MAZDA MODEL CX-5 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-104
Vezetés közben
Fék
tLábfék
Mazdája fékrásegítvel rendelkezik,
amely normál használat esetén
automatikusan állítódik be.
Ha a fékrásegít meghibásodik, a
fékpedált a megszokottnál nagyobb ervel
nyomva tudja megállítani a jármvet.
A megálláshoz szükséges távolság
azonban nagyobb lesz a megszokottnál.
Fékrendszer
Ne guruljon lefulladt vagy leállított
motorral, keressen biztonságos helyet
a leállásra:
Lefulladt vagy leállított motorral
gurulni veszélyes. A fékezéshez nagyobb
erfeszítés szükséges, és a fékrásegít
hatása gyengülhet, ha pumpálja a féket.
Ez nagyobb féktávolságot vagy akár
balesetet is okozhat.
Kapcsoljon alacsonyabb fokozatba,
ha meredek lejtn halad lefelé:
Veszéllyel járhat, ha vezetés közben
a
lábát folyamatosan a fékpedálon
tartja vagy hosszabb ideig fékez.
Ez a fékek túlmelegedését okozhatja,
aminek nagyobb féktávolság vagy
a fékek teljes meghibásodása lehet
a következménye. Elvesztheti
uralmát a járm felett és súlyos
balesetet okozhat. Kerülje a
folyamatos fékezést.
FIGYELMEZTETÉS
A nedves f

4-105
Vezetés közben
Fék
tRögzítfék
A rögzítfék mködtetése
Nyomja le ersen a fékpedált, majd húzza
meg ersen a rögzítfék karját felfelé,
elegend ervel ahhoz, hogy a járm álló
helyzetben maradjon.
A rögzítfék kiengedése
Nyomja le a fékpedált, és húzza fel a
rögzítfék karját, majd nyomja meg a
kioldógombot. Miközben a gombot
lenyomva tartja, engedje le teljesen a
rögzítfék karját kiengedett helyzetbe. •Mindig a jobb lábával nyomja le a
fékpedált. A fékpedálnak az ahhoz
nem szokott bal lábával történ
lenyomása vészhelyzetben
lassíthatja a reakcióidt, aminek a
elégtelen fékhatás lehet a
következménye.
•Viseljen a vezetéshez megfelel
cipt, hogy a gázpedál lenyomása
közben a cip ne akadhasson bele
a fékpedálba.
A behúzott rögzítfékkel való vezetés
a
fékalkatrészek túlzott mérték
kopását okozza.
MEGJEGYZÉS
Hóban való parkoláshoz lásd a
rögzítfék használatára vonatkozó
elírásokat a „Téli vezetés” c. részben
(3-52. oldal).
VIGYÁZAT
VIGYÁZAT

4-106
Vezetés közben
Fék
tJelzés a kijelzn
Az „A” típusú mszercsoporttal rendelkez
autók esetén ellenrizze a járm állapotát,
vagy nézesse át a jármvet egy
szakmhelyben. Javasoljuk, forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
tFigyelmeztet lámpa
A rendszer hibás mködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-37. oldal.
tFékbetét kopásjelz
Ha a tárcsafék-betétek elkopnak, a
beépített kopásjelzk hozzáérnek a
féktárcsákhoz. Ez csikorgó hangot
eredményezhet, ami a fékbetétek
cseréjének szükségességét jelzi.
Ha ezt a zajt hallja, a lehet leghamarabb
nézesse át a jármvet egy szakmhelyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.tFékasszisztens
Vészfékezés esetén, amikor a fékpedált
nagy ervel kell benyomni, a
fékasszisztens rendszer a fékteljesítmény
növelésével segítséget nyújt a fékezésben.
Amikor a fékpedált ersen vagy gyorsan
nyomja le, a fékek ersebben fognak.
Ne vezesse a jármvet kopott
fékbetétekkel:
Kopott fékbetétekkel vezetni veszélyes.
A fékek mködésképtelenné
válhatnak, ami súlyos balesetet
okozhat. Amint ezt a csikorgó zajt
hallja, nézesse át a jármvet egy
szakmhelyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a fékpedált ersen vagy
gyorsan nyomja le, a fékpedál
lágyabbnak tnik, de a fékek
ersebben fognak. Ez a
fékasszisztens rendszer
mködésének normális hatása,
és nem utal hibára.
•Amikor a fékpedált ersen vagy
gyorsan nyomja le, motor/szivattyú
mködési zaja lehet hallható.
Ez
a fékasszisztens rendszer
mködésének normális hatása, és
nem utal hibára.
•A fékasszisztens rendszer nem
iktatja ki a járm f
fékrendszerének mködését.
FIGYELMEZTETÉS

