MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

•Sabit hÕz kontrolü, uygulanabilir iptal
koúullarÕndan birisiyle bile iptal
edildi÷inde hÕz yeniden ayarlanamaz.
•(Otomatik úanzÕman)
Manüel modda sürüú yaparken sabit
hÕz iptal edilemez (vites seçme kolu
D'den M konumuna getirilir). Bu
nedenle, vites düúürülse bile motor
yavaúlamaz. Yavaúlamak
gerekti÷inde, ayarlayarak veya fren
pedalÕna basarak araç hÕzÕnÕ azaltÕn.
tDevre dÕúÕ bÕrakmak için
Sabit hÕz ayarlandÕ÷Õnda (ayarlÕ sabit
hÕz gösterge ÕúÕ÷Õ (beyaz) gösterilir /
sabit hÕz gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) yanar)
OFF/CAN dü÷mesine uzun basÕn ya da
OFF/CAN dü÷mesine 2 kez basÕn.
Sabit hÕz ayarlanmadÕ÷Õnda (sabit hÕz
ayar gösterge ÕúÕ÷Õ (beyaz) gösterilir)
OFF/CAN dü÷mesine basÕn.
Yolculuk SÕrasÕnda
Sabit HÕz Kontrolü
4-205

Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi*
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) dört lasti÷in hava basÕncÕnÕ izler. Bir ya da birkaç
lastikte hava basÕncÕ çok düúükse, sistem gösterge tablosundaki lastik basÕncÕ izleme sistemi
uyarÕ lambasÕnÕ yakÕp, bir sesli uyarÕ göndererek sürücüyü uyarÕr. Sistem lastik basÕncÕnÕ
ABS tekerlek hÕz sensöründen gelen verileri kullanarak dolaylÕ olarak izler.
Sistemin do÷ru olarak çalÕúmasÕnÕ sa÷lamak için, belirtilen lastik basÕncÕ (lastik basÕnç
etiketindeki de÷er) ile sÕfÕrlanmalÕdÕr. SÕfÕrlama iúlemini gerçekleútirmek için aúa÷Õdaki
prosedürü uygulayÕn.
Sayfa 4-208'teki Lastik BasÕncÕ ø
zleme Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
Sistemde arÕza varsa, ÕúÕk yanÕp söner.
Sayfa 4-42'deki UyarÕ IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.

ABS tekerlek hızı sensörü
DøKKAT
•So÷uk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylÕk
kontrol edilmeli ve basÕncÕ aracÕ üreten firmanÕn araç etiketinde veya lastik basÕncÕ
etiketinde tavsiye edilen de÷ere uygun olmalÕdÕr. (AracÕnÕzda aracÕ üreten firmanÕn araç
etiketinde veya lastik basÕncÕ etiketinde belirtilenden farklÕ ebatta lastik varsa, bu
lastiklerin basÕncÕnÕ ebatlarÕna uygun úekilde ayarlamalÕsÕnÕz.)
Bir güvenlik önlemi olarak, aracÕnÕzda bir veya birden fazla lasti÷in basÕncÕnÕn önemli
derecede düúük olmasÕ durumunda düúük lastik basÕncÕ göstergesini yakarak sizi
uyaran bir lastik basÕncÕ izleme sistemi bulunmaktadÕr. Buna ba÷lÕ olarak, düúük lastik
basÕncÕ göstergesi yandÕ÷
Õnda, aracÕnÕzÕ durdurmalÕ ve lastikleri en kÕsa zamanda
kontrol etmelisiniz ve onlarÕ uygun lastik basÕncÕna göre úiúirmelisiniz. AracÕnÕzÕ
basÕncÕ düúük lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ÕsÕnmasÕna neden olarak lastiklerde
çeúitli sorunlarÕn çÕkmasÕna yol açabilir. Düúük basÕnçlÕ lastikler yakÕt ekonomisini ve
lastik diú ömrünü de azaltÕr ve aracÕn yol tutuúunu ve duruú kabiliyetini de olumsuz
yönde etkileyebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-206*BazÕ modellerde mevcuttur.

