MAZDA MODEL AXELA HYBRID 2014 アクセラハイブリッド|取扱説明書 (in Japanese)

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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
表示表示灯名称ページ
シフトポジション表示灯150
シフトポジション表示150
車両接近通報装置 OFF 表示灯175
(緑)
ハイビームコントロールシステム.(HBC).表示灯
¬è”Å“7
÷
‹186
ヘッドランプ上向き表示灯165,.
165
方向指示 / 非常点滅表示灯167,.
168
セキュリティ表示灯*179
(橙)
クルーズメイン表示灯215
(緑)
クルーズコントロール表示灯215
車幅灯表示灯163
フォグランプ表示灯¬è”Å“7
÷
‹169
*1.作動確認のため、 電源ポジションを ON にすると点灯し、 しばらくすると消灯、 また
はハイブリッドシステムが始動すると消灯します。点灯しない、 または消灯しないと
きはマツダ販売店で点検を受けてください。
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2. 運転するときに
メーター、 警告灯、 表示灯の見方
レンチ表示灯
あらかじめ設定されたメンテナンス時期になると点灯
します。
設定 / リセット方法については、 次のページを参照し
てください。
→219ページ「メンテナンスモニター」
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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
2. 運転するときに
HEV トランスアクスルの使いかた
HEV トランスアクスル
HEV トランスアクスルの特性
HEV トランスアクスルは、これまでのガソリンエンジン車 / ディーゼルエンジン車のオー
トマチックトランスミッションと同様、クラッチ操作とギヤの切り替え操作が不要なため、
運転者の負担が軽くなります。運転は楽になりますが、 安易に運転することは禁物です。
また、HEV トランスアクスルは、エンジンと電気モーターの動力を自動的に配分するなど、
これまでのオートマチックトランスミッションにはない機能があります。
操作もこれまでのオートマチックトランスミッションと異なる部分がありますので、 ハイ
ブリッド車および HEV トランスアクスルの特性を理解し、 正しい操作をする習慣をつけ
てください。
→12ページ「ハイブリッドシステムの作動」
→156ページ「ハイブリッド車を運転するときに」
シフトポジションの切り替え
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.●シフトポジションはセレクタレバーで切り替えます。セレクタレバーは操作後に手を
放すともとの位置にもどるため、 実際のシフトポジションはレバー位置では判断でき
ません。セレクタレバーを操作したあとは、 目的のシフトポジションに切り替わって
いることをメーターのシフトポジション表示灯またはシフトポジション表示で必ず確
認してください。
→150ページ「シフトポジション表示灯 / シフトポジション表示」
→153ページ「セレクタレバーの操作」
.●シフトポジションを P にするときは P ポジションスイッチを押します。セレクタレ
バーの操作では、 シフトポジションを P にすることはできません。
→154ページ「P ポジションスイッチ」
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2. 運転するときに
HEV トランスアクスルの使いかた
クリープ現象
ハイブリッドシステムが作動.(READY インジケータが点灯 ) .しているときに、 シフトポ
ジションが P、 N 以外になっていると、 アクセルペダルを踏まなくても車が動き出します。
この現象をクリープ現象といいます。
.●停車中は車が動かないようにブレーキペダルをしっかり踏み、 必要に応じてパーキン
グブレーキをかけてください。
.●渋滞や狭い場所での移動は、 クリープ現象を利用すると、 アクセルペダルを踏まずに
ブレーキ操作のみで速度を調節できます。
シフトポジション表示灯 / シフトポジション表示
シフトポジション表示灯
電源ポジションが ON のとき、 セレクタレバーの操
作方向を表示するとともに、 セレクタレバーの操作に
連動して、 現在のシフトポジションを枠の位置で表示
します。
D、 B 以外のときは、 シフトポジション表示灯の B
方向への矢印および B の表示が消灯し、 シフトポジ
ションを直接 B に切り替えることができないことを
示します。セレクタレバーを操作したあとは、 シフト
ポジションが目的のシフトポジションに切り替わって
いることを必ず確認してください。
シフトポジションが P のとき、 電源ポジションを
ACC または OFF にするとシフトポジション表示灯
は約 2 秒後に消灯します。
ŒÝ
電源ポジションを ACC または OFF にしたとき、 シフトポジション表示灯のポジショ
