MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

•Nu aplica
i o for

 excesiv
 pe racleta
pentru geamuri la îndep
rtarea ghe
ii
sau a z
pezii înghe
ate de pe oglind
 úi
parbriz.
•Nu folosi
i ap
 cald
 sau fierbinte
pentru îndep
rtarea z
pezii sau a ghe
ii
de pe geamuri úi oglinzi deoarece
aceasta poate duce la cr
parea
geamurilor.
•Conduce
i încet. Performan
a de frânare
poate fi afectat
 negativ dac
 de
componentele sistemului de frânare se
lipeúte z
pad
 sau ghea

. Dac
 apare
aceast
 situa
ie, conduce
i vehiculul
încet, eliberând pedala de accelera
ie úi
aplica
i încet frâna de mai multe ori
pân
 când performan
a de frânare
revine la normal.
tAnvelopele de iarn

AVERTISMENT
Folosiţi numai anvelope de aceeași
dimensiune
și tip (de iarnă, radiale sau
ne-radiale) pe toate cele 4 roţi:
Folosirea pneurilor de dimensiuni sau
modele diferite este periculoasă.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
afectată grav
și poate duce la provocarea
unui accident.
AT E N
IE
ConsultaÅ£i legile în vigoare înainte de a
folosi anvelope cu cuie.
NOT

Dac
 vehiculul este prev
zut cu sistem de
monitorizare a presiunii din pneuri, este
posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze
corect atunci când folosi
i anvelope cu
flancuri ranforsate cu sârma din o
el
(pagina 4-319).
Folosi
i anvelope de iarn
 pe toate cele 4
ro
i
Nu dep
úi
i viteza maxim
 permis
 pentru
anvelopele de iarn
 sau viteza limit
 legal
.
Europa
Atunci când folosi
i anvelope de iarn
,
alege
i dimensiunea úi presiunea indicate
(pagina 9-11).
tLan
urile antiderapante
Consulta
i legile în vigoare înainte de a
folosi lan
uri antiderapante.
AT E N
IE
¾LanÅ£urile pot afecta manevrabilitatea
vehiculului.
¾Nu depășiÈ›i viteza de 50 km/h sau viteza
maximă recomandată de producătorul
lanÅ£urilor, alegând-o pe cea mai mică
dintre cele două.
¾ConduceÅ£i cu grijă È™i evitaÅ£i denivelările,
gropile È™i virajele strânse.
¾EvitaÅ£i frânarea cu roÅ£ile blocate.
¾Nu folosiÅ£i lanÅ£uri pe o roată de rezervă
provizorie; acest lucru poate avaria
vehiculul și anvelopa.
¾Nu folosiÅ£i lanÅ£urile pe drumuri
neacoperite de zăpadă sau gheaţă.
Pneurile și lanţurile se pot deteriora.
¾LanÅ£urile pot zgâria sau sparge jantele
din aluminiu.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-57

NOT

Dac
 vehiculul dumneavoastr
 este
echipat cu sistem de monitorizare a
presiunii din pneuri, sistemul poate s
 nu
func
ioneze corect atunci când folosi
i
lan
uri.
Monta
i lan
urile numai pe ro
ile din fa

.
Nu folosi
i lan
uri pe ro
ile din spate.
Alegerea tipului de lan
uri (Europa)
Mazda recomand
 lan
urile din o
el cu
zale hexagonale. Alege
i tipul potrivit în
func
ie de dimensiunea pneului.
Dimensiunea pneuluiLan
urile antiderapan-
te
225/55R17 Tip hexagonal
225/45R19 Tip hexagonal
NOT

Deúi Mazda recomand
 lan
urile din o
el
cu zale hexagonale, se pot utiliza toate
lan
urile men
ionate în specifica
iile de
instalare.
Instruc
iuni de instalare (Europa)
Atunci când monta
i lan
urile, distan
a
dintre suprafa
a de rulare a pneului úi lan

trebuie s
 se încadreze în limitele
men
ionate în urm
torul tabel.
Distan
a [unitate: mm]
AB
MAX 11 MAX 11
Vedere lateralăVedere în secÈ›iune
transversalăPneu A
B
Montarea lan
urilor
1. Fixa
i lan
urile pe pneurile din fa

 cât
mai strâns posibil. Urma
i întotdeauna
instruc
iunile produc
torului lan
urilor.
2. Strânge
i din nou lan
urile dup
 ce a
i
condus 1/2—1 km.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-58

