tow MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2-52
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Twoja Mazda zostaáa wyposa
*ona w wymienione poni
*ej poduszki powietrzne SRS.
Poduszki powietrzne SRS zostaáy zaprojektowane tak, aby wraz z pasami bezpiecze
stwa
zmniejszaü ryzyko obra
*e
 osób wewn
trz samochodu w czasie wypadku.
Poduszki powietrzne SRS stanowi
 zabezpieczenie dodatkowe w stosunku do pasów
bezpiecze
stwa. Zawsze poprawnie zapinaj pasy bezpiecze
stwa.
WNapinacze pasów bezpiecze
stwa przednich siedze

Napinacze pasów bezpiecze
stwa przednich siedze
 zostaáy zaprojektowane, aby
zadziaáaü w przypadku zderzenia czoáowego lub czoáowo-bocznego o wystarczaj
co du
*ej
sile. Dodatkowo, w trakcie zderzenia bocznego napinacz dziaáa od strony, z której ma
miejsce zderzenie. Napinacze pasów dziaáaj
 w ró
*ny sposób w zale
*no
ci od typu
poduszek, w jakie wyposa
*ony jest samochód. Wi

cej szczegóáowych informacji na temat
dziaáania napinaczy pasów bezpiecze
stwa, patrz rozdziaá „Okoliczno
ci zadziaáania
poduszek powietrznych SRS“ (strona 2-55).
WPoduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna kierowcy jest zamontowana wewn
trz koáa kierownicy.
Kiedy czujnik zderzenia przedniego wykryje uderzenie o odpowiednio du
*ej sile,
poduszka powietrzna kierowcy báyskawicznie si

napeáni pomagaj
c zredukowaü
obra
*enia gáowy i klatki piersiowej kierowcy, jakie mógáby odnie
ü uderzaj
c o koáo
kierownicy.
Wi

cej informacji szczegóáowych, patrz rozdziaá „Okoliczno
ci zadziaáania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).
Jak dziaáaj
 poduszki powietrzne SRS

2-53
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
WPoduszka powietrzna przedniego pasa
*era
Poduszka powietrzna przedniego pasa
*era jest zamontowana w desce rozdzielczej.
Mechanizm napeániania poduszki powietrznej pasa
*era jest taki sam, jak w przypadku
poduszki powietrznej kierowcy, opisanej na poprzedniej stronie.
Wi

cej informacji szczegóáowych, patrz rozdziaá „Okoliczno
ci zadziaáania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).
WBoczne poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne s
 zamontowane w bocznej cz


ci siedze
 przednich.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio du
*ej sile, boczna
poduszka powietrzna báyskawicznie si

napeáni od strony, w któr
 nast
piáo uderzenie.
Boczna poduszka powietrzna szybko si

napeánia, w celu ograniczenia obra
*e
 klatki
piersiowej kierowcy i pasa
*era przedniego spowodowanych przez bezpo
rednie uderzenie
wewn

trznych elementów, takich jak drzwi czy okno.
Wi

cej informacji szczegóáowych, patrz rozdziaá „Okoliczno
ci zadziaáania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).

2-54
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
WKurtyny boczne
Kurtyny powietrzne s
 zamontowane pomi

dzy sáupkami przedniej i tylnej szyby wzdáu
*
kraw

dzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio du
*ej sile, boczna
kurtyna powietrzna báyskawicznie si

napeáni, pomagaj
c zredukowaü obra
*enia, które
mogli by odnie
ü gáównie tylni zewn

trzni pasa
*erowie, uderzaj
c w wewn

trzne
elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Wi

cej informacji szczegóáowych, patrz rozdziaá „Okoliczno
ci zadziaáania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).
WLampka ostrzegawcza/Sygnaá ostrzegawczy
O nieprawidáowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne
ostrze
*enie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
Patrz Sygnaá ostrzegawczy systemu przednich poduszek powietrznych/systemu napinaczy
pasów bezpiecze
stwa na stronie 7-47.
Po stronie, w którą zostanie uderzony samochód,
otworzą się jedynie boczne kurtyny powietrzne.