ン表示が消灯するとともに全ての枠が点滅し続けるときは、 システムに異常が生じシ
フトポジションが P になっていないことを知らせてます。
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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
シフトポジション表示
電源ポジションが ON のとき、 セレクタレバーの操
作に連動して、現在のシフトポジションを表示します。
セレクタレバーを操作したあとは、 シフトポジション
が目的のシフトポジションに切り替わっていることを
必ず確認してください。
各位置の働き
Pポジ ション スイッチ
セレクタ レバ ー
P ( パーキング )
駐車またはハイブリッドシステムを始動する位置。P ポジションスイッチでこのポジショ
ンにします。セレクタレバーではこの位置にすることはできません。
R ( リバース )
車を後退させる位置。
チャイムが鳴り、 シフトポジションが R になっていることを運転者に知らせます。
N ( ニュートラル )
動力が伝わらない位置。
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2. 運転するときに
HEV トランスアクスルの使いかた
ŒÝ
シフトポジションが N のときは、 高電圧バッテリーの充電が行なわれません。減速
中や停車中にシフトポジションを N にすると、 高電圧バッテリーの劣化や燃費の悪
化につながることがあります。
通常は D で走行し、 停車中は必要に応じシフトポジションを P にしてください。
D ( ドライブ )
通常走行する位置。
B ( ビーモード )
急な下り坂など強力なエンジンブレーキが必要なときに使用します。
ŒÝ
エンジンブレーキについて
通常の車にくらべて高速走行時は、エンジンブレーキによる減速感が小さくなります。
強くエンジンブレーキを効かせたい場合は、 シフトポジションを B にしてください。
B のまま走行しつづけると、 燃費の悪化につながりますので通常は D で走行してく
ださい。
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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
セレクタレバーの操作
状況に応じてシフトポジションを選択してください。
セレクタレバーは、 ゆっくり確実に操作してください。セレクタレバーは、 操作したあと、
常にもとの位置にもどります。
シフトポジションはシフトポジション表示灯 / シフトポジション表示で確認してくださ
い。
レバー操作
ゲートにそって、 そのまま操作します。
右にスライドさせ、 しばらく.( 約 1 秒以上 ).保持します。
シフトポジションが D のときのみ、 B に切り替えることができます。
セレクタレバーを操作したあと、 常にもとの位置にもどります。
ŒÝ
.●P から N、 D、 R または D から R および R から D にするときは、 ブレーキペダ
ルを踏み、 車が完全に停止している状態で操作してください。
.●車両の状態に適切でないシフトポジションへセレクタレバーを操作をしたとき
は、 チャイムが鳴り、 セレクタレバーの操作が無効またはシフトポジションが N
になる場合があります。
→155ページ「シフトポジションについて」
AXELA_HYBRID_Bサ_初版.indb 1532014/10/16 9:15:10

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2. 運転するときに
HEV トランスアクスルの使いかた
P ポジションスイッチ
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シフトポジションを P にするとき
シフトポジションを P にするときは、 P ポジションスイッチを押します。
1. 車を完全に止めます。
2. ブレーキペダルを踏んだまま、 パーキングブレーキをかけます。
3. P ポジションスイッチを押します。
シフトポジションが P になり、 P ポジションスイッチの作動表示灯が点灯します。操
作したあとは、 シフトポジション表示灯の P の位置の枠が点灯しているとともに、 シ
フトポジション表示が P になっていることを必ず確認してください。
シフトポジションを P 以外にするとき
1. ブレーキペダルをしっかりと踏んでおきます。
2. 必要に応じてパーキングブレーキをかけます。
3. セレクタレバーを目的のポジションに操作します。
ブレーキペダルを踏んでいないと、 チャイムが鳴り、 シフトポジションの切り替えが
できないことを知らせます。
操作したあとは、 シフトポジション表示灯 / シフトポジション表示で、 目的のポジショ
ンに切り替わっていることを必ず確認してください。
ŒÝ
P から直接、 シフトポジションを B にすることはできません。一度 D にしてから B
に切り替えてください。
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運転する
.
