MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

Lire également ce qui suit avant
d'utiliser le système MRCC avec
fonction Stop & Go.
xi-stop (page 4-13)xAUTOHOLD (page 4-85)xCaméra de détection avant (FSC)
(page 4-241)
xCapteur radar avant (page 4-246)
PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement au système
MRCC avec fonction Stop & Go :
Le système MRCC avec fonction Stop
& Go a des limitations de détection
selon le type de véhicule devant vous
et ses conditions, les conditions
climatiques et les conditions de route.
De plus, le système peut ne pas
pouvoir décélérer suffisamment pour
éviter de heurter le véhicule qui vous
précède si ce dernier freine
brusquement ou si un autre véhicule se
rabat devant vous dans la voie de
circulation, ce qui pourrait entraîner un
accident.
Toujours conduire prudemment et
vérifier les conditions environnantes et
appuyer sur la pédale de frein ou
d'accélérateur tout en maintenant une
distance de sécurité avec les véhicules
qui précèdent ou qui suivent.
Ne pas utiliser le système MRCC avec
fonction Stop & Go dans les endroits
suivants. L'utilisation du système
MRCC avec fonction Stop & Go aux
endroits suivants peut entraîner un
accident :
¾Les routes générales autres que les
autoroutes (conduire dans ces
conditions en utilisant le système
MRCC avec fonction Stop & Go
n'est pas possible.)
¾Les routes aux virages prononcés et
celles où la circulation est intense et
lorsqu'il n'y a pas suffisamment
d'espace entre des véhicules, ou les
routes sur lesquelles des
accélérations et des décélérations
répétitives surviennent fréquemment
(conduire dans ces conditions à
l'aide du système MRCC avec
fonction Stop & Go n'est pas
possible).
¾Lors de l'entrée ou de la sortie sur
des échangeurs, des aires de service
et des aires de stationnement sur
autoroutes (si vous sortez d'une
autoroute lorsque le contrôle
d'espacement est activé, le véhicule
devant vous n'est plus suivi et votre
véhicule peut accélérer à la vitesse
définie).
¾Les routes glissantes telles que des
routes verglacées ou très enneigées
(les pneus pourraient patiner et vous
faire perdre le contrôle du véhicule,
ou la commande de maintien à
l'arrêt pourrait ne pas fonctionner.)
¾Lors de grandes descentes (pour
maintenir la distance entre des
véhicules, le système maintient les
freins automatiquement et
constamment ce qui pourrait
entraîner une perte de puissance des
freins)
¾Les routes à forte pente (le véhicule
devant pourrait ne pas être détecté
correctement, votre véhicule pourrait
glisser lorsqu'il est arrêté par la
commande de maintien à l’arrêt et il
pourrait accélérer brusquement
après son redémarrage.)
¾Des véhicules à deux roues, comme
des motos ou des bicyclettes, se
trouvent devant.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-159

