MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 191 of 963
UWAGA
•Silnika nie mo*na uruchomi ü, dopóki
nie zostanie wci ni
ty do oporu
peda á sprz
g áa (w przypadku
manualnej skrzyni biegów) lub peda á
hamulca (w przypadku
automatycznej skrzyni biegów).
•W razie nieprawid áowego dzia áania
funkcji przycisku Start, dioda
sygnalizacyjna (pomaraczowa)
tego przycisku miga. Mo*na
wówczas uruchomi ü silnik, niemniej
jednak poddaj samochód kontroli
w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Je li dioda sygnalizacyjna przycisku
Start (zielona) nie wieci si
,
wykonaj powy*sze czynno ci od
pocztku. Je li dioda nadal si
nie
wieci, poddaj samochód kontroli
w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Aby zmieni ü ustawienie w ácznika
zap áonu bez uruchamiania silnika,
wykonaj poni*sze czynno ci po
w áczeniu si
diody sygnalizacyjnej
w przycisku Start (zielonej).
1. Zwolnij peda á sprz
g áa
(Manualna skrzynia biegów) lub
peda á hamulca (Automatyczna
skrzynia biegów).
2. Naci nij przycisk Start, aby
zmieni ü pozycj
w ácznika.
Ka*dorazowe naci ni
cie
przycisku Start powoduje
prze áczenie w ácznika zap áonu
w nast
pujcej kolejno ci: ACC,
ON oraz OFF. Aby ponownie
prze áczy ü w ácznik zap áonu,
wykonaj powy*sze czynno ci
ponownie od pocztku.
tAwaryjne uruchamianie silnika
Je li lampka ostrzegawcza klucza KEY
(czerwona) wieci si
lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomaraczowa) miga, oznacza to, *e
silnik mo*e nie uruchomi ü si
przy
zastosowaniu normalnej metody
(w przypadku samochodów z zestawem
wska(ników typu A/typu B (strona 7-48)
wy wietlane s w zestawie wska(ników
odpowiednie komunikaty). Skonsultuj si
jak najszybciej ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je li taka sytuacja b
dzie
mia áa miejsce, silnik mo*na uruchomi ü
w sposób wymuszony. Naci nij
i przytrzymaj przycisk Start do momentu
uruchomienia silnika. Aby uruchomi ü
silnik musz by ü równie* spe ánione
pozosta áe warunki, takie jak obecno ü
klucza w zasi
gu dzia áania i naci ni
cie na
peda á sprz
g áa (Manualna skrzynia
biegów) lub na peda á hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów).
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-11
Page 192 of 963
Wy áczanie silnika
OSTRZE)ENIE
Nie wyłączaj silnika, gdy samochód
znajduje się w ruchu:
Zatrzymanie silnika, gdy samochód
znajduje się w ruchu, z jakiejkolwiek
przyczyny innej niż sytuacja awaryjna, jest
niebezpieczne. Zatrzymanie silnika
w trakcie jazdy skutkuje znacznym
ograniczeniem skuteczności hamowania,
w wyniku utraty wspomagania układu
hamulcowego, co może być przyczyną
wypadku i poważnych obrażeń.
1. Zatrzymaj ca ákowicie samochód.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Ustaw d(wigni
zmiany biegów
w pozycji neutralnej i w ácz hamulec
postojowy.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Ustaw d(wigni
zmiany biegów w pozycji
P i w ácz hamulec postojowy.
3.Naci nij przycisk Start, aby wy áczy ü
silnik. Pozycja w ácznika zap áonu to OFF.
PRZESTROGA
¾Gdy opuszczasz samochód, upewnij się, czy
przycisk Start znajduje się w pozycji OFF.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Jeśli silnik zostanie uruchomiony
i wyłączony kilkukrotnie, zanim zostanie
rozgrzany, podczas postoju samochodu
prędkość silnika może wzrosnąć, aby
mógł on wewnętrznie oczyścić się. Nie
wyłączaj silnika, dopóki nie zostanie
przywrócona jego normalna prędkość
obrotowa.
UWAGA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Wentylator w komorze silnika mo*e by ü
w áczony przez kilka minut po
prze áczeniu w ácznika zap áonu
z pozycji ON do OFF, niezale*nie od
tego, czy klimatyzacja A/C jest
uruchomiona czy te* nie, aby och áodzi ü
w szybki sposób komor
silnika.
•W razie wykrycia przez system, *e bateria
w kluczu jest bliska wyczerpania, po
prze áczeniu w ácznika zap áonu z pozycji
ON do pozycji ACC lub OFF u*ytkownik
jest o tym informowany.
