ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Informaţii despre turbocompresor (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
ATENÅ¢IE
•După ce aÅ£i condus cu viteză mare sau după ce aÅ£i urcat o pantă lungă, lăsaÅ£i motorul să
funcÅ£ioneze la ralanti timp de cel puÅ£in 30 de secunde înainte de a-l opri. În caz contrar,
turbocompresorul se poate defecta. TotuÈ™i, atunci când i-stop este activată, funcÅ£ionarea
la ralanti nu este necesară.
•Turarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat după ce l-aÅ£i pornit, poate defecta
turbocompresorul.
•Pentru a proteja motorul împotriva defectării, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte scăzute să nu poată fi accelerat puternic imediat după pornire.
Turbocompresorul mărește semnificativ puterea motorului. Designul său modern asigură o
mai bună funcÅ£ionare È™i necesită o întreÅ£inere minimă.

Pentru a-l utiliza la capacitate maximă, respectaţi următoarele instrucţiuni:
1. SchimbaÅ£i uleiul de motor È™i filtrul conform secÅ£iunii „Revizia periodică” (pagina 6-4).
2. Folosiţi numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-25). NU se recomandă folosirea
aditivilor suplimentari.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-64

AVERTISMENT
MenÅ£ineÅ£i întotdeauna sarcinile de tractare în limitele specificate în tabelul
privind sarcina remorcabilă:
Tractarea greutăţilor mai mari decât cele specificate este periculoasă pentru că
poate cauza probleme grave de manevrabilitate și randament. Acestea pot provoca
vătămări corporale, avarierea vehiculului sau ambele.
MenÅ£ineÅ£i întotdeauna sarcina pe cârligul de remorcare în limitele specificate în
tabelul privind sarcina remorcabilă:
Încărcarea remorcii cu o greutate mai mare în partea din spate decât în cea din
faţă este periculoasă. Acest lucru poate duce la pierderea controlului vehiculului
și la accidente.
NOTÄ‚
•Greutatea totală a remorcii È™i sarcina pe cârligul de remorcare pot fi stabilite prin
cântărirea remorcii pe platformă la staÅ£iile de cântărire de pe autostrăzi sau la o
companie de transport marfă.
•O greutate totală corespunzătoare a remorcii È™i o sarcină corespunzătoare pe cârligul de
remorcare pot preveni pericolul de balansare a acesteia din cauza vântului, terenurilor
accidentate sau din alte motive.
Înainte de a urca la volan
Remorca rea
3-71

tCârligul de remorcare
La tractarea unei remorci, folosiÅ£i un cârlig de remorcare corespunzător. Vă recomandăm
folosirea unui cârlig de remorcare original Mazda. FolosiÅ£i găurile originale realizate de
producătorul vehiculului pentru fixarea cârligului remorcii. ContactaÅ£i un reprezentant
autorizat Mazda pentru mai multe informaţii.

C
Unitate: mm
A
BCA: 350 - 420
B: 1049,3
C: 1.046,9 Zonă de montare a cârligului de remorcare (Sedan)
MAX 75 kg
Punct de cuplare a
cârligului remorcii
Înainte de a urca la volan
Remo rcarea
3-72

C
Unitate: mm
A
BCA: 350 - 420
B: 931,3
C: 1.046,9 Zonă de montare a cârligului de remorcare (Sport)
MAX 75 kg
Punct de cuplare a
cârligului remorcii
ttPneuri
Atunci când tractaÅ£i o remorcă, asiguraÅ£i-vă că toate pneurile sunt umflate la presiunea
recomandată pentru pneuri reci, aÈ™a cum este indicat în graficul de pe uÈ™a È™oferului.
Dimensiunea pneurilor remorcii, sarcina normală și presiunile de umflare trebuie să respecte
specificaţiile producătorului.
AVERTISMENT
Nu folosiÅ£i niciodată o roată de rezervă provizorie atunci când tractaÅ£i:
Este periculoasă utilizarea unei roţi de rezervă provizorii pe vehiculul
dumneavoastră atunci când tractaÅ£i o remorcă, deoarece poate avea ca urmări
defectarea pneului, pierderea controlului și rănirea ocupanţilor vehiculului.
Înainte de a urca la volan
Remorca rea
3-73

