MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2016, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016Pages: 731, PDF Size: 9.22 MB
Page 101 of 731
tEmisyon Kontrol Sistemi (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Arac Õn Õz, arac Õn Õz Õn egzoz emisyon gereksinimlerine uymas Õn Õ sa ÷layan bir emisyon kontrol
sistemi ile donat Õlm Õ út Õr (katalitik konvertör bu sistemin bir parças Õd Õr).
UYARI
Arac Õn Õz Õ kesinlikle yan Õc Õ maddelerin üzerine veya yak Õn Õna park etmeyiniz:
Arac Õn Õz Õ bu tür maddelerin üzerine veya yak Õn Õna park etmeniz oldukça tehlikelidir.
Motor çal Õ úm Õyorken bile, normal kullan Õmdan sonra egzoz sistemi çok Õs Õn Õr ve
herhangi bir yan Õc Õ madde sistemin ate ú almas Õna neden olabilir. Bu durumda ç Õkacak
yang Õn a ÷ Õr yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
D øKKAT
A úa ÷ Õda s Õralanan önlemleri almad Õ ÷ Õn Õz takdirde konvertörün içinde bulunan
katalizörlerde kur úun birikimine ve a ú Õr Õ Õs Õnmadan dolay Õ arac Õn Õz Õn performans Õn Õn
dü úmesine neden olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacakt Õr.
•SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN KULLANINIZ.
•Motorda bir anormallik hissetti ÷inizde Mazda’n Õz Õ durdurunuz.
•Arac Õn Õz Õ kontak kapal Õ konumda kullanmay Õn Õz.
•Yoku ú a úa ÷ Õ inerken, arac Õn Õz viteste iken konta ÷ Õ kapatmay Õn Õz.
•Arac Õn Õz Õ 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çal Õ út Õrmay Õn Õz.
•Emisyon kontrol sistemini kurcalamay Õn Õz. Tüm kontrol ve ayarlama i úlemlerinin
kalifiye teknisyenler taraf Õndan yap Õlmas Õ gerekir.
•Arac Õn Õz Õ iterek veya çekerek çal Õ út Õrmay Õn Õz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-27
Page 102 of 731
tEmisyon Kontrol Sistemi (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Arac Õn Õz emisyon kontrol sistemi ile donat Õlm Õ út Õr. Bu sistemin bir parças Õ olan katalitik
konvertör, arac Õn Õz Õn egzoz emisyon ko úullar Õna uymas Õn Õ sa ÷lar.
UYARI
Arac Õn Õz Õ kesinlikle yan Õc Õ maddelerin üzerine veya yak Õn Õna park etmeyiniz:
Arac Õn Õz Õ bu tür maddelerin üzerine veya yak Õn Õna park etmeniz oldukça tehlikelidir.
Motor çal Õ úm Õyorken bile, normal kullan Õmdan sonra egzoz sistemi çok Õs Õn Õr ve
herhangi bir yan Õc Õ madde sistemin ate ú almas Õna neden olabilir. Bu durumda ç Õkacak
yang Õn a ÷ Õr yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
D øKKAT
A úa ÷ Õda s Õralanan önlemleri almad Õ ÷ Õn Õz takdirde konvertörün içinde bulunan
katalizörlerde kur úun birikimine ve a ú Õr Õ Õs Õnmadan dolay Õ arac Õn Õz Õn performans Õn Õn
dü úmesine neden olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacakt Õr.
•Motorda bir anormallik hissetti ÷inizde Mazda’n Õz Õ durdurunuz.
•Arac Õn Õz Õ kontak kapal Õ konumda kullanmay Õn Õz.
•Yoku ú a úa ÷ Õ inerken, arac Õn Õz viteste iken konta ÷ Õ kapatmay Õn Õz.
•Arac Õn Õz Õ 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çal Õ út Õrmay Õn Õz.
•Emisyon kontrol sistemini kurcalamay Õn Õz. Tüm kontrol ve ayarlama i úlemlerinin
kalifiye teknisyenler taraf Õndan yap Õlmas Õ gerekir.
•Arac Õn Õz Õ iterek veya çekerek çal Õ út Õrmay Õn Õz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-28
Page 103 of 731
tMotor Egzoz Gaz Õ (Karbon monoksit)
UYARI
Arac Õn içinde egzoz gaz Õ kokusu al Õyorsan Õz arac Õn Õz Õ kullanmay Õn Õz:
Egzoz gaz Õ çok tehlikeli bir gazd Õr. Renksiz, kokusuz ve zehirleyici özellikte olan
karbon monoksit gaz Õ içerir. Bu gaz Õn teneffüs edilmesi bilinç kayb Õna ve ölüme neden
olabilir. Arac Õn Õz Õn içinde egzoz gaz Õ kokusu alman Õz durumunda, tüm camlar Õ
tamamen aç Õn Õz ve hemen Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurunuz.
