunu, yerden yüksekli÷i,
lastik-çamurluk boúlu÷unu ve
kilometre saati ayarÕnÕ ciddi bir
úekilde etkileyebilir. Bu, ciddi bir
kazaya sebebiyet verebilir. Sadece
aracÕnÕz için belirlenen do÷ru
ebatta lastikler kullanÕnÕz.
UYARI

6-46
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
tLastik BasÕncÕ
Tüm lastiklerin (yedek lastik* de dahil)
basÕncÕnÕ, her ay lastikler so÷ukken
kontrol ediniz. øyi bir sürüú, yol tutuúu
ve daha az lastik aúÕnmasÕ için
lastiklerin basÕncÕnÕ tavsiye
edilen de÷erlerde tutunuz.
Teknik özellikler tablosuna bakÕnÕz
(sayfa 9-13).
Lastik basÕncÕnÕ ayarladÕktan sonra,
sistemin normal úekilde çalÕúabilmesi
için, lastik basÕncÕ izleme sisteminin
sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
Sayfa 4-164’teki Lastik BasÕncÕ øzleme
Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne
bakÕnÕz.tLastik Yerlerinin De÷iútirilmesi
Lastiklerin yerleri de÷iútirilirken, lastik
balansÕnÕn da kontrol edilmesi gerekir.
Lastiklerin basÕncÕnÕn do÷ru de÷erde
olmasÕna daima dikkat ediniz:
Lastik basÕncÕnÕn olmasÕ gereken
de÷erden düúük veya yüksek olmasÕ
tehlikelidir. Kötü yol tutuúu veya
lastiklerle ilgili beklenmedik sorunlar
ciddi kazalara neden olabilir.
Sayfa 9-13’deki Lastikler bölümüne
bakÕnÕz.
Sadece orijinal Mazda lastik supap
kapa÷Õ kullanÕn:
Lastik supabÕnÕn hasar görmesi
halinde do÷ru lastik basÕncÕ
korunamayaca÷Õndan, orijinal
olmayan bir parçanÕn kullanÕlmasÕ
tehlikelidir. Araç bu koúullar altÕnda
sürülüyorsa, lastik basÕncÕnÕn düúmesi
ciddi bir kazaya yol açabilir. Mazda
orijinal parçasÕ olmayan herhangi bir
lastik supap kapa÷Õ kullanmayÕnÕz.
UYARI
NOT
•Lastik basÕncÕnÕ daima lastikler
so÷ukken kontrol ediniz.
•IsÕnmÕú lastiklerin basÕncÕ genelde,
tavsiye edilen normal basÕnç
de÷erinden fazladÕr. Lastik
basÕnçlarÕnÕ ayarlamak için
ÕsÕnmÕúdurumdaki lastiklerin
havasÕnÕ almayÕnÕz.
•Lastik basÕncÕnÕn düúük olmasÕ
yakÕt tüketimini artÕrÕr ve lasti÷in
deformasyona u÷rayarak jant
kenarlarÕndan fÕrlamasÕna
neden olabilir.
•Lastik basÕncÕnÕn yüksek olmasÕ,
sürüúün zorlaúmasÕ
na ve lasti÷in
hÕzlÕ bir úekilde aúÕnmasÕna neden
olmanÕn yanÕ sÕra bozuk yollarda
arazÕn daha fazla zarar görmesine
neden olur.
Lastik basÕncÕnÕ uygun seviyede
tutunuz. Lastiklerden birinin havasÕ
sürekli iniyorsa kontrol ettiriniz.
Lastiklerin yerlerini periyodik olarak
de÷iútiriniz.
Lastiklerin düzensiz úekilde aúÕnmasÕ
tehlikelidir. Yol tutuú ve fren
performansÕnÕn iyi kalmasÕ adÕna
lastiklerin eúit úekilde yÕpranmasÕ
için, düzensiz aúÕnmanÕn oluúmasÕ
halinde her 10.000 km’de veya daha
önce lastiklerin yerlerini de÷iútiriniz.
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.

