ECU MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
FRÂNÄ‚!
FRÂNÄ‚!
NOTÄ‚
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
tAfiÈ™ajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afiÈ™ajul pentru
conducerea activă și afișajul pentru
informaÅ£ii multiple atunci când frânele
SCBS sau asistenÅ£a la frânare (asistenÅ£a la
frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTÄ‚
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna SCBS sau asistenÅ£a de
frânare (asistenÅ£a de frânare SCBS)
este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS È™i pedala de frână nu este
apăsată, semnalul sonor de avertizare
se aude o dată după 2 secunde și
frâna SCBS este eliberată automat.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-203
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTÄ‚
•PoziÅ£ia vehiculului se schimbă în funcÅ£ie de operaÅ£iunile pedalei de acceleraÅ£ie, pedalei
de frână È™i ale volanului, ceea ce poate întruna recunoaÈ™terea unui obstacol de către
sistem sau ar putea să faciliteze detectarea atunci când nu este necesar. În astfel de
cazuri, este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din
spate] (SCBS R) să funcţioneze sau nu.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) va
funcÅ£iona în următoarele condiÅ£ii.
•Motorul este pornit.
•Schimbătorul de viteze (vehicul cu transmisie manuală) sau maneta selectorului
(vehicul cu transmisie automată) este în poziÅ£ia R (marÈ™arier).
•„DefecÅ£iune a sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban în
marÈ™arier” nu este afiÈ™at în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple.
•Viteza vehiculului este între 2 È™i 8 km/h.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) nu
este oprit.
•DSC nu funcÅ£ionează defectuos.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
funcţionează folosind senzori cu ultrasunete (din spate) care detectează obstacolele din
spate prin emiterea undelor ultrasonice pe care le primeÈ™te înapoi reflectate de
obstacole.
•În următoarele cazuri, senzorii cu ultrasunete (din spate) nu pot să detecteze
obstacolele È™i este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban
[din spate] (SCBS R) să nu funcţioneze.
•ÎnălÅ£imea obstacolului este mică, precum pereÅ£ii de mică înălÅ£ime sau camioanele cu
platforme de încărcare joase.
•ÎnălÅ£imea obstacolului este ridicată, precum camioane cu platforme de încărcare
înalte.
•Obstacolul este mic.
•Obstacolul este subÅ£ire, precum stâlpul unui indicator.
•Obstacolul se află departe de centrul vehiculului.
•SuprafaÅ£a obstacolului nu este îndreptată vertical faţă de vehicul.
•Obstacolul are o consistenţă moale, precum o perdea care atârnă sau zăpada prinsă pe
un vehicul.
•Obstacolul are o formă neregulată.
•Obstacolul este extrem de aproape.
•În următoarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot să detecteze corect
obstacolele È™i este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban
[din spate] (SCBS R) să nu funcţioneze.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-207
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Ceva este prins de bara din spate, lângă un senzor ultrasonic (din spate).
•Volanul este răsucit brusc sau pedala de frână sau acceleraÅ£ie este acÅ£ionată.
•Există un alt obstacol lângă obstacol.
•Pe vreme nefavorabilă, de exemplu ploaie, ceaţă È™i zăpadă.
•Umiditate ridicată sau redusă.
•Temperaturi ridicate sau reduse
•Vânt puternic.
•Calea de deplasare nu este plană.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se află bagaje grele.
•Obiecte precum o antenă wireless, lampă de ceaţă sau număr de înmatriculare
iluminat sunt instalate lângă un senzor ultrasonic (din spate).
•Orientarea unui senzor ultrasonic (din spate) s-a modificat din motive precum o
coliziune.
•Vehiculul este afectat de alte unde acustice, precum un claxon, zgomot de motor,
senzor ultrasonic al altui vehicul.
•În următoarele cazuri, un senzor ultrasonic (din spate) poate să detecteze ceva ca un
obiect Å£intă care ar putea face ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R) să funcţioneze.
