MAZDA MODEL 6 2018 Upute za uporabu (in Croatian)

Sustav upozoravanja o napuštanju trake (LDWS)*
LDWS upozorava vozaþa da vozilo izlazi iz svoje trake. Ako su s pomoüu prednje kamere
za detekciju (FSC) otkrivene bijele (žute) linije u voznoj traci te sustav utvrdi da vozilo
možda izlazi iz svoje trake, obavijestit üe vozaþa treperenjem svjetla upozorenja za LDWS i
aktiviranjem signala upozorenja za LDWS, te zaslonom za prikaz više informacija (vozila sa
zaslonom za prikaz više informacija) i aktivnim prikazom vožnje (vozila s aktivnim
prikazom vožnje).
Pogledajte Unaprijed usmjerena senzorska kamera na stranici 4-286.
Koristite LDWS za vrijeme vožnje na cestama s bijelim (žutim) trakama.
Ako vozilo nije opremljeno sustavom pomoüi za održavanje u traci (LAS), pogledajte
Sustav pomoüi za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja za napuštanje trake (LDWS)
na stranici 4-213.

Kamera za detekciju (FSC)
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-155

UPOZORENJE
Ne koristite LDWS u sljedećim uvjetima:
Sustav možda neće raditi ispravno sukladno s uvjetima za vožnju, što može dovesti do
nezgode.
¾Vožnja na cestama s uskim zavojima.
¾Vožnja u lošim vremenskim uvjetima (kiša, magla i snijeg).
Funkcije LDWS sustava su ograničene:
Držite volan ravno i vozite oprezno. Sustav nije projektiran tako da može nadomjestiti
manjak opreza vozača i ako se previše pouzdate u LDWS, može doći do nezgode. Vozač je
odgovoran za sigurno prestrojavanje i ostale manevre. Uvijek obratite pažnju na smjer u
kojem vozilo putuje i okruženje vozila.
OPREZ
Ne vršite preinake na ovjesu. Ako se promjene visina vozila ili sila nosača ovjesa, LDWS možda
neće raditi ispravno.
NAPOMENA
•Ako vaše vozilo odstupa od svoje prometne trake, sustav LDWS se aktivira (zvuk
upozorenja i signalno svjetlo). Usmjerite vozilo tako da vozi u sredini trake.
•Kad se ruþica pokazivaþa smjera aktivira za promjenu smjera, LDWS upozorenje
automatski se iskljuþuje. LDWS upozorenje može se aktivirati kad se ruþica pokazivaþa
smjera vrati i sustav detektira bijele ili žute trake.
•Ako se upravljaþ, papuþica gasa ili papuþica koþnice naglo koriste, a vozilo se približi
bijeloj ili žutoj traci, sustav utvrÿuje da vozaþ prestrojava vozilo i LDWS upozorenje
automatski se iskljuþuje.
•LDWS neüe raditi odmah nakon odstupanja vozila od trake i aktiviranja LDWS sustava ili
ako vozilo uzastopno odstupa od svoje trake u kratkom vremenskom razdoblju.
•LDWS ne radi ako ne detektira bijele ili žute linije prometne trake.
•U sljedeüim uvjetima LDWS neüe moüi ispravno detektirati bijele ili žute trake i LDWS
neüe raditi ispravno.
•Ako se predmet postavljen na ploþu s instrumentima reflektira na vjetrobransko staklo i
kamera ga detektira.
•Prtljažni prostor ili stražnje sjedalo natovareni su teškim teretom i vozilo je nagnuto.
•Tlak u gumama nije propisno prilagoÿen.
•Kad se vozilo vozi na ulazu i izlazu kod ugibališta ili kroz naplatnu kuüicu na autocesti.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-156

