MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

tFuncţia de prevenire a mișcării roţilor (transmisie automată)
Vehiculele cu i-stop sunt prevăzute cu o funcţie de prevenire a mișcării roţilor vehiculului.
Această funcÅ£ie împiedică miÈ™carea roÅ£ilor vehiculului, de exemplu, la eliberarea pedalei de
frână pe o pantă în următoarele condiÅ£ii:
•În timpul regimului de ralanti (împiedică rularea înapoi a vehiculului)
•Atunci când motorul reporneÈ™te după eliberarea pedalei de frână (previne miÈ™carea bruscă
a vehiculului din cauza inerÅ£iei), miÈ™carea bruscă a vehiculului este împiedicată prin
controlul frânelor.
RidicaÈ›i piciorul de pe pedala de frână
ForÈ›a de frânare a vehiculului
este menținută
Motorul este repornit Accelerare
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-20
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Nu vă bazaÅ£i în totalitate pe funcÅ£ia de prevenire a miÈ™cării roÅ£ilor.
•FuncÅ£ia de prevenire a miÈ™cării roÅ£ilor este o funcÅ£ie suplimentară careacÅ£ionează pentru maximum patru secunde după eliberarea pedalei de frână È™iaccelerarea vehiculului de la o situaÅ£ie de oprire a regimului de ralanti almotorului. Nu vă bazaÅ£i numai pe acest sistem pentru că poate apărea un
accident dacă vehiculul trebuie să accelereze subit. Înainte de a începe săconduceÅ£i vehiculul, verificaÅ£i întotdeauna siguranÅ£a mediului înconjurător È™iacÅ£ionaÅ£i maneta selectorului, pedala de frână È™i pedala de acceleraÅ£ie în modcorespunzător. Nu uitaÅ£i că vehiculul poate să se miÈ™te brusc în funcÅ£ie deîncărcătura vehiculului sau dacă remorchează ceva.
•Vehiculul se poate miÈ™ca brusc după dezactivarea funcÅ£iei de prevenire a
miÈ™cării roÅ£ilor vehiculului în următoarele situaÅ£ii:
•Maneta selectorului este în poziÅ£ia N.
•Dacă maneta selectorului este trecută în poziÅ£ia N È™i pedala de frână esteeliberată în timp ce funcÅ£ia i-stop este activă, forÅ£a de frânare este diminuatăgradual. Pentru a accelera vehiculul, eliberaÅ£i pedala de frână după cemotorul reporneÈ™te È™i maneta selectorului este trecută în altă poziÅ£ie decât N.
NOTÄ‚
•Atunci când vehiculul este oprit pe o pantă abruptă, funcÅ£ia de prevenire a miÈ™cării
roţilor vehiculului nu acţionează deoarece oprirea la ralanti este oprită.
•Răspunsul pedalei de frână poate fi schimbat, pot apărea sunete provenite de la frâne
sau pedala de frână poate vibra din cauza activării funcÅ£iei de prevenire a miÈ™cării
roţilor vehiculului. Totuși, acest lucru nu indică o defecţiune.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-21
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tLampa de avertizare i-stop (galbenă)/indicatorul luminos i-stop (verde)
Pentru a asigura folosirea sigură și confortabilă a vehiculului, sistemul i-stop monitorizează
constant operaţiile șoferului, mediul interior și exterior al vehiculului și starea funcţională a
acestuia și folosește lampa de avertizare i-stop (galbenă) și indicatorul luminos i-stop (verde)
pentru a informa È™oferul în legătură cu diverse atenÅ£ionări È™i avertizări.
NOTÄ‚
La vehiculele prevăzute cu afiÈ™aj central, starea de funcÅ£ionare a i-stop este afiÈ™ată în
afișajul stării controlului monitorizării combustibilului.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „AfiÈ™ajul de stare de control” de la pagina 4-108.
Lampa de avertizare i-stop (galbenă)
Atunci când lampa este aprinsă
•Acest lampă se aprinde atunci când cheia de contact este rotită în poziÅ£ia ON (pornit) È™i se
stinge după ce pornește motorul.
•Lampa se aprinde atunci când butonul i-stop dezactivată este apăsat È™i sistemul este oprit.
•Lampa se aprinde dacă următoarele operaÅ£ii sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti al
motorului este oprit. În astfel de cazuri, motorul nu reporneÈ™te automat pentru a se asigura
siguranţa. Porniţi motorul folosind metoda normală.
•Capota este deschisă.
•(Modelul pentru Europa)
Centura de siguranţă a șoferului este decuplată și ușa șoferului este deschisă.
•(Cu excepÅ£ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manuală)
Cu schimbătorul de viteze în altă poziÅ£ie decât cea neutră, centura de siguranţă a
șoferului este decuplată și ușa șoferului este deschisă.
•(Transmisie automată)
Cu maneta selectorului în poziÅ£ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua), centura
de siguranţă a șoferului este decuplată și ușa șoferului este deschisă.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-22
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTÄ‚
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiÅ£ii. SolicitaÅ£i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziÅ£ia ON (pornit).
•Lampa continuă să rămână aprinsă chiar dacă butonul i-stop oprită a fost apăsat în timp
ce motorul funcţionează.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
Lampa continuă să lumineze scurt dacă sistemul are o defecţiune. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când lampa este aprinsă
•Lampa se aprinde în timp ce regimul la ralanti al motorului se opreÈ™te È™i se stinge atunci
când motorul este repornit.
•(Cu excepÅ£ia modelului pentru Europa)
Indicatorul luminos se aprinde atunci când condiÅ£iile de oprire ale regimului la ralanti al
motorului sunt îndeplinite când vehiculul este condus.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
•(Transmisie manuală)
Indicatorul luminează scurt atunci când maneta selectorului este trecută în altă poziÅ£ie
decât cea neutră, în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica
șoferul că regimul de ralanti al motorului este oprit.
Prin apăsarea pedalei de ambreiaj, motorul repornește automat și indicatorul se stinge.
•(Modelul pentru Europa)
Indicatorul luminează intermitent atunci când uÈ™a È™oferului este deschisă, în timp ce
regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica șoferul că regimul de ralanti al
motorului este oprit. Se stinge atunci când uÈ™a È™oferului este închisă.
•(Cu excepÅ£ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie automată)
Acest indicator luminos luminează scurt dacă pedala de frână nu este apăsată cu
suficientă forţă. ApăsaÅ£i pedala de frână puÅ£in mai energic, deoarece este posibil ca forÅ£a
pedalei să nu fie suficientă.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-23
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Instrumentele de măsură