Conducerea în zone
acoperite cu ap

AVERTISMENT
UscaÅ£i frânele ude conducând cu viteză
mică, eliberând pedala de acceleraÅ£ie È™i
aplicând încet frâna de mai multe ori până
când performanÅ£a de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceÅ£i cu frânele ude.
La frânare, dacă vehiculul opreÈ™te pe o
distanţă mai mare sau dacă vehiculul trage
într-o parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteÅ£i da seama
dacă frânele au fost afectate sau nu
apăsând uÈ™or pedala de frână.
AT E N
IE
Nu conduceţi pe drumuri acoperite cu apă
deoarece aceasta poate duce la
scurtcircuite ale componentelor electrice/
electronice sau la defectarea sau calarea
motorului din cauza absorbţiei de apă.
Dacă vehiculul a fost scufundat în apă,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-59

Informa
ii privind turbocompresorul*
AT E N
IE
¾După ce aÅ£i condus cu viteză mare sau după ce aÅ£i urcat o pantă lungă, după tractarea unei
remorci pe distanţe mari, lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti timp de cel puţin 30 de
secunde înainte de a-l opri. În caz contrar, turbocompresorul se poate defecta. TotuÈ™i,
atunci când i-stop este activată, funcÅ£ionarea la ralanti nu este necesară.
¾Turarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat după ce l-aÅ£i pornit, poate defecta
turbocompresorul.
¾Pentru a proteja motorul împotriva defectării, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte scăzute să nu poată fi accelerat puternic imediat după pornire.
Turbocompresorul m
reúte semnificativ puterea motorului. Designul s
u modern asigur
 o
mai bun
 func
ionare úi necesit
 o între
inere minim
.

Pentru a-l utiliza la capacitate maxim
, respecta
i urm
toarele instruc
iuni:
1. Schimba
i uleiul de motor úi filtrul conform sec
iunii „Revizia periodic
” (pagina
6-4).
2. Folosi
i numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-26). NU se recomand
 folosirea
aditivilor suplimentari.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-60*Anumite modele.

Remorcarea rulotelor úi a remorcilor (Europa/Rusia/
Turcia/Israel/Africa de Sud)
Vehiculul dumneavoastr
 Mazda a fost proiectat úi construit în principal pentru transportul
de persoane úi bagaje.
Dac
 tracta
i o remorc
, urma
i aceste instruc
iuni deoarece siguran
a úoferului úi a
pasagerilor depinde de un echipament adecvat úi de obiúnuin
a de a conduce în siguran

.
Tractarea unei remorci va afecta manevrarea, frânarea, durabilitatea, performan
ele úi
consumul.
Nu supraînc
rca
i niciodat
 vehiculul sau remorca. Consulta
i un reprezentant autorizat
Mazda pentru mai multe detalii.
AT E N
IE
¾Nu tractaÅ£i o remorcă în primii 1.000 de km parcurÈ™i cu noul dumneavoastră vehicul
Mazda. În caz contrar, puteÅ£i avaria motorul, transmisia, diferenÅ£ialul, rulmenÅ£ii roÅ£ilor È™i
alte componente ale motorizării.
¾Daunele cauzate de conducerea cu o remorcă/rulotă în Turcia nu sunt acoperite de
garanţia vehiculului.
tSarcina maxim

Greutatea total
 a remorcii, greutatea brut
 combinat
 úi greutatea pe cârligul de
remorcare trebuie s
 se înscrie în limitele indicate în tabelul referitor la sarcina
remorcabil
.

GREUTATEA TOTAL
 A REMORCII:
suma greut

ilor remorcii úi a înc
rc
turii.

GREUTATEA BRUT
 COMBINAT
:
suma greut

ii totale a remorcii úi a vehiculului care tracteaz
; inclusiv a cârligului remorcii,
a pasagerilor din vehicul úi a înc
rc
turii vehiculului.

Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-61

GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE:
greutatea exercitat
 asupra bra
ului de remorcare. Variaz
 prin modificarea distribu
iei
greut

ii la înc
rcarea remorcii.

AT E N
IE
Nu uitaÅ£i de diferenÅ£ele legate de sarcina de remorcare la remorcarea la înălÅ£imi mari. Pentru
altitudinile care depășesc 1.000 m, reduceÅ£i întotdeauna sarcina de remorcare cu 10 % pentru
fiecare creÈ™tere de 1.000 m în altitudine din sarcina indicată în secÅ£iunea privind greutatea
brută combinată, în tabelul cu sarcina remorcabilă maximă. Dacă sarcina remorcabilă
maximă stabilită este depășită, motorul și alte părţi din motorizare pot să fie deteriorate.
Tabelul cu sarcina remorcabil
 maxim

Europa/pant
 de pân
 la 12 %
MODELULG R E U TAT E A T O TA L

A REMORCIIGREUTA-
TEA BRU-
T
 COMBI-
NAT

Caro-
seriaMotorulCutia de
vitezeSiste-
mul
i-stop
Sistemuli-ELOOPRemorc

f
r
 frân
Remorc
 cu
frân
Remorc
 cu
frân

SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisie
manual
׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisia
automat
׊680 kg 1.500 kg 3.546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual
׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisia
automat
׊680 kg 1.500 kg 3.546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual
× × 680 kg 1.500 kg 3.515 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisia
automat
× × 680 kg 1.500 kg 3.555 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Transmisia
automat
× × 680 kg 1.500 kg 3.595 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-62

MODELULGREUTATEA TOTAL

A REMORCIIGREUTA-
TEA BRU-
T
 COMBI-
NAT

Caro-
seriaMotorulCutia de
vitezeSiste-
mul
i-stop
Sistemuli-ELOOPRemorc

f
r
 frân
Remorc
 cu
frân
Remorc
 cu
frân

SedanSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
manual

(treapt
 de
vitez
 supe-
rioar
)× × 730 kg 1.600 kg 3.755 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisia
automat
× × 730 kg 1.600 kg 3.772 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual
× × 730 kg 1.600 kg 3.782 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICAT
Transmisia
automat
× × 730 kg 1.600 kg 3.800 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisie
manual
׊680 kg 1.500 kg 3.542 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisia
automat
׊680 kg 1.500 kg 3.572 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual
׊680 kg 1.500 kg 3.542 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisia
automat
׊680 kg 1.500 kg 3.571 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual
× × 680 kg 1.500 kg 3.551 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisia
automat
× × 680 kg 1.500 kg 3.581 kg
Combi SKYACTIV-G 2.5Transmisia
automat
× × 680 kg 1.500 kg 3.613 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
manual

(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.799 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
manual

(treapt
 de
vitez
 supe-
rioar
)× × 730 kg 1.600 kg 3.789 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
automat

(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.818 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-63

MODELULG R E U TAT E A T O TA L

A REMORCIIGREUTA-
TEA BRU-
T
 COMBI-
NAT

Caro-
seriaMotorulCutia de
vitezeSiste-
mul
i-stop
Sistemuli-ELOOPRemorc

f
r
 frân
Remorc
 cu
frân
Remorc
 cu
frân

CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
manual

(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
automat

(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual

(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.817 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICAT
Transmisie
automat

(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.837 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICAT
Transmisie
automat

(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-64

Germania úi Austria/pant
 de pân
 la 8 %
MODELULGREUTATEA TOTAL

A REMORCIIGREUTA-
TEA BRU-
T
 COMBI-
NAT

Caro-
seriaMotorulCutia de
vitezeSiste-
mul
i-stop
Sistemuli-ELOOPRemorc

f
r
 frân
Remorc
 cu
frân
Remorc
 cu
frân

SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisie
manual
׊680 kg 1.700 kg 3.705 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisia
automat
׊680 kg 1.700 kg 3.746 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual
׊680 kg 1.700 kg 3.705 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisia
automat
׊680 kg 1.700 kg 3.746 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual
× × 680 kg 1.700 kg 3.715 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisia
automat
× × 680 kg 1.700 kg 3.755 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Transmisia
automat
× × 680 kg 1.700 kg 3.795 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
manual

(treapt
 de
vitez
 supe-
rioar
)× × 730 kg 1.800 kg 3.955 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisia
automat
× × 730 kg 1.800 kg 3.972 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual
× × 730 kg 1.800 kg 3.982 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICAT
Transmisia
automat
× × 730 kg 1.800 kg 4.000 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisie
manual
׊680 kg 1.700 kg 3.742 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE STANDARDTransmisia
automat
׊680 kg 1.700 kg 3.772 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual
׊680 kg 1.700 kg 3.742 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisia
automat
׊680 kg 1.700 kg 3.771 kg
CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual
× × 680 kg 1.700 kg 3.751 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-65

MODELULG R E U TAT E A T O TA L

A REMORCIIGREUTA-
TEA BRU-
T
 COMBI-
NAT

Caro-
seriaMotorulCutia de
vitezeSiste-
mul
i-stop
Sistemuli-ELOOPRemorc

f
r
 frân
Remorc
 cu
frân
Remorc
 cu
frân

CombiSKYACTIV-G 2.0
PUTERE RIDICAT
Transmisia
automat
× × 680 kg 1.700 kg 3.781 kg
Combi SKYACTIV-G 2.5Transmisia
automat
× × 680 kg 1.700 kg 3.813 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
manual

(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 3.999 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
manual

(treapt
 de
vitez
 supe-
rioar
)× × 730 kg 1.800 kg 3.989 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
automat

(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.018 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
manual

(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE STANDARDTransmisie
automat

(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICAT
Transmisie
manual

(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.017 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICAT
Transmisie
automat

(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.037 kg
CombiSKYACTIV-D 2.2
PUTERE RIDICAT

Transmisie
automat

(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-66