Pour des raisons de sécurité,
désactiver le système MRCC avec
fonction Stop & Go lorsqu’il n’est pas
utilisé.
Laisser le Système MRCC avec fonction
Stop & Go activé lorsqu'il n'est pas en
cours d'utilisation est dangereux car il
pourrait se mettre à fonctionner de
façon inattendue, résultant en un
accident.
Ne pas sortir du véhicule lors du
fonctionnement de la commande de
maintien à l'arrêt :
Sortir du véhicule pendant le
fonctionnement de la commande de
maintien à l'arrêt est dangereux, car le
véhicule peut se déplacer de façon
inattendue et provoquer un accident.
Avant de sortir du véhicule, désactiver
le système MRCC avec fonction Stop &
Go, placer le levier sélecteur en
position P et serrer le frein de
stationnement.
ATTENTION
¾Si votre véhicule est remorqué ou
que vous remorquez quelque chose,
éteignez le système MRCC avec
fonction Stop & Go pour éviter un
fonctionnement inattendu.
¾Éteindre le système lorsque le
véhicule roule sur un châssis roulant.
REMARQUE
xLe système MRCC avec fonction Stop
& Go ne détecte pas les éléments
suivants comme étant des objets
physiques.
xLes véhicules se rapprochant dans
le sens inverse
xLes piétonsxObjets immobiles (véhicules à
l'arrêt, obstacles)
xSi un véhicule devant vous roule très
doucement, le système peut ne pas
le détecter correctement.
xS'il y a une structure sur la route ou
un objet (comme un monorail) à
faible hauteur du sol devant le
véhicule, le système peut
fonctionner. Par conséquent, ne pas
utiliser le MRCC avec fonction Stop
& Go.
xNe pas utiliser le système MRCC
avec fonction Stop & Go dans des
conditions où les avertissements de
rapprochement sont fréquemment
activés.
xLors de voyages avec le contrôle
d'espacement, le système accélère et
décélère votre véhicule en fonction
de la vitesse du véhicule devant
vous. Cependant, s'il est nécessaire
d'accélérer pour changer de voie ou
si le véhicule devant vous freine
brusquement vous obligeant à vous
rapprocher du véhicule rapidement,
accélérez à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou décélérez à l'aide
de la pédale de frein selon les
circonstances.
xLorsque le système MRCC avec
fonction Stop & Go est activé, il ne
s'annule pas même si le levier
sélecteur est en fonctionnement et
tout freinage intentionnel du moteur
ne se produira pas. Si une
décélération est nécessaire, diminuer
la vitesse réglée du véhicule ou
enfoncer la pédale de frein.
xLorsque le freinage par le MRCC
avec fonction Stop & Go fonctionne,
il est possible que vous entendiez un
bruit de fonctionnement, mais cela
n'indique pas un problème.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-160

xLes lumières des freins s'allument
lorsque le freinage automatique du
système MRCC avec fonction Stop &
Go est activé, cependant ils peuvent
ne pas s'allumer lorsque le véhicule
est dans une descente en vitesse
définie ou roule à une vitesse
constante en suivant un véhicule
devant vous.
xArrêter la fonction de contrôle des
espacements pour passer le système
au mode régulateur de vitesse.
Se référer à la section Réglages dans
le manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
▼Indication d'affichage du
régulateur de vitesse à radar
Mazda avec fonction Stop & Go
(MRCC avec fonction Stop & Go)
L'état de réglage et les conditions de
fonctionnement du système MRCC
avec fonction Stop & Go sont indiqués
sur l'affichage multi-informations et
l'écran de conduite active.
Affichage multi-informations
(affichage de base)
1. Affichage du véhicule devant vous
2. Vitesse du véhicule définie à l’aide
du système MRCC avec fonction
Stop & Go

Affichage multi-informations
(affichage i-ACTIVSENSE)
1. Affichage du véhicule devant vous
2. Vitesse du véhicule définie à l’aide
du système MRCC avec fonction
Stop & Go

Affichage de conduite active
1.
Affichage du véhicule devant vous
2. Vitesse du véhicule définie à l’aide
du système MRCC avec fonction
Stop & Go

En cas de problème avec le système
MRCC avec fonction Stop & Go, un
message apparaît sur
l'affichage
multi-informations. Contrôler
l'affichage central pour
vérifier le
problème et faire vérifier le véhicule
par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
Se référer à Si un voyant s'allume ou
clignote à la page 7-56.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-161

▼Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche
rapidement du véhicule devant vous
parce que ce véhicule a freiné
brusquement alors que vous rouliez
avec le contrôle d'espacement,
l'alarme sonore retentira et
l'avertissement de freinage s'affichera.
Toujours vérifier la sécurité de la zone
environnante et enfoncer la pédale de
frein tout en gardant une distance
sécuritaire avec le véhicule devant
vous. De plus, gardez une distance
sécuritaire avec les véhicules qui sont
derrière vous.
1. Le message “Appuyer sur la pédale
de frein” apparaît
REMARQUE
Dans les cas mentionnés ci-dessous,
les avertissements et les freins peuvent
ne pas fonctionner même si votre
véhicule démarre en se rapprochant du
véhicule devant vous.
xLe véhicule que vous conduisez roule
à la même vitesse que le véhicule
devant vous.
xJuste après avoir réglé le système
MRCC avec fonction Stop & Go.
xJuste après avoir relâché la pédale de
l'accélérateur.
xUn autre véhicule se rabat devant
vous dans la voie de circulation.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-162