BordulTip A
Tip B
Butoane de pe volan
(Cu afișaj pentru
informații multiple)
(Fără afișaj pentru
informații multiple)
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-24
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

1Vitezometru........................................................................................................ pagina 4-26
2 Kilometrajul, kilometrajul jurnalier și selectorul kilometrajului jurnalier......... pagina 4-26
3 Turometrul.......................................................................................................... pagina 4-27
4 Iluminarea panoului de bord.............................................................................. pagina 4-29
5 Computerul de bord și butonul INFO.................................................................pagina 4-31
6 Indicatorul temperaturii lichidului de răcire a motorului................................... pagina 4-27
7 Indicatorul nivelului de combustibil...................................................................pagina 4-28
8 Afișajul pentru temperatura exterioară............................................................... pagina 4-30
9 Afișajul pentru viteza setată a vehiculului pentru pilotul automat..................... pagina 4-31
0 Afișajul pentru informaţii multiple și butonul INFO......................................... pagina 4-34
A Afișajul pentru conducere activă ........................................................................ pagina 4-45
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-25
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tVitezometru
Vitezometrul indică viteza vehiculului.
tKilometrajul, kilometrajul jurnalier
și selectorul kilometrajului (fără
afișaj pentru informaţii multiple)
Modul de afișare poate fi comutat de la
kilometraj la kilometrajul jurnalier A și
kilometrajul jurnalier B È™i înapoi la
kilometraj prin apăsarea selectorului în
timp ce este afișat unul dintre acestea. Va
fi afișat modul selectat.

