MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

NOT
•Sürücü Dikkati UyarÕsÕ, aúa÷Õdaki koúullarÕn tümü oluútu÷unda çalÕúÕr.
•Araç hÕzÕ 65 - 140 km/s arasÕndayken.
•Sistem beyaz (sarÕ) çizgi algÕladÕ÷Õnda.
•Sistem, sürücünün sürüú verilerini ö÷renmeyi tamamladÕ÷Õnda.
•Sürücü Dikkati UyarÕsÕ, aúa÷Õdaki koúullarda çalÕúmaz.
•Araç hÕzÕ yaklaúÕk 65 km/s'nin altÕnda oldu÷unda.
•Araç hÕzÕ 140 km/s'yi aútÕ÷Õnda.
•Araç keskin bir viraj alÕrken.
•Araç úerit de÷iútirirken.
•Sürücü Dikkati UyarÕsÕ, aúa÷Õdaki koúullarda normal olarak çalÕúmayabilir.
•Beyaz (sarÕ) çizgiler kir ya da boya atmasÕndan dolayÕ net olarak algÕlanmadÕ÷Õnda.
•Güçlü rüzgar ya da kötü yollar nedeniyle araç devamlÕ olarak savruldu÷unda.
•Araç sertçe kullanÕldÕ÷Õnda.
•SÕklÕkla úerit de÷iútirme durumunda.
•Sürücü Dikkati UyarÕsÕ, araç 20 dakika boyunca 65 ila 140 km/s hÕzda kullanÕldÕ÷Õnda
alÕnan sürüú verilerine göre yorgunluk ve dikkat eksikli÷ini tespit eder. Sürüú verileri
úu koúullarda sÕfÕrlanacaktÕr.
•Araç 15 dakika ya da daha uzun bir süre durdu÷unda.
•Araç 30 dakika boyunca 65 km/s ve daha yavaú sürüldü÷ünde.
•Kontak kapalÕ konumda.
•Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA) dinlenmenin gerekti÷ine dair ilk mesajÕ gösterdikten
sonra, bir sonraki mesajÕ 45 dakika geçinceye kadar göstermez.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-135

tSürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)
EkranÕ
Sistem sürücünün yorgun oldu÷unu ya da
dikkatinin azaldÕ÷ÕnÕ tespit etti÷inde, uyarÕ
sesini devreye sokar ve aktif sürüú
ekranÕnda bir uyarÕ görüntülenir.
Mola verme vakti
ttSürücü Dikkati UyarÕsÕ'nÕ (DAA)
iptal etme
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA), devreye
girmeyecek úekilde ayarlanabilir.
Sayfa 9-17'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-136

Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)*
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA) sistemi, araç geriye do÷ru giderken, sürücüyü aracÕn
arkasÕndan yaklaúan araçlarla ilgili uyararak, her iki arka taraftaki alanÕ kontrol etmesi için
sürücüye yardÕmcÕ olmak için tasarlanmÕútÕr.
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA) sistemi, araç park alanÕnda geri geri çÕkarken aracÕn sa÷
ve sol taraflarÕndan yaklaúan araçlarÕ algÕlar ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ gösterge
ÕúÕklarÕ ve seslerini kullanarak sürücüyü olasÕ bir tehlikeyle ilgili olarak uyarÕr.
Tespit alanları
Aracınız
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-137

