MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2016, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016Pages: 731, PDF Size: 9.22 MB
Page 31 of 731
Emniyet Kemeri ile ølgili Uyar Õlar
Emniyet kemerleri kazalarda ve ani frenlemelerde yaralanma olas Õl Õ ÷ Õn Õ azaltmaktad Õr.
Mazda yolcular Õn ve sürücünün daima emniyet kemerlerini takmalar Õn Õ tavsiye etmektedir.
Tüm koltuklarda kalça/omuz kemeri mevcuttur. Bu kemerler, kullan Õlmad Õklar Õnda herhangi
bir engel te úkil etmelerini önleyen içten kilitli toplama sistemlerine sahiptir. Kilitler, bir
taraftan kullan Õc Õlar Õn emniyet kemerlerini konforlu bir úekilde kullan Õlmas Õn Õ di ÷er taraftan
da çarp Õ úma an Õnda kemerlerin kilitlenmesini sa ÷larlar.
UYARI
Emniyet kemerinizi daima tak Õn Õz ve araçtaki tüm yolcular Õn düzgün bir úekilde
oturdu ÷undan emin olunuz:
Emniyet kemeri takmamak çok tehlikelidir. Olas Õ bir çarp Õ úma esnas Õnda emniyet
kemeri takmayan yolcular arac Õn içindeki di ÷er yolculara veya e úyalara çarpabilir
hatta araçtan d Õ úar Õ f Õrlayabilir. Ciddi bir úekilde yaralanabilir hatta hayatlar Õn Õ
kaybedebilirler. Emniyet kemeri takan yolcular ise benzer bir kazada daha güvenli
olacaklard Õr.
Bükülmü ú emniyet kemeri takmay Õn Õz:
Bükülmü ú emniyet kemerleri tehlikelidir. Bir çarp Õ úma esnas Õnda, bükülmü ú bir
emniyet kemeri darbeyi tam olarak absorbe edemez. Bu durumda emniyet kemerinin
alt Õnda kalan kemiklere daha fazla yük biner ve sonuçta ciddi yaralanmalara hatta
ölüme neden olabilir. Emniyet kemeriniz dolanm Õ úsa, açarak tamamen düzeltiniz; bu
úekilde kemer en güvenli haliyle kullan Õlm Õ ú olacakt Õr.
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullan Õn Õz:
Tek bir emniyet kemerini ayn Õ andan birden fazla ki úinin kullanmas Õ tehlikelidir.
Darbenin úokunu e úit olarak da ÷ Õtamayan kemer iki ki úinin çarp Õ úmas Õna yol açarak
ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebebiyet verebilir. Asla, arac Õn Õzda iki ki úinin tek bir
emniyet kemeri kullanmas Õna izin vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün úekilde
oturmadan arac Õn Õz Õ hareket ettirmeyiniz.
Hasar görmü ú emniyet kemerleri ile yola ç Õkmay Õn Õz:
Hasar görmü ú bir emniyet kemeri kullanmak tehlikelidir. Kullan Õlmakta olan bir
emniyet kemeri kaza esnas Õnda hasar görmü ú olabilir. Hasar görmü ú bir emniyet
kemeri çarp Õ úma an Õnda yeterli koruma sa ÷layamaz. Bir kaza geçirmeniz durumunda,
kazan Õn ard Õndan emniyet kemerini kullanmaya ba úlamadan önce mutlaka bir Mazda
Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-13
Page 32 of 731
Ön gergi veya yük s Õn Õrlay Õc Õ tertibatlar Õnda bir gev úeme varsa emniyet kemerlerini
mutlaka de ÷i útiriniz:
Bir çarp Õ úma sonras Õnda hava yast Õklar Õn Õ ve emniyet kemeri ön gergi tertibat Õn Õ
mutlaka yetkili bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz. Hava yast Õklar Õ gibi emniyet kemeri ön gergi tertibatlar Õ ve yük
s Õn Õrlay Õc Õlar da bir defa çal Õ úacakt Õr ve aç Õlmalar Õna neden olan herhangi bir
çarp Õ úma sonras Õ de ÷i útirilmelidirler. Ön emniyet kemeri ön gergi ve yük s Õn Õrlay Õc Õ
tertibat Õn Õn de ÷i útirilmemesi çarp Õ úma esnas Õndaki yaralanma riskini art Õr Õr.
