MAZDA MODEL 6 2016 Betriebsanleitung (in German)

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
In den folgenden Fällen wird der
aktive Spurhalteassistent (LAS) und
der Spurhalteassistent (LDWS) in die
Betriebsbereitschaft geschaltet:
 


 Das System kann die weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen nicht erfassen.
 


 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
weniger als 60 km/h.
 


 ABS/TCS/DSC ist aktiviert.



 Die dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC) ist ausgeschaltet.
  (Falls die Stabilitätskontrolle (DSC)
bei aktiviertem System ausgeschaltet
wird, ertönt ein akustisches
Warnsignal und das System wird in die
Betriebsbereitschaft umgeschaltet.)
 


 Es wird eine scharfe Kurve gefahren.



 Der Fahrer lässt das Lenkrad los (das
Lenkrad wird nicht mit den Händen
festgehalten).
 


 Das Bremspedal ist gedrückt.



 Fahren auf kurvenreichen Straßen.
HINWEIS

 (Wenn der Zeitpunkt der
Lenkunterstützung auf “spät”
eingestellt ist.)




 Der aktive Spurhalteassistent
(LAS) und der Spurhalteassistent
(LDWS) funktioniert erst, wenn
das System weiße (gelbe) Linien
entweder auf der linken oder der
rechten Seite erfasst
 


 Falls das System weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen nur auf
einer Seite erfasst, so ist für
die Seite, auf welcher keine
Fahrspurmarkierungen erfasst
werden keine Lenkunterstützung
vorhanden. Eine Warnung wird nur
bei einer Abweichung auf die Seite,
auf welcher Fahrspurmarkierungen
erfasst werden, ausgelöst.
  (Wenn der Zeitpunkt der
Lenkunterstützung auf “früh”
eingestellt ist.)




 Falls die Lenkunterstützung auf
“früh” eingestellt ist, funktioniert
der aktive Spurhalteassistent (LAS)
und der Spurhalteassistent (LDWS)
erst, wenn das System weiße
(gelbe) Fahrspurmarkierungen auf
beiden Seiten erfasst. Wenn weiße
(gelbe) Fahrspurmarkierungen
nur auf einer Seite erfasst werden,
wird das System nur bei einer
Abweichung auf die Seite, auf
welchen Fahrspurmarkierungen
erfasst werden, ausgelöst.
 


 Die Lenkunterstützung erfolgt so,
dass das Fahrzeug in der Mitte der
Fahrspur gehalten wird. Je nach
Bedingung, wie Kurven, Steigung,
Wellen und Fahrzeuggeschwindigkeit,
ist es möglich, dass das Fahrzeug
nicht in der Mitte der Fahrspur
gehalten werden kann.


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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Falls der Fahrer die Hände vom
Lenkrad loslässt (das Lenkrad
wird nicht festgehalten), ertönt ein
akustisches Warnsignal und eine
entsprechende Meldung erscheint auf
der Multiinformationsanzeige oder
auf der Active Driving-Anzeige.

Active Driving-Anzeige Multiinformationsanzeige
 Falls der Fahrer das Lenkrad nur
leicht anfasst, kann das System
feststellen, dass das Lenkrad nicht
richtig angefasst wird (das Lenkrad
wird nicht festgehalten), selbst wenn
Sie das Lenkrad festhalten und eine
entsprechende Meldung erscheint auf
Multiinformationsanzeige oder auf
der Active Driving-Anzeige.
  Der Zeitpunkt für die Auslösung der
Warnung und die Lenkunterstützung
kann verschieden sein.
HINWEIS
  Die folgenden Einstellungen
lassen sich für den aktiven
Spurhalteassistenten (LAS) und
den Spurhalteassistenten (LDWS)
ändern. Siehe “Individuelle
Einstellungen” auf Seite 9-15 .




 Lenkunterstützung aktiviert/nicht
aktiviert
 


 Aufheben der Emp¿ ndlichkeit
(Eingriff der Lenkunterstützung)
Anzeige der Fahrspurmarkierung
Beim Aktivieren des aktiven
Spurhalteassistenten (LAS) und des
Spurhalteassistenten (LDWS) von
Bereitschaft auf Betrieb, werden
die Fahrspurmarkierungen in der
Multiinformationsanzeige oder in der
Active Driving-Anzeige angezeigt. In
der Fahrspurmarkierungsanzeige wird
der Betriebsstatus gezeigt, die Farbe der
erfassten Fahrspurmarkierung wechselt auf
weiß.
(Bereitschaftsstatus)

Multiinformationsanzeige
Active Driving-Anzeige



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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
(Betriebsstatus)

Multiinformationsanzeige
Active Driving-Anzeige

Automatisches Deaktivieren
In den folgenden Fällen wird der aktive
Spurhalteassistent (LAS) und des
Spurhalteassistent (LDWS) automatisch
aufgehoben und das Warndisplay des
aktiven Spurhalteassistenten (LAS)
und des Spurhalteassistenten (LDWS)
(gelb) wird eingeschaltet und eine
Warnung wird angezeigt. Wenn der
aktive Spurhalteassistent (LAS) und der
Spurhalteassistent (LDWS) aktiviert
werden, wird das System automatisch
wieder eingeschaltet.
 


 Die Kameratemperatur ist zu niedrig
bzw. zu hoch.
 


 Die Windschutzscheibe in der Nähe der
Kamera ist beschlagen.
 


 Die Windschutzscheibe in der Nähe der
Kamera ist abgedeckt, so dass die Sicht
nach vorne schlecht ist.

Automatisches Ausschalten der
Warnung/Lenkunterstützung
Beim Ausführen der folgenden
Bedienungen nimmt der aktive
Spurhalteassistent (LAS) und der
Spurhalteassistent (LDWS) an, dass
der Fahrer die Fahrspur absichtlich
wechseln will und das System wird
automatisch ausgeschaltet. Nach dem
Vorgang wird der Betrieb des aktiven
Spurhalteassistenten (LAS) und des
Spurhalteassistenten (LDWS) automatisch
wieder aufgenommen.
 


 Das Lenkrad wird plötzlich betätigt.



 Das Bremspedal ist gedrückt.



 Das Gaspedal ist gedrückt.
 (Um die Funktion zur Aufhebung
der automatischen Emp¿ ndlichkeit
aufzuheben, deaktivieren Sie in den
individuellen Einstellungen “Aufheben
der Emp¿ ndlichkeit”.)




 Der Blinkerhebel wird betätigt.



 Das Fahrzeug überfährt eine
Fahrspurmarkierung.



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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Nach dem Vorgang kann der aktive
Spurhalteassistent (LAS) und
der Spurhalteassistent (LDWS)
für höchstens 5 Sekunden nicht
funktionieren, solange bis eine
Fahrspurmarkierung abgetastet wird.
  Unter den folgenden Umständen wird
die Warnung/die Lenkunterstützung
des aktiven Spurhalteassistenten
(LAS) und des Spurhalteassistenten
(LDWS) automatisch aufgehoben.
 


 Der Fahrer lässt die Hände vom
Lenkrad los.
  (Der aktive Spurhalteassistent
(LAS) und der Spurhalteassistent
(LDWS) soll dem Fahrer beim
Lenken helfen, der Betrieb wird
automatisch wieder aufgenommen,
sobald der Fahrer das Lenkrad mit
den Händen festhält.)
 


 Die DSC OFF-Taste, wird zum
Aufheben der dynamische
Stabilitätskontrolle gedrückt.

Lenkunterstützung OFF (nicht
aktiviert)
Die Lenkunterstützung für den aktiven
Spurhalteassistenten (LAS) und den
Spurhalteassistenten (LDWS) lässt sich
deaktivieren (OFF).
Siehe “Ändern der Einstellung
(individuelle Einstellungen)” auf Seite
9-15 .
Bei deaktivierter Lenkunterstützung (OFF)
ändern sich die Betriebsbedingungen
und die Anzeige des aktiven
Spurhalteassistenten (LAS) und des
Spurhalteassistenten (LDWS). Bedienen
Sie das System wie folgt:
Systembetrieb
Kontrollieren Sie, ob die Kontrollleuchten
des aktiven Spurhalteassistenten (LAS)
und des Spurhalteassistenten (LDWS)
OFF im Armaturenbrett ausgeschaltet
sind. Falls die Kontrollleuchte des
aktiven Spurhalteassistenten (LAS)
und des Spurhalteassistenten (LDWS)
OFF eingeschaltet ist, drücken Sie den
Schalter und kontrollieren Sie, ob die
Kontrollleuchte ausgeschaltet wird.




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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Halten Sie das Fahrzeug bei
ausgeschalteter Kontrollleuchte des
aktiven Spurhalteassistenten (LAS) und
des Spurhalteassistenten (LDWS) OFF im
Armaturenbrett in der Mitte der Fahrspur.
Das System wird aktiviert, sobald alle der
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
 


 Das System erfasst weiße (gelbe) Linien
auf beiden Seiten oder nur auf einer
Seite.
 


 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
mehr als ungefähr 60 km/h.
 


 Das Fahrzeug wird auf einer geraden
Straße oder einer Straße mit leichten
Kurven gefahren.
 


 Laufender Motor.
In den folgenden Fällen wird der
aktive Spurhalteassistent (LAS) und
der Spurhalteassistent (LDWS) in die
Betriebsbereitschaft geschaltet:
 


 Das System kann die weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen nicht erfassen.
 


 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
weniger als 60 km/h.
 


 Es wird eine scharfe Kurve gefahren.



 Eine Kurve wird mit überhöhter
Geschwindigkeit gefahren.

HINWEIS
  Der aktive Spurhalteassistent (LAS)
und der Spurhalteassistent (LDWS)
bleibt in Bereitschaft, bis weiße
(gelbe) Linien auf beiden Seiten bzw.
auf einer Seite der Fahrspur erfasst
werden.
  Falls das System weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen nur auf einer
Seite erfasst, wird keine Warnung
ausgelöst für die Seite, auf welcher
keine Fahrspurmarkierungen erfasst
werden.
  Der Abstand und die Emp¿ ndlichkeit
der Warnungsauslösung
(Wahrscheinlichkeit einer
Warnung) zum Erfassen eines
Fahrspurwechsels kann geändert
werden.
 Siehe “Ändern der Einstellung
(individuelle Einstellungen)” auf
Seite 9-15 .


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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Anzeige der Fahrspurmarkierung
Beim Aktivieren des aktiven
Spurhalteassistenten (LAS) und des
Spurhalteassistenten (LDWS) von
Bereitschaft auf Betrieb, werden
die Fahrspurmarkierungen in der
Multiinformationsanzeige oder in der
Active Driving-Anzeige angezeigt. Das
System wird aktiviert, wenn eine weiße
(gelbe) Linie auf der linken oder auf der
rechten Seite erfasst wird.
(Bereitschaftsstatus)

Multiinformationsanzeige
Active Driving-Anzeige

(Betriebsstatus)

Multiinformationsanzeige
Active Driving-Anzeige
Automatisches Deaktivieren

In den folgenden Fällen wird der aktive
Spurhalteassistent (LAS) und des
Spurhalteassistent (LDWS) automatisch
aufgehoben und das Warndisplay des
aktiven Spurhalteassistenten (LAS) und
des Spurhalteassistenten (LDWS) (gelb)
wird eingeschaltet und eine Warnung wird
angezeigt. Wenn der aktive Spurhalteassistent
(LAS) und der Spurhalteassistent (LDWS)
aktiviert werden, wird das System
automatisch wieder eingeschaltet.
 


 Die Kameratemperatur ist zu niedrig
bzw. zu hoch.
 


 Die Windschutzscheibe in der Nähe der
Kamera ist beschlagen.
 


 Die Windschutzscheibe in der Nähe der
Kamera ist abgedeckt, so dass die Sicht
nach vorne schlecht ist.

(Automatisches Deaktivieren der
Warnungen)

Beim Ausführen der folgenden
Bedienungen nimmt der aktive
Spurhalteassistent (LAS) und der
Spurhalteassistent (LDWS) an, dass der
Fahrer die Fahrspur absichtlich wechseln
will und das System wird automatisch
ausgeschaltet. Nach dem Vorgang wird der
Betrieb des aktiven Spurhalteassistenten
(LAS) und des Spurhalteassistenten
(LDWS) automatisch wieder aufgenommen.
 


 Das Lenkrad wird plötzlich betätigt.



 Das Bremspedal ist gedrückt.



 Das Gaspedal wird gedrückt.
 (Um die Funktion zur Aufhebung
der automatischen Emp¿ ndlichkeit
aufzuheben, deaktivieren Sie in
den individuellen Einstellungen
“Emp¿ ndlichkeit der
Warnungsauslösung”.)
 


 Der Blinkerhebel wird betätigt.



 Das Fahrzeug überfährt eine
Fahrspurmarkierung.



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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Ausschalten des Systems
Falls der aktive Spurhalteassistent (LAS)
und der Spurhalteassistent (LDWS)
ausgeschaltet ist, drücken Sie den OFF-
Schalter des aktiven Spurhalteassistenten
(LAS und des Spurhalteassistenten
(LDWS).


Der aktive Spurhalteassistent (LAS) und
die Spurhalteassistent (LDWS) OFF-
Kontrollleuchte werden eingeschaltet.


HINWEIS
(Modell für Europa) 

 Wenn die Zündung auf “OFF”
geschaltet wird, so werden der aktive
Spurhalteassistent (LAS) und der
Spurhalteassistent (LDWS) das
nächste Mal beim Umschaltern der
Zündung auf “ON” aktiviert.
HINWEIS
(Außer Modell für Europa) 

 Beim Ausschalten der Zündung
bleibt der Betriebsstatus unmittelbar
vor dem Ausschalten erhalten.
Falls zum Beispiel die Zündung
bei eingeschaltetem aktivem
Spurhalteassistent auf “OFF”
ausgeschaltet wurde, so wird das
nächste Mal beim Einschalten der
Zündung auf “ON” das System auch
wieder eingeschaltet.
  In den folgenden Fällen wird
der aktive Spurhalteassistent
(LAS) und der Spurhalteassistent
(LDWS) automatisch aufgehoben
und das Display des aktiven
Spurhalteassistenten (LAS) und des
Spurhalteassistenten (LDWS) OFF
wird in der Multiinformationsanzeige
angezeigt. Wenden Sie sich
für eine Überprüfung an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
 


 In der Servolenkung ist eine
Störung aufgetreten.
 


 In der dynamischen
Stabilitätskontrolle (DSC) ist eine
Störung aufgetreten.
 


 In der FSC-Kamera ist eine
Störung aufgetreten.
Beim Ausschalten des aktiven
Spurhalteassistenten (LAS) und des
Spurhalteassistenten (LDWS), wird die
Anzeige der Fahrspurmarkierungen auf
der Multiinformationsanzeige und auf der
Active Driving-Anzeige ausgeschaltet.


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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Spurhaltewarnung
Falls das System feststellt, dass das Fahrzeug von der Fahrspur abweicht, wird die Warnung
ausgelöst (akustisches Signal, Rütteln *1 oder Lenkradvibrationen) und die Richtung der
Abweichung wird in der Multiinformationsanzeige oder in der Active Driving-Anzeige
angezeigt.
Bei Fahrzeugen mit einer Multiinformationsanzeige wird die Richtung, in welcher das
Fahrzeug von der Fahrspur abweicht, auf der Multiinformationsanzeige angezeigt.
Bei Fahrzeugen mit einer Active Driving-Anzeige wechselt die Farbe der
Fahrspurmarkierungslinie auf der Seite in welcher das Fahrzeug von der Fahrspur abweicht
von weiß auf gelb und die Fahrspurmarkierungslinie blinkt.

Multiinformationsanzeige Active Driving-Anzeige



4–197
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Falls die Warnung des Spurhalteassistenten auf das akustische Signal/
Rumpeln *1 eingestellt wurde, ist es möglich, dass das Warnsignal je nach den
Umgebungsgeräuschen nicht gehört werden kann.
  Falls die Warnung des Spurhalteassistenten auf Lenkradvibrationen eingestellt wurde,
ist es möglich dass auf unebenen Straßen die Vibrationen nicht wahrgenommen
werden.
  (Wenn die Einstellung der Lenkunterstützung aktiviert wird, können die Warnungen
aktiviert oder deaktiviert werden.) (Wenn die Einstellung der Lenkunterstützung nicht
auf deaktiviert eingestellt werden.)
 Siehe “Ändern der Einstellung (individuelle Einstellungen)” auf Seite 9-15 .   Der aktive Spurhalteassistent (LAS) und der Spurhalteassistent (LDWS) können wie
folgt eingestellt werden, unabhängig davon, ob die Lenkunterstützung auf aktiviert
oder deaktiviert eingestellt ist. Kontrollieren Sie immer die Einstellung beim Fahren
und nehmen Sie Einstellungsänderungen nach Bedarf vor.
 Siehe “Ändern der Einstellung (individuelle Einstellungen)” auf Seite 9-15 .  


 Lenkradvibrationen: stark/schwach



 Lautstärke des Warnsignals



 Warnungsarten (Lenkradvibrationen/akustisches Signal/Rütteln *1 )
*1 Ein Rüttelstreifen besitzt eine Reihe von Erhöhungen des Straßenbelags in bestimmten
Abständen, die beim Überfahren Vibrationen und Rumpeln erzeugen, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen, dass das Fahrzeug aus der Fahrspur ausbricht.
 Das Rumpeln ist ein akustisches Signal, wie es beim Überfahren eines Rüttelstreifens
auftritt.


Rumpel
n
Nut



4–198
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Geschwindigkeitsbegrenzer *
Mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer wird vermieden, dass eine eingestellte
Geschwindigkeit überschritten werden kann. Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird so geregelt,
dass eine eingestellte Geschwindigkeit nicht überschritten werden kann, selbst wenn das
Gaspedal gedrückt wird.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer kann auf eine Geschwindigkeit zwischen 30 und 200
km/h eingestellt werden. Auf einer Gefällstrecke ist es möglich, dass die eingestellte
Geschwindigkeit überschritten wird, der Fahrer wird in diesem Fall durch eine blinkende
Anzeige und eine akustische Warnung aufmerksam gemacht.
WARNUNG
Bei einem Fahrerwechsel muss das System immer ausgeschaltet werden:
Falls der neue Fahrer nicht beachtet, dass eine Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion
vorhanden ist, kann das Fahrzeug u. U. durch Drücken des Gaspedals nicht weiter
beschleunigt werden, was zu einem Unfall führen kann.