MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

SRS Hava YastÕ÷Õ AçÕlma Kriterleri
Bu bölümde çarpÕúma tipine ba÷lÕ olarak açÕlacak uygulanabilir SRS ekipmanÕ
gösterilmektedir.
(Resimler oluúabilecek kaza tiplerine göre temsili olarak oluúturulmuútur.)
SRS ekip-
manÕKaza tipi
Önden/öne yakÕn kÕsÕmlardan alÕnan
úiddetli darbeYandan alÕnan úiddetli dar-
be
*2Arkadan alÕnan darbe
Ön emniyet
kemeri ön
gergisiX*1 (her iki taraf)X*1 (sadece darbenin alÕn-
dÕ÷Õ taraf)
Arkadan çarpÕúmalarda hiç-
bir hava yastÕ÷Õ ve ön emni-
yet kemeri ön gerdiricisi
devreye sokulmaz. Sürücü hava
yastÕ÷ÕX
Ön yolcu ha-
va yastÕ÷ÕX
*1
Yan hava
yastÕ÷Õ*X*1 (sadece darbenin alÕn-
dÕ÷Õ taraf)
Perde hava
yastÕ÷Õ
*X (sadece darbenin alÕndÕ÷Õ
taraf)
X: SRS hava yastÕ÷Õ ekipmanÕ bir çarpÕúma esnasÕnda açÕlacak úekilde tasarlanmÕútÕr.*1(Yolcu Hava YastÕ÷Õ øptal Dü÷meli)
Ön yolcu ön ve yan hava yastÕklarÕ ve emniyet kemeri ön gerdiricisi, yolcu hava yastÕ÷Õ devre dÕúÕ bÕrakma
dü÷mesinin durumuna ba÷lÕ olarak açÕlacak úekilde tasarlanmÕútÕr.
*2(Yan/Perde Hava YastÕklÕ)
Bir yandan çarpma durumunda, emniyet kemeri ön gerdiricileri ve yan/perde hava yastÕklarÕ açÕlÕr (sadece
çarpmanÕn meydana geldi÷i tarafta).
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.2-53

SRS hava yastÕ÷ÕnÕn açÕlmadÕ÷Õ durumlar
Daha önce “SRS Hava YastÕ÷ÕnÕn Devreye Girme Kriterleri” bölümünde belirtilen ciddi
kazalarda uygulanabilir SRS hava yastÕ÷Õ ekipmanÕ açÕlacaktÕr. Ancak bazÕ kazalarda, hava
yastÕ÷Õ kazanÕn tipine ve úiddetine ba÷lÕ olarak açÕlmayabilir.

Hava yastÕ÷ÕnÕn önden/öne yakÕn kÕsÕmlardan alÕnan darbelerde açÕlmadÕ÷Õ durumlar:
Aúa÷Õdaki resimlerde, SRS hava yastÕ÷Õ ekipmanÕnÕn açÕlmasÕnÕ sa÷layacak úiddette
olmayan önden çarpÕúma örnekleri yer almaktadÕr.

Ağaç veya direklere çarpmaAracın sağ veya sol köşelerden darbe alması

Seyir halinde veya duran yüksek bir aracın
altına girerek çarpma
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-54

Hava yastÕ÷ÕnÕn yandan alÕnan darbelerde açÕlmadÕ÷Õ durumlar:
Aúa÷Õdaki resimlerde, SRS hava yastÕ÷Õ ekipmanÕnÕn açÕlmasÕnÕ sa÷layacak úiddette
olmayan yandan çarpÕúma örnekleri yer almaktadÕr.