tLanţurile de siguranţă
Se vor utiliza lanÅ£uri de siguranţă pentru a nu permite desprinderea remorcii în cazul în care
aceasta ar ieÈ™i din cârlig. LanÅ£urile trebuie să fie trecute pe sub braÅ£ul de remorcare È™i apoi
fixate de cârlig. LăsaÅ£i o lungime suficient de mare a lanÅ£urilor pentru a permite viraje
complete. Pentru mai multe detalii, consultaţi materialele publicate de producătorul remorcii
sau al cârligului de remorcare.
AVERTISMENT
Înainte de a porni la drum, asiguraÅ£i-vă că lanÅ£urile de siguranţă sunt bine fixate
atât de vehicul, cât È™i de remorcă:
Este periculos să tractaţi o remorcă fără să utilizaţi lanţuri de siguranţă fixate
atât de remorcă, cât È™i de vehicul. În cazul în care unitatea de cuplare sau capul
de remorcare se defectează, remorca se poate desprinde și provoca un accident.
tLuminile remorcii
ATENIE
Nu conectaţi sistemul de iluminare al remorcii direct la sistemul de iluminare al
vehiculului Mazda. Acest lucru poate cauza deteriorarea sistemului electric și a
sistemelor de iluminare ale vehiculului. Pentru a conecta sistemul de iluminare, consultaţi
un reprezentant autorizat Mazda.
tFrânele remorcii
VerificaÅ£i tabelul cu sarcina remorcabilă maximă din capitolul „Sarcina maximă” (pagina
3-65) și dacă greutatea remorcii depășește valoarea din GREUTATEA TOTALĂ A
REMORCII (remorcă fără frână), sunt necesare frâne pentru remorcă. Dacă remorca este
echipată cu frâne, asiguraÅ£i-vă că acestea respectă reglementările în vigoare.
AVERTISMENT
Nu conectaÅ£i un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al
vehiculului dumneavoastră:
Este periculos să conectaÅ£i un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la
sistemul de frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânare
necorespunzătoare și posibile răniri.
Înainte de a urca la volan
Remo rcarea
3-74

tSugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•VerificaÅ£i dacă vehiculul dumneavoastră Mazda se comportă normal atunci când are
ataÈ™ată o remorcă cu sau fără încărcătură. Nu conduceÅ£i vehiculul dacă este prea mult lăsat
în faţă sau pe spate. VerificaÅ£i dacă cârligul de remorcare al remorcii are greutatea corectă,
dacă piesele suspensiei sunt uzate È™i dacă remorca este supraîncărcată. SolicitaÅ£i
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•AsiguraÅ£i-vă că încărcătura remorcii este bine fixată pentru a preveni deplasarea acesteia.
•AsiguraÅ£i-vă că oglinzile respectă reglementările guvernamentale. VerificaÅ£i oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verificaÅ£i dacă luminile vehiculului È™i ale remorcii sunt
funcţionale. Procedaţi la fel și cu racordurile de tractare a remorcii. După ce aţi parcurs o
distanţă scurtă, opriţi și controlaţi din nou toate luminile și racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastră se va comporta diferit atunci când are ataÈ™ată o remorcă, de
aceea trebuie să exersaÅ£i virajul, marÈ™arierul È™i oprirea într-o zonă fără trafic.
•ObiÈ™nuiÅ£i-vă cu greutatea È™i lungimea suplimentare.
•Nu depășiÅ£i viteza de 100 km/h atunci când aveÅ£i ataÈ™ată o remorcă. Dacă viteza maximă
legală cu o remorcă atașată este mai mică de 100 km/h, nu depășiţi viteza legală.
ATENÅ¢IE
Dacă depășiÅ£i viteza de 100 km/h atunci când tractaÅ£i o remorcă, vehiculul poate fi
avariat.
•La urcarea unei pante, treceÅ£i într-o treaptă de viteză inferioară pentru a nu suprasolicita
sau supraîncălzi motorul sau ambele.
•La coborârea unei pante, treceÅ£i într-o treaptă de viteză inferioară pentru a obÅ£ine un efect
de frânare. UrmăriÅ£i în permanenţă viteza pe care o aveÅ£i È™i folosiÅ£i frânele doar atunci
când este nevoie. Dacă Å£ineÅ£i apăsată pedala de frână un timp îndelungat, frânele se
supraîncălzesc È™i îÈ™i pierd eficacitatea.
Înainte de a urca la volan
Remorca rea
3-75

Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot
interfera cu diverse aparate
medicale, cum ar fi stimulatoarele
de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în
apropierea persoanelor care folosesc
echipamente medicale, consultaţi
producătorul echipamentului
medical sau medicul de familie cu
privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
NOTÄ‚
•Cheia trebuie să fie în vehicul pentru
că aceasta conţine un cip de
imobilizare care trebuie să comunice
cu comenzile motorului, pe rază
scurtă.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apăsat din
oprit, ACC sau ON (pornit).
•FuncÅ£iile sistemului butonului de
pornire (funcţii care pot porni
motorul prin simplul fapt că aveţi
cheia la dumneavoastră) pot fi
dezactivate pentru a preveni orice
efect negativ asupra unui utilizator
care folosește un stimulator cardiac
sau alt dispozitiv medical. Dacă
sistemul este dezactivat, nu veţi putea
porni motorul atunci când cheia este
la dumneavoastră.
Pentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă funcţiile sistemului butonului
de pornire au fost dezactivate, puteţi
porni motorul respectând procedura
indicată pentru situaÅ£ia în care cheia
bateriei s-a descărcat.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£ia de
pornire a motorului atunci când
bateria cheii este complet descărcată”
de la pagina 4-11.
•După pornirea unui motor rece,
turaţia motorului crește și din
compartimentul motorului se aude un
sunet asemănător unui scâncet.
Aceasta se datorează purificării
îmbunătăţite a gazelor de eÈ™apament
și nu indică defectarea unor piese.
1. Asiguraţi-vă că aveţi la dumneavoastră
cheia.
2. Pasagerii trebuie să îÈ™i fixeze centurile
de siguranţă.
3. AsiguraÅ£i-vă că frâna de parcare este
acţionată.
4. Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de frână până când motorul porneÈ™te
complet.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-6

DistanÅ£a până la golire va fi calculată È™i
afiÈ™ată din secundă în secundă.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
NOTÄ‚
•Chiar dacă afiÈ™ajul distanÅ£ei până la
golirea rezervorului indică un număr
suficient de kilometri rămaÈ™i până la
realimentare, realimentaÅ£i cât mai
curând posibil dacă nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afiÈ™ajul să nu se
schimbe dacă nu adăugaţi cel puţin 9
l de combustibil.
•DistanÅ£a de rulare până la golirea
rezervorului este distanţa rămasă
aproximativă pe care vehiculul poate
fi condus până când dispar toate
marcajele de gradaţie de pe
indicatorul pentru nivelul
combustibilului (care indică
combustibilul rămas).
•Dacă nu există informaÅ£ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, după ce vehiculul a fost
achiziţionat pentru prima dată sau
informaÅ£iile sunt È™terse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distanÅ£a efectivă de rulare până la
golirea rezervorului poate să difere de
cantitatea indicată.
Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afișează consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil și a distanţei parcurse
de la achiziţionarea vehiculului,
reconectarea bateriei după deconectare sau
de la resetarea datelor. Consumul mediu de
combustibil va fi calculat și afișat din
minut în minut.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Pentru a șterge datele afișate, apăsaţi pe
butonul INFO cel puţin 1,5 secunde.
După apăsarea pe butonul INFO,
mesajul - - - l/100 km va fi afișat pentru
aproximativ 1 minut înainte ca economia
de combustibil să fie recalculată și afișată.
Modul consum curent de combustibil
Acest mod afișează consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil și a distanţei parcurse.

