tow MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

System wykrywaj
cy znu
*enie kierowcy (DAA)*
System wykrywaj
cy znu
*enie kierowcy (Driver Attention Alert, w skrócie DAA), to
system, który rozpoznaje zm

czenie i zmniejszon
 czujno
ü kierowcy oraz zach

ca go do
zrobienia sobie przerwy w podró
*y.
Gdy samochód porusza si

w ramach linii wyznaczaj
cych pas ruchu z pr

dko
ci
 od okoáo 65 do
140 km/h, system DAA oszacowuje, jak bardzo zmniejszona jest czujno
ü kierowcy i na ile jest on
zm

czony w oparciu o informacje pochodz
ce od kamery FSC oraz inne informacje o poje
(dzie, po
czym zach

ca kierowc

do zrobienia sobie przerwy w podró
*y za po
rednictwem wskazania na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym oraz sygnaáu ostrzegawczego.
Korzystaj z systemu DAA na drogach ekspresowych lub autostradach.
Patrz rozdziaá „Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-307.
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj caÅ‚kowicie na systemie DAA i zawsze ostrożnie prowadź samochód:
System DAA wykrywa, kiedy kierowca jest zmęczony i ma zmniejszoną czujność, a także
zachÄ™ca kierowcÄ™ do zrobienia sobie przerwy w podróży, jednak nie zaprojektowano go
w celu zapobiegania sytuacjom, w których samochód może zjechać ze swojego pasa ruchu.
Zbyt duże poleganie na systemie DAA może doprowadzić do wypadku. Prowadź samochód
ostrożnie i odpowiednio manewruj kierownicą.
Ponadto, w zależnoÅ›ci od warunków ruchu drogowego i okolicznoÅ›ci jazdy, system ten może
nie wykrywać zmęczenia i zmniejszonej koncentracji kierowcy. Kierowca musi odpocząć na
tyle, aby móc bezpiecznie wznowić jazdÄ™.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-190*Wybrane wersje.

Dziaáanie systemu RCTA
1. System RCTA zaczyna dziaáaü po ustawieniu d
(wigni zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) lub d
(wigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów)
w pozycji biegu wstecznego (R).
2. W razie ryzyka kolizji z nadje
*d
*aj
cym pojazdem miga lampka sygnalizacyjna/
ostrzegawcza systemu BSM i jednocze
nie emitowany jest sygnaá ostrzegawczy tego
systemu.
(Z kamer
 cofania)
Wraz z zadziaáaniem lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM w lusterku
zewn

trznym pojawia si

równie
* wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA na monitorze
cofania.
(Z systemem 360° View Monitor)
Wraz z zadziaáaniem lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM w lusterku
zewn

trznym na wy
wietlaczu systemu 360° View Monitor pojawia si

równie
*
wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA.
Z systemem 360°
View MonitorZ kamerÄ…
cofania
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-194

OSTRZE
)ENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie, zanim włączysz w samochodzie bieg wsteczny:
System RCTA ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności
nadjeżdżajÄ…cych z tyÅ‚u pojazdów podczas cofania. W wyniku pewnych ograniczeÅ„
w działaniu tego systemu lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM mogą nie migać
lub ich miganie może być opóźnione, nawet jeÅ›li za Twoim samochodem przejeżdża inny
pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam sprawdzać otoczenie z tyłu pojazdu.
UWAGA
•W poni
*szych okoliczno
ciach lampka sygnalizacyjna wyá
czenia systemu BSM OFF
wá
cza si

i dziaáanie systemu jest zatrzymywane. Je
li lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu BSM OFF
wieci
wiatáem staáym, samochód nale
*y poddaü kontroli. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Wy s t
piá pewien problem z systemem oraz dziaáaniem lampek sygnalizacyjnych/
ostrzegawczych systemu BSM.
•Nast
piáo du
*e odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
•W pobli
*u czujnika radarowego (tylnego) nagromadziáa si

du
*a ilo
ü
niegu lub lodu.
•Jazda przez dáu
*szy czas po o
nie
*onych drogach.
•Temperatura w pobli
*u czujników radarowych osi
gn