Lütfen TPMS’nin lastik bakÕmÕ gereklili÷ini ortadan kaldÕrmayaca÷ÕnÕ ve do÷ru lastik
basÕncÕnÕ ayarlamanÕn, düúük lastik basÕncÕ seviyesinin TPMS sisteminin göstergesini
devreye sokmamÕú dahi olsa sürücünün sorumlulu÷unda oldu÷unu unutmayÕnÕz.
Ay rÕca aracÕnÕzda, sistem düzgün úekilde çalÕúmadÕ÷Õ zaman bu durumu sürücüye
bildirecek bir TPMS arÕza göstergesi de bulunmaktadÕr.
TPMS arÕza göstergesi düúük lastik basÕncÕ göstergesiyle birleútirilmiútir. Sistem bir
arÕza tespit etti÷inde, gösterge yaklaúÕk bir dakika boyunca yanÕp sönecek ve ardÕndan
sürekli yanacaktÕr. Bu uyarÕ, arÕza devam etti÷i sürece aracÕn her çalÕ
útÕrÕlÕúÕnda
devreye girecektir. ArÕza gösterge ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda, sistem düúük lastik basÕncÕnÕ
olmasÕ gerekti÷i gibi tespit edemeyebilir. TPMS arÕzalarÕ, lastiklerin de÷iútirilmesi
veya araç üzerindeki lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde çalÕúmasÕnÕ engellemesi gibi
çeúitli nedenlerden kaynaklanabilir. Daima bir veya birden fazla lasti÷i de÷iútirdikten
sonra de÷iútirilen lastiklerin TPMS'nin düzgün úekilde çalÕúmasÕnÕ engellemedi÷inden
emin olmak için TPMS arÕza göstergesini kontrol ediniz.
•Ya n lÕú okumalarÕ önlemek için, sistem bir problemi göstermeden önce bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasÕnÕn hÕzla iniúini veya havanÕn basÕnçla
dÕúarÕ çÕkÕúÕnÕ hemen kaydetmez.
NOT
Bu sistem lastik basÕncÕndaki küçük de÷iúiklikleri algÕladÕ÷Õndan, aúa÷Õdaki durumlarda
uyarÕ süresi daha hÕzlÕ ya da daha yavaú olabilir:
•Lasti÷in boyutu, üreticisi veya tipi spesifikasyonlardan farklÕ oldu÷unda.
•Bir lasti÷in boyutu, üreticisi veya tipi di÷erlerinden farklÕ oldu÷unda veya lasti÷in
aúÕnma seviyesi di÷erlerine göre oldukça farklÕ oldu÷unda.
•Patlamayan lastik, çelik zÕrhsÕz lastik, kar lasti÷i veya zincir kullanÕldÕ÷Õnda.
•Yedek lastik kullanÕldÕ÷Õnda (Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönerek
ardÕndan sürekli olarak yanabilir).
•Bir lastik yedek lastik onarÕm kitiyle onarÕldÕ÷Õnda.
•Lastik basÕncÕ belirtilen basÕnçtan çok yüksek oldu÷unda veya lastik basÕncÕ seyir
halindeyken lastik patlamasÕ gibi bir nedenle aniden düútü÷ünde.
•Araç hÕzÕ 15 km/s'nin altÕnda oldu÷unda (araç dururken dahil) ya da sürüú periyodu 5
dakikadan kÕsa oldu÷unda.
•Araç, çok fazla bozuk, kaygan veya buzlu bir yolda sürülürken.
•Vi r a j lÕ yollarda agresif sürüúlerde oldu÷u gibi sert direksiyon manevralarÕ, ani
hÕzlanma/yavaúlama arka arkaya tekrarlandÕ÷Õnda.
•AracÕn bir tarafÕna dengesiz olarak yükleme yapÕldÕ÷Õnda.
•Belirtilen lastik basÕncÕyla sistem sÕfÕrlama iúlemi gerçekleútirilmedi÷inde.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-207

