MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

Suivre ensuite la procédure suivante.
Déplacer le levier de clignotant vers le haut
pour tourner à droite
Déplacer le levier de clignotant vers le haut
pour tourner à droite
Déplacer le levier de clignotant
vers le bas pour tourner à
gauche
Déplacer le levier de clignotant
vers le bas pour tourner à
gauche
Ramener le levier de clignotant à la position
d'arrêt
Ramener le levier de clignotant à
la position d'arrêt
Ramener le levier de clignotant
à la position d'arrêt
Ramener le levier de clignotant à la
position d'arrêt
Ramener le levier de clignotant à la
position d'arrêt
Déplacer le levier de clignotant
vers le haut pour tourner à droiteDans les 5 secondes
Dans la secondeDans la seconde Dans la secondeDans la seconde
Dans la seconde
Dans la seconde
Dans la seconde
Dans la secondeDans les 5 secondes
Dans les 5 secondes
Dans la seconde Allumer les feux de détresse.
Éteindre les feux de
détresse.
Les témoins rouge et vert
de l'interrupteur d'appel
d'urgence s'allument tous
les deux.
Appuyer sur l'interrupteur
d'appel d'urgence pendant
une seconde ou plus et le
relâcher.
Une fois la procédure terminée, le mode de test est automatiquement lancé dans
l'ordre suivant.
1. La procédure est terminée
2. Passer au mode de test
En cas de problèmes
Système Mazda
ERA-GLONASS
7-25

3. Un appel est passé au centre d'appel
4. Les informations du véhicules sont envoyées
5. Début de l'appel vocal
6. Les instructions vocales du centre d'appel sont lues
REMARQUE
La communication avec le centre d'appel peut échouer si la réception est mauvaise.
Lancer le mode de test dans un endroit avec une bonne réception.
Le mode de test se termine automatiquement.
En cas de problèmes
Système Mazda
ERA-GLONASS
7-26

Stationnement en cas
d'urgence
▼Stationnement en cas d'urgence
Les feux de détresse doivent toujours
être utilisés lors d'un arrêt d'urgence
du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.

Les feux de détresse doivent toujours
être utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou
près d'une route.

Appuyer sur l'interrupteur de feux de
détresse et tous les clignotants
clignoteront. Les témoins des feux de
détresse s'allument simultanément sur
le tableau de bord.
REMARQUE
xLes clignotants ne fonctionnent pas
lorsque les feux de détresse sont
utilisés.
xVé r i fi e r les règlements locaux
concernant l'utilisation des feux de
détresse lors du remorquage du
véhicule afin de s'assurer que ceci ne
constitue pas une infraction.
Sangle de retenue du
triangle de danger sur
bande d'arrêt d'urgence
*
▼Sangle de retenue du triangle de
danger sur bande d'arrêt
d'urgence
Garder un triangle de présignalisation
pour le bord de la route dans la
garniture côté droit et l'attacher avec la
sangle.
1. Sangle
En cas de problèmes
Stationnement en cas d'urgence
*Certains modèles.7-27

Rangement de la roue de
secours et des outils
▼Rangement de la roue de secours
et des outils
REMARQUE
Votre véhicule peut être équipé ou pas
d'une roue de secours, d'un cric, et
d'une clé à écrou de roue. Pour plus
de détails, s'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
La roue de secours et les outils sont
rangés aux endroits indiqués sur
l'illustration.
Ty p e A
1. Cric*
2. Kit de réparation d'urgence de
crevaison
3. Anneau de remorquage
4. Clé à écrou de roue
*
5. Levier de cric
Ty p e B
1. Kit de réparation d'urgence de
crevaison
2. Anneau de remorquage
3. Levier de cric
Ty p e C
1. Kit de réparation d'urgence de
crevaison
2. Levier de cric
3. Anneau de remorquage
4. Clé à écrou de roue
5. Cric
Ty p e D
1. Levier de cric
2. Boulon de fixation de roue de
secours
3. Tournevis
*
4. Anneau de remorquage
5. Cric
6. Roue de secours
7. Clé
*
8. Clé à écrou de roue
En cas de problèmes
Pneu à plat
7-28*Certains modèles.

Ty p e E
1. Levier de cric
2. Boulon de
fixation de roue de
secours
3. Tournevis
*
4. Anneau de remorquage
5. Cric
6. Roue de secours
7. Clé
*
8. Clé à écrou de roue
▼Cric*
Pour retirer le cric
1. Retirer le tapis du compartiment à
bagages.

