MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Upute za uporabu (in Crotian)

4-141
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Iskljuþite sustav pametne podrške za gradsko koþenje (SCBS) kada je vozilo pokrenuto
na ureÿaju za podizanje šasije ili kad ga se vuþe:
Iskljuþite sustav pametne podrške za gradsko koþenje (SCBS) kako biste sprijeþili
pogrešan rad kad je vozilo pokrenuto na ureÿaju za podizanje šasije ili kad ga se vuþe.
Pogledajte sljedeüu stranicu tome kako iskljuþiti pametnu podršku za gradsko
koþenje (SCBS).
Pogledajte odjeljak Zaustavljanje rada sustava podrške za inteligentno gradsko
koþenje (SCBS) na str. 4-144.
•Za vrijeme vožnje izvan ceste na podruþjima s travom ili stoþnom hranom,
preporuþeno je iskljuþivanje sustava pametne podrške za gradsko koþenje (SCBS).
•Uvijek koristite gume jednake propisane veliþine, proizvoÿaþa, vrste i rasporeda
utora za sva þetiri kotaþa. Osim toga, ne koristite gume sa znaþajno drugaþijim
uzorcima trošenja na istom vozilu, jer sustav podrške za inteligentno gradsko
koþenje (SCBS) možda neüe normalno raditi.
•Laserski senzor (prednji) ukljuþuje i funkciju za detekciju prljavog vjetrobranskog
stakla i upozorava vozaþa; meÿutim, ovisno o uvjetima, možda neüe otkriti plastiþne
kupovne vreüice, led ili snijeg na vjetrobranskom staklu. U ovim sluþajevima sustav
ne može precizno odrediti vozilo koje se nalazi ispred i možda neüe raditi normalno.
Uvijek vozite pažljivo i obratite pozornost na cestu ispred vas.
UPOZORENJE
OPREZ

4-142
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•Sustav pametne podrške za gradsko koþenje (SCBS) neüe raditi ako vozaþ namjerno
dotiþe papuþicu gasa i okreüe upravljaþ vozila.
•Sustav pametne podrške za gradsko koþenje (SCBS) üe se aktivirati u sljedeüim uvjetima.
• Motor je pokrenut.
• Naranþasto signalno svjetlo za podršku za inteligentno gradsko koþenje (SCBS)
ne svijetli.
• Brzina vozila je izmeÿu 4 do 30 km/h.
• Sustav pametne podrške za gradsko koþenje (SCBS) nije iskljuþen.
• Rad sustava DSC nije iskljuþen pomoüu sklopke DSC OFF.
• DSC nije neispravan.
•Podrška za inteligentno gradsko koþenje (SCBS) otkriva vozilo ispred emitiranjem
laserske zrake sliþne infracrvenoj te prima zrake koje se odbijaju od vozila ispred,
a zatim ih koristi za mjerenje. Sukladno tome, pametna podrška za gradsko koþenje
(SCBS) možda neüe raditi u sljedeüim uvjetima:
• Refleksija lasera je loša zbog oblika vozila ispred.
• Vozilo ispred je vrlo prljavo.
• U lošim vremenskim uvjetima kao što su kiša, magla i snijeg.
•Peraþ prozora se koristi ili se brisaþi vjetrobranskog stakla ne koriste za vrijeme kiše.
• Vjetrobransko staklo je prljavo.
• Kolo upravljaþa okrenuto je do kraja u lijevu ili desnu stranu ili vozilo naglo
ubrzava i približava se vozilu ispred.
• Kamioni s niskim platformama za utovar i vozila s iznimno niskim ili
visokim profilom.
• Vozila s odreÿenim oblicima kao što je nosaþ za vozila.
•U sljedeüim uvjetima sustav pametne podrške za gradsko koþenje (SCBS) neüe
raditi ispravno.
• Prtljažni prostor ili stražnje sjedalo natovareni su teškim teretom.
• Kada postoji moguünost djelomiþnog kontakta s vozilom koje se nalazi ispred.
• Prilikom stalne vožnje vijugavim cestama te ulaska i izlaska iz prolaza.
• Izdužena prtljaga ili teret su utovareni na montirane krovne nosaþe i zaklanjaju
laserski senzor (prednji).
• Ispušni plin vozila ispred, pijesak, snijeg i vodena para koja se podiže iz šahtova
i rešetaka i voda koja prska u zrak.
•U vuþi neispravnog vozila.

4-143
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima, ako laserski senzor (prednji) utvrdi da se ispred vašeg
vozila nalazi vozilo, sustav podrške za inteligentno gradsko koþenje (SCBS) üe raditi.
• Predmeti na cesti prije ulaska u zavoj.
• Vozila koja prolaze u suprotnoj traci dok ulaze u zavoj.
• Metalni predmeti, rupe ili izboþeni predmeti na cesti.
• Kod prolaska kroz naplatnu kuüicu.
• Kod prolaska ispod plastiþnog zastora ili zastave.
•Plastiþni predmeti kao npr. stupovi.
• Vozila na dva kotaþa, pješaci, životinje ili drveüe.
• Upravljanje vozilom na kojemu su neke od guma znatno istrošene.
•Kada sustav radi, korisnika obavještavaju trepüuüe crveno svjetlo upozorenja za
podršku za inteligentno gradsko koþenje (SCBS) i sklopivi informacijski zaslon*.
•Naranþasto signalno svjetlo za podršku za inteligentno gradsko koþenje (SCBS)
svijetli kada je sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na stranici 4-41.
*Neki modeli.

4-144
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
tSignalno svjetlo za podršku za
inteligentno gradsko koþenje
(SCBS) (crveno)
Ako podrška za inteligentno gradsko
koþenje (SCBS) radi, crveno signalno
svjetlo trepüe.
tZaustavljanje rada sustava
podrške za inteligentno gradsko
koþenje (SCBS)
Sustav pametne podrške za gradsko
koþenje (SCBS) može se privremeno
deaktivirati. Kada je sustav podrške za
inteligentno gradsko koþenje (SCBS)
iskljuþen, signalno svjetlo za iskljuþenost
podrške za inteligentno gradsko koþenje
(SCBS) OFF se ukljuþuje.
Kada se motor ponovno pokrene, sustav
opet radi.Bez sklopke SCBS OFF
Pogledajte odjeljak Znaþajke za osobnu
prilagodbu na stranici
9-16.
Sa sklopkom SCBS OFF
Pritisnite sklopku SCBS OFF za
iskljuþivanje sustava. Signalno svjetlo koje
oznaþava da je podrška za inteligentno
gradsko koþenje (SCBS) ISKLJUýENA
üe svijetliti na ploþi s instrumentima.
Ponovno pritisnite sklopku za ponovno
ukljuþivanje sustava. Signalno svjetlo za
iskljuþenost podrške za inteligentno gradsko
koþenje (SCBS) OFF üe se iskljuþiti.
NAPOMENA
Kad se sklopka DSC OFF pritisne za
prekid rada sustava DSC, rad sustava
podrške za inteligentno gradsko
koþenje (SCBS) takoÿer se prekida
i signalno svjetlo za iskljuþenost
podrške za inteligentno gradsko
koþenje (SCBS) OFF se ukljuþuje.
NAPOMENA
Ako se rad sustava podrške za
inteligentno gradsko koþenje (SCBS)
iskljuþi, rad sustava podrške za
inteligentno koþenje (SBS) istovremeno
se iskljuþuje.

4-145
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Podrška za inteligentno koþenje (SBS) je sustav koji obavještava vozaþa o moguüem
sudaru koristeüi pokazatelj i zvuk upozorenja na ploþi s instrumentima dok se vozilo kreüe
otprilike 15 km/h ili brže, a radarski senzor sustava zakljuþi da bi vozilo moglo udariti
u vozilo ili zapreku ispred. Nadalje, ako radarski senzor ocijeni da je sudar neizbježan,
provodi se automatska kontrola koþenja kako bi se smanjila šteta u sluþaju sudara.
Osim toga, kada vozaþ pritisne papuþicu koþnice, koþnica brže reagira kako bi pomogla
vozaþu (vozila s prethodnim punjenjem koþnice).
Podrška za inteligentno koþenje (SBS)*
Ne oslanjajte se u potpunosti na sustav Podrške za inteligentno koþenje (SBS) i uvijek
vozite pažljivo:
Podrška za inteligentno koþenje (SBS) napravljena je samo radi smanjenja ošteüenja
u sluþaju sudara. Moguünost otkrivanja zapreke ograniþena je ovisno o zapreci,
vremenskim uvjetima ili uvjetima u prometu. Stoga, ako se papuþica gasa ili papuþica
koþnice zabunom pritisnu može doüi do nezgode. Uvijek provjerite sigurnost okolnog
podruþja i pritisnite papuþicu koþnice ili gasa dok održavate sigurniju udaljenost od
vozila ispred ili onih koja vam dolaze ususret.
Ako netko vuþe vozilo ili vi vuþete nešto, iskljuþite sustav podrške za inteligentno
koþenje (SBS) kako bi se sprijeþio pogrešan rad.
UPOZORENJE
OPREZ
*Neki modeli.

4-146
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•Sustav podrške za inteligentno koþenje (SBS) funkcionira kada su zadovoljeni
sljedeüi uvjeti:
• Ako je paljenje okrenuto na ON.
• Sustav podrške za inteligentno koþenje (SBS) je ukljuþen.
• Signalno svjetlo DSC OFF nije ukljuþeno.
• Brzina vozila je oko 15 km/h ili veüa.
• Relativna brzina izmeÿu vašeg vozila i vozila koje se nalazi ispred je oko 15 km/h
ili veüa.
• Sustav za kontrolu dinamiþke stabilnosti (DSC) ne radi.
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS) možda neüe raditi u sljedeüim uvjetima:
• Ako postoji moguünost samo djelomiþnog udara u vozilo koje se nalazi ispred.
• Ako vozilo naglo ubrza i približi se vozilu ispred.
• Ako se vozilo kreüe istom brzinom kao i vozilo ispred.
•Papuþica gasa je pritisnuta.
•Koþiona papuþica je pritisnuta.
•Upravljaþ se koristi.
•Ruþica mjenjaþa se koristi.
• Pokazivaþ smjera se koristi.
•Iako su predmeti koji aktiviraju sustav vozila na 4 kotaþa, radarski senzor može
detektirati i sljedeüe predmete, klasificirati ih kao zapreku i aktivirati sustav za
inteligentno koþenje (SBS).
• Predmeti na cesti pri ulasku u zavoj (ukljuþujuüi zaštitne ograde i nakupine snijega).
• Vozilo se pojavljuje u suprotnoj traci prilikom skretanja ili ulaska u zavoj.
• Za vrijeme prelaska preko uskog mosta.
• Kod prolaska kroz niska vrata, tunel ili uska vrata.
• Pri ulasku u podzemnu garažu.
• Metalni predmeti, rupe ili izboþeni predmeti na cesti.
• Ako se iznenada približite vozilu ispred vas.
• Prilikom vožnje u podruþjima s visokom travom ili sijenom.
• Vozila na dva kotaþa kao primjerice motocikli ili bicikli.
• Pješaci ili nemetalni predmeti kao što je npr. drveüe uz cestu.
•Kada sustav radi, korisnika obavještavaju trepüuüe crveno svjetlo upozorenja za
podršku za inteligentno ko
þenje (SBS) i sklopivi informacijski zaslon.
•Naranþasto signalno svjetlo za podršku za inteligentno koþenje (SBS) svijetli kada
je sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na stranici 4-41.

4-147
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
tSignalno svjetlo podrške za
inteligentno koþenje (SBS) (crveno)
Ako podrška za inteligentno koþenje
(SBS) radi, crveno signalno svjetlo trepüe.
tUpozorenje na sudar
Ako postoji moguünost sudara s vozilom
koje se nalazi ispred, oglasit üe se trajni
zvuþni signal, a na zaslonu üe se prikazati
upozorenje.
tZaustavljanje rada sustava
podrške za inteligentno
koþenje (SBS)
Sustav podrške za inteligentno koþenje
(SBS) može se privremeno deaktivirati.
Pogledajte odjeljak Znaþajke za osobnu
prilagodbu na stranici
9-16.
Kad je sustav podrške za inteligentno
koþenje (SBS) iskljuþen, signalno svjetlo
za iskljuþenost podrške za inteligentno
koþenje (SBS) OFF se ukljuþuje.
Kada se motor ponovno pokrene, sustav
opet radi.
BRAKE!
NAPOMENA
Ako se rad sustava podrške za
inteligentno koþenje (SBS) iskljuþi,
rad sustava podrške za inteligentno
gradsko koþenje (SCBS) istovremeno
se iskljuþuje.

