sensor MAZDA MODEL CX-3 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 283 of 647

•Arka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a÷Õr yük oldu÷unda.
•Ön taraftaki araçla kÕsmen temas etme olasÕlÕ÷Õ oldu÷unda.
•Sürekli virajlÕ yollarda sürerken ve çÕkÕúlardan girip çÕkarken.
•Ba÷lanan tavan raylarÕna uzun bagaj veya yük konularak lazer sensoru (ön)
kapatÕldÕ÷Õnda.
•Öndeki aracÕn egzoz gazÕ, kum, kar, rögar veya Õzgaralardan buhar, su sÕçramasÕ.
•ArÕza yapan bir aracÕ çekerken.
•Önemli ölçüde farklÕ aúÕnma desenleri olan lastikler kullanÕldÕ÷Õnda
•Aúa÷Õdaki durumlarda, lazer sensoru (ön) önünüzde bir araç oldu÷unu tespit ederse,
Smart City Fren Deste÷i Sistemi (SCBS) çalÕúabilir.
•Bir viraja girerken yolda bir nesne oldu÷unda.
•Viraj alÕrken karúÕ taraftan gelen bir araç oldu÷unda.
•Yolda metal bir nesne, kasis veya çÕkÕntÕlÕ bir nesne oldu÷unda.
•Bariyeri olan bir otoban giúesinden geçerken.
•Vinil bir örtü veya bayrak altÕndan geçerken.
•Pilon gibi plastik bir nesne oldu÷unda.
•øki tekerlekli araç, yaya, hayvan veya a÷aç oldu÷unda.
•(Düz úanzÕman)
E÷er araç SCBS çalÕúmasÕyla durdurulursa ve debriyaj pedalÕna basÕlmazsa motor
durur.
•Sistem çalÕútÕ÷Õnda, kullanÕcÕ yanÕp sönen Smart City Fren Deste÷i (SCBS) gösterge
ÕúÕ÷Õ (kÕrmÕzÕ) ve aktif sürüú ekranÕ
* ile uyarÕlÕr.
•Smart City Fren Deste÷i (SCBS) uyarÕ ÕúÕ÷Õ (amber) sistemde bir arÕza oldu÷unda
yanar.
Sayfa 4-36'deki UyarÕ IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-139

Page 286 of 647

AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)*
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) araç yaklaúÕk 15 km/s veya üzerindeyken sistem aracÕnÕzÕn
öndeki bir araca çarpabilece÷ini tespit etti÷inde sürücüyü olasÕ bir kazaya dair gösterge
panelindeki gösterge veya uyarÕ sesi ile uyaran bir sistemdir. AyrÕca, e÷er radar sensörü (ön)
bir çarpÕúmanÕn kaçÕnÕlmaz oldu÷unu hesaplarsa, çarpÕúma hasarÕnÕ düúürmek için otomatik
fren kontrolünü devreye sokar.
Bununla birlikte, sürücü fren pedalÕna basarsa, destek amacÕyla frenler hÕzlÕ bir úekilde
devreye girer (fren hidroli÷i ön dolumu bulunan araçlarda).
UYARI
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) sistemine tamamen güvenmeyiniz ve aracÕnÕzÕ daima dikkatli
bir úekilde sürünüz:
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) sadece çarpÕúma durumunda hasarÕ azaltmak için
tasarlanmÕútÕr, k a z a yÕ önlemek için tasarlanmamÕútÕr. Engeli algÕlama özelli÷i öndeki
engelin türüne, hava koúullarÕna ve trafik koúullarÕna ba÷lÕdÕr. Bu nedenle, gaz
pedalÕna veya fren pedalÕna yanlÕúlÕkla basÕlmasÕ kazaya yol açabilir. Daima çevredeki
alanÕn güvenli oldu÷unu do÷rulayÕn ve fren pedalÕna veya gaz pedalÕna basarak
öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli mesafeyi koruyun.
DøKKAT
Araç çekiliyorsa veya bir araç veya römork çekiyorsa, hatalÕ çalÕúmayÕ önlemek için
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) sistemini devre dÕúÕ bÕrakÕn.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-142*BazÕ modellerde mevcuttur.