▼Réglage du système
Le système MRCC avec fonction Stop & Go fonctionne lorsque toutes les conditions
suivantes sont réunies :
xLa vitesse du véhicule est comme suit:
x(Modèle pour l'Europe)
D'environ 0 km/h à 200 km/h
x(Sauf modèles pour l'Europe)
D'environ 0 km/h à 145 km/h
xLe système MRCC avec fonction Stop & Go est activé.xLa pédale de frein n'est pas enfoncée.xLe frein de stationnement est desserré (le témoin du frein de stationnement
électrique (EPB) est éteint).
xIl n'y a pas de problème avec le DSC.xToutes les portières sont fermées.xLa ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.xLe levier sélecteur est en position de marche (D) ou en position manuelle (M)
(mode manuel).
REMARQUE
xDans les cas suivants, le système MRCC avec fonction Stop & Go est annulé
lorsque le véhicule roule à 30 km/h ou moins et que le message “Mazda Radar
Cruise Control désactivé à moins de 30 km/h (20mph)” apparaît sur l'affichage
multi-informations.
xLa caméra de détection avant (FSC) ne peut pas détecter les objets cibles (il y a
un problème avec la caméra de détection avant (FSC) ou le pare-brise est sale).
xIl y a un problème avec la fonction de maintien à l'arrêt.xIl y a un problème avec le frein de stationnement électrique (EPB).xLorsque le MRCC avec fonction Stop & Go fonctionne, l'alerte de distance et de
vitesse (DSA) et l'assistance au freinage intelligent (SBS) s'activent également
automatiquement.
xIl peut ne pas être possible de régler le système MRCC avec fonction Stop & Go
directement après le démarrage du moteur, lorsque le fonctionnement de la DSC
est en cours de
vérification.
Pou r a c t i ve r l e sys tè me
1. CANCEL Interrupteur
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-163

2. RES Interrupteur
3. Interrupteur MRCC

Appuyer une fois sur l'interrupteur MRCC active le système MRCC avec fonction
Stop & Go et l’indication de veille (blanche) MRCC avec fonction Stop & Go. Dès
lors, il est possible de régler la vitesse du véhicule et la distance entre les véhicules
en mode de contrôle d'espacement.
En outre, l'indication d'affichage du système MRCC avec fonction Stop & Go
apparaît sur l'affichage multi-informations et l'écran de conduite active en même
temps.
REMARQUE
Si le contacteur est positionné sur OFF lorsque le système MRCC avec fonction Stop
& Go est en marche, le système sera activé la prochaine fois que le contacteur sera
positionné sur ON.
Comment régler la vitesse
Réglez la vitesse du véhicule à la vitesse désirée à l'aide de la pédale d'accélérateur
et appuyez sur l’interrupteur RES vers le haut (SET+) ou vers le bas (SET-) pour
démarrer le contrôle de l'espacement.
La vitesse réglée est indiquée sur l'écran. En même temps, l'indication de veille
(blanche) du système MRCC passe à l'indication de réglage (verte) du système
MRCC.
En voyageIndication sur l'affichage mul-
ti-informationsIndication sur l'affichage de
conduite active
Lors d'un voyage à vitesse cons-
tante
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-164