tLastik BasÕncÕ øzleme Sisteminin
SÕfÕrlanmasÕ
Aúa÷Õdaki durumlarda, sistemin normal bir
úekilde çalÕúabilmesi için sistem sÕfÕrlama
iúlemi gerçekleútirilmelidir.
•Bir lasti÷in basÕncÕ ayarlandÕ÷Õnda.
•Lastik rotasyonu gerçekleútirildi÷inde.
•Bir lastik veya tekerlek de÷iútirildi÷inde.
•Akü de÷iútirildi÷inde veya tamamen
boúaldÕ÷Õnda.
•Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yandÕ÷Õnda.

SÕfÕrlama metodu
1. AracÕ güvenli bir yere park edip el
frenini iyice çekiniz.
2. Lastiklerin so÷umasÕnÕ bekleyin,
ardÕndan dört (4) lasti÷in basÕncÕnÕ da
sürücü kapÕsÕnda (kapÕ açÕkken
görünür) yer alan lastik basÕnç
etiketinde belirtilen de÷ere ayarlayÕn.
Sayfa 9-14'deki Lastikler bölümüne
bakÕnÕz.
3. Konta÷Õ ON konumuna getiriniz.
4. Lastik basÕncÕ izleme sistemi ayar
dü÷mesine basÕnÕz ve tutunuz ve
gösterge panelindeki lastik basÕncÕ
izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn iki kez
yanÕp söndü÷ünü ve bir kez uyarÕ
sesinin duyuldu÷unu do÷rulayÕnÕz.
DøKKAT
Sistem sÕfÕrlama iúlemi lastik basÕncÕ
ayarlanmadan gerçekleútirilirse, sistem
normal lastik basÕncÕnÕ algÕlayamaz ve
lastik basÕncÕ düúük bile olsa lastik
basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yanmayabilir veya lastik basÕncÕ normal
oldu÷unda yanabilir.
Dört lastikte de lastik basÕncÕnÕ
ayarlayÕn ve uyarÕ ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õ zaman
sistemi baúlatÕn. E÷er uyarÕ ÕúÕ÷Õ, patlak
lastik dÕúÕnda bir nedenden ötürü
yanmÕúsa, tüm dört lastikteki basÕnç
do÷al olarak azalmÕú
olabilir.
Araç seyir halindeyken dü÷meye
basÕlÕrsa, sistem sÕfÕrlama iúlemi
gerçekleútirilmeyecektir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-208

Dizel Partikül Filtresi
(SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
Dizel Partikül Filtresi dizel motorun egzoz
gazÕndaki partikül maddelerin (PM) büyük
bölümünü toplar ve atar.
Dizel Partikül Filtresi tarafÕndan toplanan
partiküller normal sürüú esnasÕnda
temizlenir ancak aúa÷Õdaki durumlarda
partiküller temizlenmeyebilir ve Dizel
Partikül Filtresi gösterge ÕúÕ÷Õ yanar:
•Araç 15 km/s veya daha düúük bir hÕzla
uzun süre kullanÕldÕ÷Õnda.
•Araç, sürekli kÕsa süreli olarak (10
dakika veya daha az) veya motor
so÷ukken kullanÕldÕ÷Õnda.
•Araç uzun süre rölantide kaldÕ÷Õnda.
NOT
Sürüú esnasÕnda partiküller atÕlÕrken,
motorun sesi ve egzoz gazÕnÕn kokusu
de÷iúebilir.
Dizel Partikül Filtresi Gösterge IúÕ÷Õ