Page 287 of 647

NOT
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) sistemi aúa÷Õdaki koúullarÕn tümü yerine getirildi÷inde
çalÕúÕr:
•Kontak açÕk konumda.
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) açÕk.
•Araç hÕzÕ yaklaúÕk 15 km/s veya üzerinde.
•AracÕnÕzla öndeki araç arasÕndaki ba÷Õl hÕz yaklaúÕk 15 km/s veya üzerinde.
•Dinamik Denge Kontrolü sistemi (DSC) çalÕúmÕyor.
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) sistemi aúa÷Õdaki durumlarda çalÕúmayabilir:
•Araç aniden hÕzlanÕp öndeki araca yaklaútÕ÷Õnda.
•Araç öndeki araçla aynÕ hÕzda seyir halindeyken.
•Gaz pedalÕna basÕldÕ÷Õnda.
•Fren pedalÕna basÕlmÕú durumda.
•Direksiyon simidine müdahale edilirken.
•Vites seçme koluna müdahale edilirken.
•Sinyal verilirken.
•Öndeki araçta bagaj ÕúÕ÷Õ yokken ya da bagaj ÕúÕklarÕ yanmÕyorken.
•Kirli ön cam gibi, øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) / lazer sensörü (ön) ile ilgili
uyarÕlar ve mesajlar çoklu bilgi ekranÕnda görüntülenirken.
•Sistemi 4 tekerlekli araçlarÕn etkinleútirmesine ra÷men, radar sensörü (ön) aúa÷Õdaki
nesneleri algÕlayabilir, bunlarÕn engel oldu÷unu belirleyebilir ve AkÕllÕ Fren Deste÷i
(SBS) sistemini çalÕútÕrabilir.
•Bir viraja girerken yolda bir nesne oldu÷unda (bariyerler ve kar yÕ÷ÕnlarÕ dahil).
•Viraj alÕrken karúÕ taraftan gelen bir araç oldu÷unda.
•Dar bir köprüden geçerken.
•Alçak ve dar bir kapÕdan veya tünelden geçerken.
•YeraltÕ otoparkÕna girerken.
•Yolda metal bir nesne, kasis veya çÕkÕntÕlÕ bir nesne oldu÷unda.
•Önünüzdeki araca hÕzlÕ bir úekilde yaklaútÕ÷ÕnÕzda.
•Uzun çim ve ot bulunan alanlarda sürüú sÕrasÕnda.
•Motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli araçlarÕn olmasÕ durumunda.
•Yaya veya a÷aç gibi metal olmayan nesneler olmasÕ durumunda.
•Sistem çalÕútÕ÷Õnda, kullanÕcÕ yanÕp sönen AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) gösterge ÕúÕ÷Õ
(kÕrmÕzÕ) ve aktif sürüú ekranÕ ile uyarÕlÕr.
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) uyarÕ ÕúÕ÷Õ (amber) sistemde bir arÕza oldu÷unda yanar.
Sayfa 4-35'daki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-143

Page 292 of 647

Radar Sensoru (Ön)*
AracÕnÕzda bir radar sensoru (ön) bulunmaktadÕr.
Radar sensorunu (ön) aúa÷Õdaki sistemler de kullanÕr.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
Radar sensoru (ön), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn öndeki araçtan veya engelden
yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr.
Radar sensörü (ön) ön amblemin arkasÕnda yer alÕr.
Radar sensoru (ön)
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) uyarÕ ÕúÕ÷Õ (amber) yanÕyorsa, radar sensörünün etrafÕndaki alan
kirli olabilir. Orta ekrandaki "UyarÕ KÕlavuzuna" bakÕn (C/D tipi ses sistemi).
Sayfa 7-34'deki Bir UyarÕ LambasÕnÕn YanmasÕ veya YanÕp Sönmesi bölümüne bakÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-148*BazÕ modellerde mevcuttur.