Ağaç veya direklere yandan çarpmaİki tekerlekli araçlarla yandan çarpışma

Takla atma
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-55

HAFIZA
2-56

3Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar, kapÕlar, aynalar ve camlar dahil olmak üzere, çeúitli
özelliklerin kullanÕlmasÕ.
Anahtarlar..........................................3-2
Anahtarlar..................................... 3-2
AnahtarsÕz Giriú Sistemi............... 3-3
Geliúmiú AnahtarsÕz Giriú
Sistemi................................................ 3-9
Geliúmiú AnahtarsÕz Giriú
Sistemi
*........................................ 3-9
ÇalÕúma Mesafesi........................3-10
KapÕlar ve Kilitler............................3-11
KapÕ Kilitleri............................... 3-11
Bagaj Kapa÷Õ.............................. 3-20
Ya kÕt ve Emisyon............................. 3-25
Ya kÕt ve Motor Egzoz GazÕ
Önlemleri.................................... 3-25
Ya kÕt Doldurma Kapa÷Õ ve YakÕt
Deposu Kapa÷Õ........................... 3-30
Direksiyon Simidi............................ 3-32
Direksiyon Simidi.......................3-32
Aynalar............................................. 3-33
Aynalar........................................3-33
Pencereler......................................... 3-37
Otomatik Camlar........................ 3-37
AçÕlÕr tavan
*................................3-42
Güvenlik Sistemi..............................3-45
Ekipmanlarda Modifikasyon ve
Ekleme........................................ 3-45
ømmobilizer Sistemi................... 3-45
HÕrsÕzlÕk Önleme Sistemi (Araç içi
Radar Sensorlu)
*........................3-47
HÕrsÕzlÕk Önleme Sistemi (Araç içi
Radar Sensorsuz)
*...................... 3-51
Sürüú ile ølgili Tavsiyeler................ 3-53
Rodaj Süresi................................3-53
Ya kÕt Tasarrufu ve Çevre
KorumasÕ.................................... 3-53
Tehlikeli Koúullarda Sürüú......... 3-54
Ye r H a lÕsÕ.................................... 3-55
AracÕn YaylandÕrÕlmasÕ (øleri - Geri
Hareket Ettirilmesi).................... 3-56
KÕú KoúullarÕnda Sürüú............... 3-56
Islak Zeminlerde Sürüú............... 3-59
Turboúarj Bilgileri (SKYACTIV-D
1.5, SKYACTIV-D 2.2).............. 3-60
AracÕn Çekilmesi............................. 3-61
Karavan ve römork çekici (Avrupa/
Rusya/Türkiye/øsrail/Güney
Afrika)........................................ 3-61
*BazÕ modellerde mevcuttur.3-1

Anahtarlar
UYARI
AnahtarÕnÕzÕ araçta çocuk varken araç
içinde bÕrakmayÕnÕz ve anahtarlarÕ
çocuklarÕn ulaúamayaca÷Õ bir yerde
saklayÕnÕz.
AnahtarÕ, araç içinde çocuk varken
araçta bÕrakmak oldukça tehlikelidir.
Bu durum birinin a÷Õr úekilde
yaralanmasÕna, hatta ölümüne neden
olabilir. Çocuklar bu yeni anahtarÕ
ilginç bir oyuncak olarak görüp
oynayarak otomatik camlarÕ ya da
di÷er kontrolleri çalÕútÕrabilir ve hatta
aracÕ bile hareket ettirebilir.
DøKKAT
•Anahtar (uzaktan kumanda) düúük
yo÷unluktaki radyo dalgalarÕnÕ
kullandÕ÷Õndan aúa÷Õdaki koúullarda
düzgün bir úekilde çalÕúmayabilir:
•Anahtar, cep telefonlarÕ gibi
iletiúim cihazlarÕ ile birlikte
taúÕndÕ÷Õnda.
•Anahtar, metal bir nesne ile temas
etti÷inde veya kapatÕldÕ÷Õnda.
•Anahtar, PC gibi elektronik
cihazlarÕn yanÕna
yaklaútÕrÕldÕ÷Õnda.
•Araca orijinal Mazda ürünü
olmayan elektronik donanÕm
yüklendi÷inde.
•AracÕn yakÕnÕnda radyo dalgalarÕnÕ
engelleyen bir cihaz varsa.
•Anahtar (uzaktan kumanda), yüksek
yo÷unlukta radyo dalgalarÕ alÕyorsa
çok miktarda pil gücü tüketebilir.
AnahtarÕ, televizyon veya PC gibi
elektronik cihazlarÕn yanÕna
bÕrakmayÕn.
•AnahtarÕn (uzaktan kumandanÕn)
hasar görmemesi için aúa÷Õdaki
durumlardan KAÇININIZ:
•AnahtarÕn düúürülmesi.
•AnahtarÕn ÕslatÕlmasÕ.
•AnahtarÕn parçalarÕnÕn sökülmesi.
•AnahtarÕn gösterge paneli ve kaput
gibi do÷rudan güneú ÕúÕ÷Õ alan
yerlerde bÕrakÕlarak yüksek
sÕcaklÕklara maruz bÕrakÕlmasÕ.
•AnahtarÕn herhangi bir manyetik
alana maruz kalmasÕ.
•AnahtarÕn üstüne a÷Õr nesnelerin
konulmasÕ.
•AnahtarÕn ultrasonik
temizleyicilere konulmasÕ.
•AnahtarÕn yakÕnÕna herhangi bir
manyetik nesnenin konulmasÕ.