2-55
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Poni
*sza tabela przedstawia zadziaáanie odpowiednich poduszek powietrznych
w zale
*no
ci od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazuj
 przykáadowe uderzenia.)
X : System poduszek powietrznych jest zaprojektowany do zadziaáania przy tego typu kolizji.
*1(Z wyá
cznikiem przedniej poduszki powietrznej pasa
*era)
Przednie i boczne poduszki oraz napinacz pasów bezpiecze
stwa przedniego pasa
*era
s
 zaprojektowane do zadziaáania w zale
*no
ci od statusu wyá
cznika przedniej
poduszki powietrznej pasa
*era.
Okoliczno
ci zadziaáania poduszek powietrznych SRS
Element SRSTyp kolizji
Powa
*ne czoáowe/okoáo-czoáowe zderzeniePowa
*ne zderzenie boczne Uderzenie w tyá pojazdu
Napinacz
przednich
pasów bezp.X
*1 (obie strony)X*1 (tylko od strony
uderzenia)
Przy uderzeniu w tyá
pojazdu
*adna z poduszek
powietrznych ani
napinacz przednich
pasów bezpiecze
stwa
nie zostan
 uaktywnione. Poduszka
powietrzna
kierowcyX
Poduszka
powietrzna
przedniego
pasa
*eraX
*1
Poduszka
bocznaX*1 (tylko od strony
uderzenia)
Kurtyna
bocznaX (tylko od strony
uderzenia)
UWAGA
W razie kolizji czoáowo-bocznej poduszki powietrzne oraz napinacze pasów bezpiecze
stwa
mog
 zadziaáaü wszystkie, w zale
*no
ci od kierunku, k
ta oraz siáy uderzenia.

3-1
3Poznaj swoj
 Mazd


Obsáuga ró
*nych elementów, w tym kluczy, drzwi, lusterek i okien.
Klucze .......................................................... 3-2
Klucze ................................................... 3-2
Centralny zamek ze
zdalnym sterowaniem ............................ 3-3
Zaawansowany system
zdalnego otwierania .................................... 3-9
Zaawansowany system zdalnego
otwierania* ............................................ 3-9
Zasi

g dziaáania ................................... 3-10
Drzwi i zamki .............................................3-11
Zamki drzwi ........................................ 3-11
Pokrywa baga
*nika ............................. 3-21
Paliwo i emisje spalin ............................... 3-26

rodki ostro
*no
ci dotycz
ce
paliwa i emisji spalin ........................... 3-26
Pokrywa wlewu paliwa i korek ........... 3-31
Kierownica ................................................ 3-33
Kierownica .......................................... 3-33
Lusterka..................................................... 3-34
Lusterka ............................................... 3-34
Szyby .......................................................... 3-38
Szyby sterowane elektrycznie ............. 3-38
Dach otwierany* ................................. 3-43
System zabezpieczenia przed kradzie
*
... 3-46
Modyfikacje i wyposa
*enie
dodatkowe ........................................... 3-46
Immobilizer ......................................... 3-46
System alarmowy
(Modele europejskie)* ........................ 3-48
System alarmowy (Modele spoza
Europy)* .............................................. 3-52Zalecenia dotycz
ce jazdy ........................ 3-55
Docieranie ........................................... 3-55
Oszcz

dzanie paliwa
i ochrona
rodowiska ........................... 3-55
Jazda w trudnych warunkach ............... 3-56
Dywaniki podáogowe .......................... 3-57
Ruszanie na
liskiej nawierzchni ......... 3-58
Jazda zim
 ........................................... 3-58
Jazda po wodzie ................................... 3-61
Informacje dotycz
ce
turbospr


*arki (SKYACTIV-D 2.2) ..... 3-62
Holowanie .................................................. 3-63
Holowanie przyczepy kempingowej
i przyczepy baga
*owej (Europa/
Rosja/Turcja/Izrael/Republika
Poáudniowej Afryki) ............................ 3-63
*Wybrane wersje.

3-2
Poznaj swoj
 Mazd


Klucze
Numer kodu klucza jest wytáoczony na
tabliczce zaá
czonej do zestawu kluczy;
odepnij j
 i przechowuj w bezpiecznym
miejscu (nie w samochodzie), aby móc jej
u
*yü, gdy konieczne b

dzie dorobienie
dodatkowego klucza.
Zanotuj numer kodu i przechowuj go
w bezpiecznym i dost

pnym miejscu, ale
nie w samochodzie.
W razie zgubienia klucza, zwróü si

do
Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy
iprzeka
* numer kodu klucza.
Klucze
Nie pozostawiaj kluczy w samochodzie,
gdy znajduj
 si

w nim dzieci. Trzymaj
klucze w miejscu, w którym dzieci ich nie znajd
 i nie b

d
 mogáy si

nimi
bawiü:
Pozostawienie dzieci w samochodzie
wraz z kluczem jest niebezpieczne.
Mo
*e to doprowadziü do powa
*nych
obra
*e
 lub nawet
mierci. Klucze
budz
 zainteresowanie dzieci. Maj
c
klucz mog
 uruchomiü podno
niki
szyb lub inne urz
dzenia, a nawet
sprawiü,
*e samochód ruszy.
•Poniewa
* klucz (nadajnik) wysyáa
fale radiowe o niskim nat


