MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

4Podczas jazdy
Informacje dotycz
ce bezpiecznej jazdy i zatrzymywania si

.
Wá
czanie/wyá
czanie silnika .......... 4-4
Wá
cznik zapáonu ........................ 4-4
Uruchamianie silnika ................... 4-5
Wyá
czanie silnika ..................... 4-12
Funkcja i-stop
*...........................4-13
Zestaw liczników i wska
(ników .............
........................................................... 4-24
Zestaw liczników i wska
(ników ........
.................................................... 4-24
Zestaw wska
(ników (Typ A) .............
.................................................... 4-25
Zestaw wska
(ników (Typ B) .............
.................................................... 4-47
Zestaw wska
(ników (Typ C) .............
.................................................... 4-69
Wy
wietlacz Head-up
*...............4-85
Sterowanie manualn
 skrzyni

biegów .............................................. 4-88
Ukáad zmiany biegów ................ 4-88
Automatyczna skrzynia biegów.............
........................................................... 4-91
Sterowanie automatyczn
 skrzyni

biegów ........................................4-91
System Shift-Lock ..................... 4-92
Pozycje d
(wigni zmiany biegów .......
.................................................... 4-93
Tryb manualnej zmiany biegów.........
.................................................... 4-95
Tryb bezpo
redni
*.................... 4-101
Zalecenia dotycz
ce jazdy ....... 4-102
Wá
czniki i przeá
czniki steruj
ce ........
......................................................... 4-103
Sterowanie o
wietleniem
zewn

trznym ............................ 4-103
Ty l n e
wiatáo przeciwmgielne
*..........
.................................................. 4-109
Sygnalizacja skr

tu i zmiany pasa
ruchu ........................................ 4-110
Wycieraczki i spryskiwacz przedniej
szyby ........................................ 4-111
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej
szyby
*.......................................4-115
Spryskiwacz reflektora
*........... 4-115
Ogrzewanie tylnej szyby ..........4-116
Sygnaá d
(wi

kowy ................... 4-118

wiatáa awaryjne ...................... 4-118
Hamulec ......................................... 4-120
Ukáad hamulcowy .................... 4-120
Funkcja AUTOHOLD ............. 4-125
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania ............................... 4-131
System wspomagaj
cy ruszanie na
wzniesieniu (HLA) .................. 4-131
ABS/TCS/DSC .............................. 4-133
System zapobiegaj
cy blokowaniu
kóá w trakcie hamowania (ABS)........
.................................................. 4-133
System kontroli trakcji (TCS) ............
.................................................. 4-134
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) ............................. 4-135
*Wybrane wersje.4-1

System i-ELOOP .......................... 4-138
System i-ELOOP
*....................4-138
Monitor zu
*ycia paliwa ................ 4-140
Monitor zu
*ycia paliwa ........... 4-140
Wybór trybu jazdy ....................... 4-148
Wybór trybu jazdy
*..................4-148
System i-ACTIV AWD ................. 4-150
Dziaáanie systemu i-ACTIV
AW D
*...................................... 4-150
Wspomaganie ukáadu
kierowniczego ................................ 4-152
Wspomaganie ukáadu
kierowniczego .......................... 4-152
i-ACTIVSENSE ............................ 4-153
i-ACTIVSENSE ...................... 4-153
System adaptacyjnego do
wietlania
zakr

tów (AFS)
*...................... 4-157
System automatycznego
przeá
czania
wiateá drogowych na
mijania i odwrotnie (HBC)
*.... 4-158
Przednie matrycowe reflektory
diodowe (LED) z systemem
o
wietlenia adaptacyjnego
(ALH)
*..................................... 4-161
System ostrzegania przed
niezamierzon
 zmian
 pasa ruchu
(LDWS)
*..................................4-164
System monitorowania martwego
pola (BSM)
*.............................4-171
System rozpoznaj
cy znaki drogowe
(TSR)
*......................................4-178
System rozpoznawania odlegáo
ci od
poprzedzaj
cego pojazdu
(DRSS)
*................................... 4-186
System wykrywaj
cy znu
*enie
kierowcy (DAA)
*.................... 4-190
System monitorowania ruchu
poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*...................................4-193
Aktywny tempomat (MRCC)
*...........
.................................................. 4-197
Aktywny tempomat z funkcj
 Stop
& Go (system MRCC z funkcj
 Stop
& Go)
*..................................... 4-212
4-2*Wybrane wersje.

