MAZDA MODEL CX-5 2013 Upute za uporabu (in Crotian)

4-4
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
1. Pobrinite se da nosite klju.
2. Putnici moraju privrstiti sigurnosne
pojaseve.
3. Provjerite je li podignuta parkirna
konica.
4. Nastavite pritiskati papuicu konice
vrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
5.(Runi mjenja)

Nastavite pritiskati papuicu spojke
vrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
(Automatski mjenja)

Postavite vozilo u parkirni položaj (P).
Ako morate ponovno pokrenuti motor
dok je vozilo u pokretu, prebacite u
neutralni položaj (N).
6. Provjerite svijetle li signalno svjetlo
KEY (zeleno) (ako je ugraeno) na ploi
s instrumentima i signalno svjetlo za
gumb za pokretanje (zeleno). Pogledajte
Svjetla upozorenja/indikatora na
stranica 4-37. Ako signalno svjetlo
gumba za pokretanje (zeleno) treperi,
obavezno nosite klju (za vozila s A
vrstom mjeraa (stranica 4-37), poruke
se prikazuju na ploi s instrumentima).
Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi dok se nosi
klju, dodirnite klju kako biste pritisnuli
gumb za pokretanje i pokrenite motor
(za vozila s A vrstom mjeraa
(stranica 4-37), poruke se prikazuju na
ploi s instrumentima). Pogledajte
Funkcija pokretanja motora kad je
baterija kljua prazna na stranica 4-7.NAPOMENA
•Nakon pokretanja hladnog motora,
brzina vrtnje motora poveava se,
a iz motornog prostora može se uti
zvuk cviljenja.
To je radi poboljšanog
proišavanja ispušnog plina i ne
ukazuje na kvar dijelova.
NAPOMENA
(Runi mjenja)
Pokreta nee raditi ako papuica
spojke nije dovoljno pritisnuta.
(Automatski mjenja)
Pokreta nee raditi ako ruica
mjenjaa nije u položaju P ili N,
a papuica konice nije dovoljno
pritisnuta.
Ako svjetlo upozorenja KEY (crveno)
svijetli ili signalno svjetlo gumba za
pokretanje treperi (naranasto), to može
oznaavati problem sa sustavom za
pokretanje motora i nemogunost
pokretanja motora ili prebacivanja
paljenja na ACC ili ON (Ukljueno)
(za
vozila s mjeraem A vrste
(stranica 4-37) poruke se prikazuju na
ploi s instrumentima). Neka vaše vozilo
u najkraem moguem roku pregleda
struni serviser, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
OPREZ

4-5
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
7. Pritisnite gumb za pokretanje nakon što
zasvijetle signalno svjetlo za KLJU
(zeleno) (ako je ugraeno) na ploi s
instrumentima i signalno svjetlo za
gumb za pokretanje (zeleno).
NAPOMENA
•Svjetlo upozorenja za KEY
(crveno) treperi nakon pritiskanja
gumba za pokretanje pod sljedeim
uvjetima kako bi obavijestilo
vozaa da se gumb za pokretanje ne
može prebaciti na ACC ak i ako
se pritiše s iskljuenog položaja
(za vozila s A vrstom mjeraa
(stranica 4-37) poruke se prikazuju
na ploi s instrumentima)
• Baterija kljua je istrošena.
• Klju je izvan radnog dometa.
• Klju je postavljen na podruja
u kojima je sustavu teško otkriti
signal (stranica 3-6).
• Klju drugog proizvoaa, koji
je slian kljuu, nalazi se u
radnom dometu.
•(Nain prisilnog pokretanja
motora)

