MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

UWAGA
•Silnika nie mo
*na uruchomiü, dopóki
nie zostanie wci
ni

ty do oporu
pedaá sprz

gáa (w przypadku
manualnej skrzyni biegów) lub pedaá
hamulca (w przypadku
automatycznej skrzyni biegów).
•W razie nieprawidáowego dziaáania
funkcji przycisku Start, dioda
sygnalizacyjna (pomara
czowa)
tego przycisku miga. Mo
*na
wówczas uruchomiü silnik, niemniej
jednak poddaj samochód kontroli
w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Je
li dioda sygnalizacyjna przycisku
Start (zielona) nie
wieci si

,
wykonaj powy
*sze czynno
ci od
pocz
tku. Je
li dioda nadal si

nie

wieci, poddaj samochód kontroli
w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Aby zmieniü ustawienie wá
cznika
zapáonu bez uruchamiania silnika,
wykonaj poni
*sze czynno
ci po
wá
czeniu si

diody sygnalizacyjnej
w przycisku Start (zielonej).
1. Zwolnij pedaá sprz

gáa
(Manualna skrzynia biegów) lub
pedaá hamulca (Automatyczna
skrzynia biegów).
2. Naci
nij przycisk Start, aby
zmieniü pozycj

wá
cznika.
Ka
*dorazowe naci
ni

cie
przycisku Start powoduje
przeá
czenie wá
cznika zapáonu
w nast

puj
cej kolejno
ci: ACC,
ON oraz OFF. Aby ponownie
przeá
czyü wá
cznik zapáonu,
wykonaj powy
*sze czynno
ci
ponownie od pocz
tku.
tAwaryjne uruchamianie silnika
Je
li lampka ostrzegawcza klucza KEY
(czerwona)
wieci si

lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) miga, oznacza to,
*e
silnik mo
*e nie uruchomiü si

przy
zastosowaniu normalnej metody
(w przypadku samochodów z zestawem
wska
(ników typu A/typu B (strona 7-48)
wy
wietlane s
 w zestawie wska
(ników
odpowiednie komunikaty). Skonsultuj si


jak najszybciej ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy. Je
li taka sytuacja b

dzie
miaáa miejsce, silnik mo
*na uruchomiü
w sposób wymuszony. Naci
nij
i przytrzymaj przycisk Start do momentu
uruchomienia silnika. Aby uruchomiü
silnik musz
 byü równie
* speánione
pozostaáe warunki, takie jak obecno
ü
klucza w zasi

gu dziaáania i naci
ni

cie na
pedaá sprz

gáa (Manualna skrzynia
biegów) lub na pedaá hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów).
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-11

Wyá
czanie silnika
OSTRZE
)ENIE
Nie wyłączaj silnika, gdy samochód
znajduje się w ruchu:
Zatrzymanie silnika, gdy samochód
znajduje się w ruchu, z jakiejkolwiek
przyczyny innej niż sytuacja awaryjna, jest
niebezpieczne. Zatrzymanie silnika
w trakcie jazdy skutkuje znacznym
ograniczeniem skuteczności hamowania,
w wyniku utraty wspomagania układu
hamulcowego, co może być przyczyną
wypadku i poważnych obrażeń.
1. Zatrzymaj caákowicie samochód.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
w pozycji neutralnej i wá
cz hamulec
postojowy.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Ustaw d
(wigni

zmiany biegów w pozycji
P i wá
cz hamulec postojowy.
3.Naci
nij przycisk Start, aby wyá
czyü
silnik. Pozycja wá
cznika zapáonu to OFF.
PRZESTROGA
¾Gdy opuszczasz samochód, upewnij się, czy
przycisk Start znajduje się w pozycji OFF.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Jeśli silnik zostanie uruchomiony
i wyłączony kilkukrotnie, zanim zostanie
rozgrzany, podczas postoju samochodu
prędkość silnika może wzrosnąć, aby
mógł on wewnętrznie oczyścić się. Nie
wyłączaj silnika, dopóki nie zostanie
przywrócona jego normalna prędkość
obrotowa.
UWAGA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Wentylator w komorze silnika mo
*e byü
wá
czony przez kilka minut po
przeá
czeniu wá
cznika zapáonu
z pozycji ON do OFF, niezale
*nie od
tego, czy klimatyzacja A/C jest
uruchomiona czy te
* nie, aby ocháodziü
w szybki sposób komor

silnika.
•W razie wykrycia przez system,
*e bateria
w kluczu jest bliska wyczerpania, po
przeá
czeniu wá
cznika zapáonu z pozycji
ON do pozycji ACC lub OFF u
*ytkownik
jest o tym informowany.
Wy m i e
 bateri