4-148
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Vozilo je opremljeno kamerom za detekciju (FSC). Kamera za detekciju (FSC) nalazi se
blizu retrovizorskog zrcala i koriste je sljedeüi sustavi.
•Upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)
•Sustav upozoravanja kod izlaska iz trake (LDWS)
Kamera za detekciju (FSC) odreÿuje uvjete ispred vozila tijekom putovanja po noüi i
detektira prometne trake. Udaljenost u kojoj prednja kamera za detekciju (FSC) može
detektirati predmete razlikuje se ovisno o uvjetima okruženja.
Kamera za detekciju (FSC)*
Kamera za detekciju (FSC)
*Neki modeli.

4-149
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Obratite pažnju na sljedeüa upozorenja kako biste osigurali ispravan rad kamere za
detekciju (FSC).
•Ne skidajte poklopac kamere za detekciju (FSC).
•Ne postavljajte predmete koji reflektiraju svjetlo na ploþu s instrumentima.
•Ne koristite dodatke, naljepnice ili prevlake na vjetrobranskom staklu blizu kamere
za detekciju (FSC). Ako se ispred objektiva prednje kamere za detekciju (FSC) naÿu
predmeti, þak i prozirna naljepnica, to üe uzrokovati nepravilnosti u radu sustava.
•Uvijek držite vjetrobransko staklo oko kamere þistim uklanjanjem prljavštine ili vlage.
Za uklanjanje vlage s vjetrobranskog stakla koristite odleÿivaþ vjetrobranskog stakla.
•Kad þistite vjetrobransko staklo, ne dopustite da sredstva za þišüenje stakla ili
sliþna sredstva dospiju na objektiv prednje kamere za detekciju (FSC). Osim toga,
ne dodirujte objektiv kamere za detekciju (FSC).
•Informacije o þišüenju unutarnje strane vjetrobranskog stakla oko kamere za detekciju
(FSC) zatražite od struþnog servisera, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Pazite da ne ogrebete objektiv kamere za detekciju (FSC) i ne dopustite da se zaprlja.
Ni ne odvajate kameru. U protivnom može doüi do ošteüenja ili kvara.
•Prije izvršavanja popravaka na kameri za detekciju (FSC) potražite savjet struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Kamera za detekciju (FSC) ugraÿena je na vjetrobran. Zatražite savjet struþnog
servisera, za popravak i zamjenu vjetrobranskog stakla preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Kod izvršavanja popravaka oko retrovizorskog zrcala obratite se struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Informacije o þišüenju objektiva kamere za detekciju (FSC) zatražite od struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Ne udarajte ili primjenjujte silu na kameru za detekciju (FSC) ili na podruþje oko
njega. Ako se primijeni jaka sila, prekinite s korištenjem Sustava upozorenja za
napuštanje trake (LDWS) i Upravljaþkog sustava dugih svjetala (HBC) i zatražite
savjet struþnog servisera, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Smjer u kojem je kamera za detekciju (FSC) okrenuta precizno je prilagoÿen.
Ne mijenjajte montažni položaj kamere za detekciju (FSC) i ne uklanjajte je.
U protivnom može doüi do ošteüenja ili kvara.
OPREZ

4-150
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (prednjim).
Sljedeüi sustavi takoÿer koriste radarski senzor (prednji).
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
•Mazda radarski tempomat (MRCC)
•Sustav podrške za odreÿivanje udaljenosti (DRSS)
Radarski senzor (prednji) otkriva radiovalove poslane iz radarskog senzora (prednji) koji
se odbijaju s vozila ispred ili od zapreke.
Radarski senzor (Prednji) postavljen je iza prednje ploþice s oznakom vrste vozila.
Ako signalno svjetlo pametne podrške za koþenje (SBS) svijetli (naranþasto), podruþje oko
senzora (prednji) je možda prljavo. Pogledajte «Smjernice za upozorenja» na središnjem
zaslonu (audio ureÿaj vrste B).
Pogledajte odjeljak Ako se svjetlo upozorenja ukljuþi ili treperi na stranici 7-32.
Radarski senzor (prednji)*
Radarski senzor (prednji)
*Neki modeli.