MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 181 of 963
4Podczas jazdy
Informacje dotyczce bezpiecznej jazdy i zatrzymywania si
.
W áczanie/wy áczanie silnika .......... 4-4
W ácznik zap áonu ........................ 4-4
Uruchamianie silnika ................... 4-5
Wy áczanie silnika ..................... 4-12
Funkcja i-stop
*...........................4-13
Zestaw liczników i wska(ników .............
........................................................... 4-24
Zestaw liczników i wska(ników ........
.................................................... 4-24
Zestaw wska(ników (Typ A) .............
.................................................... 4-25
Zestaw wska(ników (Typ B) .............
.................................................... 4-47
Zestaw wska(ników (Typ C) .............
.................................................... 4-69
Wy wietlacz Head-up
*...............4-85
Sterowanie manualn skrzyni
biegów .............................................. 4-88
Uk áad zmiany biegów ................ 4-88
Automatyczna skrzynia biegów.............
........................................................... 4-91
Sterowanie automatyczn skrzyni
biegów ........................................4-91
System Shift-Lock ..................... 4-92
Pozycje d(wigni zmiany biegów .......
.................................................... 4-93
Tryb manualnej zmiany biegów.........
.................................................... 4-95
Tryb bezpo redni
*.................... 4-101
Zalecenia dotyczce jazdy ....... 4-102
W áczniki i prze áczniki sterujce ........
......................................................... 4-103
Sterowanie o wietleniem
zewn
trznym ............................ 4-103
Ty l n e wiat áo przeciwmgielne
*..........
.................................................. 4-109
Sygnalizacja skr
tu i zmiany pasa
ruchu ........................................ 4-110
Wycieraczki i spryskiwacz przedniej
szyby ........................................ 4-111
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej
szyby
*.......................................4-115
Spryskiwacz reflektora
*........... 4-115
Ogrzewanie tylnej szyby ..........4-116
Sygna á d(wi
kowy ................... 4-118
wiat áa awaryjne ...................... 4-118
Hamulec ......................................... 4-120
Uk áad hamulcowy .................... 4-120
Funkcja AUTOHOLD ............. 4-125
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania ............................... 4-131
System wspomagajcy ruszanie na
wzniesieniu (HLA) .................. 4-131
ABS/TCS/DSC .............................. 4-133
System zapobiegajcy blokowaniu
kó á w trakcie hamowania (ABS)........
.................................................. 4-133
System kontroli trakcji (TCS) ............
.................................................. 4-134
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) ............................. 4-135
*Wybrane wersje.4-1
Page 182 of 963
System i-ELOOP .......................... 4-138
System i-ELOOP
*....................4-138
Monitor zu*ycia paliwa ................ 4-140
Monitor zu*ycia paliwa ........... 4-140
Wybór trybu jazdy ....................... 4-148
Wybór trybu jazdy
*..................4-148
System i-ACTIV AWD ................. 4-150
Dzia áanie systemu i-ACTIV
AW D
*...................................... 4-150
Wspomaganie uk áadu
kierowniczego ................................ 4-152
Wspomaganie uk áadu
kierowniczego .......................... 4-152
i-ACTIVSENSE ............................ 4-153
i-ACTIVSENSE ...................... 4-153
System adaptacyjnego do wietlania
zakr
tów (AFS)
*...................... 4-157
System automatycznego
prze áczania wiate á drogowych na
mijania i odwrotnie (HBC)
*.... 4-158
Przednie matrycowe reflektory
diodowe (LED) z systemem
o wietlenia adaptacyjnego
(ALH)
*..................................... 4-161
System ostrzegania przed
niezamierzon zmian pasa ruchu
(LDWS)
*..................................4-164
System monitorowania martwego
pola (BSM)
*.............................4-171
System rozpoznajcy znaki drogowe
(TSR)
*......................................4-178
System rozpoznawania odleg áo ci od
poprzedzajcego pojazdu
(DRSS)
*................................... 4-186
System wykrywajcy znu*enie
kierowcy (DAA)
*.................... 4-190
System monitorowania ruchu
poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*...................................4-193
Aktywny tempomat (MRCC)
*...........
.................................................. 4-197
Aktywny tempomat z funkcj Stop
& Go (system MRCC z funkcj Stop
& Go)
*..................................... 4-212
4-2*Wybrane wersje.
Page 183 of 963
System wspomagajcy utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LAS)
i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS)
*..................................4-227
Regulowany ogranicznik pr
dko ci
(ASL)
*..................................... 4-241
Inteligentny ogranicznik pr
dko ci
(ISA)
*.......................................4-251
Zaawansowany system
wspomagajcy hamowanie (A-
SCBS)
*.....................................4-259
System wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
*...........
.................................................. 4-264
System wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) [Ty á] (SCBS R)
*..... 4-269
System inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS)
*.................. 4-274
System 360° View Monitor
*.... 4-277
Kamera monitorujca przestrze
przed samochodem (Kamera
FSC)
*....................................... 4-307
Czujnik radarowy (przedni)
*.............
.................................................. 4-314
Czujniki radarowe (tylne)
*...... 4-317
Czujnik ultrad(wi
kowy (tylny)
*.......
.................................................. 4-319
Kamera przednia/kamery boczne/
kamera tylna
*........................... 4-320
Tempomat ...................................... 4-321
Te m p o m a t
*...............................4-321
System monitorowania ci nienia
w oponach ...................................... 4-327
System monitorowania ci nienia
w oponach
*.............................. 4-327
Filtr czstek sta áych ...................... 4-331
Filtr czstek sta áych (SKYACTIV-D
2.2) ........................................... 4-331
System selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR) ...................... 4-332
System selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR)
*................ 4-332
Kamera cofania .............................4-336
Kamera cofania
*...................... 4-336
Czujniki parkowania .................... 4-349
Czujniki parkowania
*.............. 4-349
*Wybrane wersje.4-3
Page 184 of 963
W ácznik zap áonu
tPozycje przycisku Start
System ten dzia áa wy ácznie wówczas,
gdy klucz znajduje si
w zasi
gu
dzia áania.
Ka*dorazowe naci ni
cie przycisku Start
powoduje, *e w ácznik zap áonu znajduje
si
w pozycji OFF, ACC i ON. Ponowne
naci ni
cie przycisku Start z pozycji ON
powoduje wy áczenie zap áonu.
Dioda sygnalizacyjna
Przycisk Start
UWAGA
•Silnik uruchamia si
poprzez naci ni
cie
przycisku Start przy naci ni
tym pedale
sprz
g áa (manualna skrzynia biegów)
lub pedale hamulca (automatyczna
skrzynia biegów). Aby zmieni ü pozycj
w ácznika zap áonu, naci nij przycisk
Start bez naciskania na peda á.
•Nie pozostawiaj w ácznika zap áonu
w pozycji ON, je li silnik nie pracuje.
Mo*e to spowodowa ü roz áadowanie
akumulatora. Je li pozostawisz w ácznik
w pozycji ACC (W przypadku
automatycznej skrzyni biegów d(wignia
zmiany biegów znajduje si
w po áo*eniu
P, a w ácznik zap áonu w pozycji ACC),
wówczas wy áczy si
on automatycznie
po oko áo 25 minutach.
OFF (Wy á.)
Zasilanie urzdze elektrycznych zostaje
wy áczone i ga nie dioda sygnalizacyjna
(pomaraczowa) w przycisku Start.
W tej pozycji kierownica jest
zablokowana.
OSTRZE)ENIE
Przed opuszczeniem miejsca kierowcy
zawsze wyłącz zapłon, włącz hamulec
postojowy i upewnij się, czy dźwignia
zmiany biegów znajduje się w pozycji P
(automatyczna skrzynia biegów) bądź
w pozycji 1 lub R (manualna skrzynia
biegów):
Opuszczenie miejsca kierowcy bez
wyłączenia zapłonu, włączenia hamulca
postojowego i ustawienia dźwigni zmiany
biegów w pozycji P (automatyczna
skrzynia biegów) bądź w pozycji 1 lub R
(manualna skrzynia biegów) zagraża
bezpieczeństwu. Samochód może
niespodziewanie ruszyć, co może być
przyczyną wypadku.
Dodatkowo, jeśli zamierzasz opuścić
samochód nawet na krótki czas, ważne
jest, aby ustawić włącznik zapłonu
w pozycji OFF, ponieważ pozostawienie go
w innej pozycji spowoduje niewłączenie
niektórych z systemów zabezpieczeń
samochodu i rozładowanie akumulatora.
UWAGA
(Zablokowana kierownica)
Je li dioda sygnalizacyjna przycisku Start
(zielona) miga i emitowany jest sygna á
d(wi
kowy, oznacza to, *e kierownica nie
jest odblokowana. Aby odblokowa ü
kierownic
, podczas obracania kierownic
w lewo i w prawo naci nij przycisk Start.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-4
Page 185 of 963
ACC (Akcesoria)
W tej pozycji dzia áaj niektóre urzdzenia
elektryczne i dioda sygnalizacyjna
(pomaraczowa) wieci si
.