•Conducerea pe o pantă abruptă.
•Opritoare ale roÅ£ilor.
•Perdele care atârnă, stâlpi ai porÅ£ilor, precum cele de la punctele de plată a taxelor È™i
pasajele la nivel cu calea ferată.
•La deplasarea lângă obiecte precum frunziÈ™, bariere, vehicule, pereÅ£i È™i garduri de-a
lungul unui drum.
•Atunci când conduceÅ£i off-road în zone în care există iarbă sau frunziÈ™.
•La trecerea prin porÅ£i joase, porÅ£i înguste, instalaÅ£ii de spălare a maÈ™inilor È™i tunele.
•O bară de tractare este instalată sau o remorcă este conectată.
•(Transmisie manuală)
Dacă vehiculul este oprit de operarea SCBS și pedala de ambreiaj nu este apăsată,
motorul se oprește.
•Atunci când sistemul funcÅ£ionează, utilizatorul este notificat de afiÈ™ajul pentru
informaţii multiple sau afișajul pentru conducerea activă.
•IndicaÅ£ia de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban se aprinde atunci când sistemul are o defecÅ£iune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina
4-49.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-208
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.
tAfiÈ™ajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afiÈ™ajul pentru
informaţii multiple sau afișajul pentru
conducerea activă atunci când frânele
SCBS operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTÄ‚
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna SCBS este operaÅ£ională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS È™i pedala de frână nu este
apăsată, semnalul sonor de avertizare
se aude o dată după 2 secunde și
frâna SCBS este eliberată automat.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-209
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Viteza relativă dintre vehiculul dumneavoastră È™i vehiculul din faţă este de
aproximativ 15 km/h sau mai mare.
•Sistemul de control dinamic al stabilităţii (DSC) nu funcÅ£ionează.
•Este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) să nu funcÅ£ioneze în
următoarele condiţii:
•Dacă vehiculul este accelerat rapid È™i se apropie de vehiculul din faţă.
•Dacă vehiculul este condus cu aceeaÈ™i viteză cu vehiculul din faţă.
•Pedala de acceleraÅ£ie este apăsată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Volanul este acÅ£ionat.
•Maneta selectorului este acÅ£ionată.
•Este folosit indicatorul de direcÅ£ie.
•Atunci când vehiculul din faţă nu este prevăzut cu lămpi în spate sau acestea sunt
stinse.
•Atunci când avertizările È™i mesajele, precum un parbriz murdar, legate de camera
anterioară de detectare (FSC) apar în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii multiple.
•DeÈ™i obiectele care activează sistemul sunt vehicule cu patru roÅ£i, senzorul radar (din
faţă) ar putea să detecteze următoarele obiecte, să stabilească dacă reprezintă un
obstacol È™i să opereze sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS).
•Obiecte pe drum la intrarea într-o curbă (incluzând parapete È™i nămeÅ£i).
•Un vehicul apare din sens opus într-un viraj sau într-o curbă.
•La traversarea unui pod îngust.
•La trecerea pe sub o poartă joasă sau îngustă sau printr-un tunel.
•La intrarea într-o parcare subterană.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se află pe drum.
•Dacă vă apropiaÅ£i brusc de vehiculul din faţă.
•În cazul în care conduceÅ£i în zone în care există iarbă înaltă sau uscată.
•Vehicule cu două roÅ£i, precum motociclete sau biciclete.
•Pietoni sau obiecte nemetalice, precum copaci în poziÅ£ie verticală.
•Atunci când sistemul funcÅ£ionează, utilizatorul este notificat de afiÈ™ajul pentru
informaţii multiple.
•IndicaÅ£ia de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
se aprinde atunci când sistemul are o defecÅ£iune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Indicatoarele de avertizare/lămpile de avertizare” de la pagina
4-48.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-212
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Cameră anterioară de detectare (FSC)*
Vehiculul dumneavoastră este echipat cu o cameră anterioară de detectare (FSC). Camera
anterioară de detectare (FSC) se află lângă oglinda retrovizoare È™i este folosită de
următoarele sisteme.
•Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Alerta pentru atenÅ£ia scăzută a È™oferului (DAA)
•Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) È™i de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Cameră anterioară de detectare (FSC)
Camera anterioară de detectare (FSC) stabileÈ™te condiÅ£iile din faÅ£a vehiculului în timpul
deplasării pe timp de noapte și detectează benzile de rulare. Distanţa la care camera
anterioară de detectare (FSC) poate detecta obiecte variază în funcÅ£ie de condiÅ£iile din jur.
AVERTISMENT
Nu modificaţi suspensia:
Dacă înălÅ£imea sau înclinarea vehiculului se schimbă, sistemul nu va putea sădetecteze corect vehiculele din faţă. Aceasta va face ca sistemul să nu funcÅ£ionezenormal sau să funcÅ£ioneze greÈ™it, ceea ce ar putea duce la un accident grav.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-214*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Alerta pentru atenÅ£ia scăzută a È™oferului (DAA)
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) È™i de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
•FolosiÅ£i întotdeauna pentru toate roÅ£ile anvelope de dimensiunea specificată, de la
acelaÈ™i producător, de aceeaÈ™i marcă È™i cu acelaÈ™i desen. În plus, nu folosiÅ£i anvelope cu
uzuri mult prea diferite pe același vehicul deoarece este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze normal.
•Camera anterioară de detectare (FSC) include o funcÅ£ie de detectare a parbrizului
murdar È™i de informare a È™oferului, totuÈ™i, în funcÅ£ie de condiÅ£ii, este posibil să nu
detecteze pungile din plastic de cumpărături, gheaÅ£a sau zăpada de pe parbriz. În aceste
cazuri, sistemul nu poate detecta corect un vehicul din faţă și este posibil să nu
funcÅ£ioneze normal. ConduceÅ£i întotdeauna cu grijă È™i fiÅ£i atent la drum.
NOTÄ‚
•În următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să detecteze
obiectele ţintă corect și fiecare sistem este posibil să nu funcţioneze normal.
•ÎnălÅ£imea vehiculului din faţă este scăzută.
•ConduceÅ£i vehiculul cu aceeaÈ™i viteză cu vehiculul din faţă.
•Farurile nu sunt aprinse pe timpul nopÅ£ii sau atunci când mergeÅ£i printr-un tunel.
•În următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) este posibil să nu detecteze
obiectivele ţintă corect.
•În condiÅ£ii meteorologice dificile, precum, ploaie, ceaţă È™i zăpadă.
•Este folosit spălătorul de parbriz sau nu sunt folosite È™tergătoarele de parbriz È™i plouă.
•Gheaţă, aburi, îngheÅ£, ploaie, mizerie sau obiecte străine precum o pungă din plastică
sunt lipite de parbriz.
•Camioanele cu platforme de încărcare joase È™i vehiculele cu un profil extrem de jos
sau de înalt.
•Atunci când conduceÅ£i lângă pereÅ£i fără model (inclusiv garduri È™i pereÅ£i cu dungi
longitudinale).
•Lămpile din spate ale vehiculului din faţă sunt stinse.
•Un vehicul este în afara ariei de luminare a farurilor.
•Vehiculul ia o curbă strânsă, coboară sau urcă o pantă abruptă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-216
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•La ieÈ™irea sau intrarea într-un tunel.
•Sunt încărcate bagaje grele ceea ce face ca vehiculul să se încline.
•O lumină puternică în partea din faţă a vehiculului (lampa din spate sau faza lungă a
vehiculelor care vin din sens opus).
•Există multe surse de lumină pe vehiculul din faţă.
•Atunci când vehiculul din faţă nu este prevăzut cu lămpi în spate sau acestea sunt
stinse pe timp de noapte.
•Bagaje sau obiecte cu o lungime mare sunt aÈ™ezate pe barele de plafon montate È™i
acoperă camera anterioară de detectare.
•Gaze de eÈ™apament de la vehiculul din faţă, nisip, zăpadă È™i vapori de apă care se
ridică din guri de vizitare È™i canale È™i apă stropită în aer.
•La tractarea unui vehicul defect.
•Vehiculul este condus cu anvelope care au uzură semnificativ diferită.
•Vehiculul este condus pe pante descendente sau pe drumuri denivelate.
•Există bălÅ£i pe drum.
•Zona din jur este în întuneric, precum pe timpul nopÅ£ii, seara sau dimineaÅ£a devreme,
într-un tunel sau într-o parcare interioară.
•Luminozitatea farurilor este redusă sau iluminarea farurilor este diminuată din cauza
murdăriei sau a unei axe optice deviate.
•Obiectul Å£intă intră în unghiul mort al camerei anterioare de detectare (FSC).
•O persoană sau un obiect sare pe drum de pe acostament sau direct în faÈ™a
dumneavoastră.
•SchimbaÅ£i benzile de rulare È™i vă apropiaÅ£i de un vehicul din faţă.
•În timp ce conduceÅ£i extrem de aproape de obiectul Å£intă.
•Sunt instalate lanÅ£uri antiderapante sau o roată de rezervă provizorie.
•Vehiculul din faţă are o formă specială. De exemplu, un vehicul care remorchează o
rulotă sau o barcă sau o platformă care transportă un vehicul cu partea din faţă
îndreptată spre spate.
•În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să opereze normal din
cauza iluminării de fundal sau a ceţii, funcţiile sistemului legate de camera anterioară
de detectare (FSC) sunt oprite temporar și următoarele lămpi de avertizare se aprind.
Totuși, acest lucru nu indică o defecţiune.
•Lampă de avertizare (galbenă) pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Lampa de avertizare (galbenă) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Lampa de avertizare pentru sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Lampa de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/
sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/SCBS)
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-217
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să opereze normal din
cauza temperaturilor ridicate, funcţiile sistemului legate de camera anterioară de
detectare (FSC) sunt oprite temporar și următoarele lămpi de avertizare se aprind.
Totuși, acest lucru nu indică o defecţiune. Răciţi zona din jurul camerei anterioare de
detectare (FSC), de exemplu, prin acţionarea aerului condiţionat.
•Lampă de avertizare (galbenă) pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Lampa de avertizare (galbenă) pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Lampa de avertizare pentru sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Lampa de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/
sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/SCBS)
•(Cu sistem inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS
avansat))
•Sistemul recunoaÈ™te pietonii atunci când sunt respectate toate condiÅ£iile următoare:
•ÎnălÅ£imea unui pieton este de aproximativ 1 - 2 metri.
•O formă, precum capul, ambii umeri sau picioarele poate să fie identificată.
•În următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) este posibil să nu poată
să detecteze obiectivele ţintă corect:
•Mai mulÅ£i pietoni se deplasează sau există grupuri de persoane.
•Un pieton este aproape de un obiect separat.
•Un pieton stă ghemuit, întins sau gârbovit.
•Un pieton sare brusc pe drum, exact în faÅ£a vehiculului.
•Un pieton deschide o umbrelă sau cară bagaje sau obiecte mari.
•Un pieton se află într-o zonă întunecată, de exemplu, noaptea sau se confundă cu
mediul înconjurător deoarece poartă haine care se potrivesc culorii de fundal.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-218
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Senzorul radar (din faţă)*
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un senzor radar (din faţă).
Următoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar (din faţă).
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Sistemul de asistenţă pentru recunoaÈ™terea distanÅ£ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Senzorul radar (din faţă) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar
și reflectate de vehiculul din faţă sau un obstacol.
Senzorul radar (faţă) este montat în spatele emblemei din faţă.
Senzorul radar
(din faţă)
Dacă mesajul „Front radar blocked” (radar din faţă blocat) apare în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii
multiple din bord, curăţaţi zona din jurul senzorului radar (din faţă).
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-219
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf