MAZDA MODEL CX-5 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-104
Under kjøring
Bremse
tBremsepedal
Din Mazda har servobremser som justerer
seg automatisk gjennom normal bruk.
Hvis servoen skulle svikte, kan du stoppe
ved å bruke mer kraft enn normalt på
bremsepedalen. Men strekningen det tar å
stoppe vil være større enn vanlig.
Bremsesystem
Ikke trill med kvelt eller avslått motor,
finn et trygt sted å stoppe:
Å trille med motoren kvelt eller slått
av er farlig. Å bremse vil kreve mer
krefter og bremsenes servo kan tappes
hvis du pumper med bremsen. Dette
vil kreve lengre stoppestrekning og
kan føre til en ulykke.
Skift til et lavere gir når du kjører ned
bratte bakker.
Å kjøre med foten konstant på
bremsepedalen eller å bruke
bremsepedalen kontinuerlig over
lange strekninger er farlig. Dette
forårsaker overopphetede bremser og
fører til lengre stoppestrekninger eller
til og med total bremsesvikt. Dette kan
medføre at du mister kontrollen og
alvorlige ulykker kan skje. Unngå
kontinuerlig bruk av bremsene.
ADVARSEL
Tørk bremser som er blitt våte ved å
kjøre sakte, slippe gassen og trykke
lett på bremsepedalene flere ganger
inntil bremseytelsen kommer tilbake
til normalt nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig.
Økt bremsedistanse eller at bilen
trekker til én side under bremsing kan
føre til en alvorlig ulykke. Lett
bremsing vil gi en indikasjon på om
bremsene er blitt påvirket.
•Du må ikke kjøre med foten på
clutchpedalen eller bremsepedalen,
eller holde clutchpedalen
unødvendig halvt inntrykket. Det
kan føre til følgende:
• Clutch- og bremsedeler vil slites
ut raskere.
• Bremsene kan bli overopphetet
og det kan ha en negativ effekt på
bremseytelsen.
ADVARSEL
FORSIKTIG

4-105
Under kjøring
Bremse
tParkeringsbrems
Sette p

4-106
Under kjøring
Bremse
tIndikasjon p

4-107
Under kjøring
Bremse
Denne Mazda-modellen er utstyrt med et
nødstoppsignal som er konstruert slik at det
finner ut om du trykker ned bremsepedalen
med større kraft enn under vanlig bremsing,
f.eks. i forbindelse med nødbremsing. Hvis
systemet bestemmer at dette er tilfelle,
blinker alle blinklysene raskt for å varsle
føreren i bilen bak om nødsituasjonen.
Systemet avbrytes når bremsepedalen
slippes opp eller systemet bestemmer at
bremsepedalen ikke blir trykket så hardt,
basert på hvor raskt hastigheten reduseres.Bakkestarthjelper (HLA) er en funksjon
som hjelper føreren akselerere fra
stillestående i en bakke. Når føreren
slipper bremsepedalen og trykker på
gasspedalen i en bakke, vil funksjonen
forhindre at bilen ruller.
Bremsekraften opprettholdes automatisk når
bremsepedalen slippes i en bratt skråning.
For biler med manuelt gir fungerer
bakkestarthjelperen (HLA) i nedoverbakke
når girspaken står i R (revers) og i
oppoverbakke når girspaken står i andre
stillinger enn R (revers).
For biler med automatgir fungerer bakke-
starthjelperen (HLA) i nedoverbakke når
girspaken står i R (revers) og i oppover-
bakke når girspaken står i et forovergir.
Nødstoppsignal
MERKNAD
•Hvis du stanser bilen mens alle
blinklysene blinker raskt, går den
raske blinkingen over til vanlig
blinklyshastighet.
•Nødstoppsignalet er ikke aktivt hvis
farten er under ca. 60 km/t.
•Hvis bremsepedalen trykkes inn
under kjøring på glatte veier, kan
det hende nødstoppsignalet kan slås
på slik at alle blinklysene begynner
å blinke.
Bakkestarthjelper (HLA)

4-108
Under kjøring
Bremse
Du må ikke stole bare på
bakkestarthjelperen (HLA):
Bakkestarthjelperen (HLA) er en
hjelpeinnretning for akselerering fra
stillestående i en skråning. Systemet
fungerer bare i omtrent to sekunder og
det kan derfor være farlig å stole bare
på systemet ved akselerasjon fra
stillestående, fordi bilen kan beveges seg
(rulle) uventet og forårsake en ulykke.
Bilen kan rulle avhengig av bilens last
eller hvis den trekker noe. For biler med
manuelt gir kan i tillegg bilen rulle
avhengig av hvordan clutchpedalen
eller gasspedalen brukes.
Du må alltid bekrefte at det er trygt
rundt bilen før du begynner å kjøre.
MERKNAD
•Bakkestarthjelperen (HLA) fungerer
ikke i slake bakker. I tillegg endres
bakkehelningen som systemet vil
fungere på avhengig av belastningen
på bilen.
•Bakkestarthjelperen (HLA) fungerer
ikke hvis parkeringsbremsen står på,
hvis bilen ikke har stoppet helt eller
hvis clutchpedalen er sluppet.
•Når bakkestarthjelperen (HLA) er i
drift kan bremsepedalen føles stiv
og vibrere, men dette indikerer ikke
en funksjonsfeil.
ADVARSELMERKNAD
•Bakkestarthjelperen (HLA) fungerer
ikke når TCS/DSC-indikatorlampen
lyser.
Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-37.
•Bakkestarthjelperen (HLA) slås
ikke av selv om det trykkes på TCS
AV-bryteren for å slå av TCS.
•(Automatgir)
Selv om bakkestarthjelperen (HLA)
ikke fungerer under en stans med
motoren på tomgang, fungerer
bilens rulleforhindringsfunksjon for
å forhindre at bilen ruller.