System wspomagaj
cy utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LAS)
i system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
(LDWS)
*..................................4-227
Regulowany ogranicznik pr

dko
ci
(ASL)
*..................................... 4-241
Inteligentny ogranicznik pr

dko
ci
(ISA)
*.......................................4-251
Zaawansowany system
wspomagaj
cy hamowanie (A-
SCBS)
*.....................................4-259
System wspomagaj
cy hamowanie
(zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) [Przód] (SCBS F)
*...........
.................................................. 4-264
System wspomagaj
cy hamowanie
(zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) [Tyá] (SCBS R)
*..... 4-269
System inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS)
*.................. 4-274
System 360° View Monitor
*.... 4-277
Kamera monitoruj
ca przestrze

przed samochodem (Kamera
FSC)
*....................................... 4-307
Czujnik radarowy (przedni)
*.............
.................................................. 4-314
Czujniki radarowe (tylne)
*...... 4-317
Czujnik ultrad
(wi

kowy (tylny)
*.......
.................................................. 4-319
Kamera przednia/kamery boczne/
kamera tylna
*........................... 4-320
Tempomat ...................................... 4-321
Te m p o m a t
*...............................4-321
System monitorowania ci
nienia
w oponach ...................................... 4-327
System monitorowania ci
nienia
w oponach
*.............................. 4-327
Filtr cz
stek staáych ...................... 4-331
Filtr cz
stek staáych (SKYACTIV-D
2.2) ........................................... 4-331
System selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR) ...................... 4-332
System selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR)
*................ 4-332
Kamera cofania .............................4-336
Kamera cofania
*...................... 4-336
Czujniki parkowania .................... 4-349
Czujniki parkowania
*.............. 4-349
*Wybrane wersje.4-3

Wá
cznik zapáonu
tPozycje przycisku Start
System ten dziaáa wyá
cznie wówczas,
gdy klucz znajduje si

w zasi

gu
dziaáania.
Ka
*dorazowe naci
ni

cie przycisku Start
powoduje,
*e wá
cznik zapáonu znajduje
si

w pozycji OFF, ACC i ON. Ponowne
naci
ni

cie przycisku Start z pozycji ON
powoduje wyá
czenie zapáonu.
Dioda sygnalizacyjna
Przycisk Start
UWAGA
•Silnik uruchamia si

poprzez naci
ni

cie
przycisku Start przy naci
ni

tym pedale
sprz

gáa (manualna skrzynia biegów)
lub pedale hamulca (automatyczna
skrzynia biegów). Aby zmieniü pozycj


wá
cznika zapáonu, naci
nij przycisk
Start bez naciskania na pedaá.
•Nie pozostawiaj wá
cznika zapáonu
w pozycji ON, je
li silnik nie pracuje.
Mo
*e to spowodowaü rozáadowanie
akumulatora. Je
li pozostawisz wá
cznik
w pozycji ACC (W przypadku
automatycznej skrzyni biegów d
(wignia
zmiany biegów znajduje si

w poáo
*eniu
P, a wá
cznik zapáonu w pozycji ACC),
wówczas wyá
czy si

on automatycznie
po okoáo 25 minutach.
OFF (Wyá.)
Zasilanie urz
dze
 elektrycznych zostaje
wyá
czone i ga
nie dioda sygnalizacyjna
(pomara
czowa) w przycisku Start.
W tej pozycji kierownica jest
zablokowana.
OSTRZE
)ENIE
Przed opuszczeniem miejsca kierowcy
zawsze wyłącz zapłon, włącz hamulec
postojowy i upewnij się, czy dźwignia
zmiany biegów znajduje się w pozycji P
(automatyczna skrzynia biegów) bądź
w pozycji 1 lub R (manualna skrzynia
biegów):
Opuszczenie miejsca kierowcy bez
wyłączenia zapłonu, włączenia hamulca
postojowego i ustawienia dźwigni zmiany
biegów w pozycji P (automatyczna
skrzynia biegów) bądź w pozycji 1 lub R
(manualna skrzynia biegów) zagraża
bezpieczeństwu. Samochód może
niespodziewanie ruszyć, co może być
przyczyną wypadku.
Dodatkowo, jeśli zamierzasz opuścić
samochód nawet na krótki czas, ważne
jest, aby ustawić włącznik zapłonu
w pozycji OFF, ponieważ pozostawienie go
w innej pozycji spowoduje niewłączenie
niektórych z systemów zabezpieczeń
samochodu i rozładowanie akumulatora.
UWAGA
(Zablokowana kierownica)
Je
li dioda sygnalizacyjna przycisku Start
(zielona) miga i emitowany jest sygnaá
d
(wi

kowy, oznacza to,
*e kierownica nie
jest odblokowana. Aby odblokowaü
kierownic

, podczas obracania kierownic

w lewo i w prawo naci
nij przycisk Start.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-4