前に
運転する
.
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
シフトポジションについて
.●電源ポジションが OFF のときはシフトポジションの切り替えはできません。
.●電源ポジションが ON で READY インジケーター消灯中は、 シフトポジションは N
のみ選択することができます。セレクタレバーを操作して D または R の位置で保持
してもシフトポジションは N に切り替わります。
.●READY インジケーター点灯中は、 シフトポジションは P から D、 N、 R を選択する
ことができます。
.●READY インジケーター点滅中は、 セレクタレバーを操作しても P 以外のシフトポジ
ションを選択することはできません。READY インジケーターが点灯してから、 再度
セレクタレバーを操作してください。
.●シフトポジションが D のときのみ、 シフトポジション B を選択することができます。
.●次の操作を行なうとチャイムが鳴り、 シフトポジションの切り替え操作が無効になる
ときや、 自動的に N に切り替わる場合があります。その場合は適切なシフトポジショ
ンにするか、 P ポジションスイッチを押して P にしてください。
シフトポジションの切り替え操作が無効になるとき
•.ブレーキペダルを踏まずにセレクタレバーを操作して、 P から他のシフトポジショ
ンに切り替えようとしたとき。
•.セレクタレバーを操作して、 シフトポジションを P または N から B に切り替えよ
うとしたとき。
自動的にシフトポジションが N に切り替わるとき
•.走行中に、 P ポジションスイッチを押したとき。ただし、 極低速走行時は P に切
り替わることがあります。
•.車両が前進しているときにセレクタレバーを操作し、 シフトポジションを R に切
り替えようとしたとき。ただし、 低速走行時は R に切り替わることがあります。
•.車両が後退しているときにセレクタレバーを操作し、 シフトポジションを D に切
り替えようとしたとき。ただし、 低速走行時は D に切り替わることがあります。
•.セレクタレバーを操作して、 シフトポジションを R から B に切り替えようとした
とき。
.●電源ポジションが ON でシフトポジションが P 以外のときは、 車両を完全に停止させ
パワースイッチを押すと電源ポジションが OFF になり、 シフトポジションが自動的
に P に切り替わります。
.●シフトポジションが P から切り替わらないときは 12V バッテリーあがりの可能性が
あります。
→406ページ「12V バッテリーあがりについて」
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2. 運転するときに
HEV トランスアクスルの使いかた
ハイブリッド車を運転するときに
ハイブリッド車には特有の運転操作があります。安全運転を心がけるとともに、ハイブリッ
ド車の特性を理解し、 正しい操作をする習慣をつけてください。
ハイブリッドシステムの始動
→108ページ「ハイブリッドシステムの始動」
発進するとき
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アクセルペダルを踏んだままセレクタレバーを操作しない。
車が急発進し思わぬ事故につながるおそれがあります。
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車両が後退中、 セレクタレバーを操作してシフトポジションを D にしないで
ください。HEV トランスアクスルの故障の原因になるばかりでなく、 車両
のコントロールができなくなるおそれがあります。
1. ブレーキペダルを踏んだままセレクタレバーを操作し、 シフトポジションを D にしま
す。
2. シフトポジション表示灯 / シフトポジション表示が D になっていることを確認します。
3. パーキングブレーキを解除します。
4. ブレーキペダルを徐々にゆるめ、 アクセルペダルをゆっくり踏み発進します。
急な坂道での発進
パーキングブレーキをかけたまま、 アクセルペダルをゆっくり踏み、 車が動く感触を確認
しながらパーキングブレーキをもどします。
ŒÝ
ヒルローンチアシスト.(HLA).を使用することができます。
→178ページ「ヒルローンチアシスト.(HLA).について」
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