*eniu,
klucz mo
*e dziaáaü nieprawidáowo
w nast

puj
cych warunkach:
• W pobli
*u urz
dze

telekomunikacyjnych, jak telefon
komórkowy.
• Kiedy styka si

lub jest przykryty
przez metalowe przedmioty.
• W pobli
*u urz
dze

elektronicznych, takich jak
komputery osobiste.
• Gdy sygnaá zakáócaj

zainstalowane w samochodzie
dodatkowe urz
dzenia
elektroniczne nieb

d
ce
oryginalnymi akcesoriami Mazdy.
• Kiedy w pobli
*u samochodu
znajduj


si

urz
dzenia
zakáócaj
ce fale radiowe.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
•Bateria klucza (nadajnika) mo
*e si


nadmiernie wyáadowaü, je
*eli klucz
odbiera fale radiowe o wysokim
nat


*eniu. Nie umieszczaj klucza
zaawansowanego w pobli
*u
elektronicznych urz
dze
, takich
jak telewizory lub komputery.
•Aby unikn
ü uszkodzenia klucza
(nadajnika):
• Nie upuszczaj go.
• Nie zamocz go.
• Nie demontuj go.
• Nie wystawiaj go na dziaáanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy
dziaáa na nie bezpo
rednio
wiatáo
sáoneczne.
• Nie wystawiaj go na dziaáanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
• Nie umieszczaj na nim ci


*kich
przedmiotów.
• Nie umieszczaj go w ultrad
(wi

ko-
wych urz
dzeniach czyszcz
cych.
• Nie umieszczaj w jego pobli
*u
jakichkolwiek przedmiotów
emituj
cych pole magnetyczne.
PRZESTROGA

3-5
Poznaj swoj
 Mazd


Klucze
Dioda sygnalizacyjna
wieci si

, kiedy
naciskane s
 przyciski pilota.
Przycisk blokowania
Aby zablokowaü drzwi i pokryw


baga
*nika, naci
nij przycisk blokowania,

wiatáa awaryjne mign
 raz.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Sygnaá d
(wi

kowy b

dzie emitowany 1 raz.
UWAGA
•(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania — modele
europejskie)
Ustawienia mo
*na zmieniü tak, aby
sygnaá d
(wi

kowy potwierdzaá
zablokowanie lub odblokowanie
drzwi i pokrywy baga
*nika przy
u
*yciu klucza.
(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania (Modele
spoza Europy))
Mo
*e byü sáyszalny sygnaá d
(wi

ko-
wy potwierdzaj
cy zablokowanie lub
odblokowanie drzwi i pokrywy
baga
*nika przy u
*yciu klucza. Sygnaá
d
(wi

kowy mo
*na wyá
czyü.
Mo
*na równie
* zmieniaü gáo
no
ü
tego d
(wi

ku.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci perso-
nalizacji“ na stronie 9-12.
Aby zmieniü ustawienia, post

puj
wnast

puj
cy sposób.
1. Wyá
cz zapáon i zamknij wszystkie
drzwi i pokryw

baga
*nika.
2. Otwórz drzwi po stronie kierowcy.
3. W ci
gu 30 sekund od otwarcia
drzwi po stronie kierowcy naci
nij
i przytrzymaj przez co najmniej
5 sekund przycisk LOCK w kluczu.
Wszystkie drzwi i pokrywa baga
*ni-
ka zostan
 zablokowane i zostanie
wyemitowany sygnaá d
(wi

kowy na
aktualnie ustawionej gáo
no
ci. (Je
li
w danym momencie sygnaá d
(wi

-
kowy jest wyá
czony, nie zostanie on
wyemitowany). Ustawienie zmienia
si

za ka
*dym razem, kiedy zostaje
naci
ni

ty przycisk LOCK w kluczu,
a sygnaá d
(wi



kowy uaktywnia si


na ustawionej gáo
no
ci. (Je
li syg-
naá d
(wi

kowy jest wyá
czony, nie
zostanie on wyemitowany).
UWAGA
4. Zmiana ustawienia zostanie
zako
czona, je
li wykonano jedn

zponi
*szych czynno
ci:
•Ustaw wá
cznik zapáonu
w pozycji ACC lub ON.
• Zamkni

to drzwi po stronie
kierowcy.
• Otworzono pokryw

baga
*nika.
•Nie u
*ywano klucza przez
10 sekund.
•Naci
ni

to dowolny przycisk za
wyj
tkiem przycisku blokowania
w kluczu.
•Naci
ni

to przycisk
*
dania.

