MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Page 71 of 689

2-47
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
ON
Je aktivovaný pední bezpeþnostní vzduchový vak pedního spolujezdce, boþní
bezpeþnostní vzduchový vak a pedepínaþ bezpeþnostního pásu sedadla pedního
spolujezdce. Systém aktivujte, pouze když na sedadle pedního spolujezdce není
nainstalovaný d tský zádržný systém.
Pepnutí do polohy ON
1. Vložte klíþ do spínaþe pro deaktivaci bezpeþnostního vzduchového vaku pedního
spolujezdce a otoþte jím proti sm ru hodinových ruþiþek do polohy ON (zapnuto).
2. Vytáhn te klíþ.
3. Po pepnutí spínaþe zapalování do polohy ON se ujist te, zda kontrolka spínaþe
pro deaktivaci z$stává svítit. Po stanovené dob indikaþní kontrolka deaktivace
bezpeþnostních vzduchových vak$ zhasne.

Page 72 of 689

2-48
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
1Aktivaþní jednotky a vzduchové vaky idiþe/pedního spolujezdce
2Senzory nárazu a diagnostický modul (jednotka SAS)
3Pedepínaþe bezpeþnostních pás$ (strana 2-18)
4Senzor pedního bezpeþnostního vzduchového vaku
5Nárazové senzory boþních bezpeþnostních vzduchových vak$*
6Varovná kontrolka bezpeþnostních vzduchových vak$/pedepínaþ$ bezpeþnostních
pás$ (strana 4-40)
7Aktivaþní jednotky a vzduchové vaky boþních a okenních vzduchových vak$*
8Kontrolka deaktivace bezpeþnostních vzduchových vak$ pedního spolujezdce*
(strana 2-44)
9Spínaþ pro deaktivaci pedního bezpeþnostního vzduchového vaku spolujezdce*
(strana 2-44)
Souþásti systému bezpeþnostních vzduchových vak$
*N které modely.

Page 73 of 689

2-49
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
Váš v$z Mazda je vybaven následujícími typy bezpeþnostních vzduchových vak$ systému
SRS. Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS jsou navrženy tak, aby ve spolupráci
s bezpeþnostními pásy pomohly snížit rozsah zran ní v pípad nehody.
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS jsou navrženy tak, aby poskytovaly cestujícím
dodateþnou ochranu k funkcím bezpeþnostních pás$. Musíte mít vždy ádn zapnuté
bezpeþnostní pásy.
tPedepínaþ bezpeþnostních pás$ pedních sedadel
Pedepínaþe bezpeþnostních pás$ pedních sedadel jsou zkonstruované tak, aby se aktivovaly
pi stedních nebo silných þelních nebo tém  þelních nárazech.
Navíc pi boþních nárazech se aktivují pedepínaþe na té stran , na které k nárazu došlo.
Pedepínaþe fungují r$zn v závislosti na tom, jakými typy bezpeþnostních vzduchových
vak$ je v$z vybaven. Více informací o funkci pedepínaþ$ bezpeþnostních pás$ viz
Kritéria pro aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak$ SRS (strana 2-52).
tBezpeþnostní vzduchový vak idiþe
Bezpeþnostní vzduchový vak idiþe je zabudovaný do volantu.
Když senzory náraz$ detekují þelní náraz o v tší než stední síle, bezpeþnostní vzduchový
vak idiþe se rychle nafoukne, þímž pom$že zmírnit zran ní zejména hlavy a hrudi idiþe,
která by nastala z d$vodu pímého nárazu do volantu.
Více informací o aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak$ viz „Kritéria pro aktivaci
bezpeþnostních vzduchových vak$“ (strana 2-52).
Jak fungují bezpeþnostní vzduchové vaky SRS

Page 74 of 689

2-50
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
tBezpeþnostní vzduchový vak pedního spolujezdce
Bezpeþnostní vzduchový vak pedního spolujezdce je osazený v palubní desce ped
sedadlem pedního spolujezdce.
Mechanismus nafouknutí bezpeþnostního vzduchového vaku pedního spolujezdce
je stejný jako u bezpeþnostního vzduchového vaku idiþe, jak bylo popsáno výše.
Více informací o aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak$ viz „Kritéria pro aktivaci
bezpeþnostních vzduchových vak$“ (strana 2-52).
tBoþní bezpeþnostní vzduchové vaky
Bezpeþnostní vzduchové vaky jsou osazené na vn jších stranách op radel pedních sedadel.
Když senzory nárazu detekují boþní náraz v tší než stední síly, systém nafoukne boþní
bezpeþnostní vzduchový vak pouze na stran , na které došlo k nárazu. Boþní bezpeþnostní
vzduchové vaky se rychle nafouknou, þímž pomohou zmírnit zran ní hrudi idiþe nebo
pedního spolujezdce zp$sobená nárazem do þástí interiéru, jako nap. do dveí nebo oken.
Více informací o aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak$ viz „Kritéria pro aktivaci
bezpeþnostních vzduchových vak$“ (strana 2-52).