zanim klucz przestanie
dziaáaü.
Patrz rozdziaá „Wymiana baterii
w kluczu” na stronie 6-50.
(Samochód wyposa
*ony w zestaw
wska
(ników typu A/B)
Na wy
wietlaczu w zestawie wska
(ników
pojawia si

komunikat.
(Samochód wyposa
*ony w zestaw
wska
(ników typu C)
Lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona) miga przez okoáo 30 sekund.
Patrz rozdziaá „Podejmowanie dziaáa
”
na stronie 7-62.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Je
li po ustawieniu d
(wigni zmiany
biegów w pozycji innej ni
* P silnik jest
wyá
czony, wá
cznik zapáonu przeá
cza
si

w pozycj

ACC.
tAwaryjne wyá
czanie silnika
Dáugie naci
ni

cie lub szybkie
wielokrotne naciskanie przycisku Start
podczas jazdy lub kiedy samochód jest
zatrzymany, spowoduje natychmiastowe
wyá
czenie silnika. Wá
cznik zapáonu
przeá
cza si

w pozycj

ACC.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-12

Funkcja i-stop*
Funkcja i-stop automatycznie zatrzymuje prac

silnika na czas postoju samochodu na
skrzy
*owaniu lub w korku, po czym automatycznie uruchamia go ponownie, aby wznowiü
jazd

. Dzi

ki temu systemowi zostaje obni
*one zu
*ycie paliwa, ograniczona emisja gazów
spalinowych i wyeliminowany haáas silnika pracuj
cego na biegu jaáowym, kiedy samochód
stoi.
Wyá
czanie i wá
czanie silnika przez funkcj

i-stop
UWAGA
•Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wá
cza si

w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
•Po zatrzymaniu pracy silnika przez funkcj

i-stop.
•Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wyá
cza si

po ponownym uruchomieniu
si

silnika.
Manualna skrzynia biegów
(Wyá
czone dziaáanie funkcji AUTOHOLD)
1. Zatrzymaj samochód, wciskaj
c pedaá hamulca, a nast

pnie pedaá sprz

gáa.
2. Podczas wciskania pedaáu sprz

gáa ustaw d
(wigni

zmiany biegów w poáo
*eniu
neutralnym. Funkcja i-stop zatrzymuje prac

silnika po zwolnieniu pedaáu sprz

gáa.
3. Silnik uruchamia si

ponownie automatycznie po wci
ni

ciu pedaáu sprz

gáa lub
w momencie rozpocz

cia zwalniania go.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
*Wybrane wersje.4-13

(Kiedy samochód jest unieruchomiony przez funkcj

AUTOHOLD)
1. Zatrzymaj caákowicie samochód, wciskaj
c najpierw pedaá hamulca, a nast

pnie pedaá
sprz

gáa.
2. Podczas wciskania pedaáu sprz

gáa ustaw d
(wigni

zmiany biegów w poáo
*eniu
neutralnym. Po zdj

ciu stopy z pedaáu sprz

gáa silnik jest wyá
czany przez funkcj


i-stop i pozostaje wyá
czony, nawet je
li pedaá hamulca jest zwolniony.
3. Silnik ponownie uruchamia si

automatycznie po naci
ni

ciu pedaáu sprz

gáa.
Automatyczna skrzynia biegów
(Wyá
czone dziaáanie funkcji AUTOHOLD i niekorzystanie z aktywnego tempomatu
z funkcj
 Stop & Go (systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go))
1. Funkcja i-stop zatrzymuje prac

silnika po wci
ni

ciu pedaáu hamulca podczas jazdy
i zatrzymaniu samochodu (nie dotyczy jazdy, gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si


w trybie R lub M w trybie staáego drugiego biegu).
2. Silnik ponownie uruchamia si

automatycznie po zwolnieniu pedaáu hamulca, je
li
d
(
wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji D lub M (nie w trybie staáego drugiego
biegu).
3. Gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji N lub P, silnik nie uruchomi si


ponownie po zwolnieniu pedaáu hamulca. Silnik uruchomi si

ponownie, je
li pedaá
hamulca zostanie ponownie wci
ni

ty lub d
(wignia zmiany biegów zostanie przesuni

ta
w pozycj

D, M (nie w trybie staáego drugiego biegu) lub w pozycj

R. (Ze wzgl

dów
bezpiecze
stwa zawsze trzymaj wci
ni

ty pedaá hamulca podczas posáugiwania si


d
(wigni
 zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowaáa wyá
czenie silnika).
(Kiedy samochód jest zatrzymany w wyniku sterowania zatrzymaniem samochodu
przez aktywny tempomat z funkcj
 Stop & Go (systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go))
1. Kiedy samochód zostaje zatrzymany w wyniku dziaáania aktywnego tempomatu
z funkcj
 Stop & Go (systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go), silnik jest wyá
czany przez
funkcj