6-47
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Ay rÕca, lastiklerde düzensiz aúÕnma veya
hasar olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
Anormal aúÕnmaya aúa÷Õdaki durumlarÕn
bir ya da birkaçÕ neden olur:
•Ya n lÕú lastik basÕncÕ
•Bozuk rot ayarÕ
•Tekerleklerin balanssÕz oluúu
•Sert frenleme
Tekerleklerin yerlerinin de÷iútirilmesinin
ardÕndan, tüm lastiklerin basÕncÕnÕ
belirtilen de÷erlere (sayfa 9-13) göre
ayarlayÕnÕz ve bijonlarÕn sÕkÕlÕ÷ÕnÕ
kontrol ediniz.
Lastik basÕncÕnÕ ayarladÕktan sonra,
sistemin normal úekilde çalÕúabilmesi
için, lastik basÕncÕ izleme sisteminin
sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
Sayfa 4-164’teki Lastik BasÕncÕ øzleme
Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
tLasti÷in De÷iútirilmesi
NOT
(Geçici yedek lastik olmadan)
AracÕnÕzda birlikte bir yedek lastik
verilmedi÷i için, aracÕnÕzdaki krikoyu
kullanarak lastik yerlerini
de÷iútiremezsiniz. Lastik yerlerinin
de÷iútirilmesi iúlemi için Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
SADECE GEÇÄ°CÄ° KULLANIM için olan
yedek lastiÄŸi bu yer deÄŸiÅŸimine dahil etmeyin.Ä°leri
Asimetrik dokulu tek yönlü lastikleri
ve radyal lastikleri, soldan sa÷a veya
sa÷dan sola de÷il sadece önden arkaya
de÷iútiriniz. Soldan sa÷a veya sa÷dan
sola de÷iútirilen lastiklerin
performansÕ azalÕr.
Daima iyi durumda olan lastikler
kullanÕnÕz:
AúÕnmÕú lastiklerle sürüú tehlikelidir.
AzalmÕú frenleme kontrolü,
direksiyon hakimiyeti ve çekiú
kazaya neden olabilir.
Dört lasti÷i de aynÕ anda de÷iútiriniz.
Sadece bir lasti÷in de÷iútirilmesi
tehlikelidir.
Bu, yol tutuúunu ve fren etkinli÷ini
olumsuz yönde etkiler, aracÕn
kontrolünün kaybedilmesine yol açar.
Mazda, dört lasti÷i de aynÕ zamanda
de÷iútirmenizi úiddetle önerir.
UYARI

6-48
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Lastik düzenli bir úekilde aúÕnmÕúsa,
lastik yüzeyinde úerit halinde bir
aúÕnma görülecektir.
Diú aúÕnma göstergesini gördü÷ünüzde
lasti÷i de÷iútiriniz.
Diú aúÕnma göstergesi tamamen ortaya
çÕkmadan önce lasti÷i de÷iútirmelisiniz.
Lastik basÕncÕnÕ ayarladÕktan sonra,
sistemin normal úekilde çalÕúabilmesi
için, lastik basÕncÕ izleme sisteminin
sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
Sayfa 4-164’teki Lastik BasÕncÕ
øzleme Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ
bölümüne bakÕnÕz.
tGeçici Yedek Lastik*
Geçici yedek lasti÷in havasÕnÕ ve yerinde
düzgün konumda olup olmadÕ÷ÕnÕ her ay
kontrol ediniz.
Geçici lastik, normal bir lastikten daha
hafif ve daha küçük oldu÷u için sökme
takma iúlemi daha kolay gerçekleútirilir.
Bu lastik, sadece acil durumlarda kÕsa
mesafelerde kullanÕlmalÕdÕr.Geçici yedek lasti÷i sadece, mümkün olan
en kÕsa süre içerisinde normal lastik
onarÕlana kadar kullanÕnÕz.
Sayfa 9-13’deki Lastikler bölümüne
bakÕnÕz.
tTe k e r l e÷in De÷iútirilmesi
NOT
Geçici yedek lastik, kullanÕlmasa bile
yapÕsÕnda zamanla bozulmalar olabilir.
Yeni diÅŸDiÅŸ aşınması göstergesi
Aşınmış diş
•Geçici yedek lasti÷in jantÕnÕ kar
lasti÷i veya normal bir lastikle
kullanmayÕnÕz. Her iki lastik tipi
de janta tam olarak uymaz ve hem
lasti÷e hem de janta zarar verir.
•Geçici yedek lasti÷in diú ömrü
5.000 km’den azdÕr. Yo l
koúullarÕna ba÷lÕ olarak diú
ömrü daha da kÕsalabilir.
•Geçici yedek lastik sÕnÕrlÕ kullanÕm
içindir ancak, lasti÷in aúÕnma bandÕ
ortaya çÕktÕ÷Õnda aynÕ tipteki bir
yedek lastikle (sayfa 6-48)
de÷iútiriniz.
AracÕnÕzda daima do÷ru ebatta
tekerlekler kullanÕnÕz:
Ya n lÕú ebatta tekerlek kullanmak
tehlikelidir. Frenleme ve yol tutuúu
etkilenebilir ve aracÕn kontrolünün
kaybedilerek kaza yapÕlmasÕna
neden olabilir.
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.

