MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Cu buton SCBS OFF
Apăsaţi pe butonul SCBS OFF pentru a
dezactiva sistemul. Indicatorul luminos
pentru sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) oprit din
bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva
sistemul. Indicatorul luminos al sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) OFF (oprit) se va stinge.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-155

Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)*
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) este un sistem care alertează È™oferul asupra
unei posibile coliziuni folosind un indicator È™i un sunet de avertizare din bord în timp ce
vehiculul este condus cu aproximativ 15 km/h sau mai mult și senzorul radar (din faţă) al
sistemului stabilește că vehiculul dumneavoastră este posibil să lovească un vehicul din faţă.
În plus, dacă senzorul radar (din faţă) stabileÈ™te că o coliziune este de neevitat, intervine
controlul automat al frânei pentru a reduce daunele în cazul unei coliziuni.
În plus, atunci când È™oferul apasă pedala de frână, frânele acÅ£ionează mai rapid pentru a ajuta
È™oferul (vehiculele cu pre-umplere a lichidului de frână).
AVERTISMENT
Nu vă bazaÅ£i în exclusivitate pe sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) È™i
conduceÅ£i întotdeauna cu grijă:
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) este proiectat să reducă pagubele
în cazul unei coliziuni, nu să evite un accident. Capacitatea de a detecta un
obstacol este limitată în funcÅ£ie de obstacol, condiÅ£iile meteo sau condiÅ£iile din
trafic. De aceea, dacă pedala de acceleraÅ£ie sau pedala de frână este acÅ£ionată din
greÈ™eală, rezultatul ar putea fi un accident. VerificaÅ£i întotdeauna siguranÅ£a zonei
din jur È™i apăsaÅ£i pe pedala de frână sau de acceleraÅ£ie în timp ce menÅ£ineÅ£i o
distanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă sau care vin din sens opus.
ATENÅ¢IE
Dacă vehiculul este remorcat sau tractează ceva, opriţi sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS) pentru a preveni o funcÅ£ionare greÈ™ită.
NOTÄ‚
xSistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) acÅ£ionează atunci când sunt îndeplinite
toate condiţiile următoare:
xContactul este în poziÅ£ia ON (pornit).
xSistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) este pornit.
xViteza vehiculului este de aproximativ 15 km/h sau mai mare.
xViteza relativă dintre vehiculul dumneavoastră și vehiculul din faţă este de
aproximativ 15 km/h sau mai mare.
xSistemul de control dinamic al stabilităţii (DSC) nu funcţionează.
xEste posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) să nu funcÅ£ioneze în
următoarele condiţii:
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-156*Anumite modele.

xDacă vehiculul este accelerat rapid și se apropie de vehiculul din faţă.
xDacă vehiculul este condus cu aceeași viteză cu vehiculul din faţă.
xPedala de acceleraţie este apăsată.
xPedala de frână este apăsată.
xVolanul este acţionat.
xManeta selectorului este acţionată.
xEste folosit indicatorul de direcţie.
xAtunci când vehiculul din faţă nu este prevăzut cu lămpi în spate sau acestea sunt
stinse.
xAtunci când avertizările È™i mesajele, precum un parbriz murdar, legate de camera
anterioară de detectare (FSC)/senzorul laser (din faţă) apar în afiÈ™ajul central.
xDeși obiectele care activează sistemul sunt vehicule cu patru roţi, senzorul radar (din
faţă) ar putea să detecteze următoarele obiecte, să stabilească dacă reprezintă un
obstacol È™i să opereze sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS).
xObiecte pe drum la intrarea într-o curbă (incluzând parapete È™i nămeÅ£i).
xUn vehicul apare din sens opus într-un viraj sau într-o curbă.
xLa traversarea unui pod îngust.
xLa trecerea pe sub o poartă joasă sau îngustă sau printr-un tunel.
xLa intrarea într-o parcare subterană.
xObiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se află pe drum.
xDacă vă apropiaţi brusc de vehiculul din faţă.
xÎn cazul în care conduceÅ£i în zone în care există iarbă înaltă sau uscată.
xVehicule cu două roţi, precum motociclete sau biciclete.
xPietoni sau obiecte nemetalice, precum copaci în poziÅ£ie verticală.
xAtunci când sistemul funcÅ£ionează, utilizatorul este notificat prin luminarea scurtă a
indicatorului luminos (roÈ™u) al sistemului inteligent de asistenţă la frânare (SBS) È™i a
afișajului pentru conducerea activă.
xLampa de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare se
aprinde atunci când sistemul are o defecÅ£iune. ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Lămpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-39.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-157