Page 75 of 689

2-51
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
tOkenní bezpeþnostní vzduchové vaky
Okenní bezpeþnostní vzduchové vaky jsou osazené v pedních a zadních sloupcích oken
av hran stechy po obou stranách.
Když senzory náraz$ detekují boþní náraz o v tší než stední síle, okenní bezpeþnostní
vzduchové vaky se rychle nafouknou a pomohou zmírnit zran ní hlavy zejména cestujících
na zadních vn jších sedadlech, která by nastala z d$vodu pímého nárazu do souþástí
interiéru jako napíklad do dveí nebo oken.
Více informací o aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak$ viz „Kritéria pro aktivaci
bezpeþnostních vzduchových vak$“ (strana 2-52).
tVarovné kontrolky/signály
Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky na stran 4-40.
Viz Je aktivován varovný zvukový signál, na stran 7-49.
Dojde k aktivaci pouze jednoho okenního
bezpečnostního vzduchového vaku, a to na té
straně vozidla, na kterou byl veden náraz.

Page 76 of 689

2-52
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
V této tabulce jsou uvedena píslušná zaízení systému SRS, která se aktivují v závislosti
na typu nárazu.
(Na ilustracích jsou uvedeny typické píklady náraz$.)
X: Zaízení systému SRS je zkonstruováno tak, aby se aktivovalo pi nárazu.
*1(se spínaþem pro deaktivaci bezpeþnostního vzduchového vaku spolujezdce)
Pední bezpeþnostní vak pedního spolujezdce a boþní bezpeþnostní vzduchové vaky a pedepínaþe bezpeþnostních
pás$ jsou zkonstruovány tak, aby se aktivovaly v závislosti na poloze spínaþe pro deaktivaci bezpeþnostních
vzduchových vak$ pedního spolujezdce.
*2(S boþními/okenními bezpeþnostními vzduchovými vaky)
Pi boþním nárazu se aktivují pedepínaþe bezpeþnostních pás$ a boþní/okenní bezpeþnostní vzduchové vaky.
Kritéria pro aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak$ SRS
Zaízení SRS
Typy náraz$
Silný þelní/tém  þelní náraz
Silný boþní náraz
*2Náraz zezadu
Pedepínaþ
bezpeþnostních
pás$ pedních
sedadelX
*1 (ob strany) X*1 (pouze strana nárazu)
V pípad nárazu zezadu
se neaktivuje žádný
bezpeþnostní vzduchový
vak ani pedepínaþ. Bezpeþnostní
vzduchový vak
idiþeX
Bezpeþnostní
vzduchový vak
pedního
spolujezdceX
*1
Boþní
bezpeþnostní
vzduchový vak*X*1 (pouze strana nárazu)
Okenní
bezpeþnostní
vzduchový vak*X (pouze na stran
nárazu)
*N které modely.

Page 77 of 689

2-53
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
Píslušná zaízení systému SRS se aktivují pi silných nárazech, napíklad takových, jaké
byly popsány díve v odstavci „Kritéria pro aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak$
systému SRS“. Pi n kterých typech nehod se však zaízení nemusí aktivovat v závislosti
na typu nárazu a jeho závažnosti.
Omezení detekce þelních/tém  þelních náraz$:
Na následujících obrázcích jsou uvedeny píklady þelních/tém  þelních náraz$, které
nemusí být vyhodnoceny jako dostateþn silné pro aktivaci zaízení systému SRS.
Omezení funkce bezpeþnostních vzduchových vak$ SRS
Nárazy do stromů nebo sloupůTéměř čelní nárazy vozidla
Náraz vedený zezadu nebo vjetí pod zadní část
nákladního automobilu

Page 78 of 689

2-54
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
Omezení detekce boþních náraz$:
Na následujících obrázcích jsou uvedeny píklady boþních náraz$, které nemusí být
vyhodnoceny jako dostateþn silné pro aktivaci zaízení systému SRS.
Boční nárazy do stromů nebo sloupůBoční nárazy s jednostopými vozidly
Převrácení