W tej pozycji kierownica jest
odblokowana.
UWAGA
Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem
nie dzia áa po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ACC i drzwi nie zostan
zablokowane/odblokowane, nawet je li
zablokowano je r
cznie.
ON (W á.)
Jest to normalna pozycja w ácznika
zap áonu po uruchomieniu silnika. Dioda
sygnalizacyjna (pomaraczowa) ga nie.
(Dioda sygnalizacyjna (pomaraczowa)
wieci si
, kiedy w ácznik zap áonu
ustawiony jest w pozycji ON, a silnik nie
pracuje).
Sprawd( lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne przed uruchomieniem
silnika (strona 4-24).
UWAGA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Je li naciskajc przycisk Start ustawisz
w ácznik zap áonu w pozycji ON, mo*esz
us áysze ü pracujc pomp
paliwa. Nie
wiadczy to o usterce.
Uruchamianie silnika
OSTRZE)ENIE
Fale radiowe emitowane z klucza mogą
zakłócić funkcjonowanie wyposażenia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu osób, które
używają sprzętu medycznego, zapytaj
producenta sprzętu lub swojego lekarza,
czy fale radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego sprzętu.
UWAGA
•Klucz musi znajdowa ü si
w pobli*u,
poniewa* znajduje si
w nim chip
immobilizera, który áczy si
z centralk
sterowania silnikiem o krótkim zasi
gu
dzia áania.
•Silnik mo*na uruchomi ü poprzez
naci ni
cie przycisku Start z pozycji
OFF, ACC lub ON.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-5
Page 186 of 963
•Funkcje przycisku Start (funkcja, która
umo*liwia uruchomienie silnika, gdy
tylko klucz znajduje si
w zasi
gu
dzia áania) mo*na wy áczy ü, aby unikn ü
jakiegokolwiek niekorzystnego wp áywu
na u*ytkowników korzystajcych
z rozruszników serca i innego
wyposa*enia medycznego. Je li system
jest wy áczony, nie b
dziesz móg á
uruchomi ü silnika, gdy klucz znajduje
si
w zasi
gu dzia áania. W celu
uzyskania szczegó áowych informacji
skonsultuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li wy áczy áe
funkcje przycisku Start, silnik mo*esz
uruchomi ü w taki sposób jak
w przypadku procedury uruchamiania,
gdy bateria w kluczu jest roz áadowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
roz áadowanej baterii klucza” na stronie
4-10.
•Po uruchomieniu zimnego silnika jego
pr
dko ü wzrasta i mo*liwe, *e z jego
komory us áyszysz specyficzny odg áos
wycia.
Jest to zwizane z popraw procesu
oczyszczania spalin i nie oznacza usterki
jakiegokolwiek elementu.
1. Upewnij si
, czy masz przy sobie
klucz.
2. Sprawd(, czy pasa*erowie zapi
li pasy
bezpieczestwa.
3. Upewnij si
, czy hamulec postojowy
jest w áczony.
4. Trzymaj naci ni
ty peda á hamulca do
momentu ca ákowitego uruchomienia
silnika.
5.(Manualna skrzynia biegów)
Trzymaj naci ni
ty peda á sprz
g áa do
momentu ca ákowitego uruchomienia
silnika.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Ustaw d(wigni
zmiany biegów
w pozycji (P). Je*eli musisz ponowi ü
uruchomienie silnika, gdy samochód
porusza si
, ustaw d(wigni
w pozycji
neutralnej (N).
UWAGA
•(Manualna skrzynia biegów)
Rozrusznik nie zadzia áa, gdy peda á
sprz
g áa nie jest wystarczajco
naci ni
ty.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Rozrusznik nie zadzia áa, gdy
d(wignia zmiany biegów nie
znajduje si
w pozycji P lub N,
a peda á hamulca nie jest
wystarczajco naci ni
ty.
6. Sprawd(, czy lampka sygnalizacyjna
klucza (zielona) (je*eli znajduje si
na
wyposa*eniu) wieci si
w zestawie
wska(ników oraz czy wieci si
dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(zielona).
Dioda sygnalizacyjna
Przycisk Start
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-6
Page 187 of 963
UWAGA
•Je*eli dioda sygnalizacyjna
w przycisku Start (zielona) miga,
upewnij si
, czy masz przy sobie
klucz (w przypadku samochodów
z zestawem wska(ników typu A/typu
B (strona 7-48) wy wietlane s
w zestawie wska(ników odpowiednie
komunikaty).