Economia curentă de combustibil este
calculată È™i afiÈ™ată din 2 în 2 secunde.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Atunci când viteza a scăzut la aproximativ
5 km/h, se va afișa - - - l/100 km.
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-32

tModul distanţă de rulare până la
golirea rezervorului
Acesta afișează distanţa aproximativă pe
care o puteţi parcurge cu combustibilul
rămas, în baza economiei de combustibil.
DistanÅ£a până la golire va fi calculată È™i
afiÈ™ată din secundă în secundă.
NOTÄ‚
•Chiar dacă afiÈ™ajul distanÅ£ei până la
golirea rezervorului indică un număr
suficient de kilometri rămaÈ™i până la
realimentare, realimentaÅ£i cât mai
curând posibil dacă nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•AfiÈ™ajul nu se va schimba dacă nu
adăugaţi cel puţin 9 l de combustibil.
•DistanÅ£a de rulare până la golirea
rezervorului este distanţa rămasă
aproximativă pe care vehiculul poate
fi condus până când dispar toate
marcajele de gradaţie de pe
indicatorul pentru nivelul
combustibilului care indică
combustibilul rămas.
•Dacă nu există informaÅ£ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, după ce vehiculul a fost
achiziţionat pentru prima dată sau
informaÅ£iile sunt È™terse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distanÅ£a efectivă de rulare până la
golirea rezervorului poate să difere de
cantitatea indicată.
tModul consum mediu de
combustibil
Acest mod afișează consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil și a distanţei parcurse
de la achiziţionarea vehiculului,
reconectarea bateriei după deconectare sau
de la resetarea datelor.
Consumul mediu de combustibil va fi
calculat È™i afiÈ™at din minut în minut.

Pentru a șterge datele afișate, apăsaţi pe
butonul INFO mai mult de 1,5 secunde.
După apăsarea butonului INFO,
mesajul - - - l/100 km va fi afișat
aproximativ 1 minut înainte ca economia
de combustibil să fie recalculată și afișată.
tModul consum curent de
combustibil
Acesta afișează consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil și a distanţei parcurse.
Economia curentă de combustibil va fi
calculată È™i afiÈ™ată din două în două
secunde.

Atunci când viteza a scăzut la aproximativ
5 km/h, se va afișa - - - l/100 km.
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-37

tLămpile de avertizare
Aceste lămpi se aprind sau luminează scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
funcţionare a sistemului sau despre o defecţiune a acestuia.
Semnalul Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*1*27-35
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pentru siste-
mul electronic de distri-
buÅ£ie a forÅ£ei de frânare
7-35,
avertizarea ABS 7-38
Lampa de avertizare pentru sistemul de încărcare*17-35
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-35
(roșu)Lampa de avertizare pentru temperaturi ridicate ale lichidului de
răcire a motorului*17-35
(galben)
*Lampă de avertizare i-stop*17-38
Lampa de avertizare pentru defectarea servodirecţiei*17-35
Lampa de avertizare principală*17-38
*Lampa de avertizare a frânei de parcare electrice*17-38
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-38
Lampă de avertizare pentru transmisia automată*17-38
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a cen-
turilor scaunelor*17-38
*Lampă de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri*1Luminează scurt 7-38,
se aprinde 7-44
(roșu)Lampa de avertizare KEY (cheie)
*1Defecţiune 7-38,
cu excepţia defecţiunii
7-44
(galben)
*Lampa de avertizare pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)*17-38
(galben)
*Lampa de avertizare pentru sistemul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC)7-38
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-44*Anumite modele.