ACC (Akcesoria)
W tej pozycji dziaáaj
 niektóre urz
dzenia
elektryczne i dioda sygnalizacyjna
(pomara
czowa)
wieci si

.
W tej pozycji kierownica jest
odblokowana.
UWAGA
Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem
nie dziaáa po ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ACC i drzwi nie zostan

zablokowane/odblokowane, nawet je
li
zablokowano je r

cznie.
ON (Wá.)
Jest to normalna pozycja wá
cznika
zapáonu po uruchomieniu silnika. Dioda
sygnalizacyjna (pomara
czowa) ga
nie.
(Dioda sygnalizacyjna (pomara
czowa)

wieci si

, kiedy wá
cznik zapáonu
ustawiony jest w pozycji ON, a silnik nie
pracuje).
Sprawd
( lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne przed uruchomieniem
silnika (strona 4-24).
UWAGA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Je
li naciskaj
c przycisk Start ustawisz
wá
cznik zapáonu w pozycji ON, mo
*esz
usáyszeü pracuj
c
 pomp

paliwa. Nie

wiadczy to o usterce.
Uruchamianie silnika
OSTRZE
)ENIE
Fale radiowe emitowane z klucza mogą
zakłócić funkcjonowanie wyposażenia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu osób, które
używają sprzętu medycznego, zapytaj
producenta sprzętu lub swojego lekarza,
czy fale radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego sprzętu.
UWAGA
•Klucz musi znajdowaü si

w pobli
*u,
poniewa
* znajduje si

w nim chip
immobilizera, który á
czy si

z centralk

sterowania silnikiem o krótkim zasi

gu
dziaáania.
•Silnik mo
*na uruchomiü poprzez
naci
ni

cie przycisku Start z pozycji
OFF, ACC lub ON.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-5

•Funkcje przycisku Start (funkcja, która
umo
*liwia uruchomienie silnika, gdy
tylko klucz znajduje si

w zasi

gu
dziaáania) mo
*na wyá
czyü, aby unikn
ü
jakiegokolwiek niekorzystnego wpáywu
na u
*ytkowników korzystaj
cych
z rozruszników serca i innego
wyposa
*enia medycznego. Je
li system
jest wyá
czony, nie b

dziesz mógá
uruchomiü silnika, gdy klucz znajduje
si

w zasi

gu dziaáania. W celu
uzyskania szczegóáowych informacji
skonsultuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy. Je
li wyá
czyáe

funkcje przycisku Start, silnik mo
*esz
uruchomiü w taki sposób jak
w przypadku procedury uruchamiania,
gdy bateria w kluczu jest rozáadowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
rozáadowanej baterii klucza” na stronie
4-10.
•Po uruchomieniu zimnego silnika jego
pr

dko
ü wzrasta i mo
*liwe,
*e z jego
komory usáyszysz specyficzny odgáos
wycia.
Jest to zwi
zane z popraw
 procesu
oczyszczania spalin i nie oznacza usterki
jakiegokolwiek elementu.
1. Upewnij si

, czy masz przy sobie
klucz.
2. Sprawd
(, czy pasa
*erowie zapi

li pasy
bezpiecze
stwa.
3. Upewnij si

, czy hamulec postojowy
jest wá
czony.
4. Trzymaj naci
ni

ty pedaá hamulca do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
5.(Manualna skrzynia biegów)
Trzymaj naci
ni

ty pedaá sprz

gáa do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
w pozycji (P). Je
*eli musisz ponowiü
uruchomienie silnika, gdy samochód
porusza si

, ustaw d
(wigni

w pozycji
neutralnej (N).
UWAGA
•(Manualna skrzynia biegów)
Rozrusznik nie zadziaáa, gdy pedaá
sprz

gáa nie jest wystarczaj
co
naci
ni

ty.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Rozrusznik nie zadziaáa, gdy
d
(wignia zmiany biegów nie
znajduje si

w pozycji P lub N,
a pedaá hamulca nie jest
wystarczaj
co naci
ni

ty.
6. Sprawd
(, czy lampka sygnalizacyjna
klucza (zielona) (je
*eli znajduje si

na
wyposa
*eniu)
wieci si

w zestawie
wska
(ników oraz czy
wieci si

dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(zielona).
Dioda sygnalizacyjna
Przycisk Start
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-6

UWAGA
•Je
*eli dioda sygnalizacyjna
w przycisku Start (zielona) miga,
upewnij si

, czy masz przy sobie
klucz (w przypadku samochodów
z zestawem wska
(ników typu A/typu
B (strona 7-48) wy
wietlane s

w zestawie wska
(ników odpowiednie
komunikaty).
•Je
li dioda sygnalizacyjna
w przycisku Start (zielona) miga,
a klucz znajduje si

w zasi

gu
dziaáania, dotknij kluczem przycisku
Start i uruchom silnik (w przypadku
samochodów z zestawem
wska
(ników typu A/typu B (strona
7-48) wy
wietlane s
 w zestawie
wska
(ników odpowiednie
komunikaty). Patrz „Uruchamianie
silnika przy rozáadowanej baterii
klucza” na stronie 4-10.
PRZESTROGA
Jeżeli lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona) świeci się lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomarańczowa) miga, oznacza to
wystąpienie nieprawidłowości
w układzie rozruchowym silnika. Może
to uniemożliwić uruchomienie silnika
lub przełączenie włącznika zapłonu
w pozycję ACC lub ON (w przypadku
samochodów z zestawem wskaźników
typu A/typu B (strona 7-48)
wyświetlane są w zestawie wskaźników
odpowiednie komunikaty). Skonsultuj
się jak najszybciej ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•W wymienionych poni
*ej warunkach
lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona) miga po naci
ni

ciu na
przycisk Start. Jest to informacja dla
kierowcy,
*e przycisk Start nie jest
w stanie dokonaü przeá
czenia na
pozycj

ACC, nawet je
li naciska si


go z pozycji OFF (w przypadku
samochodów z zestawem
wska
(ników typu A/typu B (strona
7-48) wy
wietlane s
 w zestawie
wska
(ników odpowiednie
komunikaty).
•Bateria klucza jest rozáadowana.
•Klucz znajduje si

poza zasi

giem
dziaáania.
•Klucz znajduje si

w miejscu,
w którym system nie mo
*e wykryü
jego sygnaáu (strona 3-7).
•Obcy klucz, podobny w dziaáaniu
do klucza Twojego samochodu,
znajduje si

w zasi

gu dziaáania.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-7

•(Metoda wymuszonego
uruchomienia silnika)
Je
li lampka ostrzegawcza klucza
KEY (czerwona)
wieci si

lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) miga, oznacza to,

*e silnik mo
*e nie uruchomiü si

przy
zastosowaniu normalnej metody
(w przypadku samochodów
z zestawem wska
(ników typu A/typu
B (strona 7-48) wy
wietlane s

w zestawie wska
(ników odpowiednie
komunikaty). Skonsultuj si

jak
najszybciej ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy. Je
li taka
sytuacja b

dzie miaáa miejsce, silnik
mo
*na uruchomiü w sposób
wymuszony. Naci
nij i przytrzymaj
przycisk Start do momentu
uruchomienia silnika. Aby
uruchomiü silnik musz
 byü równie
*
speánione pozostaáe warunki, takie
jak obecno
ü klucza w zasi

gu
dziaáania i naci
ni

cie na pedaá
sprz

gáa (Manualna skrzynia
biegów) lub na pedaá hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów).
•Podczas uruchamiania silnika
sposobem wymuszonym, lampka
ostrzegawcza kluczyka (czerwona)
(o ile znajduje si

na wyposa
*eniu)
nadal
wieci si

, a dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) nadal miga.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia wybierania biegów
znajduje si

w pozycji neutralnej
(N), lampka sygnalizacyjna klucza
(zielona) (o ile znajduje si

na
wyposa
*eniu) oraz dioda
sygnalizacyjna (zielona) w przycisku
Start nie
wiec
 si

.
7. Naci
nij przycisk Start po wá
czeniu
si

zarówno lampki sygnalizacyjnej
klucza (zielonej) (o ile znajduje si

na
wyposa
*eniu) w zestawie wska
(ników
jak i diody sygnalizacyjnej (zielonej)
w przycisku Start.
UWAGA
•Po uruchomieniu silnika dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) ga
nie, a wá
cznik
zapáonu znajduje si

w pozycji ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Po naci
ni

ciu przycisku Start
i przed uruchomieniem silnika
z okolic zbiornika paliwa mo
*esz
usáyszeü pracuj
c
 pomp

paliwa,
jednak nie jest to oznaka usterki.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Silnik nie uruchomi si