Selector
Apăsați selectorul
Apăsați selectorul
Apăsați selectorul
Kilometraj
Kilometraj
jurnalier A
Kilometraj
jurnalier B
NOTÄ‚
Atunci când contactul este în poziÅ£ia
ACC sau oprit, kilometrajul sau
kilometrajele jurnaliere nu pot fi afișate,
totuși, prin apăsarea selectorului se pot
selecta accidental kilometrajele
jurnaliere sau acestea pot fi resetate
într-o perioadă de aproximativ zece
minute, în următoarele cazuri:
•După ce contactul este trecut în
poziţia oprit din ON (pornit).
•După ce este deschisă portiera
șoferului.
Kilometraj
Kilometrajul înregistrează distanÅ£a totală
pe care a parcurs-o vehiculul.
Kilometrajul jurnalier
Kilometrajul jurnalier poate înregistra
simultan distanţa totală a două călătorii.
Una este înregistrată de kilometrajul
jurnalier A și cealaltă de kilometrajul
jurnalier B.

De exemplu, kilometrajul jurnalier A poate
înregistra distanÅ£a parcursă de la punctul
de plecare și kilometrajul jurnalier B poate
înregistra distanÅ£a de la ultima alimentare.

Dacă este selectat kilometrajul jurnalier A
È™i apăsaÅ£i din nou selectorul în interval de
o secundă, afișajul va trece la kilometrajul
jurnalier B.

Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier A, pe afișaj va apărea TRIP A.
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-26
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier B, pe afișaj va apărea TRIP B.

Kilometrajul jurnalier înregistrează
distanţa totală pe care vehiculul o parcurge
până când contorul este resetat. ReaduceÅ£i
contorul la „0,0” apăsând È™i Å£inând apăsat
selectorul pentru o secundă sau mai mult.
Folosiţi acest contor pentru a măsura
distanţele parcurse și a calcula consumul
de combustibil.
NOTÄ‚
•(Vehiculele cu sistem audio de
tipul C/tipul D)
Dacă datele privind economia de
combustibil sunt resetate folosind
monitorul economiei de combustibil
sau călătoria A este resetată folosind
kilometrajul jurnalier atunci când
funcţia care sincronizează monitorul
economiei de combustibil cu
kilometrajul jurnalier este activată,
datele privind economia de
combustibil și călătoria A sunt
resetate simultan.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Monitorul
economiei de combustibil” de la
pagina 4-106.
•Numai kilometrajele jurnaliere
înregistrează È™i zecimile de kilometri.
•Înregistrarea distanÅ£ei parcurse se va
È™terge în cazul în care:
•Alimentarea electrică este
întreruptă (se arde o siguranţă sau
este deconectată bateria).
•Vehiculul a parcurs mai mult de
9.999,9 km.
tTurometrul
Turometrul indică turaÅ£ia motorului în mii
de rotaţii pe minut (rpm).
AT EN Ţ I E
Nu continuaţi să apăsaţi pedala de
acceleraţie dacă acul turometrului a
ajuns în ZONA ROȘIE.
Acest lucru poate provoca avarierea
gravă a motorului.