áa nadmiernie wysoki poziom
z powodu jazdy przez dáu
*szy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadáo napi

cie akumulatora.
•W poni
*szych okoliczno
ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog
 wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo
*e byü utrudnione.
•Pr

dko
ü samochodu podczas cofania wynosi okoáo 10 km/h lub wi

cej.
•Obszar monitorowany przez czujnik radarowy (tylny) jest zasáoni

ty przez poblisk


cian

lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie b

dzie ju
* zasáoni

ty).
Twój
samochód
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-195

•Pojazd nadje
*d
*a bezpo
rednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój
samochód
•Samochód jest zaparkowany uko
nie.
Twój
samochód
•(Z wyá
cznikiem systemu monitorowania martwego pola (BSM))
Tu
* po naci
ni

ciu wyá
cznika systemu BSM i rozpocz

ciu dziaáania tego systemu.
•(Bez wyá
cznika systemu monitorowania martwego pola (BSM))
Tu
* po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie dziaáaü po
zmianie ustawienia w funkcjach personalizacji.
•Zakáócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajduj
cego si

w zaparkowanym
w pobli
*u innym poje
(dzie.
•W poni
*szych okoliczno
ciach zauwa
*enie
wiec
cych/migaj
cych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn

trznych mo
*e byü
utrudnione.
•
nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b
d
( pokryta
niegiem, szronem lub
brudem.
•Wyá
cz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c
niewáa
ciwe dziaáanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-196

Aktywny tempomat (MRCC)*
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest staáe kontrolowanie pr

dko
ci pojazdu*1
przy u
*yciu czujnika radarowego (przedniego) wykorzystywanego do wykrywania
odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu, tak aby kierowca nie musiaá stale korzystaü
z pedaáów przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola pr

dko
ci: Kontrola odlegáo
ci od pojazdu poprzedzaj
cego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, je
li Twój samochód zaczyna zbli
*aü si

do pojazdu poprzedzaj
cego, poniewa
* –
przykáadowo – pojazd ten nagle zahamowaá, wówczas emitowany jest sygnaá ostrzegawczy
i jednocze
nie na wy
wietlaczu pojawia si

ostrze
*enie powiadamiaj
ce u
*ytkownika
o zachowaniu dostatecznej odlegáo
ci pomi

dzy samochodami.
Mo
*liwe zakresy ustawienia pr

dko
ci s
 nast

puj
ce:
•(Modele europejskie)
Okoáo 30 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Okoáo 30 km/h do 145 km/h
Korzystaj z systemu MRCC na drogach ekspresowych i autostradach, na których nie jest
wymagane cz

ste przyspieszanie i zwalnianie.
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj caÅ‚kowicie na systemie MRCC i zawsze ostrożnie prowadź samochód:
System MRCC zaprojektowano w celu zmniejszenia wysiłku kierowcy, niemniej jednak mimo
iż zachowuje on staÅ‚Ä… prÄ™dkość samochodu lub, mówiÄ…c Å›ciÅ›lej, zachowuje staÅ‚Ä… odlegÅ‚ość
pomiędzy Twoim samochodem a pojazdem wykrytym przed nim zgodnie z prędkością
samochodu, system ten ma pewne ograniczenia, jeśli chodzi o wykrywanie pojazdu
poprzedzajÄ…cego, w zależnoÅ›ci od jego typu i stanu, od warunków pogodowych i warunków
ruchu drogowego. Ponadto system ten może nie być w stanie skutecznie zahamować
samochodem w celu uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle
zahamuje lub inny pojazd znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał hamulca lub pedał
przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszÄ… odlegÅ‚ość od pojazdów nadjeżdżajÄ…cych
lub poprzedzajÄ…cych Twój samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-197

tWskazania wy
wietlacza aktywnego tempomatu (MRCC)
Stan ustawienia i warunki dziaáania systemu MRCC s
 prezentowane na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym lub na wy
wietlaczu Head-up.
Zestaw wska
(ników (Typ A)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
MRCC
Wskazanie
odległości
pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona prędkość pojazdu
Wskazanie pojazdu poprzedzajÄ…cego Wskazanie pojazdu poprzedza-
jÄ…cegoMRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu
Wyświetlacz Head-up
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-201