Page 293 of 647

DøKKAT
Her bir sistemin düzgün bir úekilde çalÕúmasÕ için aúa÷Õdaki hususlara dikkat ediniz.
•Radar sensoru (ön) etrafÕnda radyatör ÕzgarasÕ veya ön amblemin yüzeyine çÕkartma
(úeffaf çÕkartmalar dahil) yapÕútÕrmayÕn ve radyatör ÕzgarasÕnÕ ve amblemi radar
sensoru (ön) ile kullanÕlmak üzere tasarlanmÕú orijinal olmayan ürünlerle
de÷iútirmeyin.
•Radar sensorunda (ön), ön yüzeyinin kirlendi÷ini algÕlayÕp sürücüyü bilgilendiren bir
fonksiyon mevcuttur, ancak bazÕ durumlarda plastik torbalar, su, kar veya buz
algÕlanmayabilir veya algÕlanmasÕ zaman alabilir. Bu durumda, sistem uygun úekilde
çalÕúmayaca÷Õnda radar sensorunu (ön) daima temiz tutun.
•Izgara korumasÕ takmayÕn.
•AracÕn ön kÕsmÕnÕn bir araç kazasÕnda hasar görmesi durumunda, radar sensorunun
(ön) konumu de÷iúebilir. Sistemi hemen durdurun ve aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirin.
•AracÕn tamponunu park yerini geniúletmek gibi sebeplerle di÷er araçlarÕ veya engelleri
itmek için kullanmayÕn. Aksi halde radar sensoru (ön) çarparak konumu de÷iúebilir.
•Radar sensorunu (ön) sökmeyin, parçalarÕna ayÕrmayÕn veya de÷iútirmeyin.
•Radar sensoru (ön) etrafÕnda onarÕm, de÷iúim ve boya iúlemleri için, Yetkili Mazda
Servisi'ne baúvurun.
•Süspansiyon sisteminin üzerinde de÷iúiklik yapmayÕnÕz. Süspansiyonlar de÷iútirilirse,
araç konumu de÷iúebilir ve radar sensoru (ön) öndeki aracÕ veya engeli uygun úekilde
algÕlayamayabilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-149

Page 294 of 647

NOT
•Aúa÷Õdaki koúullarda, radar sensoru
(ön) öndeki araç ya da engelleri
do÷ru bir úekilde tespit edemeyebilir
ve sistemler normal olarak
çalÕúmayabilir.
•Yüksüz römork veya yumuúak bir
örtüyle kapatÕlmÕú yükleme
platformu bulunan bir otomobil,
sert plastik bagaj kapa÷Õ bulunan
araçlar ve yuvarlak úekilli araçlar
olmasÕ durumunda öndeki aracÕn
arka yüzeyi radyo dalgalarÕnÕ
etkili úekilde yansÕtmaz.
•Öndeki aracÕn yüksekli÷i düúükse
radyo dalgasÕ yansÕtma alanÕ da
azalÕr.
•Önünüzdeki bir aracÕn
lastiklerinden camÕnÕza su, kar
veya kum sÕçratmasÕyla görüú
mesafesi azalÕr.
•Bagaj bölmesinde a÷Õr eúyalar
varken veya arka koltuklarda
yolcu oldu÷unda.
•Ön amblemin ön yüzeyinde buz,
kar veya kirlenme oldu÷unda.
•Ya÷mur, kar veya kum fÕrtÕnasÕ
gibi zorlu hava koúullarÕnda.
•Güçlü radyo dalgalarÕ yayan
nesnelerin veya tesislerin
yakÕnÕnda.
•Aúa÷Õdaki durumlarda, radar sensoru
önde bulunan araçlarÕ veya engelleri
tespit edemeyebilir.
•Vi r a j g i r iúi ve çÕkÕúÕnda.
•Sürekli viraj bulunan yollarda.
•Yo l y a pÕmÕ ve úeridin trafi÷e
kapanmasÕndan dolayÕ dar úeritli
yollarda.
•Öndeki araç radar sensörünün kör
noktasÕna girdi÷inde.
•Öndeki araç kaza veya araç
hasarÕndan dolayÕ uygun úekilde
ilerlemedi÷inde.
•Arka arkaya iniúli çÕkÕúlÕ yollarda.
•Bozuk ve asfaltsÕz yollarda seyir
halindeyken.
•AracÕnÕzla öndeki araç arasÕndaki
mesafe çok kÕsa oldu÷unda.
•Örne÷in úeridi kesmek suretiyle
bir araç aniden yaklaútÕ÷Õnda.
•Sistemin hatalÕ çalÕúmasÕnÕ önlemek
için, dört tekerlekte de aynÕ boyutta,
aynÕ üreticiye ait, aynÕ marka ve diú
deseninde lastikler kullanÕn.
Bununla birlikte, aynÕ araç üzerinde
farklÕ oranlarda aúÕnmÕú veya lastik
basÕnçlarÕ farklÕ olan lastikleri
kullanmayÕnÕz (Geçici yedek lastik
dahil).
•Akü gücü zayÕfsa, sistem düzgün
úekilde çalÕúmayabilir.
•Radar sensörünün algÕlamasÕ için
önde birkaç araç veya engel
oldu÷unda veya biraz trafik
oldu÷unda, akÕllÕ fren deste÷i/smart
city fren deste÷i (SBS/SCBS) uyarÕ
ÕúÕ÷Õ geçici olarak yanabilir; ancak,
bu bir sorun oldu÷unu göstermez.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-150