2. Retirer le cric.

Pour fixer le cric
Installer dans l'ordre inverse du retrait.
Entretien
xGarder le cric propre.xS'assurer que les pièces mobiles sont
propres et exemptes de rouille.
xS'assurer que le filetage de la vis est
correctement lubrifié.
▼Roue de secours*
Ce véhicule Mazda est équipé d'une
roue de secours à usage temporaire.
La roue de secours à usage temporaire
est plus légère qu'une roue
conventionnelle, elle est conçue pour
être utilisée pendant de TRÈS courtes
périodes. Ne JAMAIS utiliser la roue de
secours à usage temporaire sur de
longs trajets ou pendant longtemps.
PRUDENCE
Ne pas installer la roue de secours
temporaire sur les roues avant (roues
tractrices):
Il est dangereux de conduire avec une
roue de secours temporaire sur l'une
des roues tractrices avant. La
maniabilité en sera affectée. Vous
pouvez perdre le contrôle du véhicule,
tout particulièrement sur glace ou
neige, et avoir un accident. Changer
une roue conventionnelle de l'essieu
avant et installer la roue de secours
temporaire sur l'essieu arrière.
ATTENTION
¾L'utilisation d'une roue de secours à
usage temporaire peut diminuer la
stabilité de conduite en comparaison
de celle d'une roue conventionnelle.
Conduire prudemment.
En cas de problèmes
Pneu à plat
*Certains modèles.7-29

¾Pour éviter d'endommager la roue
de secours à usage temporaire ou le
véhicule, respecter les précautions
suivantes:
¾Ne pas dépasser 80 km/h.
¾Ne pas passer sur des obstacles.
Ne pas entrer dans un lave-auto
automatique. Le diamètre de cette
roue étant plus petit que celui
d’une roue conventionnelle, la
garde au sol est donc réduite.
¾Ne pas utiliser de chaîne sur cette
roue, car elle ne s'ajustera pas
correctement.
¾Ne pas utiliser cette roue de
secours à usage temporaire sur un
autre véhicule; elle a été conçue
pour ce véhicule Mazda
exclusivement.
¾N'utiliser qu'une roue de secours
temporaire à la fois sur le véhicule.
Pour retirer la roue de secours
1. Retirer le tapis du compartiment à
bagages.

2.(Véhicules avec haut-parleur de
basses)
Débrancher le connecteur du
haut-parleur de basses.

1. Haut-parleur de basses

REMARQUE
Il peut être nécessaire d'appliquer
de la force pour débrancher le
connecteur. S'assurer d'appuyer
fermement sur la languette.
3.(Véhicules avec haut-parleur de
basses)
Tourner le boulon de fixation de
roue de secours dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
et retirer le haut-parleur de basses
et la roue de secours.

(Véhicules sans haut-parleur de
basses)
Tourner le boulon de fixation de
roue de secours dans le sens
En cas de problèmes
Pneu à plat
7-30

inverse des aiguilles d'une montre
et retirer la roue de secours.

1. Boulon de fixation de roue de
secours

REMARQUE
Si le boulon de fixation de la roue
de secours ne peut pas être
desserré, tenir le bord du pneu et
tourner le boulon dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que le boulon de
fixation de la roue de secours
tourne.
Pour fixer la roue de secours
Ranger la roue de secours en
procédant dans l'ordre inverse des
opérations de dépose. Une fois le
rangement effectué, s'assurer que la
roue de secours est bien rangée.
Kit de réparation
d'urgence de crevaison
*
▼Kit de réparation d'urgence de
crevaison
Le kit de réparation d'urgence de
crevaison fourni avec ce véhicule
Mazda est pour la réparation
temporaire d'un pneu crevé
légèrement endommagé par un clou
ou autre objet pointu sur la route.
Effectuer la réparation d'urgence de
crevaison sans retirer le clou ou l'objet
pointu qui a crevé le pneu.
REMARQUE
Une roue de secours n'est pas fournie
avec ce véhicule Mazda. En cas de
crevaison, utiliser le kit de réparation
d'urgence de crevaison pour une
réparation temporaire du pneu. Lors
de l'exécution de la réparation, se
référer aux instructions fournies avec le
kit de réparation d'urgence de
crevaison. Si une réparation temporaire
a été effectuée sur un pneu crevé à
l'aide du kit de réparation d'urgence
de crevaison, réparer ou remplacer le
pneu dès que possible.
En cas de problèmes
Pneu à plat
*Certains modèles.7-31

▼Au sujet du kit de réparation
d'urgence de crevaison
Le kit de réparation d'urgence de
crevaison comprend les éléments
suivants.