Emniyet Kemerinin Omuz Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin omuz bölümünün yanl Õ ú konumda olmas Õ tehlikelidir. Emniyet
kemerinin omuz bölümünün kolunuzun alt Õndan, üstünden veya boynunuzun
üzerinden de ÷il tam omzunuzun üzerinden, boynunuza yak Õn bir yerden geçti ÷inden
emin olun.
Emniyet Kemerinin Kucak Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin kucak bölümünün çok yüksek konumda tak Õlmas Õ tehlikelidir.
Olas Õ bir çarp Õ úma s Õras Õnda güç, kar Õn bölgesine binecek ve ciddi yaralanmalara
neden olacakt Õr. Emniyet kemerinin kucak bölümünü s Õk Õ bir úekilde olabildi ÷ince
alçak konumda tak Õn Õz.
Emniyet Kemeri Kullan Õm Talimatlar Õ:
Emniyet kemerleri insan vücudunun kemikli yap Õs Õna uygun olarak tasarlanm Õ út Õr ve
le ÷en kemi ÷inin, gö ÷sün ve omuzlar Õn üzerinden geçirilerek tak Õlmal Õd Õr, uygun olan Õ
emniyet kemerinin kucak k Õsm Õn Õ karn Õn üzerinden geçecek úekilde takmamakt Õr.
Emniyet kemerleri, sa ÷lamak üzere tasarland Õklar Õ korumay Õ sa ÷layabilmeleri için,
mümkün oldu ÷unca s Õk Õ bir úekilde ayarlanmal Õd Õr. Ge v úek bir kemer koltukta oturan
ki úiye sa ÷lanan korumay Õ önemli ölçüde azalt Õr.
Emniyet kemeri kay Õ ú Õna cila, ya ÷, kimyasal madde ve özellikle de akü asidinin
bula úmamas Õ için dikkat edilmelidir. Emniyet kemeri yumu úak sabun ve su
kullan Õlarak güvenli bir úekilde temizlenebilir. Kay Õ ú Õ kirlenmi ú, y Õ
pranm Õ ú ve hasar
görmü ú olan emniyet kemerleri de ÷i útirilmelidir.
ùiddetli bir çarp Õ úma esnas Õnda kullan Õlm Õ ú olan emniyet kemerleri, hasar görüp
görmedikleri net olarak belli olmasa da grup halinde de ÷i útirilmelidir.
Emniyet kemerleri kay Õ úlar Õ bükülmü ú bir úekilde tak Õlmamal Õd Õr.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-14
Page 33 of 731
Her bir emniyet kemeri grubu tek bir yolcu taraf Õndan kullan Õlmal Õd Õr, emniyet
kemerinin koltukta oturan bir yeti úkinin kuca ÷ Õnda oturan bir çocu ÷un üzerinden
geçirilmesi oldukça tehlikelidir.
Kullan Õc Õ taraf Õndan, emniyet kemeri ayar mekanizmas Õn Õn veya emniyet kemeri
grubunun emniyet kemerini s Õkmak üzere çal Õ úmas Õn Õ engelleyecek hiçbir
modifikasyon veya ekleme yap Õlmamal Õd Õr.
D øKKAT
Kemer ve kemerlerin tutuldu ÷u halkalar Õn kirli olmas Õ kemerin geri çekilmesini
zorla út Õrabilir bu nedenle bu parçalar Õ daima temiz tutmaya çal Õ ú Õn Õz. Emniyet
kemerlerinin temizlenmesiyle ilgili ayr Õnt Õl Õ bilgi için, “Emniyet Kemerlerinin Bak Õm Õ”
bölümüne bak Õn Õz (sayfa 6-81).
Halka
ttHamile Bayanlar ve Ciddi Sa ÷l Õk Sorunlar Õ Olan Yolcular
Hamile bayanlar mutlaka emniyet kemeri kullanmal Õd Õr. Özel tavsiyeler için doktorunuza
ba úvurunuz.
