MAZDA MODEL 6 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Biztonsági öv
â–¼A biztons

Biztonsági öv használatára
figyelmeztető rendszerek
Ha a rendszer észleli, hogy az utas
biztonsági öve nincs bekötve,
figyelmeztetÅ‘ lámpa vagy hangjelzés
figyelmezteti az utast.
Lásd az „ElvégzendÅ‘ művelet” című részt
a 7-44. oldalon.
Lásd: „Biztonsági öv figyelmeztetÅ‘
hangjelzés”, 7-53. oldal.

Biztonsági öv visszajelzÅ‘ lámpa (hátsó
ülés) (zöld) *
Ez a lámpa világít, a gyújtás
bekapcsolásakor, és a hátsó biztonsági öv
bekapcsolásakor kapcsol be, majd kb. 30
másodperc után kikapcsol.
ElsÅ‘ biztonsági öv
elÅ‘feszítÅ‘ és
terheléskorlátozó
rendszerek
Az optimális védelem érdekében a vezetÅ‘
és az elsÅ‘ utas biztonsági öve elÅ‘feszítÅ‘ és
terheléskorlátozó rendszerrel van ellátva.
Mindkét rendszer megfelelÅ‘ működésének
feltétele a biztonsági öv helyes módon
történÅ‘ viselése.

ElÅ‘feszítÅ‘k:
Ütközés észlelése esetén az övfeszítÅ‘k a
légzsákokkal együtt lépnek működésbe.
A légzsákok működésével kapcsolatos
további információkért lásd „Az
SRS-légzsákok működési feltételei” c.
részt (2-56. oldal).
A biztonsági övet visszahúzó szerkezetek
gyorsan megfeszítik az öveket, ahogy a
légzsákok kinyílnak. Ha a légzsákok és az
övfeszítÅ‘k egyszer működésbe léptek,
azokat ki kell cserélni.
A rendszer hibás működését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztetÅ‘/visszajelzÅ‘ lámpákra
vonatkozó részt a 4-48. oldalon.
Lásd a „Légzsák/biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘
rendszerének figyelmeztetÅ‘ hangjelzése”
c. részt, 7-52. oldal.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
*Egyes modelleken.2-21

(ElsÅ‘ utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójával)
Emellett az elsÅ‘ utas biztonsági övének
elÅ‘feszítÅ‘ rendszere a frontális légzsákkal
együtt rendeltetésszerűen csak akkor fog
működni, ha az utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolója bekapcsolt
helyzetben van.
A részletekért lásd az utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolóját (2-49. oldal).

Terheléskorlátozó:
A terheléskorlátozó rendszer a biztonsági
övet szabályozott módon engedi ki, hogy
csökkentse vele a mellkasra ható terhelést.
Bár a legnagyobb terhelés a biztonsági
övön frontális ütközéskor keletkezik, a
terheléskorlátozó mechanikus
automatikája minden balesetben kellÅ‘
elmozdulást biztosít az utas számára.
Ha az elÅ‘feszítÅ‘k nem léptek működésbe,
a terheléskorlátozó funkciót ellenÅ‘riztesse
szakképzett szerelÅ‘vel, lehetÅ‘leg hivatalos
Mazda márkaszervizben.FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági öveket csak a kezelÅ‘i
kézikönyvben ismertetett módon
viselje:
A biztonsági övek helytelen
elhelyezése veszélyes. Nem
szabályosan viselt biztonsági öv
esetén az elÅ‘feszítÅ‘ és a
terheléskorlátozó rendszer nem
képes kellÅ‘ védelmet nyújtani egy
esetleges balesetben, ami súlyos
sérüléssel járhat. A biztonsági övek
használatával kapcsolatban további
részletekért lásd „A biztonsági öv
becsatolása” c. részt (2-20. oldal).
Ha az övfeszítÅ‘k vagy
terheléskorlátozók működésbe
léptek, a biztonsági öveket feltétlenül
cserélni kell:
Egy ütközés után az légzsákokat és
az övfeszítÅ‘ket azonnal vizsgáltassa
meg egy szakműhelyben, mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk. A
légzsákokhoz hasonlóan az ülések
övfeszítÅ‘i és terheléskorlátozói is
csak egyszer működhetnek, azokat
cserélni kell, ha egy ütközésben
működésbe léptek. Ha az elÅ‘feszítÅ‘k
és terheléskorlátozók nem lettek
kicserélve, egy esetleges balesetben
megnÅ‘ a személyi sérülés esélye.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-22

Ne módosítsa az egyes elemeket vagy
a vezetékezést, és ne használjon
elektronikus ellenÅ‘rzÅ‘ eszközöket az
elÅ‘feszítÅ‘ rendszeren:
Az elÅ‘feszítÅ‘ rendszer elemeinek
vagy vezetékeinek módosítása,
beleértve az elektronikus ellenÅ‘rzÅ‘
berendezések használatát is,
veszélyes. Véletlenül aktiválhatja
vagy működésképtelenné teheti a
rendszert, ami miatt az nem fog
védelmet nyújtani egy esetleges
balesetben. Az utasok vagy a
javítást végzÅ‘ személyek súlyosan
megsérülhetnek.
Az elÅ‘feszítÅ‘ rendszer selejtezését
végezze szakszerűen:
Az elÅ‘feszítÅ‘ rendszer vagy a nem
hatástalanított elÅ‘feszítÅ‘ rendszerrel
rendelkezÅ‘ gépkocsi nem megfelelÅ‘
módon történÅ‘ selejtezése veszélyes.
Az óvintézkedések be nem tartása
személyi sérülést eredményezhet.
Forduljon szakműhelyhez – mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk – az
elÅ‘feszítÅ‘ rendszer biztonságos
leselejtezésével, valamint az
elÅ‘feszítÅ‘ rendszerrel rendelkezÅ‘
gépkocsi bontásra való leadásával
kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Az ütközés típusától függÅ‘en
elÅ‘fordulhat, hogy az elÅ‘feszítÅ‘
rendszer nem működik. A
részletekért lásd „Az SRS-légzsákok
működési feltételei” c. részt (2-56.
oldal).
•A légzsákok és az övfeszítÅ‘k
működése során némi füst
(egészségre ártalmatlan gáz)
keletkezik, de ez nem tűz
keletkezésének a jele. A gáz általában
nem okoz panaszokat, azonban
elÅ‘fordulhat, hogy az érzékeny
bÅ‘rűek enyhe bÅ‘rirritációt
tapasztalnak. Ha a légzsák és az
övfeszítÅ‘ működésbe lépése
következtében valamilyen anyag
kerülne a bÅ‘rére vagy a szemébe, azt
minél hamarabb mossa le.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-23

A gyermekbiztonsági rendszerrel kapcsolatos
óvintézkedések
A Mazda nyomatékosan javasolja gyermekbiztonsági rendszerek használatát minden
gyermeknél, aki még elég kicsi, hogy használhassa.
A Mazda eredeti Mazda, vagy olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát javasolja,
amely megfelel az UNECE
*1 44. sz. elÅ‘írásának. Ha eredeti Mazda gyermekbiztonsági
rendszert szeretne vásárolni, forduljon hivatalos Mazda márkakereskedÅ‘höz.
Mindig tájékozódjon a gépkocsijában utazó gyerekek biztonságára vonatkozó specifikus
helyi elÅ‘írásokról is.
*1 Az UNECE az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága nevének a rövidítése.

Bármilyen gyerekülést is vásárol, mindig a gyerek korának és méretének megfelelÅ‘t
válasszon, tartsa be a törvényi elÅ‘írásokat és kövesse az adott gyereküléshez tartozó kezelési
utasítást.

Ha a gyerek már túl nagy a biztonsági gyerekülés használatához, akkor is javasolt, hogy a
gépkocsiban hátul utazzon, és mindenképpen legyen becsatolva.

A gyermekbiztonsági rendszert a hátsó ülésre szerelje be.
Statisztikai adatok bizonyítják, hogy legalább 12 éves korig a hátsó ülések a
legbiztonságosabbak a gyermekek számára, fÅ‘leg légzsákkal felszerelt gépkocsikban.

SOHA ne használjon az elsÅ‘ ülésen a menetiránynak háttal szerelt gyermekbiztonsági
rendszert, ha az utasoldali légzsákrendszer aktiválva van. Az elsÅ‘ utasülésre a legkevésbé
javasolt a gyermekbiztonsági rendszer rögzítése.

Egyes modelleknél a légzsákrendszer egy deaktiváló (hatástalanító) kapcsolóval is ki van
egészítve, amely lehetÅ‘vé teszi az utasoldali légzsák működésének kikapcsolását. Az elsÅ‘
utasoldali légzsákot csak azt követÅ‘en hatástalanítsa, ha elolvasta az erre vonatkozó
információkat az „ElsÅ‘ utasoldali légzsák hatástalanító kapcsolója” című részben (2-49.
oldal).
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-24

FIGYELMEZTETÉS
MegfelelÅ‘ méretű gyermekbiztonsági rendszert használjon:
Annak érdekében, hogy a gyerekek a gépkocsi hirtelen fékezése vagy esetleges
ütközése esetén hatékonyan védve legyenek, mindig koruknak és méretüknek
megfelelÅ‘ gyermekbiztonsági rendszerbe kell Å‘ket csatolni. Ennek elmulasztásakor
a gyerekek baleset esetén súlyosan megsérülhetnek, akár meg is halhatnak.
Kövesse a gyermekbiztonsági rendszert gyártó cég utasításait, és mindig tartsa
bekötve a gyermekbiztonsági rendszert:
A rögzítetlen gyermekbiztonsági rendszer veszélyes. Egy esetleges baleset vagy
hirtelen fékezés során elmozdulhat és ezáltal súlyos, akár végzetes sérülést is
okozhat. A gyermekbiztonsági rendszer mindig legyen rögzítve a gépkocsiban a
gyártó utasításai szerint. A használaton kívüli gyermekbiztonsági rendszert vegye
ki a gépkocsiból, vagy rögzítse a gépkocsiban a biztonsági övvel vagy az ISOFIX
rögzítÅ‘fülekkel, és azok rögzítÅ‘ hevedereivel.
A gyereket mindig megfelelÅ‘ gyermekbiztonsági rendszerben helyezze el, és
csatolja be:
Menet közben a gyerek kézben tartása vagy átölelése nem helyettesíti a gyerekülés
nyújtotta biztonságot. Függetlenül attól, hogy milyen erÅ‘s a felnÅ‘tt, egy hirtelen
fékezés vagy baleset során súlyos, akár végzetes sérüléseket szenvedhet a gyermek
vagy a többi utas. A gyerek és az Å‘t kézben tartó felnÅ‘tt még egy kisebb baleset
esetén is ki van téve az esetlegesen felfújódó légzsák okozta sérüléseknek, amelyek
akár súlyosak is lehetnek.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé nézÅ‘ gyermekülést olyan utasülésre,
amelyhez légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé nézÅ‘ gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL
felszerelt ülésen! A GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is
szenvedhet!
Az elsÅ‘ utasoldali légzsákkal rendelkezÅ‘ járművek a következÅ‘ figyelmeztetÅ‘
címkével rendelkeznek. A címke arra hívja fel a figyelmet, hogy soha ne tegyen
menetiránynak háttal rögzített biztonsági gyerekülést az elsÅ‘ utasülésre.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-25

(Tajvan kivételével) (Tajvan)
A légzsák kinyílásakor nagy erÅ‘vel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági
rendszer háttámláját, ami a benne ülÅ‘ gyermek súlyos sérülését, sÅ‘t halálát is
okozhatja. Csak akkor szállítson gyermeket hátrafelé nézÅ‘ gyermekbiztonsági
rendszerben az elsÅ‘ utasülésen, ha a gépkocsija rendelkezik az utasoldali légzsák
kiiktatására szolgáló külön kapcsolóval, és ezt a kapcsolót ilyenkor mindig állítsa
OFF (Ki) helyzetbe.