4-107
Vezetés közben
Fék
Mazdája vészmegállásjelz rendszerrel
van felszerelve, melynek célja annak
meghatározása, hogy Ön a fékpedált a
megszokottnál erteljesebben,
vészhelyzeti fékezést igényl helyzetnek
megfelelen nyomta-e le. Ha a rendszer
úgy ítéli meg, hogy ilyen helyzetrl van
szó, gyorsan villogtatja az összes
irányjelz lámpát, hogy figyelmeztesse az
Ön mögött haladó járm vezetjét a
hirtelen fékezésre.
A rendszer kikapcsol a fékpedál
felengedésekor vagy ha a rendszer a
járm lassulásának mértékébl úgy ítéli
meg, hogy a fékpedál már nincs
erteljesen lenyomva.A visszagurulás-gátló (HLA) funkció
segíti a vezett a lejtn való elindulásban
álló helyzetbl. Ha a vezet lejtn állva
felengedi a fékpedált és lenyomja a
gázpedált, a funkció megakadályozza a
járm elgurulását.
Meredek emelkedn állva a fékert a
rendszer automatikusan fenntartja a
fékpedál felengedésekor.
A manuális sebességváltóval szerelt
jármveknél a visszagurulás-gátló
rendszer (HLA) lejtn lefelé hátrameneti
(R) fokozatban kapcsolt a
sebességváltónál, felfelé haladáskor pedig
valamelyik elremeneti fokozatba (nem a
hátrameneti (R) fokozatba) kapcsolt a
sebességváltó kar esetén lép mködésbe.
Az automatikus sebességváltóval szerelt
jármveknél a visszagurulás-gátló
rendszer (HLA) lejtn lefelé hátrameneti
(R) fokozatban kapcsolt váltókar, felfelé
haladáskor pedig valamelyik elremeneti
fokozatba kapcsolt váltókar esetén lép
mködésbe.
Vészmegállásjelz rendszer
MEGJEGYZÉS
•Ha a jármvet a irányjelzk gyors
villogása közben teljesen
megállítja, a gyors villogás visszaáll
a normál villogási sebességre.
•A vészmegállásjelz rendszer nem
mködik, ha a járm kb. 60 km/h-nál
lassabban halad.
•Ha csúszós úton haladva lenyomja a
fékpedált, akkor mködésbe léphet
a vészmegállásjelz rendszer, és az
összes irányjelz villogni kezd.
Visszagurulás-gátló (HLA)

4-108
Vezetés közben
Fék
Ne bízza magát teljesen a
visszagurulás-gátló (HLA) rendszerre:
A visszagurulás-gátló (HLA) egy
kiegészít eszköz a lejtn való
elinduláshoz álló helyzetbl.
A rendszer csak kb. 2 másodpercig
mködik, ezért veszélyes lehet
a rendszerre bíznia magát álló
helyzetbl történ induláskor, mert
a járm váratlanul megmozdulhat
(elgurulhat) és balesetet okozhat.
A járm gurulni kezdhet a terhelése
miatt vagy ha vontat valamit. Emellett
a manuális sebességváltóval szerelt
jármveknél a járm továbbra is
gurulhat attól függen, hogy milyen
helyzetben van a tengelykapcsoló
pedál és a gázpedál.
Mindig gyzdjön meg arról, hogy
a környezet biztonságos a járm
elindításához.
MEGJEGYZÉS
•A visszagurulás-gátló (HLA) nem
mködik enyhe lejtkön. Emellett
a lejt meredeksége, amelynél a
rendszer mködni kezd, a járm
terhelésétl függen változik.
•A visszagurulás-gátló (HLA) nem
mködik, ha behúzta a rögzítféket,
a járm nem állt le teljesen vagy
a tengelykapcsoló pedál fel
van engedve.
•A visszagurulás-gátló (HLA)
mködése közben a fékpedálon
kemény lehet és vibrálhat, ez
ugyanakkor nem utal
meghibásodásra.
FIGYELMEZTETÉSMEGJEGYZÉS
•A visszagurulás-gátló (HLA) nem
mködik, ha a TCS/DSC
visszajelz lámpa világít.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt:
4-37. oldal.
•A visszagurulás-gátló (HLA) akkor
sem kapcsol ki, ha megnyomja a
TCS OFF (TCS ki) kapcsolót a TCS
kikapcsolásához.
•(Automata sebességváltó)

Bár a visszagurulás-gátló (HLA)
leállítás üresjáratban funkció alatt
nem mködik, a gurulás elleni
védelmi funkció meggátolja a
járm elgurulását.

4-109
Vezetés közben
Fék
•A Smart City fékasszisztenst (SCBS) arra tervezték, hogy csökkentse a kárt ütközés
esetén a fékvezérlés (SCBS fék) mködtetésével, amikor a rendszer lézeres érzékelje
egy másik jármvet észlel az Ön jármve eltt és úgy értékeli, hogy az Ön eltti
jármvel az ütközés elkerülhetetlen. Elkerülhet az ütközés, ha az Ön jármve és az elöl
haladó járm közötti sebességkülönbség kevesebb 15 km/h-nál.
Emellett, ha a vezet lenyomja a fékpedált a rendszer kb. 4–30 km/h közötti mködési
tartományában, a fékek segítségképpen erteljesen és gyorsan lépnek mködésbe.
(Fékasszisztens (SCBS fékasszisztens))
•Az „A” típusú mszercsoporttal rendelkez autók esetén ellenrizze a járm állapotát,
vagy nézesse át a jármvet egy szakmhelyben. Javasoljuk, forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
•A rendszer hibás mködését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz lámpákra vonatkozó részt a 4-37 oldalon.
Smart City fékasszisztens (SCBS)*
Lézeres érzékelő
*Egyes modelleken.

4-110
Vezetés közben
Fék
Ne bízza magát a Smart City fékasszisztens rendszerre (SCBS) a biztonságos
vezetés helyett:
A Smart City fékasszisztens rendszer (SCBS) nem tudja kompenzálni a nem
biztonságos, figyelmetlen vezetést, a túl nagy sebességet, a követési távolság be nem
tartását, a havas, jeges úton való vezetést és az akvaplaning hatását (csökkent
gumiabroncs-súrlódás és kapcsolat az útfelülettel a rajta lev víz miatt). Ezzel együtt
elfordulhat, hogy balesetet szenved.
Ne bízza magát teljesen a Smart City fékasszisztens (SCBS) rendszerre:
•A Smart City f

4-111
Vezetés közben
Fék
Kapcsolja ki a Smart City fékasszisztenst (SCBS), amikor a járm fékpadon fut
vagy vontatják:
A véletlen mködés elkerülésére érdekében kapcsolja ki a Smart City fékasszisztenst
(SCBS), amikor a járm fékpadon fut vagy vontatják. A Smart City fékasszisztens
(SCBS) kikapcsolásáról lásd a következ oldalt.

L

4-112
Vezetés közben
Fék
MEGJEGYZÉS
•A Smart City fékasszisztens (SCBS) egy közel infravörös hullámhosszú lézerfény
kibocsátásával, majd az elöl haladó járm fényvisszaverjérl visszavert fénysugár
érzékelésével és mérésével érzékeli az elöl haladó jármvet. Ebbl adódóan elfordulhat,
hogy a Smart City fékasszisztens (SCBS) nem fog mködni az alábbi feltételek mellett:
• Az elöl haladó járm alakja miatt nem verdik vissza elég lézersugár.
• Az elöl haladó járm nagyon koszos.
• Rossz idjárási körülmény között, pl. esben, ködben és hóban.
• Az ablakmosó mködtetésekor vagy ha esben nem megy az ablaktörl.
• A szélvéd szennyezett.
• A kormánykerék ütközésig balra vagy jobbra van fordítva, vagy a járm hirtelen
kigyorsított és közel került az eltte haladó jármhöz.
• Tehergépkocsik alacsony rakodófelülettel, szélsségesen alacsony sebességgel
haladó jármvek, magas építés jármvek.
• Különleges alakú jármvek, pl. jármszállítók.
•Az alábbi körülmények között elfordulhat, hogy a Smart City fékasszisztens
(SCBS) nem fog megfelelen mködni.
• Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen.
• Ha fennáll a lehetsége az elöl haladó jármvel vagy akadállyal való részleges
érintkezésnek.
• Kanyargós úton való közlekedéskor, kanyarokba való be- és kihajtáskor, valamint
baleset vagy a forgalmi sáv megsznése miatti manverezéskor.
• Hosszú rakomány vagy csomag van a tetcsomagtartóra helyezve, és lefedi a
lézeres érzékelt.
• Az elöl haladó jármbl kipufogógáz, homok, hó, a csatornafedelek alól feltör
vízpára, és a felfröccsen víz kerül a levegbe.
• Meghibásodott járm vontatásakor.
•A következ esetekben a lézeres érzékel úgy érzékelheti, hogy egy járm van az Ön
jármve eltt, ezért mködésbe léphet a Smart City fékasszisztens (SCBS) rendszer.
• Egy tárgy van az úton egy kanyar eltt.
• Kanyarodás közben egy járm halad el a szembejöv sávban.
• Fémbl készült tárgyak, egyenetlenségek vagy kiálló tárgyak vannak az úton.
• Autópálya díjszed kapuján való áthaladáskor.
• Manyag függöny vagy zászló alatt történ áthaladáskor.
• Manyag tárgyak, pl. oszlopok vannak a közelben.
• Kétkerek jármvek, gyalogosok, állatok vagy fák vannak a közelben.
•Ha a járm egyes kerekein a gumiabroncsok jelentsen kopottak, elfordulhat, hogy
a rendszer nem mködik megfelelen. Ha a gumiabroncsok állapota megfelel, de a
f figyelmeztet lámpa továbbra is világít, vizsgáltassa át a jármvet egy
szakmhelyben. Javasoljuk, hogy egy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.

4-113
Vezetés közben
Fék
tA lézeres érzékel kezelése
A Smart City fékasszisztens (SCBS) lézeres érzékelje a szélvéd fels részére van
felszerelve, a visszapillantó tükör közelébe.
Tartsa mindig tisztán a szélvéd felületét a lézeres érzékel környezetében, hogy a Smart
City fékasszisztens (SCBS) megfelelen mködjön.
Mivel a lézersugár szemsérülést okozhat, mindig tartsa be a következ
óvintézkedéseket:
•Ne t