, je
li
lampka sygnalizacyjna
wiec

*arowych nie wyá
czy si

.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-8

•Je
li wá
cznik zapáonu
pozostawiony jest w poáo
*eniu ON
przez dáu
*szy czas bez
uruchomienia silnika po
podgrzaniu
wiec
*arowych, mo
*e
mieü miejsce ponowne ich
podgrzanie, co spowoduje
wá
czenie si

lampki
sygnalizacyjnej
wiec
*arowych.
•Podczas uruchamiania silnika nie
puszczaj pedaáu sprz

gáa
(manualna skrzynia biegów) lub
pedaáu hamulca (automatyczna
skrzynia biegów) do momentu,
w którym lampka sygnalizacyjna

wiec
*arowych w zestawie
wska
(ników nie zga
nie, a silnik
nie uruchomi si

po naci
ni

ciu
przycisku Start.
•Je
li pedaá sprz

gáa (manualna
skrzynia biegów) lub pedaá
hamulca (automatyczna skrzynia
biegów) zostanie puszczony przed
uruchomieniem silnika, naci
nij
pedaá sprz

gáa (manualna skrzynia
biegów) lub pedaá hamulca
(automatyczna skrzynia biegów)
ponownie i wci
nij przycisk Start,
aby uruchomiü silnik.
8. Po uruchomieniu silnika pozostaw go
na biegu jaáowym przez okoáo 10
sekund (zabronione w Niemczech).
UWAGA
•(Niemcy)
Rozpocznij jazd

natychmiast po
uruchomieniu silnika. Jednak nie
wykorzystuj wysokich obrotów do
momentu osi
gni

cia przez silnik
wáa
ciwej temperatury pracy.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•Niezale
*nie od tego, czy silnik jest
rozgrzany czy zimny, podczas
rozruchu silnika nie naciskaj
pedaáu przyspieszenia.
•Je
li silnik nie uruchomiá si

przy
pierwszej próbie, zobacz rozdziaá
„Uruchamianie zalanego silnika”.
Je
*eli silnika w dalszym ci
gu nie
mo
*na uruchomiü, skontaktuj si


z wyspecjalizowanym serwisem,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy (strona 7-39).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Je
li temperatura otoczenia nie
przekracza okoáo - 10°C, dla
ochrony silnika jego maksymalna
pr

dko
ü obrotowa mo
*e byü
ograniczona przez okoáo 3 minuty od
jego uruchomienia.
•(Samochód z manualn
 skrzyni

biegów i funkcj
 i-stop)
Je
li silnik zatrzymaá si

z powodu
„dáawienia si

”, mo
*na go
uruchomiü ponownie, wciskaj
c
pedaá sprz

gáa w ci
gu 3 sekund od
wyá
czenia si

.
Silnika nie mo
*na uruchomiü
ponownie, nawet po wci
ni

ciu
pedaáu sprz

gáa, w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
•Drzwi kierowcy zostaáy otwarte.
•Pas bezpiecze
stwa kierowcy nie
jest zapi

ty.
•Pedaáu sprz

gáa nie zwolniono
caákowicie po „dáawieniu si

”
silnika.
•Pedaá sprz

gáa wci
ni

to, gdy
silnik caákowicie si

nie zatrzymaá.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-9

tUruchamianie silnika przy
rozáadowanej baterii klucza
PRZESTROGA
Podczas uruchamiania silnika poprzez
trzymanie nadajnika nad przyciskiem Start
w przypadku rozładowania baterii klucza
lub nieprawidłowego działania klucza,
uważaj, aby nie dopuścić do wystąpienia
poniżej wymienionych okoliczności.
W przeciwnym razie sygnał z klucza nie
zostanie odebrany poprawnie i silnik może
się nie uruchomić.
¾Metalowe części innych kluczy lub
przedmioty metalowe stykają się
z uchwytem klucza.
¾Zapasowe klucze lub klucze innych
pojazdów, wyposażonych w system
immobilizera, stykają się lub znajdują
w pobliżu klucza.
¾Inne urządzenia elektroniczne stykają się
lub znajdują w pobliżu klucza.
Je
li silnika nie mo
*na uruchomiü
z powodu rozáadowania baterii, silnik
mo
*e zostaü uruchomiony w nast

puj
cy
sposób:
1. Trzymaj naci
ni

ty pedaá hamulca do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Trzymaj naci
ni

ty pedaá sprz

gáa do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
3. Upewnij si

, czy dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start miga.
4. Dotknij przycisku Start tyln
 stron

klucza (jak pokazano na rysunku),
kiedy dioda sygnalizacyjna przycisku
Start (zielona) miga.

Dioda sygnalizacyjna
Przycisk Start
Klucz
UWAGA
Podczas dotykania przycisku Start
tyln
 stron
 klucza, jak pokazano na
rysunku, dotykaj go t
 stron

nadajnika, z której znajduje si


przycisk blokowania.
5. Upewnij si

, czy dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start wá
czyáa
si

.
6. Naci
nij przycisk Start, aby uruchomiü
silnik.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-10