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânare (SBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânare
(SBS) funcţionează, indicatorul luminos
(roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afiÈ™ajul pentru conducerea activă.

FRÂNÄ‚
tOprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânare
(SBS)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare
(SBS) poate fi dezactivat temporar.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Atunci când sistemul inteligent de
asistenţă la frânare (SBS) este dezactivat,
indicatorul luminos pentru sistemul
inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
OFF (oprit) se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
NOTÄ‚
Atunci când funcÅ£ionarea sistemului
inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
este oprită, funcţionarea sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) este oprită
simultan.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-158

Cameră anterioară de detectare (FSC)*
Vehiculul dumneavoastră este echipat cu o cameră anterioară de detectare (FSC). Camera
anterioară de detectare (FSC) se află lângă oglinda retrovizoare È™i este folosită de
următoarele sisteme.
xSistemul de control al fazei lungi (HBC)
xSistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)
xSistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Cameră anterioară de detectare (FSC)
Camera anterioară de detectare (FSC) stabileÈ™te condiÅ£iile din faÅ£a vehiculului în timpul
deplasării pe timp de noapte și detectează benzile de rulare. Distanţa la care camera
anterioară de detectare (FSC) poate detecta obiecte variază în funcÅ£ie de condiÅ£iile din jur.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-159

ATENÅ¢IE
xNu lipiţi accesorii, abţibilduri sau alte pelicule pe parbriz, aproape de camera anterioară
de detectare (FSC).
Dacă zona din faţa lentilei camerei anterioare de detectare (FSC) este obstrucţionată,
aceasta va face ca sistemul să nu funcÅ£ioneze corect. În consecinţă, fiecare sistem este
posibil să nu funcţioneze normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
xNu demontaţi sau modificaţi camera anterioară de detectare (FSC).
Demontarea sau modificarea camerei anterioare de detectare (FSC) va cauza o
defecÅ£iune sau o funcÅ£ionare greÈ™ită. În consecinţă, fiecare sistem este posibil să nu
funcţioneze normal, ceea ce ar putea duce la un accident.
xLuaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a camerei
anterioare de detectare (FSC).
xDirecţia camerei anterioare de detectare (FSC) a fost bine reglată, de aceea, nu
modificaţi poziţia de instalare și nu demontaţi camera anterioară de detectare(FSC).
xAveÅ£i grijă să nu zgâriaÅ£i lentila camerei anterioare de detectare (FSC) È™i nu permiteÅ£i
să se murdărească.
xNu scoateţi capacul camerei anterioare de detectare (FSC).
xNu așezaţi pe panoul de bord obiecte care reflectă lumina.
xPăstraÅ£i întotdeauna curat parbrizul din jurul camerei îndepărtând mizeria sau
condensul. FolosiÅ£i degivrorul parbrizului pentru a îndepărta umezeala.
xConsultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, în legătură cu curăţarea părÅ£ii interioare a parbrizului din jurul camerei
anterioare de detectare (FSC).
xÎnainte de a efectua reparaÅ£ii în zona din jurul camerei anterioare de detectare (FSC),
consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
xCamera anterioară de detectare (FSC) este instalată pe parbriz. Atunci când este
necesară repararea È™i înlocuirea parbrizului, consultaÅ£i un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
xÎnainte de a efectua reparaÅ£ii în jurul oglinzii retrovizoare, consultaÅ£i un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
xNu loviţi și nu apăsaţi cu putere pe camera anterioară de detectare (FSC) sau zona
din jurul acesteia. Dacă se aplică o forţă mare, opriţi folosirea sistemului de avertizare
la părăsirea benzii de rulare (LDWS), sistemului de control al fazei lungi (HBC) și
sistemului inteligent de asistenţă la frânare (SBS) È™i consultaÅ£i un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un service autorizat Mazda.
xDirecÅ£ia în care este îndreptată camera anterioară de detectare (FSC) a fost în final
bine reglată. Nu schimbaţi poziţia de instalare a camerei anterioare de detectare
(FSC) È™i nu o demontaÅ£i. În caz contrar, ar putea să fie deteriorată sau să funcÅ£ioneze
defectuos.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-160