1. Liquide de réparation de pneu
2. Tube d'injection
3. Compresseur
4. Pièce intérieure de valve de
rechange
5. Outil de pièce intérieure de valve
6. Instructions
7. Autocollant de restriction de vitesse
PRUDENCE
Ne pas laisser les enfants toucher au
liquide de réparation de pneu :
¾L'ingestion du liquide de réparation
de pneu est dangereuse. Si du
liquide de réparation de pneu est
avalé accidentellement, boire
beaucoup d'eau et consulter un
médecin immédiatement.
¾Du liquide de réparation de pneu
qui entre en contact avec les yeux ou
la peau est dangereux. Si du liquide
de réparation de pneu entre en
contact avec les yeux ou la peau, le
rincer immédiatement à grande eau
et consulter un médecin
immédiatement.
REMARQUE
xLe liquide de réparation de pneu ne
peut pas être réutilisé. Se procurer
un agent d'étanchéité pour pneu
neuf chez un mécanicien
expérimenté (nous recommandons
un mécanicien agréé Mazda).
xLe kit de réparation d'urgence de
crevaison ne peut pas être utilisé
dans les cas suivants:
S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous vous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
xLa date limite d'utilisation du
liquide de réparation de pneu est
dépassée. (La date est indiquée sur
l'étiquette du contenant.)
xLa déchirure ou la crevaison est
supérieure à 4 mm.
xLa crevaison se trouve dans un
endroit du pneu autre que la
bande de roulement.
xLe véhicule a été conduit avec le
pneu à plat.
xLe pneu s'est séparé de la jante.xLa jante a été endommagée.xLe pneu a 2 crevaisons ou plus.
▼Utilisation du kit de réparation
d'urgence de crevaison
1. Stationner le véhicule sur une
surface de niveau éloignée du trafic
et serrer le frein de stationnement.
2. Passer en plage P dans le cas d'une
boîte de vitesses automatique; ou
En cas de problèmes
Pneu à plat
7-32

engager la marche arrière (R) ou 1
dans le cas d'une boîte de vitesses
manuelle, et arrêter le moteur.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers et
décharger les bagages, puis retirer
le kit de réparation d'urgence de
crevaison.
Ty p e A
Ty p e B
Ty p e C
5. Secouer fermement le contenant de
liquide de réparation de pneu.

ATTENTION
Si le contenant est secoué après
que le tube d'injection y soit
installé, du liquide de réparation de
pneu risque de s'en échapper. Du
liquide de réparation de pneu sur
des vêtements ou autre objet peut
être impossible à nettoyer. Secouer
le contenant avant d'y installer le
tube d'injection.
REMARQUE
L'agent d'étanchéité de pneu peut
être utilisé par températures
extérieures aussi basses que >+30
°C.
Par des températures extrêmement
froides (0 °C ou inférieures), le
liquide de réparation de pneu
durcit facilement et l'injection du
liquide sera
difficile.
Réchauffer le
contenant dans le véhicule avant de
procéder à l'injection.
6. Retirer le bouchon du contenant.
Visser le tube d'injection avec le
capuchon interne du contenant en
En cas de problèmes
Pneu à plat
7-33

place afin de percer le capuchon
interne.

1. Tube d'injection
2. Contenant
7. Retirer le bouchon de la valve du
pneu crevé. Appuyer à l'aide de
l'outil de pièce intérieure de valve
sur la pièce intérieure de valve et
purger tout l'air restant.

1. Valve
2. Bouchon de valve
3. Outil de pièce intérieure de
valve
ATTENTION
Si de l'air reste dans le pneu
lorsque la pièce intérieure de valve
est retirée, elle risque d'être
projetée. Retirer la pièce intérieure
de valve avec précautions.
8. Tourner la pièce intérieure de valve
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre à l'aide de l'outil de
pièce intérieure de valve et la
retirer.

1. Valve
2. Pièce intérieure de valve
REMARQUE
Garder la pièce intérieure de valve
dans un endroit propre.
9. Retirer le bouchon du tube
d'injection et insérer le tube
d'injection dans la valve.

1. Fiche
2. Tube d'injection
10.Maintenir le contenant à l'envers,
le presser avec les mains et injecter
En cas de problèmes
Pneu à plat
7-34