Ako svjetlo upozorenja za KEY
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo
gumba za pokretanje trepe
(naranasto), to može oznaavati
da se motor ne može pokrenuti
pomou uobiajenog naina za
pokretanje (za vozila s A vrstom
mjeraa, poruke se prikazuju na
ploi s instrumentima). Neka vaše
vozilo u najkraem moguem
roku pregleda struni serviser,
preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera. Ako se to
dogodi, motor se može prisilno
pokrenuti. Pritisnite i držite gumb
za pokretanje sve dok se motor ne
pokrene. Neophodni su ostali
postupci za pokretanje motora,
kao
što je držanje kljua u kabini
i pritiskanje papuice spojke
(runi mjenja) ili papuice konice
(automatski mjenja).
NAPOMENA
•Ako je motor prisilno pokrenut,
svjetlo upozorenja za KLJU
(crveno) (ako je ugraeno) nastavlja
svijetliti, a signalno svjetlo za gumb
za pokretanje (naranasto) nastavlja
treperiti.
•(Automatski mjenja)

Kada je ruica mjenjaa u
neutralnom (N) položaju, signalno
svjetlo za KLJU (zeleno) (ako
je ugraeno) i signalno svjetlo
za gumb za pokretanje (zeleno)
ne svijetle.
NAPOMENA
•Nakon pokretanja motora signalno
svjetlo za gumb za pokretanje
(naranasto) se iskljuuje, a paljenje
je u položaju ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)

Nakon pritiska gumba za
pokretanje, a prije pokretanja
motora, može se uti zvuk rada
motora pumpe za gorivo u blizini
spremnika za gorivo, ali to ne
oznaava kvar.

4-6
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
8. Nakon pokretanja ostavite motor da
radi u praznom hodu oko deset sekundi
(zabranjeno u Njemakoj).NAPOMENA
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Pri pokretanju motora ne
otpuštajte papuicu spojke
(runi mjenja) ili papuicu
konice (automatski mjenja)
dok se signalno svjetlo za grija
na ploi s instrumentima ne
iskljui i motor pokrene, nakon
pritiska gumba za pokretanje.
• Ako se papuica spojke (runi
mjenja) ili papuica konice
(automatski mjenja) otpuste
prije
nego što se motor pokrene,
ponovno pritisnite papuicu
spojke (runi mjenja) ili papuicu
konice (automatski mjenja) i
pritisnite gumb za pokretanje kako
biste pokrenuli motor.
• Ako je paljenje ostavljeno
ukljueno dulje vrijeme, a motor
ne radi nakon što su se žarnice
ugrijale, žarnice bi se mogle opet
zagrijavati, što e ukljuiti
svjetlo pokazatelja za grija.
• Pokreta se ne okree dok se
signalno svjetlo za grija ne
iskljui.
NAPOMENA
•(Njemaka)
Vozite odmah nakon pokretanja
motora. Meutim, motor nemojte
koristiti na visokoj brzini vrtnje dok
se ne dosegne radna temperatura.
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G
2.5)
•Bez obzira je li motor hladan ili
topao, mora se pokrenuti bez
korištenja papuice gasa.
•Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, pogledajte Paljenje
motora s previše goriva, pod
Paljenje u hitnim sluajevima.
Ako se motor i dalje ne pokree,
neka vaše vozilo pregleda ovlašteni
Mazdin serviser (
stranica 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)

Ako je temperatura okoline ispod
10 °C, maksimalna brzina motora
možda se nee dostii oko tri
minute nakon pokretanja motora
kako bi se zaštitio motor.

4-7
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
tFunkcija pokretanja motora kad
je baterija kljua praznaNAPOMENA
•(Vozilo s ru→nim mjenja→em
i funkcijom i-stop)