NOTÄ‚
xÎn următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să detecteze
obiectele ţintă corect și fiecare sistem este posibil să nu funcţioneze normal.
xÎnălÅ£imea vehiculului din faţă este scăzută.
xConduceţi vehiculul cu aceeași viteză cu vehiculul din faţă.
xFarurile nu sunt aprinse pe timpul nopÅ£ii sau atunci când mergeÅ£i printr-un tunel.
xÎn următoarele cazuri, camera anterioară de detectare (FSC) este posibil să nu detecteze
obiectivele ţintă corect.
xAtunci când conduceÅ£i lângă pereÅ£i fără model (inclusiv garduri È™i pereÅ£i cu dungi
longitudinale).
xLămpile din spate ale vehiculului din faţă sunt stinse.
xUn vehicul este în afara ariei de luminare a farurilor.
xVehiculul ia o curbă strânsă, coboară sau urcă o pantă abruptă.
xLa ieÈ™irea sau intrarea într-un tunel.
xSunt încărcate bagaje grele ceea ce face ca vehiculul să se încline.
xO lumină puternică în partea din faţă a vehiculului (lampa din spate sau faza lungă a
vehiculelor care vin din sens opus).
xExistă multe surse de lumină pe vehiculul din faţă.
xAtunci când vehiculul din faţă nu este prevăzut cu lămpi în spate sau acestea sunt
stinse pe timp de noapte.
xVehiculul din faţă are o formă specială. De exemplu, un vehicul care remorchează o
rulotă sau o barcă sau o platformă care transportă un vehicul cu partea din faţă
îndreptată spre spate.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-161

Senzorul radar (din faţă)*
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un senzor radar (din faţă).
Următoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar (din faţă).
xPilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
xSistemul de asistenţă pentru recunoașterea distanţei (DRSS)
xSistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Senzorul radar (din faţă) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar
și reflectate de vehiculul din faţă sau un obstacol.
Senzorul radar (faţă) este montat în spatele emblemei din faţă.
Senzorul radar (din față)
Dacă lampa de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/sistemul
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/SCBS) este aprinsă, este posibil ca
zona din jurul senzorului radar să fie murdară. ConsultaÅ£i „Îndrumările de avertizare” din
afișajul central (sistem audio tipul C/tipul D).
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Dacă o lampă de avertizare se aprinde sau luminează intermitent” de la
pagina 7-35.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-162*Anumite modele.

ATENÅ¢IE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a fiecărui
sistem.
xNu lipiÅ£i abÅ£ibilduri (incluzând abÅ£ibilduri transparente) pe suprafaÅ£a grilei radiatorului
È™i a emblemei din faţă în È™i în jurul senzorului radar (din faţă) È™i nu înlocuiÅ£i grila
radiatorului și emblema din faţă cu un produs care nu este un produs original proiectat
pentru a fi folosit cu senzorul radar (din faţă).
xSenzorul radar (din faţă) include o funcţie de detectare a murdăririi suprafeţei din faţă a
senzorului radar È™i de informare a È™oferului, totuÈ™i, în funcÅ£ie de condiÅ£ii, poate fi
nevoie de timp pentru a o detecta sau este posibil să nu detecteze pungi din plastic
pentru cumpărături, gheaţă sau zăpadă. Dacă acest lucru se întâmplă, este posibil ca
sistemul să nu funcÅ£ioneze corect, de aceea, păstraÅ£i întotdeauna senzorul radar (din
faţă) curat.
xNu montaţi o protecţie pentru grilă.
xDacă partea din faţă a vehiculului a fost deteriorată într-un accident, poziÅ£ia senzorului
radar (din faţă) este posibil să se fi modificat. Opriţi imediat sistemul și cereţi
întotdeauna verificarea vehiculului de un reprezentant autorizat Mazda.
xNu folosiÅ£i bara de protecÅ£ie din faţă pentru a împinge alte vehicule sau obstacole atunci
când ieÈ™iÅ£i dintr-un loc de parcare. În caz contrar, senzorul radar (din faţă) ar putea fi
lovit și poziţia sa deviată.
xNu demontaţi, dezasamblaţi sau modificaţi senzorul radar (din faţă).
xPentru reparaÅ£ii, lucrări de înlocuire sau vopsitorie în jurul senzorului radar (din faţă),
consultaţi un service autorizat Mazda.
xNu modificaţi suspensia. Dacă suspensia este modificată, postura vehiculului s-ar putea
schimba și senzorul radar (din faţă) este posibil să nu poată detecta corect un vehicul
sau un obstacol din faţă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-163

NOTÄ‚
xÎn următoarele condiÅ£ii, este posibil ca senzorul radar (din faţă) să nu detecteze corect
vehiculele sau obstacolele din faţă și fiecare sistem să nu funcţioneze corect.
xSuprafaţa din spate a vehiculului din faţă nu reflectă bine undele radio, precum o
remorcă neîncărcată sau un automobil cu o platformă de încărcare acoperită cu o
capotă nerigidă, vehiculele cu un capac din spate din plastic rigid și vehiculele
rotunde.
xVehiculele din faţă au o înălÅ£ime mică È™i astfel o zonă mai mică de reflectare a
undelor radio.
xVizibilitatea este redusă datorită faptului că vehiculul din faţă aruncă apă, zăpadă sau
nisip de pe roţi pe parbrizul dumneavoastră.
xCompartimentul pentru bagaje este încărcat cu obiecte grele sau locurile din spate
pentru pasageri sunt ocupate.
xGheaţă, zăpadă sau murdărie se află pe suprafaţa din faţă a emblemei din faţă.
xPe vreme nefavorabilă, de exemplu ploaie, zăpadă sau furtuni de nisip.
xAtunci când conduceÅ£i lângă unităţi sau obiecte care emit unde radio puternice.
xÎn următoarele condiÅ£ii, este posibil ca senzorul radar (din faţă) să nu poată detecta
vehiculele sau obstacolele din faţă.
xÎnceputul È™i sfârÈ™itul unei curbe.
xDrumurile cu curbe continue.
xDrumurile cu benzi îngustate datorate construcÅ£iilor rutiere sau închiderii benzilor.
xVehiculul din faţă intră în punctul mort al senzorului.
xVehiculul din faţă funcţionează anormal din cauza unui accident sau a deteriorării
vehiculului.
xDrumuri cu pante ascendente și descendente repetate.
xConducerea pe drumuri proaste sau nepavate.
xDistanţa dintre vehiculul dumneavoastră și vehiculul din faţă este extrem de mică.
xUn vehicul se apropie brusc, de exemplu, pentru a intra pe bandă.
xPentru a preveni funcţionarea incorectă a sistemului, folosiţi pneuri cu dimensiunea,
producătorul, marca È™i desenul anvelopelor specificate pe toate cele patru roÅ£i. În plus,
nu folosiÅ£i anvelope cu uzuri sau presiuni diferite pentru acelaÈ™i vehicul (incluzând
roata de rezervă provizorie).
xDacă bateria este aproape descărcată, este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corect.
xAtunci când conduceÅ£i pe drumuri cu trafic redus È™i puÅ£ine vehicule sau obstacole în
faţă pe care senzorul radar (din faţă) să le detecteze, senzorul detectează că senzorul
radar (din faţă) este murdar și lampa de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent
de asistenţă la frânare/sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/
SCBS) se poate aprinde temporar. Totuși, acest lucru nu indică o defecţiune.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-164