IúÕk sürekli yanÕyorsa
Partikül maddesi (PM) otomatik olarak
atÕlamÕyor ve toplanan PM miktarÕ belirli
bir de÷ere ulaúmÕútÕr.
PM'i kaldÕrmak için motor yeterince
ÕsÕndÕktan sonra (motor so÷utucu sÕcaklÕ÷Õ
80°C veya daha fazla) gaz pedalÕna basÕn
ve yaklaúÕk 15 20 dakika boyunca 20 km/s
veya daha hÕzlÕ aracÕnÕzÕ sürün.
IúÕk yanÕp sönüyorsa
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
DøKKAT
Araç sürekli Dizel Partikül Filtresi
gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕk halde
kullanÕlÕyorsa, partikül miktarÕ artar ve
gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp sönmeye
baúlayabilir. Dizel Partikül Filtresi
gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp sönmeye baúlarsa,
aracÕnÕzÕ bir Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi öneririz. Araç
kontrol edilmezse ve kullanÕlmaya
devam edilirse, motor arÕza verebilir.
NOT
Dizel Partikül Filtresi gösterge ÕúÕ÷Õ
yanÕp söndü÷ünde, Dizel Partikül
Filtresi’nin korunmasÕ için motor çÕkÕú
gücü sÕnÕrlanÕr.
Yolculuk SÕrasÕnda
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
4-209

Arka Görünüm Monitörü*
Arka görüú ekranÕ, geri viteste aracÕn arkasÕna dair görüntü sa÷lar.
UYARI
Arkadaki ve etraftaki koúullarÕn güvenli÷ini, daima gözlerinizle do÷rudan bakarak
teyit ediniz ve dikkatli sürünüz:
AracÕ sadece ekrana bakarak geri sürmek, kazaya veya bir nesneye çarpÕlmasÕna
neden olabilece÷inden dolayÕ tehlikelidir. Arka görünüm monitörü, sadece aracÕ geri
geri sürerken kullanÕlan bir yardÕmcÕ görsel sistemdir. Ekrandaki görüntüler, gerçek
durumdan farklÕ olabilir.
DøKKAT
•Arka görünüm monitörünü aúa÷Õdaki úartlar altÕnda kullanmayÕnÕz: Arka görünüm
monitörünün aúa÷Õdaki úartlar altÕnda kullanÕlmasÕ tehlikelidir ve yaralanmaya, aracÕn
hasar görmesine ya da ikisine birden neden olabilir.
•Buz veya kar kaplÕ yollarda.
•Lastik zinciri veya geçici yedek lasti÷in takÕldÕ÷Õ hallerde.
•Bagaj kapa÷Õ tam kapanmamÕúsa.
•Araç e÷imli bir yoldaysa.
•Ekran so÷ukken, monitörde veya ekrandaki görüntüler normalden daha karanlÕk
olabilir; bu da aracÕn çevre koúullarÕnÕ do÷rulamayÕ zorlaútÕrabilir. Arkadaki ve
etraftaki koúullarÕn güvenli÷ini, daima gözlerinizle do÷rudan bakarak teyit ediniz ve
dikkatli sürünüz.
•Kameraya aúÕrÕ kuvvet uygulamayÕnÕz. Kamera konumu ve açÕsÕ sapmaya u÷rayabilir.
•Su geçirmezlik özelli÷ini kaybedebilece÷inden, kamerayÕ parçalarÕna ayÕrmayÕnÕz,
de÷iúiklik yapmayÕnÕz veya sökmeyiniz.
•Kamera muhafazasÕ plastikten yapÕlmÕútÕr. Kamera muhafazasÕna ya÷ temizleyici
maddeler, organik çözücüler, balmumu veya cam kaplama maddeleri sürmeyiniz. Bu
maddelerin muhafazaya dökülmesi halinde, derhal yumuúak bir bezle siliniz.
•Kamera muhafazasÕnÕ aúÕndÕrÕcÕ bir madde veya sert bir fÕrçayla aúÕrÕ bir úekilde
ovalamayÕnÕz. Kamera muhafazasÕ çizilebilir ve bu durum görüntüye etki edebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
4-210*BazÕ modellerde mevcuttur.

NOT
•Kamera merce÷ine su, kar veya çamur yapÕúmasÕ halinde, yumuúak bir bezle siliniz.
Silinemiyorsa, hafif bir deterjan kullanÕnÕz.
•Kamera sÕcaklÕ÷Õ çok hÕzlÕ bir úekilde de÷iúirse (SÕcak-so÷uk, so÷uk-sÕcak), arka
görünümü monitörü düzgün bir úekilde çalÕúmayabilir.
•Lastikleri de÷iútirirken, uzman bir tamirciye danÕúÕnÕz. Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz. Lastiklerin de÷iútirilmesi, ekranda görüntülenen kÕlavuz
çizgilerde sapmaya yol açabilir.
•AracÕn önü, yanÕ veya arkasÕ çarpmaya maruz kalmÕúsa, arka görünüm park
kamerasÕnÕn hizalanmasÕ (yeri, montaj açÕsÕ) sapmÕú olabilir. Daima uzman bir
tamirciye danÕúÕnÕz; aracÕnÕzÕn muayene edilmesi için Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Gösterge panelinde "Video Sinyali Yok" görünüyorsa, kamerayla ilgili bir sorun
olabilir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz.
tArka Görünüm Park KamerasÕnÕn Yeri
Arka Görünüm Park Kamerası Sedan Hatchback
ttArka Görünüm Monitörü EkranÕna Geçiú
Arka görünüm monitörü ekranÕnÕ görüntülemek için kontak ON konumundayken vites
kolunu R'ye alÕnÕz.
NOT
Vites kolu R’den bir baúka vites kolu konumuna alÕndÕ÷Õnda, ekran önceki
görüntülemeye döner.
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
4-211

WEkranda Görüntülenebilen AralÕk
Ekrandaki görüntüler, gerçek durumdan farklÕ olabilir.
(Ekran görüntüleme)
Bagaj kapağı
(sedan)/süs
(hatchback) Park sensörü
sistemindeki engel
tespit gösterimi.
Tampon
Nesne
Bazı modellerde mevcuttur (Gerçek görünüm)
güvenlik için etrafı kontrol ediniz
NOT
•Görüntülenebilir mesafe, araç ve yol koúullarÕna ba÷lÕ olarak de÷iúir.
•Görüntülenebilir mesafe sÕnÕrlÕdÕr. Tamponun altÕnda veya tampon uçlarÕnÕn etrafÕnda
yer alan nesneler görüntülenemez.
•Arka görünüm park kamerasÕ özel bir mercekle donatÕlmÕú oldu÷undan, görüntüde yer
alan mesafe, gerçek mesafeden farklÕdÕr.
•Opsiyonel olarak takÕlan bazÕ araç aksesuarlarÕ, kamera tarafÕndan seçilebilir.
Ay dÕnlatma parçalarÕ veya yansÕtÕcÕ malzemeden yapÕlma parçalar gibi, kamera
görüúünü engelleyecek opsiyonel parçalar takmayÕnÕz.
•Aúa÷Õdaki úartlar altÕnda ekranÕ görmek zor olabilir; ancak bu, bir arÕza göstergesi de÷ildir.
•KaranlÕk alanlarda.
•Mercek civarÕndaki sÕcaklÕk yüksek/düúük oldu÷unda.
•Ya÷murlu bir gün veya yüksek rutubetli ortam vb. koúullarda kameranÕn Õslak olmasÕ
halinde.
•Çamur gibi yabancÕ maddeler kamera civarÕna yapÕútÕ÷Õnda.
•Kamera merce÷i güneú ÕúÕ÷ÕnÕ veya far ÕúÕ÷ÕnÕ yansÕttÕ÷Õnda.
•Kamera çevresindeki sÕcaklÕk düúükse, görüntüleme gecikebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
4-212