Kapal Õ bir alanda arac Õn Õz Õn motorunu çal Õ út Õrmay Õn Õz:
Garaj gibi kapal Õ alanlarda motoru çal Õ út Õrmak oldukça tehlikelidir. Zehirleyici karbon
monoksit gaz Õn Õ içeren egzoz gaz Õ kolayca arac Õn içine girebilir. Bu durum bilinç
kayb Õna veya ölüme neden olabilir.
Camlar Õ aç Õn Õz veya motor rölantide çal Õ ú Õrken Õs Õtma veya so ÷utma sistemini içeriye
temiz hava gelecek úekilde ayarlay Õn Õz.
Egzoz gaz Õ çok tehlikeli bir gazd Õr. Araç hareket halinde de ÷ilken, camlar kapal Õ halde
motorun uzun süre çal Õ út Õr Õlmas Õ, bulundu ÷unuz yer aç Õk alan olsa bile zehirli karbon
monoksit içeren egzoz gaz Õn Õn araç içerisine girmesine neden olabilir. Bu durum bilinç
kayb Õna veya ölüme neden olabilir.
Motoru çal Õ út Õrmadan önce arac Õn Õz Õn alt Õndaki ve etraf Õndaki kar y Õ ÷ Õnlar Õn Õ, özellikle
de egzoz borusunu temizleyiniz.
Derin kar y Õ ÷ Õn Õ üzerinde duran bir arac Õn motorunu çal Õ út Õrmak tehlikelidir. Egzoz
borusu kar ile t Õkan Õp egzoz gaz Õn Õn arac Õn içerisine girmesine neden olabilir. Egzoz
gaz Õ zehirli karbon monoksit gaz Õ içerdi ÷inden araç içerisindeki ki úilerin bilinçlerini
kaybetmelerine ve hatta ölmelerine neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-29
Page 104 of 731
Ya k Õt Doldurma Kapa ÷ Õ ve
Ya k Õt Deposu Kapa ÷ Õ
UYARI
Ya k Õt doldurma kapa ÷ Õn Õ ç Õkar Õrken,
kapa ÷ Õ yava úça gev úetiniz ve bir
f Õslama sesi duyulana kadar aç Õn Õz.
Ya k Õt Õn f Õ úk Õrmas Õ tehlikelidir. Yak Õt
deriyi ve gözleri yakabilir ve
yutuldu ÷unda hastal Õklara neden
olabilir. Yak Õt deposunda bas Õnç varsa
yak Õt doldurma kapa ÷ Õ aç Õlarak
bas Õnc Õ al Õn Õr ve kapak çok h Õzl Õ bir
úekilde ç Õkar Õl Õr.
Ya k Õt doldurmadan önce motoru
durdurunuz ve k Õv Õlc Õm ve alevleri
doldurma boynundan uzak tutunuz:
Ya k Õt buhar Õ çok tehlikelidir. K Õv Õlc Õm
ve alevlerden ate ú alarak a ÷ Õr
yan Õklara ve yaralanmalara neden
olabilir.
Ay r Õca, yak Õt doldurma kapa ÷ Õn Õn
yanl Õ ú kullan Õm Õ veya hiç
kullan Õlmamas Õ ciddi yanmalara veya
bir kaza an Õnda ölüme neden
olabilecek yak Õt s Õz Õnt Õs Õna yol açabilir.
Ya k Õt pompas Õ nozülü otomatik olarak
kapand Õktan sonra yak Õt ikmaline
devam etmeyin.
Ya k Õt pompas Õ nozülü otomatik olarak
kapand Õktan sonra yak Õt ikmaline
devam edilmesi tehlikelidir; çünkü
yak Õt deposunun a ú Õr Õ doldurulmas Õ
yak Õt ta úmas Õna veya s Õz Õnt Õs Õna neden
olabilir. Yak Õt ta úmas Õ veya s Õz Õnt Õs Õ
araca zarar verebilir; yak Õt Õn alev
almas Õ halinde, bu durum yang Õna ve
patlamaya neden olabilir ve ciddi
yaralanmalara veya ölüme yol
açabilir.