4-109
Under kjøring
Bremse
•Systemet smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS) er designet til å redusere skade ved
en kollisjon ved å aktivere bremsekontrollen (SCBS-brems) når systemets lasersensor
registrerer et kjøretøy foran og bestemmer at en kollisjon med kjøretøyet foran ikke kan
unngås. Det kan også være mulig å unngå en kollisjon hvis den relative hastigheten
mellom din bil og kjøretøyet foran er under 15 km/t.
I tillegg, når føreren trykker inn bremsepedalen mens systemet er i driftsområdet fra
omtrent 4 til 30 km/t, koples bremsene kraftig og raskt inn for å hjelpe.
(Bremseforsterker (SCBS-bremseforsterker))
•For biler med type A instrumentpanel, må du kontrollere bilens tilstand eller få bilen
kontrollert av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, i henhold til
indikasjonen.
•En systemsvikt eller driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS)*
Lasersensor
*Noen modeller.

4-110
Under kjøring
Bremse
Ikke stol på det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) som en erstatning
for sikker kjøring:
Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) kan ikke kompensere for
usikker og uforsvarlig kjøring, usedvanlig stor fart, kjøring for nær bilen foran, og
kjøring på glatte veier, som våte, snødekte og isete veier (redusert dekkfriksjon og
veikontakt på grunn av vann på veibanen). Du kan fremdeles havne i en ulykke.
Ikke stol helt på det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS):
•Det smarte bremsest

4-111
Under kjøring
Bremse
Slå av det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) når bilen kjøres på
chassisrulle eller blir tauet:
Slå av det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) for å forhindre at det
virker på feil måte når bilen kjøres på chassisrulle eller blir tauet. På neste side finner
du hvordan man slår av det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS).
Se Stanse bruk av det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) på side 4-114.
•Ved terrengkjøring der det er gress eller fôr anbefaler vi at det smarte
bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) slås av.
•Bruk alltid dekk på alle hjul som er av spesifisert størrelse, og av samme fabrikat,
merke og dekkmønster. I tillegg må du ikke bruke dekk med betydelig forskjellige
slitasjemønstre på samme bil. Ikke bruk dekke med betydelig slitasje på samme bil,
ettersom det kan føre til at det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS)
ikke vil fungere som det skal.
•Lasersensoren har en funksjon for å registrere at frontruten er skitten og å informere
føreren om dette, men, avhengig av forholdene, kan det hende den ikke registrerer
plastposer, is eller snø på frontruten. I slike tilfeller kan ikke systemet korrekt
registrere et kjøretøy eller hindring foran og vil kanskje ikke være i stand til å fungere
normalt. Kjør alltid forsiktig og vær oppmerksom på veien foran.
MERKNAD
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) vil fungere under følgende
forhold.
• Motoren er i gang.
• Displayet på instrumentpanelet indikerer ikke at systemet krever undersøkelse
eller at det ikke kan brukes.
• Bilens hastighet er mellom 4 og 30 km/t.
• Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) er ikke slått av.
• TCS-funksjonen er ikke slått av med TCS AV-bryteren.
• DSC fungerer som det skal.
• Føreren ikke med vilje betjener kjørefunksjoner (gasspedal, ratt og brems).
ADVARSEL
FORSIKTIG

4-112
Under kjøring
Bremse
MERKNAD
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) registrerer en bil foran ved å
sende en nesten-infrarød stråle og motta strålen som reflekteres fra bilen foran, og
bruker den til målingen. Følgelig vil det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring
(SCBS) kanskje ikke fungere under følgende forhold.
• Refleksjon av laseren er dårlig på grunn av formen på kjøretøyet foran.
• Kjøretøyet foran er veldig skittent.
• I dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
• Vindusviskeren brukes eller vindusviskerne ikke brukes når det regner.
• Frontruten er skitten.
• Rattet dreies helt til venstre eller høyre, eller bilen akselerer raskt og kommer nær
bilen foran.
• Lastebiler med lave lasteplattformer, kjøretøyer som kjører ekstremt sakte og
kjøretøyer med høy profil.
• Kjøretøyer med visse former, som for eksempel biltransportkjøretøy.
•Under følgende forhold kan det hende det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring
(SCBS) ikke fungerer som det skal.
• Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet.
• Når det er mulighet for delvis kontakt med kjøretøyet eller hindringen foran.
•V
ed kjøring på svingete veier, ved inngang og utgang av svinger, og ustabil kjøring
på grunn av kjøretøyulykke eller havari i en kjørefil.
• Lang bagasje eller last som ligger på monterte takskinner og dekker lasersensoren.
• Eksosgass fra kjøretøyet foran, sand, snø og vanndamp som stiger opp fra kummer
og rister og vannsprut i luften.
• Ved tauing av en havarert bil.
•I følgende tilfeller kan lasersensoren utilsiktet fastslå at det er en bil foran, og dette
kan kople inn det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS).
• Gjenstander på veien ved inngangen til en sving.
• Kjøretøy passerer i motsatt fil i en sving.
• Metallgjenstander, ujevnheter eller fremstrikkende gjenstander i veien.
• Ved passering av en bomstasjon.
• Ved passering av en vinylpresenning eller flagg.
• Plastgjenstander som kjegler.
•
Kjøretøyer med to hjul, fotgjengere, dyr eller trær.
•Hvis bilen kjøres med dekk med betydelig slitasje, kan det hende systemet ikke
fungerer som det skal. Hvis dekkene settes tilbake i normal tilstand og
hovedvarsellampen fremdeles lyser, må du få bilen undersøkt av et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.

4-113
Under kjøring
Bremse
tH