MAZDA MODEL CX-5 2013 Manuale del proprietario (in Italian)

3-18
Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature
tApertura e chiusura portellone
Apertura del portellone mediante
l'apriportellone elettrico
Sbloccare le porte e il portellone, premere
il comando elettrico di apertura portellone
situato sul portellone medesimo, quindi
sollevare il portellone una volta sganciato.
Quando l'accensione è commutata su ON,
il portellone si può aprire solo a vei
colo
fermo.
NOTA
(Con funzione telecomando senza chiave)
•Se si ha con sé la chiave è inoltre
possibile aprire un portellone bloccato.
•Quando si apre il portellone con le
porte e il portellone bloccati, lo
sblocco della serratura portellone
potrebbe richiedere alcuni secondi
dal momento in cui si preme
l'apriportellone elettrico.
•Se le porte sono bloccate e la chiave
è all'interno de
l veicolo, è possibile
chiudere il portellone. Tuttavia, per
evitare di lasciare la chiave
all'interno del veicolo, è possibile
aprire il portellone premendo
l'apriportellone elettrico.
Apriportellone
elettrico
NOTA
•Quando il portellone viene sganciato
premendo l'apriportellone elettrico, il
portellone si solleva leggermente per
permetterne l'apertura. Se non si
solleva il portellone entro un
determinato periodo di tempo da
quando è stato premuto
l'apriportellone elettrico, non sarà
possibile sollevar
lo dalla posizione
di leggermente aperto. Premere di
nuovo l'apriportellone elettrico per
aprire completamente il portellone.
Per chiudere il portellone quando è
solo leggermente aperto, aprirlo
completamente premendo
l'apriportellone elettrico, quindi
attendere almeno 1 secondo
e
chiuderlo.
Se il portellone non è completamente
chiuso, il conducente ne riceve
notifica attraverso la comparsa di una
spia nel quadro strumenti.
•Una volta premuto l'apriportellone
e
lettrico, può capitare che per
qualche secondo si senta un rumore
prodotto dal gancio; q
uesto non è un
sintomo di malfunzionamento.

3-19
Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature
Chiusura portellone
Per chiudere il portellone, abbassarlo
lentamente impugnandolo nel punto ove è
presente una rientranza, quindi chiuderlo
premendolo con ambo le mani.
Non farlo sbattere. Tirare il portellone
verso l'alto per verificare che sia

saldamente bloccato.
tPannello di copertura vano
bagagli*
Pannello di copertura vano bagagli
Utilizzare il pannello di copertura vano
bagagli per nascondere il carico o i
bagagli. Il pannello di copertura vano
bagagli può essere riposto sotto al
pannello del pavimento del baule.Rimozione pannello di copertura
1.Sollevare il pannello di copertura vano
bagagli agendo sulle linguette con
entrambe le mani, staccarlo dai
fermagli e arrotolarlo.
Non appoggiare alcun oggetto sul
pannello di copertura vano bagagli:
Sistemare bagagli o altri carichi sul
pannello di copertura del vano
bagagli è pericoloso. In caso di
brusca frenata o collisione, il carico
potrebbe trasformarsi in una specie di
proiettile e colpire e ferire qualcuno.
Rientranza
maniglia
portellone
ATTENZIONE
Ve rificare che il pannello di copertura del
vano bagagli sia saldamente fissato.
Se non è saldamente fissata potrebbe
sganciarsi all'improvviso e mettere a
repentaglio l'incolumità degli occupanti.
NOTA
•Se si cerca di aprire il portellone con il
pannello di copertura vano bagagli
attaccato quando fa freddo, il tirante
smorzatore potrebbe non funzionare
normalmente rendendo difficoltoso il
sollevamento del portellone. Quando
fa freddo, il portellone è più facile da
a
prire se il pannello di copertura vano
bagagli non è attaccato.
•Quando si apre/chiude il portellone, il
peso del portellone stesso risulta
differente a seconda che il pannello di
copertura vano bagagli sia in uso o
meno, quindi ciò non va inteso come
un sintomo di malfunzionamento.
AVVERTENZA
Fermaglio
Pannello di copertura
vano bagagli
Tirare
Premere
Tab
*Alcuni modelli.