Zestaw wska
(ników (Typ B)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
MRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu Wskazanie pojazdu
poprzedzajÄ…cego
Wskazanie pojazdu poprzedza-
jÄ…cegoMRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu
Wyświetlacz Head-up
ttOstrze
*enie o bliskiej odlegáo
ci
Je
li Twój samochód szybko zbli
*a si

do pojazdu poprzedzaj
cego, poniewa
* tamten nagle
zahamowaá, a Ty podró
*ujesz z kontrolowan
 przez tempomat MRCC pr

dko
ci
, wówczas
emitowany jest sygnaá ostrzegawczy, a na wy
wietlaczu pojawia si

ostrze
*enie. Sprawdzaj
zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedaá hamulca, zachowuj
c bezpieczn

odlegáo
ü od pojazdu z przodu. Ponadto zawsze zachowuj bezpieczn
 odlegáo
ü od pojazdu
za Twoim samochodem.
HAMUJ!
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-202

Gdy system jest wyá
czony tymczasowo
W wymienionych poni
*ej okoliczno
ciach
system MRCC jest tymczasowo
wyá
czany, wskazanie ustawienia systemu
MRCC (zielone) jest wyá
czane,
a wá
czane jest gáówne wskazanie systemu
MRCC (biaáe).
•Naci
ni

to raz przycisk OFF/CANCEL.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
•Wá
czony jest hamulec postojowy.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
D
(wignia wybierania biegów znajduje
si

w pozycji P, N lub R.
•(Manualna skrzynia biegów)
D
(wignia zmiany biegów znajduje si


w pozycji biegu wstecznego (R).
•W poni
*szych przypadkach wy
wietlany
jest komunikat „MRCC Cancelled”
(MRCC wyá
czony) i 1 raz emitowany
jest sygnaá d
(wi

kowy.
•Pr

dko
ü samochodu spada do mniej
ni
* 25 km.
•Zadziaáaá system DSC.
•Przez pewien czas dziaáaá system
TCS.
•Zadziaáaá system wspomagaj
cy
hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom
przy maáej pr

dko
ci) [Przód] (SCBS
F) lub zaawansowany system
wspomagaj
cy hamowanie
(zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) (A-SCBS).
•Zadziaáaá system SBS.
•Podczas zje
*d
*ania ze wzniesienia
przez dáu
*szy czas.
•Wy s t
piáa usterka w systemie.
•Otwarte s
 jedne z drzwi.
•Pas bezpiecze
stwa kierowcy nie jest
zapi

ty.
(Manualna skrzynia biegów)
•D
(wigni

zmiany biegów ustawiono
na pewien czas w poáo
*enie N.
•Wci
ni

to na pewien czas pedaá
sprz

gáa.
•Silnik ma zbyt niskie obroty.
UWAGA
•System MRCC mo
*e nie dziaáaü
w trakcie deszczu, mgáy,
niegu lub
innych trudnych warunków
pogodowych, a tak
*e w razie
zabrudzenia powierzchni osáony
cháodnicy.
•Je
li tymczasowo wyá
czyáe
 system
MRCC, mo
*esz przywróciü wcze
niejsze
ustawienie pr

dko
ci poprzez
naci
ni

cie przycisku RES, je
li
speánione s
 wszystkie warunki.
•Je
li system MRCC jest wyá
czony,
system ten nie powraca do wcze
niej
ustawionej pr

dko
ci, nawet je
li
przycisk RES zostanie naci
ni

ty.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-207

Aktywny tempomat z funkcj
 Stop & Go (system MRCC
z funkcj
 Stop & Go)
*
Zadaniem systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go jest staáe kontrolowanie pr

dko
ci
samochodu
*1 w stosunku do pojazdu poprzedzaj
cego przy u
*yciu czujnika radarowego
(przedniego) wykorzystywanego do wykrywania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu,
a tak
*e kontrolowanie ustawionej pr

dko
ci samochodu, tak aby kierowca nie musiaá stale
korzystaü z pedaáów przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola pr

dko
ci: Kontrola odlegáo
ci od pojazdu poprzedzaj
cego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, je
li Twój samochód zaczyna zbli
*aü si