Anahtar setine ba÷lanan plaka üzerine bir
kod numarasÕ damgalanmÕútÕr; bu plakayÕ
alÕn ve yedek anahtar yaptÕrmaya ihtiyaç
duydu÷unuzda kullanmak için güvenli bir
yerde saklayÕnÕz (aracÕnÕzda
saklamayÕnÕz).
Ay rÕca, bu kod numarasÕnÕ not ediniz ve
numarayÕ araç dÕúÕnda, güvenli fakat
kolayca bulunabilecek bir yerde
saklayÕnÕz.

AnahtarÕnÕzÕn (yedek anahtarÕnÕzÕn)
kaybolmasÕ durumunda Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurunuz ve giderken kod
numaranÕzÕ da yanÕnÕzda bulundurunuz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-2

NOT
Sürücünün, sistemin fonksiyonlarÕnÕn
tam olarak sa÷lanabilmesi için anahtarÕ
yanÕnda bulundurmasÕ gerekir.
Yedek anahtar Uzaktan kumanda
Anahtar kodu numara plakası
Yedek anahtarÕ kullanmak için dü÷meye
basÕn ve yedek anahtarÕ uzaktan
kumandadan çekerek çÕkartÕn.
Düğme
AnahtarsÕz Giriú Sistemi
Bu sistem, kapÕlarÕ ve bagaj kapa÷ÕnÕ
kilitlemek ve bu kilitleri açmak için
anahtar dü÷melerini kullanÕr.
AnahtarÕ çantanÕzdan ya da cebinizden
çÕkarmanÕza gerek kalmadan, sistem
motoru çalÕútÕrabilir.
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi olan araçlarda bu
sistemin kullanÕlmasÕ da mümkündür.

Sistem arÕzalarÕ veya uyarÕlarÕ aúa÷Õdaki
uyarÕ ÕúÕklarÕ veya bip sesleri ile belirtilir.
•ANAHTAR UyarÕ IúÕ÷Õ (KÕrmÕzÕ)
Sayfa 4-41'daki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ
bölümüne bakÕnÕz.
•Kontak KapanmamÕú (STOP) UyarÕ
Sinyali
Sayfa 7-50.
•Anahtar Araçtan ÇÕkarÕlmÕú UyarÕ Sesi
Sayfa 7-50.
Anahtarla ilgili bir sorun yaúamanÕz
durumunda, Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ tavsiye ederiz.

AnahtarÕnÕz kaybolduysa ya da çalÕndÕysa,
yedek anahtar için ya da kaybolan ya da
çalÕnan anahtarÕn geçersiz kÕlÕnmasÕ için
en kÕsa zamanda Yetkili Mazda Servisine
baúvurunuz.
DøKKAT
Üretici tarafÕndan onaylanmayan her
tür de÷iúiklik ve modifikasyonun tüm
sorumlulu÷u kullanÕcÕya aittir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-3