tEkranÕn Görüntülenmesi
AracÕn geniúli÷ini gösteren kÕlavuz çizgiler (sarÕ), geri geri girmeye hazÕrlandÕ÷ÕnÕz park
alanÕnÕn geniúli÷ine kÕyasla aracÕn yaklaúÕk geniúli÷ini gösteren bir referans olarak ekranda
görüntülenir.
Park alanÕnda veya garajda aracÕnÕzÕ park etmek için bu ekran görüntüsünü kullanÕnÕz.
b
a
Güvenlik için etrafı kontrol ediniz
a) Araç geniúli÷i kÕlavuz çizgileri (sarÕ)
KÕlavuz çizgileri, aracÕn yaklaúÕk geniúli÷i konusunda referans iúlevi görür.
b) Mesafe kÕlavuz çizgileri.
Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn arkasÕndan (tampon ucundan) bir noktaya ölçülen yaklaúÕk
mesafeyi gösterir.
•KÕrmÕzÕ ve sarÕ çizgiler, arka tampondan yaklaúÕk 50 cm (kÕrmÕzÕ için) ve 1 metre (sarÕ
için) uzaklÕktaki noktalarÕ gösterir (her bir çizginin orta noktasÕnda).
DøKKAT
Ekrandaki kÕlavuz çizgileri sabittir. Bu çizgiler, sürücünün direksiyon simidini
döndürmesiyle senkronize olmaz. Daima dikkatli olunuz ve geri geri giderken
gözlerinizle do÷rudan aracÕn arkasÕnÕ ve etrafÕnÕ kontrol ediniz.
ttArka Görünüm Monitörünün ÇalÕúmasÕ
AracÕ geri geri hareket ettirirken arka görünüm monitörünün çalÕúmasÕ, trafik, yol ve araç
úartlarÕna ba÷lÕdÕr. Direksiyon hareketi miktarÕ ve zamanlama da úartlara ba÷lÕdÕr; o nedenle
çevre úartlarÕnÕ do÷rudan gözlerinizle do÷rulayÕnÕz ve aracÕ bu úartlara göre yönlendiriniz.
Arka görünüm monitörünü kullanmadan önce yukarÕdaki uyarÕlardan iyice haberdar olunuz.
NOT
Arka görünüm park kamerasÕndan monitörde görüntülenen görüntüler, tersine çevrilmiú
görüntülerdir (ayna görüntüleri).
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
4-213

1. Görünümü arka görünüm monitörü ekranÕna geçirmek için görüntülemek için vites
kolunu R'ye alÕnÕz.
2. Çevre úartlarÕnÕ do÷rulayarak, aracÕ geri geri hareket ettiriniz.

(Ekran durumu) (Araç durumu)
Güvenlik için etrafı kontrol ediniz
3. AracÕnÕz park alanÕna girmeye baúladÕktan sonra, araç geniúli÷i çizgileri ile sol ve sa÷
park alanÕnÕn yanlarÕ arasÕndaki mesafenin kabaca eúit olaca÷Õ úekilde yavaú yavaú geri
gitmeye devam ediniz.
4. Araç geniúli÷i kÕlavuz çizgileri, park alanÕnÕn sol ve sa÷ taraflarÕna paralel olana dek
direksiyon simidini ayarlamaya devam ediniz.
5. Paralel olduklarÕnda, tekerlekleri düzeltiniz ve geri geri giderek aracÕ yavaúça park
alanÕna sokunuz. AracÕn çevresini kontrol etmeye devam ediniz ve ardÕndan aracÕ
mümkün olan en iyi konumda durdurunuz. (Park alanÕnda bölme çizgileri varsa, araç
geniúli÷i kÕlavuz çizgilerinin onlara paralel olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.)
(Ekran durumu) (Araç durumu)
Güvenlik için etrafı kontrol ediniz
6. Vites kolu R’den bir baúka vites kolu konumuna alÕndÕ÷Õnda, ekran önceki
görüntülemeye döner.
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
4-214