do pojazdu poprzedzaj
cego, poniewa
*,
na przykáad, pojazd ten nagle zahamowaá, wówczas emitowany jest sygnaá ostrzegawczy
i jednocze
nie na wy
wietlaczu pojawia si

ostrze
*enie powiadamiaj
ce u
*ytkownika
o zachowaniu dostatecznej odlegáo
ci pomi

dzy samochodami.
Je
li pojazd poprzedzaj
cy zatrzymuje si

, Twój samochód równie
* si

zatrzyma i b

dzie
automatycznie utrzymywany w takim stanie (sterowanie zatrzymaniem samochodu),
a kontrola pr

dko
ci samochodu zostanie przywrócona, gdy wznowisz jazd

poprzez, na
przykáad, naci
ni

cie przycisku RES.
Przed u
*yciem systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go zapoznaj si

równie
* z dziaáaniem
nast

puj
cych funkcji.
•i-stop (strona 4-13)
•AUTOHOLD (strona 4-125)
•Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC) (strona 4-307)
•Czujnik radarowy (przedni) (strona 4-314)
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie MRCC z funkcją Stop & Go:
Aktywny tempomat z funkcjÄ… Stop & Go posiada pewne ograniczenia wykrywania, które
zależą od typu drogi i jej stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego.
Ponadto system ten może nie być w stanie skutecznie zahamować samochodem w celu
uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle zahamuje lub inny pojazd
znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Zawsze ostrożnie prowadź samochód i sprawdzaj warunki otoczenia, a pedaÅ‚em hamulca
lub pedaÅ‚em przyspieszenia steruj tak, aby zachować bezpieczniejszÄ… odlegÅ‚ość od pojazdów
nadjeżdżajÄ…cych lub poprzedzajÄ…cych Twój samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-212*Wybrane wersje.

PRZESTROGA
JeÅ›li Twój samochód jest holowany lub holuje przyczepÄ™ (inny pojazd), aby uniknąć
nieprawidłowego działania, wyłącz system MRCC z funkcją Stop & Go.
UWAGA
•System MRCC z funkcj
 Stop & Go nie rozpoznaje poni
*szych obiektów jako obiekty
fizyczne.
•Samochody zbli
*aj
ce si

z przeciwlegáego kierunku
•Piesi
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
•Je
li pojazd z przodu jedzie z niezwykle nisk
 pr

dko
ci
, system mo
*e nie wykryü go
prawidáowo.
•Je
li planujesz podró
* z pr

dko
ci
 kontrolowan
, nie ustawiaj systemu, jad
c za
pojazdami dwukoáowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
•Nie korzystaj z systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go w warunkach, w których cz

sto
uaktywniane s
 ostrze
*enia dotycz
ce bliskiej odlegáo
ci.
•Podczas jazdy z kontrolowan
 pr

dko
ci
 system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zale
*nie od pr

dko
ci pojazdu jad
cego przed nim. Niemniej jednak, je
li
istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub je
li pojazd poprzedzaj
cy
nagle hamuje, powoduj
c,
*e Twój samochód nagle zbli
*a si

do niego, w zale
*no
ci od
okoliczno
ci przyspiesz lub zwolnij u
*ywaj
c pedaáu przyspieszenia lub hamulca.
•Gdy system MRCC z funkcj
 Stop & Go jest w u
*yciu, jego dziaáanie nie jest anulowane
nawet po zmianie biegu, a tak
*e nie nast
pi spodziewane hamowanie silnikiem. Je
li
chcesz zwolniü, ustaw mniejsz
 pr

dko
ü jazdy lub naci
nij na pedaá hamulca.
•Mo
*esz usáyszeü sygnaá automatycznego dziaáania hamulców, co nie jest jednak oznak

jakiegokolwiek problemu.
•
wiatáa stop wá
czaj
 si

w momencie zadziaáania funkcji automatycznego hamowania
systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go, niemniej jednak mog
 one nie wá
czyü si

, gdy
pojazd zje
*d
*a ze wzniesienia z ustawion
 pr

dko
ci
 lub podczas podró
*y ze staá

pr

dko
ci
 i jazdy za pojazdem poprzedzaj
cym.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-214