•Je li dioda sygnalizacyjna
w przycisku Start (zielona) miga,
a klucz znajduje si
w zasi
gu
dzia áania, dotknij kluczem przycisku
Start i uruchom silnik (w przypadku
samochodów z zestawem
wska(ników typu A/typu B (strona
7-48) wy wietlane s w zestawie
wska(ników odpowiednie
komunikaty). Patrz „Uruchamianie
silnika przy roz áadowanej baterii
klucza” na stronie 4-10.
PRZESTROGA
Jeżeli lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona) świeci się lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomarańczowa) miga, oznacza to
wystąpienie nieprawidłowości
w układzie rozruchowym silnika. Może
to uniemożliwić uruchomienie silnika
lub przełączenie włącznika zapłonu
w pozycję ACC lub ON (w przypadku
samochodów z zestawem wskaźników
typu A/typu B (strona 7-48)
wyświetlane są w zestawie wskaźników
odpowiednie komunikaty). Skonsultuj
się jak najszybciej ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•W wymienionych poni*ej warunkach
lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona) miga po naci ni
ciu na
przycisk Start. Jest to informacja dla
kierowcy, *e przycisk Start nie jest
w stanie dokona ü prze áczenia na
pozycj
ACC, nawet je li naciska si
go z pozycji OFF (w przypadku
samochodów z zestawem
wska(ników typu A/typu B (strona
7-48) wy wietlane s w zestawie
wska(ników odpowiednie
komunikaty).
•Bateria klucza jest roz áadowana.
•Klucz znajduje si
poza zasi
giem
dzia áania.
•Klucz znajduje si
w miejscu,
w którym system nie mo*e wykry ü
jego sygna áu (strona 3-7).
•Obcy klucz, podobny w dzia áaniu
do klucza Twojego samochodu,
znajduje si
w zasi
gu dzia áania.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-7
Page 188 of 963
•(Metoda wymuszonego
uruchomienia silnika)
Je li lampka ostrzegawcza klucza
KEY (czerwona) wieci si
lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) miga, oznacza to,
*e silnik mo*e nie uruchomi ü si
przy
zastosowaniu normalnej metody
(w przypadku samochodów
z zestawem wska(ników typu A/typu
B (strona 7-48) wy wietlane s
w zestawie wska(ników odpowiednie
komunikaty). Skonsultuj si
jak
najszybciej ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li taka
sytuacja b
dzie mia áa miejsce, silnik
mo*na uruchomi ü w sposób
wymuszony. Naci nij i przytrzymaj
przycisk Start do momentu
uruchomienia silnika. Aby
uruchomi ü silnik musz by ü równie*
spe ánione pozosta áe warunki, takie
jak obecno ü klucza w zasi
gu
dzia áania i naci ni
cie na peda á
sprz
g áa (Manualna skrzynia
biegów) lub na peda á hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów).
•Podczas uruchamiania silnika
sposobem wymuszonym, lampka
ostrzegawcza kluczyka (czerwona)
(o ile znajduje si
na wyposa*eniu)
nadal wieci si
, a dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) nadal miga.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d(wignia wybierania biegów
znajduje si
w pozycji neutralnej
(N), lampka sygnalizacyjna klucza
(zielona) (o ile znajduje si
na
wyposa*eniu) oraz dioda
sygnalizacyjna (zielona) w przycisku
Start nie wiec si
.
7. Naci nij przycisk Start po w áczeniu
si
zarówno lampki sygnalizacyjnej
klucza (zielonej) (o ile znajduje si
na
wyposa*eniu) w zestawie wska(ników
jak i diody sygnalizacyjnej (zielonej)
w przycisku Start.
UWAGA
•Po uruchomieniu silnika dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) ga nie, a w ácznik
zap áonu znajduje si
w pozycji ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Po naci ni
ciu przycisku Start
i przed uruchomieniem silnika
z okolic zbiornika paliwa mo*esz
us áysze ü pracujc pomp
paliwa,
jednak nie jest to oznaka usterki.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Silnik nie uruchomi si
, je li
lampka sygnalizacyjna wiec
*arowych nie wy áczy si
.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-8
Page 189 of 963
•Je li w ácznik zap áonu
pozostawiony jest w po áo*eniu ON
przez d áu*szy czas bez
uruchomienia silnika po
podgrzaniu wiec *arowych, mo*e
mie ü miejsce ponowne ich
podgrzanie, co spowoduje
w áczenie si
lampki
sygnalizacyjnej wiec *arowych.