3-6
Poznaj swoj
 Mazd


Klucze
Przycisk odblokowywania
Naci
nij przycisk odblokowania, aby
odblokowaü drzwi i pokryw

baga
*nika,

wiatáa awaryjne mign
 dwa razy.(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Sygnaá d
(wi

kowy b

dzie emitowany
2 razy.
UWAGA
•Gdy pokrywa baga
*nika lub
którekolwiek z drzwi s
 otwarte,
pozostaáe drzwi nie zostan

zablokowane po naci
ni

ciu
przycisku blokowania.
wiatáa
awaryjne nie mign
.
•(Modele europejskie)
Wy j

cie klucza z pojazdu, zamkni

cie
wszystkich drzwi i naci
ni

cie
przycisku blokowania w kluczu,
podczas gdy funkcja i-stop dziaáa
(silnik jest zatrzymany), spowoduje
wyá
czenie zapáonu i zablokowanie
wszystkich drzwi (Nast

puje równie
*
zablokowanie kierownicy).
•Po naci
ni

ciu przycisku upewnij
si

, czy wszystkie drzwi i pokrywa
baga
*nika zostaáy zablokowane.
•(Z systemem podwójnego
blokowania)
Dwukrotne naci
ni

cie w ci
gu
3 sekund przycisku blokowania
uaktywni system. Patrz „System
podwójnego blokowania“ na
stronie 3-12.
•(Z systemem alarmowym)
Gdy drzwi s
 zablokowane poprzez
naci
ni

cie przycisku blokowania
w nadajniku lub przycisku
*
dania,
gdy system alarmowy jest
uzbrojony,
wiatáa awaryjne mign

raz, sygnalizuj
c,
*e system
alarmowy jest uzbrojony.
UWAGA
•(Funkcja samoczynnego
ponownego blokowania)
Po odblokowaniu kluczem, wszystkie
drzwi i pokrywa baga
*nika zostan

automatycznie ponownie
zablokowane, kiedy jedna z poni
*ej
podanych czynno
ci nie zostanie
wykonana w ci
gu okoáo 30 sekund.
Je
li Twój samochód posiada system
alarmowy,
wiatá
 awaryjne mign

celem potwierdzenia.
Czas wymagany do automatycznego
zablokowania drzwi mo
*na zmieniaü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji“ na strona 9-12.
• Drzwi lub pokrywa baga
*nika
s
otwarte.
• Przycisk start jest ustawiony
w innej pozycji ni
* OFF.
•(Z systemem alarmowym)
Gdy drzwi zostan
 odblokowane
poprzez naci
ni

cie przycisku
odblokowania w kluczu podczas, gdy
system alarmowy jest wyá
czany,

wiatáa awaryjne mign
 dwukrotnie,
aby zasygnalizowaü,
*e system zostaá
wyá
czony.

3-9
Poznaj swoj
 Mazd


Zaawansowany system zdalnego otwierania
Zaawansowany system zdalnego otwierania
umo
*liwia odblokowanie/zablokowanie
drzwi i pokrywy baga
*nika lub otwarcie
pokrywy baga
*nika bez u
*ywania kluczyka,
wystarczy,
*e znajduje si

on w pobli
*u.
O nieprawidáowo
ciach w dziaáaniu systemu
lub ostrze
*eniach informuj
 przedstawione
poni
*ej sygnaáy ostrzegawcze.
•Sygnaá ostrzegawczy o nie dziaáaniu
przycisku
)
dania
Patrz rozdziaá „Sygnaá ostrzegawczy
o nie dziaáaniu przycisku
)
dania“
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania) na stronie 7-49.
•Sygnaá ostrzegawczy o pozostawieniu
klucza w baga
*niku
Patrz rozdziaá „Sygnaá ostrzegawczy
o pozostawieniu klucza w baga
*niku
(z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania)“ na stronie 7-49.
•Sygnaá ostrzegawczy o pozostawieniu
klucza w samochodzie
Patrz rozdziaá „Sygnaá ostrzegawczy
o pozostawieniu klucza
w samochodzie“ (Z zaawansowanym
systemem zdalnego sterowania) na
stronie 7-49.
Zaawansowany system
zdalnego otwierania*
Fale radiowe emitowane z klucza mog