•Bijele ili žute trake slabije se vide zbog prljavštine ili ljuštenja boje.
•Vozilo ispred vašeg vozi blizu bijele ili žute trake i traka se slabije vidi.
•Bijela ili žuta traka slabije se vidi zbog lošeg vremena (kiša, magla ili snijeg).
•Vozilo se vozi u privremenoj traci ili na odjeljku s zatvorenom trakom zbog
konstrukcijskih radova.
•Sustav detektira pogrešnu traku na cesti kao što su privremena traka zbog
konstrukcijskih radova, zbog sjene, preostali snijeg ili kanali napunjeni vodom.
•Svjetlina okruženja naglo se promijeni primjerice kod ulaska ili izlaska iz tunela.
•Osvjetljenje prednjih svjetala je oslabljeno zbog prljavštine ili odstupanja optiþke osi.
•Vjetrobransko staklo je prljavo ili zamagljeno.
•Pozadinsko osvjetljenje se reflektira od površine ceste.
•Površina ceste je mokra i sjajna nakon kiše ili se na cesti nalaze lokve.
•Na cesti se nalazi sjena zaštitne ograde paralelno s bijelom ili žutom trakom.
•Širina trake je preuska ili preširoka.
•Cesta je jako neravna.
•Vozilo se protreslo nakon udaranja neravnine na cesti.
•Postoji 2 ili više susjednih bijelih ili žutih traka.
•Blizu raskrižja nalaze se razne cestovne oznake ili oznake za trake razliþitih oblika.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-157

tKad sustav radi
Ako se signalno svjetlo LDWS OFF na
ploþi s instrumentima iskljuþi kad se
pokretanje prebaci u položaj ON, sustav
prelazi u stanje mirovanja.
Ako se signalno svjetlo LDWS OFF na
ploþi s instrumentima ukljuþi kad se
pokretanje prebaci u položaj ON, pritisnite
prekidaþ LDWS OFF kako bi se sustav
prebacio stanje mirovanja.
Vozite vozilo u sredini trake kad je sustav
u stanju mirovanja. Sustav üe biti spreman
za uporabu kad su zadovoljeni svi sljedeüi
uvjeti.
•Vozilo se kreüe sredinom trake tako da
su bijela ili žuta traka s lijeve i desne
strane ili s obje strane.
•Brzina vozila je otprilike 70 km/h ili
veüa.
•Vozilo vozi na ravnoj cesti ili na cesti s
blagim zavojima.
Sustav LDWS ne radi u sljedeüim
sluþajevima:
•Sustav ne može otkriti bijele ili žute
trake.
•Brzina vozila je manja od otprilike 65
km/h.
•Vozilo izvodi oštro skretanje.
•Vozilo izvodi skretanje pri
neodgovarajuüoj brzini.
NAPOMENA
•Sustav LDWS neüe funkcionirati dok ne
otkrije bijelu ili žutu traku s lijeve ili
desne strane.
•Kada sustav otkrije bijelu ili žutu traku
samo na jednoj strani, aktivirat üe
upozorenje samo ako vozilo odstupi na
stranu na kojoj je otkrivena bijela ili
žuta traka.
•Osjetljivost na udaljenost i za
upozorenje (vjerojatnost za pojavu
upozorenja) koji sustav koristi za
odreÿivanje moguünosti izlaska iz trake
može se promijeniti.
Pogledajte odjeljak Sigurnosna oprema
na stranici 9-17.
Prikaz trake vozila (vozila sa zaslonom
za prikaz više podataka)
Linije trake vozila (stanje mirovanja)
naznaþene su na zaslonu za prikaz više
podataka kad LDWS prijeÿe u stanje
mirovanja.
Kad LDWS otkrije bijele (žute) linije i s
lijeve i s desne strane i aktivira se, linije
trake vozila (stanje mirovanja) naznaþene
su na zaslonu za prikaz više informacija.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-158

Automatsko poništavanje
U sljedeüim se sluþajevima LDWS
automatski poništava i ukljuþuje se
signalno svjetlo LDWS OFF na ploþi s
instrumentima.
•Temperatura unutar kamere je visoka ili
niska.
•Vjetrobransko staklo oko kamere je
zamagljeno.
•Vjetrobransko staklo oko kamere je
blokirano preprekom, što uzrokuje lošu
prednju vidljivost.
Prikaz trake vozila (vozila sa zaslonom
za prikaz više podataka)
Linije trake vozila (stanje mirovanja)
naznaþene su na zaslonu za prikaz više
podataka kad se LDWS automatski
poništi.
Automatsko poništavanje upozorenja
Ako se izvode sljedeüe radnje, LDWS üe
utvrditi namjerava li se vozaþ prestrojiti,
pri þemu üe se upozorenje sustava LDWS
automatski poništiti. LDWS üe se
automatski omoguüiti kada vozaþ dovrši
radnju.
•Upravljaþem se naglo upravlja.
•Papuþica koþnice se naglo pritišüe.
•Papuþica gasa se naglo pritišüe.
•Ruþica pokazivaþa smjera je aktivirana
(kad se ruþica pokazivaþa smjera vrati,
LDWS neüe raditi približno 3 sekunde,
što je vrijeme potrebno za
prestrojavanje).
NAPOMENA
Nakon otprilike 30 sekundi od aktiviranja
ruþice pokazivaþa smjera, upozorenje
LDWS se aktivira ako se vozilo dovoljno
približi bijeloj ili žutoj traci.
tPrekid rada sustava
Pritisnite prekidaþ LDWS OFF kako biste
poništili LDWS. Ukljuþit üe se signalno
svjetlo za ISKLJUýENOST sustava
LDWS.
Prikaz trake vozila (vozila sa zaslonom
za prikaz više podataka)
Linije trake vozila nisu više naznaþene na
zaslonu za prikaz više podataka kad se
LDWS automatski poništi.
NAPOMENA
Kad se paljenje iskljuþi, zadržava se stanje
sustava prije njegova iskljuþivanja. Na
primjer, ako se pokretanje ISKLJUýI dok
je sustav LDWS u funkciji, sustav üe biti u
funkciji kada se pokretanje sljedeüi put
prebaci u položaj ON.
tUpozorenje o napuštanju trake
Ako sustav utvrdi da postoji moguünost
izlaska iz trake, aktivirat üe se zvuþni
signal sustava LDWS, a svjetlo upozorenja
za sustav LDWS (ako je u opremi) poþet
üe treperiti. Odgovarajuüim upravljanjem
volanom dovedite vozilo u sredinu trake.
U vozilima sa zaslonom za prikaz više
podataka i aktivnim prikazom vožnje boja
linije trake u smjeru koji je sustav utvrdio
kao moguüi smjer napuštanja trake mijenja
se iz bijele u naranþastu, a linija trake
vozila treperi.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-159

3RND]DWHOMQD]DVORQX
Zaslon za prikaz više podataka
Aktivni prikaz vožnje
NAPOMENA
•Ako je zvuk upozorenja za LDWS
postavljen da se oglasi
*1, þut üe se iz
zvuþnika vozila sa strane na koju je
sustav odredio da vozilo odstupa od
svoje trake.
•=YXNXSR]RUHQMD]D/':6PR

Nadzor mrtvog kuta (BSM)*
BSM tijekom prestrojavanja pomaže vozaþu tijekom provjere prostora iza vozila s obje
strane, obavještavajuüi ga na prisutnost vozila koja mu se približavaju iz pozadine u
susjednoj traci.
BSM otkriva vozila koja se približavaju iz pozadine tijekom vožnje prema naprijed brzinom
od 30 km/h ili veüom te obavješüuje vozaþa ukljuþivanjem signalnog svjetla upozorenja za
BSM te prikazujuüi zaslon za otkrivanje vozila (vozila sa zaslonom za prikaz više
informacija i aktivnim prikazom vožnje).
Ako je ruþica pokazivaþa smjera pritisnuta kako bi naznaþila skretanje u smjeru u kojem je
osvijetljeno signalno svjetlo upozorenja za BSM kad se otkrije vozilo koje se približava,
BSM obavješüuje vozaþa o moguüoj opasnosti ukljuþivanjem signalnog svjetla upozorenja
za BSM te aktiviranjem zvuka upozorenja i prikaz zaslona upozorenja za pokazatelja (vozila
sa zaslonom za prikaz više podataka i aktivnim prikazom vožnje).
Podruþje otkrivanja ovog sustava pokriva prometne trake s obje strane vozila te podruþje od
stražnje strane prednjih vrata do otprilike 50 m iza vozila.
Područja
detekcije Vaše vozilo
UPOZORENJE
Prije prestrojavanja uvijek pregledajte okolno područje:
Sustav je predviđen samo za pomoć u otkrivanju vozila s vaše stražnje strane pri
prestrojavanju. Zbog određenih ograničenja pri radu ovog sustava, signalno svjetlo
upozorenja za BSM, zvuk upozorenja i prikaz zaslona upozorenja za pokazatelja možda se
neće aktivirati ili će uključivanje kasniti, iako se drugo vozilo nalazi u susjednoj voznoj traci.
Vaša odgovornost kao vozača je da uvijek provjerite područje iza vozila.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-161

NAPOMENA
•BSM üe funkcionirati ako su ispunjeni svi sljedeüi uvjeti:
•Ako je pokretanje u položaju ON (ukljuþeno).
•Pritisnut je prekidaþ OFF za BSM i iskljuþeno je signalno svjetlo prekidaþa OFF za
BSM.
•Brzina vozila je otprilike 30 km/h ili veüa.
•BSM neüe funkcionirati u sljedeüim okolnostima.
•Brzina vozila smanjena je na brzinu manju od 25 km/h iako je iskljuþeno signalno
svjetlo prekidaþa BSM OFF.
•Ruþica mjenjaþa (ruþni mjenjaþ)/ruþica biraþa (automatski mjenjaþ) pomaknuta je u
položaj R i vozilo se kreüe unatrag.
•Radijus skretanja je malen (omoguüuje skretanje u oštrim zavojima ili raskrižjima).
•U sljedeüim sluþajevima ukljuþit üe se signalno svjetlo BSM OFF, a rad sustava bit üe
zaustavljen. Ako signalno svjetlo BSM OFF i dalje svijetli, neka vozilo što prije pregleda
ovlašteni serviser tvrtke Mazda.
•Otkriven je odreÿeni problem sa sustavom, ukljuþujuüi signalna svjetla upozorenja
sustava BSM.
•Postavljeni položaj radarskog senzora (stražnjeg) na vozilu jako odstupa od pravilnog.
•Velike koliþine snijega ili leda nalaze se na stražnjem odbojniku u blizini radarskog
senzora (stražnjeg). Uklonite sav snijeg, led i blato sa stražnjeg odbojnika.
•Vožnja cestama prekrivenima snijegom duže vrijeme.
•Temperatura blizu radarskih senzora (stražnjih) postala je vrlo visoka zbog dugotrajne
vožnje na uzbrdici ljeti.
•Napunjenost akumulatora je smanjena.
•U sljedeüim uvjetima radarski senzori (stražnji) neüe moüi prepoznati ciljni predmet ili üe
ih prepoznati uz teškoüe.
•Vozilo je u podruþju otkrivanja u susjednoj traci iza, ali se ne približava. BSM utvrÿuje
uvjete na temelju radarski otkrivenih podataka.
•Drugo vozilo se dulje vremena kreüe uz vaše vozilo otprilike jednakom brzinom.
•Vozila koja se približavaju iz suprotnog smjera.
•Vozilo u susjednoj prometnoj traci pokušava pretjecati vaše vozilo.
•Vozilo je u susjednoj traci na cesti s vrlo širokim prometnim trakama. Podruþje
otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je postavljeno na širinu brze ceste.
•U sljedeüem sluþaju treperenje signalnog svjetla upozorenja sustava BSM te aktiviranje
zvuka upozorenja i prikaza zaslona upozorenja za pokazatelja možda se neüe dogoditi ili
üe biti odgoÿeno.
•Drugo vozilo prestrojava se iz trake udaljene 2 trake od vašeg vozila u vama susjednu
traku.
•Vožnja na strmim kosinama.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-162

•Prelazak vrha brda ili planinskog prijevoja.
•Ako postoji visinska razlika izmeÿu vaše prometne trake i susjedne trake.
•Odmah nakon što BSM postane aktivan promjenom postavke.
•Ako je cesta izrazito uska, može se prepoznati vozilo udaljeno 2 trake od vaše. Podruþje
otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je postavljeno u skladu sa širinom brze ceste.
•Signalno svjetlo upozorenja za BSM može se ukljuþiti te se može prikazati zaslon za
otkrivanje vozila kao reakcija na statiþne objekte (zaštitne objekte, tunele, boþne zidove i
parkirana vozila) na cesti ili sa strane ceste.
Predmeti poput zaštitnih ograda i betonskih
zidova uz vozilo.Mjesta gdje se prostor između zaštitnih
ograda ili zidova s obje strane vozila sužava.
Zidovi na ulazu i izlazu iz tunela, ugibališta.
•Pri skretanju na gradskom raskrižju signalno svjetlo upozorenja ili zvuk upozorenja i
zaslonski pokazatelj upozorenja sustava BSM može treperiti ili üe se nekoliko puta
aktivirati zvuk upozorenja.
•Iskljuþite BSM ako vuþete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila prikljuþen dodatak kao
što je nosaþ za bicikle. U suprotnom üe slanje radarskih radio valova biti onemoguüeno,
zbog þega sustav neüe normalno raditi.
•U sljedeüim sluþajevima moglo bi biti teško vidjeti osvijetljenost/treperenje signalnih
svjetala upozorenja sustava BSM koja se nalaze na zrcalima na vratima.
•Snijeg ili led se uhvatio na zrcala na vratima.
•Staklo na prednjim vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili
prljavštinom.
•Sustav üe prijeüi na funkciju sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag ako ruþicu
mjenjaþa (ruþni mjenjaþ) ili ruþicu mjenjaþa (automatski mjenjaþ) pomaknete u položaj
za vožnju unatrag (R).
Pogledajte Upozorenje na promet straga (RCTA) na stranici 4-180.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-163

tSignalna svjetla upozorenja nadzora mrtvoga kuta (BSM) / signal upozorenja
nadzora mrtvoga kuta (BSM)
BSM ili sustav upozorenja na promet straga (RCTA) vozaþa obavještava o prisutnosti vozila
u susjednim trakama ili sa stražnje strane vozila s pomoüu signalnog svjetla sustava BSM,
zvuka upozorenja i zaslonskog pokazatelja (vozila sa zaslonom za prikaz više podataka i
aktivnim prikazom vožnje) (BSM) dok su sustavi aktivirani.
Signalna svjetla upozorenja za BSM
Signalna svjetla upozorenja sustava BSM nalaze se na zrcalima na lijevim i desnim vratima.
Signalno svjetlo upozorenja ukljuþuje se kad se otkrije vozilo koje se približava iz pozadine
u susjednoj traci.
Kad je pokretanje u položaju ON, odmah se ukljuþuje signalno svjetlo upozorenja, a zatim
se nakon nekoliko sekundi iskljuþuje.
Vožnja prema naprijed (rad sustava BSM)
BSM otkriva vozila koja se približavaju iz pozadine i ukljuþuje signalna svjetla upozorenja
sustava BSM na zrcalima na vratima, ovisno o uvjetima. Osim toga, dok svijetli signalno
svjetlo upozorenja sustava BSM, a upotrebljavate ruþicu pokazivaþa smjera za signaliziranje
skretanja u smjeru u kojem svijetli signalno svjetlo upozorenja sustava BSM, treperit üe
signalno svjetlo upozorenja sustava BSM.
Korištenje sustava vožnje unatrag (sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje
unatrag (RCTA))
Sustav upozorenja na promet straga (RCTA) otkriva vozila koja se približavaju s lijeve ili
desne strane vozila te ukljuþuje treperenje signalnih svjetala upozorenja sustava BSM.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-164