Kucak kemeri MÜMKÜN OLDU öUNCA KALÇALARI SIKMAYACAK ANCAK
SIKICA KAVRAYACAK úekilde tak Õlmal Õd Õr.
Omuz kemeri omzun üzerinden çapraz geçecek úekilde tak Õlmal Õ asla kar Õn bölgesinden
çapraz geçecek konumda olmamal Õd Õr.
Ciddi sa ÷l Õk sorunlar Õ olan ki úiler de mutlaka emniyet kemeri kullanmal Õd Õr. Ö z e l s a ÷l Õk
durumlar Õyla ilgili olarak tavsiye almak için doktorunuza dan Õ ú Õn Õz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-15
Page 34 of 731
tAcil Kilitleme Modu
Emniyet kemeri tak Õl Õ konumdayken, acil kilitleme modu daima aktif konumda olacakt Õr.
Acil kilitleme modunda kemer bir taraftan yolcunun rahat olmas Õn Õ sa ÷larken di ÷er taraftan
bir çarp Õ úma esnas Õnda kilitlenir.
Kemerin kilitlenmesi ve çekilerek ç Õkar Õlamamas Õ durumunda, kemeri toplay Õn Õz ve
ard Õndan yava úça çekerek ç Õkarmay Õ deneyiniz. Bu úekilde de ç Õkmazsa, kemeri bir kez
kuvvetli bir úekilde çekiniz ve ard Õndan tekrar yava úça çekerek ç Õkarmay Õ deneyiniz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-16
Page 35 of 731
Emniyet Kemeri
tEmniyet Kemerinin Tak Õlmas Õ
Emniyet
kemeri
tokasıEmniyet kemeri dili
Kucak kemerini karn Õn Õz Õn üstüne
gelmeyecek úekilde mümkün oldu ÷unca
alçak konumda ayarlay Õn ve ard Õndan
omuz kemerini bedeninize tam oturacak
úekilde yerle útirin.
Kalça kemiğinin
üzerinde alçak
konumda
tutunuz
Çok
yüksekKemerin
boşluğunun
alınması
ttEmniyet Kemerinin Aç Õlmas Õ
Emniyet kemeri tokas Õ üzerindeki
dü ÷meye bas Õn Õz. Kemerin tamamen geri
çekilmemesi durumunda kemerde
bükülme, k Õvr Õlma olup olmad Õ ÷ Õn Õ kontrol
ediniz. Ard Õndan, geri çekilirken
bükülmedi ÷inden emin olunuz.
Düğme
NOT
Kemer tamamen geri çekilmiyorsa
kemerde bükülme, k Õvr Õlma olup
olmad Õ ÷ Õn Õ kontrol ediniz. Herhangi bir
bükülme k Õvr Õlma olmad Õ ÷ Õ halde tam
olarak geri çekilmiyorsa yetkili bir
servise, özellikle bir Yetkili Mazda
Servisi'ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
ttÖn Omuz Kemeri Ayarlay Õc Õs Õ
Yükseltmek için Alçaltmak için
Ayar noktas Õn Õn kilitlendi ÷inden emin
olunuz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-17
Page 36 of 731
Emniyet Kemeri Uyar Õ
Sistemleri
Sürücü emniyet kemerinin tak Õlmad Õ ÷ Õn Õ
alg Õlarsa, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ ve uyar Õ sesi sürücüyü
ikaz eder.
Sayfa 7-41'deki Yap Õlacak Eylemler
bölümüne bak Õn Õz.
Sayfa 7-49.
Emniyet kemeri gösterge lambas Õ (arka
koltuk) (ye úil) *
Kontak anahtar Õ ON konumuna
getirildi ÷inde ve arka koltuk kemeri
ba ÷land Õ ÷ Õnda Õ ú Õk aç Õl Õr ve yakla ú Õk 30
saniye sonra kapan Õr.
Ön Emniyet Kemerini
Takmak ve Yük Limit
Sistemleri
Optimum koruma sa ÷lamak için sürücü ve
ön yolcu emniyet kemerlerinde ön gergi ve
yük s Õn Õrlama sistemleri bulunmaktad Õr.