Ako je motor prestao raditi zbog
gušenja, može se ponovno
pokrenuti pritiskanjem papuice
spojke u roku od 3 sekunde od
prekida rada motora.
Pod sljedeim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti ak i ako
se pritisne papuica spojke:
• Vozaeva vrata su otvorena.
• Pojas vozaevog sjedala nije
privršen.
• Papuica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
• Papuica spojke je pritisnuta,
a
motor nije u potpunosti
iskljuen.
Kad pokreete motor držanjem
odašiljaa iznad gumba za
pokretanje
zbog prazne baterije
kljua ili neispravnosti kljua,
pripazite na sljedee.
U protivnom signal iz kljua nee se
pravilno primati i motor se nee
moi pokrenuti.
•Metalni dijelovi drugih kljueva ili
metalni predmeti dodiruju klju.
•Rezervni kljuevi ili kljuevi za
druga vozila koji su opremljeni
sustavom imobilizatora dodiruju
klju ili su blizu njega.
•Ureaji za elektroniku kupovinu ili
sigurnosni prolaz koji dodiruju
klju ili su blizu njega.
OPREZ

4-8
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
Ako se motor ne može pokrenuti zbog
prazne baterije kljua, može se pokrenuti
pomou sljedeeg postupka:
1. Pritisnite papuicu konice (automatski
mjenja) ili do kraja pritisnite papuicu
spojke (runi mjenja).
2. Provjerite treperi li signalno svjetlo
gumba za pokretanje (zeleno).
3. Pritisnite gumb za pokretanje stražnjim
dijelom kljua (kao što je prikazano)
dok signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi.4. Kad signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) pone neprekidno
svijetliti, prstom pritisnite gumb za
pokretanje.
NAPOMENA
Signalno svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) e treperiti ak i ako je gumb
za pokretanje pritisnut prije pritiskanja
papuice konice (automatski mjenja)
ili spojke (runi mjenja). Ako je
papuica spojke pritisnuta (runi
mjenja) ili je papuica konice
pritisnuta (automatski mjenja) pod
ovim uvjetom, motor se može
pokrenuti nastavljanjem postupka
prema sljedeem.
Ključ
Signalno svjetlo
Funkcija pokretanja
gumbom
NAPOMENA
•Motor se ne može pokrenuti ako
papuica spojke nije potpuno
pritisnuta (runi mjenja) ili
papuica konice nije do kraja
pritisnuta (automatski mjenja).
•Ako je došlo do kvara funkcije
pokretanja gumbom, signalno
svjetlo gumba za pokretanje
(naranasto) e treperiti. U ovom
sluaju motor se može pokrenuti,
meutim, neka struni serviser u
najkraem roku pregleda vozilo,
preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) ne zasvijetli,
ponovite postupak. Ako ni tada ne
zasvijetli, neka vozilo pregleda
struni serviser, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Ako samo želite promijeniti položaj
paljenja (s istrošenom baterijom
kljua), kad signalno svjetlo gumba
za pokretanje (zeleno) zasvijetli,
otpustite papuicu konice
(automatski mjenja) ili papuicu
spojke (runi mjenja) i pritisnite
gumb za pokretanje. Paljenje se
prebacuje prema redoslijedu ACC,
ON i OFF svaki put kad se gumb
pritisne. Kad se paljenje iskljui,
položaj paljenja se ne može
prebaciti. Stoga, ako se motor
pokrene, ponovno izvršite postupak
od poetka.

4-9
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
tPokretanje motora u nuždi
Ako svjetlo upozorenja za KEY (crveno)
svijetli ili signalno svjetlo gumba za
pokretanje trepe (naranasto), to može
oznaavati da se motor ne može pokrenuti
pomou uobiajenog naina za pokretanje
(za vozila s A vrstom mjeraa poruke se
prikazuju na ploi s instrumentima). Neka
vaše vozilo u najkraem moguem roku
pregleda struni serviser, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera. Ako se to
dogodi, motor se može prisilno pokrenuti.
Pritisnite i držite gumb za pokretanje sve
dok se motor ne pokrene. Neophodni su
ostali postupci za pokretanje motora, kao
što je držanje kljua u kabini i pritiskanje
papuice spojke (runi mjenja) ili
papuice konice (automatski mjenja).1. U potpunosti zaustavite vozilo.
2.(Runi mjenja)

Prebacite u neutralni položaj.
(Automatski mjenja)