i-stop i pozostaje wyá
czony bez konieczno
ci wciskania pedaáu hamulca.
2. W momencie wci
ni

cia pedaáu przyspieszenia lub u
*ycia przycisku RES, kiedy
samochód jest zatrzymany w wyniku dziaáania aktywnego tempomatu z funkcj
 Stop &
Go (systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go), silnik automatycznie uruchamia si


ponownie. Silnik uruchamia si

ponownie automatycznie w momencie wci
ni

cia
pedaáu przyspieszenia, je
li d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji D lub M
(nie w trybie staáego drugiego biegu).
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-14

(Kiedy samochód jest unieruchomiony przez funkcj

AUTOHOLD)
1. W momencie wci
ni

cia pedaáu hamulca, kiedy samochód jedzie (nie dotyczy to
sytuacji, w której d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji R lub M w trybie
staáego drugiego biegu) i w konsekwencji zatrzymania samochodu, zadziaáa funkcja
i-stop i b

dzie dziaáaü, nawet je
li hamulec zostanie zwolniony.
2. Silnik uruchamia si

ponownie automatycznie w momencie wci
ni

cia pedaáu
przyspieszenia, je
li d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji D lub M (nie
w trybie staáego drugiego biegu).
3. Gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji N lub P, silnik nie uruchomi si


ponownie po zwolnieniu pedaáu hamulca. Silnik uruchomi si

ponownie, je
li pedaá
hamulca zostanie ponownie wci
ni

ty lub d
(wignia zmiany biegów zostanie przesuni

ta
w pozycj

D, M (nie w trybie staáego drugiego biegu) lub w pozycj

R. (Ze wzgl

dów
bezpiecze
stwa zawsze trzymaj wci
ni

ty pedaá hamulca podczas posáugiwania si


d
(wigni
 zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowaáa wyá
czenie silnika).
Warunki dziaáania systemu
Kiedy system dziaáa
Praca silnika jest zatrzymywana i lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wá
cza si


w poni
*szych okoliczno
ciach.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Silnik jest rozgrzany.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Silnik nie jest zimny.
•Silnik zostaá uruchomiony, a samochód jechaá przez pewien czas.
•Silnik zostaá uruchomiony z zamkni

t
 pokryw
 komory silnika.
•Akumulator jest w dobrym stanie.
•Wszystkie drzwi, pokrywa baga
*nika i pokrywa komory silnika s
 zamkni

te.
•Zapi

ty jest pas bezpiecze
stwa kierowcy.
•Ukáad klimatyzacji nie dziaáa w trybie przepáywu powietrza ustawionym na pozycj

.
•Pokr

táo ustawiania temperatury dla ukáadu klimatyzacji jest ustawione w poáo
*eniu
innym ni
* maksymalne ogrzewanie lub maksymalne cháodzenie (A/C ON).
•Temperatura wewn

trzna w samochodzie i temperatura ustawiona w systemie
klimatyzacji s
 niemal identyczne.
•Nie
wieci si

lub nie miga lampka ostrzegawcza (pomara
czowa) funkcji i-stop.
•Funkcje zaawansowanego systemu zdalnego otwierania i przycisku Start dziaáaj

poprawnie.
•Poziom podci
nienia w ukáadzie hamulcowym jest wystarczaj
co wysoki.
•Kierownica nie jest poruszana.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-15

•(Manualna skrzynia biegów)
•Pr

dko
ü samochodu wynosi 3 km/h lub mniej.
•D
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji neutralnej.
•Pedaá sprz

gáa nie jest naci
ni

ty.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód jest zatrzymany.
•D
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji D lub M (nie w trybie staáego drugiego
biegu).
•Páyn automatycznej skrzyni biegów ma odpowiednio wysok
 temperatur