3-20
Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature
2. Schiacciare verso l'interno i supporti a
molla posti alle due estremità della
barra avvolgitrice e togliere il pannello
di copertura.
Come riporre il pannello di copertura*
1.Sollevare il pannello del baule.2. Riporre il pannello di copertura vano
bagagli con l
e ling
uette rivolte in basso.
3. Chiudere il pannello del baule.
Installazione pannello di copertura
Eseguire la procedura di rimozione in
senso inverso.
Per agevolale la rimozione del
pannello di copertura vano bagagli,
inclinarlo leggermente.
AVVERTENZA
Tab
*Alcuni modelli.

3-21
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
tRequisiti del carburante (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
I veicoli dotati di catalizzatori o sensori ossigeno devono usare ESCLUSIVAMENTE
BENZINA SENZA PIOMBO, che permette di limitare le emissioni allo scarico e
l'incrostazione delle candele.
Utilizzare i carburanti indicati in tabella per ottenere le migliori prestazioni dalla vostra Mazda.
*1 Europa
*2 Repubblica di Palau e Stati federati della Micronesia
L'utilizzo di un carburante con numero di ottano inferiore a quanto indicato abbassa
l'efficacia del sistema di controllo delle emissioni. Può inoltre provocare fenomeni di
detonazione e danneggiare seriamente il motore.
Precauzioni riguardanti il carburante e le emissioni
CarburanteNumero di ottano
di ricercaPaese
Benzina super senza
piombo (in conformità a
EN 228 e rientrante
nell'E10)
*195 o superioreNuova Caledonia, Turchia, Azerbaigian, Armenia, Georgia, Isole
Canarie, Reunion, Marocco, Austria, Grecia, Italia, Svizzera,
Belgio, Danimarca, Finlandia, Norvegia, Portogallo, Spagna,
Svezia, Ungheria, Germania, Polonia
, Bulgaria, Croazia,
Slovenia, Lussemburgo, Slovacchia, Lettonia, Lituania, Russia,
Bielorussia, Francia, Ucraina, Repubblica Ceca, Estonia, Isole
Faeroe, Islanda, Romania, Olanda, Macedonia, Bosnia-
Erzegovina, Serbia, Montenegro, Albania, Mol
davia, Martinica,
Guyana Francese, Guadalupa, Cipro, Malta, Irlanda, Regno
Unito, Tahiti, Vanuatu, Iran, Emirati Arabi Uniti, Libano, Israele,
Algeria, Libia, Tunisia
, Madagascar, Guatemala, Bo
livia,
Honduras, Nicaragua, Aruba, Singapore, Hong Kong, Malesia,
Macao, Mauritius, Giamaica, Barbados, Grenada, ST. Lucia, ST.
Vincent, Antigua
Benzina super senza
piombo (entro E20)95 o superiore Tailandia
Benzina normale senza
pi
ombo92 o superioreEgitto, Myanmar
90 o superioreTaiwan, Vietnam, Filippine, Isole Marshall, Ustt
*2, Kuwait,
Oman, Qatar, Arabia Saudita, Siria, Bahrain, Giordania, Nigeria,
Angola, Cile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti, Colombia,
Repubblica Dominicana (guida a sinistra), Panama,
Perù, Isole
Ve r gini Britanniche, Curacao, St.Martin, Indonesia, Brunei,
Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua Nuova Guinea, Zimbabwe, Sud
Africa, Trinidad e Tobago, Commonwealth di Dominica, Laos,
Cambogia, Iraq

3-22
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
tRequisiti del carburante (SKYACTIV-D 2.2)
La vostra Mazda fornirà ottime prestazioni usando gasolio secondo specifica EN590 o
equivalente.
tSistema di controllo delle emissioni (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Il vostro veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (del quale fa parte il
catalizzatore) conforme ai requisiti previsti dalle normative attualmente in vigore. •USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA P
IOMBO.
La benzin
a al piombo danneggia il catalizzatore e i sensori ossigeno, oltre a
deteriorare il sistema di controllo delle emissioni e causare guasti.
•Il veicolo è compatibile con la benzina E10 (con il 10% di etanolo) diffusa in Europ
a.
Il veicolo potrebbe subire danni se il tasso di etanolo supera il limite raccomandato.
•Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione. Altrimenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi a
d un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Non usate mai un gasolio non conforme alla specifica EN590 o equivalente per il
vostro veicolo. L'uso di benzina o paraffina danneggia i motori diesel.
•Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione. Altrimenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi a
d un Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
Quando si effettua il rifornimento, introdurre sempre almeno 10 L di carburante.
Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali infiammabili:
Parcheggiare sopra o vicino a materiali infiammabili, come erba secca, è pericoloso.
Anche spegnendo il motore, il sistema di scarico rimane molto caldo e potrebbe
incendiare il materiale infiammabile. L'innesco di un incendio può provocare gravi
lesioni e mettere a repentaglio la vita.
AVVERTENZA
AVVERTENZA
ATTENZIONE

3-23
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
tSistema di controllo delle emissioni (SKYACTIV-D 2.2)
Il vostro veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (del quale fa parte il
catalizzatore) conforme ai requisiti previsti dalle normative attualmente in vigore. Ignorare le precauzioni elencate di seguito p
uò avere come conseguenza l'accum
ulo di
piombo sul catalizzatore interno alla marmitta catalitica o il surriscaldamento della
marmitta stessa. Ambedue le condizioni danneggiano la marmitta catalitica
compromettendone il buon funzionamento.
•USAR
E ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
•Non usate la vostra Mazda in presenza di sintomi di malfunzionamento del motore.
•Non marciare a motore spento sfruttando l'inerzia.
•
Non percorrere discese con la marcia inserita e il motore spento.
•Non tenere il motore a
d un regime minimo alto per più di 2 minuti.
•Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Qualsiasi ispezione o
regolazione deve essere effettuata da un riparatore specializzato.
•Non tentare di avviare il motore spingendo o trainando il veicolo.
Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali infiammabili:
Parcheggiare sopra o vicino a materiali infiammabili, come erba secca, è pericoloso.
Anche spegnendo il motore, il sistema di scarico rimane molto caldo e potrebbe
incendiare il materiale infiammabile. L'innesco di un incendio può provocare gravi
lesioni e mettere a repentaglio la vita.
AVVERTENZA
ATTENZIONE

3-24
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
Ignorare le precauzioni elencate di seguito può avere come conseguenza l'accumulo di
piombo sul catalizzatore interno alla marmitta catalitica o il surriscaldamento della
marmitta stessa. Ambedue le condizioni danneggiano
la marmitta catalitica
compromettendone il buon funzionamento.
•Non usate la vostra Mazda in presenza di sintomi di malfunzionamento del motore.
•Non marciare a motore spento sfruttando l'inerzia.
•Non percorrere discese con la marcia inserita e il
motore spento.
•Non tenere il motore ad un regime minimo alto per più di 2 minuti.
•Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Qualsiasi ispezione o
regolazione deve essere effettuata da un riparatore specializzato.
•Non tentare di avviare il motore spingendo o trainando il ve
icolo.
AVVERTENZA

3-25
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
tEmissioni allo scarico (monossido di carbonio)
Non guidare il veicolo se si sente odore di gas di scarico nell'abitacolo:
Il gas di scarico del motore è pericoloso. Questo gas contiene monossido di carbonio
(CO), una sostanza incolore, inodore e tossica. Se inalato può provocare la perdita di
conoscenza e quindi la morte. Se si sente odore di gas di scarico nell'abitacolo, tenere
tutti i finestrini aperti e contattare immediatamente un riparatore specializzato; noi
consigliamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Non tenere acceso il motore in un ambiente chiuso:
Tenere acceso il motore in un ambiente chiuso, tipo un garage, è pericoloso. Il gas di
scarico contenente il pericoloso monossido di carbonio può facilmente penetrare
nell'abitacolo. Potrebbe provocare la perdita di conoscenza e anche la morte.
Aprire i finestrini o regolare il climatizzatore in modo che nell'abitacolo entri aria
fresca quando si tiene il motore al minimo:
Il gas di scarico è pericoloso. Se il veicolo rimane per lungo tempo fermo, anche
all'aperto, con il motore acceso e i finestrini chiusi, il gas di scarico contenente il
pericoloso monossido di carbonio può facilmente penetrare nell'abitacolo.
Potrebbe provocare la perdita di conoscenza e anche la morte.
Togliere la neve sotto e attorno al veicolo, soprattutto all'altezza del tubo di scarico,
prima di avviare il motore:
Tenere acceso il motore quando il veicolo è immerso nella neve è pericoloso. La neve
potrebbe ostruire il tubo di scarico, consentendo al gas di scarico di penetrare
nell'abitacolo. Dato che il gas di scarico contiene il pericoloso monossido di carbonio,
gli occupanti del veicolo potrebbero perdere conoscenza e rischiare di morire.
ATTENZIONE