En voyageIndication sur l'affichage mul-
ti-informationsIndication sur l'affichage de
conduite active
Lors d'un voyage sous contrôle
d'espacement
REMARQUE
xSi un véhicule devant vous est détecté lorsque vous roulez à une vitesse constante,
l'indication d'un véhicule devant vous s'affiche et le contrôle d'espacement
s'exécute. De plus, lorsqu'un véhicule devant vous n'est plus détecté, l'indication
de ce véhicule s'éteint et le système revient au voyage à vitesse constante.
xLa plus faible vitesse pouvant être définie à l'aide du système MRCC avec fonction
Stop & Go est de 30 km/h.
xLe contrôle d'espacement est impossible si le véhicule à l'avant roule à une vitesse
supérieure à celle réglée pour votre véhicule. Régler le système à la vitesse du
véhicule désirée en utilisant la pédale d'accélérateur.
Comment régler la distance entre les véhicules avec le contrôle d'espacement en
fonctionnement
La distance entre des véhicules peut être réglée à 4 niveaux différents: distance
longue, moyenne, courte et extrêmement courte.
La distance entre des véhicules est réglée à une distance plus courte en appuyant sur
l'interrupteur CANCEL vers le bas. La distance entre des véhicules est réglée à une
distance plus longue en appuyant sur l'interrupteur CANCEL vers le haut.
Directives pour la distance entre
les véhicules
(vitesse du véhicule à 80 km/h)Indication sur
l'affichage mul-
ti-informationsIndication sur l'affichage de
conduite active
*1
Longue (environ 50 m)
Moyenne (environ 40 m)
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-165

Directives pour la distance entre
les véhicules
(vitesse du véhicule à 80 km/h)Indication sur l'affichage mul-
ti-informationsIndication sur
l'affichage de
conduite active
*1
Courte (environ 30 m)
Extrêmement courte (environ 25
m)
*1 Fait apparaître une image pop-up sur
l'affichage de conduite active uniquement lorsque le
conducteur actionne l'interrupteur.
REMARQUE
xLa distance entre des véhicules
diffère selon la vitesse du véhicule et plus la vitesse
du véhicule est lente, plus la distance est courte.
xLorsque le contacteur est sur ACC ou OFF et qu'ensuite vous faites redémarrer le
moteur, le système règle la distance automatiquement entre les véhicules sur le
réglage précédent.
Changement de la vitesse du véhicule
réglée
(Pour accélérer/décélérer à l'aide de
l'interrupteur RES)
Lorsque l'interrupteur RES est enfoncé
vers le haut (SET+), le véhicule
accélère, et lorsque l'interrupteur RES
est enfoncé vers le bas (SET-), il
ralent it.
xAppuyer et relâcher
immédiatement : 1 km/h
xAppuyer et maintenir : 10 km/h
(Pour augmenter la vitesse en utilisant
la pédale d'accélérateur)
Enfoncer la pédale d'accélérateur et
appuyer sur l'interrupteur RES vers le
haut (SET+) ou le bas (SET-) à la vitesse
souhaitée. Si l'interrupteur ne peut pas
être actionné, le système revient à la
vitesse réglée lorsque vous levez le
pied de la pédale d'accélérateur.
REMARQUE
xLes avertissements et le contrôle de
freinage ne fonctionnent pas lorsque
la pédale d'accélérateur est
enfoncée.
x(Modèle pour l'Europe)
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-166

Lors du passage à une voie de
dépassement et avec le clignotant en
fonctionnement, le système fournit
davantage d'accélération
automatiquement s'il détermine
qu'un supplément d'accélération est
nécessaire. Conduisez tout en faisant
attention à la route devant vous car
vous pourriez vous rapprocher trop
près du véhicule devant vous.
Annulation du système
Lorsque les opérations suivantes sont
effectuées, le système MRCC avec
fonction Stop & Go est annulé, et
l'indication de réglage (verte) du
système MRCC avec fonction Stop &
Go passe à l’indication de veille
(blanche) du système MRCC avec
fonction Stop & Go en même temps.
xL'interrupteur CANCEL est enfoncé.xLa pédale de frein est enfoncée.xLe levier sélecteur est positionné sur
P (stationnement), N (point mort)
ou R (marche arrière).