.
•Temperatura páynu automatycznej skrzyni biegów nie jest zbyt wysoka.
•Kierownica jest ustawiona niemal na wprost (w wyniku u
*ycia siáy wzgl

dem
kierownicy, mimo i
* koáa s
 ustawione niemal na wprost, funkcja i-stop mo
*e nie
zadziaáaü. Zwolnij siá

u
*yt
 do skr

tu kierownicy, aby funkcja i-stop mogáa zadziaáaü).
•Samochód zatrzymaá si

poprzez naci
ni

cie na pedaá hamulca.
•Nie miaáo miejsca nagáe hamowanie awaryjne.
•Kiedy samochód jest zatrzymany w wyniku sterowania zatrzymaniem samochodu przez
aktywny tempomat z funkcj
 Stop & Go (systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go)
(samochody z aktywnym tempomatem z funkcj
 Stop & Go (systemem MRCC
z funkcj
 Stop & Go).
Kiedy system nie dziaáa
Funkcja i-stop nie powoduje zatrzymania pracy silnika w nast

puj
cych okoliczno
ciach:
•Samochód jest zatrzymany, ale silnik nadal pracuje na biegu jaáowym.
•Ukáad klimatyzacji dziaáa w trybie przepáywu powietrza ustawionym na pozycj

.
•Pokr

táo ustawiania temperatury dla ukáadu klimatyzacji jest ustawione w poáo
*eniu
maksymalnego ogrzewania lub cháodzenia (A/C ON).
•Wy s t

puje znaczna ró
*nica mi

dzy temperatur
 w kabinie a temperatur
 ustawion

w ukáadzie klimatyzacji.
•Panuje maksymalnie niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Ci
nienie atmosferyczne jest niskie (podczas jazdy na du
*ych wysoko
ciach n.p.m.).
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód zostaá zatrzymany na nachylonym odcinku drogi.
•Gdy samochód jest zatrzymany, kierownica nie jest caákowicie wyprostowana.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Ukáad filtra cz
stek staáych (DPF) jest w trakcie usuwania cz
stek staáych (PM).
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-16

UWAGA
W poni
*szych okoliczno
ciach do zatrzymania pracy silnika przez funkcj

i-stop
wymagane jest upáyni

cie pewnego czasu:
•Z pewnych przyczyn akumulator samochodu jest rozáadowany, np. samochodem nie
je
*d
*ono przez dáu
*szy czas.
•Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Z pewnych przyczyn odá
czono zaciski akumulatora, np. po wymianie akumulatora na
nowy.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po usuni

ciu cz
stek staáych przez ukáad DPF.
Silnik nie uruchamia si

ponownie
Silnik nie uruchomi si

ponownie ze wzgl

dów bezpiecze
stwa, je
li – podczas, gdy silnik
zostaá zatrzymany przez funkcj

i-stop – wykonywane s
 poni
*sze czynno
ci. W takich
sytuacjach uruchom silnik normalnym sposobem.
•Pokrywa komory silnika zostaáa otwarta.
•(Modele europejskie)
Pas bezpiecze
stwa po stronie kierowcy nie jest zapi

ty i drzwi kierowcy zostaáy otwarte.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w innej pozycji ni
* neutralna, pas
bezpiecze
stwa po stronie kierowcy nie jest zapi

ty i drzwi kierowcy zostaáy otwarte.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji D lub M (nie w trybie staáego
drugiego biegu), pas bezpiecze
stwa po stronie kierowcy jest odpi

ty i drzwi kierowcy
zostaáy otwarte.
Czas, przez jaki silnik jest wyá
czony, jest krótki lub czas do kolejnego zatrzymania pracy
silnika jest dáugi
•Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Poziom naáadowania akumulatora jest obni
*ony.
•Komponenty elektryczne samochodu generuj
 du
*y pobór pr
du.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-17

Silnik uruchamia si

ponownie automatycznie w momencie, gdy jest wyá
czony przez
funkcj

i-stop
Silnik uruchamia si

ponownie automatycznie w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
•Wyá
cznik funkcji i-stop zostaje wci
ni

ty a
* do wyemitowania sygnaáu.
•Ukáad klimatyzacji zostanie przestawiony w tryb nawiewu powietrza na przedni
 szyb


w pozycj


.
•Pokr

táo ustawiania temperatury dla ukáadu klimatyzacji zostanie przestawione
w poáo
*enie maksymalnego ogrzewania lub maksymalnego cháodzenia (A/C ON).
•Temperatura w kabinie znacznie ró
*ni si

od temperatury ustawionej dla ukáadu
klimatyzacji.
•Zwolnienie hamulca zasadniczego podczas postoju na pochyáo
ci spowoduje nieznaczny
ruch samochodu.
•Upáyn

áy dwie minuty od zatrzymania pracy silnika przez funkcj

i-stop.
•Poziom naáadowania akumulatora jest obni
*ony.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Pedaá przyspieszenia zostaje wci
ni

ty, a d
(wignia zmiany biegów znajduje si


w pozycji D lub M (nie w trybie staáego drugiego biegu).
•D
(wignia zmiany biegów zostaje ustawiona w pozycji R.
•D
(wignia zmiany biegów zostaje przestawiona z pozycji N lub P w pozycj

D lub M (nie
w trybie staáego drugiego biegu).
•Nast

puje ruch kierownicy, gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji D lub M
(nie w trybie staáego drugiego biegu).
•D
(wignia zmiany biegów zostaáa ustawiona w pozycji M i wybrano tryb staáego
drugiego biegu.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji neutralnej, pas bezpiecze
stwa
kierowcy zostaje odpi

ty, drzwi kierowcy zostaj
 otwarte lub zostaje otwarta pokrywa
komory silnika.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji N lub P b
d
( w zakresie D/M,
pas bezpiecze
stwa kierowcy zostaje odpi

ty, drzwi kierowcy zostaj
 otwarte lub zostaje
otwarta pokrywa komory silnika.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-18

D
(wignia wybierania biegów zostaje przestawiona podczas zatrzymania pracy silnika
przez funkcj

i-stop (automatyczna skrzynia biegów)
Je
li d
(wignia wybierania biegów zostanie przestawiona z pozycji D lub M (nie w trybie
staáego drugiego biegu) w pozycj

N lub P, gdy silnik zostaá wyá
czony przez funkcj

i-stop,
silnik nie uruchomi si

ponownie, nawet je
li zostanie zwolniony pedaá hamulca. Silnik
uruchomi si

ponownie, je
li pedaá hamulca zostanie ponownie wci
ni

ty lub d
(wignia
zmiany biegów zostanie przesuni

ta w pozycj

D, M (nie w trybie staáego drugiego biegu)
lub w pozycj

R. (Ze wzgl

dów bezpiecze
stwa zawsze trzymaj wci
ni

ty pedaá hamulca
podczas posáugiwania si

d
(wigni
 zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowaáa
wyá
czenie silnika).
Je
li d
(wignia wybierania biegów zostanie przestawiona z pozycji D lub M (nie w trybie
staáego drugiego biegu) w pozycj

N lub P, a pas bezpiecze
stwa kierowcy zostanie odpi

ty
i drzwi kierowcy zostan
 otwarte, silnik uruchomi si

ponownie.
Zaciski akumulatora byáy odá
czone
Praca silnika mo

*e nie zostaü zatrzymana prawidáowo przez funkcj

i-stop, je
li byáy
odá
czane zaciski akumulatora. Ponadto po wymianie akumulatora dziaáanie funkcji i-stop
musi zostaü sprawdzone. Skonsultuj si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
tWyá
cznik funkcji i-stop
Po naci
ni

ciu wyá
cznika a
* do
usáyszenia sygnaáu d
(wi

kowego funkcja
i-stop zostaje wyá
czona, a w zestawie
wska
(ników wá
cza si

lampka
ostrzegawcza funkcji i-stop
(pomara
czowa). Po ponownym
naci
ni

ciu wyá
cznika a
* do usáyszenia
sygnaáu d
(wi

kowego funkcja i-stop
zostaje wá
czona, a w zestawie
wska
(ników ga
nie lampka ostrzegawcza
funkcji i-stop (pomara
czowa).
UWAGA
Je
li funkcja i-stop zostanie anulowana,
a praca silnika zostaáa zatrzymana,
funkcja i-stop zacznie znowu dziaáaü
dopiero przy kolejnym uruchomieniu
silnika.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-19

tFunkcja zapobiegaj
ca stoczeniu si

samochodu (Automatyczna skrzynia biegów)
Samochody z funkcj
 i-stop wyposa
*one s
 w funkcj

zapobiegaj
c
 stoczeniu si


samochodu. Po zwolnieniu pedaáu hamulca funkcja ta zapobiega stoczeniu si

stoj
cego na
pochyáo
ci samochodu, w nast

puj
cych okoliczno
ciach:
•Po wyá
czeniu silnika przez funkcj

i-stop (zapobiega stoczeniu si

samochodu do tyáu)
•Gdy silnik uruchamia si

ponownie po zwolnieniu pedaáu hamulca funkcja ta zapobiega
ruchowi/peázaniu samochodu przez chwilowe kontrolowanie ukáadu hamulcowego.
Zdjęcie nogi z pedału hamulcaSiła docisku hamulców jest utrzymywana
Uruchomienie silnika Przyspieszanie
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-20