zakáóciü funkcjonowanie wyposa
*enia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed u
*yciem klucza w pobli
*u osób,
które u
*ywaj
 sprz

tu medycznego,
zapytaj producenta sprz

tu lub
swojego lekarza, czy fale radiowe
emitowane przez nadajnik nie zakáóc

funkcjonowania tego sprz

tu.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
Funkcje zaawansowanego systemu
zdalnego otwierania mo
*na wyá
czyü,
aby unikn
ü jakiegokolwiek
niekorzystnego wpáywu na
u
*ytkowników korzystaj
cych
z rozruszników serca i innego
wyposa
*enia medycznego. Je
li system
jest wyá
czony, nie b

dziesz mógá
uruchomiü silnika, gdy klucz znajduje si


w zasi

gu dziaáania. W celu uzyskania
szczegóáowych informacji skonsultuj si


ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Je
li wyá
czyáe
 zaawansowany system
zdalnego otwierania, silnik mo
*esz
uruchomiü w taki sposób jak
w przypadku procedury uruchamiania,
gdy bateria w kluczu jest rozáadowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
rozáadowanej baterii klucza“ na
stronie 4-8.
*Wybrane wersje.

3-12
Poznaj swoj
 Mazd


Drzwi i zamki
WBlokowanie, odblokowywanie
kluczem
Gdy drzwi kierowcy zostan
 zablokowane klu-
czem, pozostaáe drzwi i pokrywa baga
*nika
tak
*e automatycznie zablokuj
 si

. Wszystkie
drzwi i pokrywa baga
*nika zostaj
 odbloko-
wane wraz z odblokowaniem drzwi kierowcy.
Aby zablokowaü, przekr

ü klucz w stron


przodu samochodu, aby odblokowaü,
przekr

ü klucz w stron

tyáu samochodu.
WSystem podwójnego blokowania*
System podwójnego blokowania
zaprojektowany zostaá tak, aby
uniemo
*liwiü otwarcie drzwi od wewn
trz
osobie, która wáamaáa si

do samochodu.
W przypadku jakiegokolwiek problemu
z systemem podwójnego blokowania
skontaktuj si

ze specjalist
, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Jak uaktywniü system
1. Zamknij wszystkie okna i dach*.
2. Wyjmij klucz z wá
cznika zapáonu
i zabierz z sob
.
3. Zamknij wszystkie, drzwi i pokryw


baga
*nika.
UWAGA
•(System odblokowywania (kon-
troli) drzwi z funkcj
 rozpozna-
wania uderzenia)*
System ten automatycznie odblokowuje
drzwi w przypadku, gdy samochód braá
udziaá w wypadku, aby umo
*liwiü pasa-

*erom natychmiastowe wydostanie si


z samochodu i unikni

cie sytuacji, w któ-
rej pozostaliby oni uwi

zieni w nim. Gdy
wá
cznik zapáonu ustawiony jest w poáo-

*eniu ON i miaáa miejsce sytuacja,
w której samochód zostaá na tyle mocno
uderzony, i
* zadziaáaáy poduszki
powietrzne, wszystkie drzwi s
 automa-
tycznie odblokowywane po okoáo
6 sekundach od momentu zderzenia.
Drzwi mog
 nie odblokowaü si


w zale
*no
ci od typu uderzenia, siáy ude-
rzenia oraz innych okoliczno
ci
wypadku. Je
li systemy zwi
zane
z drzwiami lub akumulatorem nie dziaáa-
j
 prawidáowo, drzwi nie odblokuj
 si

.
Zablo-
kowaneOdblo-
kowane
Nigdy nie uaktywniaj systemu podwójnego blokowania, gdy pasa
*erowie, a szczególnie dzieci, pozostaj
 w samochodzie:Uaktywnienie systemu, gdy
pasa
*erowie, a szczególnie dzieci
pozostaj
 w samochodzie, zagra
*a
bezpiecze
stwu. Pasa
*erowie nie b

d

mogli otworzyü drzwi od wewn
trz.
Znajd
 si

w puáapce i zostan

nara
*eni na wysok
 temperatur

.
Mo
*e to spowodowaü powa
*ne
obra
*enia lub
mierü.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.