•Podczas uruchamiania silnika nie
puszczaj peda áu sprz
g áa
(manualna skrzynia biegów) lub
peda áu hamulca (automatyczna
skrzynia biegów) do momentu,
w którym lampka sygnalizacyjna
wiec *arowych w zestawie
wska(ników nie zga nie, a silnik
nie uruchomi si
po naci ni
ciu
przycisku Start.
•Je li peda á sprz
g áa (manualna
skrzynia biegów) lub peda á
hamulca (automatyczna skrzynia
biegów) zostanie puszczony przed
uruchomieniem silnika, naci nij
peda á sprz
g áa (manualna skrzynia
biegów) lub peda á hamulca
(automatyczna skrzynia biegów)
ponownie i wci nij przycisk Start,
aby uruchomi ü silnik.
8. Po uruchomieniu silnika pozostaw go
na biegu ja áowym przez oko áo 10
sekund (zabronione w Niemczech).
UWAGA
•(Niemcy)
Rozpocznij jazd
natychmiast po
uruchomieniu silnika. Jednak nie
wykorzystuj wysokich obrotów do
momentu osigni
cia przez silnik
w áa ciwej temperatury pracy.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•Niezale*nie od tego, czy silnik jest
rozgrzany czy zimny, podczas
rozruchu silnika nie naciskaj
peda áu przyspieszenia.
•Je li silnik nie uruchomi á si
przy
pierwszej próbie, zobacz rozdzia á
„Uruchamianie zalanego silnika”.
Je*eli silnika w dalszym cigu nie
mo*na uruchomi ü, skontaktuj si
z wyspecjalizowanym serwisem,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy (strona 7-39).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Je li temperatura otoczenia nie
przekracza oko áo - 10°C, dla
ochrony silnika jego maksymalna
pr
dko ü obrotowa mo*e by ü
ograniczona przez oko áo 3 minuty od
jego uruchomienia.
•(Samochód z manualn skrzyni
biegów i funkcj i-stop)
Je li silnik zatrzyma á si
z powodu
„d áawienia si
”, mo*na go
uruchomi ü ponownie, wciskajc
peda á sprz
g áa w cigu 3 sekund od
wy áczenia si
.
Silnika nie mo*na uruchomi ü
ponownie, nawet po wci ni
ciu
peda áu sprz
g áa, w nast
pujcych
okoliczno ciach:
•Drzwi kierowcy zosta áy otwarte.
•Pas bezpieczestwa kierowcy nie
jest zapi
ty.
•Peda áu sprz
g áa nie zwolniono
ca ákowicie po „d áawieniu si
”
silnika.
•Peda á sprz
g áa wci ni
to, gdy
silnik ca ákowicie si
nie zatrzyma á.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-9
Page 190 of 963
tUruchamianie silnika przy
roz áadowanej baterii klucza
PRZESTROGA
Podczas uruchamiania silnika poprzez
trzymanie nadajnika nad przyciskiem Start
w przypadku rozładowania baterii klucza
lub nieprawidłowego działania klucza,
uważaj, aby nie dopuścić do wystąpienia
poniżej wymienionych okoliczności.
W przeciwnym razie sygnał z klucza nie
zostanie odebrany poprawnie i silnik może
się nie uruchomić.
¾Metalowe części innych kluczy lub
przedmioty metalowe stykają się
z uchwytem klucza.
¾Zapasowe klucze lub klucze innych
pojazdów, wyposażonych w system
immobilizera, stykają się lub znajdują
w pobliżu klucza.
¾Inne urządzenia elektroniczne stykają się
lub znajdują w pobliżu klucza.
Je li silnika nie mo*na uruchomi ü
z powodu roz áadowania baterii, silnik
mo*e zosta ü uruchomiony w nast
pujcy
sposób:
1. Trzymaj naci ni
ty peda á hamulca do
momentu ca ákowitego uruchomienia
silnika.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Trzymaj naci ni
ty peda á sprz
g áa do
momentu ca ákowitego uruchomienia
silnika.
3. Upewnij si
, czy dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start miga.
4. Dotknij przycisku Start tyln stron
klucza (jak pokazano na rysunku),
kiedy dioda sygnalizacyjna przycisku
Start (zielona) miga.
Dioda sygnalizacyjna
Przycisk Start
Klucz
UWAGA
Podczas dotykania przycisku Start
tyln stron klucza, jak pokazano na
rysunku, dotykaj go t stron
nadajnika, z której znajduje si
przycisk blokowania.
5. Upewnij si
, czy dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start w áczy áa
si
.
6. Naci nij przycisk Start, aby uruchomi ü
silnik.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-10