MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.551 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.581 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.613 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.799 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(wysokie prze-
áo
*enie)× × 730 kg 1.600 kg 3.789 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.818 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.817 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.837 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
×: Dost

pny
Š: Niedost

pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-65

Niemcy i Austria/Stopie
 nachylenia do 8%
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.705 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.746 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.705 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.746 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.715 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.755 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.795 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(wysokie prze-
áo
*enie)× × 730 kg 1.800 kg 3.955 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 730 kg 1.800 kg 3.972 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 730 kg 1.800 kg 3.982 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 730 kg 1.800 kg 4.000 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.742 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.772 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.742 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.771 kg
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-66

MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.751 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.781 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.813 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 3.999 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(wysokie prze-
áo
*enie)× × 730 kg 1.800 kg 3.989 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.018 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.017 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.037 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
×: Dost

pny
Š: Niedost

pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-67

Rosja/Stopie
 nachylenia do 12%
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegówŠŠ680 kg 1.500 kg 3.528 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.536 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.515 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.555 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegówŠŠ680 kg 1.500 kg 3.528 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.547 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.557 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5TAutomatyczna
skrzynia biegówŠŠ680 kg 1.600 kg 3.684 kg
×: Dost

pny
Š: Niedost

pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-68

Izrael/Stopie
 nachylenia do 12%
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.497 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.549 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.486 kg
×: Dost

pny
Š: Niedost

pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Poáudniowa Afryka/Stopie
 nachylenia do 12%
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.250 kg 3.237 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 730 kg 1.250 kg 3.296 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Automatyczna
skrzynia biegów׊730 kg 1.250 kg 3.373 kg
×: Dost

pny
Š: Niedost

pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-69

OSTRZE
)ENIE
Masa przyczepy powinna zawsze mieścić się w granicach określonych w Tabeli Masy
Holowanej Przyczepy:
Holowanie mas większych od wartości określonych w tabeli zagraża bezpieczeństwu, gdyż
może utrudnić panowanie nad samochodem i ograniczyć jego osiągi. Skutkiem tego mogą
być urazy i/lub uszkodzenia pojazdu.
Wartość siły nacisku na hak holowniczy powinna zawsze mieścić się w granicach określonych
w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy:
Obciążenie przyczepy większą masą z tyłu niż z przodu zagraża bezpieczeństwu. Może to
doprowadzić do utraty panowania nad samochodem i wypadku.
UWAGA
•Caákowita masa przyczepy oraz siáa nacisku na hak holowniczy mog
 byü okre
lone
poprzez zwa
*enie przyczepy na wadze pomostowej na stacji wa
*enia przy autostradach
lub w firmie spedycyjnej.
•Wáa
ciwa masa caákowita przyczepy oraz warto
ü siáy nacisku na hak holowniczy pojazdu
mo
*e zapobiec niebezpiecze
stwu przechylenia si

przyczepy na skutek bocznych wiatrów,
nierównej nawierzchni lub z innych powodów.
tHak holowniczy
Przy holowaniu przyczepy stosuj odpowiedni hak holowniczy. Zalecamy stosowanie
oryginalnego haka holowniczego Mazdy. U
*ywaj oryginalnych otworów pod
ruby,
wykonanych przez producenta do mocowania haka holowniczego. Skontaktuj si


z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy, aby uzyskaü wi

cej informacji.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-70

C
Jednostka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1.178,5
C: 1.046,9 Miejsce montażu haka holowniczego (Sedan)
MAKS. 75 kg
Kula haka holowniczego
C
Jednostka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1.178,5
C: 1.046,9 Miejsce montażu haka holowniczego (Kombi)
MAKS. 75 kg
Kula haka holowniczego
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-71

tOpony
Holuj
c przyczep

upewnij si

, czy warto
ü ci
nienia powietrza w oponach, mierzonego
w temperaturze otoczenia, jest zgodna z zaleceniami na naklejce umieszczonej na drzwiach
kierowcy. Rozmiar opon przyczepy, warto
ü obci

*enia oraz ci
nienia powietrza w oponach
powinny byü zgodne z danymi okre
lonymi przez producenta opon.
OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie używaj dojazdowego koła zapasowego podczas holowania:
Stosowanie dojazdowego koła zapasowego w Twoim samochodzie podczas holowania
przyczepy zagraża bezpieczeństwu, gdyż może spowodować uszkodzenie opony, utratę
panowania nad samochodem i obrażenia ciała u podróżnych.
tàa
cuchy zabezpieczaj
ce
àa
cuchy zabezpieczaj
ce nale
*y stosowaü jako
rodek ostro
*no
ci, gdyby przyczepa
przypadkowo odpi

áa si

lub zostaáa odpi

ta. àa
cuchy powinny krzy
*owaü si

pod
dyszlem przyczepy i byü zamocowane do haka holowniczego. Pozostaw wystarczaj
cy luz
áa
cuchów, by umo
*liwiü peáne skr

ty samochodu z przyczep
. Zapoznaj si

z informacjami
opublikowanymi przez producenta Twojej przyczepy lub haka holowniczego, by uzyskaü
wi

cej szczegóáów.
OSTRZE
)ENIE
Upewnij się przed rozpoczęciem jazdy, czy każdy łańcuch zabezpieczający jest dokładnie
zamocowany do przyczepy i do haka:
Holowanie przyczepy bez łańcuchów zabezpieczających starannie zamocowanych do
przyczepy i do haka zagraża bezpieczeństwu. W razie uszkodzenia haka holowniczego lub
zaczepu przyczepy, przyczepa może zjechać na sąsiedni pas jezdni i spowodować wypadek.
tO
wietlenie przyczepy
PRZESTROGA
Nie podłączaj oświetlenia przyczepy bezpośrednio do lamp Twojej Mazdy. W ten sposób
możesz uszkodzić instalację elektryczną oraz elementy oświetlenia Twojego samochodu. Aby
prawidłowo podłączyć oświetlenie przyczepy, skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-72

tHamulce przyczepy
Sprawd
( dopuszczaln
 mas

holowanej przyczepy Tabeli maksymalnej masy holowanej
przyczepy (strona 3-63), a je
li masa holowanej przyczepy przekracza warto
ci podane
w kolumnie CAàKOWITA MASA PRZYCZEPY (Przyczepa bez hamulca), konieczne jest
zastosowanie przyczepy z hamulcem.
Je
li Twoja przyczepa jest wyposa
*ona w hamulec, upewnij si

, czy speánia on
obowi
zuj
ce normy i przepisy.
OSTRZE
)ENIE
Nie podłączaj hydraulicznego układu hamulcowego przyczepy do układu hamulcowego
Twojego samochodu:
Podłączenie hydraulicznego układu hamulcowego przyczepy bezpośrednio do układu
hamulcowego samochodu powoduje nieprawidłowe hamowanie i zagraża bezpieczeństwu.
tZalecenia dotycz
ce holowania przyczepy
Przed rozpocz

ciem jazdy
•Sprawd
(, czy Twoja Mazda zachowuje si

prawidáowo po doá
czeniu zaáadowanej lub
pustej przyczepy. Nie rozpoczynaj podró
*y, j e
li przyczepa znajduje si

w nieprawidáowej
pozycji, przód jest znacznie uniesiony w gór

lub pochylony w dóá. Sprawd
(, czy nacisk
na hak holowniczy jest prawidáowy, cz


ci zawieszenia nie s
 zu
*yte oraz czy przyczepa
nie jest przeci

*ona. W razie nieprawidáowo
ci skonsultuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsáugi Mazdy.
•Upewnij si

, czy áadunek przyczepy jest zabezpieczony przed przemieszczaniem si

.
•Upewnij si

, czy lusterka wsteczne speániaj
 obowi
zuj
ce przepisy. Sprawd
( je.
•Przed rozpocz

ciem jazdy sprawd
( dziaáanie wszystkich
wiateá samochodu i przyczepy
oraz poá
czenia mi

dzy samochodem i przyczep
. Zatrzymaj si

i ponownie sprawd
(
wszystkie
wiatáa i poá
czenia po przejechaniu krótkiego dystansu.
Jazda
•Twoja Mazda, holuj
c przyczep

, b

dzie si

prowadziü inaczej. Poüwicz skr

canie,
cofanie, hamowanie na wolnej przestrzeni z dala od ruchu ulicznego.
•Daj sobie czas na przyzwyczajenie si

do dodatkowej masy i dáugo
ci zespoáu pojazdów.
•Nie przekraczaj 100 km/h holuj
c przyczep

. Je
li maksymalna, dopuszczalna lokalnymi
przepisami pr

dko
ü jazdy z przyczep
 wynosi poni
*ej 100 km/h, nie przekraczaj
dopuszczalnej pr

dko
ci.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-73

PRZESTROGA
Przekraczanie 100 km/h samochodem holującym przyczepę może doprowadzić do jego
uszkodzenia.
•Podczas jazdy pod gór

stosuj ni
*szy bieg, aby zmniejszyü mo
*liwo
ü przeci

*enia i/lub
przegrzania silnika.
•Podczas zje
*d
*ania w dóá, u
*ywaj ni
*szego biegu i hamuj silnikiem. Caáy czas zwracaj
uwag

na pr

dko
ü i u
*ywaj hamulców tylko w razie konieczno
ci. U
*ywanie hamulców
przez dáu
*szy czas mo
*e spowodowaü ich przegrzanie i obni
*enie sprawno
ci ukáadu
hamulcowego.
Parkowanie
Unikaj parkowania z przyczep
 na pochyáej drodze. Je
li jest to konieczne, post

puj zgodnie
z podanymi instrukcjami.
Parkowanie na pochyáej drodze
1. Wá
cz hamulec postojowy oraz naci
nij pedaá hamulca.
2. Popro
 kogo
, aby zablokowaá klinami koáa samochodu i przyczepy, gdy naciskasz na
pedaá hamulca.
3. Gdy koáa zostan
 zablokowane, powoli opu
ü d
(wigni

hamulca postojowego i zdejmij
nog

z pedaáu hamulca tak, by kliny blokuj
ce pod koáami przej

áy obci

*enie.
4. Wá
cz hamulec postojowy.
5. Je
li samochód jest wyposa
*ony w automatyczn
 skrzyni

biegów, ustaw d
(wigni


wybierania biegów w pozycji P. Je
li posiada on manualn
 skrzyni

biegów, ustaw
d
(wigni

w pozycji 1 lub R.
Ruszanie na pochyáej nawierzchni
1. Uruchom silnik (strona 4-5).
2. Wyá
cz hamulec postojowy i powoli odjed
( od klinów blokuj
cych koáa.
3. Zatrzymaj si

na najbli
*szej p
áaskiej drodze, wá
cz hamulec postojowy i zabierz kliny
blokuj
ce z jezdni.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-74