Bu sistemlerin düzgün bir koruma
sa ÷layabilmesi için emniyet kemerinizi
uygun bir úekilde takman Õz gerekmektedir.
Ön gergi tertibatlar Õ:
Bir çarp Õ úma tespit edildi ÷inde, ön
gergiler, hava yast Õklar Õ ile e ú zamanl Õ
olarak devreye girerler.
Hava yast Õ ÷ Õn Õn devreye girmesiyle ilgili
daha fazla bilgi için, SRS Hava Yast Õ ÷ Õ
Devreye Girme Kriterleri (sayfa 2-53)
bölümüne bak Õn.
Emniyet kemeri geri çekme makaras Õ,
hava yast Õ ÷ Õ aç Õld Õ ÷ Õnda emniyet
kemerinin bo úlu ÷unu al Õr. H a v a y a s t Õklar Õ
ve ön gergi tertibatlar Õ bir kez aktif
konuma geldikten sonra mutlaka
de ÷i útirilmelidir.
Sistem ar Õzas Õ veya çal Õ úma ko úullar Õ bir
uyar Õ ile gösterilir.
Sayfa 4-41'daki Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ
bölümüne bak Õn Õz.
Sayfa 7-49'deki Hava Yast Õ ÷ Õ/ Ön
Emniyet Kemeri Ön Gergi Sistemi økaz
Sesi bölümüne bak Õn Õz.
(Ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ devre d Õ ú Õ
b Õrakma dü ÷mesi ile)
Ek olarak, ön yolcu koltu ÷undaki ön gergi
sistemi, t Õpk Õ ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ gibi,
sadece ön ve yan yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal
dü ÷mesi ON konumundayken devreye
girecek úekilde tasarlanm Õ út Õr.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-18*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 37 of 731
Ay r Õnt Õl Õ bilgi için, ön yolcu hava yast Õ ÷ Õ
iptal dü ÷mesi bölümüne bak Õn Õz (sayfa
2-45).
Yük s Õn Õrlay Õc Õs Õ:
Yük s Õn Õrlama sistemi, yolcunun gö ÷süne
uygulanan kemer kuvvetini azaltmak için
emniyet kemer kay Õ ú Õn Õ kontrollü bir
úekilde serbest b Õrak Õr. Bir emniyet kemeri
üzerindeki en úiddetli yüklenme önden
al Õnan darbelerde görülür, yük
s Õn Õrlay Õc Õs Õn Õn otomatik mekanik
fonksiyonu, her türlü kazada yolcuya
yeteri kadar hareket imkan Õ vererek
devreye girebilir.
Ön gergiler kullan Õlmam Õ ú dahi olsa, yük
s Õn Õrlay Õc Õ fonksiyonu uzman bir tamirci
taraf Õndan kontrol edilmelidir, özellikle bir
Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ
öneririz.
UYARI
Emniyet kemerlerini, sadece bu
kullan Õm k Õlavuzunda belirtildi ÷i gibi
kullan Õn Õz:
Emniyet kemerlerinin yanl Õ ú konumda
kullan Õlmas Õ tehlikelidir. Do ÷ru
úekilde konumland Õr Õlmad Õ ÷ Õ takdirde
ön gergi tertibat Õ ve yük s Õn Õrlay Õc Õ
sistemi bir kaza esnas Õnda yeterli
koruma sa ÷layamaz ve bunun
sonucunda ciddi yaralanmalar
meydana gelebilir. Emniyet
kemerlerinin tak Õlmas Õyla ilgili
ayr Õnt Õl Õ bilgi için, “Emniyet
kemerlerinin tak Õlmas Õ” bölümüne
bak Õn Õz (sayfa 2-17).
Ön gergi veya yük s Õn Õrlay Õc Õ
tertibatlar Õnda bir gev úeme varsa
emniyet kemerlerini mutlaka
de ÷i útiriniz:
Bir çarp Õ úma sonras Õnda hava
yast Õklar Õn Õ ve emniyet kemeri ön gergi
tertibat Õn Õ mutlaka yetkili bir servise
özellikle de Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Hava yast Õklar Õ gibi emniyet kemeri ön
gergi tertibatlar Õ ve yük s Õn Õrlay Õc Õlar
da bir defa çal Õ úacakt Õr ve
aç Õlmalar Õna neden olan herhangi bir
çarp Õ úma sonras Õ de ÷i útirilmelidirler.
Ön emniyet kemeri ön gergi ve yük
s Õn Õrlay Õc Õ tertibat Õn Õn de ÷i útirilmemesi
çarp Õ úma esnas Õndaki yaralanma
riskini art Õr Õr.
Parça veya kablolar Õ de ÷i útirmeyiniz
ve ön gergi sistemi üzerinde elektronik
test cihazlar Õ kullanmay Õn Õz:
Ön gergi sistemi parçalar Õn Õn veya
kablolar Õn Õn de ÷i útirilmesi ve
elektronik test cihazlar Õn Õn
kullan Õlmas Õ tehlikelidir. Sistemi
yanl Õ úl Õkla devreye sokabilir veya bir
kazada devreye girmesini önleyecek
úekilde çal Õ úamaz konuma
getirebilirsiniz. Yolcular veya
tamirciler ciddi úekilde yaralanabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-19
Page 38 of 731
Ön gergi sisteminin do ÷ru úekilde
de ÷i útirilmesi:
Ön gergi sisteminin veya ön gergi
tertibat Õ devre d Õ ú Õ b Õrak Õlmam Õ ú bir
arac Õn yanl Õ ú úekilde elden ç Õkar Õlmas Õ
tehlike arz eder. Güvenlik prosedürleri
tam olarak uygulanmad Õ ÷ Õ sürece
yaralanmalara neden olabilir. Ön
gergi sisteminin do ÷ru bir úekilde
kullan Õlmas Õ veya ön gergi sistemi
olan bir arac Õn hurdaya ç Õkar Õlmas Õ
konusunda uzman bir servise özellikle
de Yetkili Mazda Servisi'ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
NOT
•Çarp Õ úma türüne ba ÷l Õ olarak ön gergi
sistemi çal Õ úmayabilir. Detaylar için,
SRS Hava Yast Õ ÷ Õ Devreye Girme
Kriterleri (sayfa 2-53) bölümüne
bak Õn Õz.
•Hava yast Õklar Õ ve ön gergiler
aç Õld Õ ÷ Õnda bir miktar duman
(zarars Õz gaz) ortaya ç Õkar. Bu, bir
yang Õn oldu ÷u anlam Õna gelmez. Bu
gaz Õn normalde yolcular üzerinde
herhangi bir etkisi yoktur ancak yine
de hassas ciltli olanlarda, deri
üzerinde hafif tahri úe neden olabilir.
Hava yast Õklar Õn Õn veya ön gergi
sisteminin aç Õlmas Õ sonucunda ortaya
ç Õkan duman, tortu halinde deri
üzerinde kal Õrsa veya gözlere girerse,
vücudunuzun bu bölümlerini
mümkün olan en k Õsa zamanda bol
suyla y Õkay Õn Õz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-20
Page 39 of 731
Çocuk Koruma Uyar Õlar Õ
Mazda, çocuk koltu ÷u kullan Õm Õn Õ gerektirecek kadar küçük çocuklarda mutlaka çocuk
koltu ÷u kullan Õlmas Õn Õ tavsiye etmektedir.
Mazda, orijinal Mazda marka veya ayn Õ kalitede UNECE
*1 44 standard Õna uygun bir çocuk
koltu ÷u kullan Õlmas Õn Õ önermektedir. Orijinal Mazda marka çocuk koltu ÷u sat Õn almak
istiyorsan Õz lütfen bir Yetkili Mazda Bayi'si ile irtibata geçiniz.
Arac Õn Õzdaki çocuklar Õn güvenli ÷i ile ilgili olarak kendi ülkenizin yasal gerekliliklerini
ö ÷reniniz.
*1 UNECE Birle úmi ú Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu k Õsaltmas Õd Õr.
Hangi çocuk koltu ÷unu almay Õ dü úünüyor olursan Õz olun, mutlaka çocu ÷unuzun ya ú Õna ve
fiziksel özelliklerine uygun bir seçim yap Õn Õz ve çocuk koltu ÷u ile birlikte verilen kullan Õm
talimatlar Õna uyunuz.
Çocuk koltu ÷u kullanamayacak kadar büyümü ú olan çocuklar arka koltukta, emniyet
kemerleri tak Õl Õ bir úekilde oturtulmal Õd Õr.
Çocuk koltu ÷u arka koltu ÷a tak Õlmal Õd Õr.
østatistikler hava yast Õkl Õ araçlarda 12 ya ú Õndan küçük çocuklar için en güvenli yerin arka
koltuklar oldu ÷unu göstermektedir.
Arkaya bakan bir çocuk koltu ÷u ASLA hava yast Õ ÷ Õ sisteminin aktif oldu ÷u ön yolcu
koltu ÷una tak Õlmamal Õd Õr. Ön yolcu koltu ÷u, farkl
Õ tipteki çocuk koltuklar Õ için de uygun
olmayan bir konumdur.
Baz Õ modellerimizde ön yolcu hava yast Õ ÷ Õn Õ devre d Õ ú Õ b Õrakan dü ÷melerimiz mevcuttur.
“Ön Yolcu Hava Yast Õ ÷ Õ øptal Dü ÷mesi” konusunu okumadan bu dü ÷meyi kullanmay Õn Õz
(sayfa 2-45).
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
2-21
Page 40 of 731
UYARI
Uygun boyutta bir çocuk koltu ÷u kullan Õn Õz:
Trafik kazalar Õnda ve ani duru úlarda etkin bir úekilde korunabilmesi için çocu ÷un,
ya ú Õna ve boyuna uygun bir çocuk koltu ÷u veya emniyet kemeri ile korunmas Õ
gerekmektedir. Aksi takdirde, kaza esnas Õnda araç içindeki çocuk ciddi úekilde
yaralanabilir hatta ölebilir.
Üretici firmalar Õn talimatlar Õna uyunuz ve çocuk koltu ÷unu daima tak Õl Õ konumda
tutunuz:
Güvenli bir úekilde sabitlenmemi ú koltuklar çok tehlikelidir. Ani bir duru ú veya
çarp Õ úmada hareket edebilir ve çocu ÷un ya da araçtaki di ÷er yolcular Õn yaralanmas Õna
hatta ölmesine neden olabilir. Çocuk koltu ÷unu, üretici firman Õn talimatlar Õ
do ÷rultusunda do ÷ru konumda takt Õ ÷ Õn Õzdan emin olunuz. Kullan Õlmad Õklar Õ
zamanlarda çocuk koltuklar Õn Õ araçtan ç Õkar Õn Õz ya da emniyet kemeri veya BOTH
ISOFIX ba ÷lant Õlar Õyla sabitleyiniz.
Araçtaki çocu ÷u daima uygun bir çocuk koltu ÷u ile koruma alt Õna al Õn Õz:
Araç hareket halindeyken çocu ÷u kuca ÷ Õn Õzda tutmak çok tehlikelidir. Çocu ÷u tutan
ki úi ne kadar güçlü olursa olsun, ani fren veya bir kaza s Õras Õnda çocu ÷u tutamayabilir
ve çocuk ya da araçtaki di ÷er yolcular ciddi bir úekilde yaralanabilir hatta ölebilir.
Orta úiddetteki kazalarda bile, çocuk aç Õlan hava yast Õ ÷ Õndan dolay Õ yaralanabilir hatta
ölebilir veya arac Õn içindeki yeti úkinlere çarparak onlar Õn ve kendisinin yaralanmas Õna
hatta ölmesine neden olabilir.
A ú Õr Õ Te h l i k e ! K a r ú Õs Õnda hava yast Õ ÷ Õ olan bir ön yolcu koltu ÷unda asla arkaya bakan
bir çocuk koltu ÷u kullanmay Õn Õz:
Kar ú Õs Õnda AKT øF H AVA YA S T I öI olan koltuklara ASLA arkaya bakan bir çocuk
koltu ÷u takmay Õn Õz, aksi halde ÖLÜM veya C øDD ø YARALANMALAR olabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
2-22