3-26
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
tSportello serbatoio carburante
Per aprire lo sportello del serbatoio
carburante, tirare il comando di sblocco a
distanza.
tTappo serbatoio carburante
Per togliere il tappo del serbatoio
carburante, ruotarlo in senso antiorario.
Attaccare il tappo rimosso sul lato interno
dello sportello.
Sportello e tappo serbatoio
carburante
Quando si toglie il tappo del
serbatoio, allentarlo leggermente e
attendere che non si senta nessun
fischio. Quindi rimuoverlo:
lo spruzzo di carburante è pericoloso. Il
carburante può irritare gli occhi e la pelle
e, se ingerito, causare avvelenamento. Lo
spruzzo di carburante avviene se si toglie
troppo velocemente il tappo mentre il ser-
batoio è ancora in pressione.
Spegnere sempre il motore prima di
fare rifornimento, e non avvicinare
fiamme o scintille al bocchettone del
serbatoio:
Il vapore di carburante è pericoloso.
Venendo a contatto con fiamme o
scintille può incendiarsi e causare
gravi ustioni o lesioni.
Inoltre l'impiego di un tappo del
serbatoio inappropriato o la sua
mancanza possono dare origine a
perdite di carburante, con conseguente
rischio di riportare gravi ustioni o
perdere la vita in caso d'incidente.
Non continuare il rifornimento dopo
che l'erogatore della pompa di
rifornimento si è arrestato
automaticamente:
Continuare il rifornimento dopo che
l'erogatore della pompa di rifornimento
si è arrestato automaticamente è perico-
loso poiché un riempimento eccessivo
del serbatoio potrebbe causare fuoriu-
scita di carburante o eventuali perdite.
La fuoriuscita di carburante o eventuali
perdite potrebbero danneggiare il vei-
colo e l'accensione del carburante
potrebbe causare incendi o esplosioni
con conseguenti lesioni, anche letali.
ATTENZIONE
Usare sempre un tappo del serbatoio
originale Mazda o un tappo equivalente
approvato, richiedendolo ad un riparatore
specializzato; noi consigliamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda. L'utilizzo di un tappo
inappropriato può provocare seri
problemi ai sistemi di alimentazione e
controllo delle emissioni.
AVVERTENZA
Comando di sblocco
a distanza sportello
serbatoio carburante

3-27
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
Per chiudere il tappo del serbatoio
carburante, ruotarlo in senso orario fino
ad avvertire uno scatto.
Regolazione volante
Per modificare l'angolazione o l'altezza
del volante:
1. Fermare il veicolo e abbassare la leva
di sblocco posta sotto al piantone
dello sterzo.
2. Regolare l'inclinazione del volante e/o
la lunghezza del piantone dello sterzo
come si desidera, quindi sp
ingere in
alto la leva per bloccare il piantone.
3.Provare a spingere su e giù il volante
per assicurarsi che sia bloccato prima
di mettersi alla guida
.
Apertura
Chiusura
Vo l a n t e
Non regolare mai la posizione del
volante a veicolo in marcia:
Regolare la posizione del volante a
veicolo in marcia è pericoloso.
Muovendo il volante si rischia
facilmente di sbandare. Ciò può
portare a perdere il controllo del
veicolo e a causare un incidente.
ATTENZIONE
Leva di sblocco