6-49
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Tekerlekleri de÷iútirirken, yeni
tekerleklerin çaplarÕnÕn, geniúliklerinin
ve e÷iminin orijinal tekerleklerle aynÕ
olmasÕna (içe/dÕúa do÷ru) dikkat ediniz.
Düzgün balans ayarÕ en iyi sürüú
konforunu sa÷lar ve aúÕnmanÕn azalmasÕnÕ
sa÷lar. BalanssÕz lastikler, titremeye ve
düzensiz aúÕnmaya neden olur. Ya n lÕú ebatta tekerlek aúa÷Õdakileri
olumsuz yönde etkileyebilir:
•Lasti÷in oturmasÕ
•Jant ve rulman ömrü
•Yerden yükseklik
•Kar zinciri yüksekli÷i
•Kilometre göstergesi ayarÕ
•Far ayarÕ
•Tampon yüksekli÷i
•Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi

6-50
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Ampuller
Sedan HatchbackXenon Füzyon Farlı
Halojen Farlı

6-51
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Farlar (KÕsa/Uzun Far)
Gündüz seyir lambalarÕ
Farlar (KÕsa far)
Farlar (Uzun far)/Gündüz seyir lambalarÕ*
Ön sis farlarÕ*
Ön sinyal lambalarÕ
Konum lambalarÕ
Yan sinyal lambalarÕ
Fren lambalarÕ (xenon füzyon farlar ile)
Arka lambalar (xenon füzyon farlar ile)
Fren lambalarÕ/Arka lambalar (Halojen farlÕ)
Arka sinyal lambalarÕ
Arka lambalar (xenon füzyon farlar ile)
Geri vites lambalarÕ
Arka sis farÕ*
Geri vites lambasÕ (Soldan direksiyonlu model)
Geri vites lambasÕ (Sa÷dan direksiyonlu model)
Arka sis lambasÕ
*1 /Geri vites lambasÕ*2 (Soldan direksiyonlu model)
Arka sis lambasÕ*1 /Geri vites lambasÕ*2 (Sa÷dan direksiyonlu model)
Üçüncü fren lambasÕ
Plaka ÕúÕklarÕ
Tavan lambalarÕ/Ön harita lambalarÕ
Makyaj aynasÕ lambalarÕ*
Tavan lambasÕ (Arka)*
Bagaj lambasÕ (Sedan)
Bagaj bölmesi lambasÕ (Hatchback)
*1 Arka sis lambalÕ
*2 Arka sis lambasÕ olmadan
*BazÕ modellerde mevcuttur.

6-52
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
tDÕú Ay dÕnlatma Ampullerinin
De÷iútirilmesi
Farlar (Xenon füzyon farlÕ)
KÕsa/Uzun far ampulleri
KÕsa/uzun far ampullerini kendi baúÕnÕza
de÷iútiremezsiniz. Ampuller bir Yetkili
Mazda Servisi’nde de÷iútirilmelidir.
Farlar (Halojen farlÕ)
KÕsa far ampulleri
1. Sa÷ taraftaki ampulü de÷iútiriyorsanÕz,
motoru çalÕútÕrÕnÕz, direksiyonu sonuna
kadar sola çeviriniz ve motoru
durdurunuz. Sol ampulü
de÷iútiriyorsanÕz direksiyonu sa÷a
çeviriniz ve motoru durdurunuz.
2. FarlarÕn kapalÕ oldu÷undan emin olunuz.
Xenon füzyon ampulleri kendi
baúÕnÕza de÷iútirmeyiniz:
Xenon füzyon ampulleri kendi
baúÕnÕza de÷iútirmek tehlikelidir.
Xenon ampuller yüksek voltaj
içerdi÷inden, ampulleri de÷iútirirken
yüksek voltaja maruz kalabilirsiniz.
Ampulleri de÷iútirmeniz gerekti÷inde
Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
Asla çÕplak elle halojen ampullerin
cam kÕsmÕna dokunmayÕnÕz,
ampullere dokunmadan önce
mutlaka eldiven giyiniz:
Halojen ampulün patlamasÕ tehlikeli-
dir. Bu ampuller, sÕkÕútÕrÕlmÕú gaz içe-
rirler. KÕrÕlmasÕ durumunda patlar ve
etrafa yayÕlan cam parçalarÕ nede-
niyle yaralanmalara neden olabilirler.
Halojen ampulün cam kÕsmÕna çÕplak
elle dokunursanÕz, vücudunuzdaki
ya÷ ampulün aúÕrÕ ÕsÕnmasÕna ve
ampulün yanarken patlamasÕna
neden olabilir.
Halojen ampulleri daima çocuklarÕn
ulaúamayaca÷Õ yerlerde
muhafaza ediniz:
Halojen ampullerle oynamak
tehlikelidir. Düúürülmesi veya
birúekilde kÕrÕlmasÕ ciddi
aralanmalara neden olabilir.
UYARINOT
•Ampulü de÷iútirmek için bir
Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Halojen farlara dokunulmuúsa,
kullanmadan önce mutlaka alkol
ile temizleyiniz.
•Ampulü de÷iútirirken, eski ampulü
atmadan önce bez veya karton gibi
bir koruma ile sararak çocuklarÕn
eriúemeyece÷i úekilde saklayÕnÕz.

6-53
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
3. Her bir plastik tutucusunu ortasÕndan
çekiniz ve tutucularÕ çÕkartÕnÕz.
4. VidalarÕ saat yönünün tersine
çeviriniz ve sökünüz, ardÕndan
çamurlu÷u sÕyÕrÕnÕz.5. Konektör üzerindeki dile parma÷ÕnÕzla
bastÕrarak ve konektörü aúa÷Õ do÷ru
çekerek konektörü üniteden ayÕrÕnÕz.
6. Soketi ve ampul grubunu çeviriniz ve
çÕkarÕnÕz. Ampulü, reflektördeki
yuvasÕndan dikkatli bir úekilde geriye
do÷ru çekerek çÕkarÕnÕz.
7. Sökme iúleminin tersini uygulayarak
ampulü takÕnÕz.
Uzun far ampulleri (Gündüz seyir
lambalarÕ ile)
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far dü÷mesinin
kapalÕ konumda oldu÷undan
emin olunuz.
2. Kaputu kaldÕ
rÕnÕz.
Sökülmesi
Takılması

6-54
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
3. Kapa÷Õ saat yönünün tersine çeviriniz
ve sökünüz.
4. Soketi ve ampul grubunu saat yönünün
tersine çeviriniz ve çÕkarÕnÕz.
5. Sökme iúleminin tersini uygulayarak
ampulü takÕnÕz.
Uzun far ampulleri (Gündüz seyir
lambalarÕ)
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far dü÷mesinin
kapalÕ konumda oldu÷undan
emin olunuz.
2. Kaputu kaldÕrÕnÕz.3. Konektör üzerindeki dile parma÷ÕnÕzla
bastÕrarak ve konektörü aúa÷Õ do÷ru
çekerek konektörü üniteden ayÕrÕnÕz.
4. Soketi ve ampul grubunu çeviriniz
ve çÕkarÕnÕz. Ampulü, reflektördeki
yuvasÕndan dikkatli bir úekilde
geriye do÷ru çekerek çÕkarÕnÕz.
5. Sökme iúleminin tersini uygulayarak
ampulü takÕnÕz.