Wy m i e bateri
zanim klucz przestanie
dzia áa ü.
Patrz rozdzia á „Wymiana baterii
w kluczu” na stronie 6-50.
(Samochód wyposa*ony w zestaw
wska(ników typu A/B)
Na wy wietlaczu w zestawie wska(ników
pojawia si
komunikat.
(Samochód wyposa*ony w zestaw
wska(ników typu C)
Lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona) miga przez oko áo 30 sekund.
Patrz rozdzia á „Podejmowanie dzia áa”
na stronie 7-62.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Je li po ustawieniu d(wigni zmiany
biegów w pozycji innej ni* P silnik jest
wy áczony, w ácznik zap áonu prze ácza
si
w pozycj
ACC.
tAwaryjne wy áczanie silnika
D áugie naci ni
cie lub szybkie
wielokrotne naciskanie przycisku Start
podczas jazdy lub kiedy samochód jest
zatrzymany, spowoduje natychmiastowe
wy áczenie silnika. W ácznik zap áonu
prze ácza si
w pozycj
ACC.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-12
Page 193 of 963
Funkcja i-stop*
Funkcja i-stop automatycznie zatrzymuje prac
silnika na czas postoju samochodu na
skrzy*owaniu lub w korku, po czym automatycznie uruchamia go ponownie, aby wznowi ü
jazd
. Dzi
ki temu systemowi zostaje obni*one zu*ycie paliwa, ograniczona emisja gazów
spalinowych i wyeliminowany ha áas silnika pracujcego na biegu ja áowym, kiedy samochód
stoi.
Wy áczanie i w áczanie silnika przez funkcj
i-stop
UWAGA
•Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) w ácza si
w nast
pujcych
okoliczno ciach:
•Po zatrzymaniu pracy silnika przez funkcj
i-stop.
•Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wy ácza si
po ponownym uruchomieniu
si
silnika.
Manualna skrzynia biegów
(Wy áczone dzia áanie funkcji AUTOHOLD)
1. Zatrzymaj samochód, wciskajc peda á hamulca, a nast
pnie peda á sprz
g áa.
2. Podczas wciskania peda áu sprz
g áa ustaw d(wigni
zmiany biegów w po áo*eniu
neutralnym. Funkcja i-stop zatrzymuje prac
silnika po zwolnieniu peda áu sprz
g áa.
3. Silnik uruchamia si
ponownie automatycznie po wci ni
ciu peda áu sprz
g áa lub
w momencie rozpocz
cia zwalniania go.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
*Wybrane wersje.4-13
Page 194 of 963
(Kiedy samochód jest unieruchomiony przez funkcj
AUTOHOLD)
1. Zatrzymaj ca ákowicie samochód, wciskajc najpierw peda á hamulca, a nast
pnie peda á
sprz
g áa.
2. Podczas wciskania peda áu sprz
g áa ustaw d(wigni
zmiany biegów w po áo*eniu
neutralnym. Po zdj
ciu stopy z peda áu sprz
g áa silnik jest wy áczany przez funkcj
i-stop i pozostaje wy áczony, nawet je li peda á hamulca jest zwolniony.
3. Silnik ponownie uruchamia si
automatycznie po naci ni
ciu peda áu sprz
g áa.
Automatyczna skrzynia biegów
(Wy áczone dzia áanie funkcji AUTOHOLD i niekorzystanie z aktywnego tempomatu
z funkcj Stop & Go (systemu MRCC z funkcj Stop & Go))
1. Funkcja i-stop zatrzymuje prac
silnika po wci ni
ciu peda áu hamulca podczas jazdy
i zatrzymaniu samochodu (nie dotyczy jazdy, gdy d(wignia zmiany biegów znajduje si
w trybie R lub M w trybie sta áego drugiego biegu).
2. Silnik ponownie uruchamia si
automatycznie po zwolnieniu peda áu hamulca, je li
d(
wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji D lub M (nie w trybie sta áego drugiego
biegu).
3. Gdy d(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji N lub P, silnik nie uruchomi si
ponownie po zwolnieniu peda áu hamulca. Silnik uruchomi si
ponownie, je li peda á
hamulca zostanie ponownie wci ni
ty lub d(wignia zmiany biegów zostanie przesuni
ta
w pozycj
D, M (nie w trybie sta áego drugiego biegu) lub w pozycj
R. (Ze wzgl
dów
bezpieczestwa zawsze trzymaj wci ni
ty peda á hamulca podczas pos áugiwania si
d(wigni zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowa áa wy áczenie silnika).
(Kiedy samochód jest zatrzymany w wyniku sterowania zatrzymaniem samochodu
przez aktywny tempomat z funkcj Stop & Go (systemu MRCC z funkcj Stop & Go))
1. Kiedy samochód zostaje zatrzymany w wyniku dzia áania aktywnego tempomatu
z funkcj Stop & Go (systemu MRCC z funkcj Stop & Go), silnik jest wy áczany przez
funkcj
i-stop i pozostaje wy áczony bez konieczno ci wciskania peda áu hamulca.
2. W momencie wci ni
cia peda áu przyspieszenia lub u*ycia przycisku RES, kiedy
samochód jest zatrzymany w wyniku dzia áania aktywnego tempomatu z funkcj Stop &
Go (systemu MRCC z funkcj Stop & Go), silnik automatycznie uruchamia si
ponownie. Silnik uruchamia si
ponownie automatycznie w momencie wci ni
cia
peda áu przyspieszenia, je li d(wignia wybierania biegów znajduje si
w pozycji D lub M
(nie w trybie sta áego drugiego biegu).
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-14
Page 195 of 963
(Kiedy samochód jest unieruchomiony przez funkcj
AUTOHOLD)
1. W momencie wci ni
cia peda áu hamulca, kiedy samochód jedzie (nie dotyczy to
sytuacji, w której d(wignia wybierania biegów znajduje si
w pozycji R lub M w trybie
sta áego drugiego biegu) i w konsekwencji zatrzymania samochodu, zadzia áa funkcja
i-stop i b
dzie dzia áa ü, nawet je li hamulec zostanie zwolniony.
2. Silnik uruchamia si
ponownie automatycznie w momencie wci ni
cia peda áu
przyspieszenia, je li d(wignia wybierania biegów znajduje si
w pozycji D lub M (nie
w trybie sta áego drugiego biegu).
3. Gdy d(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji N lub P, silnik nie uruchomi si
ponownie po zwolnieniu peda áu hamulca. Silnik uruchomi si
ponownie, je li peda á
hamulca zostanie ponownie wci ni
ty lub d(wignia zmiany biegów zostanie przesuni
ta
w pozycj
D, M (nie w trybie sta áego drugiego biegu) lub w pozycj
R. (Ze wzgl
dów
bezpieczestwa zawsze trzymaj wci ni
ty peda á hamulca podczas pos áugiwania si
d(wigni zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowa áa wy áczenie silnika).
Warunki dzia áania systemu
Kiedy system dzia áa
Praca silnika jest zatrzymywana i lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) w ácza si
w poni*szych okoliczno ciach.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Silnik jest rozgrzany.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Silnik nie jest zimny.
•Silnik zosta á uruchomiony, a samochód jecha á przez pewien czas.
•Silnik zosta á uruchomiony z zamkni
t pokryw komory silnika.
•Akumulator jest w dobrym stanie.
•Wszystkie drzwi, pokrywa baga*nika i pokrywa komory silnika s zamkni
te.
•Zapi
ty jest pas bezpieczestwa kierowcy.
•Uk áad klimatyzacji nie dzia áa w trybie przep áywu powietrza ustawionym na pozycj
.
•Pokr
t áo ustawiania temperatury dla uk áadu klimatyzacji jest ustawione w po áo*eniu
innym ni* maksymalne ogrzewanie lub maksymalne ch áodzenie (A/C ON).
•Temperatura wewn
trzna w samochodzie i temperatura ustawiona w systemie
klimatyzacji s niemal identyczne.
•Nie wieci si
lub nie miga lampka ostrzegawcza (pomaraczowa) funkcji i-stop.
•Funkcje zaawansowanego systemu zdalnego otwierania i przycisku Start dzia áaj
poprawnie.
•Poziom podci nienia w uk áadzie hamulcowym jest wystarczajco wysoki.
•Kierownica nie jest poruszana.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-15
Page 196 of 963
•(Manualna skrzynia biegów)
•Pr
dko ü samochodu wynosi 3 km/h lub mniej.
•D(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji neutralnej.
•Peda á sprz
g áa nie jest naci ni
ty.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód jest zatrzymany.
•D(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji D lub M (nie w trybie sta áego drugiego
biegu).
•P áyn automatycznej skrzyni biegów ma odpowiednio wysok temperatur
.
•Temperatura p áynu automatycznej skrzyni biegów nie jest zbyt wysoka.
•Kierownica jest ustawiona niemal na wprost (w wyniku u*ycia si áy wzgl
dem
kierownicy, mimo i* ko áa s ustawione niemal na wprost, funkcja i-stop mo*e nie
zadzia áa ü. Zwolnij si á
u*yt do skr
tu kierownicy, aby funkcja i-stop mog áa zadzia áa ü).
•Samochód zatrzyma á si
poprzez naci ni
cie na peda á hamulca.
•Nie mia áo miejsca nag áe hamowanie awaryjne.
•Kiedy samochód jest zatrzymany w wyniku sterowania zatrzymaniem samochodu przez
aktywny tempomat z funkcj Stop & Go (systemu MRCC z funkcj Stop & Go)
(samochody z aktywnym tempomatem z funkcj Stop & Go (systemem MRCC
z funkcj Stop & Go).
Kiedy system nie dzia áa
Funkcja i-stop nie powoduje zatrzymania pracy silnika w nast
pujcych okoliczno ciach:
•Samochód jest zatrzymany, ale silnik nadal pracuje na biegu ja áowym.
•Uk áad klimatyzacji dzia áa w trybie przep áywu powietrza ustawionym na pozycj
.
•Pokr
t áo ustawiania temperatury dla uk áadu klimatyzacji jest ustawione w po áo*eniu
maksymalnego ogrzewania lub ch áodzenia (A/C ON).
•Wy s t
puje znaczna ró*nica mi
dzy temperatur w kabinie a temperatur ustawion
w uk áadzie klimatyzacji.
•Panuje maksymalnie niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Ci nienie atmosferyczne jest niskie (podczas jazdy na du*ych wysoko ciach n.p.m.).
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód zosta á zatrzymany na nachylonym odcinku drogi.
•Gdy samochód jest zatrzymany, kierownica nie jest ca ákowicie wyprostowana.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Uk áad filtra czstek sta áych (DPF) jest w trakcie usuwania czstek sta áych (PM).
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-16
Page 197 of 963
UWAGA
W poni*szych okoliczno ciach do zatrzymania pracy silnika przez funkcj
i-stop
wymagane jest up áyni
cie pewnego czasu:
•Z pewnych przyczyn akumulator samochodu jest roz áadowany, np. samochodem nie
je*d*ono przez d áu*szy czas.
•Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Z pewnych przyczyn od áczono zaciski akumulatora, np. po wymianie akumulatora na
nowy.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po usuni
ciu czstek sta áych przez uk áad DPF.
Silnik nie uruchamia si
ponownie
Silnik nie uruchomi si
ponownie ze wzgl
dów bezpieczestwa, je li – podczas, gdy silnik
zosta á zatrzymany przez funkcj
i-stop – wykonywane s poni*sze czynno ci. W takich
sytuacjach uruchom silnik normalnym sposobem.
•Pokrywa komory silnika zosta áa otwarta.
•(Modele europejskie)
Pas bezpieczestwa po stronie kierowcy nie jest zapi
ty i drzwi kierowcy zosta áy otwarte.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy d(wignia wybierania biegów znajduje si
w innej pozycji ni* neutralna, pas
bezpieczestwa po stronie kierowcy nie jest zapi
ty i drzwi kierowcy zosta áy otwarte.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d(wignia wybierania biegów znajduje si
w pozycji D lub M (nie w trybie sta áego
drugiego biegu), pas bezpieczestwa po stronie kierowcy jest odpi
ty i drzwi kierowcy
zosta áy otwarte.
Czas, przez jaki silnik jest wy áczony, jest krótki lub czas do kolejnego zatrzymania pracy
silnika jest d áugi
•Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Poziom na áadowania akumulatora jest obni*ony.
•Komponenty elektryczne samochodu generuj du*y pobór prdu.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-17
Page 198 of 963
Silnik uruchamia si
ponownie automatycznie w momencie, gdy jest wy áczony przez
funkcj
i-stop
Silnik uruchamia si
ponownie automatycznie w nast
pujcych okoliczno ciach.
•Wy ácznik funkcji i-stop zostaje wci ni
ty a* do wyemitowania sygna áu.
•Uk áad klimatyzacji zostanie przestawiony w tryb nawiewu powietrza na przedni szyb
w pozycj
.
•Pokr
t áo ustawiania temperatury dla uk áadu klimatyzacji zostanie przestawione
w po áo*enie maksymalnego ogrzewania lub maksymalnego ch áodzenia (A/C ON).
•Temperatura w kabinie znacznie ró*ni si
od temperatury ustawionej dla uk áadu
klimatyzacji.
•Zwolnienie hamulca zasadniczego podczas postoju na pochy áo ci spowoduje nieznaczny
ruch samochodu.