Page 79 of 689

3-1
3Ped jízdou
Použití r$zné výbavy vozidla vþetn klíþ$, dveí, zrcátek nebo oken.
Klíþe ..................................................... 3-2
Klíþe
.................................................... 3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání
....................... 3-3
Inteligentní systém dálkového
ovládání ............................................... 3-9
Inteligentní systém dálkového
ovládání*
............................................ 3-9
Operaþní dosah ................................ 3-10
Dvee a zámky .................................. 3-11
Zámek dveí
..................................... 3-11
Zadní výklopné dvee / Víko
zavazadlového prostoru
................. 3-21
Palivo a emise.................................... 3-26
Bezpeþnostní opatení týkající
se paliva a výfukových plyn$
motoru
............................................... 3-26
Kryt a uzáv r hrdla palivové
nádrže
................................................ 3-31
Volant................................................. 3-33
Vo l a n t
................................................ 3-33
Zrcátka .............................................. 3-34
Zrcátka
.............................................. 3-34
Okna .................................................. 3-38
Elektricky ovládaná okna
.............. 3-38
Stešní okno* ................................... 3-41
Systém zabezpeþení .......................... 3-44
Úpravy a dodateþn
instalované píslušenství
................ 3-44
Systém imobilizéru ......................... 3-44
Systém ochrany proti krádeži
(s prostorovým þidlem)*
................ 3-46
Systém ochrany proti
krádeži (bez prostorového
þidla)*
................................................ 3-50
Rady pro jízdu .................................. 3-53
Záb h vozidla
................................... 3-53
Úspora paliva a ochrana
životního prostedí
.......................... 3-53
Riskantní jízda ................................. 3-54
Podlahové rohože ............................ 3-55
Rozhoupání vozidla ........................ 3-56
Jízda v zimním období ................... 3-56
Jízda v zatopené oblasti .................. 3-59
Informace o turbodmychadle
(SKYACTIV-D 2.2)
........................ 3-60
Tažení ................................................ 3-61
Tažení karavanu a pív su
(Evropa/Rusko/Turecko/
Izrael/Jižní Afrika)
.......................... 3-61
*N které modely.

Page 80 of 689

3-2
Ped jízdou
Klíþe
Klíþe
Na štítku upevn ném na svazku klíþk$ je
vyražen kód klíþe. Tento štítek odd lte
a uložte na bezpeþném míst (mimo
vozidlo). Použijete ho, když budete
potebovat vyrobit náhradní startovací
kartu (pomocný klíþ).
Také si zapište þíslo kódu a uložte je na
jiném bezpeþném míst , ale ne ve vozidle.
V pípad ztráty startovací karty
(pomocného klíþe) se obra"te na
autorizovaného opravce voz$ Mazda
spipraveným þíselným kódem klíþe.
Klíþe
Nenechávejte klíþ ve svém vozidle,
pokud v n m z$stávají d ti,
a uchovávejte jej na míst , kde jej d ti
nenajdou a kde si s ním nemohou hrát:
Ponechat malé d ti ve voze spolu
sklíþi od zapalování je nebezpeþné.
Mohlo by dojít k t žkému zran ní,
nebo dokonce usmrcení. D ti by
mohly považovat tyto klíþe za
zajímavou hraþku a mohly by si s ním
hrát, þímž by mohly ovládat elektrická
okna nebo jiné ovládací prvky nebo
dokonce uvést vozidlo do pohybu.
•Protože startovací karta (dálkový
ovladaþ) používá rádiové vlny
o nízké intenzit , nemusí správn
fungovat za následujících podmínek:
• Startovací karta je penášena spolu
s komunikaþními zaízeními, jako
jsou mobilní telefony.
• Startovací karta se dotýká
kovového pedm tu nebo je jím
zastín na.
• Startovací karta se nachází
v blízkosti elektronických
zaízení, jako jsou napíklad
osobní poþítaþe.
• Do vozidla bylo instalováno
neoriginální elektronické zaízení
(jiné znaþky než Mazda).
• Existuje zaízení, které
v blízkosti vozidla produkuje
elektrické vln ní.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
•Startovací karta (dálkový ovladaþ)
m$že píjmem rádiových vln vysoké
intenzity nadm rn vybíjet baterii.
Nepokládejte proto startovací kartu
do blízkosti takových zaízení, jako
jsou televizory a poþítaþe.
•Abyste pedešli poškození startovací
karty (dálkového ovladaþe),
VYVARUJTE SE následujícího:
•Pádu klíþe.
• Navlhnutí klíþe.
• Rozmontování startovací karty.
• Vystavení klíþe p$sobení vyso-
kých teplot na takových místech,
jako napíklad na palubní desce
nebo kapot motoru, kde je vysta-
ven pímému sluneþnímu záení.
• Vystavení klíþe p$sobení jakého-
koliv druhu magnetického pole.
• Pokládání t žkých pedm t$ na
startovací kartu.
•ýišt ní startovací karty
ultrazvukem.
•Umíst ní jakéhokoliv
magnetického pedm tu v t sné
blízkosti startovací karty.
UPOZORNĚNÍ

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 690 next >