Page 295 of 647

Lazer Sensörü (Ön)*
AracÕnÕzda bir lazer sensoru (ön) bulunmaktadÕr. Lazer sensoru (ön), arka dikiz aynasÕnÕn
yanÕnda bulunur ve aúa÷Õdaki sistemler tarafÕndan kullanÕlÕr .
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
•Smart City Fren Deste÷i (SCBS)
Lazer sensoru (ön)
DøKKAT
Her bir sistemin düzgün bir úekilde çalÕúmasÕ için aúa÷Õdaki hususlara dikkat ediniz.
•Ön camÕ her zaman temiz tutun.
•Lazer sensoru bölgesinde ön cama çÕkartma yapÕútÕrmayÕnÕz (úeffaf çÕkartmalar dahil).
•Lazer sensoru yakÕnÕnda (ön) uçan çakÕl taúÕ ya da kalÕntÕlar nedeniyle çatlaklar ve
hasarlar oluúursa, sistemi derhal kullanmayÕ bÕrakÕn ve aracÕnÕzÕ en kÕsa zamanda
Mazda Yetkili Tamircisine kontrol ettirin.
Sistemi nasÕl kapataca÷ÕnÕzÕ görmek için bir sonraki sayfaya bakÕn. Sayfa 9-13'deki
Kiúiselleútirme Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
•Ön cama kaplama filmi uygulamayÕn.
•Ön cam sileceklerini ya da ön camÕ de÷iútirirken, yetkili Yetkili Tamircisine danÕúÕr.
•Sensörü kesinlikle sökmeyiniz.
•Sökülen bir sensör IEC 60825-1 spesifikasyonlarÕ altÕndaki 1M sÕnÕfÕ lazer koúullarÕnÕ
karúÕlamayacak ve bu yüzden gözleriniz için yeterli güvenli÷i sa÷layamayacaktÕr.
•Büyüteç, mikroskop ve objektif lens gibi büyütme fonksiyonu olan optik bir aletle
sensöre 100 mm mesafeden do÷rudan bakmayÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-151

Page 296 of 647

Lazer sensörü radyasyon verileri
Ortalama maksimum güç: 45 mW
Sinyal süresi: 33 ns
Dalga boyu: 905 nm
Sapma açÕsÕ (yatay×dikey): 28 derece ×12 derece
NOT
•Aúa÷Õdaki durumlarda lazer sensörü (ön) öndeki araçlarÕ do÷ru bir úekilde algÕlayamaz
ve sistemler normal olarak çalÕúamaz.
•Ön cam kirli durumdayken.
•Ba÷lanan tavan raylarÕna uzun bagaj veya yük konularak lazer sensoru (ön)
kapatÕldÕ÷Õnda.
•Öndeki aracÕn egzoz gazÕ, kum, kar, rögar veya Õzgaralardan buhar, su sÕçramasÕ.
•Ön can üzerinde uçan çakÕl taúÕ ya da kalÕntÕlar nedeniyle çatlak ya da hasar oluúmuúsa,
ön camÕ her zaman de÷iútirin. De÷iútirme iúlemi için, Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurunuz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-152

Page 297 of 647

Radar Sensörü (Arka)*
AracÕnÕzda radar sensorlarÕ (arka) bulunmaktadÕr. Radar sensorunu (arka) aúa÷Õdaki
sistemler de kullanÕr.
•Kör Nokta øzleme Sistemi (BSM)
•Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)
Radar sensorlarÕ (arka), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn arkadaki araçtan veya
engelden yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr.
Radar sensorları (arka)
Radar sensorlarÕ (arka), arka tamponun içine, sa÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerleútirir.
Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tamponu her zaman temiz tutun böylece radar
sensorlarÕnÕn (arka) normal olarak çalÕúmasÕ sa÷lanÕr. Ay nÕ zamanda yapÕúkan gibi nesneler
uygulamayÕn.
Sayfa 6-60'deki DÕú BakÕm bölümüne bakÕnÕz.
DøKKAT
E÷er arka tampona ciddi bir darbe gelirse sistem normal olarak çalÕúmayabilir. Sistemi
hemen durdurun ve aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirin.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-153

Page 298 of 647

NOT
•Radar sensorlarÕnÕn (arka) algÕlama kapasitesinin sÕnÕrlarÕ vardÕr. Aúa÷Õdaki
durumlarda, algÕlama becerisi düúük olabilir ve sistem normal olarak çalÕúmayabilir.
•Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tampon deforme olmuú.
•Kar, buz veya çamurun, arka tampon üzerinde bir radar (arka) sensorunun yakÕnÕnda
birikmesi.
•Ya÷mur, sis ve kar gibi kötü hava koúullarÕnda.
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit
etmekte zorlanabilir.
•Yolda ya da yol kenarÕnda küçük, iki tekerlekli araçlar, bisikletler, yayalar, hayvanlar
ve alÕúveriú arabalarÕ gibi sabit nesneler.
•Alçak boú römorklar ve spor otomobiller gibi radar dalgalarÕnÕ iyi yansÕtmayan araç
úekilleri.
•Araçlarda, radar sensorlarÕnÕn (arka) yaklaúan araçlarÕ düzgün bir úekilde algÕlamasÕ
için yüklü araç durumuna uygun ayarlanan radar sensoru (arka) yönüyle birlikte gelir.
Radar sensorlarÕnÕn (arka) yönü bir nedenle de÷iútiyse, Yetkili bir Mazda Bayisine
aracÕnÕzÕ kontrol ettirin.
•Radar sensorlarÕnÕn (arka), ya da tampon tamiri, kaporta boyasÕ de÷iúimi ya da tamiri
ve radar sensorlarÕnÕn yakÕnÕnda de÷iútirilmesi durumlarÕ için Yetkili bir Mazda
Bayisine danÕúÕn.
•AracÕn arkasÕna yerleútirilmiú bir bisiklet taúÕyÕcÕ gibi bir aksesuar ya da römork
çekerken sistemi kapatÕn. Aksi takdirde, radarÕn telsiz dalgalarÕ bloke olacak ve
sistemin normal úekilde çalÕúmasÕnÕ engelleyecektir.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili telsiz
frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn kullanÕlaca÷Õ
ülkenin izni gerekebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-154

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 next >