(Tajvan, az elsÅ‘ utasülés kivételével, ha fel van szerelve a következÅ‘ címkével)
SOHA NE használjon hátrafelé nézÅ‘ gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL
felszerelt ülésen! A GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is
szenvedhet!
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-26

Az elsÅ‘ utasülésen ne használjon elÅ‘re nézÅ‘ gyerekülést, csak akkor, ha az
elkerülhetetlen:
Ütközés esetén a kinyíló légzsák ereje a gyermek súlyos sérülését vagy halálát
okozhatja. Ha elkerülhetetlen az elÅ‘re nézÅ‘ gyerekülés használata az elsÅ‘
utasülésen, akkor húzza hátra az utasülést, amennyire csak lehet, és gyÅ‘zÅ‘djön
meg arról, hogy az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója a kikapcsolt (OFF)
állásban van. Lásd: „ElsÅ‘ utasoldali légzsák hatástalanító kapcsolója” (2-49.
oldal).
Ne engedje meg, hogy gyermeke vagy bárki az oldalsó ablaknak dÅ‘ljön, ha a
gépkocsi oldallégzsákkal és függönylégzsákkal rendelkezik:
Még gyermekbiztonsági rendszerek használata mellett is nagyon veszélyes lehet az
oldalsó ablaknak dÅ‘lni, az elsÅ‘ ülésen áthajolni vagy az ülésnek dÅ‘lni, az elsÅ‘ és a
hátsó ajtóoszlopnak és a tetÅ‘ szélének dÅ‘lni mindkét oldalt azokon a helyeken,
ahonnan az oldallégzsák és a függönylégzsák kinyílhat. A kinyíló oldallégzsák
vagy függönylégzsák súlyos, akár végzetes sérülést is okozhat a nem a
gyermekülésben helyet foglaló gyermeknek. Emellett az elsÅ‘ ajtóhoz áthajolva
vagy az ajtónak dÅ‘lve a gyermek eltakarja az oldallégzsákot és a
függönylégzsákot, így megszünteti az általuk nyújtott kiegészítÅ‘ védelmet.
Frontális és az elsÅ‘ ülésbÅ‘l kinyíló kiegészítÅ‘ oldallégzsákkal szerelt gépkocsiban a
legbiztonságosabban a hátsó ülésen utazhat a gyermek. Ne engedje, hogy
gyermeke az ajtónak vagy az oldalsó ablaknak dÅ‘ljön, még akkor se, ha
biztonsági gyerekülésben utazik a gépkocsiban.
Egyszerre csak egy személy használjon egy biztonsági övet:
Ha egynél több személy használ egy biztonsági övet, az mindannyiukra veszélyt
jelent. Az így viselt biztonsági öv nem képes eloszlatni megfelelÅ‘en a terhelést, a
két személy egymáshoz préselÅ‘dik és súlyosan, akár végzetesen is megsérülhetnek.
Soha ne viselje egynél több személy ugyanazt a biztonsági övet, és mindig legyen
mindenki becsatolva menet közben.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-27

A rögzítÅ‘ hevedert és rögzítÅ‘ füleket csak a gyermekbiztonsági rendszerhez
használja:
A gyermekbiztonsági rendszerek rögzítésére szolgáló hevederek és rögzítÅ‘fülek
úgy vannak méretezve, hogy azok a megfelelÅ‘en beszerelt gyerekülés terhelését
elbírják. Semmi esetre sem használhatók felnÅ‘tt biztonsági övek, hevederek vagy
más tárgyak rögzítésére.
Mindig távolítsa el a fejtámaszt, és rögzítse a hevedert:
A heveder átvezetése a fejtámasz tetején veszélyes. Baleset esetén a heveder
lecsúszhat a fejtámaszról és elengedheti a gyerekülést. A gyerekülés elmozdulhat,
ami a benne ülÅ‘ gyerek sérüléséhez vagy akár halálához is vezethet.
VIGYÁZAT
Meleg, napsütéses idÅ‘ben a zárt autóban lévÅ‘ biztonsági övek és gyerekülések nagyon
felforrósodhatnak. MielÅ‘tt beültetné a gyereket a gyerekülésbe, ellenÅ‘rizze, nem túl
forró-e, nehogy sérülést okozzon.
MEGJEGYZÉS
Mazda gépkocsija hátsó ülései ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek bekötéséhez
használható ISOFIX gyerekülés-rögzítÅ‘kkel vannak felszerelve. Ha ezeket kívánja
felhasználni a gyerekülések rögzítésére, erre vonatkozóan részletes információkat talál az
„ISOFIX rögzítésű gyermekbiztonsági rendszerek” c. részben (2-39. oldal).
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-28

Gyermekbiztonsági rendszer beszerelése
â–¼Gyermekbiztons