NOT
•AnahtarsÕz giriú sisteminin çalÕúmasÕ
yerel koúullardan dolayÕ farklÕlÕk
gösterebilir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi kapalÕ
konumdayken, anahtarsÕz giriú
sistemi tam olarak çalÕúÕr (kapÕ/bagaj
kapa÷Õ kilitleme/kilit açma).
ÇalÕútÕrma dü÷mesi kapalÕ konumdan
baúka herhangi bir konumdaysa,
sistem çalÕúmaz.
•Bir dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda anahtar
çalÕúmÕyorsa veya çalÕúma mesafesi
çok azalmÕúsa, pili azalmÕú olabilir.
Yeni bir pil takmak için, Anahtar Pil
De÷iútirme bölümüne bakÕnÕz (sayfa
6-45).
•Pil ömrü yaklaúÕk bir yÕldÕr. G ö s t e rg e
tablosundaki ANAHTAR gösterge
ÕúÕ÷Õ (yeúil) yanÕp sönüyorsa pili
yenisi ile de÷iútiriniz. ANAHTAR
uyarÕ lambasÕ/göstergesi akünün
tükenme hÕzÕna ba÷lÕ olarak
yanmayabilir veya yanÕp
sönmeyebilir, bu sebeple akünün
yÕlda bir defa de÷iútirilmesi önerilir.
•Yetkili Mazda Servisi’nden yedek
anahtar temin edilebilir. Her bir araç
için anahtarsÕz sistem
fonksiyonlarÕyla birlikte 6 anahtar
kullanÕlabilir. Yedek anahtarlara
ihtiyaç duydu÷unuzda tüm yedek
anahtarlarÕ Yetkili Mazda Servisi’ne
getiriniz.
ttUzaktan kumanda
Çalıştırma düğmeleri Çalışma gösterge ışığı
NOT
•(Avrupa modelleri)
Farlar kumanda kullanÕlarak açÕlÕr/
kapanÕr. Sayfa 4-68'daki Evden
Ay rÕlÕú IúÕ÷Õ kÕsmÕna göz atÕnÕz.
•(HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi bulunan
araçlarda)
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi
devredeyken veya kapalÕyken, dörtlü
flaúör lambalarÕ yanÕp söner.
Sayfa 3-47'deki HÕrsÕzlÕk Önleme
Sistemi (Araç øçi Radar Sensorlu)
bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 3-51deki HÕrsÕzlÕk Önleme
Sistemi (Araç øçi Radar Sensörsüz)
bölümüne bakÕnÕz.
•(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki
araçlar)
KapÕlar ve bagaj kapa÷Õ anahtar ile
kilitlendi÷inde/açÕldÕ÷Õnda bir “bip”
sesi duyulacak úekilde ayarlar
de÷iútirilebilir.
(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki
araçlar hariç)
Anahtar kullanÕlarak kapÕlar ve bagaj
kapa÷Õ açÕlÕp/kilitlendi÷inde onay için bir
bip sesi duyulabilir. Tercihinize göre, bip
sesi kapatÕlabilir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-4