•Up áyn
áy dwie minuty od zatrzymania pracy silnika przez funkcj
i-stop.
•Poziom na áadowania akumulatora jest obni*ony.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Peda á przyspieszenia zostaje wci ni
ty, a d(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji D lub M (nie w trybie sta áego drugiego biegu).
•D(wignia zmiany biegów zostaje ustawiona w pozycji R.
•D(wignia zmiany biegów zostaje przestawiona z pozycji N lub P w pozycj
D lub M (nie
w trybie sta áego drugiego biegu).
•Nast
puje ruch kierownicy, gdy d(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji D lub M
(nie w trybie sta áego drugiego biegu).
•D(wignia zmiany biegów zosta áa ustawiona w pozycji M i wybrano tryb sta áego
drugiego biegu.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy d(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji neutralnej, pas bezpieczestwa
kierowcy zostaje odpi
ty, drzwi kierowcy zostaj otwarte lub zostaje otwarta pokrywa
komory silnika.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d(wignia wybierania biegów znajduje si
w pozycji N lub P bd( w zakresie D/M,
pas bezpieczestwa kierowcy zostaje odpi
ty, drzwi kierowcy zostaj otwarte lub zostaje
otwarta pokrywa komory silnika.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-18
Page 199 of 963
D(wignia wybierania biegów zostaje przestawiona podczas zatrzymania pracy silnika
przez funkcj
i-stop (automatyczna skrzynia biegów)
Je li d(wignia wybierania biegów zostanie przestawiona z pozycji D lub M (nie w trybie
sta áego drugiego biegu) w pozycj
N lub P, gdy silnik zosta á wy áczony przez funkcj
i-stop,
silnik nie uruchomi si
ponownie, nawet je li zostanie zwolniony peda á hamulca. Silnik
uruchomi si
ponownie, je li peda á hamulca zostanie ponownie wci ni
ty lub d(wignia
zmiany biegów zostanie przesuni
ta w pozycj
D, M (nie w trybie sta áego drugiego biegu)
lub w pozycj
R. (Ze wzgl
dów bezpieczestwa zawsze trzymaj wci ni
ty peda á hamulca
podczas pos áugiwania si
d(wigni zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowa áa
wy áczenie silnika).
Je li d(wignia wybierania biegów zostanie przestawiona z pozycji D lub M (nie w trybie
sta áego drugiego biegu) w pozycj
N lub P, a pas bezpieczestwa kierowcy zostanie odpi
ty
i drzwi kierowcy zostan otwarte, silnik uruchomi si
ponownie.
Zaciski akumulatora by áy od áczone
Praca silnika mo
*e nie zosta ü zatrzymana prawid áowo przez funkcj
i-stop, je li by áy
od áczane zaciski akumulatora. Ponadto po wymianie akumulatora dzia áanie funkcji i-stop
musi zosta ü sprawdzone. Skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
tWy ácznik funkcji i-stop
Po naci ni
ciu wy ácznika a* do
us áyszenia sygna áu d(wi
kowego funkcja
i-stop zostaje wy áczona, a w zestawie
wska(ników w ácza si
lampka
ostrzegawcza funkcji i-stop
(pomaraczowa). Po ponownym
naci ni
ciu wy ácznika a* do us áyszenia
sygna áu d(wi
kowego funkcja i-stop
zostaje w áczona, a w zestawie
wska(ników ga nie lampka ostrzegawcza
funkcji i-stop (pomaraczowa).
UWAGA
Je li funkcja i-stop zostanie anulowana,
a praca silnika zosta áa zatrzymana,
funkcja i-stop zacznie znowu dzia áa ü
dopiero przy kolejnym uruchomieniu
silnika.
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-19
Page 200 of 963
tFunkcja zapobiegajca stoczeniu si
samochodu (Automatyczna skrzynia biegów)
Samochody z funkcj i-stop wyposa*one s w funkcj
zapobiegajc stoczeniu si
samochodu. Po zwolnieniu peda áu hamulca funkcja ta zapobiega stoczeniu si
stojcego na
pochy áo ci samochodu, w nast
pujcych okoliczno ciach:
•Po wy áczeniu silnika przez funkcj
i-stop (zapobiega stoczeniu si
samochodu do ty áu)
•Gdy silnik uruchamia si
ponownie po zwolnieniu peda áu hamulca funkcja ta zapobiega
ruchowi/pe ázaniu samochodu przez chwilowe kontrolowanie uk áadu hamulcowego.
Zdjęcie nogi z pedału hamulcaSiła docisku hamulców jest utrzymywana
Uruchomienie silnika Przyspieszanie
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
4-20