ZONÄ‚ ÎN
DUNGI
ZONÄ‚
ROȘIE
*
1Intervalul variază în funcÈ›ie de tipul
de instrument. *
1
*1
NOTÄ‚
Atunci când acul turometrului ajunge în
ZONA ÎN DUNGI, aceasta indică
șoferului faptul că treptele de viteză ar
trebui să fie schimbate înainte de
intrarea în ZONA ROȘIE.
t
Indicatorul temperaturii lichidului
de răcire a motorului (fără afișaj
pentru informaţii multiple)
Afișează temperatura lichidului de răcire a
motorului. Indicatorul alb arată că
temperatura lichidului de răcire a
motorului este scăzută, iar cel roșu că
temperatura este ridicată și se
supraîncălzeÈ™te.
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-27
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENÅ¢IE
Dacă indicatorul luminos pentru
temperatura lichidului de răcire a
motorului se aprinde, există
posibilitatea de supraîncălzire. ParcaÅ£i
imediaÅ£i vehiculul într-un loc sigur È™i
luaţi măsurile corespunzătoare. Dacă
vehiculul continuă să fie condus,
motorul ar putea să fie deteriorat.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Supraîncălzirea”
de la pagina 7-29.
NOTÄ‚
•Unitatea de temperatură (Centigrade/
Fahrenheit) a afișajului pentru
indicatorul e răcire a motorului poate
să fie modificată în funcÅ£ie de
unitatea de temperatură a afișajului
pentru temperatura din exterior.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•În timpul conducerii normale,
temperatura lichidului de răcire a
motorului se stabilizează la 100 °C
sau mai puţin, iar indicatorul afișează
un interval mai mic de 100 °C.
•Solicitarea motorului creÈ™te È™i
temperatura lichidului de răcire a
motorului depășeÈ™te 100 °C,
indicatorul prezintă temperatura
lichidului de răcire a motorului.
tIndicatorul nivelului de combustibil
(fără afișaj pentru informaţii
multiple)
Acest indicator arată, cu aproximaţie,
cantitatea de combustibil din rezervor
atunci când contactul este în poziÅ£ia ON
(pornit). Vă recomandăm să menţineţi
rezervorul umplut la cel puţin un sfert din
capacitate.

Plin
Plin 1/4
Gol
Dacă lampa de avertizare pentru nivel
redus de combustibil se aprinde sau nivelul
de combustibil este foarte redus, alimentaţi
cât de repede posibil.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Indicatoarele de
avertizare/lămpile de avertizare” de la
pagina 4-49.
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-28
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

NOTÄ‚
•După alimentare, indicatorul are
nevoie de o anumită perioadă de timp
pentru a se stabiliza. În plus,
indicatorul se poate mișca la
deplasarea pe o pantă sau în curbă
deoarece combustibilul se miÈ™că în
rezervor.
•AfiÈ™ajul care indică o pătrime sau
mai puţin de combustibil rămas are
mai multe segmente pentru a prezenta
nivelul de combustibil rămas în mai
mare detaliu.
•DirecÅ£ia săgeÅ£ii () arată că clapeta
bușonului rezervorului de combustibil
este pe partea stângă a vehiculului.
(SKYACTIV-D 2.2)
Dacă apar diferenÅ£e în performanÅ£a
motorului sau acesta se calează din cauza
nivelului scăzut de combustibil, alimentaţi
vehiculul cât mai curând posibil È™i
adăugaţi cel puţin 10 l de combustibil.
t Iluminarea panoului de bord
(Fără control automat al iluminării)
Atunci când luminile de poziÅ£ie sunt
aprinse cu contactul în poziÅ£ia ON (pornit),
luminozitatea panoului de bord este
redusă.
(Cu control automat al iluminării)
Atunci când luminile de poziÅ£ie sunt
aprinse cu contactul în poziÅ£ia ON (pornit),
luminozitatea panoului de bord este
redusă. Cu toate acestea, atunci când
senzorul de lumină detectează că zona din
jur este luminoasă ca atunci când luminile
de poziţie sunt aprinse pe timpul zilei,
iluminarea bordului nu se reduce.
NOTÄ‚
•(Cu control automat al iluminării)
Atunci când contactul este trecut în
poziÅ£ia pornit la începutul serii sau la
amurg, iluminarea bordului este
redusă timp de câteva secunde până
când senzorul de lumină detectează
luminozitatea zonei din jur, cu toate
acestea regulatorul de iluminare se
anulează după detectarea
luminozităţii.
•Atunci când luminile de poziÅ£ie sunt
aprinse, indicatorul luminos pentru
luminile de poziţie din bord se
aprinde.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Farurile” de la
pagina 4-72.
Luminozitatea tabloului de bord și
iluminarea panoului de bord pot fi ajustate
prin rotirea butonului.
•Luminozitatea se micÈ™orează rotind
butonul spre stânga. Se va auzi un
semnal sonor atunci când butonul a fost
rotit în poziÅ£ia de reducere maximă a
luminii.
•Luminozitatea creÈ™te rotind butonul spre
dreapta.
Mai întunecat
Mai luminos
În timp ce conduceÅ£i
Bordul și afișajul
4-29
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf