MAZDA MODEL CX-5 2015 Instruktionsbog (in Danish)

4-93
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
Au tomatisk viskerkontrol
Når vippearmen er i positionen ,
registrerer regnføleren mængden af regn
på forruden og slår automatisk viskeren til
eller fra (fra – interval – lav hastighed –
høj hastighed).
Regnfølerens følsomhed kan indstilles
ved at dreje kontakten på vippearmen.
Fra midterpositionen (normal) skal
kontakten drejes mod (+) for at øge
følsomheden (hurtigere aktivering) eller
mod (–) for at mindske følsomheden
(langsommere aktivering).
Kontaktens
placering
ViskerfunktionNej.Type
AType
B
Betjening, mens der
trækkes op i håndtaget
Automatisk kontrol
Lav viskerhastighed
Høj viskerhastighed
Mere følsom
Mindre følsomKontakt
Midter-
stilling
•Regnføleren må ikke blokeres ved
at sætte mærkater på forruden. Hvis
du gør dette, fungerer føleren
muligvis ikke korrekt.
•Når vippearmen er i positionen
AUTO, og tændingskontakten er
i stillingen ON, kan viskerne
bevæge sig automatisk i følgende
situationer:
• Hvis forruden over regnføleren
berøres eller aftørres med en
klud.
• Hvis forruden rammes med en
hånd eller andet objekt udefra
eller indefra.
Hold hænder og skrabere væk fra
forruden, når vippearmen er i
AUTO-position, og
tændingskontakten er i stillingen
ON, da fingrene kan blive klemt og
vinduesviskerne og viskerbladene
beskadiget, når vinduesviskerne
aktiveres automatisk.
Hvis forruden skal rengøres, skal
viskerne først slås helt fra. Dette er
særligt vigtigt, hvis du skal fjerne is
og sne, hvor det er mest sandsynligt,
at motoren holdes i gang imens.
FORSIGTIG

4-94
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
WForrudevasker
Træk viskerarmen bagud, og hold den for
at sprøjte sprinklervæske på forruden.
Hvis forrudevaskeren ikke fungerer, skal
sprinklervæskeniveauet kontrolleres
(side 6-34). Hvis væskestanden er i orden,
skal du kontakte en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Når du skifter den automatiske
viskerkontrol til fra til stillingen
under kørslen, aktiveres
vinduesviskerne én gang, hvorefter de
fungerer i forhold til regnmængden.
•Den automatiske viskerkontrol
fungerer muligvis ikke, hvis
temperaturen ved regnføleren er
cirka – 10 °C eller derunder eller
cirka 85 °C eller derover.
•Hvis forruden har vandafvisende
belægning, kan regnføleren
muligvis ikke registrere mængden
af regn korrekt, og den automatiske
viskerkontrol fungerer derfor
muligvis ikke korrekt.
•Hvis snavs eller partikler (f.eks. is
eller salt fra saltvand) sætter sig fast
på forruden over regnføleren, eller
hvis forruden er iset til, kan viskerne
blive aktiveret automatisk. Hvis
viskerne ikke kan fjerne isen, snavset
eller partiklerne, afbryder den
automatiske viskerkontrol dog
viskerne. Hvis det sker, skal
vippearmen flyttes til position 1 eller
2 for at aktivere viskerne manuelt. Du
kan også fjerne fremmedlegemerne
ved håndkraft for at genaktivere den
automatiske viskerkontrol.
•Hvis vippearmen til automatisk
viskerkontrol står i positionen ,
kan viskerne muligvis aktiveres af
kraftige lyskilder, elektromagnetisk
påvirkning eller infrarødt lys,
eftersom regnsensoren består af en
optisk sensor. Det anbefales, at den
automatiske viskerkontrol stilles til
, når bilen ikke kører i regnvejr.
BEMÆRK
•Den automatiske viskerkontrol kan
slås fra.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-12.
BEMÆRK
Hvis forrudevaskeren tændes, mens
forrudeviskerne ikke er i drift,
aktiveres forrudeviskerne et par gange.
Sprinkler Slukket (OFF)

4-95
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
Tændingen skal være i stillingen ON.
WBagrudevisker
Start viskeren ved at dreje kontakten til
bagrudeviskeren/-vaskeren.
WBagrudevasker
Drej kontakten til bagrudeviskeren/-
vaskeren til positionen for at sprøjte
sprinklervæske på bagruden. Vaskeren
afbrydes, når kontakten slippes.
Hvis forrudevaskeren ikke fungerer, skal
sprinklervæskeniveauet kontrolleres
(side 6-34). Hvis væskestanden er normal,
og vaskeren stadig ikke fungerer, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.Motoren skal være startet, og forlygterne
tændt.
Dobbelttryk på viskerhåndtaget for at
betjene forlygtevaskerne.
Bagrudevisker og -vasker
Kontaktens
placering
ViskerfunktionNej.Type
AType
B
Intervalvisk
Normal
Forlygtevasker*
BEMÆRK
•Hvis forrudevaskeren først betjenes
efter tænding af forlygterne,
aktiveres forlygtevaskeren
automatisk.
•Hvis der trænger luft ind i
væskeslangen til forlygtevaskeren,
f.eks. i en situation hvor bilen er
helt ny, eller efter en tom vasketank
genfyldes med sprinklervæske,
sprøjtes ikke sprinklervæske ud,
selvom viskerhåndtaget betjenes.
Hvis dette sker, skal følgende
procedure udføres:
1. Start motoren.
2. Tænd forlygterne.
3. Dobbelttryk på viskerhåndtaget
flere gange, indtil der sprøjtes
sprinklervæske ud.
Sprinkler Slukket (OFF)
*Visse modeller.

4-96
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
Elbagruden fjerner dug fra bagruden.
Tændingen skal være i stillingen ON.
Tryk på kontakten for at aktivere
elbagruden. Elbagruden er aktiv i cirka
15 minutter og deaktiveres automatisk.
Indikatoren er tændt, når elbagruden er
aktiv.
Hvis du vil deaktivere elbagruden, inden
de 15 minutter er gået, skal du trykke på
kontakten igen.
Fuldautomatisk airconditionManuel aircondition
Elbagrude
Indikator
Brug aldrig hårde eller skarpe
genstande eller vinduesrens med
slibemidler til at rense indersiden af
bagruden. Det kan skade elbagrudens
ledninger.
BEMÆRK
•Elbagruden er ikke beregnet til at
smelte sne med. Hvis der er sne på
bagruden, skal det børstes af, før
elbagruden bruges.
•Indstillingen af elbagruden kan
ændres. Efter ændring af
indstillingen stopper elbagruden
automatisk efter 15 minutter, og når
omgivelsestemperaturen er høj.
Når omgivelsestemperaturen er lav,
fortsætter den, indtil der trykkes på
kontakten igen.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-12.
Indikator
FORSIGTIG

4-97
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
WSpejlafrimer*
Spejlafrimerne aktiveres ved at dreje
tændingen til ON og trykke på kontakten
for elbagrude (side 4-96).Hornet aktiveres ved at trykke på
symbolet på rattet.Horn
*Visse modeller.

4-98
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
Havariblinket skal altid anvendes, når du
i en nødsituation standser på vejen eller
tæt ved vejkanten.
Havariblinket advarer andre trafikanter
om, at bilen udgør en trafikrisiko, og at de
skal udvise ekstra agtpågivenhed, når de
nærmer sig bilen.
Tryk på kontakten til havariblinket,
hvorefter alle blinklys vil blinke.
Indikatoren for havariblinket i
instrumentgruppen blinker kontinuerligt.
HavariblinkBEMÆRK
•Blinklysene virker ikke, når
havariblinket er sat til.
•Kontrollér de lokale færdselsregler
vedrørende brug af havariblink på
en bil, der bliver bugseret, for at
sikre dig, at det ikke strider mod
færdselsloven.
•Hvis bremsepedalen trykkes ned
under kørsel på glatte veje, kunne
signalsystemet for nødstop blive
aktiveret, hvilket får alle signaler
for drejning og vognbaneskifte til at
blinke. Se afsnittet "Signalsystem
ved nødstop" på side 4-104.
•Mens signalsystemet ved nødstop er
aktivt, blinker alle blinklys
automatisk hurtigt for at advare
føreren af køretøjet bag bilen om, at
der foretages en brat opbremsning.
Se afsnittet "Signalsystem ved
nødstop" på side 4-104.

4-99
Under kørsel
Bremse
WFodbremsen
Mazdaen har servoforstærkede bremser,
som tilpasser sig automatisk ved normal
brug.
Hvis bremseforstærkningen ikke virker,
kan bilen standses ved at træde hårdere
end normalt på bremsepedalen.
Bremselængden vil dog være længere end
normalt.
Bremsesystem
Kør ikke friløb, hvis motoren sætter
ud eller slukkes, men find et sikkert
sted at standse:
Det er farligt at køre friløb, hvis
motoren sætter ud eller slukkes. Der
skal flere kræfter til at bremse, og
bremseforstærkeren kan blive tømt,
hvis der pumpes med bremsepedalen.
Det medfører længere bremselængde
og risiko for en ulykke.
Skift til et lavere gear, når der køres
ned ad stejle skråninger:
Det er farligt at køre med foden på
bremsepedalen eller at bruge den
vedvarende over længere afstande.
Det medfører overophedning af
bremserne, der kan give længere
bremselængder eller føre til
fuldstændigt bremsesvigt. Det kan
medføre risiko for at miste kontrollen
over bilen eller komme ud for en
alvorlig ulykke. Undgå vedvarende
brug af bremserne.
ADVARSEL
Våde bremser kan tørres ved at køre
langsomt fremad, slippe speederen og
trykke let på bremsen gentagne
gange, indtil bremserne igen fungerer
normalt:
Det er farligt at køre med våde
bremser. Forøget bremselængde eller
en bil, der trækker til den ene side ved
bremsning, kan føre til en alvorlig
ulykke. Forsigtig opbremsning vil
indikere, om bremserne er blevet
påvirket.
•Kør ikke med foden på koblingen
eller bremsepedalen, og hold ikke
koblingen halvt nede uden grund.
Det kan resultere i følgende:
• Koblingen og bremserne slides
hurtigere
• Bremserne kan blive
overophedet, hvilket forringer
bremsesystemets ydelse.
ADVARSEL
FORSIGTIG

4-100
Under kørsel
Bremse
WElektrisk parkeringsbremse
Det elektriske parkeringsbremseudstyr
anvender parkeringsbremsen vha. en
elmotor. Indikatoren på kontakten for den
elektriske parkeringsbremse tændes, når
kontakten slås til. •Benyt altid højre fod, når du skal
trykke på bremsepedalen. Anvender
du mod sædvane den venstre fod til
at bremse med, vil din reaktionstid
i tilfælde af en ulykke muligvis
blive forringet.
•Brug sko, der egner sig til kørsel, så
du ikke risikerer, at din sko berører
bremsepedalen, når du træder på
speederen.FORSIGTIG
Kør ikke i bilen med aktiveret
elektrisk parkeringsbremse:
Hvis bilen køres med aktiveret
parkeringsbremse, kan bremsedelene
generere varme, og bremsesystemet
vil muligvis ikke fungere, hvilket kan
føre til en ulykke.
Før kørsel skal du frigøre den
elektriske parkeringsbremse og
kontrollere, at indikatoren for
elektrisk parkeringsbremse er slukket.
Indikator
ADVARSEL

