MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 171 of 963
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.551 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.581 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.613 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.799 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(wysokie prze-
áo*enie)× × 730 kg 1.600 kg 3.789 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.818 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.817 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.837 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-65
Page 172 of 963
Niemcy i Austria/Stopie nachylenia do 8%
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.705 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.746 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.705 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.746 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.715 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.755 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.795 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(wysokie prze-
áo*enie)× × 730 kg 1.800 kg 3.955 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 730 kg 1.800 kg 3.972 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 730 kg 1.800 kg 3.982 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 730 kg 1.800 kg 4.000 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.742 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.772 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.742 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.700 kg 3.771 kg
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-66
Page 173 of 963
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.751 kg
KombiSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.781 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.700 kg 3.813 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 3.999 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(wysokie prze-
áo*enie)× × 730 kg 1.800 kg 3.989 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.018 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.017 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.037 kg
KombiSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-67
Page 174 of 963
Rosja/Stopie nachylenia do 12%
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegówŠŠ680 kg 1.500 kg 3.528 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDARD PO-
WERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.536 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERManualna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.515 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.555 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegówŠŠ680 kg 1.500 kg 3.528 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.547 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.557 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5TAutomatyczna
skrzynia biegówŠŠ680 kg 1.600 kg 3.684 kg
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-68
Page 175 of 963
Izrael/Stopie nachylenia do 12%
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.497 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 680 kg 1.500 kg 3.549 kg
Kombi SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.500 kg 3.486 kg
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Po áudniowa Afryka/Stopie nachylenia do 12%
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
Ty p
nad-
woziaSilnikSkrzynia bie-
gówSystem
i-stop
Systemi-ELOOPPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegów׊680 kg 1.250 kg 3.237 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegów× × 730 kg 1.250 kg 3.296 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Automatyczna
skrzynia biegów׊730 kg 1.250 kg 3.373 kg
×: Dost
pny
Š: Niedost
pny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-69
Page 176 of 963
OSTRZE)ENIE
Masa przyczepy powinna zawsze mieścić się w granicach określonych w Tabeli Masy
Holowanej Przyczepy:
Holowanie mas większych od wartości określonych w tabeli zagraża bezpieczeństwu, gdyż
może utrudnić panowanie nad samochodem i ograniczyć jego osiągi. Skutkiem tego mogą
być urazy i/lub uszkodzenia pojazdu.
Wartość siły nacisku na hak holowniczy powinna zawsze mieścić się w granicach określonych
w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy:
Obciążenie przyczepy większą masą z tyłu niż z przodu zagraża bezpieczeństwu. Może to
doprowadzić do utraty panowania nad samochodem i wypadku.
UWAGA
•Ca ákowita masa przyczepy oraz si áa nacisku na hak holowniczy mog by ü okre lone
poprzez zwa*enie przyczepy na wadze pomostowej na stacji wa*enia przy autostradach
lub w firmie spedycyjnej.
•W áa ciwa masa ca ákowita przyczepy oraz warto ü si áy nacisku na hak holowniczy pojazdu
mo*e zapobiec niebezpieczestwu przechylenia si
przyczepy na skutek bocznych wiatrów,
nierównej nawierzchni lub z innych powodów.
tHak holowniczy
Przy holowaniu przyczepy stosuj odpowiedni hak holowniczy. Zalecamy stosowanie
oryginalnego haka holowniczego Mazdy. U*ywaj oryginalnych otworów pod ruby,
wykonanych przez producenta do mocowania haka holowniczego. Skontaktuj si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy, aby uzyska ü wi
cej informacji.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-70
Page 177 of 963
C
Jednostka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1.178,5
C: 1.046,9 Miejsce montażu haka holowniczego (Sedan)
MAKS. 75 kg
Kula haka holowniczego
C
Jednostka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1.178,5
C: 1.046,9 Miejsce montażu haka holowniczego (Kombi)
MAKS. 75 kg
Kula haka holowniczego
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-71
Page 178 of 963
tOpony
Holujc przyczep
upewnij si
, czy warto ü ci nienia powietrza w oponach, mierzonego
w temperaturze otoczenia, jest zgodna z zaleceniami na naklejce umieszczonej na drzwiach
kierowcy. Rozmiar opon przyczepy, warto ü obci*enia oraz ci nienia powietrza w oponach
powinny by ü zgodne z danymi okre lonymi przez producenta opon.
OSTRZE)ENIE
Nigdy nie używaj dojazdowego koła zapasowego podczas holowania:
Stosowanie dojazdowego koła zapasowego w Twoim samochodzie podczas holowania
przyczepy zagraża bezpieczeństwu, gdyż może spowodować uszkodzenie opony, utratę
panowania nad samochodem i obrażenia ciała u podróżnych.
t àacuchy zabezpieczajce
àacuchy zabezpieczajce nale*y stosowa ü jako rodek ostro*no ci, gdyby przyczepa
przypadkowo odpi
áa si
lub zosta áa odpi
ta. àacuchy powinny krzy*owa ü si
pod
dyszlem przyczepy i by ü zamocowane do haka holowniczego. Pozostaw wystarczajcy luz
áacuchów, by umo*liwi ü pe áne skr
ty samochodu z przyczep. Zapoznaj si
z informacjami
opublikowanymi przez producenta Twojej przyczepy lub haka holowniczego, by uzyska ü
wi
cej szczegó áów.
OSTRZE)ENIE
Upewnij się przed rozpoczęciem jazdy, czy każdy łańcuch zabezpieczający jest dokładnie
zamocowany do przyczepy i do haka:
Holowanie przyczepy bez łańcuchów zabezpieczających starannie zamocowanych do
przyczepy i do haka zagraża bezpieczeństwu. W razie uszkodzenia haka holowniczego lub
zaczepu przyczepy, przyczepa może zjechać na sąsiedni pas jezdni i spowodować wypadek.
tO wietlenie przyczepy
PRZESTROGA
Nie podłączaj oświetlenia przyczepy bezpośrednio do lamp Twojej Mazdy. W ten sposób
możesz uszkodzić instalację elektryczną oraz elementy oświetlenia Twojego samochodu. Aby
prawidłowo podłączyć oświetlenie przyczepy, skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-72
Page 179 of 963
tHamulce przyczepy
Sprawd( dopuszczaln mas
holowanej przyczepy Tabeli maksymalnej masy holowanej
przyczepy (strona 3-63), a je li masa holowanej przyczepy przekracza warto ci podane
w kolumnie CA àKOWITA MASA PRZYCZEPY (Przyczepa bez hamulca), konieczne jest
zastosowanie przyczepy z hamulcem.
Je li Twoja przyczepa jest wyposa*ona w hamulec, upewnij si
, czy spe ánia on
obowizujce normy i przepisy.
OSTRZE)ENIE
Nie podłączaj hydraulicznego układu hamulcowego przyczepy do układu hamulcowego
Twojego samochodu:
Podłączenie hydraulicznego układu hamulcowego przyczepy bezpośrednio do układu
hamulcowego samochodu powoduje nieprawidłowe hamowanie i zagraża bezpieczeństwu.
tZalecenia dotyczce holowania przyczepy
Przed rozpocz
ciem jazdy
•Sprawd(, czy Twoja Mazda zachowuje si
prawid áowo po do áczeniu za áadowanej lub
pustej przyczepy. Nie rozpoczynaj podró*y, j e li przyczepa znajduje si
w nieprawid áowej
pozycji, przód jest znacznie uniesiony w gór
lub pochylony w dó á. Sprawd(, czy nacisk
na hak holowniczy jest prawid áowy, cz
ci zawieszenia nie s zu*yte oraz czy przyczepa
nie jest przeci*ona. W razie nieprawid áowo ci skonsultuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obs áugi Mazdy.
•Upewnij si
, czy áadunek przyczepy jest zabezpieczony przed przemieszczaniem si
.
•Upewnij si
, czy lusterka wsteczne spe ániaj obowizujce przepisy. Sprawd( je.
•Przed rozpocz
ciem jazdy sprawd( dzia áanie wszystkich wiate á samochodu i przyczepy
oraz po áczenia mi
dzy samochodem i przyczep. Zatrzymaj si
i ponownie sprawd(
wszystkie wiat áa i po áczenia po przejechaniu krótkiego dystansu.
Jazda
•Twoja Mazda, holujc przyczep
, b
dzie si
prowadzi ü inaczej. Po üwicz skr
canie,
cofanie, hamowanie na wolnej przestrzeni z dala od ruchu ulicznego.
•Daj sobie czas na przyzwyczajenie si
do dodatkowej masy i d áugo ci zespo áu pojazdów.
•Nie przekraczaj 100 km/h holujc przyczep
. Je li maksymalna, dopuszczalna lokalnymi
przepisami pr
dko ü jazdy z przyczep wynosi poni*ej 100 km/h, nie przekraczaj
dopuszczalnej pr
dko ci.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-73
Page 180 of 963
PRZESTROGA
Przekraczanie 100 km/h samochodem holującym przyczepę może doprowadzić do jego
uszkodzenia.
•Podczas jazdy pod gór
stosuj ni*szy bieg, aby zmniejszy ü mo*liwo ü przeci*enia i/lub
przegrzania silnika.
•Podczas zje*d*ania w dó á, u*ywaj ni*szego biegu i hamuj silnikiem. Ca áy czas zwracaj
uwag
na pr
dko ü i u*ywaj hamulców tylko w razie konieczno ci. U*ywanie hamulców
przez d áu*szy czas mo*e spowodowa ü ich przegrzanie i obni*enie sprawno ci uk áadu
hamulcowego.
Parkowanie
Unikaj parkowania z przyczep na pochy áej drodze. Je li jest to konieczne, post
puj zgodnie
z podanymi instrukcjami.
Parkowanie na pochy áej drodze
1. W ácz hamulec postojowy oraz naci nij peda á hamulca.
2. Popro kogo , aby zablokowa á klinami ko áa samochodu i przyczepy, gdy naciskasz na
peda á hamulca.
3. Gdy ko áa zostan zablokowane, powoli opu ü d(wigni
hamulca postojowego i zdejmij
nog
z peda áu hamulca tak, by kliny blokujce pod ko áami przej
áy obci*enie.
4. W ácz hamulec postojowy.
5. Je li samochód jest wyposa*ony w automatyczn skrzyni
biegów, ustaw d(wigni
wybierania biegów w pozycji P. Je li posiada on manualn skrzyni
biegów, ustaw
d(wigni
w pozycji 1 lub R.
Ruszanie na pochy áej nawierzchni
1. Uruchom silnik (strona 4-5).
2. Wy ácz hamulec postojowy i powoli odjed( od klinów blokujcych ko áa.
3. Zatrzymaj si
na najbli*szej p
áaskiej drodze, w ácz hamulec postojowy i zabierz kliny
blokujce z jezdni.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Holowanie
3-74