D øKKAT
Devaml Õ orijinal Mazda yak Õt doldurma
kapa ÷ Õ veya e úde ÷er bir onayl Õ kapak
kullan Õn Õz. Bu kapa ÷ Õ Yetkili Mazda
Servisi'nden edinmenizi öneririz. Yanl Õ ú
kapak kullan Õm Õ yak Õt ve emisyon
kontrol sistemlerinde ciddi ar Õzalara
neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-30
Page 105 of 731
tYa k Õt Doldurma Kapa ÷ Õ
Açmak için, uzaktan yak Õt doldurma
kapa ÷ Õ açma dü ÷mesini çekiniz.
Kapatmak için güvenli bir úekilde
kilitlenene kadar yak Õt doldurma kapa ÷ Õna
bast Õr Õn.
Uzaktan yakıt doldurma
kapağı açma düğmesi
ttYa k Õt Deposu Kapa ÷ Õ
Ya k Õt deposu kapa ÷ Õn Õ ç Õkarmak için
kapa ÷ Õ saat yönünün tersine çeviriniz.
Ç Õkar Õlan kapa ÷ Õ yak Õt doldurma kapa ÷ Õn Õn
iç k Õsm Õna tak Õn Õz.
Kapatmak için ise saat yönünde bir klik
sesi duyuluncaya kadar çeviriniz.
Açma
Kapatma
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-31
Page 106 of 731
Direksiyon Simidi
UYARI
Direksiyon simidini asla araç hareket
halindeyken ayarlamay Õn Õz:
Araç hareket halindeyken direksiyon
simidini ayarlamak tehlikeli olabilir.
Direksiyon simidini hareket ettirmek
sürücünün ani bir úekilde sa ÷a veya sola
dönmesine neden olabilir. Bu durum
arac Õn hakimiyetinin kaybedilmesine veya
kazaya sebebiyet verebilir.
tDireksiyon Simidi Ayar Õ
Direksiyon simidinin aç Õs Õn Õ veya
yüksekli ÷ini de ÷i útirmek için:
1. Arac Õ durdurunuz ve ard Õndan
direksiyon kolonunun alt Õndaki kilit
açma kolunu a úa ÷ Õya do ÷ru çekiniz.
Kilit açma kolu
2. Direksiyon simidini e ÷iniz ve/veya
direksiyon simidi yüksekli ÷ini istenen
konuma getiriniz, kolonu kilitlemek
için kolu yukar Õ do ÷ru itiniz.
3. Yolculu ÷a ba úlamadan önce,
kilitlendi ÷inden emin olmak için
direksiyon simidini yukar Õ ve a úa ÷ Õ
yönde itmeye çal Õ ú Õn Õz.
ttIs Õt Õlm Õ ú Direksiyon*
Direksiyonun sa ÷ Õndaki ve solundaki
tutma yerleri Õs Õt Õlabilir.
Isıtma alanıIsıtmalı direksiyon
simidi düğmesi
Kontak ON konumuna getirilmelidir.
Is Õt Õlm Õ ú direksiyonu açmak için dü ÷meye
bas Õn Õz. Is Õt Õlm Õ ú direksiyon yakla ú Õk 30
dakika çal Õ ú Õr ve sonra otomatik olarak
kapan Õr.
Is Õt Õc Õ çal Õ ú Õrken gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
Is Õt Õlm Õ ú direksiyonu 30 dakika geçmeden
devre d Õ ú Õ b Õrakmak için, dü ÷mesine tekrar
bas Õn.
D øKKAT
A úa ÷ Õda bahsi geçen ki úiler direksiyona
dokunmamal Õd Õr. Aksi takdirde dü úük
Õs Õl Õ bir yanma gerçekle úebilir.
•Bebekler, küçük çocuklar, ya úl Õlar ve
fiziksel engelli ki úiler
•Hassas cilde sahip olan ki úiler
•A ú Õr Õ yorgun ki úiler
•Sarho ú ki úiler
•Uyku ilac Õ veya so ÷uk alg Õnl Õ ÷ Õ ilaçlar Õ
gibi uyku yap Õc Õ ilaçlar alan ki úiler
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Direksiyon Simidi
3-32*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 107 of 731
Ay n a l a r
Yo l a ç Õkmadan önce, iç ve d Õ ú dikiz
aynalar Õn Õ ayarlay Õn.
tD Õ ú Dikiz Aynalar Õ
UYARI
ùerit de ÷i útirmeden önce mutlaka yolu
kontrol ediniz:
ùerit de ÷i útirirken d Õ úbükey aynadan
görünen araçlarla aran Õzdaki gerçek
mesafeyi hesaba katmamak çok
tehlikelidir. Ciddi bir kaza
geçirebilirsiniz. D Õ úbükey aynada
gördü ÷ünüz her úey size
göründü ÷ünden daha yak Õnd Õr.
NOT
(Sürücü Taraf Õndaki Geni ú Aç Õl Õ
Ay n a
*)
•Geni ú aç Õl Õ ayna yüzeyinde d Õ ú ve iç
bölgelerin bir bölge çizgisiyle
ayr Õld Õ ÷ Õ iki k Õvr Õm mevcuttur. øç
k Õs Õm standart bir d Õ úbükey aynad Õr,
d Õ ú k Õs Õm ise ayn Õ mesafe içerisinde
daha geni ú bir görü ú aç Õs Õ sa ÷lar. Bu
kombinasyon, úerit de ÷i útirirken
kolayl Õk sa ÷lar.
Bölge çizgisi
•Alg Õlanan nesnelerin mesafeleri geni ú
aç Õl Õ aynan Õn iç ve d Õ ú bölgelerinde
birbirinden farkl Õd Õr. D Õ ú bölgede
görülen nesneler, iç bölgede
göründüklerinden daha uzaktad Õr.
Elektrikli ayna ayarlama
Kontak anahtar Õ ACC veya ON konumuna
al Õnm Õ ú olmal Õd Õr.
Ayarlamak için:
1. Ayna ayar dü ÷mesini sola
veya sa ÷a
döndürerek ayarlayaca ÷ Õn Õz aynay Õ
sola ya da sa ÷a döndürünüz.
2. Ayna dü ÷mesinin ayarlayaca ÷ Õn Õz
taraf Õna bas Õn Õz.
Orta konum
Ayna düğmesi
Ay n a y Õ ayarlad Õktan sonra, dü ÷meyi orta
konuma getirerek kontrolü kilitleyiniz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-33
Page 108 of 731
Katlan Õr ayna
UYARI
Arac Õn Õz Õ kullanmaya ba úlamadan
önce mutlaka d Õ ú dikiz aynalar Õn Õ
sürü ú pozisyonuna al Õn Õz:
Arac Õn Õz Õ dikiz aynalar Õ katlanm Õ ú
úekilde kullanmak çok tehlikelidir.
Arka görü ú alan Õn Õz k Õs Õtlanabilir ve
bu durum bir kazaya yol açabilir.
Dikiz aynas Õn Õn el ile katlanmas Õ
D Õ ú dikiz aynas Õn Õ arkaya do ÷ru tamamen
araca yaslanacak úekilde katlay Õn Õz.
Otomatik katlan Õr ayna
UYARI
Otomatik olarak katlanan dikiz
aynas Õna hareket ederken
dokunmay Õn Õz:
Otomatik olarak katlanan dikiz
aynas Õna hareket ederken dokunmak
oldukça tehlikelidir. Eliniz s Õk Õ úabilir
veya yaralanabilir veya dikiz aynas Õ
hasar görebilir.
Dikiz aynas Õn Õ sürü ú konumuna
getirmek için otomatik katlama
dü ÷mesini kullan Õn Õz.
Otomatik olarak katlanan dikiz
aynas Õn Õ el ile hareket ettirmek
oldukça tehlikelidir. Bu úekilde dikiz
aynas Õ sürü ú konumuna getirilemez ve
arka görü ú alan Õn Õn etkili bir úekilde
izlenmesi engellenir.
Otomatik olarak katlanan dikiz
aynas Õn Õ araç güvenli bir úekilde park
halindeyken çal Õ út Õr Õn Õz.
Otomatik olarak katlanan dikiz
aynas Õn Õ araç hareket ederken
çal Õ út Õrmak oldukça tehlikelidir. Dikiz
aynas Õ üzerindeki rüzgar etkisi
aynalar Õn bozulmas Õna neden
olacakt Õr ve bunun sonucunda aynay Õ
sürü ú konumunda
kullanamayaca ÷ Õn Õzdan arka görü ú
alan Õn Õz engellenecektir.
Kontak anahtar Õ ACC veya ON konumuna
al Õnm Õ ú olmal Õd Õr.
A Tipi
Katlamak için dü ÷meye döndürünüz.