4-101
Under kørsel
Bremse
Ved aktivering af den elektriske
parkeringsbremse
Den elektriske parkeringsbremse kan
aktiveres uanset positionen af
tændingskontakten.
Tryk bremsepedalen sikkert ned, og træk
op i kontakten til den elektriske
parkeringsbremse.
Den elektriske parkeringsbremse aktiveres,
og indikatoren for den elektriske
parkeringsbremse og indikatoren i kontakten
til den elektriske parkeringsbremse lyser.
Se "Advarselslamper og indikatorer" på
side 4-33.
BEMÆRK
•Den elektriske parkeringsbremse
kan ikke aktiveres eller frigøres,
hvis bilens batteri er fladt.
•Hvis den elektriske parkeringsbremse
aktiveres og frigøres gentagne gange,
kan den holde op med at fungere for at
forhindre overophedning af motoren.
Hvis det sker, skal du vente ca.
1 minut, før du betjener kontakten for
den elektriske parkeringsbremse igen.
•Der forekommer en driftslyd, når
den elektriske parkeringsbremse
aktiveres eller frigøres. Dette
angiver dog ikke nogen fejl.
•Hvis den elektriske parkeringsbremse
ikke bruges i længere perioder,
udføres en automatisk inspektion af
systemet, mens bilen er parkeret.
Der kan høres en driftslyd. Det
angiver dog ikke noget problem.
•Når den elektriske parkeringsbremse
er aktiveret, og tændingen slået fra,
kan der høres en driftslyd. Dette
angiver dog ikke noget problem.
•Bremsepedalen kan bevæge sig, mens
den elektriske parkeringsbremse
aktiveres eller frigøres. Dette angiver
dog ikke noget problem.
•Hvis der trækkes kontinuerligt
i kontakten for den elektriske
parkeringsbremse, aktiveres den,
og den advarselslyden for den
elektriske parkeringsbremse lyder.
Når kontakten slippes, frigøres den
elektriske parkeringsbremse, og
lyden stopper.
BEMÆRK
•Hvis den elektriske
parkeringsbremse aktiveres, mens
tændingen er slået fra eller står på
ACC, kan indikatoren for den
elektriske parkeringsbremse
i instrumentpanelet og indikatoren
i kontakten blive tændt i 15 sekunder.
•Når bilen køres gennem en
automatisk bilvask, kan det være
nødvendigt at slukke for tændingen
med frigjort parkeringsbremse
afhængigt af typen af automatisk
bilvask.

4-102
Under kørsel
Bremse
Ved frigørelse af den elektriske
parkeringsbremse
Den elektriske parkeringsbremse kan
frigøres, mens tændingen er stillet på ON,
eller motoren kører. Når den elektriske
parkeringsbremse frigøres, slukkes
indikatoren for den elektriske
parkeringsbremse og indikatoren i kontakten
til den elektriske parkeringsbremse.
Manuel frigørelse af den elektrisk
parkeringsbremse
Tryk bremsepedalen sikkert ned, og tryk
på kontakten til den elektriske
parkeringsbremse.
Au t omatisk frigørelse af den elektrisk
parkeringsbremse
Hvis gaspedalen er trykket ned, mens den
elektriske parkeringsbremse er aktiveret,
og alle af følgende betingelser er opfyldt,
frigøres parkeringsbremsen automatisk.
•Motoren kører.
•Førerdøren er lukket.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
(Manuelt gear)
•Gearvælgeren er i en anden position
end frigear.
•Koblingen er trykket halvt ned.(Automatgear)
•Gearvælgeren er i position D, M eller R.
WDisplayindikation
I biler med instrumentpanel af type A
skal du kontrollere bilens tilstand eller
få den inspiceret af en fagekspert
i overensstemmelse med indikationen. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
WAdvarselslampe
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se "Advarselslamper og indikatorer" på
side 4-33.
BEMÆRK
Hvis noget, f.eks. førerens fod,
kommer i kontakt med gaspedalen,
mens motoren kører, og den elektriske
parkeringsbremse er aktiveret, kan
parkeringsbremsen blive frigjort
automatisk. Hvis du ikke har i sinde at
køre med det samme, skal du bevæge
gearstangen (manuelt gear) til neutral
position eller bevæge gearvælgeren
(automatgear) til position P eller N.