MAZDA MODEL 6 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

(„A” típusú műszerfallal felszerelt
járműveknél egy üzenet jelenik meg a
műszercsoportban (4-48. oldal)).
•A rendszer nem működik, és a jeladón a
működés-visszajelző lámpa nem villog a
gombok megnyomásakor.
•A rendszer hatótávolsága csökkent.
A kulcs károsodását megelőzendő javasolt
kicseréltetni az elemet egy hivatalos
Mazda márkaszervizben. Ha saját maga
cseréli az elemet, kövesse az utasításokat.
A kulcs elemének cseréje
1. Nyomja meg a gombot, és húzza ki a
segédkulcsot.
Fogantyú
2. Fordítson el egy szigetelőszalaggal
burkolt laposfejű csavarhúzót a nyíl
irányába, és kissé nyissa ki a fedelet.
Burkolat
3. Helyezze a szigetelőszalaggal burkolt
laposfejű csavarhúzót a nyílásba, és
csúsztassa el a nyíl irányába.
Burkolat
Hézag
4. Fordítsa el a szigetelőszalaggal burkolt
laposfejű csavarhúzót a nyíl irányába,
és vegye le a fedelet.
Burkolat
5. Vegye le a tartórekesz fedelét, majd
vegye ki az elemet.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-42

6. Tegyen bele új elemet úgy, hogy a
pozitív pólusa felfelé nézzen, majd a
fedéllel fedje be az elemet.
7. Zárja rá a fedelet.
8. Illessze be újra a kiegészítő kulcsot.
VIGYÁZAT
•Ügyeljen arra, hogy az ábrán
bemutatott gumigyűrű ne karcolódjon
és ne sérüljön.
•Ha a gumigyűrű leválik, helyezze
vissza még az új elem behelyezése
előtt.
Gumigyűrű
Gumiabroncsok
A megfelelő teljesítmény, a biztonság és a
gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztás
érdekében mindig tartsa az ajánlott
gumiabroncsnyomást, valamint tartsa a
terhelést és a súlyelosztást az ajánlott
határokon belül.
FIGYELMEZTETÉS
Különböző típusú abroncsok
használata:
Járművét különböző típusú
abroncsokkal használni veszélyes.
Megnehezítheti a jármű kezelését, a
fékezést, és a jármű feletti uralom
elvesztéséhez vezethet.
Az ideiglenes pótkerék korlátozott
használatát kivéve csak azonos
típusú gumiabroncsokat (radiál, öves
diagonál, diagonál) használjon mind
a négy keréken.
Helytelen méretű gumiabroncsok
használata:
A Ön Mazdájához megadottól eltérő
méretű gumiabroncsok használata
(9-11. oldal) veszélyes. Nagy
mértékben befolyásolhatja a jármű
futását, kezelhetőségét, szabad
magasságát, abroncsmagasságát és a
sebességmérő kalibrálását. Ezzel
balesetet okozhat. Csak a
gépkocsihoz megadott méretű
gumiabroncsokat használjon.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-43

▼Gumiabroncsnyomás
FIGYELMEZTETÉS
Mindig a helyes nyomásértékre
pumpálja fel az abroncsokat:
Túl kemény vagy túl puha
abroncsok használata veszélyes.
Rossz kezelés vagy váratlan
abroncshiba súlyos balesetet
eredményezhet.
Lásd a „Gumiabroncsok” c. részt,
9-11. oldal.
Csak eredeti Mazda szelepsapkákat
használjon:
Nem eredeti alkatrészek használata
veszélyes, mivel a helyes
gumiabroncsnyomás nem tartható,
ha a szelep sérült. Ha ilyen
körülmények között használják a
járművet, csökken az abroncs
nyomása, ami súlyos balesetet
eredményezhet. Az abroncs
szelepsapkájaként ne használjon
nem eredeti Mazda alkatrészt.
Havonta ellenőrizze az összes abroncs
nyomását (a pótkerékét
* is), amikor
hidegek az abroncsok. A jármű legjobb
futása, kezelhetősége és a minimális
abroncskopás érdekében tartsa az ajánlott
nyomást.
Nézze át a műszaki adatokat tartalmazó
táblázatokat (9-11. oldal).
(Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszerrel)
A gumiabroncs nyomásának beállítása után
annak megfelelő működéséhez
inicializálni kell a
gumiabroncsnyomás-figyelő rendszert.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer inicializálása” c. részt, 4-232.
oldal.
MEGJEGYZÉS
•A nyomást mindig hideg abroncsokon
ellenőrizze.
•A meleg abroncsok nyomása
általában túllépi az ajánlott értéket.
Ne engedjen ki levegőt meleg
abroncsból azért, hogy állítson a
nyomáson.
•A túl puha abroncsok
gazdaságtalanabb
üzemanyag-fogyasztást, egyenetlen és
gyorsuló gumikopást okozhatnak, az
abroncsperem rossz tömítését
eredményezhetik, ami deformálja a
kereket és az abroncs leválását okozza
a peremről.
•A túl kemény abroncsok kemény
futást, egyenetlen és gyorsuló
gumikopást okozhatnak, és megnő a
közúti veszélyek által okozott sérülés
lehetősége is.
Tartsa az abroncsok nyomását a
helyes értéken. Ha valamelyiküket
gyakran kell pumpálni, ellenőriztesse.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-44*Egyes modelleken.

▼Gumiabroncsok forgatása
FIGYELMEZTETÉS
Rendszeresen forgassa a
gumiabroncsokat:
A rendellenes abroncskopás
veszélyes. A futófelületek egyenletes
kopása, valamint a jó kezelhetőség
és fékezhetőség végett forgassa a
gumiabroncsokat 10 000 km-enként
vagy rendellenes kopás esetén annál
gyakrabban is.
Forgatás közben vizsgálja meg, helyesen ki
vannak-e egyensúlyozva az abroncsok.
MEGJEGYZÉS
(Ha nincs ideiglenes pótkerék)
Mivel az Ön járművében nincs
pótkerék, az abroncsok forgatását nem
tudja a járműhöz mellékelt emelővel
biztonságosan elvégezni. Forduljon
szakműhelyhez; mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.

Az abroncsok forgatásánál a
(CSAK IDEIGLENES HASZNÁLATRA
VALÓ) pótkereket ne forgassa.Előre
Azt is ellenőrizze, nincs-e az abroncsokon
egyenetlen kopás vagy sérülés. A
rendellenes kopást rendszerint az alábbiak
közül egy vagy több tényező okozza:

•Helytelen gumiabroncsnyomás
•Helytelen futómű-beállítás
•Kiegyensúlyozatlan kerék
•Erős fékezés

Forgatás után pumpálja fel az összes
abroncsot a megadott értékre (9-11.
oldal), majd ellenőrizze a kerékanyák
szorosságát.
(Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszerrel)
A gumiabroncs nyomásának beállítása után
annak megfelelő működéséhez
inicializálni kell a
gumiabroncsnyomás-figyelő rendszert.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer inicializálása” c. részt, 4-232.
oldal.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-45

VIGYÁZAT
Az aszimmetrikus mintázatú vagy
szegecses egyirányú gumiabroncsokat
és a radiál abroncsokat csak elölről
hátra tegye, ne helyezze át egyik
oldalról a másikra. Ha egyik oldalról a
másikra helyezik az abroncsot, csökken
a teljesítménye.
▼Gumiabroncs cseréje
FIGYELMEZTETÉS
Mindig csak jó állapotú abroncsokat
használjon:
Lekopott abroncsokkal közlekedni
veszélyes. A rosszabb fékezhetőség,
kormányozhatóság és a kipörgés
balesetet eredményezhet.
Mind a négy abroncsot egyszerre
cserélje:
Csak egy abroncsot kicserélni
veszélyes. Megnehezítheti a jármű
kezelését, a fékezést, és a jármű
feletti uralom elvesztéséhez vezethet.
A Mazda nyomatékosan ajánlja,
hogy mind a négy gumiabroncsot
egyszerre cserélje.
Ha egy abroncs egyenletesen kopik,
kopásjelzőként a futófelületen egy sima
sáv jelenik meg.
Ez esetben cserélje ki az abroncsot.
Új futófelületFutófelület kopásjelző
Elhasználódott
futófelület
Ki kell cserélni az abroncsot, még mielőtt
a sáv a teljes futófelületen keresztülfutna.
(Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszerrel)
A gumiabroncs nyomásának beállítása után
annak megfelelő működéséhez
inicializálni kell a
gumiabroncsnyomás-figyelő rendszert.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer inicializálása” c. részt, 4-232.
oldal.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-46

▼Ideiglenes pótkerék*
Havonta legalább egyszer ellenőrizze az
ideiglenes pótkereket, hogy megfelelő-e a
nyomása és a tárolása.
MEGJEGYZÉS
Az ideiglenes pótkerék állapota
fokozatosan romlik akkor is, ha nem
használják.
Az ideiglenes pótkerék könnyebben
kezelhető, mivel a hagyományos
abroncsnál könnyebb és kisebb. Ez az
abroncs csak szükséghelyzetben és csak
rövid távolságon használható.

Az ideiglenes pótkereket csak addig
használja, amíg az eredeti abroncsot meg
nem javították, aminek a lehető
leghamarabb meg kell történnie.

Lásd a Gumiabroncsok c. részt, 9-11.
oldal.
VIGYÁZAT
•Ne használja az ideiglenes pótkerék
keréktárcsáját téli gumival vagy
hagyományos abronccsal. Egyik sem
illik rá pontosan, és mind az abroncs,
mind a keréktárcsa károsodik.
•Az ideiglenes pótkerék
gumiabroncsának élettartama
kevesebb, mint 5000 km. A
futómintázat élettartama a vezetési
körülmények függvényében ennél
rövidebb is lehet.
•Az ideiglenes pótkerék korlátozott
használatra készült, viszont, ha a
futófelületen a kopást jelző sima sáv
megjelenik, cserélje ki ugyanolyan
típusú ideiglenes pótkerékre (6-46.
oldal).
▼Keréktárcsa cseréje
FIGYELMEZTETÉS
Járművén mindig a helyes méretű
keréktárcsákat használja:
Helytelen méretű keréktárcsák
használata veszélyes. A jármű
fékezhetősége és kezelhetősége
romolhat, ami a jármű feletti
uralom elvesztéséhez és balesethez
vezethet.
VIGYÁZAT
A helytelen méretű keréktárcsa károsan
befolyásolhatja a következőket:
•A gumiabroncs illeszkedése
•A kerék és csapágy élettartama
•Szabad magasság
•A hólánc szabad magassága
•A sebességmérő kalibrálása
•A fényszóró beállítása
•A lökhárító magassága
•Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer
*
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
*Egyes modelleken.6-47

MEGJEGYZÉS
•A keréktárcsák lecserélésekor
bizonyosodjon meg arról, hogy az új
keréktárcsa az eredeti gyári
keréktárcsával megegyezik
átmérőben, keréktárcsa-szélességben
és besajtolási mélységben (pozitív/
negatív).
•További részletekért keressen fel egy
szakműhelyt, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

Megfelelően kiegyensúlyozott kerekeknél
a legnagyobb az utazási kényelem és
kisebb a futófelület kopása. A
kiegyensúlyozatlan abroncsok vibrációt és
egyenetlen kopást (pl. hullámos kopást) és
kerékszitálást okozhatnak.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-48

Izzók
LED-es fényszórókkal
(Sedan) (Wagon)
(Sedan) (Wagon) Halogénizzós fényszórókkal
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-49

Fényszórók (távolsági fényszóró)
Menetfények/helyzetjelzők
Fényszórók (tompított fényszóró)
Fényszórók (távolsági fényszóró)/Menetfény*
Első ködlámpák*
Első irányjelzők
Helyzetjelző lámpák
Hűtőrács ív megvilágítása*
Oldalsó irányjelzők
Féklámpák
Hátsó lámpák
Féklámpák/hátsó helyzetjelzők
Hátsó irányjelzők
Hátsó lámpák (Csomagtérajtó felőli oldal)
Tolatólámpa (Balkormányos modell)
Tolatólámpa (jobbkormányos kivitel)
Hátsó ködlámpa*1 /Tolatólámpa*2 (balkormányos modell)
Hátsó ködlámpa*1/Tolatólámpa*2 (Jobbkormányos modell)
Pótféklámpa
Rendszámtábla-megvilágítás
Mennyezeti lámpák/Első térképlámpák
Piperetükör világítása*
Ajtólámpák
Hátsó térképlámpák
Csomagtér-megvilágítás (Saloon)
Csomagtér-megvilágítás (Wagon)
*1 Hátsó ködlámpával
*2 Hátsó ködlámpa nélkül
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-50*Egyes modelleken.

FIGYELMEZTETÉS
Halogénizzó üveges részét soha ne
érintse puszta kézzel, és mindig
viseljen védőszemüveget, amikor
izzók közelében dolgozik:
Veszélyes, ha egy halogénizzó
eltörik. Ezek az izzók túlnyomásos
gázt tartalmaznak. Ha eltörik,
szétrobban, és a szétrepülő
üvegdarabok súlyos sérülést
okozhatnak.
Ha puszta kézzel érinti az izzó
üveges részét, a kezéről rákerülő
zsíroktól az izzó túlmelegedhet és
bekapcsoláskor felrobbanhat.
A halogénizzókat mindig olyan
helyen tartsa, ahol gyermekek nem
férhetnek hozzá:
Halogénizzókkal játszani veszélyes.
Ha egy halogénizzó leesik vagy más
okból eltörik, súlyos sérülést
okozhat.
VIGYÁZAT
A lencse vagy a lámpaegység laposfejű
csavarhúzóval történő eltávolításakor
ügyeljen arra, hogy a csavarhúzó ne
érjen hozzá a belső érintkezőhöz. Ha a
laposfejű csavarhúzó a kivezetéshez ér,
rövidzárlat keletkezhet.
MEGJEGYZÉS
•Az izzót szakműhellyel cseréltesse
ki; mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
•Ha véletlenül hozzáért a
halogénizzóhoz, használat előtt
alkohollal ledörzsölve tisztítsa meg.
•Az új izzó védőborításában és
dobozában azonnal dobja ki a régi
izzót, és ne hagyja gyermekek által
hozzáférhető helyen.
▼Külső izzók cseréje
Fényszórók (LED-es fényforrásokkal)
Tompított/távolsági fényszórók izzói
A LED-es fényforrás egységenként nem
cserélhető, mert az egész egy
egybeintegrált egység.
A LED-es fényforrást az egész egységgel
együtt kell kicserélni. Ha cserélni kell,
javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-51