Aynay Õ sürü ú pozisyonuna getirmek için,
dü ÷meyi orta konuma getiriniz.
Orta konum
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
3-34
Page 109 of 731
B Tipi
Aynalar Õ katlamak için
dü ÷menin alt
k Õsm Õna bas Õn.
Aynalar Õ yol pozisyonlar Õna döndürmek
için,
dü ÷mesinin üst k Õsm Õna bas Õn.
Katlanma
Açılma
Otomatik katlama mekanizmas Õ*
Otomatik katlama mekanizmas Õ kontak
kapal Õyken veya ACC modundayken
devreye girer.
D Õ ú ayna otomatik katlama dü ÷mesi
AUTO pozisyonundayken (normal
pozisyon), d Õ ú aynalar kap Õlar
kilitlendi ÷inde/aç Õld Õ ÷ Õnda otomatik olarak
aç Õl Õr/katlan Õr.
Ay r Õca kontak aç Õkken veya motor
çal Õ út Õr Õld Õ ÷ Õnda d Õ ú aynalar otomatik
olarak aç Õl Õr.
NOT
So ÷uk hava úartlar Õnda d Õ ú aynalar
otomatik olarak aç Õl Õp kapanmayabilir.
E ÷er d Õ ú aynalar otomatik olarak aç Õl Õp
kapanm Õyorsa, üzerinde olabilecek kar
ve buzu temizleyin ve daha sonra d Õ ú
ayna otomatik katlama dü ÷mesinin üst
veya alt k Õsm Õna d Õ ú aynalar Õn
kapanmas Õ veya aç Õlmas Õ için bas Õn.
D Õ ú dikiz aynalar Õn Õn motor
çal Õ úm Õyorken kullan Õm Õ*
Tüm kap Õlar kapal Õyken kontak ON
konumundan OFF konumuna al Õnd Õktan
sonra otomatik aynalar 40 saniye kadar
çal Õ út Õr Õlabilir. Kap Õlardan herhangi biri
aç Õld Õ ÷ Õnda d Õ ú aynalar Õn çal Õ úmas Õ
durdurulur.
ttDikiz Aynas Õ
UYARI
Arka bagaj bölümüne koltuk
arkal Õklar Õndan daha yüksek hacimli
yük veya e úyalar koymay Õn Õz.
Arkaya bu tür yüksek hacimli e úyalar
koymak oldukça tehlikelidir. Bunlar
arka görü ú alan Õn Õz Õ engelleyebilir ve
úerit de ÷i útirirken ba úka bir araca
çarpman Õza neden olabilir.
Dikiz aynas Õ ayar Õ
Arac Õ kullanmaya ba úlamadan önce dikiz
aynas Õn Õ arka cam görü úünü ortalayacak
úekilde ayarlay Õn Õz.
NOT
Elle ayarlanabilir göz kama út Õrmayan
aynay Õ gündüz konumu için mandal ile
ayarlay Õn Õz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-35
Page 110 of 731
Farlardan kaynaklanan yans Õmalar Õn
önlenmesi
Elle ayarlanabilir göz kama út Õrmayan
ayna
Gündüz konumu için aynan Õn mandal Õn Õ
ileri itiniz. Gece far yans Õmalar Õn Õ
engellemek için mandal Õ geri çekiniz.
Gece GündüzMandal
Otomatik karartmal Õ ayna
Otomatik karartmal Õ ayna, kontak anahtar Õ
ON konumundayken arkadaki araçlar Õn
farlar Õndan yans Õyan Õ ú Õklar Õ otomatik
olarak azalt Õr.
Otomatik karartma fonksiyonunu iptal
etmek için, ON/OFF dü ÷mesine
bas Õn.
Bu durumda gösterge Õ ú Õ ÷ Õ sönecektir.
Otomatik karartma fonksiyonunu yeniden
devreye sokmak için ON/OFF dü ÷mesine
bas Õn. Bu durumda gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
yanacakt Õr.
ON/OFF düğmesi Gösterge lambası
NOT
I ú Õk sensörü üzerinde veya çevresinde
cam temizleyicisi veya ask Õ tipi
nesneler kullanmay Õn Õz. Aksi halde,
Õ ú Õk sensörünün hassasl Õ ÷ Õ olumsuz
yönde etkilenebilir ve normal úekilde
çal Õ úmayabilir.
Işık sensörü
Otomatik karartma fonksiyonu, kontak
anahtar Õ aç Õk konumdayken ve vites
kolu geri (R) konumundayken iptal
edilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
3-36