Arka Çapraz Trafik AlarmÕnÕn (RCTA) çalÕúmasÕ
1. Vites kolu (düz úanzÕman) ya da vites seçme kolu (otomatik úanzÕman) geri (R)
pozisyonuna alÕndÕ÷Õnda sistem, Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA)fonksiyonuna
geçer.
2. Yaklaúan araçla bir çarpÕúma olasÕlÕ÷ÕnÕn olmasÕ durumunda Kör Nokta øzleme (BSM)
uyarÕ göstergesi ÕúÕ÷Õ yanÕp söner ve uyarÕ sesi eú zamanlÕ olarak devreye girer.
(geri görüú monitörlü)
Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕnÕn (RCTA) arka görüú ekranÕndaki uyarÕ göstergesi aynÕ
zamanda kapÕ aynalarÕnÕn üzerindeki Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ gösterge ÕúÕ÷Õyla da
senkronizedir.
UYARI
AracÕ geri geri almadan önce her zaman etrafÕnÕzÕ görsel olarak kontrol edin:
Bu sistem yalnÕzca aracÕ geri vitese aldÕ÷ÕnÕzda, arkanÕzdaki araçlarÕ kontrol etmeniz
için size yardÕmcÕ olmasÕ için tasarlanmÕútÕr. Bu sistemin çalÕúmasÕyla ilgili bazÕ
sÕnÕrlandÕrmalar nedeniyle Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi uyarÕ göstergesi ÕúÕ÷Õ,
aracÕnÕzÕn arkasÕnda bir araç olsa da yanÕp sönmeyebilir ya da geç yanabilir. Sürücü
olarak arka tarafÕ kontrol etmek her zaman sizin sorumlulu÷unuzdur.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-138

NOT
•Aúa÷Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ göstergesi/gösterge ÕúÕ÷Õ yanar
ve sistemin çalÕúmasÕ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ göstergesi/uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yanmaya devam ederse, aracÕnÕzÕ en kÕsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol
ettirin.
•Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz gösterge ÕúÕklarÕ da dahil sistemle ilgili bazÕ sorunlar
orataya çÕkmÕútÕr.
•AracÕn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de÷iúiklik
meydana geldi÷inde.
•Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yakÕnÕnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu÷unda.
•Karla kaplÕ yollarda uzun süre sürüú.
•Radar sensörleri yakÕnÕndaki sÕcaklÕk, yaz günlerinde yokuúta uzun süre sürüúten
dolayÕ çok fazla arttÕ÷Õnda.
•Akü gerilimi azaldÕ÷Õnda.
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit
etmekte zorlanabilir.
•AracÕn geri giderkenki hÕzÕ yaklaúÕk 10 km/s veya üzerinde.
•Radar sensoru (arka) algÕlama alanÕ, yakÕnda yer alan bir duvar ya da park etmiú bir
araç tarafÕndan engellendi÷inde. (Radar sensoru algÕlama alanÕnÕn engellenmeyece÷i
bir pozisyona do÷ru aracÕnÕzÕ geri alÕn.)
Aracınız
•Bir araç do÷rudan aracÕnÕzÕn arkasÕndan yaklaúÕyor.
Aracınız
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-139

•Araç e÷imli bir yere park edilmiú.
Aracınız
•(Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi OFF dü÷mesi olan araçlarda)
Kör Nokta øzleme (BSM) OFF dü÷mesine bastÕktan hemen sonra ve sistem çalÕúÕr
hale geldi÷inde.
(Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi OFF dü÷mesiz araçlarda)
Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesine bastÕktan hemen sonra sistem çalÕúÕr hale geçer.
•Aúa÷Õdaki durumlarda, Kör Nokta øzleme (BSM) kapÕ aynalarÕnda yer alan ikaz
ÕúÕklarÕnÕn yandÕ÷ÕnÕ/yanÕp söndü÷ünü görmek zor olabilir.
•KapÕ aynalarÕna yapÕúan kar ya da buz oldu÷unda.
•Ön kapÕnÕn camÕ bu÷ulandÕ÷Õnda ya da kar, buz ya da kirle kaplÕ oldu÷unda.
•AracÕn arkasÕna yerleútirilmiú bir bisiklet taúÕyÕcÕ gibi bir aksesuar ya da römork
çekerken Arka Çapraz Trafik UyarÕ (RCTA) Sistemini kapatÕn. Aksi takdirde, radarÕn
telsiz dalgalarÕ bloke olacak ve sistemin normal úekilde çalÕúmasÕnÕ engelleyecektir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-140

Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)*
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi öndeki araçla olan mesafeyi tespit etmek
için bir radar sensoru (ön) ile araç hÕzÕna göre yol kontrolü
*1 sa÷lamak ve sürücünün gaz ve
fren pedallarÕnÕ kullanma zorunlulu÷unu ortadan kaldÕrmak üzere tasarlanmÕútÕr.
*1 Yol Kontrolü: AracÕnÕz ve Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi tarafÕndan
tespit edilen öndeki araç arasÕndaki mesafenin kontrolü.
Ay rÕca, örne÷in öndeki aracÕn aniden fren yapmasÕndan dolayÕ aracÕnÕz öndeki araca
yaklaúmaya baúlarsa, sizi araçlar arasÕndaki yeterli mesafeyi korumanÕz için uyarmak üzere
ekranda bir uyarÕ sesi ve uyarÕ gösterimi aynÕ anda etkinleútirilir.
Ayarlama uzaklÕklarÕ arasÕndaki olasÕ araç hÕzlarÕ aúa÷Õdaki gibidir:
•(Avrupa modelleri)
Ya k l aúÕk 30 km/s - 200 km/s arasÕ
•(Avrupa modelleri hariç)
Ya k l aúÕk 30 km/s - 145 km/s arasÕ
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi arka arkaya hÕzlanma ve yavaúlama
gerekmeyen otobanlarda ve otoyollarda kullanÕn.
UYARI
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemine tamamen güvenmeyin ve aracÕ
daima dikkatli bir úekilde kullanÕn.
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi sürücü yükünü azaltmak için
tasarlanmÕútÕr ve sabit bir araç hÕzÕ sa÷lamasÕna ra÷men veya özellikle aracÕnÕz ve
algÕlanan öndeki araç arasÕnda araç hÕzÕna göre sabit bir mesafeyi korumasÕna
ra÷men, sistemde öndeki aracÕn türüne, durumuna, hava ve yol koúullarÕna ba÷lÕ
kÕsÕtlamalar vardÕr. Ay rÕca, öndeki araç aniden fren yaparsa veya baúka bir araç úeridi
kesip girerse sistem öndeki araca çarpmamak için yeterli yavaúlamayÕ
sa÷layamayabilir ve kazaya yol açabilir. Daima çevredeki alanÕn güvenli oldu÷unu
do÷rulayÕn ve fren pedalÕna veya gaz pedalÕna basarak öndeki ve arkadaki araçlarla
güvenli mesafeyi koruyun.
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemini aúa÷Õdaki yerlerde kullanmayÕn.
Aksi takdirde kazaya yol açabilir:
•Ara

•Otoyollardaki kavúak, servis alanÕ ve park alanlarÕna girerken veya çÕkarken (Yol
kontrolü kullanÕmdayken bir otoyoldan çÕkarsanÕz, öndeki araç izlenmez ve aracÕnÕz
ayarlanan hÕza çÕkabilir).
•Kar ve buzla kaplÕ yollar gibi kaygan yollarda (Lastikler kayarak aracÕn kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir).
•Uzun iniúlerde (araçlar arasÕndaki mesafeyi korumak için, sistem otomatik olarak
sürekli fren uyguladÕ÷Õndan fren gücü kaybÕna yol açabilir).
Güvenlik amacÕyla, kullanÕmda de÷ilken Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)
sistemini kapatÕn:
DøKKAT
Araç çekiliyorsa veya bir araç veya römork çekiyorsa, hatalÕ çalÕúmayÕ önlemek için
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemini devre dÕúÕ bÕrakÕn.
NOT
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi aúa÷Õdaki koúullarÕn tümü
sa÷landÕ÷Õnda çalÕúÕr.
•Araç hÕzÕ aúa÷Õdaki gibidir:
•(Avrupa modelleri)
Ya k l aúÕk 30 km/s - 200 km/s arasÕ
•(Avrupa modelleri hariç)
Ya k l aúÕk 30 km/s - 145 km/s arasÕ
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi açÕk.
•El freni çekilmemiú durumda.
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) arÕza yapmÕyor.
•Denge Kontrol Sistemi (DSC) normal úekilde çalÕúÕyor.
•Tüm kapÕlar kapalÕ.
•Sürücü emniyet kemeri ba÷lÕ.
(Düz úanzÕman)
•Vites kolu geri (R) ve nötr (N) konumu dÕúÕnda.
•Debriyaj pedalÕ basÕlÕ de÷il.
(Otomatik úanzÕman)
•Vites seçme kolu sürüú (D) veya manuel (M) (manuel mod) konumunda.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-142

•Aúa÷Õdaki durumlarda, aracÕnÕz öndeki araca yaklaúmaya baúlasa dahi uyarÕlar
etkinleútirilmeyebilir.
•Araç öndeki araçla aynÕ hÕzda seyir halindeyken.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi ayarlandÕktan hemen sonra.
•Gaz pedalÕna basÕldÕ÷Õnda veya gaz pedalÕ bÕrakÕldÕktan hemen sonra.
•Baúka bir araç úeridi keserek girdi÷inde.
•Aúa÷Õdakiler fiziksel nesne olarak tespit edilmez.
•KarúÕ yönden yaklaúan araçlar
•Ya y a l a r
•Duran nesneler (duran araçlar, engeller)
•Öndeki araç çok düúük hÕzda ilerlerken, sistem uygun úekilde algÕlamayabilir.
•Yol kontrolü ile seyir halindeyken, sistemi motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli
araçlara göre ayarlamayÕn.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) yaklaúma uyarÕlarÕnÕn sÕklÕkla
etkinleútirildi÷i durumlarda kullanmayÕn.
•Yol kontrolü ile seyir halindeyken, sistem aracÕnÕzÕ öndeki aracÕn hÕzÕna göre
hÕzlandÕrÕr veya yavaúlatÕr. A n c a k , úerit de÷iútirmek için hÕzlanmak gerekiyorsa veya
öndeki araç aniden fren yaparak hÕzla yaklaúmanÕza neden olursa, duruma ba÷lÕ olarak
gaz pedalÕ yardÕmÕyla hÕzlanÕn veya fren pedalÕ yardÕmÕyla yavaúlayÕn.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi kullanÕmdayken, vites seçme kolu
(otomatik úanzÕman)/vites kolu (düz úanzÕman) kullanÕlsa dahi iptal edilmez ve
hedeflenen motor freni gerçekleúmez. Yavaúlamak gerekti÷inde, ayarlayarak veya fren
pedalÕna basarak araç hÕzÕnÕ azaltÕn.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) otomatik frenlemesi devreye girdi÷inde fren
lambalarÕ yanar, ancak araç ayarlanan hÕzda yokuú aúa÷Õ inerken veya sabit hÕzda
ilerlerken ya da öndeki aracÕ takip ederken yanmayabilir.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) uyarÕ ÕúÕ÷Õ (amber), sistemde bir arÕza
oldu÷unda yanar.
Sayfa 4-42'deki UyarÕ IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
•AralÕk kontrol iúlemi iptal edilebilir ve sistem yalnÕzca sabit hÕz kontrolüne
geçirilebilir. Sayfa 4-150'daki Sabit HÕz Kontrolü Fonksiyonuna bakÕn.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-143

tMazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) Ekran Gösterimi
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sisteminin ayar durumu ve çalÕúma koúullarÕ
Aktif Sürüú EkranÕnda (ADD) gösterilir.
Öndeki araç gösterimi
MRCC Araçlar
arasındaki
mesafe gösterimi
MRCC Ayarlanan araç hızı
ttYa k l aúma UyarÕsÕ
Yol kontrolü ile ilerlerken öndeki aracÕn aniden fren yapmasÕndan dolayÕ aracÕnÕz öndeki
araca hÕzla yaklaúÕrsa, uyarÕ sesi etkinleútirilir ve ekranda fren uyarÕsÕ görüntülenir. Daima
çevredeki alanÕn güvenli oldu÷unu do÷rulayÕn ve fren pedalÕna basarak öndeki araçla
güvenli mesafeyi koruyun. AyrÕca, daima arkanÕzdaki araçla da güvenli mesafeyi koruyun.
FREN
tSistemin AyarlanmasÕ
CANCEL (Ä°PTAL) düÄŸmesi
RES (SIFIRLAMA) düÄŸmesi
OFF (KAPATMA) düÄŸmesi
düÄŸme düÄŸme
MOD
DüÄŸmesi
SET- düÄŸmesi SET+ düÄŸmesi
MODE dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda, Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) ana göstergesi
(beyaz) yanar ve yol kontrolündeyken araç hÕzÕ ve araçlar arasÕndaki mesafe ayarlanabilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-144