Prebacite ruicu za promjenu brzina
u položaj P.
3. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste iskljuili motor. Paljenje je na
položaju OFF.
Iskljuivanje motora
Nemojte iskljuivati motor dok je
vozilo u pokretu:
Iskljuivanje motora dok je vozilo
u pokretu, iz bilo kojeg razloga osim
hitnog sluaja, je opasno.
Iskljuivanje motora dok je vozilo
u pokretu dovest e do smanjene
mogunosti koenja zbog gubitka
servo koenja, što može dovesti do
nezgode i ozbiljne ozljede.
Kada ostavljate vozilo, pazite da je
gumb za pokretanje pritisnut na OFF.
UPOZORENJE
OPREZ

4-10
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
tHitno iskljuivanje motora
Neprekidnim pritiskanjem gumba za
pokretanje dok motor radi ili dok se
vozilo vozi ili brzim pritiskanjem gumba
više puta motor e se odmah iskljuiti.
Položaj paljenja bit e ACC.
NAPOMENA
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)

Ventilator za hlaenje u odjeljku za
motor može se ukljuiti na nekoliko
minuta kad se paljenje prebaci s
položaja ON (Ukljueno) na
OFF (Iskljueno), bez obzira na to je
li A/C ukljuena ili iskljuena, radi
brzog hlaenja odjeljka za motor.
•Ako sustav detektira da je baterija
kljua preslaba dok se paljenje
prebacuje s ON na ACC ili OFF,
naznaeno je sljedee.
Zamijenite bateriju novom prije
nego što klju postane neupotrebljiv.
Pogledajte Zamjena elektrine
baterije na stranica 6-39.
(Vozilo opremljeno ploom
s instrumentima vrste A
*1)
Na zaslonu ploe s instrumentima
prikazat e se poruka.
*1 Pogledajte Vrsta A na
stranica 4-37.
(Vozilo opremljeno ploom s
instrumentima vrste B
*2)
Signalno svjetlo KEY (zeleno)
treptat e približno 30 sekundi.
*2 Pogledajte Vrsta B na
stranica
4-42.
•(Automatski mjenja)

Ako se motor iskljui dok je ruica
mjenjaa u bilo kojem položaju
osim P, paljenje se prebacuje
na
ACC.

4-11
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
Funkcija i-stop (zaustavljanje u praznom hodu) automatski e zaustaviti motor kad
je vozilo zaustavljeno ispred semafora ili u zastoju u prometu im se motor zagrije
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) ili u drugim prilikama kada motor nije hladan
(SKYACTIV-D 2.2), zatim ga automatski ponovno pokree za nastavak vožnje. Sustav
omoguuje ekonominiju potrošnju goriva, smanjenje ispušnih plinova i uklanja buku
praznoga hoda motora prilikom njegova zaustavljanja.
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaeni su upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora na stranica 4-37.
Pogledajte Zvuk upozorenja za i-stop na stranica 7-47.
Funkcije zaustavljanja i ponovnog pokretanja motora
(Runi mjenja)
1.(Osim kod europskog modela)

Signalno svjetlo i-stop (zeleno) ukljuit e se kad su zadovoljeni uvjeti za i-stop dok je
vozilo u vožnji.
2. Pritisnite papuicu konice, zatim spojke te potpuno zaustavite vozilo.
3. Nakon zaustavljanja vozila prebacite ruicu mjenjaa u neutralni položaj dok držite
pritisnutu papuicu spojke. Motor se automatski zaustavlja nakon što se papuica spojke
otpusti. Signalno svjetlo za i-stop (zeleno) takoer svijetli dok funkcija i-stop radi.
4. Za ponovno pokretanje motora pritisnite papuicu spojke (iskljuit e se signalno
svjetlo i-stopa (zeleni)). Signalno svjetlo funkcije i-stop (zeleno) svijetli ako su opet
zadovoljeni uvjeti funkcije i-stop tijekom vožnje (osim kod europskog modela).
i-stop*
Motor je stao
Ponovno pokretanje
*Neki modeli.

4-12
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
(Automatski mjenja)
1.(Osim kod europskog modela)

Signalno svjetlo i-stop (zeleno) ukljuit e se kad su zadovoljeni uvjeti za i-stop dok je
vozilo u vožnji.
2. Funkcija i-stop radi kad se papuica konice pritisne za vrijeme vožnje vozila (osim kod
vožnje unatrag) i vozilo se zaustavlja. Signalno svjetlo za i-stop (zeleno) takoer svijetli
dok funkcija i-stop radi.
3. Kada se papuica konice otpusti kada je ruica mjenjaa u položaju D/M (ne u fiksnom
nainu rada u drugom stupnju prijenosa), motor se automatski pokrene, a signalno svjetlo
i-stopa (zeleno) se iskljui. Signalno svjetlo za i-stop (zeleno) ukljuit e se ako su
tijekom vožnje ponovo zadovoljeni uvjeti funkcije za i-stop (osim europskog modela).

Dok je ruica mjenjaa u položaju N ili P, motor se nee ponovo pokrenuti ak i ako se
papuica konice otpusti. Ako se papuica konice ponovno pritisne, motor e se
ponovno pokrenuti.
(Automatski mjenja)
Ako se dogodi bilo koji od sljedeih uvjeta, funkcija i-stop nee raditi.
•Kotai nisu u ravnom položaju.
•Vozilo je zaustavljeno i nalazi se na oštroj kosini.
Motor je stao
Ponovno pokretanje
OPREZ

4-13
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
NAPOMENA
Kako bi se osiguralo sigurno i udobno korištenje vozila, funkcija i-stop automatski
upravlja zaustavljanjem i ponovnim pokretanjem motora dok neprekidno nadzire
i druge radnje osim vozaevih, kao što su vanjsko i unutrašnje okruženje vozila kao
i radni status vozila.
•Motor se automatski zaustavlja kad su zadovoljeni svi sljedei uvjeti:
• Motor se pokree i vozilo vozi odreeni period vremena. Funkcija i-stop nee
raditi ako vozilo prije nije bilo u vožnji, bez obzira koliko dugo je motor radio
u praznom hodu. Takoer, kad je vozilo bilo u vožnji odreeni period vremena
i zatim se zaustavilo, funkcija i-stop (automatsko zaustavljanje i ponovno
pokretanje motora) radit e samo jednom kad je vozilo zaustavljeno.
• Motor je pokrenut sa zatvorenim poklopcem motora.
• Motor je dovoljno zagrijan.
• (Runi mjenja)

Brzina vozila je oko 3 km/h ili manja.
(Automatski mjenja)

Vozilo se zaustavilo.
• Baterija je u dobrom stanju.
• Poklopac motora je zatvoren.
• Sva vrata i stražnja vrata su zatvorena.
• Pojas vozaevog sjedala je privršen.
• Sklopka za odleivanje vjetrobranskog stakla je iskljuena.
•(Potpuno automatski ureaj za klimatizaciju)

Bira za postavku temperature klimatizacijskog sustava s vozaeve strane
postavljen je u drugi položaj od maksimalno vrue ili hladno.
•(Potpuno automatski ureaj za klimatizaciju)

Unutarnja temperatura vozila i zadana temperatura sustava za klimatizaciju
gotovo su jednake.
•(Europski model)

Vozilo se vozi na visini od 1.800 metara ili manjoj.
(Osim europskog modela)

Vozilo se vozi na visini od 1.500 metara ili manjoj.
• Svjetlo upozorenja i-stopa (naranasto) ne svijetli ili ne treperi.
• Sustav za ulaz bez kljua radi normalno.
• Konice su dovoljno pritisnute (razina vakuuma sustava koenja je dovoljna).
• Upravlja se ne koristi.