Dans les conditions suivantes,
l'indication d'annulation du système
MRCC avec fonction Stop & Go
apparaît sur l'affichage
multi-informations et un signal sonore
unique se fait entendre.
xLe DSC a fonctionné.xL'assistance au freinage intelligent
(SBS) a fonctionné.
xLorsque vous roulez dans une
descente pendant longtemps.
xIl y a un problème avec le système.xLorsque la commande de maintien à
l'arrêt est activée, le frein de
stationnement est automatiquement
serré.
xLe capteur radar avant ne peut pas
détecter les objets cibles (par temps
de pluie, de brouillard, de neige ou
autre temps défavorable, ou quand
la calandre est sale).
xLe frein de stationnement est
enclenché.
xUne des portières est ouverte.xLa ceinture de sécurité du
conducteur est débouclée.
xLa fréquence de fonctionnement du
freinage par la commande MRCC
avec fonction Stop & Go est élevée.
Reprendre la régulation
Si le système MRCC avec fonction Stop
& Go est annulé, il est possible de
reprendre la régulation à la vitesse
précédemment réglée en appuyant sur
l’interrupteur RES et après que toutes
les conditions de fonctionnement ont
été remplies.
REMARQUE
Si la vitesse réglée n’est pas indiquée
sur l’affichage, la régulation ne reprend
pas même si l’interrupteur RES est
enfoncé.
Mise hors tension du système
Lorsque l'interrupteur MRCC est
enfoncé alors que le MRCC
fonctionne, le MRCC s'éteint.
▼Commande de maintien à l'arrêt
En mode de contrôle des espacements
à l'aide du système MRCC avec
fonction Stop & Go, votre véhicule
s'arrête si un véhicule devant s'arrête.
Lorsque le véhicule s'arrête et que la
commande de maintien à l'arrêt
fonctionne, le témoin du système
MRCC avec fonction Stop & Go
s'allume.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-167

REMARQUE
xSi le système MRCC avec fonction
Stop & Go est annulé pendant le
fonctionnement de la commande de
maintien à l'arrêt, le véhicule est
maintenu à sa position d'arrêt.
xLe frein de stationnement est
automatiquement serré et le véhicule
est maintenu à sa position d'arrêt
lorsque 10 minutes se sont écoulées
depuis l'activation de la commande
de maintien à l'arrêt. À ce
moment-là, le système MRCC avec
fonction Stop & Go est annulé.
xSi les conditions de fonctionnement
de l'i-stop sont remplies pendant le
fonctionnement de la commande de
maintien à l'arrêt, le moteur s'arrête
même si la pédale de frein n'est pas
enfoncée.
Se référer à i-stop à la page 4-13.
xLes feux de freinage s'allument
pendant le fonctionnement de la
commande de maintien à l'arrêt.
Pour reprendre la conduite
Lorsque le véhicule devant commence
à rouler et que votre véhicule est
immobilisé par la commande de
maintien à l'arrêt, appuyez sur
l'interrupteur RES ou sur la pédale
d'accélérateur pour annuler la
commande de maintien à l'arrêt et
reprendre la conduite.
REMARQUE
xLorsque vous reprenez la conduite en
appuyant sur l'interrupteur RES,
votre véhicule n'avance pas tant que
la distance entre votre véhicule et le
véhicule devant n'est pas égale ou
supérieure à la distance spécifiée.
xLe moteur redémarre
automatiquement lorsque l'une des
opérations pour reprendre la
conduite est effectuée et que l'i-stop
est en marche.
xSi le système MRCC avec fonction
Stop & Go est temporairement
annulé pendant le fonctionnement
de la commande de maintien à
l'arrêt, vous ne pouvez pas reprendre
la conduite en appuyant sur
l’interrupteur RES s'il n'y a pas de
véhicules devant votre véhicule.
Appuyer sur la pédale d’accélérateur
et reprendre la conduite du véhicule.
xSi le véhicule devant vous commence
à se déplacer dans les 3 secondes
suivant l'arrêt de votre véhicule par
la commande de maintien à l'arrêt,
le contrôle des espacements reprend
même si vous ne reprenez pas la
conduite de votre véhicule, par
exemple en appuyant sur la pédale
d'accélérateur.
Informations relatives à la reprise de
la conduite
Si vous ne reprenez pas la conduite en
quelques secondes après que le
véhicule devant commence à avancer,
l'indication d'un véhicule devant sur
l'affichage multi-informations clignote
pour inciter le conducteur à reprendre
la conduite. Si vous ne reprenez pas la
conduite après le clignotement du
témoin, un son retentit pour vous
inciter à reprendre la conduite.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-168