“Bip” sesinin yüksekli÷i de
de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-17'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Ay a r l a rÕ de÷iútirmek için aúa÷Õdaki
prosedürü uygulayÕnÕz.
1. Konta÷Õ kapatÕnÕz ve tüm kapÕlarÕ
ve bagaj kapa÷ÕnÕ açÕnÕz.
2. Sürücü tarafÕndaki kapÕyÕ açÕnÕz.
3. Sürücü kapÕsÕ açÕldÕktan 30 saniye
içinde, anahtarÕn üzerindeki
KøLøTLEME dü÷mesini 5 saniye
ya da daha uzun süreyle basÕlÕ
tutunuz.
Tüm kapÕlar ve bagaj kapa÷Õ
kilitlenerek, ayarlanan ses
seviyesinde bip sesi duyulur.
Anahtardaki KøLø
TLEME
dü÷mesine her basÕldÕ÷Õnda ayar
de÷iúir ve ayarlanan seviyede
“bip” sesi duyulur. (“Bip” sesi
aktif olarak ayarlanmamÕúsa,
“bip” sesi duyulmaz.)
4. Ayar de÷iúikli÷i aúa÷Õdakilerden
bir yapÕlarak tamamlanÕr:
•Konta÷Õ ACC veya ON
konumuna getiriniz.
•Sürücü tarafÕndaki kapÕyÕ
kapatÕnÕz.
•Bagaj kapa÷ÕnÕ açÕn.
•Anahtar 10 saniye süreyle
çalÕúmaz.
•Anahtar üzerindeki KøLøT
dü÷mesi dÕúÕndaki bir dü÷meye
basÕn.
•Bir komut dü÷mesine basÕn.
ÇalÕúma gösterge ÕúÕ÷Õ dü÷meler
basÕldÕ÷Õnda yanÕp söner.
Kilitleme dü÷mesi
KapÕlarÕ ve bagaj kapa÷ÕnÕ kilitlemek için
kilitleme dü÷mesine bastÕ÷ÕnÕzda dörtlü
flaúörler bir kez yanÕp sönecektir.
(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki araçlar
hariç)
Bir “bip” sesi duyulur.
NOT
•(Avrupa modelleri)
KapÕlardan biri açÕkken kilitleme
dü÷mesine basÕlarak kapÕlar ve bagaj
kapÕsÕ kilitlenemez. Dörtlü flaúörler
de yanmaz.
(Avrupa modelleri hariç)
KapÕlardan biri veya bagaj kapa÷Õ
açÕksa, kapÕlar ve bagaj kapa÷Õ
kilitleme dü÷mesine basÕlarak
kilitlenemez. Dörtlü flaúörler de
yanmaz.
•(i-stop fonksiyonu bulunan araç)
(Avrupa'daki araçlar)
i-stop fonksiyonu çalÕúÕrken (motor
durdurulmuú konumda) anahtarÕn
araçtan çÕkarÕlmasÕ, tüm kapÕlarÕn
kapatÕlmasÕ ve anahtar üzerindeki
LOCK dü÷mesine basÕlmasÕ
durumunda kontak KAPALI konuma
alÕnacak ve tüm kapÕlar kilitlenecektir
(Direksiyon simidi de kilitlenir).
Sayfa 4-13'daki i-stop bölümüne
bakÕnÕz.
•Dü÷meye bastÕktan sonra tüm
kapÕlarÕn ve bagaj kapa÷ÕnÕn
kilitlendi÷inden emin olunuz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-5

•(Çift kilitleme sistemi ile)
Kilitleme dü÷mesine 3 saniye içinde
iki kez bastÕ÷ÕnÕzda, çift kilitleme
sistemi devreye girecektir.
Sayfa 3-12'deki Çift Kilitleme
Sistemi bölümüne bakÕnÕz.
•(HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi bulunan
araçlarda)
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi
devredeyken anahtar üzerindeki
kilitleme dü÷mesine basÕlarak kapÕlar
kilitlendi÷inde, dörtlü flaúör
lambalarÕ bir kez yanÕp sönerek,
sistemin devreye girdi÷ini
gösterecektir.
Kilit açma dü÷mesi
KapÕ kilitlerini ve bagaj kapa÷Õ kilidini
açmak için kilit açma dü÷mesine
bastÕ÷ÕnÕzda dörtlü flaúörler iki kez yanÕp
sönecektir.
(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki araçlar
hariç)
øki kez “bip” sesi duyulur.
NOT
•(Otomatik tekrar kilitleme
fonksiyonu)
Anahtar ile kapÕ kilitleri ve bagaj
kapa÷Õ kilidinin açÕlmasÕndan sonra
30 saniye içerisinde aúa÷Õdaki
iúlemlerden birinin
gerçekleútirilmemesi durumunda tüm
kapÕlar ve bagaj kapa÷Õ otomatik
olarak kilitlenecektir. AracÕnÕzda
hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi varsa, dörtlü
flaúörler sistemin devrede oldu÷unu
göstermek için yanÕp sönecektir.
KapÕlarÕn otomatik olarak
kilitlenmesi için geçecek zaman
de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-17'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
•KapÕlardan biri veya bagaj kapa÷Õ
açÕlmÕú.
•Kontak kapalÕ dÕúÕnda bir konuma
çevrilmiú.
•(HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi bulunan
araçlarda)
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi kapalÕyken
anahtar üzerindeki kilitleme
dü÷mesine basÕlarak kapÕ kilitleri
açÕldÕ÷Õnda, dörtlü flaúör lambalarÕ
iki kez yanÕp sönerek, sistemin
kapandÕ÷ÕnÕ gösterecektir.
Bagaj dü÷mesi (Sedan)
Bagaj kapa÷ÕnÕ açmak için, bagaj
dü÷mesine basÕnÕz ve bagaj kapa÷Õ açÕlana
kadar dü÷meyi basÕlÕ tutunuz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-6